Ford F150 Lightning Autonomie Standard | Consommation sur autoroute!
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- เผยแพร่เมื่อ 7 ต.ค. 2023
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Juste un mot: excellent 🙂
Très intéressant merci pour la vidéo !
j'ai opter pour le lightning avec batterie étendue, en 1er parce que avoir un camion a essence doit couté au moins 150$ faire un plein.. 2e pour la capacité de chargement que cela procure sans devoir avoir une petite remorque. Bien que j'utiliserais rarement la capacité de chargement .. il me seras toujours utile pour des matériaux de construction pour la maison.. meuble etc
Hécatombe !
Ça a l'air vaste,je ne sais pas si on va l'avoir en Europe,le poids du permis voiture va passer de 3500 kgs à 4250 kgs pour les électriques si j'ai bien compris
Super intéressant! On parle d'un véhicule qui se détail à combien?
59990$ la version Pro et celui-là 69990$,et ce avant la subvention de 12000$ pour le Pro et 5000$ pour le XLT.
Il y a seulement 5000$ de subvention sur le XLT que vous testez
J'étais pour vous dire: direction est vs direction ouest sur la 20 ou la 40: jamais pareil, à cause des vents généralement dominants S-O > N-E
Effectivement pas le choix de le faire dans l'autre direction
@@PlusdeMillagetu dis à ton beau frère, désolé je ne pourrai pas te déménager, Colette à la météo disait que les vents seront dominant nord nord ouest , et Stoneham, st George de Beauce ça pourra pas ce faire , je devrais installer Windguru comme sur voilier pour avoir la consommation exacte. Enfin j aime beaucoup vos tests , très pertinents, pour cette nouvelle réalités des véhicules électriques, et la je suis sérieux, choucroute garage et vous aussi m avez convaincu pour une tesla model y , je suis pas certain pour dual moteur pour 10000$ de plus mais traction intégrale dans la neige ,,,
Comment estimer vous l’autonomie de la batterie standard l’hiver sur un aller retour sur l’autoroute 20 qui totalise 150km .
Genre à -10…-20…-30
Je pense que 150km à -30 c'est réalisable cela voudrait dire que la consommation à doubler. -20 on pourrait dire 200km et - 10, 225 km. Évidemment ce n'est que mes estimations. Tout ca pour dire que la batterie est assez grosse pour faire 150km au moins.
Bonjour le Canada, l'autonomie en tractant une caravane, ça donne quoi?
tu peux reduire de moitier l'autonomie total donc pour ''375'' km d'autonomie on parlerais de 187km.
Pour vous parler pas du Silverado EV WT4 qui fait 800 km autonomie et entre 350 a 400 km avec remorque ?
Puisque le vidéo à été filmé il y a plusieurs mois et les test du Silverado EV que vous parlez date des deux dernières semaines. Mais nous sommes au courant des résultats.
Vous devriez convertir votre consommation en $$ plutôt qu’en énergie équivalente.
Ex: 30 kwh/100 à 0,50$/kwh (sur la route au coût des recharges rapides) et 0,10 à la maison donne 8,6 l/100 route et 1,7 lorsque chargé à la maison.
Plus facile de comparer pour le commun des mortels avec la consommation actuelle de son pickup
Les réseaux de Tesla et CoucheTard vendent au kWh maintenant
Oui mais bien des emplois offre des borme gratuite . Si me rampli au boulot et j'allinante une partie de la maison gratuitement avec le retours de courant . Je pourai sauve pas apeupres ..Si seulement tesla l'aurai fait sa aurai été terrible.