Лада Веста: делаем шумоизоляцию - замер уровеня шума! / Lada тише, чем Polo, Rio и Rapid
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 14 พ.ค. 2023
- Как сделать Ладу Весту потише? Причем, заметно тише? Радикальный способ - полная шумоизоляция. Результат впечатляет: редакционная Веста стала комфортнее, чем в Rio или Polo. Мы провели инструментальные замеры уровня шума до и после обработки.
По вопросам приобретения или установки шумоизоляции переходите по сслыке - nethouse.id/shumoff.msk
Подпишитесь на канал - будет интересно! И не забудьте про колокольчик)
Подписаться на журнал "За рулем" можно в два клика: sub.zr.ru/?u...
«За рулем» на других площадках:
Яндекс.Дзен: zen.yandex.ru/zr.ru
ВКонтакте: zronline
TikTok: / zr.ru
Viber: vb.me/zronline
Telegram: t.me/zr_ru
Другие автомобили Lada на нашем канале:
Лада Веста NG
• Новая Веста NG! Киа, Ф...
• Новая Веста NG на конв...
Лада Гранта
• Лада Гранта без АБС и ...
• Как едет Лада Гранта 9...
• Лада Гранта с автомато...
• Лада Гранта Drive Acti...
• Гранта с телематикой L...
• Мотор 90 сил: Лада Гра...
• Лада Гранта: от 600 ты...
• Лада Гранта и старая Н...
• Новая Лада Гранта или ...
Лада Веста
• Лада Веста после 120 0...
• Лада Веста за 90 000 к...
• Лада Веста с вариаторо...
• Лада Веста с вариаторо...
• Лада Веста СВ КРОСС ва...
• Лада Веста: как сэконо...
Лада Ларгус
• Лада Ларгус 2021: новы...
• Новый Лада Ларгус 2021...
• Подержанный Лада Ларгу...
Лада 4х4 / Нива / Нива Тревел
• Лада Нива Тревел - нов...
• Лада Нива Тревел - хоч...
• НОВАЯ НИВА 2020: брать...
• Новая НИВА 2020 против...
• Такой может стать нова...
• НОВАЯ Лада Нива БРОНТО...
• НИВА или ДАСТЕР? Качес...
ВАЗ-2102
• ВАЗ-2102 советский уни...
ВАЗ-2109
• Редкая экспортная "дев...
#vesta #веста #зарулем - ยานยนต์และพาหนะ
А вы делали шумоизоляцию на своей машине? Есть опыт? А результат?
Почему не stp? Говорят они официально поставляют шумку на заводы для наших авто и на иномарки.
Я на новом фокусе 2 с задних подкрылок сразу выкинул ворсовую шумку, т.к. внизу они были постоянно мокрые. Ухудшение шумоизоляции не почувствовал.
сделала шумоизоляцию дверей на Фольгсваген поло седан, стало комфортнее
@@harlampios5883 потому что реклама
@@user-ts6lb7cm2u вам показалось, самовнушение. Шум идёт от стекол, они тонкие. Шви дверей только ради музыки
Ну вот хоть действительно хорошее видео, а то устали уже смотреть на китайские авто по 3 миллиона.
Ближайшее время будем дорабатывать свои старые авто, так что темы такого формата очень актуальны.
А то и по 4-5 млн. Например, тройку лет назад в Тойоте можно было получить больше автомобиля за такие бабки😢
Надо им пилить видео по улучшению б/у машин. Для тех, кто решил остаться со старой машиной
Китайцев долой
Китайские авто от 3 млн
А то устали уже смотреть на китайские авто, которые мы так долго ждали.
Для таких кто пришел за результатом то 35:27 .
Довольно неплохо -4 дБа после шумки, даже скорее отлично. Для тех кто не знает:
дБА - акустический децибел, единица измерения уровня шума с учетом восприятия звука человеком. При измерении в дБА удвоение громкости грубо соответствует увеличению уровня шума на 10 дБА.
Нравится этот журналист, приятно слушать
Спасибо!
Он лучший. И камеры не стесняется.
@@tvzrru а вы бы могли что-то про УАЗ патриот рассказать?
И перстень у него зачётный 😂
Только все время глотает.
Понимаю, что это уже устоявшееся, но на авто проводят не шумоизоляцию, а шумопоглощение. И не делают внутри виброизоляцию. Только вибропоглощение. Виброизоляция возможна только в стыках, между чем-то. Чего в данных работах по авто не делают. Смысл в том, чтоб принять энергию упругих волн на себя, поглотить их, точнее, уменьшить амплитуду этих волн, что и выполняют вязкие материалы, нанесенные на плоскости автомобиля.
Никакой же звукоизоляции сделать на авто невозможно, ибо звукоизоляция достигается звуконепроиницаемым слоем, буквально мембраной, что сделать на авто невозможно, всегда придется оставлять технологические отверстия.
Поэтому существенны, в уменьшении шума внутри авто, лишь два типа материалов, на вибропоглощение и звукопоглощение.
Полностью покрывать пол виброй не имеет смысла, так она сама может вибрировать как целое и также передавать вибрации, хоть и слабее, что и отметилось здесь же, в примере с дизельными двигателями. Гораздо существеннее клеить на плоскости, углы же так оставить. В принципе, так и делают на заводе, единственное, что можно изменить - чуть увеличить площадь (или периметр, если по простому :) ) и более толстый материал, больше заглушит. Углы, ребра жесткости сами по себе не вибрируют, смысла виброизолировать/вибропоглощать практически нет.
И сверху шумопоглощающий слой, им можно и стоит покрыть по всей поверхности, в том числе и по углам/ребрам жесткости, даже лучше так и сделать. Смысла в звукоизоляционном слое, который как бы заодно и теплоизоляционный слой, никакого нет, так как непроницаемую мембрану не создать, ни для звука, ни для тепла. На ту толщину можно прирастить шумопоглощающий слой, как раз он и обеспечит удержание температуры (см. валенки).
Вы бы прежде чем делать ролик, поинтересовались бы у ученых, как и в чем суть, в Москве же есть Акустический Институт (Ак.Ин.), он многое может рассказать о распространении и поглощении акустических волн. Так сказать, альма-матер этой науки.
оклейка 30% площади дает 90% результата( касается виброизоляции) катать все свободное пространство листом к листу бесполезно, трата денег и лишняя масса на кузове, конструктивно шумный авто не сделать значительно тише шумкой. Во всех авто преобладают низкочастотные шумы которые образуются в результате работы подвески вибрация от которой передается на кузов так что конструктив не изменить
логично, что нет смысла обклеивать рёбра жёсткости, они не станут жёстче. а вот плоские площадки листов металла есть смысл, особенно в геометрическом центре. если можно продавить пальцем, значит там есть вибрация. вы правильно всё написали. катать сплошняком вибролистами бессмысленно.
Делал полную шумку на 2х машинах. На октавии а7фл эффект был отличный, машина стала значиткльно тише. Основной шум на трассе стал идти от стекол.
На Туггеле при том же обьеме работ эффект уже был не такой сильный, стало потише, но не значительно.
На личном опыте могу сказать, что на бюджетных мвшинах эффект от шумки очень заметен
🤣😂
Да полностью согласен, на скорости только толстые стекла помогают. У меня два японца Максима и камри 70 точно также все, на скорости шум ветра конечно беда. А вот в 2003 была бмв е39 там тишина и окна на ней в два раза толще
@@user-wu9ns6tk9h на бизнес классе, у немцев точно, у других хз, есть такая опция, как стеклопакеты. Самые мощные стеклопакеты были у кабана W140. Некоторые думали, что это бронированные окна)) Сейчас уже такие не делают, ставят что-то типа обычного триплекса, как у лобовухи.
@@Vladimirr0n да да дружище, я тоже заметил это, когда в 99м на 140м прокатился, думал тоже бронированные, потом посмотрел, а они на всех такие. Очень понравилось. Называется двойной стеклопакет. Вот на 126м купэ такого не было, но всё равно тихо было. А так да рубль сорок вне конкуренции по стеклам был, да и вообще наверное.
@@user-wu9ns6tk9h на 223 прокатись 😂😂😂
А теперь берём не шумомер, а спектр анализатор частот и видим, что все эти дБ ушли с высоких частот, в меньшей мере уменьшились низкие и практически не изменились средние частоты. Открываем диаграмму слышимости человеческого уха и видим, что мы отчётливо слышим средние частоты которые практически не изменились. Поэтому многие не получают того вау эффекта от шумоизоляции. Да меньше гула станет и все. Гробовая тишина не наступит) стоит делать двери, арки, крыша и полный антискрип тогда получите максимум эффекта за минимум денег. Полы шумить особо нет смысла так как металл жёсткий и чтобы снизить резонанс нужно много вибры, очень много вибры. В 2 слоя из спейс 5 хорошо бы э. А так штатная шумка отлично справляется со своей задачей.
Двойные стёкла. Вот, что реально уменьшает слышимый шум.
@@user-xt7ou2um1h а чем можно склеить 2 стекла между собой?)
@@sayamagzumov3268 клеем. на стекольном заводе ;)
У меня дизель. Отлично убрали вибрацию, шум так же уменьшился
На Драйве есть великолепная статься "Автомобильные шумы и вибрации" : и для правильной шумоизоляции нужен точный научный расчет того, откуда именно возникает шум, иначе обклеивание всего до чего можно дотянуться выглядит как стрельба без прицеливания, в надежде что несколько пуль из обоймы попадут в цель (как и листы шумки будем надеяться попадут на узкие лазейки акустического произрастания шума)...
Спасибо за обзор!
Хорошо описали свойства и способы на материалы.👍😁
Спасибо вам!
Спасибо за видео, узнал много нового. Сейчас как раз меняю штатную акустику, делаю шумку дверей.
После такой проклейки не дай бог пришлось бы что-то чинить. Например заменить стеклоподъёмники, или дверной замок.
Сам с этим столкнулся. Каждый раз вспоминаю "добрым словом" тех, кто шумил мне машину, когда приходиться что-то чинить в дверях. Редко бывает, но "удовольствия" доставляет массу.
А в чем проблема? Отклеили вибру с тех отверстий, потом приклеили новую. Вот если все болты и проводку закатали, тогда да, проблема)
@@pasha_sdelaet как раз все болты и проводку. Да и битумная вибра хреново отдирается, а сверху ещё и коврик шумодав
На Весте шума от окон больше, чем от арок. Я уже как-то обращался в шумофф, с просьбой попробовать что-то, что погасит все шумы от окон. Наверное разрабатывают.
Спасибо, за проделанную работу. 👍
Спасибо за видео!
Во внутрянку двери пористую шумку?! Гении!
Спасибо Вам за обзор!!!! Шумка это тема!! 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Весьма интересный контент! Спасибо!
КАК ОН КЛЕИЛ ШУМКУ НА ГРЯЗНЫЕ ПОДКРЫЛКИ ЗАДНИЕ ВЫ ВИДЕЛИ?
Больше грязи - меньше шума😂
Это инновационные технологии: обезжирить грязью!)))
Спасибо,полезно знать тонкости и нюансы
Хоть кто-то грамотно объяснил, зачем нужна точечная виброизоляция от производителя. Респект от инженера.
Поставил выйграный подарочный полный комплект шумоизоляции на дверях
Заметно лучше стало и комфортнее ехать, да и музыка хорошо заиграла
Спасибо журналу Зарулем и компании Шумофф😊😊😊
Спасибо. Полезный выпуск получился
Спасибо за видео
Еще хороший рецепт борьбы с вибрацией от ширшавки это демферы на эллементах подвески. В идеале конечно грамотно расчитанные заводские. Например у Фокусов если их на стойках нет можно докупить и поставить. Эфект заметен, работа простая.
Ооо спасибо, мне как раз надо было 😅 Шумофф ван лав !))
Кирилл, снимаю шляпу. Очень подробно и интересно рассказали. Спасибо за видео!!! 👍
Езжу на ВАЗ 21104 и не парюсь ваще по поводу шумки 😎
106ю бы найти в идеале, да?
@@user-wu9ns6tk9h базару ноль 🔥👍
Технический уровень ведущего проявился в полной мере на 22:00, когда он отжог, что шумоизоляция увеличивает жесткость кузова. Застрелиться. По объявлению набирали? И там еще продолжение прекрасное про дизель. Мало того, что по сути рекламный ролик, так еще и с бредом.
ЗЫ: я не ведущий эсперД за Рулем, но дрожь от дизеля скорее всего перешла на кузов из-за изменения резонансных частот кузова после наклейки шумки. Это как на систему выпуска на серьезных тачках спецом рассчитанные грузы для вибродемпферирования устанавливают.
Реклама чистой воды: в Весте эффект дает только шумка передних арок, моторного щита, причем с полной разборкой, и передней части пола.
Тожп полностью шумка сделана. Но я большей эффект от более мягкой резины почувствовал, чем от шумки). Стояла жесткая спортивная и шумно было, даже с шумкой. Поменял на обычную и сразу тише стало). Тоже кстати приборами замеряли до и после, по прибором шум упал, но по слуху не особо). Вот по трассе наоборот стало, чем быстрее едешь, тем тише)
Одно слабое место остаётся, стекло боковое.
@@user-vm5du6tp2e Да, с двойными стеклами было бы лучше.
"Масса пассажира по всему кузову распределена" - звучит страшно, словно после ужасного дтп)
добренько
Можно ещё на уши шумку накатать- вообще топ👍
Делал и не раз, пришёл к выводу, что решают - двойные стёкла, акустическое лобовое, хорошие шины и продуманная аэродинамика, всё остальное - не стоит трудозатрат, относительно результата, максимум , что стоит - от сверчков проклеить.
Paradise на премиуме да, на бюджетных авто эффект колоссальный.
@@Vladimirr0n кому как, если у машины аэродинамика кирпича - то на скорости мало что поможет.
@@dallart есть 3 основных источника шума - дорога, мотор и ветер. Если брать стандартный уаз, то там врятли ветер услышишь из-за воя мотора или шума мудовых колес. Ну а если все зашумить, сделать уплотнители нормальные, то будет только ветер.
Вот согласен! На такой же Весте у меня стояли сначала шины Белшина, потом перешёл на Пирелли. Разница колоссальная. А ещё скажу так: в некоторых регионах любят везде делать асфальт как бы с вкраплениями камней. И по нему едешь, и мелкая рябь тебя преследует постоянно. А иногда бывает асфальт гладкий, как лист бумаги. По нему можно ехать хоть 100 км/ч: газ сбросишь и как-будто на электромобиле! Вот от асфальта зависит уровень шума. И шумка в салоне минимально влияет на восприятие его извне
@@dallart у Весты как раз и есть аэродинамика кирпича
Вот вы даёте... заразился сразу)
Жду выходных
Был 2141 с 2106 без шумки. Но подкапотное прошлый хозяин чем-то намазал черным - на битум/мастику похоже. Тишина была в машине.
Главное арки, как сказали выше толщина стекол влияет и подкапотное пространство обесшумить.
Классный видос, отличный ведущий!
Хороший видущий , корректный не продажный про все модели автомобилей рассказывает все нюансы , удачи так держать всё машины хорошие пока новые.
Действительно хороший ролик
*Ну что сказать Вам ребята, мне понравилось в целом - 4+*
---Зачёт---))
Если придираться, то яб компоновку последовательности сюжетов поменял бы и начал с пола или пространства под передней панелью.)))
Мдааа... Если раньше в роликах была реклама, то сейчас из рекламы делают полноценные ролики....
Делал на всех машинах, которые были, кроме первой. С некоторыми владельцами общаюсь до сих пор, на местах, где была установлена шумка ни намека на ржавчину. Уже и ЛКП в некоторых местах трескается, а с кузовом ничего. И через 5 лет демонтировали на полу, ничего там нет, правильно устанавливать надо... Сейчас из производителей шумки остались нормальные только Шумофф и Комфортмат вроде. Стп уже не те давно, чистый маркетинг, а материалы пачкаются и воняют.
Лайк заранее, прям ЗаРулёшная тема)
Сдравстуйте, вопрос не по теме ролика но всё же. Вопрос про вариатор. Отбор мощности на вариаторе, теряется или нет? По сути нет передачь. Значит мощность двигателя должна быть равна при скорости 20 км/ч и при скорости допустим 100км/ч. Очень хочется получить ответ на этот вопрос .
Реклама в чистом виде.
Шумка за рекламу😂😂😂😂 журналистика ушла в блогерство🎉🎉🎉🎉
Очень хорошая реклама! Шумоff-Молодцы!
Веста это не бюджетная машина,надо было Гранту взять для этой рекламы.
Так это походу личная машина Милешкина
@@red_rusich веста в автопарке ЗР. ну можно сказать что ведущий на ней ездит как на своей все 7.5 лет.
8:47 по пароизоляции стекает конденсат? Новые веянья в строительстве?
Сделал шумку на св кросс в бюджетном исполнении: двери, багажник, пол у передних сидений, задние и передние крылья из салона. Разница заметна. Ещё проблема в том, что боковые стекла имеют толщину 3мм. До Весты у меня был Меган 2, у него толщина 4мм. Разница по шуму через стекло заметна
Забронируйте стекла хорошей толстой пленкой. Станет заметно лучше.
Это просто реклама...
Так выключи . Кому надо, те посмотрят
Не просто,а с результатом погрешности.
Что мешает сразу сделать нормальную машину с шумкой?
@@mylana4972
Производственный технологический процесс....
Нельзя посадить дополнительно сотню придурков на конвейер с валиками в руке,которые будут разглаживать пузыри.
Этот канал , проплаченая реклама
Сделайте такой же обзор про шумоизоляцию на лада гранта!
Может кто объяснить по шумоизоляции дверей. На моменте 8 минут 13 секунд показывается, что в задних дверях стоит тряпка для отвода воды от механизмов. На 9 минут 3 секунды показывает, что в передних дверях она отвалилась. Я правильно понимаю, что при шумоизоляции дверей их в любом случае снимают? Если да, то теперь, получается, механизмы от воды никак не защищены? Как это изначально сделано на иномарках?
А я заметил если резину качать на 0,1--0,2 бара ниже чем положенно в машине уровень шума значительно ниже становится так как вибрации уменьшается
Поддерживаю. И перекачка приводит к обратному. Тоже экспериментировал с этим
А крышу ,как альтернатива ,можно одежды андулином или шифером покрыть , тоже тише становится , а главное вода начинает стекать и на бежит внутрь
Расскажите пожалуйста чем отличаются эти платформы? CMF-B-LS от B0 ?
Всем кто шумит - меняйте стекла сразу, через них шум основной, иначе это все полумеры 😂
@@alexdiver9809 это была шутка, ясно что нигде, факт - шумка это полумера
@@alexdiver9809 факт
В южных краях вам поставят двойные стекла, ещё и с тонировочкой😂
Можно бронепленкой в 2 слоя закатать,эффект будет,а можно и стекла на заказ сделать и даже триплекс)
Менять на что на фанеру?! ...в одном месте сказали что стёкла от Весты ни на что менять не будут... на парник маленькие😂
Делал сам всю шумку на своих машинах, все материалы с АлиЭкспресс, и всё супер, ненадо плохо отзываться о китайцах, скоро ещё молиться на них будем!
Зачем мне на жёлтых молиться?у мя свои боги есть
Шумовибро это всё хорошо, но что насчёт термоизоляциии, каков эффект в жару и в холод?
Прикольный чел! Называю его "Нюанс" 😄👍
Шимоизоляция поверх грязи это сильно!)) А ещё вы заклеили клипсы для снятия подкрылок. Ближайшая замена грм и всё отдирать. Шумку клеить только изнутри!!!
Если хакка грин тихие шины, то какие же тогда шумные? Таганка или вли-5?
Всё красиво! Но есть маленькое "но"! Технологическое окно для обслуживания бензонасоса закатали сплошняком! Вопрос, как в дальнейшем обслуживать бензонасос? А так всё супер! 5 баллов!
Пол нужно сделать , раньше снимали все сиденья клали шумку а потом сверху клали настоящий домашний ковёр но сперва этот ковёр шили для машины по размеру с ковриками , ну смотря по вкусу были люди что вместо настоящего ковра клали ковралит такой однотонный . Вообщем когда шумоизоляцию пооп делаешь машина как мячик превращается очень мягкая .
Классная реклама шумофф
Делал почти на всех своих машинах, а их было у меня 26 с 1989 года. Танка вы из машины не сделаете шумкой, я прошумил одну машину по максимому сам, это был опель Астра GTC 2012 г.в.желтое купе, кроме того там я перетянул в алькантару весь пластик, крышу. Шумка была в три слоя материалами Шумофф, арки снаружи все прошумил, салон ни единого сверчка, но шум от колёс никуда не ушёл, когда едешь по кочкарю работу подвески тоже слышно. Поэтому был немного разочарован данным фактом. Но однажды мы поехали на тест Тойоты hrv, вроде так назывался небольшой паркетник, и я сидел сзади и на ней и на своём опеле, так как отдал его своему мл.сыну к тому времени. И вот здесь я и понял что такое шумка, разница была настолько колосальной, что я впервые был доволен своей работой по шумке авто!
На моём СВ Кросс с завода зашумили крышу😮 Причем очень прилично
Вот этого журналиста только смотрю из ЗР, молодец! А весту не стал бы шумить, она итак тяжело разгоняется, а тут еще лишние 60 кг, это ощутимо для ее.
а про рыжьё под ногами водителя не рассказали....
Как в старом добром журнале За рулëм.
Добрый вечер , как машина едет после всего этого ?
Подводка классная!
Добрый день. Хотелось бы услышать реальные шумы при езде (скрипы, сверчки и пр.), а не замеры в Дб. Задумываюсь о покупке Весты и хотелось бы знать, что ждет в будущем.
Расскажите о шумоизоляции ГАЗель Бизнес
Ответьте на вопрос -Как после шумки передних арок вы будете менять противотуманки ? Лючок то теперь не откроешь !
9:00 вот эту хрень в Калине на электростеклоподъёмник намотало - ладно хоть не сломался. На чёрные сопли было приклеено.
А про не горючесть материалов ничего не сказали, это же очень важно.
Дополните видео тестом на горючесть и дым.
Выходит, любой ремонт (допустим, замена стеклоподъёмника) внутри двери требует снятия шумоизоляции. И что, потом старую переклеивать или за новую платить?
Цифры цифрами, но хочется верить, что овчинка стоит выделки и реально станет тише. Если снижение, действительно, в два раза, тады ой :) Ах да, двойные стёкла "по кругу" бы :) Ладно, хотя бы боковые.
Гарантия пожизненная, а сколько вообще у нее срок жизни? как у стрекозы может быть.?
5:10 у меня Веста вся в этих местах с завода проклеена шумкой. Веста СВ Комфорт 21 г.в.
Сколько машина в весе прибавила, кило 40 наверное
Только на таком пробеге глупо её делать, нужно пока новая было, а не на старьё которое скоро сливать нужно чтобы мозги не напрягала..
Не могу найти название материала что они в арки клеили, типа мастики листовой. Подскажите кто знает? Спасибо!
Шумоff Layer
@@user-ol6vc1ew5h вот спасибо, в точку!
Судя по результатам результата нет,но процесс занимательный и имеет место быть,как дополнительная опция ко всем остальным.
Это вы как определили?
@@tvzrru
Теорией вероятности с результатом погрешности.
Просто попробуйте прокатиться на зашумленной машине и сравните ощущения... Никакой прибор не нужен😂
результата нет? на 100 км/ч стало шуметь как раньше на 60. это хороший результат.
@@parhaev
Где попробовать?
Герметон внутрь двери? Гениально!😅
UPD: действительно новый материал Комфорт, который клеится внутрь двери! Был не прав, каюсь ))
ужас просто...
Мне показалось это шумоф комфорт
@@ivanivanish80 комфорт с надписью комфорт. Тут геометре Л или ещё что то…
@@cyxapbkinG есть комфорт 20 он как раз такой рельефный
Это Комфорт 20 новый
Кошмар какой, прямо на грязь клеют!!! :-(
Как осла не наряжай....Толк от шумки когда коробка воет на сбросе 2 и 3 скорости.
Делали полную шумоизоляцию на новом Lexus NX300, результат околнулевой... Достало, в итоге продали р купили BMW X5 .Словно из ада в рай попали! Машина в лизинге на 4 года, так что по поводу надежности не паримся, хотя уже два года и 45К никаких проблем вообще нет.
Когда будет видео "шумки" телеги? Больше скрепного видео.
Нет и никогда не было колонок в автомобилях, там по простому сказать стоят динамики. За рулём, а что следующее будете рекламировать? Надеюсь не сеточку для номеров от видеокамер?
Было интересно. Спасибо!
Спасибо вам!
Очень интересно.Спасибо.
Это всё хорошо,но тонкие стёкла никуда не делись.Ради эксперемента зашумить боковые окна!)
60 кг для весты это заметно. По ровной дороге может не так сильно но по горам сразу ощутимо. Да и 60т.р для владельца весты тоже не мало.
Если у ЗР вышел выпуск, значит кто-то заплатил за рекламу! Тошно смотреть уже
Так на фильмы смотрят,только режиссёры.
Так не смотри, отпишись. В чём проблема то?
@@user-pl4eq8xy9i это к чему? В чем он не прав?
@@Anton-zr6mj в том, что помимо рекламы тут описывается подробно что за что отвечает. Я посмотрел много роликов про шумоизоляцию, информации меньше давалось. Да и такого способа шумки подкрылков ни у кого не видел. А кому-нибудь обязательно нужно вопить- "Реклама, отписка!".
На своей 2111,накатал в на днище в салоне "Проф-8" и "Комфорт-10".
Только фен,полиуретановый молоток и валик.
Второе,днище получилось.
Давно столько не матерился, как при просмотре данного видео.
Шумоизоляция и вибропоглощение - НЕ одно и тоже. Дверь оклеена просто так чудесно, что аж заглядение...
Имею (реально, это правда) дома две стальные ванны. Одна (два дня в отпуске оклеивал) оклеена таким же, как на видео, виброизолом полностью, вторая - процентов на 20 (или меньше, оставалось три листа, их и наклеил). так вот, шум, при наборе воды в эти ванны, ОДИНАКОВ (и стало гораздо тише, чем у неоклеенной ванны).
Угадайте с одного раза, почему...
Все товарищи и нужно беречь свои Весты обязательно... Новые теперь стоят бешенных цен...
Наконец то что то годное кроме рекламы китайских авто и российского "авто".
Сразу после покупки сделал шумоизоляцияю дверей и пола. Эффекта особого не заметил, кроме увеличения веса дверей и автомобиля в целом.
Направленность микрофона? Взвешивание делали по A или по C ? Это пипец как важно! Это я вам как звукоинженер говорю, вернее спрашиваю.