🔥Non perderti la nuova serie ! 🔥 Ho avuto la pazza idea di iscrivermi a una wild card e correrò nel Trofeo Italiano Amatori! In questa serie vi racconterò tutta la preparazione e i test che andremo a fare lungo tutta la stagione 🔥👇 th-cam.com/play/PLUhm3SoqWtNTZhHSVbHSk8sgTNxUiDv_A.html
Che bella :)! Una BELVA! Oserei dire una moto MEFISTOFELICA! .cit xD A parte gli scherzi, hai fatto un test ride MOLTO chiaro e scorrevole, Bravo forno! Mi piace davvero tanto la seconda inquadratura sopra la ruota anteriore, abbastanza originale e carina da vedere! Non mi resta altro che farti i complimenti anche questa volta! Bravo! Ti auguro il meglio :)
Per me le moto ignoranti sono tutt'altra cosa: zero controlli e zero elettronica (forse giusto l'iniezione). Questa è una bestia ma che con i controlli ti permette delle incertezze, qualche sbavatura, buona anche per chi non è un mostro in sella, ma sfruttabile solo da chi è davvero bravo o ha dell'esperienza pregressa. Buona recensione, ma manca una cosa: il prezzo 😁
Non esistono moto senza elettronica ormai! L'importante è che sia possibile disinserirla.. e su questa puoi appunto farlo, nessun controllo di impennata ne di trazione o altro genere.. il prezzo di listino è 16.950 piu messa in strada, penso si arriva sui 17.400
@@sgassone Ascolta fenomeno, lo so benissimo che oggi come oggi l'elettronica c'è e ci deve essere (per legge mi pare che sia obbligatorio solo l'ABS, ma non son sicuro al 100%). Per antonomasia, la moto ignorante, è una moto che di elettronica e di aiuti non ne ha. Io guido una SS1000 del 2003, che è una moto ignorante. Tu cosa guidi? Oggi l'elettronica la mettono anche per poter vendere e per aiutare a non uccidersi anche solo sul bagnato, credi che non lo sappia?
eddy, per girare in pista ho un gixser 750 del 2006 (135 cv alla ruota) e ti posso garantire che rispetto all'SD o ad un s1000 rr e compagnia bella fa quasi tenerezza. Poi le 1000 moderne da 200 cv sono usabilissime su strada anche senza TC, hanno erogazioni, telai e gomme non paragonabili a quelle di 10 o 15 anni fa, sono proprio un altro pianeta. Resta il fatto che se ci vuoi andare veramente forte non puoi fare a meno dell'elettronica senza correre il rischio di essere lanciato ad ogni uscita di curva. Inoltre, l'elettronica attuale, non taglia le prestazioni come qualche anno fa ma anzi ti permette di scaricare il massimo possibile della potenza Poi, se vuoi l'ignoranza, spegni pure il TC ma dubito che tu riesca ad andare più veloce fra pattinamenti ed impennate continue. Ps per legge è obbligatorio solo l'ABS
Da possessore di un 690 aspettavo proprio un test così, di sensazione diciamo... visto che i concessionari dalle mie parti non ne hanno mai una in prova !!!
Wow bellissimo video!!! Sei stato molto bravo, completo ed esaustivo, ma allo stesso tempo semplice e chiaro! Tanti complimenti ancora, continua così!!! Un saluto
Ogni volta che ne vedo una passare per strada mi viene la pelle d'oca...! Stupenda in tutto! Bravo, ottimo test! Possibile che ieri ti abbia incrociato sulla strada da Castel S. Gimignano a San Gimignano? Facciamo un giro insieme una volta! Io abito vicino a Castagneto C.cci!
Grazie per questo Video! Vengo da 851-St2-900ss e Exup, ti verrà da ridere..son moto che tu forse avevi 10anni..ahahah..ora. Ho appena permutato una Africa DCT ..perchè mi sono innamorato dello SDukeR..l'ho provato,in modalità RAIN..e ho già preso una sana dose di Umiltà nel culo..Moto ignorante da panico. Hai spiegato tuttii dubbi e curiosità. COMPLIMENTONI!!! Ciao!!
Molti dicono che è una bestia solo per esperti. Se ne avete la possibilità provatela e vi renderete conto di quanto è polivalente facile e gestibile questa moto. Il motore è una perla. Potete andare a spasso a bassi giri, non fa una piega. Se aprite decolla. Ma rimane sempre "trattabile" non mette in difficoltà. Tra l'altro se la usate in modo tranquillo consuma anche poco. Andando a spasso si passano i 20km/l. Ovvio che se tirate beve come un lavandino XD
Ciao di nuovo! Ho già postato su questo video eccellente per molti aspetti e lo è. Tuttavia, c'è un piccolo problema con i sottotitoli in inglese quando si parla della potenza del motore. La parola italiana usata è "coppia", ed è tranlata come "coppia" come in "quei due sposi novelli fanno una bella coppia". Pero, ciò che "coppia" significa anche "TORQUE", o una forza di torsione o di rotazione. Il traduttore online non può capirlo, ma molti di noi sono capace. Il problema è che alcuni potrebbero non capire cosa intendi. Grazie di nuovo, e per favore pubblica altri fantastici video!
Gran bel test! Moto bellissima ma che io non comprerei perché su strada o sei uno con tanta testa e tanto manico altrimenti non la sfrutti e alla fine risulterebbe sprecata! Cmq gran bel test piacevole da guardare! 😉💪
Riguardo questo video dopo due anni (sempre molto divertito), adesso che mi sono incuriosito del 1290. Con i controlli inseriti, ed in sport, è gestibile, od è incontrollabile e ti mette in difficoltà come tutti dicono alle chiacchere da bar?q Io ho una 07 depo (quindi niente tc), ed il pensierino futuro ce lo sto facendo, visto che anche l usato prima serie non costa un rene.
Ottima recensione forno :) eh beh conosco bene la bestiola 😅comunque ci vuole un po di mano ma anche senza controlli diventa gestibile per strada ..bisogna solo sapersi regolare col gas 😂
Bella prova! MI è piaciuto e si vede che cerchi di trasmettere le impressioni che hai della moto senza fare video ignoranti sempre a cannone. La cosa che bisogna chiedersi è se ha senso avere una moto che senza controlli è inguidabile, o per lo meno difficile per strada: fino a che punto sei tu che porti la moto e non il contrario?
Ciao!! Grazie mille per i complimenti, mi fa molto piacere che la prova ti sia piaciuta.. Beh diciamo che è difficilmente guidabile al limite nel senso che su strada non riesci a portare facilmente la manopola fino in fondo.. Avere 180 cv implica questo. Io amo questa moto ma probabilmente su strada hai più divertimento con un 790 dove puoi divertirti ad osare un po' di più e aprire 2-3 marce senza ritrovarti ai 200 orari.. Lo stesso vale per tutte le moto con così tanti cavalli.. Per non parlare delle supersportive da 200 cv.
Moto per pochi, e questi pochi devono avere del bel sale in zucca.In ogni caso ottima recensione!Se posso azzardare una richiesta, riusciresti a portare una recensione della Ktm 1090 Adventure?Grazie :)
What were the setting of the bike when you pulled the wheelie at the end of the movie ? Track mode? wheelie control off ? Track, sport, street ? Tracktion control on or off? THX
@Forno MLS, @Steven Morel In SDR 1290 2.0 you can turn antiwheelie of only in a Track mode (from Track Pack). But I'm not sure what that antiwheelie does :| For sure you can wheelie it with the AW on (or rather not off) in any other mode, so... ??? I'm guessing that in Track mode you can turn AW off, and still have MTC on (and you can set it on one of nine levels).
Da quanto ho capito nel video non mi pare abbia il cambio elettronico, dico bene? Presumo che con i controlli attivi e il cambio elettronico potrebbe dare tante tante soddisfazioni in accelerazione (non che così sembri che non ne dia). Bella recensione comunque come sempre! :)
Ciao forno, davvero un ottima recensione complimenti. Capiti giusto perché ero interessato all’acquisto di questa moto ma di qualche anno prima di questa. Sapresti dirmi se anche il modello prima di questo è altrettanto bello è sfruttabile come questo? Ti ringrazio in anticipo o chiunque risponderà ✌🏻
Ti rispondo io.. le annate prima del 2017 sono esteticamente diverse su fanali codone e fianchetti.. ma non per questo meno potente.. molto ignorante come moto soprattutto i kodelli precedenti dove il settaggio anti impennata e tractiom erano troppp invasivi purtroppo..motivo di molte lamentale dai tanti acquirenti.. e motivo per cui in ktm hanno cambiato la gestione dell'elettroncia .. nelle ktm dal 2016 in giu il loro tc e antiimpennamento era semplicemente on -off purtroppo non una cosa buona perchè per guidarla senza ci vuole tanta esperienza prima e biaogna conoscerla .. ma con i controlli attivi tagliava troppo..ora in ktm hanno sviluppato una gestione diversa che però puoi avere a parte con un pacchetto non incluso nella moto di serie.... ovvero la modalità track.. che ti permette di inserire e disinserire a piacimento l'anti impennamento separatamrnte dal tc.. e il tc ha 9 livelli di regolazione oltre al disinserimento totale.. in più col pacchetto track hai anche il lunch controll.. spero di essere stato tile ed esaustivo nella spiegazione 👍🏻
iron kappa gentilissimo, si sei stato esaustivo. In pratica per il modello che interessava a me ovvero 2014/5 l’antimpennata e tc sono semplicemente inseribili o no... penso che sicuramente bisognerà farci un po’ la mano
Ciao bel video. Mi spieghi come fai a mantenerla su a bassa velocità solo di potenza acceleri punto di coppia e dai gas dopo aver chiuso e se si con quale marcia..io ci riesco solo con la seconda di gas ma con la mappa track e antiwellie off..ma solo per mezzo metro da terra poi subito giù...tu forse lo fai togliendo anche MTC ecc
O impenni sfrizionando...ho visto a 45 km h kome fai io salgo d giri ma nn si alza tanto ho paura di capottarmoblo ammetto..con la Triumph street triple del 2007 ci riuscivo meglio grazie
Forno ciao una domanda al volo! Quando ti metti a giocare per impennare nell ultimo minuto di video...in che modalità eri e con cosa disattivato/attivato? Gentilissimo. Gran bel video! Quando vuoi ci prendiamo un caffè e facciamo un giro in moto!
Ciao Giacomo! Modalità Sport e ho disattivato tutto ciò che era disinseribile... se invece aggiungi il pacchetto TRACK (optional) puoi disattivare al 100% i controlli
La moto è il video sono stupendi!!la mia domanda è: visto che è una moto dalla velocità elevata,L impatto con L aria è ingestibile,ti devi legare hai semi manubri...
È il mio sogno di moto , ma credo sia per esperti o per lo meno per motociclisti che hanno esperienza con determinate tipologie di moto , tipo super sportive 1000cc ecc . Ancora non sarei pronto per una moto del genere , forse un giorno prenderò l MT-07 per imparare la guida NAKED con qualcosa di meno scorbutico , per poi passare più aventi alla MT-09 e forse un giorno avrò il mio KTM super Duke 1290 😮 Anche se mi dicono che è pieno di problemi sia di impianto di elettronica che di consumi olio motore , ma possono essere difetti di fabbrica in determinati modelli
Buongiorno Drake, io lavorando in Ktm posso dirti che problemi particolari non ne ho rilevati, da quando lavoro qui non è ancora tornato nessuno indietro con problemi. Le moto di adesso si guidano con molta facilità grazie all'elettronica che hanno, ovviamente ci vuole tanta testa perchè raggiungi velocità folli in pochi attimi.. sicuramente se spegni i controlli allora serve una buona esperienza per mandarla bene. Mt-07 fantastica per iniziare! te la consiglio assolutamente.
Buongiorno forno , grazie della risposta , sono felice che non abbia difetti ... Ci farò un pensierino alla MT-07 il prossimo anno 😊, ma comunque il super Duke rimane il mio obbiettivo finale ☺
@@FornoMLS alla fine ho preso il Super Duke, ce l'ho da 3 mesi e non ho mai avuto una moto così divertente, e io ho avuto mezzi come Aprilia 1100, r1 e zx10r, sono contentissimo di questa moto, mi sta regalando tante soddisfazioni
Ho notato che ha il tachimetro settato per segnare la velocità della ruota anteriore o sbaglio? Quando impenni smette di salire la velocità per poi aumentare nel momento in cui riappoggi la ruota a terra.
Questa è la versione 2.0 (dal 2017) la riconosci dal faro doppio e il cruscotto lcd in stile moderno....ha tutte le cose elettroniche "nuove" compreso l'abs cornering che sfrutta la piattaforma inerziale. Con il pacchetto track (dove puoi fare altre cose) è una bomba...c'è anche la modalità Super moto. Ora non so se per questioni legali (l'abs in UE entrò obbligatorio per tutto i modelli dal 2018) sui modelli successivi alcune cose sono più difficili da disabilitare e possono creare problemi con l'assicurazione in caso di sinistri....su questa invece credo sia perfettamente legale in strada l'utilizzo senza nessun controllo (disabilitandoli) visto che è stata omologata prima del 2018 quando non era ancora obbligatorio averli sulle moto nuove.
Non cambia niente, semplicemente il superduke è la versione piu grande della linea duke. Cioè i 125/390/790 sono Duke mentre il 1290 è chiamato Superduke, però fa sempre parte della linea duke😂
È tutto settabile e disenseribile.. io la vedo una cosa utilissima invece perché permette di utilizzare una moto come questa in modi diversi.. utilizzo urbano, utilizzo turistico con la ragazza dietro, utilizzo sportivo, cambiando la mappatura e i controlli.. cosa che senza elettronica non potresti fare perché avresti una moto sempre aggressiva e scorbutica che in molte occasioni sarebbe soltanto stancante
Dopo il successo della passata edizione, è in arrivo a settembre un nuovo raduno 🏍 pieno di sorprese! #MOTOMEET18 è un evento organizzato dai gruppi di bikers amatori che si muovono nel web💻. È un’imperdibile occasione per salutare insieme l’estate, ripercorrendo davanti a una buona birra🍺 una stagione di uscite e viaggi on the road! 🛣 Condividere la passione per le due ruote diventa un’eccellente opportunità di incontro e un pretesto per fare un po’ di beneficenza! L’appuntamento è per DOMENICA 23 SETTEMBRE 2018, presso la Sagra Chiesa Votiva di TREVISO (in Via Antonio Scarpa, 2). facebook.com/events/419540251903715/ INGRESSO LIBERO 🏍🛵 APERTO A TUTTI I TIPI DI MOTO 🍺🥃 DRINK OMAGGIO per ogni moto (entro le 20:00) 🍖🍗STAND GASTRONOMICI 🎤🎸MUSICA LIVE con i Relic Blues Band NON POTETE MANCARE!!! 🤙✌ Ecco tutto ciò che c’è da sapere!! ⬇⬇⬇⬇⬇⬇⬇⬇ L’evento nasce con la collaborazione dei gruppi Facebook @bikers ✌ trevigiani e @moto a nordest e con il contributo del comitato sagra della @parrocchia chiesa votiva. La serata avrà i seguenti orari: 17:00 Inizio manifestazione (con consegna gadget omaggio) 19:00 LIVE MUSIC con i Relic Blues Band 21:00 Dj set rock Il raduno si svolge a 5 minuti a piedi dal centro storico di Treviso ed è ospitato dalla sagra della Chiesa Votiva. La sagra offre stand gastronomici con specialità alla griglia, trippa, baccalà e molto altro ancora! Non mancano neppure paninazzi, patatine fritte e un’ottima pizza!!! PER I GRUPPI SUPERIORI A 10 PERSONE: SPECIAL MENÙ!! MENÙ CARNE🥩: Grigliata mista + patatine -> 10 euro MENÙ PANINO🍔🍟: Panino caldo + patatine -> 6 euro PRENOTAZIONE OBBLIGATORIA -> (mail a motomeet18@gmail.com) entro e non oltre martedì 18 settembre DRINK OMAGGIO per ogni moto che arriva entro le 20:00 (birra, bibita in lattina o acqua)! PARCHEGGIO ILLUMINATO E RISERVATO ALLE MOTO! 🔻🔻🔻🔻🔻🔻🔻🔻 Si precisa che l'evento NON è a scopo di lucro, ma nasce dall’iniziativa di alcuni amici, dalla volontà di riunire appassionati di moto presenti sui social e dal piacere di fare BENEFICENZA. L’evento inoltre è APERTO A TUTTI I BIKERS, amatori e non, che vogliano trascorrere una serata di divertimento, musica e condivisione, senza divisioni né rivalità di alcun genere, per celebrare tutti insieme la nostra grande passione comune: la MOTO! 🆓☮🏍🆓☮🏍 Per ulteriori info e prenotazioni scrivere a: motomeet18@gmail.com o contattare la pagina Facebook dell’evento ufficiale -> facebook.com/events/419540251903715/ ‼🔺L’ORGANIZZAZIONE NON SI ASSUME NESSUNA RESPONSABILITÀ PER DANNI A COSE O PERSONE, PRIMA, DURANTE E DOPO LA MANIFESTAZIONE🔻‼
Forno scusa la domanda visto che fra poco farò 18 anni che moto mi consigli ?? Vengo da uno scooter 50cc (sulla carta hahaha) il mio obbiettivo z800/z900
ahahah! E' vero, non ce li ho nemmeno io, ma per fortuna sognare non costa ancora nulla! KTM fa proprio delle belle moto! Bella recensione, Complimenti davvero! ;)
Grande forno la moto si sa è eccellente ma non per tutti 😆 è davvero una bomba... le metzeler m7 sono montate di serie? Ti sono sembrate adatte al tipo di moto? Ne approfitto anche per chiederti se potresti spammare un pochino il mio canale TH-cam 😜✌😊😍
Delle gomme non saprei dirti, non essendo mia non ho voluto spingerla al limite in curva per sentire se le gomme cedevano o meno quindi non voglio dare giudizi
Le M7RR vanno molto bene per uso sportivo stradale, anche se nelle giornate estive più calde hanno qualche limite. In cambio sono OTTIME sul bagnato pur essendo delle gomme sport.
Ha davvero senso una naked con sotto un 1300cc? In città risulta una moto pesante, nei lunghi viaggi si prende tantissimo vento visto che è una naked, e paga un bollo paragonabile a quello di una macchina! Questa moto non ha senso di esistere, ed è proprio questo il motivo per il quale la gente la comprerà! È una moto bellissima nella sua ignoranza, ahahhahahahahha
@@FornoMLS Beh sì, pesa meno della Z800, ma pesa comunque 190 kg, non proprio un peso piuma. Poi vabbè, è una moto che mi piace parecchio, soprattutto per le sua ignoranza e che sicuramente regala grandissime emozioni
@@danithebest26 In confronto ad altre moto di grande cilindrata pesa poco, io però mi riferisco al girare in città, dove certamente moto più piccole risultano molto più pratiche. Poi ovviamente quando si viaggia fuori città i 190 chili non si sentono vista anche la grande ciclistica della moto. Dipende semplicemente dai punti di vista
Ho avuto il modello precedente e ti posso assicurare che ha molto più senso di quello che credi. Sorprendentemente comoda, agilissima in città, con un piccolo cupolino a 130 km/h non ti arriva manco tutta quest'aria sul casco. Mi è capitato di farci anche 600 km in un giorno e come confort è paragonabile quasi alla adventure (scalda anche meno), quindi ci puoi fare del turismo a lungo raggio senza bestemmiare. Penso che su strada sia la naked più sensata e polivalente che esista (insieme alla yamaha mt-10). L'unico limite è l'utilizzo in pista, li la tuono fa proprio un altro mestiere.
Wheelie bike😆 il conta km falla di sicuro per quante volte la ruota davanti non stà in terra!! Domanda seria credi che sia uno spreco per uso 70% turistico 20% e 10% pista?? È veramente difficile trovare uno che la lasci provare...
beh io penso che dire che una moto sia sprecata è relativo, se ti piace e ti ci trovi bene non è mai sprecata. La moto come ho detto nel video ha un erogazione anche molto regolare e gestibile se utilizzata ai giri giusti e col gas giusto, secondo me con un cupolino per il vento si riesce ad utilizzare anche per viaggiare, sicuramente in qualche concessionaria riuscità a trovarla disponibile in prova
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Non so come fai ma con la tua voce e con i video che fai mi rilasso c'è e incredibile complimenti grande fra continua così moto stupenda
Mi fa davvero piacere! Grazie mille
Complimenti per il bellissimo servizio.....sono rimasto affascinato e l'ho comprata! Che " bestia! "
Grazie mille!! complimento per l'acquisto allora!!
Che bella :)! Una BELVA! Oserei dire una moto MEFISTOFELICA! .cit xD
A parte gli scherzi, hai fatto un test ride MOLTO chiaro e scorrevole, Bravo forno!
Mi piace davvero tanto la seconda inquadratura sopra la ruota anteriore, abbastanza originale e carina da vedere!
Non mi resta altro che farti i complimenti anche questa volta! Bravo! Ti auguro il meglio :)
Per me le moto ignoranti sono tutt'altra cosa: zero controlli e zero elettronica (forse giusto l'iniezione). Questa è una bestia ma che con i controlli ti permette delle incertezze, qualche sbavatura, buona anche per chi non è un mostro in sella, ma sfruttabile solo da chi è davvero bravo o ha dell'esperienza pregressa.
Buona recensione, ma manca una cosa: il prezzo 😁
Non esistono moto senza elettronica ormai! L'importante è che sia possibile disinserirla.. e su questa puoi appunto farlo, nessun controllo di impennata ne di trazione o altro genere.. il prezzo di listino è 16.950 piu messa in strada, penso si arriva sui 17.400
eccone un altro che ah ma l'R1 del '99 o la ninja 2004 quelle si che erano moto! Ti spiego, al giorno d'oggi c'e' l'elettronica per legge
@@sgassone Ascolta fenomeno, lo so benissimo che oggi come oggi l'elettronica c'è e ci deve essere (per legge mi pare che sia obbligatorio solo l'ABS, ma non son sicuro al 100%). Per antonomasia, la moto ignorante, è una moto che di elettronica e di aiuti non ne ha. Io guido una SS1000 del 2003, che è una moto ignorante. Tu cosa guidi? Oggi l'elettronica la mettono anche per poter vendere e per aiutare a non uccidersi anche solo sul bagnato, credi che non lo sappia?
@@sgassone E poi non è che hai spiegato un granché...
eddy, per girare in pista ho un gixser 750 del 2006 (135 cv alla ruota) e ti posso garantire che rispetto all'SD o ad un s1000 rr e compagnia bella fa quasi tenerezza. Poi le 1000 moderne da 200 cv sono usabilissime su strada anche senza TC, hanno erogazioni, telai e gomme non paragonabili a quelle di 10 o 15 anni fa, sono proprio un altro pianeta. Resta il fatto che se ci vuoi andare veramente forte non puoi fare a meno dell'elettronica senza correre il rischio di essere lanciato ad ogni uscita di curva. Inoltre, l'elettronica attuale, non taglia le prestazioni come qualche anno fa ma anzi ti permette di scaricare il massimo possibile della potenza Poi, se vuoi l'ignoranza, spegni pure il TC ma dubito che tu riesca ad andare più veloce fra pattinamenti ed impennate continue. Ps per legge è obbligatorio solo l'ABS
Bellissimo video direi l'unico presente su youtube che non solo fa vedere le caratteristiche della moto ma anche della guida ottimo veramente...
Grazie mille!!
I tuoi video sono fatti veramente bene. La moto è una bestia . Tu la fai sembrare facile ma sta cosa va maneggiata con molta cura
Grazie mille 🙏
Wow incredibile non ci posso credere
cosa? ahah
Torna a farci sti video Forno!
Bravo sei competente e spighi bene le cose. Continua cosi'
Grazie mille ❤️💪
Da possessore di un 690 aspettavo proprio un test così, di sensazione diciamo... visto che i concessionari dalle mie parti non ne hanno mai una in prova !!!
💪❤️
Bellissima recensione complimenti, sia per la qualità audio/video, che per le prove che hai fatto, desceivendola in ogni particolare
Grazie mille!!
A fantastic, very well made video indeed. The video quality, sound and your explanations are all terrific. Proprio eccellente! Mille grazie!
Thank you very much 😍😍😍
Video stupendo, complimenti stai migliorando un sacco veramente!!
Grazie davvero 💪❤️
Wow bellissimo video!!! Sei stato molto bravo, completo ed esaustivo, ma allo stesso tempo semplice e chiaro! Tanti complimenti ancora, continua così!!! Un saluto
*Davvero davvero ingestibile🤣 Scalpita nemmeno fosse il dominator di Sinna!*
Hahaha il domi è imbattibile
Ahahahah
di chi ?
@@lyrasimo SINNAGAGGHIRI
😂 😂😂 😂 😂
Impresionante!! Ktm R....
Bravo por el video!
Grazie mille!!
Dentro quella moto c’è un demonio che dire stupenda!!!😍
Già 😂
Ogni volta che ne vedo una passare per strada mi viene la pelle d'oca...! Stupenda in tutto! Bravo, ottimo test!
Possibile che ieri ti abbia incrociato sulla strada da Castel S. Gimignano a San Gimignano? Facciamo un giro insieme una volta! Io abito vicino a Castagneto C.cci!
Si ho fatto quella strada col 1290 ✊ grazie mille.. comunque volentieri
Grande Forno, ottima recensione, come tuo solito. ❤️💪
Grazie per questo Video! Vengo da 851-St2-900ss e Exup, ti verrà da ridere..son moto che tu forse avevi 10anni..ahahah..ora. Ho appena permutato una Africa DCT ..perchè mi sono innamorato dello SDukeR..l'ho provato,in modalità RAIN..e ho già preso una sana dose di Umiltà nel culo..Moto ignorante da panico. Hai spiegato tuttii dubbi e curiosità. COMPLIMENTONI!!! Ciao!!
Grazie mille!!!
Bellissima!! 😍 Un cavallo Mustang 'Selvaggio' da domare!! Spettacolo!!! 🙏🙏🙏
Molti dicono che è una bestia solo per esperti. Se ne avete la possibilità provatela e vi renderete conto di quanto è polivalente facile e gestibile questa moto.
Il motore è una perla. Potete andare a spasso a bassi giri, non fa una piega. Se aprite decolla. Ma rimane sempre "trattabile" non mette in difficoltà.
Tra l'altro se la usate in modo tranquillo consuma anche poco. Andando a spasso si passano i 20km/l. Ovvio che se tirate beve come un lavandino XD
Concordo su tutto 💪
Complimenti per il video è bellissimo forno ❤
è un sogno per i più esperti sta moto
Eh sì!
Bello vedere la recensione della mia moto:-) mi fa pensare di aver scelto la moto giusta ..... ahhahaha ps like come sempre Forno;-)
Ciao di nuovo! Ho già postato su questo video eccellente per molti aspetti e lo è. Tuttavia, c'è un piccolo problema con i sottotitoli in inglese quando si parla della potenza del motore. La parola italiana usata è "coppia", ed è tranlata come "coppia" come in "quei due sposi novelli fanno una bella coppia". Pero, ciò che "coppia" significa anche "TORQUE", o una forza di torsione o di rotazione. Il traduttore online non può capirlo, ma molti di noi sono capace. Il problema è che alcuni potrebbero non capire cosa intendi. Grazie di nuovo, e per favore pubblica altri fantastici video!
Ciao Rick!! Ti ringrazio ancora una volta per i complimenti e ti ringrazio anche per avermi segnalato l'errore 💪❤️
Prego! Visto che stiamo discutendo della coppia, lascia che ti chieda: quella bestia ne ha abbastanza ??? HA!!!!!!!!!!!!!!!
direi di si AHAHAH
Bel video complimenti..moto stupenda.
Che bomba😍
💪😏
THE BEAST
😏
"è veramente una delle moto più ignoranti che abbia mai guidato" ho perso un polmone ahah
😂😂😏
Nel senso che ha venduto un polmone per averla?
Alfredo Dalcaldo mica l'ha comprata, l'ha avuta per qualche giorno messa a disposizione da un concessionario
Gran bel test! Moto bellissima ma che io non comprerei perché su strada o sei uno con tanta testa e tanto manico altrimenti non la sfrutti e alla fine risulterebbe sprecata! Cmq gran bel test piacevole da guardare! 😉💪
Riguardo questo video dopo due anni (sempre molto divertito), adesso che mi sono incuriosito del 1290. Con i controlli inseriti, ed in sport, è gestibile, od è incontrollabile e ti mette in difficoltà come tutti dicono alle chiacchere da bar?q Io ho una 07 depo (quindi niente tc), ed il pensierino futuro ce lo sto facendo, visto che anche l usato prima serie non costa un rene.
English subtitles! 😍😍😍
Thanks man awesome video!
Finalmenteeeee!!!!!
😏
Bellissima bro
💪
Un bestione
Esatto
grandeee!!
Grazie 💪💪
Tanta roba
😏
In un nuovo video puoi fare un tutorial su come si impenna e su come si usa la frizione durante l'impennata?
Ottima recensione forno :) eh beh conosco bene la bestiola 😅comunque ci vuole un po di mano ma anche senza controlli diventa gestibile per strada ..bisogna solo sapersi regolare col gas 😂
Si come ho detto nel video anche essendo così aggressiva si riesce a gestire bene volendo ;)
@@FornoMLS esatto;)
Da paura, nient'altro da dire
😏
Bravo.
Un Bestione bellissima bro
💪💪💪
Bella prova! MI è piaciuto e si vede che cerchi di trasmettere le impressioni che hai della moto senza fare video ignoranti sempre a cannone. La cosa che bisogna chiedersi è se ha senso avere una moto che senza controlli è inguidabile, o per lo meno difficile per strada: fino a che punto sei tu che porti la moto e non il contrario?
Ciao!! Grazie mille per i complimenti, mi fa molto piacere che la prova ti sia piaciuta.. Beh diciamo che è difficilmente guidabile al limite nel senso che su strada non riesci a portare facilmente la manopola fino in fondo.. Avere 180 cv implica questo. Io amo questa moto ma probabilmente su strada hai più divertimento con un 790 dove puoi divertirti ad osare un po' di più e aprire 2-3 marce senza ritrovarti ai 200 orari.. Lo stesso vale per tutte le moto con così tanti cavalli.. Per non parlare delle supersportive da 200 cv.
Che moto che moto.. 😍
Possibile fare un confronto con ducati streetfighter 1098, moto ovviamente più vecchia, ma che forse può offrire divertimento simile?
Moto per pochi, e questi pochi devono avere del bel sale in zucca.In ogni caso ottima recensione!Se posso azzardare una richiesta, riusciresti a portare una recensione della Ktm 1090 Adventure?Grazie :)
Ciao federico! Grazie 💪 il 1090 non so se lo porterò a breve ma spero di sì, nel frattempo se vuoi ho fatto tempo fa quella del 1290 Adventure 👌
ma dai esagerato...
Good review 👌
It looks like you’re using the clutch to help the front come up in 3rd?
Thanks! The bike come up without the clutch but I prefer to use It in balanced wheelies
What were the setting of the bike when you pulled the wheelie at the end of the movie ? Track mode? wheelie control off ? Track, sport, street ? Tracktion control on or off? THX
Sport Mode, MTC (Traction control) Off
and wheelie control ??? on or of ??? Thx for all the intel
@@stevenmorel896 off
MTC - off, WC - off, ride mode - sport . THX. Going to give it a go.
In the past i always had bikes without all the electronics .
@Forno MLS, @Steven Morel
In SDR 1290 2.0 you can turn antiwheelie of only in a Track mode (from Track Pack). But I'm not sure what that antiwheelie does :| For sure you can wheelie it with the AW on (or rather not off) in any other mode, so... ???
I'm guessing that in Track mode you can turn AW off, and still have MTC on (and you can set it on one of nine levels).
Ma la pressione delle gomme si può vedere sul tft? Dicono di sì ma non riesco a trovarlo
Si, puoi visualizzarlo ma solo in marcia
Sinceramente non mi ricordo in che sezione lo trovi ma ti confermo che c’è
Veramente fantastica complimenti a Ktm
eh già!!
Da quanto ho capito nel video non mi pare abbia il cambio elettronico, dico bene? Presumo che con i controlli attivi e il cambio elettronico potrebbe dare tante tante soddisfazioni in accelerazione (non che così sembri che non ne dia). Bella recensione comunque come sempre! :)
Edoardo Galli ce l’ha il quickshifter (up and down) solo che si paga per sbloccarlo
@@uncopino ha il Quickshifter di serie, cosa intendi per pagare? Non è mica un videogioco che lo devi "sbloccare" 😂
AleGus ridi, ridi... è proprio come un videogioco invece. il pezzo c’è di serie ma si pagano 300 euro per sbloccare la funzione.
AleGus vai a vedere sul sito di ktm
Una prova con una tuono 1100?
Sarebbe bello.. purtroppo qui non l'hanno in prova al momento
Sai che è la migliore senza altre prove. Sai anche perchè non la compri 🤣
Mi potresti dire come era settata l’elettronica nelle prove di impennata? Mappa tc ecc. ecc... Grazie!!!
Ciao forno, davvero un ottima recensione complimenti. Capiti giusto perché ero interessato all’acquisto di questa moto ma di qualche anno prima di questa. Sapresti dirmi se anche il modello prima di questo è altrettanto bello è sfruttabile come questo? Ti ringrazio in anticipo o chiunque risponderà ✌🏻
Ti rispondo io.. le annate prima del 2017 sono esteticamente diverse su fanali codone e fianchetti.. ma non per questo meno potente.. molto ignorante come moto soprattutto i kodelli precedenti dove il settaggio anti impennata e tractiom erano troppp invasivi purtroppo..motivo di molte lamentale dai tanti acquirenti.. e motivo per cui in ktm hanno cambiato la gestione dell'elettroncia .. nelle ktm dal 2016 in giu il loro tc e antiimpennamento era semplicemente on -off purtroppo non una cosa buona perchè per guidarla senza ci vuole tanta esperienza prima e biaogna conoscerla .. ma con i controlli attivi tagliava troppo..ora in ktm hanno sviluppato una gestione diversa che però puoi avere a parte con un pacchetto non incluso nella moto di serie.... ovvero la modalità track.. che ti permette di inserire e disinserire a piacimento l'anti impennamento separatamrnte dal tc.. e il tc ha 9 livelli di regolazione oltre al disinserimento totale.. in più col pacchetto track hai anche il lunch controll.. spero di essere stato tile ed esaustivo nella spiegazione 👍🏻
iron kappa gentilissimo, si sei stato esaustivo. In pratica per il modello che interessava a me ovvero 2014/5 l’antimpennata e tc sono semplicemente inseribili o no... penso che sicuramente bisognerà farci un po’ la mano
@@andreascaggiante8776 figurati e comunqe si prima dintorgliere i controlli decisamente si
Le impennate finali erano top ahahaha
Ciao bel video. Mi spieghi come fai a mantenerla su a bassa velocità solo di potenza acceleri punto di coppia e dai gas dopo aver chiuso e se si con quale marcia..io ci riesco solo con la seconda di gas ma con la mappa track e antiwellie off..ma solo per mezzo metro da terra poi subito giù...tu forse lo fai togliendo anche MTC ecc
O impenni sfrizionando...ho visto a 45 km h kome fai io salgo d giri ma nn si alza tanto ho paura di capottarmoblo ammetto..con la Triumph street triple del 2007 ci riuscivo meglio grazie
Come mai quando la ruota davanti tocca terra alla fine delle ultime impennate segna di scatto 120km/h?? Ha il contachilometri sulla ruota anteriore?
La posizione in sella risulta caricata in avanti stile sportiva o più sostenuta (tipo 690)?
Forno ciao una domanda al volo! Quando ti metti a giocare per impennare nell ultimo minuto di video...in che modalità eri e con cosa disattivato/attivato? Gentilissimo. Gran bel video! Quando vuoi ci prendiamo un caffè e facciamo un giro in moto!
Ciao Giacomo! Modalità Sport e ho disattivato tutto ciò che era disinseribile... se invece aggiungi il pacchetto TRACK (optional) puoi disattivare al 100% i controlli
La moto è il video sono stupendi!!la mia domanda è: visto che è una moto dalla velocità elevata,L impatto con L aria è ingestibile,ti devi legare hai semi manubri...
Eh si infatti io valuterei un cupolino se dovessi comprarla
Bella prova 👍
Come funziona quickshifter?
Non ha il quickshifter, si può mettere come optional
È il mio sogno di moto , ma credo sia per esperti o per lo meno per motociclisti che hanno esperienza con determinate tipologie di moto , tipo super sportive 1000cc ecc .
Ancora non sarei pronto per una moto del genere , forse un giorno prenderò l MT-07 per imparare la guida NAKED con qualcosa di meno scorbutico , per poi passare più aventi alla MT-09 e forse un giorno avrò il mio KTM super Duke 1290 😮
Anche se mi dicono che è pieno di problemi sia di impianto di elettronica che di consumi olio motore , ma possono essere difetti di fabbrica in determinati modelli
Buongiorno Drake, io lavorando in Ktm posso dirti che problemi particolari non ne ho rilevati, da quando lavoro qui non è ancora tornato nessuno indietro con problemi. Le moto di adesso si guidano con molta facilità grazie all'elettronica che hanno, ovviamente ci vuole tanta testa perchè raggiungi velocità folli in pochi attimi.. sicuramente se spegni i controlli allora serve una buona esperienza per mandarla bene. Mt-07 fantastica per iniziare! te la consiglio assolutamente.
Buongiorno forno , grazie della risposta , sono felice che non abbia difetti ... Ci farò un pensierino alla MT-07 il prossimo anno 😊, ma comunque il super Duke rimane il mio obbiettivo finale ☺
Sono indeciso se prendere questa o l's1000r
erogazioni molto molto diverse.. sicuramente dovresti provarle entrambe per capire quale sia più adatta a te!
@@FornoMLS alla fine ho preso il Super Duke, ce l'ho da 3 mesi e non ho mai avuto una moto così divertente, e io ho avuto mezzi come Aprilia 1100, r1 e zx10r, sono contentissimo di questa moto, mi sta regalando tante soddisfazioni
@@_cisca grandissimo 💪🔥
Thanks for the English!
❤️💪
Ho notato che ha il tachimetro settato per segnare la velocità della ruota anteriore o sbaglio? Quando impenni smette di salire la velocità per poi aumentare nel momento in cui riappoggi la ruota a terra.
Beh è sicuramente più preciso, se lo metti dietro ogni wheelspin (cosa non troppo rara con questa bestia) schizza
Thanks for subtitles great video 🏴👍👈
Thanksss 💪
Forno non hai parlato del Quickshifter! Dovrebbe averlo sia in cambiata che in scalata giusto?
No, non ce l'ha proprio, puoi soltanto aggiungerlo come optional
Ma davvero? Allora qua da me stanno facendo una promozione, perché te lo danno incluso nei 17400€ con la messa in strada
Che bomba 1290 ma vibrazioni ne hai avvertite ?
cioè ma hai preso più di 160 allora senza neanche tirare le 3 marce....ma cos'è un razzo?
Esattamente AHAH
Provata...gran moto.
La gopro sul manubrio è una hero Black?!
Hero 6 Black
Forno la moto possiede l'abs cornering?
Non sono forno ma avendo la moto ti rispondo gia io di si
@@mariomaddalena93 ok grazie
@@SiMOnE-ce1ls figurati 👍🏻
Questa è la versione 2.0 (dal 2017) la riconosci dal faro doppio e il cruscotto lcd in stile moderno....ha tutte le cose elettroniche "nuove" compreso l'abs cornering che sfrutta la piattaforma inerziale.
Con il pacchetto track (dove puoi fare altre cose) è una bomba...c'è anche la modalità Super moto.
Ora non so se per questioni legali (l'abs in UE entrò obbligatorio per tutto i modelli dal 2018) sui modelli successivi alcune cose sono più difficili da disabilitare e possono creare problemi con l'assicurazione in caso di sinistri....su questa invece credo sia perfettamente legale in strada l'utilizzo senza nessun controllo (disabilitandoli) visto che è stata omologata prima del 2018 quando non era ancora obbligatorio averli sulle moto nuove.
Ciao bel video 👏🏻 Non sono un esperto ma cosa cambia tra la Duke e la Super Duke ? 😅
Non cambia niente, semplicemente il superduke è la versione piu grande della linea duke. Cioè i 125/390/790 sono Duke mentre il 1290 è chiamato Superduke, però fa sempre parte della linea duke😂
Ciao,che guanti stai utilizzando nel video?
Sono guanti della Course, li trovi sul sito XLMOTO
La moto beh va a gusti, però ragazzi che motore che gli hanno fatto!!
Su quello penso non ci siano dubbi!! Anche montato sulla 1290 Adventure è pauroso pur avendo 17 cv in meno
Come va nel misto stretto, tornanti, ecc.?
Date le dimensioni molto compatte si comporta benissimo anche nello stretto
Le pompano di cavalli per poi frenarli tramite elettronica...dov'è il divertimento ?
È tutto settabile e disenseribile.. io la vedo una cosa utilissima invece perché permette di utilizzare una moto come questa in modi diversi.. utilizzo urbano, utilizzo turistico con la ragazza dietro, utilizzo sportivo, cambiando la mappatura e i controlli.. cosa che senza elettronica non potresti fare perché avresti una moto sempre aggressiva e scorbutica che in molte occasioni sarebbe soltanto stancante
Dopo il successo della passata edizione, è in arrivo a settembre un nuovo raduno 🏍 pieno di sorprese!
#MOTOMEET18 è un evento organizzato dai gruppi di bikers amatori che si muovono nel web💻. È un’imperdibile occasione per salutare insieme l’estate, ripercorrendo davanti a una buona birra🍺 una stagione di uscite e viaggi on the road! 🛣 Condividere la passione per le due ruote diventa un’eccellente opportunità di incontro e un pretesto per fare un po’ di beneficenza!
L’appuntamento è per DOMENICA 23 SETTEMBRE 2018, presso la Sagra Chiesa Votiva di TREVISO (in Via Antonio Scarpa, 2).
facebook.com/events/419540251903715/
INGRESSO LIBERO
🏍🛵 APERTO A TUTTI I TIPI DI MOTO
🍺🥃 DRINK OMAGGIO per ogni moto (entro le 20:00)
🍖🍗STAND GASTRONOMICI
🎤🎸MUSICA LIVE con i Relic Blues Band
NON POTETE MANCARE!!! 🤙✌
Ecco tutto ciò che c’è da sapere!!
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L’evento nasce con la collaborazione dei gruppi Facebook @bikers ✌ trevigiani e @moto a nordest e con il contributo del comitato sagra della @parrocchia chiesa votiva.
La serata avrà i seguenti orari:
17:00 Inizio manifestazione (con consegna gadget omaggio)
19:00 LIVE MUSIC con i Relic Blues Band
21:00 Dj set rock
Il raduno si svolge a 5 minuti a piedi dal centro storico di Treviso ed è ospitato dalla sagra della Chiesa Votiva. La sagra offre stand gastronomici con specialità alla griglia, trippa, baccalà e molto altro ancora! Non mancano neppure paninazzi, patatine fritte e un’ottima pizza!!!
PER I GRUPPI SUPERIORI A 10 PERSONE: SPECIAL MENÙ!!
MENÙ CARNE🥩: Grigliata mista + patatine -> 10 euro
MENÙ PANINO🍔🍟: Panino caldo + patatine -> 6 euro
PRENOTAZIONE OBBLIGATORIA -> (mail a motomeet18@gmail.com) entro e non oltre martedì 18 settembre
DRINK OMAGGIO per ogni moto che arriva entro le 20:00 (birra, bibita in lattina o acqua)!
PARCHEGGIO ILLUMINATO E RISERVATO ALLE MOTO!
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Si precisa che l'evento NON è a scopo di lucro, ma nasce dall’iniziativa di alcuni amici, dalla volontà di riunire appassionati di moto presenti sui social e dal piacere di fare BENEFICENZA. L’evento inoltre è APERTO A TUTTI I BIKERS, amatori e non, che vogliano trascorrere una serata di divertimento, musica e condivisione, senza divisioni né rivalità di alcun genere, per celebrare tutti insieme la nostra grande passione comune: la MOTO! 🆓☮🏍🆓☮🏍
Per ulteriori info e prenotazioni scrivere a:
motomeet18@gmail.com
o contattare la pagina Facebook dell’evento ufficiale -> facebook.com/events/419540251903715/
‼🔺L’ORGANIZZAZIONE NON SI ASSUME NESSUNA RESPONSABILITÀ PER DANNI A COSE O PERSONE, PRIMA, DURANTE E DOPO LA MANIFESTAZIONE🔻‼
cambio elettronico?
Solo come optional, originale no
Potevi usare il quickshifter nella prova di accelerazione
Una moto che solo chi ha manico e i cosiddetti può permettersi di sfruttare 😉
se ci fate caso alla fine la velocità la misura la ruota anteriore da 30 impennato a 150 a terra
Si
Cosa dire se non "tanta (troppa" roba"? 😁
Già 😂😂😂
Ottima recensione...con i Kappa non si scherza!
Cambio elettronico?
Di serie no, puoi farlo aggiungere
Forno scusa la domanda visto che fra poco farò 18 anni che moto mi consigli ?? Vengo da uno scooter 50cc (sulla carta hahaha) il mio obbiettivo z800/z900
Intento per impara a capire come si usano queste tipologie di moto
Z800 in versione depotenziata può essere una buona moto anche senza troppa esperienza.. sennò Mt-07, Duke 790 o moto come i motard
Ok grazie mille😉 continua così bro sei un grande
Aprilia rs 125 com'è?
clutch gaming bomba io possiedo la terza serie del 2001
Ottima moto!
Prendi un motard 2t di quella cilindrata, ti diverti di più.
Venderesti il motard per prenderla ?
Non mi pongo neanche il problema perché son povero 😂
Prossimo acquisto?:)
Ma chi ce li ha tutti quei soldiiiii?? 😂😂😂
ahahah! E' vero, non ce li ho nemmeno io, ma per fortuna sognare non costa ancora nulla! KTM fa proprio delle belle moto! Bella recensione, Complimenti davvero! ;)
Curiosità quanto sei alto e come ci stai sulla moto?
Circa 1.73/1.74.. Molto bene, non ricordo come tocco a terra, sicuramente non con tutta la pianta a terra ma non avevo problemi ✌️
@@FornoMLS io sono circa 184 secondo te ci starei bene?
Prezzo?
16.950 più immatricolazione
@@FornoMLS bomba
Raga cosa mi consigliate? KTM exc 250 o KTM exc 350 ???
Exc o exc-f? Comunque lascia stare le 4t racing, molto meglio le 2t!
Come nel video test del 790, ti dissi “questa la voglio provare”................qui no, questa mi fa cagare addosso 😂😂
AHAHAHAH 😂
di che anno era la moto del test?
Se non sbaglio era una 2018, comunque dal 2017 al 2019 il modello è lo stesso
@@FornoMLS ok grazie... Più che altro volevo capire se era una 2016...
@@Valens74 no la 2016 è il primo modello di 1290, nei video la riconosci perché ha il contagiri analogico con la lancetta
Grande forno la moto si sa è eccellente ma non per tutti 😆 è davvero una bomba... le metzeler m7 sono montate di serie? Ti sono sembrate adatte al tipo di moto? Ne approfitto anche per chiederti se potresti spammare un pochino il mio canale TH-cam 😜✌😊😍
Delle gomme non saprei dirti, non essendo mia non ho voluto spingerla al limite in curva per sentire se le gomme cedevano o meno quindi non voglio dare giudizi
Le M7RR vanno molto bene per uso sportivo stradale, anche se nelle giornate estive più calde hanno qualche limite. In cambio sono OTTIME sul bagnato pur essendo delle gomme sport.
Ha davvero senso una naked con sotto un 1300cc? In città risulta una moto pesante, nei lunghi viaggi si prende tantissimo vento visto che è una naked, e paga un bollo paragonabile a quello di una macchina! Questa moto non ha senso di esistere, ed è proprio questo il motivo per il quale la gente la comprerà! È una moto bellissima nella sua ignoranza, ahahhahahahahha
Una parte di quello che hai detto è vero.. ma ti ricordo che è addirittura più leggera di una z800.. ha solo tanto motore che è fuori misura
@@FornoMLS Beh sì, pesa meno della Z800, ma pesa comunque 190 kg, non proprio un peso piuma. Poi vabbè, è una moto che mi piace parecchio, soprattutto per le sua ignoranza e che sicuramente regala grandissime emozioni
190 non un peso piuma? Boh, quanto dovrebbe pesare una moto stradale? Per farti capire ha 5kg in più di un mt07 e ha quasi il triplo dei cavalli lol
@@danithebest26 In confronto ad altre moto di grande cilindrata pesa poco, io però mi riferisco al girare in città, dove certamente moto più piccole risultano molto più pratiche. Poi ovviamente quando si viaggia fuori città i 190 chili non si sentono vista anche la grande ciclistica della moto. Dipende semplicemente dai punti di vista
Ho avuto il modello precedente e ti posso assicurare che ha molto più senso di quello che credi. Sorprendentemente comoda, agilissima in città, con un piccolo cupolino a 130 km/h non ti arriva manco tutta quest'aria sul casco. Mi è capitato di farci anche 600 km in un giorno e come confort è paragonabile quasi alla adventure (scalda anche meno), quindi ci puoi fare del turismo a lungo raggio senza bestemmiare. Penso che su strada sia la naked più sensata e polivalente che esista (insieme alla yamaha mt-10). L'unico limite è l'utilizzo in pista, li la tuono fa proprio un altro mestiere.
Wheelie bike😆 il conta km falla di sicuro per quante volte la ruota davanti non stà in terra!! Domanda seria credi che sia uno spreco per uso 70% turistico 20% e 10% pista?? È veramente difficile trovare uno che la lasci provare...
beh io penso che dire che una moto sia sprecata è relativo, se ti piace e ti ci trovi bene non è mai sprecata. La moto come ho detto nel video ha un erogazione anche molto regolare e gestibile se utilizzata ai giri giusti e col gas giusto, secondo me con un cupolino per il vento si riesce ad utilizzare anche per viaggiare, sicuramente in qualche concessionaria riuscità a trovarla disponibile in prova
comunque hai sminchiato il radiatore per metterla lì la gopro🤦
A quando l'acquisto? 😁😂
Quando TH-cam aumenta la paga 😂😂😂