Уже заменил, фару не снимал, снял корпус воздушного, патрубки тосола и патрубок с интеркуллера, переднюю планку только открутил и приподнял, в моих нынешних условиях этого хватило
Да знаю об этом, но я точно не буду так делать, в двухмассовом есть преимущества за которые стоит платить, это моё мнение которое кому-то навязывать точно не собираюсь
![BOWKYLION - วิงวอน (ex-change) [Official MV]](http://i.ytimg.com/vi/cLdnZWDaO-w/mqdefault.jpg)
Для замены термостата лучше снять фару и тогда доступ к нему будет лучше проверено не раз!
Уже заменил, фару не снимал, снял корпус воздушного, патрубки тосола и патрубок с интеркуллера, переднюю планку только открутил и приподнял, в моих нынешних условиях этого хватило
Доброго времени суток, по звуку работы двигателя двух массовой маховик умирает поэтому и стрелка тахометра прыгает!
Да есть такое
@@MB-kv8mu ищи другой маховик и меняй попадают на ремонт ДВС разбивает вкладыши коренные и в это вина моховик
Спасибо за совет, пока нет такой возможности но буду планировать, я так понимаю нужно меньше чтоб работал на холостых пока что
@@MB-kv8mu люди ставят одномасовый дешевле выходит чем родной
Да знаю об этом, но я точно не буду так делать, в двухмассовом есть преимущества за которые стоит платить, это моё мнение которое кому-то навязывать точно не собираюсь