試乗ホンダCBR250RR 250㏄の頂点と称されるバイクは予想通りヤバかった!【HONDA CBR250RR】突然逃太郎のモトブログ

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  • เผยแพร่เมื่อ 30 ก.ย. 2024
  • アクアフレッシュ☞ amzn.to/3kzIhQD
    ※サムネは不評だったら速やかに普通のに戻します
    250㏄SSの中で唯一手が痺れなかったバイクでした。
    85万円します。高速道路で高額の理由を実感することとなりましたが、こっから加速すんのかって感じで驚きました。
    最高速度に関しては真空状態で走ればもっと速い数字が出ると思います。
    その場合ライダーの命の保証は全くわかりませんが・・。
    あと録音できていませんでしたが、
    低速から加速する際に「タカタカタカ・・」と竹を叩いたような音がします。
    多分竹が入ってるんだと思います。
    Insta360 ONE X2 amzn.to/3xX84WV
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    突然 逃太郎 (@oidonwanigemasu) | Twitter
    / oidonwanigemasu

ความคิดเห็น • 447

  • @中山リチャードン
    @中山リチャードン 3 ปีที่แล้ว +483

    突然逃太郎を見たおかげで免許取れました

    • @TS-vf9yv
      @TS-vf9yv 3 ปีที่แล้ว +198

      赤切符不可避

    • @佐藤-d7p
      @佐藤-d7p 3 ปีที่แล้ว +100

      何を見ていたんだい‪w‪w

    • @taaaaaaaakoooooooo
      @taaaaaaaakoooooooo 3 ปีที่แล้ว +158

      突然逃太郎を見たおかげで免許取(りあげら)れました

    • @Hotbon6360
      @Hotbon6360 3 ปีที่แล้ว +16

      @@taaaaaaaakoooooooo 逃太郎さんは神 はっきりわかんだね

    • @littlepeep.9851
      @littlepeep.9851 2 ปีที่แล้ว +31

      教習所出禁で草

  • @Ochirupo_459
    @Ochirupo_459 3 ปีที่แล้ว +72

    Mp消費の高いホンダレーザーを連射できる辺りCBR250RRの高性能さがうかがえますね

  • @user-su9lc9vi2x
    @user-su9lc9vi2x 3 ปีที่แล้ว +255

    高1から一年半バイトして現金一括で買った時の嬉しさ半端なかった

    • @ワニのいる生活
      @ワニのいる生活 3 ปีที่แล้ว +82

      1年半のバイトで買えるくらいにお金を貯めたその努力が素晴らしい

    • @user-kn8eo8kr2t
      @user-kn8eo8kr2t 3 ปีที่แล้ว +38

      一括は凄いですね
      僕も高校生で250ccのバイク購入しましたけどローン組まないと無理でした
      ローン残ってるとカスタムにお金使いにくいので羨ましいです

    • @赤い蟹-r2k
      @赤い蟹-r2k 3 ปีที่แล้ว +26

      ウチの高校は、バイトもバイクも許されてないから、超絶羨ましい、、、

    • @nn4644
      @nn4644 3 ปีที่แล้ว +40

      @@赤い蟹-r2k バレないバレない

    • @田中強強剣
      @田中強強剣 3 ปีที่แล้ว +24

      @@赤い蟹-r2k バレないから是非若いうちから楽しもう^^

  • @tr-entertainment
    @tr-entertainment 3 ปีที่แล้ว +90

    スポンサーの大学が毎回節操なしで草www

  • @Horst_LU
    @Horst_LU 3 ปีที่แล้ว +54

    台湾人です、たしかに台湾で”ダブルアール”と読むほうが多い😂😂

  • @indexF35
    @indexF35 11 หลายเดือนก่อน +24

    色んなインプレ見てきたけど突然逃太郎の
    インプレが1番飽きなくて何度も見返しちゃう

  • @youtube_japan_233
    @youtube_japan_233 3 ปีที่แล้ว +40

    この人のインプレッションが1番参考なるwww
    忖度なくて、良き🥺

  • @juntomochika
    @juntomochika 3 ปีที่แล้ว +166

    次回「RR-Rに乗って本当に手遅れになる逃太郎氏」が見れそうで楽しみです。
    あと真面目にお願いなんですが、CB650RまたはCBR650Rの感想を伺いたいです。

    • @zyko8623
      @zyko8623 2 ปีที่แล้ว

      ホーネット600と変わらない乗り味です。コーナーリングバイク。

  • @Nekozillzill
    @Nekozillzill 2 ปีที่แล้ว +30

    CBR250RRは外観もさることながら、性能も最高ですね。
    逃太郎さんの動画は排気音が綺麗に録られているので、ニダボちゃんのスポーティなサウンドが堪能できて最高でした。
    ぜひCBR400Rの試乗動画も見てみたいです!

  • @ちーず-n5y
    @ちーず-n5y 2 ปีที่แล้ว +91

    友達に貸してもらってなっとことあるけど、これはまじでえぐい(普段はレブル)
    まず、低速での安心感がえげつない。初心者でも、エンストすることはまずない。
    そして、カーブの安定感。自分が想像した通りに傾いてくれるし、そこからの起き上がりも素直でとても乗りやすい。

    • @Katsuonokagami114
      @Katsuonokagami114 ปีที่แล้ว +4

      確かにエンスト全くしなかったです

  • @raku2yt
    @raku2yt 3 ปีที่แล้ว +33

    逃太郎さんが紹介するバイク全部好きになってしまうんだが

  • @樫造譜面太郎-p1h
    @樫造譜面太郎-p1h 3 ปีที่แล้ว +11

    サムネがCBR250RRじゃないの草

  • @kt-ud8gn
    @kt-ud8gn 3 ปีที่แล้ว +36

    昨日秋の交通パン祭りにて御用になりました( ; ; )ここ1週間はみんなマイルドに走ろうなぁ、、、

    • @竹俣マッスル
      @竹俣マッスル 3 ปีที่แล้ว +5

      普段から気をつけましょう
      捕まらないため、ではなく安全のためです
      あなたの自損なら勝手ですが笑、巻き込まれる人がいるのは許せないので

    • @tonkatu23
      @tonkatu23 2 ปีที่แล้ว

      @@竹俣マッスル 自己満乙

  • @joshuajoestar1802
    @joshuajoestar1802 3 ปีที่แล้ว +21

    おっさんの驚愕顔のCG雑コラで絶対笑ってしまう
    世間では馬力が注目されたり比較されたりしがちだけど
    このバイクのエンジンの真骨頂は超厳しい排ガス規制を突破してなお25Nmものトルクを発揮してる事だと思うのよね
    これ排ガス規制ゆるゆるだった1990年ごろ並みの数値だからね…

  • @suzukinrider8868
    @suzukinrider8868 3 ปีที่แล้ว +143

    突然逃太郎さんは“そこそこ”回すから見てて楽しいw

    • @aA-mt3sc
      @aA-mt3sc 3 ปีที่แล้ว +6

      そこそこね

    • @cowbellgames
      @cowbellgames 3 ปีที่แล้ว +11

      もちろん常識の範囲内ですよ

    • @竹俣マッスル
      @竹俣マッスル 3 ปีที่แล้ว +7

      普通に危険だからやめて欲しい
      巻き込まれる人がでないうちに

    • @suzukinrider8868
      @suzukinrider8868 3 ปีที่แล้ว +36

      @@竹俣マッスル 見なきゃ良いじゃん

    • @ヤドン-g5p
      @ヤドン-g5p 3 ปีที่แล้ว +24

      @@竹俣マッスル
      ここでコメントしても
      何にもならないですよ

  • @Osushi0203
    @Osushi0203 3 ปีที่แล้ว +34

    逃太郎×わいの好きな二ダボ=神

  • @user-ve1dk3nz2h
    @user-ve1dk3nz2h 3 ปีที่แล้ว +13

    試乗車はCBR250RRなのにサムネがCBR1000RR-Rなのが最高に逃太郎を感じる

  • @ワニのいる生活
    @ワニのいる生活 3 ปีที่แล้ว +13

    2017年モデルの二ダボに乗ってます。
    大型免許取ったのに、二ダボ以上に魅力を感じるバイクが大型になかなか無いってくらいに大満足のバイクです。

    • @sar-uf8qm
      @sar-uf8qm 2 ปีที่แล้ว +1

      比較的お金のかからない250ccのバイクで満足できるバイクに出会えるのが一番いいですね!

  • @kagenohito_dayo
    @kagenohito_dayo 3 ปีที่แล้ว +40

    なぜいつも天気が微妙なのか、我々はこの謎を探求すべくアマゾンの奥へと向かった…

  • @tennnis498
    @tennnis498 2 ปีที่แล้ว +63

    I really like this guy. I don’t understand a word, but he really knows how to ride. This is so pleasurable, it’s like cartoons for adults. In the U.S. the motorcycles people choose mostly disappoint me. The emissions and noise from them are bad. This RR sounds great at WOT but is otherwise quiet. Aspects of the U.S. are so not me.

  • @11nickel47
    @11nickel47 3 ปีที่แล้ว +60

    逃太郎さんの動画って実際に乗ってるような感じになれるから大好き!

  • @hidetsugu80
    @hidetsugu80 3 ปีที่แล้ว +7

    現行のニダボは、メーター読みで速度184km/13,000rpmで速度リミッター作動して上1,000回転封印されていますよ。
    速度リミッター解除すればメーター読みで200kmくらい行くかもしれませんが、公道では使いようの無いとこですね😅

  • @yuuuuuukunnnnnn
    @yuuuuuukunnnnnn 3 ปีที่แล้ว +7

    アクアフレッシュみたいな奴乗ってますが最高です。
    スタンドは逃太郎さんが言ってた様にほんとに立ってて一回逆パタしました🤮

  • @cement.222
    @cement.222 3 ปีที่แล้ว +30

    確かに2台目迷うけど、実際ぶっ込まれるまで何十年も乗れるなぁってくらい楽しい

  • @ハッピー田中-x7m
    @ハッピー田中-x7m 3 ปีที่แล้ว +13

    ニダボかっけえなぁ....

  • @stray_rice8810
    @stray_rice8810 3 ปีที่แล้ว +57

    10:20 ここの回転数で排気音と共に聞こえる「キィィィィン」って甲高い音がとても気持ちいい

    • @メタツキ
      @メタツキ 3 ปีที่แล้ว +3

      カッコよすぎる

    • @SenalAxe
      @SenalAxe 2 ปีที่แล้ว

      超高回転型耕運機

  • @タイト-k3d
    @タイト-k3d 2 ปีที่แล้ว +5

    10:21TH-camrが出していい速さじゃねぇ笑笑

  • @蟹の胃袋から鮪
    @蟹の胃袋から鮪 3 ปีที่แล้ว +30

    ほんと編集が秀逸。個人的にはツーリング動画が1番の楽しみなんで新作お願いします。

  • @OBIWAN48
    @OBIWAN48 3 ปีที่แล้ว +7

    西のヲカライダー氏に対して、東の逃太郎氏と勝手に思って〼👍😆
    優良な提供が付くように、頑張ってください‼️

  • @クライマーーマン
    @クライマーーマン 3 ปีที่แล้ว +10

    好きすぎてやぶぁい
    I LOVE突然逃げ太郎さん

  • @ロストマン-e8c
    @ロストマン-e8c 3 ปีที่แล้ว +17

    ニダボ来たー!!
    中型界のキング、CB400SF
    250ssのキング、CB250RR
    HONDAのバイク凄すぎる…。

    • @yuuu8281
      @yuuu8281 2 ปีที่แล้ว

      @@rakkasei_01 他の日本メーカーもすごいです。

  • @Gear0825
    @Gear0825 3 ปีที่แล้ว +23

    自分が乗ってるバイクがこんだけ褒められると気持ち良いなぁ

  • @saana_y
    @saana_y 3 ปีที่แล้ว +5

    サイドスタンド、本当に長くて洗車後に水滴拭いてたら反対側に倒したことあります。

  • @raiki-shuri8969
    @raiki-shuri8969 7 หลายเดือนก่อน +2

    逃太郎さんのモトブログ好きで音量MAXで見てたらシコシコ大学で笑ってしまい妻と思春期娘に冷たい目をされました
    これからも頑張って下さい😊

  • @potechi0694
    @potechi0694 3 ปีที่แล้ว +10

    突然ダボ太郎さん
    ニダボの完成度は圧巻ですよねぇ~
    今回も楽しそうで何よりでした!
    ちなみに、フロントミッションの復活を望む会の提供はもう無さそうでしょうかね?

  • @afuronamihei2
    @afuronamihei2 3 ปีที่แล้ว +4

    他社の250ssとの20万円の差はレース等やってるとよくわかります。寧ろよく20万円差で収められたなと。

  • @jingurus1133
    @jingurus1133 3 ปีที่แล้ว +19

    逃太郎さんの影響でバイクの免許取り始めて、10月頭にニダボ納車です!インプレ嬉しすぎて泣きました。

    • @yuta112435
      @yuta112435 3 ปีที่แล้ว +16

      逃げ太郎さんの影響で免許取ったなら一応言っておきますがバイクからレーザーやビームは出ませんのでがっかりしないでください。

    • @みずまさ-r4n
      @みずまさ-r4n 3 ปีที่แล้ว +1

      CB教習車の感覚で手をのばすとハンドル無いので焦りますが、ご安心ください、もっと前方下側にありますので。

  • @音っこ
    @音っこ 8 วันที่ผ่านมา +2

    親と見ててシコシコ大学で終わった笑笑

  • @aegisblue7422
    @aegisblue7422 3 ปีที่แล้ว +5

    待ってました~
    APRILIAのRS660の試乗して欲しいです...
    🙇‍♂️🙇‍♂️🙇‍♂️🙇‍♂️

  • @お米-x3i
    @お米-x3i 3 ปีที่แล้ว +8

    待ってました!塩大福ホワイトのオーナーなのでめちゃ嬉しかったですー!🤩

  • @欲しいお金-y1l
    @欲しいお金-y1l 3 ปีที่แล้ว +3

    シコシコ大学が母校の人多いだろうな
    俺の母校でもあるわ

  • @af1875dsu
    @af1875dsu 3 ปีที่แล้ว +5

    楽しさ捨てて常に6速にすると33キロ走るで!

  • @もち屋だよ
    @もち屋だよ 3 ปีที่แล้ว +3

    突然逃太郎さんに憧れてXSR買いたかったんですけど、
    新車売ってなかったんで、免許とるキッカケになったと言われるsv650xを買いました。
    来月末納車予定です。
    来週卒検です。
    これからも応援しています。
    あと幼なじみの警察官の女の子がCBR250RR乗りなのでSUZUKIレーザーかましたいと思います。

  • @uhoichi
    @uhoichi 3 ปีที่แล้ว +4

    今週末納車でニダボからCB650Rに乗り換えます
    本当に良いバイクでしたCBR250RR

  • @tatuoyutori
    @tatuoyutori 3 ปีที่แล้ว +1

    カップ麺の空をヘルメットにはちょっとあり得そうとおもった瞬間からのシコシコ大学はズルいw

  • @RR-nu9km
    @RR-nu9km 3 ปีที่แล้ว +5

    逃太郎さん的には2017年モデルに乗って欲しかったです。17年モデルはまだ未成熟な所が多くて、エンブレキツい、手の痺れ強い等。改良されて成熟された部分が多く、アシストスリーパーやクイックシフター等で完全体になった感じです。S1000RRから2020年モデルのニダボに乗り換えた人が全く不満無いとTwitterで書いてましたからw僕も鈴鹿サーキットで20年モデル試乗しましたが、別物でしたよ。

  • @kurokuropopopo
    @kurokuropopopo 3 ปีที่แล้ว +82

    低速だと姿勢がキツイんだけど、高速だと向かい風で身体が起き上がるからちょっと楽になるんですよね〜
    あとスポーツ+での低速時のパラパラ音がヘルメットの中に響いて気持ちいいです…

    • @af1875dsu
      @af1875dsu 2 ปีที่แล้ว +1

      cbr250rrのパラパラ音いいですよね。
      ほかのバイク買えって話になりそうですが(笑)

  • @カジ-p5m
    @カジ-p5m 3 ปีที่แล้ว +20

    2ダボ堪んないっすよね!w
    ほんと買ってよかったw
    そして今日初めてSport+に入れたら
    速すぎてまじで爆笑しました
    あと首が痛いのも凄い分かりますw
    特に高速乗ってる時
    ほんと僕みたいなど素人でも、バイク大好きな玄人の方でも楽しく乗れるほんと優秀なマシンっすよ、もう惚れちゃってますw

  • @なぎさ-x6z
    @なぎさ-x6z 3 ปีที่แล้ว +3

    初めてのコメント失礼します。自分もつい最近CBR250RR買いまして納車待ちです早く乗りたくて毎日寝るのが嫌なぐらいw

  • @テトといる暮らし
    @テトといる暮らし 3 ปีที่แล้ว +41

    湾岸とかお台場とかよく走るからいつか逃太郎に追突できるの楽しみにしてる

    • @tarohakouma
      @tarohakouma ปีที่แล้ว

      ホンダレーザーに気を付けて。どうやって気を付けたらいいかわからんけど(笑)

  • @坊主-n2k
    @坊主-n2k 3 ปีที่แล้ว +3

    仮面浪人と好きな女子が脈なしどころか心肺停止状況で荒んだ心の唯一無二のオアシスは突然逃太郎の動画

  • @Yahman182
    @Yahman182 3 ปีที่แล้ว +4

    逃げさんあなたは日本でNo.1元ブロガー❣️

  • @FKCNCBR250RR
    @FKCNCBR250RR 3 ปีที่แล้ว +3

    ついにRR!
    おっしゃっていただいたように、2台目困りそうなので、
    hondaさん400RRおねしゃす!笑

  • @vox_rra167
    @vox_rra167 3 ปีที่แล้ว +2

    アクアフレッシュみたいなやつに乗ってます。
    これは乗車姿勢矯正ギブスだと思ってます。
    下半身でホールドできないと掌肩首が死ぬ。
    1年ぐらい乗ってますがモード切替の事は忘れてます。

  • @あと出しトマト
    @あと出しトマト 3 ปีที่แล้ว +3

    SDGs思考でもカップ麺容器のヘルメット利用は安全基準にひっかかりそうやなぁ…

  • @Liar900
    @Liar900 3 ปีที่แล้ว +6

    カラーリング紹介のセンス良過ぎてマジで草www

  • @sk9991
    @sk9991 8 หลายเดือนก่อน +1

    コレを買ったときに、夜中で近所迷惑なのでエンジンはかけなかったんだけど、液晶ディスプレイ、まるでエヴァンゲリオンだよ、
    と、アニに説明していたのですが、実際キーオンしたら、表示に感動してました。

  • @kaz-rr2821
    @kaz-rr2821 3 ปีที่แล้ว +20

    毎回楽しく拝見してます。
    カラバリの名称が最高ですよねw
    トリコロール=『アクアフレッシュみたいなやつ』大好きですw

  • @ロストマン-e8c
    @ロストマン-e8c 3 ปีที่แล้ว +4

    相変わらずどこに提供受けてんだwww

  • @とめーと-k9y
    @とめーと-k9y 3 ปีที่แล้ว +4

    逃太郎さんのおかげで、バイク熱がまた出てきました

  • @赤い蟹-r2k
    @赤い蟹-r2k 3 ปีที่แล้ว +3

    大学付ければ何でも許される訳じゃ無いゾ笑

  • @たちつてとまと-l9j
    @たちつてとまと-l9j 3 ปีที่แล้ว +4

    2ダボの説明動画ありがてえ、、

  • @クライム-e4v
    @クライム-e4v 3 ปีที่แล้ว +3

    もう。全てのバイクのインプレはここで見ることにしたっ!!(´▽`)

  • @そめっち-g7p
    @そめっち-g7p 3 ปีที่แล้ว +6

    今日ニダボ納車してきたけどマジでよかった!

    • @babymagnam
      @babymagnam 3 ปีที่แล้ว +3

      おめでとうー!
      最高のバイクですよね、俺も動画カラーに乗ってます。
      ご安全に、良いバイクライフを!

    • @そめっち-g7p
      @そめっち-g7p 3 ปีที่แล้ว +1

      @@babymagnam ありがとうございます!同じカラーですね☺️
      ご安全に!

  • @いぇーいろっくゆー
    @いぇーいろっくゆー 4 หลายเดือนก่อน +1

    18年式オーナーですが、なぜかこいつの次にCRF250L増車しました

  • @ssbeam4803
    @ssbeam4803 3 ปีที่แล้ว +4

    16:29 たちごけ確定演出のBGMかと期待してしまったワ

  • @koki6897
    @koki6897 3 ปีที่แล้ว +4

    カラーリングのネーミングに吹き出しました笑
    いつも笑わせていただいてます🤣

  • @historic-yh1bv
    @historic-yh1bv 3 ปีที่แล้ว +2

    25R買ってもう売って大型乗ってんだけど、マジにニダボ買ったらよかったと思う。

  • @cape1432
    @cape1432 3 ปีที่แล้ว +10

    高校生2年で納車して、今年で卒業ですが
    今だに過激で乗る度に
    バイクを操る楽しさと猛獣さを味わえて
    満足しています。
    燃費も32キロ走ってくれますし、
    バカかっこいいです。

    • @kujira3408
      @kujira3408 3 ปีที่แล้ว +1

      燃費いいっすねおれは24.8

  • @cbrrr581
    @cbrrr581 3 ปีที่แล้ว +2

    先日までCBR 250RRに乗ってましたが、2気筒のエンジン音に満足出来ず、4気筒に乗りたくなりCB400が欲しくなってホンダドリームさんに行ったら 600RRに一目惚れ❗️
    明日が納車です。

  • @mt0994
    @mt0994 3 ปีที่แล้ว +2

    二ダボはよく見かけるけど、もれなくブン回してブッ飛ばしてる
    私もよくぶち抜かれます

  • @zensin6158
    @zensin6158 3 ปีที่แล้ว +9

    頑なに二ダボって言わなないのバイク界隈への熱いメッセージを感じてすき
    確かにcbrはライコランドでr25は2りんかんなイメージw

  • @突撃熊野郎
    @突撃熊野郎 3 ปีที่แล้ว +7

    提供社名がもはや容赦なさすぎてワロタ!(爆)

  • @kirisuku4002
    @kirisuku4002 3 ปีที่แล้ว +3

    👨‍🎓シコ⚫コ大学👨‍🎓
    今回も最高です

  • @melon-sl8os
    @melon-sl8os 3 ปีที่แล้ว +4

    試乗困難だと思うのですがNSRの試乗動画待ってます!

  • @ma-cha
    @ma-cha 3 ปีที่แล้ว +2

    トンネルの中で軽く捻ってひゃくにじゅ…🤣

  • @amylase0319
    @amylase0319 3 ปีที่แล้ว +2

    二ダボの次に乗り換え候補バイク→ロクダボ(一意見です (笑))

  • @てんてん-e7c
    @てんてん-e7c 3 ปีที่แล้ว +2

    ガタイの良い人はきついってありましたが逃太郎さんは1日乗ってみてどうでしたか?

  • @だぶるはっと
    @だぶるはっと 3 ปีที่แล้ว +16

    東京ってあんまり走りが楽しいところがないと思うんですけど、逃太郎さんの試乗コースはとても楽しそう・・・。
    ぜひ一度、いつものゲートブリッジコースを紹介してほしいです!!(首都高を除いた下道コースでお願いします)

  • @from8sq.826
    @from8sq.826 3 ปีที่แล้ว +4

    素人が見ても一線越えたヤバさが伝わってくる・・・
    (こういうサムネも良いと思います)
    (CBR1000RRだけど)

  • @インドカリー-k2x
    @インドカリー-k2x 3 ปีที่แล้ว +4

    一番わかりやすくて面白いからすき

  • @バライさん
    @バライさん ปีที่แล้ว +1

    逃太郎さんの言う通りクイックに曲がりすぎてけっこう恐怖感じる時あるんですよね。
    結果シットリ曲がるZX-25Rに乗り換えました。
    首の痛みは慣れもありますが猫背でアゴ引いて上目気味で前を見るのを意識すると結構楽ですよ。

  • @KENTAFURUYAMA
    @KENTAFURUYAMA 3 ปีที่แล้ว +2

    CBR250RRのストファイ版が出たら買いたい…

  • @浜田田中
    @浜田田中 2 ปีที่แล้ว +1

    来年高校生でCBR250RRかninja250で迷っています!どちらの方がいいですかね?

  • @우즈이텐겐
    @우즈이텐겐 2 ปีที่แล้ว +4

    편집이 정말 좋네요

  • @サナペン-w3h
    @サナペン-w3h 3 ปีที่แล้ว +1

    マジでショートスタンドおすすめします笑
    えっ傾いてる?ってレベルで傾かん

  • @inachan13
    @inachan13 3 ปีที่แล้ว +4

    R3から忍千に乗り換えしましたが、やっぱり中型は回せるのが楽しいですよね。

    • @user-useduserused
      @user-useduserused 2 ปีที่แล้ว

      ミドルならギリ回せる気がしなくもない

  • @ka7464
    @ka7464 3 ปีที่แล้ว +1

    センダボっていってるのに使ってる写真がcbr1000rrrで草
    いやセンダボどこいったねーん

  • @seahawk.3799
    @seahawk.3799 ปีที่แล้ว +1

    80km/h以下でとてつもない加速する

  • @r.9149
    @r.9149 3 ปีที่แล้ว +1

    丸目ネイキッド党だけどCBR250RRはなぜかつい目で追ってしまうンダァ

  • @수-q3i4d
    @수-q3i4d 2 ปีที่แล้ว +2

    今、CBR250RRに乗りたくて教習所(1段階)に通ってます。この動画を何回見た事か。それくらい、乗りたい気持ちが強いです。なのに、2輪向いてないっぽくて、補習5時間した挙句、本日、みきわめ不良でした。もう教習に行きたくないって思うっちゃうくらいイヤになってきました。でもやっぱり二ダボ乗りたいし、、、。バイクの教習の事を考えすぎて寝れそうにないので、この動画を子守唄代わりに見ながら寝ようと思います。

    • @WatasihaNigemasu
      @WatasihaNigemasu  2 ปีที่แล้ว +3

      私も教習所に通っていた時は「こんなモンに乗れるわけないだろ」と思っていましたが、最終的には慣れました。
      卒業検定の時でさえそんな感じで、運転に慣れたのは公道を走り始めて2カ月ぐらい後でした。どうか焦らず気長に・・・。

    • @수-q3i4d
      @수-q3i4d 2 ปีที่แล้ว +2

      @@WatasihaNigemasu 逃太郎さん返信ありがとうございます😭励みになります、、気長に頑張ります!今日、2回目のみきわめ(1段階)なので頑張ってきます✊

  • @あく-d2h
    @あく-d2h 3 ปีที่แล้ว +2

    まじでYZFR3に乗ってくれい!

  • @tylerd6929
    @tylerd6929 3 ปีที่แล้ว +2

    いつも思うけど提供ホンマ草www

  • @umiushi_hayabusa
    @umiushi_hayabusa 3 ปีที่แล้ว +6

    高い分の性能が分かりました(*^^*)
    ブンブン回してもらえてバイクも嬉しいことでしょう٩(ˊᗜˋ*)و

  • @クライマーーマン
    @クライマーーマン 3 ปีที่แล้ว +2

    3コメ

  • @甲斐犬-h2n
    @甲斐犬-h2n 2 ปีที่แล้ว +3

    気持ち良いくらい回してくれますねー!
    最高👍

  • @y.m.4254
    @y.m.4254 3 ปีที่แล้ว +2

    12:02 CBRだけにCBRenai

  • @---rd1tc
    @---rd1tc 2 ปีที่แล้ว +1

    昔NSR250所有してました
    それに比べるとどんな感じか知りたいです

  • @ぱうえるぱうえる-w9q
    @ぱうえるぱうえる-w9q 3 ปีที่แล้ว +1

    そうなのよcbrはこわいのよ🐻(笑)はやすぎる

  • @unknownmk.6679
    @unknownmk.6679 3 ปีที่แล้ว +6

    やはり、排気音が125ccスクーター感が否めない....