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非常好得示範～看出灣點是必須的 但說的容易做的難 真的要練
其實我覺得外傾、同傾、內傾是一個很好用的東西外傾適用於時速40KM以下同傾適用於時速40KM以上內傾適用於時速70KM以上這些是之前大台北駕訓班上課教的 覺得還挺好用的
你說明的很正確眼睛要望向遠處(出彎點)迴轉就會自然不會很卡!!!
這個真的非常非常有用 如果有新手看到記得有機會多練習看看 頭在到椎的時候一定要擺向你要去的地方 這樣才灣得過去
13n大的影片總是讓我獲益良多 謝謝
考重機駕照的時候第一天就是像13N這樣繞三角錐，繞整整3小時教練才開始教我其他部分
很实用的技巧，我们县城经常堵塞出现，前车和后车两方压制，中间的小缝隙用这种方法一扭就出来了，像我们这种小县城里边人人基本都有这么一手。其实不难，多遇到这种情况不要紧张，靠本能加操控时间久了就越来越熟练了。
之前騎仿賽路口迴轉半徑過小造成龍頭打死傾倒仿賽迴轉的半徑要更大真希望有仿賽教學
感謝13N的教學影片 真的受益良多
謝謝13聽到我的需求！很感動真的，兩週後就考了，跟著你視頻學習，希望能一次過😁
祝你考試順利！！
最近剛從塑膠車換成檔車(ninja250r) 總是覺得迴轉半徑很大很難操控也試著用眼睛去帶動但也還好 看到這篇剛剛好提醒還有身體外掛這招
直立轉，迴轉時會感覺到龍頭自己往迴轉方向倒，這個時候手稍微出力頂住龍頭不讓他繼續轉的感覺，就會直立平衡狀態的大迴轉。
第一人稱視角真的幫助很大
來自香港新手的謝謝！
瘦瘦的一定是帥哥~~~隨然還騎不了大車 但這很實用阿
謝謝13N帥哥😎🙏
我更想學的是 停止狀態的 迴轉因為龍頭轉很大要起步感覺有點強碰起步就會沒力
我也想知道起步以後馬上要迴轉的狀況
做停止狀態迴轉 不要先轉龍頭要掀起不給速度再含著轉 由們輕補就好
離合不要全放，輕轉油門
13恩大大改天有空可否拍個跑山示範影片給新手看呢像是介紹甚麼彎用什麼檔這種的
謝謝你，可以拍攝多試視角鏡頭嗎。這樣能幫到我更了解看那裡。謝謝
@十三恩 多謝你上傳的教學,上兩星期成功經一次考核就合格香港的電單車強制試.
很高興有幫助到你！恭喜
你介紹摩托和教學都很有用很讚啊,請繼續分享你的駕駛態度XD 已成為你的香港粉絲,會多加推廣朋友關注你啊!哈哈,
13N 我澳門人，迴轉這一部分我覺得考試時澳門真的超難，因為澳門要在斜路有障礙的情況下八字型迴轉，真太難考
真的很有挑戰性，其他地方都沒有考這個。
低速用外傾身體較車子垂直方便控制車子
我現在真的也有迴轉的問題，但我的是仿賽...相較街車和滑胎感覺更難也更恐懼啊⋯⋯
赞同 我是也是仿赛 就感觉很容易倒
漂亮的外殼....快倒的時候，還是趕快把腳放下來，別跟錢過不去！
哈哈上次扶不住倒了一次 不过没什么大伤害
13N大大 你也喜歡ROSSI喔！
k1652023 其實也一樣 身體一定要外頃
原來國外也有亂轉彎的駕駛😂
想請教一下 美國的考照 跟台灣比 差異有多大呢
請問兩段式左轉在待轉區迴轉常常會轉太大圈怎麼辦
yamaha R25这类的挡车可以过这么狭窄的弯吗？
沒問題的
哈囉~你好! 請問可以介紹一下你的安全帽跟行車紀錄器嗎? 你拍攝的這個鏡頭是什麼?放在哪裡呢?畫面清楚聲音也清楚，我很想知道~ ^^ 感謝您~
你好，我之後介紹通勤裝備會一起講。現在用GoPro Hero3 + 外接mic在安全帽下巴處。
收音好好到底是什麼行車記錄器我的全罩的都沒聲音
請問你轉彎,是壓離合過彎嗎?
有沒有示範仿賽的因為騎姿好像不太同，上次自己迴轉到一半還是停下來往後擼在前進=_=
手把擺放不一樣，可是身體往外傾的概念是一樣的。
不好意思請問一下13N大，您是用哪一台行車記錄器呢?
現在用Hero3+
好的!謝謝
想問一下13n身上的裝備和車子？可以做個介紹嗎？
ok，之後先從裝備開始講。
請問這影片在轉彎時離合器是全收嗎？
仿賽也是一樣嗎？
請問是要用半離合來控制嗎
重車的話小轉彎不就會因為重心不穩而倒車了嗎…我的教練有教這類的轉彎，跟你教的都差不多，但是我還是很擔心重心問題😔😔
只要有動力或是慣性，車子就不會倒。如果按到前煞就很有可能倒車
十三恩 13N 原地轉彎呢? 這個應該超容易倒車吧?!
不好意思在這邊發個問，想請問一下J13N跟各位：因為我有蹲踞困難(蹲下腳掌不能貼地)，腳掌勾到最上面只能90度QQ不知道入門檔車會不會比較難? 因為身高180的關係想要不卡腳又不想要騎125以上的車(不想給自己騎太快的機會! !所以就往125國際檔來找，不太喜歡MY跟MSX那種小輪徑，似乎比較平價的選擇只有狼R125了嗎?謝謝!
聽你這樣講，應該騎仿賽會不好勾，因為腳踏高很多。只要你一般坐著可以腳掌可以往上往下勾，街車應該都不是問題。KTR呢？
謝謝J13N回應!!那我可能騎車要往後坐一點？讓膝蓋角度是遠大於90度的，因為正坐腳掌幾乎沒辦法勾。前陣子借了朋友的MY150在停車場學起步，定速就只能把腳掌放在打檔桿下面才不會累，不過聽說這不是好習慣？剛好喜歡的車型也是街車！有機會的話會去試坐看看KTR~不過還挺貴的，可能要去PTT找二手的XDD
忍300這樣轉會難一點嗎？
忍300其實有點高手把，方便迴轉，不是問題。
不是掉头吗 低速回转 要领一档捏离合 掉完头再松开 不捏离合这么低的速度大概率熄火
嗨13N我每半年都會去加州因為要保有綠卡的關係，住diamond bar 想請問你是住哪邊呢？有機會以後在美國讀大學也想買一台重車
我在北加。加州騎車環境很好，大學生騎重車也很平常，畢竟摩托車都幾乎只賣250以上的。
+十三恩 13N 感謝你 希望南加州也有相關的試車活動
請問在美國是不是沒有紅綠燈的路口，只要看到停止線都要做停下來的動作再起步呢(影片38秒的時候)?
沒有紅綠燈的路口，都會有一個Stop Sign, 也就是 『停』的標誌，地上也有標示。每台車都必須要先停下來，確定路口淨空，才可以過。看似小的動作，警察抓很兇的。
joray su 台灣人都沒在管的哈哈
看到這一幕 有感動到QQ 反觀台灣
我轉彎沒什麼太大問題，問題是我發現我不太會"右轉"。一種說不出來的彆扭。
我也是...因為右手要控油門，尤其是騎仿賽，右轉到底的時候手把快貼到油箱，油門不好控，失速就容易倒...
我也是XD不管是機車或腳踏車都一樣
右轉障礙大多因為台灣的法規是左駕(汽車),在道路行駛一定要走右側順行所導致出來的習慣障礙。 當右側順行時,左轉彎的視野與空間較大,相對心理壓力(障礙)小。而右轉彎因為視野與空間較小所以心理壓力(障礙)大,特別是騎白牌普重在走慢車道或跑山路更是明顯。另外,路面兩側的高低差(中線向邊線)有時也會影響到。 不過,有些人先天就不會有這種右轉障礙,而有右轉障礙的則是可以透過練習改善啦!
是人腦的重心問題
你这个停车场在哪，我也想去练习
低速迴轉很恐怖
有新片 YA
13n ，你好，我人在香港，剛開始報考電單車，香港考電單車需要分兩個考試，一是強制試（需上3課強制課，每課4小時，共12小時，完成課堂再考強制試，於考試場内行8字及急停），過關後再到路試（即有考官跟隨於路面行駛，斜路開車及8字）。剛完成第二課的強制課堂，總覺得慢轉灣時較難平衡，經常感到快要跌倒，雖已向前及向遠目標看，但仍未能做到流暢的轉向。以上問題該如何改善。謝謝。
很多時候不能流暢地轉向是因為騎車時身體有些抵抗車子轉彎的慣性，比如說自己比較緊張的時候。越低速越困難，可以先試試拉長轉彎的弧度，提一點點速度做大彎開始，再慢慢縮小半徑並減速，這樣可以讓自己習慣車子倒向彎內的轉向感。不知道課程有沒有規定離合器的拿捏，通常如果補油配上半離合，讓車子有動力可以銜接，又可以低速，會比較穩一點。
多謝你的回覆，在考試期間，離合器的使用只於轉波及停車使用，否則可能被應為控制不當。其實我應是有抵抗車子轉彎的慣性，導師曾指出本人在轉灣時經常與車在鬥力，要將車拉起，導致轉灣時補油失衡；另手腳未能充份協調，未能於短時間內一轉二，曾試過轉速不足引致死火。昨天已考強制試，不合格，大錯為失去平衡（右腳落地：考試期間，除停車時左腳可落地外，任何時間左、右腳都不能落地），小錯為車速不當等；小錯一般是可以通過考核，但只要有一個大錯就會不合格。曾想過放棄，但決定稍後會再報考，再盡力。
離合速度控制是什麼ㄋ
13N大大想請問一下影片中低速迴轉離合器是全壓嗎？ 因為聲音聽起來像空檔！？
我有壓，轉出來的時候才放離合補油。
+十三恩 13N 感謝指導～之前不太會騎都直接打空檔用腳嚕…
低速上坡右迴轉好難..
13恩大大謝謝你的視頻，不過迴轉時應該要用什麼檔才對呢
通常應該是紅燈左轉燈亮時迴轉 所以會是在檔吧
一檔
13N大大 你的J怎麼不見了....?
我想問下UP主，用的是幾檔的速度呀？
迴轉真的難搞
身体为什么不是朝转弯一边倾斜呢?
為了平衡中心，低速u轉重心像內容易倒車
其實用腳踏車的話還滿好練的
陳達運 摩托車雖然有點同樣感覺，但還是有點差異(車子重真的不一樣😂
想請問你的後照鏡圓形的名稱叫什麼
英文叫做 Bar-End Mirror
+十三恩 13N 謝謝您的回答
原來13恩迴轉時離合器會拉著我一直在想我迴轉要含油還是要拉離合器
我也很好奇迴轉時到底能不能拉離合器
+宗翰蔣 好像是壓半離合過 壓全離合有點不好
好像要含一點油門比較好過
可以請問一下13N大的角錐高幾公分嗎?
很小，30公分吧。
我從影片的角度看只有10~15公分QQ
一档 ，回转，是嘛？
您好13n請問這種低速彎您都壓半離合過嗎？如果是有速度的彎呢 像台灣一般的街道彎
一般街道，一檔或二檔輕輕收油然後催油過。按不按離和看情況，但不會空轉過彎。
可…可惡，沒有頭香
請問是用1檔還是2檔迴轉的?
+Gaizka I 低速一檔
十三恩 13N 謝謝喔^^終於了解了怎樣去迴轉
我也好想到國外生活
为什么不露脸
13N 你友推薦的250CC檔車嗎?
進口車嗎？CBR250R, Ninja 250 都很優質。
有不是仿賽的嗎?因為台灣車位不好停QQ
亞洲蹦蛙 嗯白牌不好停，車子有重車的體積卻不能停車子格，在狹窄的地方超困難，甚至會停完了要騎車出去出不去
重機可以用2檔起步嗎
可以喔，但沒必要
请问回转时 离合器是完全拉着还是拉到半联动的位置呢
我都先給他動起來 然後拉死 出彎再放離合+油 比較簡單
好的谢谢啦
怎樣爬坡才會有力?
依照速度的需要，降低速檔爬坡。
那個 不 好可愛
Looking forward to seeing you at our next event at Mission College!! 13N th-cam.com/video/XulE9X9BTps/w-d-xo.html
incredible maneuver!! wish I could reach that some day.
其实我觉得中英双语有点多余，会中文的就不会去理英文，而只会英文的人看到标题含有中文大概也不会点进来吧，从留言的人所使用的语言来看，目前关注此频道的应该都是华人。可以考虑开一个英语频道，然后这边全用中文。 个人看法
不會多餘阿~13N大的影片常常也有跟其他美國人對話 聽不懂的人可以看字幕 平常也可以聽中文看英文字幕 同時吸收機車知識還可以學英文多棒啊!
多謝分享你的看法，英語觀眾比例的確很小，不過因為我有分享影片給當地車友，所以都做雙語。
在台灣只要考8字繞圈。請問是使用一檔做離合器收放就好嗎？我目前是新手，都會補油門，因為看到有其他車輛要通行就會很緊張。
出彎會補油。
十三恩 13N 我也在加州刚刚开始学习摩托；能不能加个朋友啊；赛道；好的美景啥的都不知道；兄弟加我个微信吧562873213
![[不要學] 降檔會犯的錯 Common mistakes when downshifting](http://i.ytimg.com/vi/twhNpmkpfpo/mqdefault.jpg)
非常好得示範～看出灣點是必須的 但說的容易做的難 真的要練
其實我覺得外傾、同傾、內傾是一個很好用的東西
外傾適用於時速40KM以下
同傾適用於時速40KM以上
內傾適用於時速70KM以上
這些是之前大台北駕訓班上課教的 覺得還挺好用的
你說明的很正確
眼睛要望向遠處(出彎點)
迴轉就會自然
不會很卡!!!
這個真的非常非常有用 如果有新手看到記得有機會多練習看看 頭在到椎的時候一定要擺向你要去的地方 這樣才灣得過去
13n大的影片總是讓我獲益良多 謝謝
考重機駕照的時候第一天就是像13N這樣繞三角錐，繞整整3小時教練才開始教我其他部分
很实用的技巧，我们县城经常堵塞出现，前车和后车两方压制，中间的小缝隙用这种方法一扭就出来了，像我们这种小县城里边人人基本都有这么一手。其实不难，多遇到这种情况不要紧张，靠本能加操控时间久了就越来越熟练了。
之前騎仿賽路口迴轉半徑過小
造成龍頭打死傾倒
仿賽迴轉的半徑要更大
真希望有仿賽教學
感謝13N的教學影片 真的受益良多
謝謝13聽到我的需求！很感動真的，兩週後就考了，跟著你視頻學習，希望能一次過😁
祝你考試順利！！
最近剛從塑膠車換成檔車(ninja250r) 總是覺得迴轉半徑很大很難操控
也試著用眼睛去帶動但也還好 看到這篇剛剛好提醒還有身體外掛這招
直立轉，迴轉時會感覺到龍頭自己往迴轉方向倒，這個時候手稍微出力頂住龍頭不讓他繼續轉的感覺，就會直立平衡狀態的大迴轉。
第一人稱視角真的幫助很大
來自香港新手的謝謝！
瘦瘦的一定是帥哥~~~隨然還騎不了大車 但這很實用阿
謝謝13N帥哥😎🙏
我更想學的是 停止狀態的 迴轉
因為龍頭轉很大要起步感覺有點強碰
起步就會沒力
我也想知道起步以後馬上要迴轉的狀況
做停止狀態迴轉 不要先轉龍頭要掀起不給速度再含著轉 由們輕補就好
離合不要全放，輕轉油門
13恩大大改天有空可否拍個跑山示範影片給新手看呢
像是介紹甚麼彎用什麼檔這種的
謝謝你，可以拍攝多試視角鏡頭嗎。這樣能幫到我更了解看那裡。謝謝
@十三恩 多謝你上傳的教學,上兩星期成功經一次考核就合格香港的電單車強制試.
很高興有幫助到你！恭喜
你介紹摩托和教學都很有用很讚啊,請繼續分享你的駕駛態度XD 已成為你的香港粉絲,會多加推廣朋友關注你啊!哈哈,
13N 我澳門人，迴轉這一部分我覺得考試時澳門真的超難，因為澳門要在斜路有障礙的情況下八字型迴轉，真太難考
真的很有挑戰性，其他地方都沒有考這個。
低速用外傾
身體較車子垂直
方便控制車子
我現在真的也有迴轉的問題，但我的是仿賽...
相較街車和滑胎感覺更難也更恐懼啊⋯⋯
赞同 我是也是仿赛 就感觉很容易倒
漂亮的外殼....快倒的時候，還是趕快把腳放下來，別跟錢過不去！
哈哈上次扶不住倒了一次 不过没什么大伤害
13N大大 你也喜歡ROSSI喔！
k1652023 其實也一樣 身體一定要外頃
原來國外也有亂轉彎的駕駛😂
想請教一下 美國的考照 跟台灣比 差異有多大呢
請問兩段式左轉在待轉區迴轉常常會轉太大圈怎麼辦
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沒問題的
哈囉~你好! 請問可以介紹一下你的安全帽跟行車紀錄器嗎? 你拍攝的這個鏡頭是什麼?放在哪裡呢?畫面清楚聲音也清楚，我很想知道~ ^^ 感謝您~
你好，我之後介紹通勤裝備會一起講。現在用GoPro Hero3 + 外接mic在安全帽下巴處。
收音好好到底是什麼行車記錄器
我的全罩的都沒聲音
請問你轉彎,是壓離合過彎嗎?
有沒有示範仿賽的因為騎姿好像不太同，
上次自己迴轉到一半還是停下來往後擼在前進=_=
手把擺放不一樣，可是身體往外傾的概念是一樣的。
不好意思請問一下13N大，您是用哪一台行車記錄器呢?
現在用Hero3+
好的!謝謝
想問一下13n身上的裝備和車子？可以做個介紹嗎？
ok，之後先從裝備開始講。
請問這影片在轉彎時
離合器是全收嗎？
仿賽也是一樣嗎？
請問是要用半離合來控制嗎
重車的話小轉彎不就會因為重心不穩而倒車了嗎…
我的教練有教這類的轉彎，跟你教的都差不多，但是我還是很擔心重心問題😔😔
只要有動力或是慣性，車子就不會倒。如果按到前煞就很有可能倒車
十三恩 13N 原地轉彎呢? 這個應該超容易倒車吧?!
不好意思在這邊發個問，想請問一下J13N跟各位：
因為我有蹲踞困難(蹲下腳掌不能貼地)，腳掌勾到最上面只能90度QQ
不知道入門檔車會不會比較難?
因為身高180的關係想要不卡腳又不想要騎125以上的車(不想給自己騎太快的機會! !
所以就往125國際檔來找，不太喜歡MY跟MSX那種小輪徑，
似乎比較平價的選擇只有狼R125了嗎?
謝謝!
聽你這樣講，應該騎仿賽會不好勾，因為腳踏高很多。只要你一般坐著可以腳掌可以往上往下勾，街車應該都不是問題。KTR呢？
謝謝J13N回應!!
那我可能騎車要往後坐一點？讓膝蓋角度是遠大於90度的，因為正坐腳掌幾乎沒辦法勾。
前陣子借了朋友的MY150在停車場學起步，定速就只能把腳掌放在打檔桿下面才不會累，不過聽說這不是好習慣？
剛好喜歡的車型也是街車！有機會的話會去試坐看看KTR~不過還挺貴的，可能要去PTT找二手的XDD
忍300這樣轉會難一點嗎？
忍300其實有點高手把，方便迴轉，不是問題。
不是掉头吗 低速回转 要领一档捏离合 掉完头再松开 不捏离合这么低的速度大概率熄火
嗨13N我每半年都會去加州因為要保有綠卡的關係，住diamond bar 想請問你是住哪邊呢？有機會以後在美國讀大學也想買一台重車
我在北加。加州騎車環境很好，大學生騎重車也很平常，畢竟摩托車都幾乎只賣250以上的。
+十三恩 13N 感謝你 希望南加州也有相關的試車活動
請問在美國是不是沒有紅綠燈的路口，只要看到停止線都要做停下來的動作再起步呢(影片38秒的時候)?
沒有紅綠燈的路口，都會有一個Stop Sign, 也就是 『停』的標誌，地上也有標示。每台車都必須要先停下來，確定路口淨空，才可以過。看似小的動作，警察抓很兇的。
joray su 台灣人都沒在管的哈哈
看到這一幕 有感動到QQ 反觀台灣
我轉彎沒什麼太大問題，問題是我發現我不太會"右轉"。一種說不出來的彆扭。
我也是...因為右手要控油門，尤其是騎仿賽，右轉到底的時候手把快貼到油箱，油門不好控，失速就容易倒...
我也是XD不管是機車或腳踏車都一樣
右轉障礙大多因為台灣的法規是左駕(汽車),在道路行駛一定要走右側順行所導致出來的習慣障礙。
當右側順行時,左轉彎的視野與空間較大,相對心理壓力(障礙)小。而右轉彎因為視野與空間較小所以心理壓力(障礙)大,特別是騎白牌普重在走慢車道或跑山路更是明顯。另外,路面兩側的高低差(中線向邊線)有時也會影響到。
不過,有些人先天就不會有這種右轉障礙,而有右轉障礙的則是可以透過練習改善啦!
是人腦的重心問題
你这个停车场在哪，我也想去练习
低速迴轉很恐怖
有新片 YA
13n ，你好，我人在香港，剛開始報考電單車，香港考電單車需要分兩個考試，一是強制試（需上3課強制課，每課4小時，共12小時，完成課堂再考強制試，於考試場内行8字及急停），過關後再到路試（即有考官跟隨於路面行駛，斜路開車及8字）。
剛完成第二課的強制課堂，總覺得慢轉灣時較難平衡，經常感到快要跌倒，雖已向前及向遠目標看，但仍未能做到流暢的轉向。
以上問題該如何改善。謝謝。
很多時候不能流暢地轉向是因為騎車時身體有些抵抗車子轉彎的慣性，比如說自己比較緊張的時候。越低速越困難，可以先試試拉長轉彎的弧度，提一點點速度做大彎開始，再慢慢縮小半徑並減速，這樣可以讓自己習慣車子倒向彎內的轉向感。不知道課程有沒有規定離合器的拿捏，通常如果補油配上半離合，讓車子有動力可以銜接，又可以低速，會比較穩一點。
多謝你的回覆，在考試期間，離合器的使用只於轉波及停車使用，否則可能被應為控制不當。
其實我應是有抵抗車子轉彎的慣性，導師曾指出本人在轉灣時經常與車在鬥力，要將車拉起，導致轉灣時補油失衡；另手腳未能充份協調，未能於短時間內一轉二，曾試過轉速不足引致死火。
昨天已考強制試，不合格，大錯為失去平衡（右腳落地：考試期間，除停車時左腳可落地外，任何時間左、右腳都不能落地），小錯為車速不當等；小錯一般是可以通過考核，但只要有一個大錯就會不合格。
曾想過放棄，但決定稍後會再報考，再盡力。
離合速度控制是什麼ㄋ
13N大大想請問一下
影片中低速迴轉離合器是全壓嗎？ 因為聲音聽起來像空檔！？
我有壓，轉出來的時候才放離合補油。
+十三恩 13N 感謝指導～之前不太會騎都直接打空檔用腳嚕…
低速上坡右迴轉好難..
13恩大大謝謝你的視頻，不過迴轉時應該要用什麼檔才對呢
通常應該是紅燈左轉燈亮時迴轉 所以會是在檔吧
一檔
13N大大 你的J怎麼不見了....?
我想問下UP主，用的是幾檔的速度呀？
迴轉真的難搞
身体为什么不是朝转弯一边倾斜呢?
為了平衡中心，低速u轉重心像內容易倒車
其實用腳踏車的話還滿好練的
陳達運 摩托車雖然有點同樣感覺，但還是有點差異(車子重真的不一樣😂
想請問你的後照鏡圓形的名稱叫什麼
英文叫做 Bar-End Mirror
+十三恩 13N 謝謝您的回答
原來13恩迴轉時離合器會拉著
我一直在想我迴轉要含油還是要拉離合器
我也很好奇迴轉時到底能不能拉離合器
+宗翰蔣 好像是壓半離合過 壓全離合有點不好
好像要含一點油門比較好過
可以請問一下13N大的角錐高幾公分嗎?
很小，30公分吧。
我從影片的角度看只有10~15公分QQ
一档 ，回转，是嘛？
您好13n
請問這種低速彎您都壓半離合過嗎？
如果是有速度的彎呢 像台灣一般的街道彎
一般街道，一檔或二檔輕輕收油然後催油過。按不按離和看情況，但不會空轉過彎。
可…可惡，沒有頭香
請問是用1檔還是2檔迴轉的?
+Gaizka I 低速一檔
十三恩 13N 謝謝喔^^終於了解了怎樣去迴轉
我也好想到國外生活
为什么不露脸
13N 你友推薦的250CC檔車嗎?
進口車嗎？CBR250R, Ninja 250 都很優質。
有不是仿賽的嗎?因為台灣車位不好停QQ
亞洲蹦蛙 嗯白牌不好停，車子有重車的體積卻不能停車子格，在狹窄的地方超困難，甚至會停完了要騎車出去出不去
重機可以用2檔起步嗎
可以喔，但沒必要
请问回转时 离合器是完全拉着还是拉到半联动的位置呢
我都先給他動起來 然後拉死 出彎再放離合+油 比較簡單
好的谢谢啦
怎樣爬坡才會有力?
依照速度的需要，降低速檔爬坡。
那個 不
好可愛
Looking forward to seeing you at our next event at Mission College!! 13N th-cam.com/video/XulE9X9BTps/w-d-xo.html
incredible maneuver!! wish I could reach that some day.
其实我觉得中英双语有点多余，会中文的就不会去理英文，而只会英文的人看到标题含有中文大概也不会点进来吧，从留言的人所使用的语言来看，目前关注此频道的应该都是华人。
可以考虑开一个英语频道，然后这边全用中文。 个人看法
不會多餘阿~13N大的影片常常也有跟其他美國人對話 聽不懂的人可以看字幕 平常也可以聽中文看英文字幕 同時吸收機車知識還可以學英文多棒啊!
多謝分享你的看法，英語觀眾比例的確很小，不過因為我有分享影片給當地車友，所以都做雙語。
在台灣只要考8字繞圈。請問是使用一檔做離合器收放就好嗎？我目前是新手，都會補油門，因為看到有其他車輛要通行就會很緊張。
出彎會補油。
十三恩 13N 我也在加州刚刚开始学习摩托；能不能加个朋友啊；赛道；好的美景啥的都不知道；兄弟加我个微信吧562873213