Garriga entrevistado en el Superprestigio 1991
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 26 เม.ย. 2020
- Entrevista a Joan Garriga en la carrera inaugural del Circuit de Catalunya 1991. Tercer clasificado en el Superprestigio SOLO MOTO categoría 500cc. Imágenes cedidas por Carlos Cardús, de su archivo personal. Agradecimientos a Carlos Chozas y Jordi Espallargas.
- ยานยนต์และพาหนะ
Es terrible ver como acabaron con la carrera de Joan, nunca tuvo ni una moto como las del Team Roberts ni unos neumáticos como los de los equipos punteros. Triste, pero gracias por el vídeo, es emocionante ver a Joan, descanse en paz.
Garriga fué un gran talento de nuestro motociclismo. Eso que explica de la goma trasera pasaba otras veces. Ahora sabemos que los pilotos top disponían a su antojo y con una previa inspección de algún componente delegado de su equipo de las mejores cubiertas con el beneplácito del fabricante. Garriga seguro que en la segunda manga llevaba peor neumático trasero y por eso acabó destrozándolo.En aquella época, tenían que ganar americanos o australianos, paises en los que vendían 10 veces mas de motos que en la pequeña España que hacía escasos años que habia salido de una dictadura proteccionista. Hoy en día, Garriga hubiera sido varias veces campeón del mundo pues era un talento innato. Uves allá donde estés amigo Joan!
Joan Garriga...
Un grande entre grandes ..
Siempre en desventaja...y siempre a todo gas..
Uves al cielo querido Jumbo.
Para mi Grau y garriga lo mejor del pasado historico
Me dió mucha pena la historia de garriga...no lo conocía evidentemente, pero me parecia un buen tipo y con un gran talento...y su estilo era bien bonito sobre aquella yamaha 500...me acuerdo en especial del cuarto puesto que hizo en 1991 en jerez..que gozada verlo pilotar...yo me enganché a este mundo gracias a los duelos entre el y sito allá por el 87-88...
mi ídolo de la infancia
Muy Grandes Todos!
Gracias por compartir
Gracias a ti por tu comentario. Un saludo.
Que buena, yo tuve la suerte de estar allí y presenciar la inauguración del circuit nada menos que con las 500cc y pilotos de la talla de schwantz, doohan, gardner, kocinski etc etc...que tiempos de mundial con olor a gasolina y motos conducidas a puro golpe de gas...
Gracias por tu comentario! No puedo evitar sentir "envidia sana" de que estuvieras viendo en directo esta carrrera. Eres un privilegiado. Yo vi alguna del principio del Circuit, cuando todavía no habían gradas pero esa no la pude ver. Un abrazo!
@@EspallargasMotos Buenas! Sí, allí estuve en el 91 a mis 13 años con el superprestgio solomoto..inauguracion del circuit por todo lo alto..y despues tb estuve en el 92 ya con el primer gp del mundial de 500cc...lo que mas recuerdo del 91, a parte de joan y su yamaha roja con el 6, es como frenaba y hundia la suspension delantera schwantz al final de recta..una pasada...y tb los petardazos que pegaban las 125cc en la frenada de izq despues de una zona de bajada...la curva no se como se lama...que tiempos aquellos, tenia algo de especial aquella epoca de continental circus...un saludo y gracias!!
Descansa en pau campio
Gracias amigo ESPAÑOL
XD, no tendrás grabadas las mangas de 500?
Las Gomas tenían su polémica de esto se habló en esos 90
Yo estuve allí
Se pasaban los 365 dias del año sobre las motos ,AMA USA , diet-track , speedway. TODOS LOS FINES DE SEMANA CARRERAS. Desde los 9 anos +-. Es era la diferencia entre los Anglosajones y los Europeos... Estilo de vida