Здравствуйте! На будущее, пол и арки в автомобиле являются самыми вибро-нагружеными зонами, поэтому виброизоляция должна быть минимум 3,5-4мм. Вторым слоем идёт звуко-теплоизоляция. Материал который Вы используете обычно проклеивают двери первым слоем.
Супер, осталось арки, двери, пол, потолок, крылья, капот полностью, и багажник полностью заклеить. И думаю будет супер пупер тишина не хуже Мерседесов :), хороших дорог Бать, и надеюсь вода вас минует.
Можно было поступить проще: бросить в багажник 25-килограммовый (а ещё лучше - 50-килограммовый) мешок с песком и ездить с ним. Он будет замечательно убирать все резонансные колебания в машине. Зато при необходимости его всегда можно будет выгрузить.
Одной вибрухой шум не уберёте.Нужно звукоизолятор клеить на вибруху.А вообще у вас кузов на Весте полностью оцинкован.Я проверял прибором карсисавтоподбор.Там везде цинк.
крышу проклеить надо в любом корыте 2,5мм + ещё там какой то материал и в дождь будет супер а багажник двери для дверей утяжеление приводит к разбалтыванию петель ну если ты это ведро не скинешь через год другой... а так это все фигня их только антискрипом достаточно и всё , фартук передний пролепить под панелью, а если печка не очень жарит на тачке значит надо еще и панель при этом разобрать воздуховоды могут быть где то не плотно подогнаны а то некоторые начинают потом то термостатами кидаться то радиаторами медными
На всех современных тачках, такой металл! 👉Обсолютно! 👈Волгарь21 или победу покупай, там металл 👍и бей своими кувалдами, а веста это нежное создание👈☝️👉заруби себе на носу! Лайканул 👍👈пока! ✊😘
Все бездумно клеят эти вибро и шумо изоляции заклеивая технологические отверстия и и дренажи, а потом плачут что гниет. Начиная от так называемых профессионалов, заканчивая простыми обывателями. Редко кто делает нормально, зачем сами убиваете свои машины.
На полкк заднюю всю пачкк налепил, хотя половина вибры там чисто для веса. А "корыто" голым оставил и резонанс от него будет идти на весь кузов. И войлок этот надо сразу выкидывать, конденсат он впитывает и до летней жары там всё сыреет...
@@AlexRemos Те многоэтажки уже утонули туда проехать больше невозможно. Вода подходит к нашему посёлку но мы находимся выше к нам пока что не идёт. Вроде должен спат воды уже начаться.
А вот дыры под задней полкой ты зря заклеил, это не просто дыры , они для рециркуляции салона, жди теперь запотевание всех стёкол и немерено конденцата в багажнике.
Батя всё знает) как через два года увидит ржавчину под этой шляпой поймёт, что надо было людей слушать. Если делать шумоизоляцию, то в сервисе, с чеком чтоб можно было предъявить. Батя, батя... Дурная голова рукам покоя не даёт, езди просто на машине, не колхозь и не порть машину
Уже 4месяца прошло как я обменял эту парашу Весту на Солярис 2 и как же я этому рад,езжу без проблем вообще,просто утром завожу и вечером глушу.А новая Веста все 3месяца владения делала мне мозги и нервы.Больше никогда АвтоВАЗ не куплю.
зато с АвтоВазом не скучно, а ты так и со старишься без приключений. Батя топ !!! А Веста в следующем рейсталинге (через 6 лет примерно), уже будет чики пуки, и всё наладят ей дай бог.
Почему не сделали вентиляцию в багажник? обязательно нужно было сделать. а то влага вечно будет в багажнике. Ну и не имеет смысла столько вибры лепить. только на места где резонирует панели нужно и тому подобное. по сути это виброизоляция. а не шумо.
@@batyabloger у меня начиная с 5500 где-то начался оглушающий гул в салоне и вибрация. В интернете посмотрел возможно вибромуфта, но оказалось подшипник ступичный передний. Пока на левом колесе. По гарантии менять тока по записи и то 2 недели ждать
Валенок-влагосборник я бы выбросил из багажника! Самый заметный эффект будет если "зашумить" пол, особенно тоннель, над топливным баком и задние арки со стороны салона.
@@batyabloger да я тоже с 2004 года на газу,в основном именно на метане,раньше экономия была в четыре раза с бензином,а сейчас в два раза всего,и впервые я на новую машину не ставлю газ. Про пропан я вообще молчу,думаю и с метаном скоро вообще будет экономия 30 проц. Метан это балон почти 100 кг веса,пол багажника места. (Раньше выигравал разницей с бензином в четыре раза,а теперь в два,думаю дальше еще меньше будет). Кстати метановых заправок мало очень,хотя в Белгороде очень много(программа,а где программа там и подорожание в будущем). Всех благ.
@@batyabloger да я не про то,поверх вибры ,клеится шумка ещё....А это деньги в пустую.эфекта ноль. Начни с передних арок,4мм вибра и 8мм плотной шумки.Вот там эффект точно хороший.У самого веста 2017,1.6.170к пробег.
Клубный сервис разбирал очень много автомобилей и нигде не было шумки в таких количествах. И вот вопрос - какого ж хрена инженеры всех заводов мира не обклеивают проектируемые авто шумкой? Ответ очевиден - это не даст НИЧЕГО!
Молоток Батя , без дела не сидишь!
На то и батя!)))
Когда покупаешь. Комплектацию бомж идишен без дела точно не сидишь, или когда денег не особо много.
@@АлександрНиколаевич-о9ь не все же богатые
Толковый ты мужик столько внимания важным казалось бы "мелочам", уважуха
Виброизол целиком не клеют. Надо выбирать места где барабанит и достаточно наклеить маленький кусок виброизола, что бы пропал звук барабана.
Ты спец по шумам? Сиди на своем диванчике ровно и отдыхай
@@GM-Opel.GARAGE вообще то он прав
После полной шумки +один пассажир навсегда
Молодец, это хорошо когда время есть для творчества.
Класс! Главное, что бы снаружи крыльев тиснение от валика не проявилось после прикатки😁
Ага чел походу вообще не понимает как нужно вибру прикатывать.
Молодец Батя. Теперь где задняя полка и спинка заднего ряда должны поменяться в лучшую сторону ощущения, в плане лишних шумов и звуков из багажника.
Главное, что- бы после сборки, ничего, не гремело🤔
На озоне продают ворсовую накладку крышки багажника. Вот и шумка и вид доделанного багажника
На крышку багажника надо шубу купить пластиковую или ворсовую. Тогда хоть зимой конденсат с нее не будет капать на полик багажника.
Здравствуйте! На будущее, пол и арки в автомобиле являются самыми вибро-нагружеными зонами, поэтому виброизоляция должна быть минимум 3,5-4мм. Вторым слоем идёт звуко-теплоизоляция. Материал который Вы используете обычно проклеивают двери первым слоем.
в метр нужно, не меньше, особенно если прогуливал школу
Неплохо ещё усилитель заднего бампера вернуть и накладки в задние арки установить, где локер заканчивается.
Супер, осталось арки, двери, пол, потолок, крылья, капот полностью, и багажник полностью заклеить. И думаю будет супер пупер тишина не хуже Мерседесов :), хороших дорог Бать, и надеюсь вода вас минует.
У нас в Оренбурге уже отступает вода, к счастью. Так что его точно минует, знаю в каком районе он живёт
Вода - 2 см всё потом закончился.
Урал на спад пошел!
@@batyablogerшумка все это лохня. Не стоит, так как результат.../0/
😂
Ну и батя, посмотрел как сдал в тред ин свою гранту, и весту взял, воодушевил, придется так же сделать)))
Двойные стекла нужны, шум от окон идёт
Супер батя красавчик
Корыто под запаской надо клеить она резанирует хорошо эффект лупы
Можно было поступить проще: бросить в багажник 25-килограммовый (а ещё лучше - 50-килограммовый) мешок с песком и ездить с ним. Он будет замечательно убирать все резонансные колебания в машине. Зато при необходимости его всегда можно будет выгрузить.
Молодец 👍✊🤝🐬🐈🐚🤚⭐
Одна вибра эффекта тишины не даст,надо поверх вибрухи ещё клеить специальный шумопоглощающий материал.Посмотри как спецы шумят в салонах.
Ну.. 😊
По опыту скажу шумка багажника вообще ничего не даст. Я шумил четыре двери и багажник для автозвука, но разницы в тишине не заметил.
Вот и я не понимаю нах люди этим занимаются, возят потом лишние 30-50кг.
Но разница в звуке есть.
@@skynet7159 в звуке динамиков кончено есть. Но тишины не будет
Может потому что ты шумил как батя блогер не шумоизоляцией, а виброй? 🤣🤣🤣
Одной вибрухой шум не уберёте.Нужно звукоизолятор клеить на вибруху.А вообще у вас кузов на Весте полностью оцинкован.Я проверял прибором карсисавтоподбор.Там везде цинк.
Купи дополнительные обшивки на крышку багажника и на усилитель под задней полкой
Молодец Батя
Стыки пластика желательно проклеить антискрипом.Если низ шумить не хочешь ,то можно так же 3 кусочка кинут небольших и пойдёт
Мастику можно использовать как праймер
Молодец супер
крышу проклеить надо в любом корыте 2,5мм + ещё там какой то материал и в дождь будет супер а багажник двери для дверей утяжеление приводит к разбалтыванию петель ну если ты это ведро не скинешь через год другой... а так это все фигня их только антискрипом достаточно и всё , фартук передний пролепить под панелью, а если печка не очень жарит на тачке значит надо еще и панель при этом разобрать воздуховоды могут быть где то не плотно подогнаны а то некоторые начинают потом то термостатами кидаться то радиаторами медными
я изучал данный вопрос. вывод. нанести на днище три слоя битумного антикора. и разбирать ничего не надо
А я вот думаю не проще ли зашумить арки, ведь шум идёт от шин больше особенно на трассе
А ещё я думаю что для уменьшения шума нужно не виброизоляция использовать, а все-таки шумоизоляцию. Но я же не эксперт, я же диванный аналитик😂😂😂
Ставь акпп и здий медлено но с кайфом!!!!
На всех современных тачках, такой металл! 👉Обсолютно! 👈Волгарь21 или победу покупай, там металл 👍и бей своими кувалдами, а веста это нежное создание👈☝️👉заруби себе на носу! Лайканул 👍👈пока! ✊😘
Мой личный автомобиль могу бить хоть рукой хоть ногой.
@@batyabloger жалко не будет?
@@СергейСенин-ж2ь Всё норм это контент.
будешь ли покупать литые диски на лето?
Все бездумно клеят эти вибро и шумо изоляции заклеивая технологические отверстия и и дренажи, а потом плачут что гниет. Начиная от так называемых профессионалов, заканчивая простыми обывателями. Редко кто делает нормально, зачем сами убиваете свои машины.
Бараны у кого увидели и стали повторять! А потом скулят что авто гавно
Я вот также думаю влаге некуда деваться
Тебе жалко? Не твою машину клеют, успокойся
@@GM-Opel.GARAGE тебе какая разница? защитник нашёлся.
@@so5yy Смотри в свой огород
Посмотрю что у Бати получится
На полкк заднюю всю пачкк налепил, хотя половина вибры там чисто для веса. А "корыто" голым оставил и резонанс от него будет идти на весь кузов.
И войлок этот надо сразу выкидывать, конденсат он впитывает и до летней жары там всё сыреет...
Тише-то стало?
Стойкти с пружинами - 50 поставь еще вообще четкий тазик будет 😀👍🏼
Это надо подвеску от спорта ставить комплект полностью.
@@ЕвгенийСимонов-з3ь много разных комрлектов продается на любое занижение , не обязательно от втотаза ставить .
Раньше в 15 годах на правой арке багажника был кусок как налевой арке!
Один маленький вопрос..зачем всё это мозгоклюйство?🤭
@@user-nt1yj9fd9v 👍
@@AlexRemos Те многоэтажки уже утонули туда проехать больше невозможно. Вода подходит к нашему посёлку но мы находимся выше к нам пока что не идёт. Вроде должен спат воды уже начаться.
@@AlexRemos th-cam.com/video/gsbeEt3OuEw/w-d-xo.htmlsi=DJACDobJlRO8DHY_
Я пропустил видео про Оренбург, куда удалили
TH-cam что-то не понравилось это видео. Да у нас вроде всё норм вода минус 2 см уходит
Блин!!! Надо было отверстия оставить на полке под задним стеклом - это для вентиляции салона и багажника!
Да там осталось дыры
Почему сын не помогает? Надо с детства к технике приучать
А вот дыры под задней полкой ты зря заклеил, это не просто дыры , они для рециркуляции салона, жди теперь запотевание всех стёкол и немерено конденцата в багажнике.
Там и так достаточно дыр осталось.
Батя всё знает) как через два года увидит ржавчину под этой шляпой поймёт, что надо было людей слушать. Если делать шумоизоляцию, то в сервисе, с чеком чтоб можно было предъявить. Батя, батя... Дурная голова рукам покоя не даёт, езди просто на машине, не колхозь и не порть машину
@@Иван-т1ф5я Если честно мне по барабану на эту ржавчину. Как полезет ржавчина тачку сразу в trade-in.
@@batyabloger не думаю что тебе по барабану😁, как окна будет затягивать ты это поймёшь.
@@эдуардШурыгин-к8е Если честно ржавчина уже есть на стыках лонжеронов спереди. Нужно антикор делать.
Смысл этой процедуры только занять руки и время, деньги, на шумоизоляцию это никак не повлияет, если конечно она изначально не гремела, резанировала.
Батя привет. У меня восьмиклап 11182 Веста не заводится, стартер крутит но не схватывает и последнее время обороты плавали холостого хода😢😢
Машины АвтоВАЗа никогда не дают владельцам скучать.
@@batyabloger
Да да.
ээээх надо было всё таки Гранту брать, они то беспроблемные вроде как, хоть и тоже дорогие. Попробуй поменяй как Батя, датчик педаль тормоза.
@@Astik9622
Если бы датчик тормоза сломался бы, то стартер бы не крутила бы тогда.
@@СарахановМихаилможет свечи?
Интересно можно ли установить замок на лючок бензобака?
Конечно можно
@@batyabloger ставить будете?) было бы интересно посмотреть
Приветствую. Где брали шумку? Есть ссылка?
Батя, чего ролик про Оренбург удалил?
Уже 4месяца прошло как я обменял эту парашу Весту на Солярис 2 и как же я этому рад,езжу без проблем вообще,просто утром завожу и вечером глушу.А новая Веста все 3месяца владения делала мне мозги и нервы.Больше никогда АвтоВАЗ не куплю.
Берегите его, как банковский сейф! Уводят их очень даже хорошо.
зато с АвтоВазом не скучно, а ты так и со старишься без приключений. Батя топ !!! А Веста в следующем рейсталинге (через 6 лет примерно), уже будет чики пуки, и всё наладят ей дай бог.
@@ЕвгенийСимонов-з3ь все машины в этом классе "Гранты, Весты, Киа, Хёндэ, Фольц Поло там Рапиды, другие Шкоды" и т.д. все подвержены этому
И как ваш коментарий связан с шумоизоляцией весты?
@@Astik9622 Неее такие приключения не для меня😂,мне хватило 3месяцев,я от дилеров коз..ов не вылазил,каждую неделю как на работу к ним катался😁
Привет ,крышку багажника так же замовиль !
,,хорошо что он тут вобще лежит,, во терпило я понимаю
Оставьте ссылки на инструмент на вибру
ozon.ru/t/RZP62rZ
ozon.ru/t/86NnGWJ
ozon.ru/t/bb5nkMn
Спасибо
Почему не сделали вентиляцию в багажник? обязательно нужно было сделать. а то влага вечно будет в багажнике.
Ну и не имеет смысла столько вибры лепить. только на места где резонирует панели нужно и тому подобное. по сути это виброизоляция. а не шумо.
Привет, дружище, вопрос такой. Менял ли ступичные подшипники?
Нет не менял стоят родные пробег 11тыс
@@batyabloger у меня начиная с 5500 где-то начался оглушающий гул в салоне и вибрация. В интернете посмотрел возможно вибромуфта, но оказалось подшипник ступичный передний. Пока на левом колесе. По гарантии менять тока по записи и то 2 недели ждать
Эх горе не беда !! Всё отберут у казака ну а потом Гуляй потом ))
Валенок-влагосборник я бы выбросил из багажника! Самый заметный эффект будет если "зашумить" пол, особенно тоннель, над топливным баком и задние арки со стороны салона.
Мужик с руками.
И ногами😂
Добрый вечер. Скажите на газ переводить не будете? Что думаете в общем о газе?
Нет не буду. Если ездить по городу экономии практически нет. Я на газу 10 лет ездил скажу честно это сплошной геморрой.
@@batyabloger да я тоже с 2004 года на газу,в основном именно на метане,раньше экономия была в четыре раза с бензином,а сейчас в два раза всего,и впервые я на новую машину не ставлю газ. Про пропан я вообще молчу,думаю и с метаном скоро вообще будет экономия 30 проц. Метан это балон почти 100 кг веса,пол багажника места. (Раньше выигравал разницей с бензином в четыре раза,а теперь в два,думаю дальше еще меньше будет). Кстати метановых заправок мало очень,хотя в Белгороде очень много(программа,а где программа там и подорожание в будущем). Всех благ.
Разницу почувствовал ?
На месте водителя разницы никакой. Возможно задним пассажирам станет потише. Разница почувствуешь когда заклеишь двери пол арки в круг.
@@batyabloger да вот думаю тоже полностью зашумить, и вес прибавится будет комфортнее
Линолиоумом обшил бы а сверху ковёр постелил бы на газовых упорах!!!
а мне оптиму жидкой резиной шумили-2 слоя...супер стало....🙃дорого канеш но сног сшибательно
Заводские куски удалять не стал? По верх клеил?
Да не стал. Сверху наклеил.
Их лучше удалить, они отойдут со временем и под ними будет влага
@maratapparat Пока сгниет, он несколько раз авто поменяет
Батя, приветствую. У вас руль обратно возвращается плавно или резко?
Условно, выходя из поворота
Возвращается плавно вроде
@@batyabloger у меня резко. Ездила к од говорит у тебя все ок. Хотя у друга такая же Веста, у него и крутится он легче и возвращается плавнее
@@tornadotaxi Может проблема в резине. Поставили что-то нестандартное.
@@batyabloger да нет. Та, которая с завода
@@tornadotaxi Возможно проблемы с электроусилителем руля.
Эта машина для тех у кого прямые руки и голова варит,только так😊
И стоило оно того? Ведь толку от этого ноль!!!!
😂стоило. Теперь под этой шнягой будет гнить. Дурная голова рукам покоя не даёт.
Ну что, вода больше не поднимается?
Вода всё начала отступать
@@batyabloger отлично!
Братик это не шумоизиляция😊 это называется, показал всем багажник😅😅😅
Что удивительно,при продаже ни кто не скажет спасибо про шумку и антикор...Наоборот все с недоверием относятся.Говорят скрываешь ремонт какой то.)
А ты не лепи сплошняком
Делают в первую очередь для себя, а не для продажи
Зачем усилитель клеить он и так жесткий 😮 а вот корыто и арки надо.
Смысл клеить багажник, если корыто и крышку нет?
БАТЯ, С ШУМОИЗОЛЯЦИЕЙ ВЕСТОЧКА СТАЛА ТЯЖЕЛЕЕ, НЕ ЛУЧШЕЕ ДЛЯ ВАС РЕШЕНИЕ, ВАМ БЫ ШНОРКЕЛЬ
Шноркель
Урал вроде пошёл на спад за сегодня -2 см. Правда в некоторых районах вода до сих пор пребывает.
а с чего в багажнике конденсат появлется ?
В зимнее время на улице холодно в машине тепло
Мне веста досталась с механизмом лючка бензобака и подсветка и регулировка ремней
👍👍👍
Вот АвтоВАЗ удивляет нас ну Батя стихами заговарил 😂😂😂
Жесть , кругом олна фрльга , люди вы щачем эту банку покупаете ?
Бать как обстановка?
Норм. Урал отступает.
Блестяще
Отверстия залепил теперь конденсат не будет испаряться. Под этой шумкой вечно вода будет.
👍👍👍🙋♂️🙋♂️🙋♂️
Я все тазы свои проклеивал шумкой,но все равно садишься в иномарку без доп шумки и там намного тише и приятнее ехать
По возможности родную шумку удаляй , под ней конденсат во многих местах собирается так как плохо прилегает
Батя, зря эту Кашму вернул , она тоже намокает, и под ней гнить начинает
Теперь будут потеть окна
С этим мотором и так плохо едит, плюс лишние кг😂!
не боги горшки обжигают, скоро машина будет любимая жалко продавать будет )))
приключения скуфа
Понятно почему веста на много тише граты на трассе, с завода оказывается шумка есть везде. Зачем туда вообще лезть, если там все зашумлено
Я слышал, что весты нуждаются только в шумке дверей и моторного щита, всё остальное лишнее.
Дед, вот тебе делать нечего!
Мне 41
Это виброизоляция!Шумку так и не слелал,на полпути остановился.
Боюсь наглухо заклеивать машина может быстро сгнить.
@@batyabloger да я не про то,поверх вибры ,клеится шумка ещё....А это деньги в пустую.эфекта ноль.
Начни с передних арок,4мм вибра и 8мм плотной шумки.Вот там эффект точно хороший.У самого веста 2017,1.6.170к пробег.
Папа может.
Не понял, Батя? У вас наводнения нет что ли?
Утонуло примерно 20% города Я не утонул. Вода уже отступает
Мужику делать нечего, херней маятся
Все на лодках, а батя с вестой ковыряется. Смотри как бы она с этой виброй не утонула.
Это же виброизол, а не шумо😅
Клубный сервис разбирал очень много автомобилей и нигде не было шумки в таких количествах. И вот вопрос - какого ж хрена инженеры всех заводов мира не обклеивают проектируемые авто шумкой? Ответ очевиден - это не даст НИЧЕГО!
Rolls-royce обклеивают таким способом полностью и вручную.
@@batyabloger даже если это достоверный факт - это штучные автомобили, они не в счёт.
@@vitek1980 Ну если люди это делают значит толк от этого есть.
@@batyabloger ну тут вопрос КАК и какими материалами это делают на Роллс-Ройсах) не думаю, что у тебя что-то такое же)
@@batyablogerа твой то гнилс дройз тут причём 😂😂😂
Молоток Батя , без дела не сидишь!
Куча работы впустую и перевод материала. Делал бы с умом, - хватило бы не все. Ну и вибру надо не нонейм, а нормальных брендов