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ウーバーで110乗ってますがエンジンを頻繁にオンオフするのでバッテリーの負担軽減のためキックがある110はありがたいですね
コメントありがとうございます😊お仕事で使う時は、やっぱりキックあると助かりますよね♪バッテリーを労わってあげる事で長持ちしますもんね🤩安全運転で、お仕事頑張って下さい😆
とてもわかりやすい比較でした。 ライトが１１０は上向き、１２５は下向きな感じで それだけで １１０と１２５スタイルの印象が全然違いますね。 私はＣ１２５買って大正解でした。毎日見てもかっこいいです。あと パーツの一つ一つが１１０より１２５が高級感ありますね。
コメントありがとうございます🙂見た目はC125の方がスタイリッシュ＆高級感があっていいですね。足つきは110の方がイイんですがね。。。
110は業務で使う方も多いので価格を抑えているそうです。125は趣味のバイクなので利幅も大きいそうです。結果､お得なのは110かな｡
コメントありがとうございます😊なるほど。だから、110は価格が安いんですね💦貴重な情報ありがとうございます🤩🤩🤩
c125は部品代高いからカブである意味がないんよな〜ステップ片側だけで3000円もするしカブ110なら片側800円ほどでしょ
コメントありがとうございます😄C125は、なぜあんなに部品代高いんですかね…。オシャレ度はUPしてる気はしますが、それが全て金額に反映されてるんでしょうか。。。C125だけは、カブの中でも別枠なんですかねぇ(。´･ω･)?
クロスカブもええでー🎉
コメントありがとうございます😃クロスカブもいいですよねぇ。カブシリーズはどれも魅力的でいいですよね♪😊♪
私が購入する時にはJA59のディスクタイプは存在してませんでした。キャストホイールでスマートキーはC125しか存在しておらず、後からキャストホイールで追いついてきたのですから。同時に発売されていたら110の方を選びました。
コメントありがとうございます😊車も一緒ですが、後に出た方がやっぱりいいんですよね😭タイミングの問題ですが、その時に我慢なるか。。。そりやぁ。難しいですよね😓見極めは難しいです😱
決定的な判断基準はキックの有無ですね。ディスクブレーキやキャストホイールの進化は歓迎しますが、カブでキックが無いのでは株ではありません。
コメントありがとうございます😊キック❗️まさにです❗️カブ🟰キックですよね🤩キックが無いのは、本当に残念でなりません💦💦
積載量比較も入れて欲しかったです。
コメントありがとうございます😃貴重なご意見ありがとうございました。また、比較動画を公開する時は参考にさせて頂きます🤗
私はJA59にしました差額で教習所に行ってもお釣りが来るのが大きかったですねそれと前カゴは必須装備だったのとメーターの見やすさもポイントですあとスマートキーは要らん、と思ってましたがキー付けっぱなしをやらかして考えが変わりました（笑）
コメントありがとうございます😊そうですよね💦価格の差は非常に大きいですもんね。。。メーターは確かに110の方が、見やすいのはありますね👍キーレスも良し悪しですが、私も付けっぱなしにする癖があるので、助かってます😓あれば便利ってトコですね✨
悩んでるんだけど、自分は110の方が良さそうだな。C125は身長が高いほど運転がしづらいという。180cmオーバーの人の意見を聞きたいところだが、なぜかインプレしてるのは小さい人ばかり😞
コメントありがとうございます😊私達夫婦も初乗りの感想動画をアップしてるんですが、2人とも身長が低いので参考にならないですね💦いろんな口コミを見てて感じたのは、高身長の人がC125に乗ると、どうやら足の収まりが悪いようで、かなり後方に座らないとしっくりこないみたいです😭身長が高いのは憧れますぅ🤩でも逆にバイク選びが大変なんですね😣何の参考にもならず申し訳ないです🙇♀️🙇♀️🙇♀️🙇♀️🙇♀️
買ってしまいました😂
コメントありがとうございます😊買っちゃったんですね♪おめでとうございます㊗️乗り心地はいかがですかぁ？私はまだ、クラッチレバーが無いのに慣れません💦
@@JandK-huhubiyori 私もにぎにぎしてます😂
私の場合110は実用的でビジネス向き、125は趣味で乗るバイクみたいなイメージがありました。結局125を買って満足してますが唯一の不満点、タイヤの縦溝パターンが峠道のカーブによくある細かい縦溝に影響を受けて不安に感じる点ですね。タイヤ交換時期が来たらミシュランに変えようかな、125はキックが無い点とバッテリー上がりを考慮してチャージャーが楽にバッテリーに繋がるようにシート下に接続コネクターを配線しました。押しがけは完全にバッテリーが上がった状態だとダメみたいですね。
コメントありがとうございます🙂カーブの細かい縦溝にハマるの、すごく分かります！！タイヤの細さが原因ですかね？？？もう一台所有しているGZというバイクもカブと同じくらいのタイヤの細さなので、まぁ。ハマります。。。でも、旦那様の乗っているVOYAGERはタイヤがかなり太いので、全くハマる事は無いようですね💦これは、細いタイヤの宿命ですね。。。もし、ミシュランに変えて良くなったらぜひ、教えてくださいね♪うちも毎日C125に乗る訳ではないので、バッテリーの事を考えコネクター配線を仕込みました。乗っていない時は常に充電器に刺さっている状態にしています。バイク屋さんに聞いてもやっぱり、乗っていない時に充電している方が、バッテリーが長持ちするって言ってました。やって正解ですね❀
小生は、スーパーカブ110と、クロスカブ110とりょーほー買っちゃいましたよ。 笑
コメントありがとうございます😊スーパーカブとクロスカブ2台持ちですか Σ(･ω･ﾉ)ﾉ！超羨ましいです。うちの旦那様も『クロスカブ欲しいなぁ』ってずっと言っております💦
素晴らしい動画でした!自分はあとひと月程でスーパーカブ110納車になりますがクロスカブも欲しいので妻に乗らせる口実で全力で洗脳中です😅
コメントありがとうございます😃動画についても、お褒め頂き嬉しいです✨もうすぐスーカブ110納車なのですね。おめでとうございます🎉クロスカブもいいですよね♪私も気になっているんですが、足つき問題が💦きっと、購入してしまえば足つき気にせず乗ってしまうんでしょうけどね😉私からも奥様に洗脳ビーム🪄💫を送っておきます。お互い夫婦でバイク楽しみましょうね♪
中古で極上125にします。110は安っぽくてダメでした。
コメントありがとうございます😊C125は中古又は新車でも結構出てますね💦新車でも安いお店だと35万円くらいから買えるみたいですね。（本体のみで）希望小売価格での10万くらいの差は見た目にも出てるんですかね。。。
スマートキーということは125はバッテリー死んだらエンジンはかからんってことか？ それは困るな 歴代カブはバッテリー死んでも動いたから
コメントありがとうございます。若干の電圧が残っていれば、押しがけは出来るみたいですけど、完全に死んでたらダメっぽいです。私たちも検証はしてないので、何とも言えないのですが💦。私たちは、バッテリーを長持ちさせる意味でも『バッテリーテンダー』を自宅ではつないでます👍。他にも『モバイルジャンプスターター』なんてのもあるようですよ👆。これは、持ち運びできる携帯の充電器みたいな小ぶりな物のようなので、使い勝手はいいかもです。
短足な自分の選択基準は足付きの良さだけ。c110の一択ですわ。
コメントありがとうございます😊足つき大事ですよね♪私も身長低い（短足？）なので、足つきは重視してます💦C125は、つま先ツンツンなので、そこはちょっと後悔してます😱
見た目１１０はスッキリしてて125はずんぐりしてるとこがあるから少し残念。これはハンターカブとクロスカブの比較でも同じことが言えるかな…
コメントありがとうございます😄なるほど。125は『ずんぐり』。そういう表現もあったんですね♪うちの旦那様も初めからそんな感じで言っておりました。そして、今でも見た目は断然『110がイイ！』と言っております。ハンターカブとクロスカブも同じ感じなんですね。これは、また調べる必要がありそうです！！貴重な情報ありがとうございます😖
C110がコスパ最高でしょうｗディスクブレーキにキャストホイール！？ぶっちゃけスマートキーいらんｗ
コメントありがとうございます😁110はコスパ最高ですね♪そうそう。125についているスマートキーは便利なんだけど無くてもいいかな💦というか、初めてのスマートキーだったので、使い方がイマイチ分かりませんでした。慣れるまで大変でしたね。。。
ウーバーで110乗ってますがエンジンを頻繁にオンオフするので
バッテリーの負担軽減のためキックがある110はありがたいですね
コメントありがとうございます😊
お仕事で使う時は、やっぱりキックあると助かりますよね♪
バッテリーを労わってあげる事で長持ちしますもんね🤩
安全運転で、お仕事頑張って下さい😆
とてもわかりやすい比較でした。 ライトが１１０は上向き、１２５は下向きな感じで それだけで １１０と１２５スタイルの印象が全然違いますね。 私はＣ１２５買って大正解でした。毎日見てもかっこいいです。あと パーツの一つ一つが１１０より１２５が高級感ありますね。
コメントありがとうございます🙂
見た目はC125の方がスタイリッシュ＆高級感があっていいですね。
足つきは110の方がイイんですがね。。。
110は業務で使う方も多いので価格を抑えているそうです。125は趣味のバイクなので利幅も大きいそうです。結果､お得なのは110かな｡
コメントありがとうございます😊
なるほど。だから、110は価格が安いんですね💦
貴重な情報ありがとうございます🤩🤩🤩
c125は部品代高いからカブである意味がないんよな〜
ステップ片側だけで3000円もするしカブ110なら片側800円ほどでしょ
コメントありがとうございます😄
C125は、なぜあんなに部品代高いんですかね…。
オシャレ度はUPしてる気はしますが、それが全て金額に反映されてるんでしょうか。。。
C125だけは、カブの中でも別枠なんですかねぇ(。´･ω･)?
クロスカブもええでー🎉
コメントありがとうございます😃
クロスカブもいいですよねぇ。
カブシリーズはどれも魅力的でいいですよね♪😊♪
私が購入する時にはJA59のディスクタイプは存在してませんでした。キャストホイールでスマートキーはC125しか存在しておらず、後からキャストホイールで追いついてきたのですから。同時に発売されていたら110の方を選びました。
コメントありがとうございます😊
車も一緒ですが、後に出た方がやっぱりいいんですよね😭
タイミングの問題ですが、その時に我慢なるか。。。そりやぁ。難しいですよね😓
見極めは難しいです😱
決定的な判断基準はキックの有無ですね。
ディスクブレーキやキャストホイールの進化は歓迎しますが、カブでキックが無いのでは株ではありません。
コメントありがとうございます😊
キック❗️まさにです❗️
カブ🟰キックですよね🤩
キックが無いのは、本当に残念でなりません💦💦
コメントありがとうございます😊
キック❗️まさにです❗️
カブ🟰キックですよね🤩
キックが無いのは、本当に残念でなりません💦💦
積載量比較も入れて欲しかったです。
コメントありがとうございます😃
貴重なご意見ありがとうございました。
また、比較動画を公開する時は参考にさせて頂きます🤗
私はJA59にしました
差額で教習所に行ってもお釣りが来るのが大きかったですね
それと前カゴは必須装備だったのとメーターの見やすさもポイントです
あとスマートキーは要らん、と思ってましたがキー付けっぱなしをやらかして考えが変わりました（笑）
コメントありがとうございます😊
そうですよね💦価格の差は非常に大きいですもんね。。。
メーターは確かに110の方が、見やすいのはありますね👍
キーレスも良し悪しですが、私も付けっぱなしにする癖があるので、助かってます😓あれば便利ってトコですね✨
悩んでるんだけど、自分は110の方が良さそうだな。
C125は身長が高いほど運転がしづらいという。
180cmオーバーの人の意見を聞きたいところだが、なぜかインプレしてるのは小さい人ばかり😞
コメントありがとうございます😊
私達夫婦も初乗りの感想動画をアップしてるんですが、2人とも身長が低いので参考にならないですね💦
いろんな口コミを見てて感じたのは、高身長の人がC125に乗ると、どうやら足の収まりが悪いようで、かなり後方に座らないとしっくりこないみたいです😭
身長が高いのは憧れますぅ🤩でも逆にバイク選びが大変なんですね😣
何の参考にもならず申し訳ないです🙇♀️🙇♀️🙇♀️🙇♀️🙇♀️
買ってしまいました😂
コメントありがとうございます😊
買っちゃったんですね♪
おめでとうございます㊗️
乗り心地はいかがですかぁ？私はまだ、クラッチレバーが無いのに慣れません💦
@@JandK-huhubiyori 私もにぎにぎしてます😂
私の場合110は実用的でビジネス向き、125は趣味で乗るバイクみたいなイメージがありました。
結局125を買って満足してますが唯一の不満点、タイヤの縦溝パターンが峠道のカーブによくある細かい縦溝に影響を受けて不安に感じる点ですね。
タイヤ交換時期が来たらミシュランに変えようかな、125はキックが無い点とバッテリー上がりを考慮してチャージャーが楽にバッテリーに繋がるようにシート下に接続コネクターを配線しました。
押しがけは完全にバッテリーが上がった状態だとダメみたいですね。
コメントありがとうございます🙂
カーブの細かい縦溝にハマるの、すごく分かります！！タイヤの細さが原因ですかね？？？もう一台所有しているGZというバイクもカブと同じくらいのタイヤの細さなので、まぁ。ハマります。。。
でも、旦那様の乗っているVOYAGERはタイヤがかなり太いので、全くハマる事は無いようですね💦これは、細いタイヤの宿命ですね。。。
もし、ミシュランに変えて良くなったらぜひ、教えてくださいね♪
うちも毎日C125に乗る訳ではないので、バッテリーの事を考えコネクター配線を仕込みました。乗っていない時は常に充電器に刺さっている状態にしています。バイク屋さんに聞いてもやっぱり、乗っていない時に充電している方が、バッテリーが長持ちするって言ってました。やって正解ですね❀
小生は、スーパーカブ110と、クロスカブ110とりょーほー買っちゃいましたよ。 笑
コメントありがとうございます😊
スーパーカブとクロスカブ2台持ちですか Σ(･ω･ﾉ)ﾉ！
超羨ましいです。
うちの旦那様も『クロスカブ欲しいなぁ』ってずっと言っております💦
素晴らしい動画でした!
自分はあとひと月程でスーパーカブ110納車になりますがクロスカブも欲しいので妻に乗らせる口実で全力で洗脳中です😅
コメントありがとうございます😃
動画についても、お褒め頂き嬉しいです✨
もうすぐスーカブ110納車なのですね。おめでとうございます🎉
クロスカブもいいですよね♪私も気になっているんですが、足つき問題が💦
きっと、購入してしまえば足つき気にせず乗ってしまうんでしょうけどね😉
私からも奥様に洗脳ビーム🪄💫を送っておきます。
お互い夫婦でバイク楽しみましょうね♪
中古で極上125にします。
110は安っぽくてダメでした。
コメントありがとうございます😊
C125は中古又は新車でも結構出てますね💦
新車でも安いお店だと35万円くらいから買えるみたいですね。（本体のみで）
希望小売価格での10万くらいの差は見た目にも出てるんですかね。。。
スマートキーということは125はバッテリー死んだらエンジンはかからんってことか？ それは困るな 歴代カブはバッテリー死んでも
動いたから
コメントありがとうございます。
若干の電圧が残っていれば、押しがけは出来るみたいですけど、完全に死んでたらダメっぽいです。私たちも検証はしてないので、何とも言えないのですが💦。
私たちは、バッテリーを長持ちさせる意味でも『バッテリーテンダー』を自宅ではつないでます👍。
他にも『モバイルジャンプスターター』なんてのもあるようですよ👆。これは、持ち運びできる携帯の充電器みたいな小ぶりな物のようなので、使い勝手はいいかもです。
短足な自分の選択基準は足付きの良さだけ。c110の一択ですわ。
コメントありがとうございます😊
足つき大事ですよね♪
私も身長低い（短足？）なので、足つきは重視してます💦
C125は、つま先ツンツンなので、そこはちょっと後悔してます😱
見た目１１０はスッキリしてて125はずんぐりしてるとこがあるから少し残念。これはハンターカブとクロスカブの比較でも同じことが言えるかな…
コメントありがとうございます😄
なるほど。125は『ずんぐり』。そういう表現もあったんですね♪
うちの旦那様も初めからそんな感じで言っておりました。
そして、今でも見た目は断然『110がイイ！』と言っております。
ハンターカブとクロスカブも同じ感じなんですね。
これは、また調べる必要がありそうです！！貴重な情報ありがとうございます😖
C110がコスパ最高でしょうｗディスクブレーキにキャストホイール！？ぶっちゃけスマートキーいらんｗ
コメントありがとうございます😁
110はコスパ最高ですね♪
そうそう。125についているスマートキーは便利なんだけど無くてもいいかな💦
というか、初めてのスマートキーだったので、使い方がイマイチ分かりませんでした。慣れるまで大変でしたね。。。