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- เผยแพร่เมื่อ 9 พ.ค. 2020
- Que tal amigos en esta ocasión vamos a aprender a comprobar un regulador de motoneta ya que el mal funcionamiento de este nos ocasionara problemas en la carga de nuestra batería es muy fácil siempre y cuando se tenga la herramienta necesaria el multímetro con el que cuento es muy económico y muy funcional no solo nos ayudara a comprobar el regulador si no también diferentes componentes de nuestra moto.
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Espero que les sirva y ya saben si les gusto el vídeo no olviden suscribirse darle manita arriba y comentar gracias... - ยานยนต์และพาหนะ
Buenas,tengo entendido que esa es una manera de probar y la otra manera es que el cable rojo del multimetro se colocar en la masa,que seria el cable verde y con el cable negro se va probando los demas cables,y la tercera y prueba definitiva seria medir el voltaje de la bateria al acelerar la moto,no debe sobrepasar los 15 voltios,saludos!!
buen dia amigo oye una pregunta esa prueba se puede realisar a cualquier regulador ? yo se la hice a una italika atq110 y no marco nada se lo compre ko instale pero ,e realice la midma prueba y sale lo mismo q el anterior regulador
Disculpa, si este está fallando es posible que dañe al estator de la moto? O es independiente? Trabaja solo con la batería el regulador?
Hola tengo una scooter Peugeot vclic de 50cc la scooter cuando la voy arrancar el motor de arranque gira bien pero no llega arrancar. cambie la bujía y sigue igual también puse el cable de la bujía en un tonillo y salía chispa. Miré fusible de batería y estaba bien. Que falla podría tener? Según e leído por muchos sitios es que ahí que mirar con tester el stator, regulador de corriente, bobina de alta , cdi, etc. para ver que es lo que falla? Gracias.
Que valores están bien ?y cuáles no
Hola de estos cables del regulador alguno pasa por el tambor de la llave de arranque de la moto cuáles son los cables que cierra el circuito en la llave de arranque quiero saber agradezco tu respuesta amigo Saludos
Una pregunta bro, desarme mi moto y vi que el regulador ya no servía
¿le pongo un regulador de 4 cables o de 5?
(El que le quité era de 4 cables pero observé que el otro conector tenía 5 cables)
Hola buenos días tengo una pregunta un cortocircuito en las luces delantera puede llegar a quemar el regulador de mi moto le agradecería que me pueda ayudar con su comentario gracias
Un corto puede dañar todo el sistema eléctrico no solo el regulador se encuentre en la parte que sea te recomiendo que lo soluciones lo antes posible saludos.
@@MotosCAmx se lo agradezco mucho muchas gracias por el consejo que la pasé bonito
Amigo. Cuando pruebo el cable rojo los parámetros se van a infinito, pero he hecho las mismas pruebas con otros reguladores supuestamente nuevos y me hacen lo mismo. A qué se deberá?
Que tal amigo, tengo una moto italika ft 200 y lo que pasa es que tuve un corto en mi pila y desde ahí empezó todo, compre el estator nuevo ya q no me mandaba nada de v en CA y ya lo cambie y ya me manda lo normal 150v pero en la salida del regulador que es nuevo porque el otro lo quemo, a lugar de subirme el voltaje lo va desminuyendo, crees que el regulador nuevo ya se quemo de nuevo, cabe mencionar que midiendo recistencia el regulador me marca bien los ohms y a tierra no esta que podrá ser
507 es normal?
Saludos amigo pero por fabor expliqué más claro cual es el menor y el mayor rango en el que debe de estar apropcimada mente el regulador..
gracias buen video
La explicación es clara. El valor final depende mucho también del tipo de multímetro que se use, pero usualmente el valor va desde los 450 hasta 800 aprox.
Amigo tengo un regulador que marca en dos pines no mas y no me carga la batería por qué solo entrega entre 5 y 8v continua.cree que debería cambiarlo.gracias
Prende tu moto y encajale las puntas del multimetro en el rojo y el verde ahí ves cuanto te esta sacando que si lo haces desde las terminales de la batería no sale bien el voltaje Saludos
@@MotosCAmx ok gracias amigo
Si me marca 713 en uno y 739 en otro. estara dañado?
Esta bien amigo
No esta dañado, el valor que te de depende mucho también del tipo de multímetro pero usualmente el valor va desde los 450 hasta 800 aprox.
Ese valor d 576 es d los diodos q tiene el regulador x dentro!!
A mi a ralenti me da 14,1v, al arrancar baja a unos 13,8v.
Viejo y si pita que significa?
Ese multimetro no trae sonido ¿ como lo activaste?
Si trae amigo en escala de continuidad saludos
Yo probe en todas las punta y no obtuve ningun valor, esto es posible?
La moto si enciende y puede andar pero las luces prenden muy tenue.
Amigo por qué mi moto no enciende con luces altas Y se queda sin pila
Aparte conecte otros focos y no le llega bien corriente no prenden normal
Cuando lo pongo en Rojo y blanco empieza a sonar el voltímetro es normal?
Es lá misma duda k tengo
No debe de sonar entonces esta dañado
brother, el mio no marca 580, marca 326 en en blanco y amarillo, esta dañado, sera que no mandara el voltaje correcto para cargar la bateria?
Que tal amigo si son valores altos lo mejor que puedes hacer este checar cuanto voltaje te esta llegando a la bateria con un multimetro no debe de pasar de 15 vols saludos ✌
@@MotosCAmxme marca 15.11 v con acelerada a fondo y solo en ralenti marca 14.86 v ??? dime si esta aceptable esos valores porfavor responde y me suscribo y te dejo like
Cambia tu regulador amigo
una consulta...en algunas motos llevan un condensador electronico ahi en el cableado del regulador de la moto.. del cable amarillo y rosa....porque e tenido algunos problemas de recalentamiento del cableado y del regulador de las motos chinas .y e llegado a la conclusion de que le falta ese condensador ,, y no se la medida exacta de ese condensador....en microfaradios, watts, amperios volteos, etc.... usted sabe que tipo de condensador es? .,.le estarè agradecido su pronta respuesta.. gracias
Que tal amigo no se si me podrías proporcionar una imagen de lo que me estas hablando y así darme una idea por que la verdad nunca e visto eso que tu dices Saludos
@@MotosCAmx ok , tiene facebook? pa escribirle?
@@daxce485 motoscamx en Facebook
Buenas noches: es el mismo capacitor o condensador de la pulsar 135 ls. Sirve para regular los picos del voltaje. 4700uf.
y si mi regulador solo tiene 2 pines? como lo compruebo, mi moto no tiene batería.
se mide igual solo en los pines y debe conducir un lado y el otro no.
Hola buenas noches de que moto es el regulador que estás checando
De motoneta
es increible NADIE DA UN TUTORIAL BIEN CLARO Y CONCISO,con relacion al rpoblemas del regulador,se creen que todo el mundo conoce el tester,y son muy enrredosao para explicar,pulgar abajo una vez mas.
Si no te sirve paga por que alguien te lo explique amigo Saludos
es vdd compa pero ps estramos aprendiendo y asi como este video hay muchos mas q te lo explican de diferentes maneras y ps a seguir buscando
Yo compre uno nuevo pero no hace nada por que ? Que vino mal de fabrica ?
El regulador o el multímetro ?
@@MotosCAmx regulador calienta cuando la moto esta en marcha pero no da que este cargando la bateria
@@marciodanilo4686 Es normal que se caliente por que esta trabajando abría que checar tu sistema
Por qué mi moto calienta el cable de tierra
haremos un video de eso amigo aun que lo mas probable es que traigas un corto o que el cable que baja tierra al motor no este bien conectado salods
Que te Valores da cuando está malo.?
Que tal amigo no marca nada saludos ✌
@@MotosCAmx pura vida hermano por la respuesta
Por que a mi me marca 1.500 :v
Buenas noches: le faltó probar la otra fase. Punta roja del multímetro en el cable verde, y la negra en la blanca y luego en la amarilla.
Hola solo el trifásico lleva el cable negro cuando el CDI es cargado a bateria
Es pregunta o afirmación ?
El mio está dañado no marca nada
Solo queda cambiarla amigo
@@MotosCAmx amigo también depende del color de la punta del regulador blanco y verde es diferente la prueba, me di cuenta por un mecánico cambio los cables y de una las luces, el mio era de color verde.
No me da valores
En tu video dice que la punta negra va con cable rojo si lo hago así no me arroja nada, en otro video dicen que la punta roja va en el cable verde si lo hago así si me arroja valores semejantes y valores de 528 como en tu video. Entonces estoy confundido en este video mi regulador no sirve y en el otro video mi regulador si sirve xd ha y no hay continuidad
Pues es mas facil si te vas directo a la beteria amigo pon en tu multimetro corriente alterna o en continua en escala de 20 v. Prende tu moto y pon las puntas en las terminales de la beteria y te tienen que arrojar un minimo de entre 12 a 14 v si te da mas o menos es tu regulador y si esta dentro de esos valores es tu bateria saludos ✌
Si es el regulador, prendida la moto me da 14.4 v es muy alto vdd eso debió haber dañado la pila también, qué pasa si la uso así, mi moto prende de patada y funciona normal pero de botón no prende por la pila. Se daña si el voltaje de la moto es de 14.4 encendida? Gracias por responder hermano
@@as-ck1ls no amigo esta bien nadamas checa que al acelerar no suba mas se tiene que mantener en esa sifra si no se sube entonces solo es tu bateria saludos
Y cuál son los valores mínimos y máximos , explica eso nadies explica eso solo pone con un multímetro y ya q mal video e
Si no te gusta no lo veas exijes como si me pagaras jaja
@@MotosCAmx tonces no hagas videos tu ganas atraves de nosotros con los video en TH-cam , yo no te ofao pero TH-cam si de nosotros tragas
@@obermartinezdjp5831 @ober Martínez djp ya te dije no los veas con gente como tu pierdo mas de lo que gano y si quieres exigir y que te enseñen a tu gusto paga y deja de ching@r o conformate con lo que hay y si por ti ya no subire mas videos jaja
@@MotosCAmx se supone que para eso es un canal para ayudar , voy a denunciar tu canal , reportar , ni enseñar bien sabes , aparte ni respetar a tus suscriptores sabes q y eres muy creído x q sabes y x los q no sabes , ya te deje dislike a todos tus vídeos
Creeme que si supiera que la gente es asi como tu no hubiera subido nada mal agradecido pobre y exigente gracias a dios hay gente que si valora y por ellos es que sigo aqui y lo seguire haciendo has lo que quieras en verdad lo que hagas ni me va ni me vine jaja
Que tal amigo, tengo una moto italika ft 200 y lo que pasa es que tuve un corto en mi pila y desde ahí empezó todo, compre el estator nuevo ya q no me mandaba nada de v en CA y ya lo cambie y ya me manda lo normal 150v pero en la salida del regulador que es nuevo porque el otro lo quemo, a lugar de subirme el voltaje lo va desminuyendo, crees que el regulador nuevo ya se quemo de nuevo, cabe mencionar que midiendo recistencia el regulador me marca bien los ohms y a tierra no esta que podrá ser