Винт я делал под руководством руководителя на кружке, сам в них не очень хорошо знаюсь, но учу. Объем 25 кубов от какой то итальянской мотокосы (точной фирмы не знаю), размах 2 метра, вес 6,2 кг.
Какая-то итальянская мотокоса была, мне этот движок подарили. Но параметры у него очень скромные к тому же уже изношен, а запчасти к таким движкам найти так и не получилось. Поэтому лучше всего использовать движок от триммера на 43 куба марки Forte или аналоги, он надёжный и у меня на канале есть видео о нем и как летает
жаль дедушка строго-настрого запретил вот не трогать косу) пока на электричках) Как думаешь, что будет если на крыло 600мм поставить 2600об/Вольт 4 банки 1600гр тяги, расчетный вес-450 грамм за скоростью гнаться не буду, на 160км/ч наверное не сломается деревяшка толщиною 1см на 1см
Александр Орлов, деревяшка, если сосновая сломаться не должна. Но скорость будет приличная)). И если есть возможность, желательно обклеить крыло (полностью) калькой или какой-то подобной ей бумагой. Полностью не обязательно, но хотя бы центральную часть обклеить бумагой А4 с разведённым драконом (развести спиртом) И думаю нормально
Здравствуйте, мне этот двигатель подарили на кружке и там уже было это крепление. Это выточен фланец под винт и накручен на вал двигателя со стороны стартера (мотокосы) и перпендикулярно валу закручен болтик через маму деталь в ось
А как бак сделали?
Какой винт? и какой обьем движка? размах? и масса? подскажите?
Винт я делал под руководством руководителя на кружке, сам в них не очень хорошо знаюсь, но учу. Объем 25 кубов от какой то итальянской мотокосы (точной фирмы не знаю), размах 2 метра, вес 6,2 кг.
@@АндрейАвиамоделист спасибо
Судя по размерам, не меньше 11-дюймов. Винт
Из под чего ДВС, марка?
Какая-то итальянская мотокоса была, мне этот движок подарили. Но параметры у него очень скромные к тому же уже изношен, а запчасти к таким движкам найти так и не получилось. Поэтому лучше всего использовать движок от триммера на 43 куба марки Forte или аналоги, он надёжный и у меня на канале есть видео о нем и как летает
@@АндрейАвиамоделист благодарю!
14:04 да этот компенсатор больше руля в 1,5 раза по больше бы сам руль
Александр Орлов, да я знаю сразу же за кадром изменил киль. Его покажу в следующей части
жаль дедушка строго-настрого запретил вот не трогать косу) пока на электричках) Как думаешь, что будет если на крыло 600мм поставить 2600об/Вольт 4 банки 1600гр тяги, расчетный вес-450 грамм за скоростью гнаться не буду, на 160км/ч наверное не сломается деревяшка толщиною 1см на 1см
Александр Орлов, деревяшка, если сосновая сломаться не должна. Но скорость будет приличная)). И если есть возможность, желательно обклеить крыло (полностью) калькой или какой-то подобной ей бумагой. Полностью не обязательно, но хотя бы центральную часть обклеить бумагой А4 с разведённым драконом (развести спиртом) И думаю нормально
мой друг в 7 слоев обклеил переднюю часть и траву косил крылом из-за ОГРОМНОй скорости посадки))))
А как ты сделал крепление под винт?
Здравствуйте, мне этот двигатель подарили на кружке и там уже было это крепление. Это выточен фланец под винт и накручен на вал двигателя со стороны стартера (мотокосы) и перпендикулярно валу закручен болтик через маму деталь в ось
@@АндрейАвиамоделист Вот это самое интересное, а не фанера.
с бомба люком ты ванганул
Андрей нудно пообщаться