Franchement Fréro tu commence a changé j'ai l'impression mais bon je continue à te suivre. Tkt juste essaye de pas prendre le Melon et bien sûr comme toujours force a toi et tes vidéos sont trop bien quand tu fais pas de débat ❤
Am6 le meilleur des moteurs ouai, en+ de 20ans j’ai jamais vu une boîte am6 cassé et malgré ses petits défauts c’est à mes yeux un bien meilleur moteur que le piaggio sur les debri qui ont les portées de roulement en papier mâché ou l’embrayage qui se soude à l’arbre de boîte. Minarelli font clairement partie des meilleurs constructeurs de moteurs, il faut juste garder en tête que ça reste un moteur conçu pour rouler à 45km/h au quel tu peux mettre 20000km sans changer quoi que ce soit et sans casser alors qu’un euro3 finira à la poubelle si tu sais pas refaire les portées de roulement à 40000km. Intéresse toi un peu + à ce moteur en écoutant moins les ragots qui courent sur les am6 et tu verras que ça marche beaucoup mieux que ce que tu penses (à l’heure actuelle c’est toujours un am6 qui détient le record en vitesse max avec un cylindre en 50cc avec + de 200km/h) 😉✌️
@@Baptiste_crb perso en + de 20ans sur am6 j’ai jamais réussi à casser ne serait-ce qu’une dent à la boîte, je pense que ça a été mal monté si ça casse, pour moi c’est pas un défaut de pièces mais un défaut d’assemblage
@@ouiavecplaisir perso je ne me suis jamais amusé à faire ça car je pense que la bille va bloquer dans le trou et sortir de son emplacement ou complètement bloqué le barillet mais sans essayer on ne peut pas réellement savoir. Je préfère tendre le ressort sous la bille par exemple mais c’est une chose que je fais très rarement (je n’ai aucun problème avec les points mort quand j’essaye une machine en général, pour moi c’est un problème du conducteur qui ne tire pas assez sur le sélecteur)
Hey frérot comme d'habitude c'est du bonbon 🍬 😊 . Bravo pour les 10k d'abonnement je suis sur que si tu avais un bon petit garage avec tout keskifaut tu ferais des saladerie à la sauce tournois racing saupoudré de zinzin preparation 😂😂 force et courage 💪💪🚀🚀
super la vidéo par contre attention a la petite erreurs que tu dis sur les clavette en général même avec de la loctite et j'en passe elle casse car une erreur et faite par tous les constructeur de vilo sur la longueur de la queue de vilebrequin sans le pas de vis elles sont pour les 3/4 plus longue et au moment du serrage au lieux de bien serrer les pignon et bien on serre contre la queue de vilebrequin
Comment ça se fait que sa moto lève tout seul alors que moi en 77 stage six il veut pas lever tout seul après je suis en allumage d’origine est-ce que ça joue ??
Sur top perf c’est la cage à aiguille qui n’est pas terrible change la pour une autre marque et ça ira bien même si se n’est pas avec un gros rouleau et pour la boite tu retend un peu ton ressort
Il a acheter le 80 mhr team replica qui existe aussi sur euro 3 avec le même petit transfert arrière, les transfert latéraux calqué sur euro 3 d'origine.... Le bon c'est le mhr team tout cour.
Justement c’est bien le mhr team c’est juste que le mhr team am6 et a booster il et à barrette et avec les gros transfert que sur euro et j’ai bien un mhr team seulement le am6 a des transferts plus petit et l’échappement a booster il n’existe pas le mhr team à barrette pour am6 💪🏼
moi je l ai fait sur mon scoot un cout de tours dans la tete de bielle et hop une grosse cage a aiguille xd et il reste de la matiere en plus la cage force un peu et pas de jeu ........😂😜
Pour info, c'est un malossi mhr que tu monte et l'autre c'est le mhr team. Il existe sur am6. Après question cage à eguille il faut qu'il tourne à 3% pour pas que que le vilo top casse, c'est reconnue comme defaut
Non c’est bien le mhr team seulement sur am6 il n’existe pas de modèle à barrette pour am6 seulement à booster voilà l’explication du pourquoi il étais surpris psk il s’attendait sûrement au mhr team à barrette qui n’existe pas pour am6 😜
Félicitations pour les 10 000 abonnés tu mérites beaucoup plus force à toi mon ret😜
Prem's Fréro la depuis les 100 abonnés je te lâche pas
J'ai hâte de revoir la Gilera avec les radia ali 🔥🔥
Tu es vraiment le meilleur normal beaucoup de monde t'aimes ❤
Franchement Fréro tu commence a changé j'ai l'impression mais bon je continue à te suivre. Tkt juste essaye de pas prendre le Melon et bien sûr comme toujours force a toi et tes vidéos sont trop bien quand tu fais pas de débat ❤
C'est-à-dire je commence à changer ?
Je ne prends pas le melon apres je suis comme je suis..
Hâte de voir la prochaine vidéo !!
Bien joué pour les 10k abo 👌
Toujours génial 🔥🔥🔥 j'ai jamais eu de moteur Derbi moi que AM6
Am6 le meilleur des moteurs ouai, en+ de 20ans j’ai jamais vu une boîte am6 cassé et malgré ses petits défauts c’est à mes yeux un bien meilleur moteur que le piaggio sur les debri qui ont les portées de roulement en papier mâché ou l’embrayage qui se soude à l’arbre de boîte. Minarelli font clairement partie des meilleurs constructeurs de moteurs, il faut juste garder en tête que ça reste un moteur conçu pour rouler à 45km/h au quel tu peux mettre 20000km sans changer quoi que ce soit et sans casser alors qu’un euro3 finira à la poubelle si tu sais pas refaire les portées de roulement à 40000km. Intéresse toi un peu + à ce moteur en écoutant moins les ragots qui courent sur les am6 et tu verras que ça marche beaucoup mieux que ce que tu penses (à l’heure actuelle c’est toujours un am6 qui détient le record en vitesse max avec un cylindre en 50cc avec + de 200km/h) 😉✌️
Chef j’ai cassé la boite
@@Baptiste_crb perso en + de 20ans sur am6 j’ai jamais réussi à casser ne serait-ce qu’une dent à la boîte, je pense que ça a été mal monté si ça casse, pour moi c’est pas un défaut de pièces mais un défaut d’assemblage
D'accord mais juste valide tu l'astuce qu'il donne en disant de refaire les trous du barillet pour éviter le problème des points mort??
@ouiavecplaisir un jour quand j'aurais un AM6 malade on fera et on approuvera l'astuce 😉
@@ouiavecplaisir perso je ne me suis jamais amusé à faire ça car je pense que la bille va bloquer dans le trou et sortir de son emplacement ou complètement bloqué le barillet mais sans essayer on ne peut pas réellement savoir. Je préfère tendre le ressort sous la bille par exemple mais c’est une chose que je fais très rarement (je n’ai aucun problème avec les points mort quand j’essaye une machine en général, pour moi c’est un problème du conducteur qui ne tire pas assez sur le sélecteur)
Super tes vidéo frero ..tous fan
Hey frérot comme d'habitude c'est du bonbon 🍬 😊 .
Bravo pour les 10k d'abonnement je suis sur que si tu avais un bon petit garage avec tout keskifaut tu ferais des saladerie à la sauce tournois racing saupoudré de zinzin preparation 😂😂 force et courage 💪💪🚀🚀
C clair tu régale 😉
Tu les mérites tes 10k
Bravo pour les 10000 abo force a toi fro ✅🦾
Lets gooo Fréro
super la vidéo par contre attention a la petite erreurs que tu dis sur les clavette en général même avec de la loctite et j'en passe elle casse car une erreur et faite par tous les constructeur de vilo sur la longueur de la queue de vilebrequin sans le pas de vis elles sont pour les 3/4 plus longue et au moment du serrage au lieux de bien serrer les pignon et bien on serre contre la queue de vilebrequin
Ah bien jouer ! merci j'avais oublier den parler de ce petit détail !
Ha gros jsuis plier en deux tes vidéo 😂😂 le chibreeeee jpp continue
Comment ça se fait que sa moto lève tout seul alors que moi en 77 stage six il veut pas lever tout seul après je suis en allumage d’origine est-ce que ça joue ??
Oui ça joue l'allumage
Ou puis-je trouver un passage haut pour hm chui en Guadeloupe c’est pas évident à savoir si je px prendre celui d’une autre 50cc
Passage haut cmb de cc?
Si tu cherche toujours
@@marcdubreru3334 cmb?
@@ficadiereyohan7361 pour quelle cylindrée ?
J ai un pot 50/70cc si tu veux
faudrait test si creuser entre chaque trous pour faire une sorte de chemin pour la bille pourait donner des résultats
Salut mon Rey tu à quoi comme boîte à clapet dessus
Où tu me conseillerais quoi pour un 80 airsal 🤙
Ya pas moyen de mettre une cage à aiguille gros rouleau sur se villo?
nan sinon usiner la tete de bielle
Le 80 mhr team euro3 7t est la plus puissante des version de mhr team ce n'est plus à prouver
Je l’ai sur ma derbi et je bz tes 86 top alu et des 86 most donc je comfirme
Y’a le mhr team et le mhr replica toute façon tu le vois à la différence de prix
comment on fait pour récupérer ses clignos et klaxon avk un mvt dd ?
Tu branches ton Dédé sur le faisceau là où tu branches et ton allumage d'origine
Sur top perf c’est la cage à aiguille qui n’est pas terrible change la pour une autre marque et ça ira bien même si se n’est pas avec un gros rouleau et pour la boite tu retend un peu ton ressort
Comment on peut te contacte pour une prépa moteur booster ?
instagram : sect66 😉
Je t’avais envoyer un message tu m’a jamais répondu
Jai le vilo tpr sur un 70 fast il a jamais bouger
Faites des gros scooter Nitro runner ❤
Il faut quoi comme fil déteint ?
2mm
Le vilo top c'est pareil sur euro 3 la cage a éguille
Ouai mon ra le barillet top perf est plus lourd c'est la différence 🤙
Bonjour, comment puis-je vous contacter ?
Salut sur l'application Instagram et tu me recherches au nom de : sect66
Il a acheter le 80 mhr team replica qui existe aussi sur euro 3 avec le même petit transfert arrière, les transfert latéraux calqué sur euro 3 d'origine.... Le bon c'est le mhr team tout cour.
Justement c’est bien le mhr team c’est juste que le mhr team am6 et a booster il et à barrette et avec les gros transfert que sur euro et j’ai bien un mhr team seulement le am6 a des transferts plus petit et l’échappement a booster il n’existe pas le mhr team à barrette pour am6 💪🏼
les logements sur les barillet top pertf sont pareil c'est juste la matière et le poids QUI CHANGE
D'accord merci de l'info 👌
moi je l ai fait sur mon scoot un cout de tours dans la tete de bielle et hop une grosse cage a aiguille xd et il reste de la matiere en plus la cage force un peu et pas de jeu ........😂😜
j'y penser ! 😬😅
Suffit juste de changer la cage a aiguille la bielle est souvant tout de la meme taille
Malheureusement non tu peux pas juste changer la cage aiguille
Pour info, c'est un malossi mhr que tu monte et l'autre c'est le mhr team.
Il existe sur am6. Après question cage à eguille il faut qu'il tourne à 3% pour pas que que le vilo top casse, c'est reconnue comme defaut
Non c’est bien le mhr team seulement sur am6 il n’existe pas de modèle à barrette pour am6 seulement à booster voilà l’explication du pourquoi il étais surpris psk il s’attendait sûrement au mhr team à barrette qui n’existe pas pour am6 😜
c'est possible de trouver d'autre cage a aiguille pour le vilo top?
@@jojonabendo7133tu veut dire qui ce monte sur le même que le mien ? Mai la cage avec les gros rouleaux ?
Si tu faisais moins le con t'aurais ptet plus d'abonnés.
Nous restons comme nous sommes