Tunnelblick und Loktausch auf der H0-Anlage Bahnhof Güsten
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- เผยแพร่เมื่อ 22 มี.ค. 2023
- Seit 19 Jahren entsteht der Bahnhof und das Bahnbetriebswerk Güsten im H0-Maßstab. Heute zu sehen der Gleisplan der H0-Anlage, Loktausch U-Boot/Trommel, der original nachgebaute Meßwagen mit Rheostatanlage und die Kohleversorgung vom Bahnbetriebswerk Güsten. Auch Strecken- und Detailaufnahmen zwischen den beiden Schattenbahnhöfen werden wieder gezeigt. Sollte euch das Video und mein Kanal gefallen, dann abonniert ihn bitte. Auch über eure Kommentare würde ich mich freuen. Auf meiner Internetseite www.bahnhofgüsten.de/ zeige ich noch mehr Videos und Bilder. Auch stelle ich den Bahnhof und das Bw Güsten in Modell und Vorbild vor.
- ยานยนต์และพาหนะ
Ich liebe die Anlage und die kleinen Geschichten dazu.
Hallo Dominik. Weiterhion viel Spaß an meiner Moba und herzliche Grüße aus Bernburg.
Es macht immer wieder Spaß, die Anlage zu sehen.
Hallo Volkmar. Weiterhin viel Spaß auf meinem Kanal und an der Anlage Güsten. herzliche Grüße von Thomas aus Bernburg.
....Wahnsinn...ich hab meine helle Freude daran... 🔝🔝🔝✔️✔️✔️💪👊👍🙋♂️Danke Thomas
Hallo Olaf. Schön, dass Dir meine Anlage gefällt. Auf meiner Internetseite stelle ich das Original und Modell noch einmal detailiert vor. www.xn--bahnhofgsten-klb.de/index.htm Herzliche Grüße aus Bernburg.
Moin Moin Thomas, von deiner Anlage kann ich nicht genug sehen. Eine klassische Anlage DR Epoche IV. Glückwunsch und Danke fürs Hochladen. Und ich soll noch viele Grüße an deine Fdl-Katze von meinem Kater Felix bestellen. Grüße aus Falkenberg/Elster.
So langsam geht der Bau der Anlage nach 19 Jahren dem Ende entgegen, aber ein Modellbahnanlage wird eigentlich nie fertig. Danke für Deinen tollen Kommentar, herzliche Grüße von unserer Katzendame Cassy an Deinen Kater Felix, und die herzlichsten Grüße aus Bernburg nach Falkenberg.
Hallo Thomas, erst jetzt komme ich dazu dein schönes Video zu sehen, ich könnte stundenlang dir zuschauen und zuhören 🚂🛤👍👍👍, du hast auch technische Details die mich immer wieder begeistern, wie die blaue Kranbahn👌.
Vielen Dank für das schönes Video, ich wünsche dir ein schönes Wochenende.
Viele Grüße von Gert
Hallo Gert. Danke für Deinen tollen Kommentar. Da ich am Anfang des Anlagenbaus ein paar mal mit den ersten vier Teilen auf Ausstellung war, habe ich versucht alles was ging beweglich zu machen. Bei dem kleinen Kohlehängekran habe ich lange getüftelt, bis ich eine Lösung gefunden hatte. Schade, dass dieses Video so untergegangen ist, ich habe stundenlang daran gesessen. Ich werde jetzt nur noch Freitags Filme ins Netz stellen. Das wars erst mal vorläufig mit der Modellbahn, ein schönes Wochenende und die herzlichsten Grüße aus Bernburg nach Braunschweig.
Moin Thomas, wieder sehr schöne Aufnahmen vom Bahnhof Güsten im Modell! Es ist immer wieder sehenswert, was vor ca. 40 Jahren alles an Güterzügen unterwegs war. Heute sind viele Strecken so dicht mit Personenverkehr belegt, dass tagsüber nur wenige Güterzüge durchgeschleust werden können. Es rächt sich, dass Strecken stillgelegt und Überholungsgleise abgebaut wurden. Viele Grüße aus Hamburg. Dirk
Hallo Dirk. Bei uns in Sachsen-Anhalt sind noch einige hoch belastete Strecken nur eingleisig. Nach 1945 des zweiten Gleises beraubt, sind diese Strecken bis heute nicht wieder mit dem zweiten Gleis ausgestattet worden. Auch wurden viele Kreuzungsmöglichkeiten nach der Wende entfernt. Vor 37 Jahren war in Güsten noch einiges los, auch was die Vielfalt der Güterzüge betrifft. Danke für Deinen Kommentar, ein schönes Wochenende und die herzlichsten Grüße aus Bernburg nach Hamburg.
Klasse Anlage. Ich kenne Güsten nicht komplett, bin aber in den Jahren 85 bis 88 von Ermsleben über Aschersleben 2x die Woche nach Berlin mit der Bahn durchgefahren. Mach weiter so
Hallo Andreas. Ich bin auch zu Ostzeiten wenigstens einmal im Monat mit dem Berliner Eilzug 06.00 Uhr von Bernburg nach Berlin-Schönefeld gefahren. 09.00 Uhr war das Fahrziel erreicht und abends ging es 18.00 Uhr wieder von Berlin-Schöneweide nach Bernburg zurück. Leider wurde der Güterbahnhof und das Bw Güsten 2011 dem Erdboden gleich gemacht. So lebt es wenigstens in meinem Hobbyraum weiter. Herzliche Grüße aus Bernburg.
Eine wunderschöne Anlage mit vielen genialen Details. Es macht Spaß zuzuschauen. Die Alu- Rolltore sind ein absolutes Highlight 👌👍
Hallo Karlex. Die Idee mit den Aluminiumrolltoren kam mir vor 20 Jahren, als ich die doppelseitigen Motorgetriebe von Conrad und die eloxierte selbstklebende Aluminiumfolie entdeckt hatte. Nach etlichen Experimenten wurde der Unterflurantrieb mit in einem 0,6 mm starken Federdrahtrahmen eingespannten Schiebetoren serienreif. Danke fürs anschauen und herzliche Grüße von Thomas aus Bernburg.
Wirklich klasse! Ein wundervolles Modellbahn-Projekt mit den schönen Ostzügen etc., kann mich da nur wiederholen... 👍 Viel Spaß und Gelingen weiterhin. Viele Grüße aus Sachsen! 😊
Nach 19 Jahren Bauzeit sind noch ein paar kleine Projekte zu stemmen, dann ist nur noch Feintunig angesagt. Danke fürs anschauen und herzliche Grüße aus Sachsen-Anhalt nach Sachsen.
Guten Abend Thomas, ich würde dich nicht überraschen, wenn ich dir sagen würde, dass ich stundenlang dein Netzwerk beobachten würde, die Patina und das Dekor sind so grell echt!
Vielen Dank für diese wenigen Genussminuten!
Ein schönes Wochenende wünsche ich ihnen.
Herzliche Grüße aus Frankreich.
Philipp
Hallo Philipp. Danke für Deinen tollen Kommentar. Ich finde es gut, dass Dir meine Anlage gefällt. Weiterhin viel Freude an meiner Modellbahn, ein schönes Wochenende und die herzlichsten Grüße aus Sachsen-Anhalt nach Frankreich.
Servus Thomas, Merci für deine weiteren tollen Eindrücke von deiner tollen Moba und den Geschichten die uns einzelne Züge von dir erzählen. Der Ucs Zug zum Zementwerk in Bernburg erinnert einen an die vielen Rangiermanöver die noch nötig sind um das Zementwerk zu erreichen und mit der Steigung dorthin zu kämpfen. Ebenso cool fand ich, daß du in deinem Video der 131er der Einsatzstelle in Röblingen am See einen Platz einräumst. Hier berührst du indirekt mein Leben, da ich mit dem PKW die komplette B80 ab Bahnhof Eichenberg bis Halle/Saale abgefahren habe. In Röblingen am See, den ich sowohl über Querfurt mit RES erreichte als auch über die Halle Kasseler Bahn mit den Langläufern der Reichsbahn. Hier gab es noch handgeschriebene Fahrkarten, da der DB Automat in Eichenberg keine Ziele im Reichsbahnland kannte.
Ebenso toll fand ich deine kurze Szenerie mit der kleinen schwarzen Kö ( im Gegensatz zur roten DB Version der 323) und ihrem Kohlewagen der Gattung E auf ihrem Weg zur kleinen Kohlebahn, die du so toll zum Leben erweckt hast inklusive Figur zur Bedienung der Laufkatze. Klasse eingefangen auch der Lokwechsel einer 119er mit Problemen durch eine frische 120er.
Auch das Verfahren einer Ludi zu deiner Rheosatanlage am Meßwagen, der aus einem alten Triebwagens der Bauart Stettin besteht. Hier muß halt noch die kräftige 132 etwas in ihrer Kraftentfaltung geändert werden.
Auch der Eilzug nach Schöneweide hast du wieder ins Bild gebracht. Hast du auch mal in Berlin gearbeitet? Ich kann mich gar nicht genug satt sehen an deiner Anlage und den Zügen mit ihrem jeweiligen Geschichten. Auch gut erklärt, wie die Drehscheibe arbeitet und die tollen Aluminium Rolltore des Güstener Lokschuppens mit seiner tollen Steuerung. Auch die Lösung mit dem Antrieb der kleinen Kohleeinwegbahn fand ich spannend dargestellt. Auch gut gelöst, die Vorbeifahrt der einzelnen Züge an deiner Kamera 📷.
Danke für dein tolles Engagement beim Erstellen des zweiten Teils deines tollen Moba Videos.
Dir wünsche ich noch ein wunderschönes Wochenende.
Mir ist noch ein Video des Museums von Alsthom früher LHB in Salzgitter vor die Füße gefallen, hast du Interesse daran?
Gruß von Robert aus Frankfurt am Main nach Bernburg an die Saale
Hallo Robert. Danke erst einmal für Deinen umfangreichen Kommentar. Ich komme erst jetzt nach Frühschicht und Wochenendeinkauf zum beantworten. Leider hat das Video bis jetzt einen Fehlstart hingelegt. Wahrscheinlich war das Thumbnail oder die Videobeschreibung schlecht gewählt. Für die stundenlange Videoherstellung ist mir das einfach zu schade. Ich werde in Zukunft nur noch Freitags Videos ins Netz stellen, Dienstags nur, wenn es etwas aktuelles gibt. Wenn die Videos niemand sehen will, dann gibt es eben weniger davon. Mir ist die Freizeit zu schade, ausserdem geht die Sommersaison am Bahndamm los, wo ich auch weniger Zeit für die Videobearbeitung habe. Ich habe noch genug Aufnahmen für einen dritten Teil, den ich mir dann aber sparen werde. Mit dem Berliner Eilzug bin ich fast jeden Monat einmal nach Berlin gefahren. Ich hatte ja meine Freifahrtscheine bei der Bahn, auch die nicht genutzten Freifahrtscheine meines Vaters konnte ich mit dazu nehmen. Nach der Wende sind die Berlinfahrten dann weniger geworden. Als ich ein halbes Jahr in Berlin- Schöneweide gearbeitet habe, waren die Freifahrtscheine schon Geschichte und ich war mit meinem ersten Auto dort. Das Video vom Museum von Alsthom würde ich mir gerne ansehen. Ich wünsche Dir noch ein schönes Wochenende und die herzlichsten Grüße aus Bernburg nach Frankfurt/Main.
Hallo Thomas, es macht immer noch Spaß, deine Anlage zu beobachten. Der Tunnel ist auch eine schöne Ergänzung. Habt ein schönes Wochenende und herzliche Grüße aus Pijnacker nach Bernburg.
Hallo Tom. Zwei Jahre hat es gedauert, bis ich endlich den Tunnel mit der Hintergrund fertiggestellt habe. Schön, das Dir die Tunnelstrecke gefällt. Ebenfalls ein schönes Wochenende und herzliche Grüße aus Bernburg nach Pijnacker.
A lovely layout, full of detail. I especially liked the operating semaphore signals, something often over-looked on model railway layouts. The only downside, for me, was the rapid slowing/starting, especially of the frieght trains, but I guess this is down to automation. I hope you enjoy the layout for many years, it really is a work of art.
Hello David. Thanks for your comment. Since it is an analogue system, the acceleration and braking distances in front of the signals are very short. Braking and starting up as slowly as with a digital system is therefore not possible. Thanks for watching and warm greetings from Saxony-Anhalt.
Hallo Thomas, ❤❤👍👍👍👍
Du hast nichts mehr von mir gehört zwischen meinem Enkel und meinem Freund, dem ich helfe, seine Anlage aufzubauen. Ich sehe mir deine Videos immer spät an.
Deine Anlage wird von Tag zu Tag besser und ich wünschte, ich hätte so viel Platz wie du, um all meine Lokomotiven zu nutzen.
Ich wünsche dir ein schönes Wochenende und bis bald LG aus Lingolsheim nach Bernburg Jean-Claude
Hallo Jean-Claud. Als ich vor 19 Jahren mit dem Bau des Lokschuppens begann, konnte ich von einem eigenen Hobbyraum nur träumen. Erst als ich vor 14 Jahren das Eisenbahnzimmer einrichtete, kam ich der eigenen Anlage einen großen Schritt näher. In Deiner Spurweite N hätte ich den ganzen Personenbahnhof mit seinen sechs Bahnsteigen nachbauen können, in H0 musste ich einige Sachen aus Platzgründen weglassen. Ich freue mich auf ein neues Modellbahnvideo von Deiner schönen Anlage. Danke für Deinen tollen Kommentar, ein schönes Wochenende und die herzlichsten Grüße aus Bernburg nach Lingolsheim.
Hallo Thomas, es ist immer wieder schön die Züge auf Deiner Anlage zu sehen. Beson ders die Landschaft und das Bw gefallen mir. Aber auch insgesamt die verblüffende Detailtreue.
Weiter so
Matthias ais Leipzig
Hallo Matthias. Eigentlich hatte ich vor 19 Jahren nur den originalgetreuen Bau des Lokschuppens vom Bahnbetriebswerk Güsten im Sinn gehabt. Nach dem Hauskauf 2008 ist der Traum von einer eigenen größeren Anlage dann Wirklichkeit geworden. In den ersten jahren gab es nur vier teile, die auch auf Ausstellungen gezeigt wurden. Heute ist die Anlage nicht mehr transportabel und nur im Internet zu zeigen. Danke für deinen Kommentar, ein schönes Wochenende und herzliche Grüße aus Bernburg nach Leipzig.
Guten Abend, Sehr schöne realistische Betriebsszenen von deiner traumhaft schönen Abend. 😊 Schönes Wochenende. LG JP
Hallo JP. Schön, dass Dir das Video der Anlage Güsten wieder gefallen hat, waren die 19 Jahre Bauzeit nicht umsonst. Weiterhin viel Spaß an meiner Modellbahnanlage und herzliche Grüße aus Bernburg.
Hallo Thomas, wieder ein ganz tolles Video von Deiner Anlage. Es fallen ein immer mehr Details auf. Ich glaube den Bahnübergang kenne ich noch aus der Zeit als wir noch unsere Verwandten besucht haben. Ich freue mich schon auf das nächste Video. Gruß Michael aus Schöppenstedt
Hallo Michael. Güsten hatte bis 2001 zwei Bahnübergänge am Bahnhof, für die Kanonenbahn nach Berlin und den auf der Modellbahnanlage nachgebauten Bahnübergang für die Strecken Dessau-Aschersleben und Magdeburg-Erfurt. Aus Platzgründen konnte ich den Bahnübergang der Kanonenbahn nicht mehr darstellen. th-cam.com/video/FX-uGCaGC6k/w-d-xo.html Danke fürs anschauen und herzliche Grüße aus Bernburg nach Schöppenstedt.
Hallo Thomas, um es einfach zu sagen, immer wieder schön anzusehen. Viele Grüße Hilmar
Hallo Hilmar. Da es unser Bw Güsten schon seit 12 Jahren nicht mehr gibt lebt es eben im H0-Maßstab in meinem Hobbyraum weiter. Schön, dass es Dir wieder gefallen hat und herzliche Grüße von Thomas.
Freue mich immer wieder deine sehr schone Anlage zu sehen und die super details und herzliche Grüße aus Baden-Württemberg Landkreis Karlsruhe nach Bernburg thomas 😊😀✌️
Hallo Thomas. Nach 19 Jahren Bauzeit ist langsam ein Ende der größeren Arbeiten abzusehen. Da eine Modellbahnanlage nie richtig fertig wird, sind auch in den nächsten Jahren einige Arbeiten geplant. Danke für Deinen Kommentar, ein schönes Wochenende und die herzlichsten Grüße aus Bernburg in den Landkreis Karlsruhe.
Großartig, auch einmal den Gleisplan zu Gesicht zu bekommen - was du modellbahntechnisch geschaffen hast, nötigt größten Respekt ab. Wunderschöne Fahraufnahmen inklusive!
Glück Auf und Fahrt Frei!
Valentin
Hallo Valentin. Nach über 19 Jahren Bauzeit ist langsam ein Ende der gröbsten Bauarbeiten abzusehen. Da eine Modellbahnanlage nie fertig wird, wird es wohl auch in der nächsten Zeit noch genug Arbeit an der Anlage geben. Weiterhin viel Spaß am Hobby Modellbahn und herzliche Grüße aus Bernburg.
3:51 min: Die Züge müssen rund 50 m zurücklegen bei einer vollständigen Rundfahrt. Da bekommt man ja fast Mitleid mit den Zügen. Ich hätte gedacht es ist etwas weniger groß. Tolles Video wieder, vielen Dank!
Schon für die Strecke von der Überführung der Kanonenbahn zum Schattenbahnhof und zurück befahren die Züge über 15 Meter Streckenlänge. Danke fürs anschauen und herzliche Grüße aus Bernburg.
Hallo Thomas! Es macht mir immer wieder Freude,deine sehr schön gestaltete,detailierte Anlage zu sehen. Den Lokwechsel vom U Boot zur Trommel perfekt in Szene gesetzt. Schon allein wegen der Gleissperrsignale und W's(Ra 12). Auch immer wieder schön deine fantastischen Zuggarnituren zu sehen. Bei mir ist der Ucs Zug nicht so teuer,nur die Bespannung😅die Wagen von mir sind noch die alten Zwiebel,die gab es zu Ostzeiten in TT selten,aber ich habe sie damals für 5 Mark erstanden,weil mir der Wagentyp schon immer gefiel,die neuen gab es erst vor 8 Jahren in meiner Spurweite. Ich bin froh noch viele alte Wagen zu haben,etwas neu gemacht mit Metallradsätzen einfach super. Mein ältester Wagen ist ein Bananen Gs mit Bremserhaus,den hatte mir meine Oma gekauft ,da saß ich noch im Kinderwagen. Und er existiert und fährt noch,nachdem ich ihn wieder mit neuen Geländern versehen hatte. Da erinnert man sich gern dran. Auch deine neue Landschaftgestaltung kann sich sehen lassen,ich mag die Stelle am Kiesteich und Neubauhäusern mit Blick auf die Schranke👍Auch die dazugehörigen Details hast du liebevoll gestaltet. Der Tunnelneubau fügt sich sehr gut in die Kulisse ein,klasse Motiv! Ja heute braucht die die Bahn mindestens 2Jahre Vorlaufzeit,eh die Baupläne fertig sind und dann noch mal paar Jahre ehe sowas realisiert wird. Schmunzeln muß ich immer über die 118 mit dem Personenzug,noch nicht zu sehen aber zu hören,da braucht man kein Sounddekoder dazu!😊Was mich natürlich immer erfreut sind die hervorragenden Stellwerke und der Bahnhof,die es im Modell nicht gibt. Der Kohlekran ist einfach ein Meisterwerk. Das ist hohe Kunst des Modellbaus👍👍👍 Auch die Rehostatanlage macht einen guten Eindruck,klasse mit dem dazugehörigen Loksound!Nun bei mir langt es gerade mal zu bewegten alten Schranken von Auhagen. Es gibt immer soviel zu entdecken auf deiner Anlage. Prima! Wünsche ein schönes Wochenende und schicke herzliche Grüße an den Bhf. Güsten nach Bernburg
Hallo Jens. Eigentlich sollte bei der Erweiterung des Güterbahnhofes jedes Ausfahrtgleis in Richtung Aschersleben ein Formsignal erhalten. Da mir die Vissmann-Formsignale für das Klappteil im Ausssenbereich zu gebrechlich waren, habe ich mich für die Gleissperrsignale und das Gruppenausfahrtsignal entschieden. Die älteren Ucs-Wagen von Piko sind zwar etwas preiswerter, aber auch bei der Gestaltung viel grober gefertigt. So sind es doch die neueren Piko-Versionen geworden, die es im Dreierpack bei Spiele-Max etwas günstiger gab. Ich habe mich vor 19 Jahren für das Tillig-Standartgleis mit 2,5 mm Schienenhöhe entschieden, um meine DDR-Loks und Wagen auf der Anlage Güsten verkehren zu lassen. Mittlerweile sind alle Loks und Wagen auf der Anlage nach der Wende erstanden worden. Nur zwei alte Gützold 120 stehen auf der Kanonenbahn und vor der Achssenke. Da die alten Gützoldloks so einen herrlichen Krach machen, werde ich sie auch mal auf der Anlage verkehren lassen. Da braucht man auch keinen Sounddecoder. Am kleinen Kohlehängekran habe ich damals lange getüftelt, wie ich den kleinen Kerl bewegt bekomme. So sind Umlenkrohre aus 1mm Messingrohren entstanden, wo sich die Angelschnur drin bewegt. Die wichtigsten Stellwerke im Bahnhof Güsten sollten original nachgebaut werden. So ist das Stellwerk GO im Bw-Bereich, der Mittelturm im Güterbahnhof und die beiden Stellwerke am Bahnübergang der F185 entstanden. Da ich mit der digitalen Lokprogrammierung noch auf Kriegsfuß stehe, werde ich mal versuchen, ob man die 132 am Meßwagen so einstellen kann, dass der Motor soundmäßig hochdreht, die Lok aber stehen bleibt. Danke für Deinen tollen Kommentar, ein schönes Wochenende und die herzlichsten Grüße aus Bernburg in die Oberlausitz.
@@Mickybbg Das auf der Kanonenbahn eine Gützold 120 steht habe ich schon gesehen,ich kenne mich auch in H0 aus. Mein Vater hatte eine große Anlage auf dem Dachboden,er hatte etliche von den Taigatrommeln,da war ich immer begeistert wie laut die waren. Nun mein Vater wollte das ich auch H0 hätte gewählt,hat mir es immer schmackhaft gemacht,ich habe in unserer AG 2/19 des DMV oft mit meinem Vater ausgestellt in H0 und klar gefallen hat mir das natürlich,nur hatte mir eben meine Oma den Bananenwagen gekauft und ich wollte nicht mehr von TT weg. Auch wenn es damals nicht soviele Loks gab. Und heute ist auch in TT mehr da,herrliche Modelle wie die Ludmilla oder die 18 201,da macht es schon mehr Freude! Grüße nach Bernburg,bis Dienstag👍
Hallo Jens. Mit TT hast Du eine gute Wahl getroffen. Die TT-Modelle stehen in Detailierung und Fahrverhalten den H0-Loks in nichts nach. Da auch mein Vater mit H0 begonnen hatte, war ich auch vom H0-Virus infiziert worden. Meine Oma habe ich leider nie kennen gelernt, Opa hatte leider im Westen in Franken gewohnt, so habe ich ihn kaum gesehen.
Bei einem seiner seltenen Besuche hatte er eine sehr schöne Fachwerkbrücke mitgebracht, die ich immer noch als Andenken habe. In TT hätte ich vielleicht den ganzen Güstener Personenbahnhof auf die Platte bekommen, aber ich hätte beim basteln mit meinen schlechten Augen bestimmt mehr Schwierigkeiten als in H0 gehabt. Weiterhin viel Spaß mit unserem gemeinsamen Hobby Modellbahn und die herzlichsten Grüße aus Bernburg in die Oberlausitz.
Sehr schöner Bericht über deine Modellbahn und schön mal einen Gleisplan zu sehen, auch wenn er geflutet wurde 🙂 Da kann man schon mächtig Betrieb machen auf so einer große Anlage. LG Tino
Hallo Tino. Schön, dass ich noch einmal vor der Sommerpause ein paar Aufnahmen von meiner Anlage zeigen konnte. Vor allem wenn ein Bauprofi wie Du die Anlage gut findet, macht es mich sehr stolz. Danke für Deinen Kommentar, ein schönes Wochenende und die herzlichsten Grüße aus Bernburg ins Erzgebirge.
@@Mickybbg Gerne doch.
Wieder mal ein schöner Blick auf deine einfach mega tolle Anlage. Klasse!!! Vielen Dank Thomas. Ein frohes Osterfest, für dich und deine Familie, und herzliche Grüße aus Parsau nach Bernburg. Gruß Ivo
Hallo Ivo. Ich habe leider das ganze Ostern über Schichten, da muss dann als Entschädigung etwas fur die geliebte Modellbahn herausspringen. Ich versuche im Frühjahr noch einmal ein Fahrt über die Anlage mit der neuen Tunnelstrecke zu machen. Ich wünsche Dir und Deiner Familie ebenfalls ein schönes Osterfest und die herzlichsten Grüße aus Bernburg nach Parsau.
Thomas, video is 👌👌👌👌
Ein wunderschönen Guten Abend aus Rathenow. Deine wunderschönen Videos muss ich mir immer wieder ansehen. Eine Augen Weide .Mir fehlen die Worte für so Original deine Modellbahn Anlage wie es in Wirklichkeit gewesen ist. Bin ja selbst Täglich mit der DR gefahren. Gelernt habe ich ebenfalls im Harz. In der Nähe von Blankenburg. Oft mit der LUDMILLA und den langen Schnell Zügen Richtung Berlin gefahren. In Brandenburg HBF wurde ich meistens abgeholt. Oder PRITZERBE. Bis dahin mit dem Doppelstock Zug oder BGHW WAGEN. Egal was für Fahrzeuge es waren. Ich bin viel und oft gefahren. Wie jeder DDR Bürger auch später dann zur Arbeit. Deine Loks und Zahlreichen Wagen sind perfekt gealtert bzw auch sehr gut beladen worden. Wieviel Loks und Wagen hast du in deinem Bestand?.BR 119 DR habe ich nicht im Einsatz. Dafür Zahlreiche LUDMILLA und Taigatrommel. Am Samstag ist eine neue Piko BR 211 DR in meinem Bestand aufgenommen worden. Ich habe ja Oberleitung drauf. Was ich dir ganz persönlich wünschen würde das bald die wunderschöne neu Lackierte 132 618 auf deinen Haus Strecken zum Einsatz kommen könnte. 132 618 ist neu Lackiert im DR Lack. Mit Originalen Loknummer Schilder. Eine Augen weide. Ich war am Freitag in Golm,Priort und Buschow auf Foto und Video Pirsch. Schöne Fahrzeuge waren unterwegs. Natürlich auch die WFL mit ihren LUDMILLA. Auch die frisch Lackierte 112 159 habe ich sogar 2mal auf meinem Chip verewigen können. Einfach mal auf meinem TH-cam Kanal vorbeischauen. Einen wunderschönen Stressfreien Abend wünsche ich dir. Besonders viel Spaß, Freude und viele schöne Stunden mit deiner wunderschönen Modellbahn Anlage. Auch viele schöne Momente und wunderschöne Fahrzeuge auf deinen Haus Strecken. Bleibe Gesund. Mit Freundlichen Grüßen Reiner Hebecker aus Rathenow LUDMILLA Fan 😊😊❤❤❤
Hallo Reiner. Ich komme gerade von der Spätschicht. Da ich zu DDR-Zeiten weder Moped noch Auto hatte, bin ich jeden Tag mit dem Zug zur Lehre und zur Arbeit gefahren. Am Anfang meistens mit den zwei und dreiachsige Baage-Wagen. Dann wurde der Zuglauf auf die Bghw-Wagen umgestellt, was ich nie bereut hatte. Mit der Alterung der Güterzüge und Loks bin ich noch nicht ganz fertig. Da werde ich in den Herbst- und Wintermonaten noch Zeit einplanen. An Loks habe ich auf der Modellbahnanlage vier Dampfloks, zwei Elloks der Rübelandbahn und 38 Dieselloks von der Baureihe 100 bis 132. Da das Bw Güsten eine große Anzahl an Trommeln und Ludmillas beheimatete sind hier auch 12 Stück der Baureihe 120 und 14 Exemplare der Baureihen 130 bis 132 vertreten. Bei den Wagen muss ich erst mal nachrechnen. Das müssten weit über zweihundert sein. Schade, das mein jetziger Film so schlecht läuft, obwohl ich hier viele Stunden für das Filmen der Anlage und das Schneiden des Videos verbracht habe. So hätte ich meine DDR-Schätzchen mal auf der Anlage fahren lassen, aber wenn den Film dann auch keiner sehen möchte, dann spare ich mir den Aufwand. Schön, dass Du Erfolg beim Fotographieren und Filmen hattest. In Bernburg ist zur Zeit überhaupt nichts mehr los. Ein paar Aufnahmen habe ich vor zwei Wochen machen können. Die frischlackierte 112.159 ist eine der Elloks, die nach der Wende an die Bundesbahn geliefert wurde. Die 112 und 114 sieht man leider auch nur noch sehr selten. Ich werde nachher mal auf Deinen Kanal schauen. Ich wünsche Dir noch eine stressfreie neue Woche und weiterhin viel Spaß beim Hobby mit der kleinen und großen Eisenbahn. Die herzlichsten Grüße von Thomas aus Bernburg nach Rathenow.
Hi Thomas, wieder ein tolles Fahr und Informationsvideo aus Deiner Heimat. Ich finde den Tunnelübergang zum Hintergrund sehr gelungen. Zur Vollendung fehlt jetzt nur noch ein Hintergrund am BW. Deine Züge sind wirklich Spitze. Moba Grüße Christian
Hallo Chris. Es hatte ein Weilchen gedauert, bis ich den passenden Hintergrund und das Tunnelportal gefunden habe. Mit dem Hintergrund zum Bahnbetriebswerk habe ich noch Schwierigkeiten, da die Anlage ein Stück von der Wand weg steht und die Heizkörper zwischen Wand und Anlage hängen. Aber da lasse ich mir ab Herbst etwas einfallen, schließlich soll die Anlage auch in meinen Augen perfekt werden. Danke für Deinen Kommentar und weiterhin viel Freude an unserem gemeinsamen Hobby Modellbahn. Ein schönes Wochenende und die herzlichsten Grüße aus Bernburg nach Blankenburg.
@@Mickybbg mache es doch wie ich, mit einsteckbaren Platten, auf denen der Hintergrund gedruckt oder geklemt wird. Diese habe ich mit einer Steckvorrichtung an der hinteren Anlagenkante fixiert.
Kann Dir auch gerne Bilder schicken wenn Du möchtest.
Gruß Chris
Hallo Chris, das wäre nett. Meine E-Mail-Adresse ist thomasbbg@freenet.de Schon mal schönen Dank im Vorraus und die herzlichsten Grüße aus Bernburg nach Blankenburg.
Die Anlage ist immer wieder eine Augenweide. 👍🚂🚃🚃🚃🏡👍👍
Hallo Michael. Da steckt auch viel Herzblut bei der Wiedererschaffung meiner alten Arbeitsstelle drin. Schön, dass es Dir wieder gefallen hat, ein schönes Wochenende und die herzlichsten Grüße aus Bernburg nach Halle.
@@Mickybbg Ja das glaube ich und auch viel Arbeit und natürlich Geld. Aber das macht eben Spaß.
Schönes Wochenende und Grüße aus Halle.
Hallo Michael. So habe ich wenigstens 19 Jahre lang eine sinnvolle Beschäftigung gehabt. Herzliche Grüße aus Bernburg.
Hallo lieber Thomas!Super Video,wie Du die Abläufe in einem BW der Deutschen Reichsbahn darstellst finde ich sehr gut.Die Leistungseinstellung der Zugheizung einfach klasse.Mach weiter so.Viele Grüße aus Berlin von Markus
Hallo Marcus. Ich habe mich vor fünf Jahren sehr gefreut, als ich den originalen Messwagen des Bw Güsten als Modell von Brawa erstehen konnte. Ich muss nur noch das Hochschalten der Drehzahl der Diesenmotoren etwas verbessern. Danke für Deinen tollen Kommentar, ein schönes Wochenende und herzliche Grüße aus Bernburg nach Berlin.
Hallo Thomas, das hast Du toll nachgebaut, mein Kompliment.
Hallo Christian. So lebt meine ehemalige Heimat wenigstens im H0-Maßstab in meinem Hobbyraum weiter. Herzliche Grüße aus Bernburg.
Hallo ich habe gerade ein Abo gelöst. Ich habe Dessau gehört im Video. Habe da 19 Jahre lang gelebt. Weiter so schöne Bahn 😊
Hallo Matthias. Danke fürs Abo und weiterhin viel Spaß auf meinem Kanal wünscht Thomas aus Bernburg.
Hauptsache hat es genügend Wasserleisten Dichtungen für die 119 und Kopfdichtungen beziehungsweise Ventildeckeldichtungen gegeben, sonst steht der Bock gleich wieder! Oder hattet ihr genug Lehrlinge zum Dichtung kloppen???
Wie immer schön!!!
Mit den U-Booten durfte sich das Bahnbetriebswerk Halberstadt um die Ecke herumschlagen. In Güsten gab es nur die schweren russischen Sechsachser. Herzliche Grüße aus Bernburg.
Klasse video Thomas :)
Hello Simon. Thank you for the praise! Unfortunately, the video runs very badly, the first part saw more than 16,000 viewers, my current film nobody wants to see. I will now only put a film online on Fridays, I will skip the film on Tuesday. Thank you for your comment and warm greetings from Saxony-Anhalt to Denmark.
Hallo Thomas, sehr schöne Aufnahmen von deiner Modellbahnanlage! Ich wollte mal fragen ob du am Mittwoch, den 22.03 in Baalberge wieder am filmen warst?
Gruß Melvin
Hallo Melvin. Danke für Deinen Kommentar. Ja ich war am Mittwoch nachmittag noch einmal in Baalberge, leider gab es diesmal nur eine Ludmilla zu sehen. Herzliche Grüße aus Bernburg.
Achso schade. Hätte ja sein können das du auch den Nahgüter aus Magdeburg abgelichtet hast. Ich war dort der Lokführer
Hallo Melvin. Den Nahgüterzug mit Dir habe ich auch bei der Ein- und Ausfahrt aufgenommen, auch das Umsetzen der 261.060-8 habe ich mit gefilmt. Dann wird Deine 261.060-8 im April auf meinem Kanal zu sehen sein. Herzliche Grüße von Thomas aus Bernburg.
War Güstener Bahnhof früher eigentlich mit der Kanonenbahn ein Keilbahnhof ? Danke für die schönen Aufnahmen von deiner Anlage !
Hallo Andreas. Das heute abbruchreife Empfangsgebäude vom Personenbahnhof Güsten wurde als Inselgebäude errichtet. Auf der Seite der Kanonenbahn, wo sich heute ein Busbahnhof befindet, gab es zwei Bahnsteige und auf der Magdeburger und Dessauer Seite gab es vier Bahnsteige. Im Modell ist aus Platzgründen nur die Magdeburger und Dessauer Seite nachgestaltet worden. Weiterhin viel Spaß auf meinem Kanal und herzliche Grüße aus Bernburg.
@@Mickybbg Danke dir , Thomas
Auf meiner Internetseite ist das Original des Bahnhofs Güsten vorgestellt. www.xn--bahnhofgsten-klb.de/index.htm
@@Mickybbg Vielen Dank aus Bremen!
Herzlichen Gruß zurück nach Bremen.
Hey Thomas, danke für einen weiteren Teil deiner tollen Anlage. Wie ich gesehen habe, besitzt du von 3 Firmen Taigatrommeln. Welche ist dein Favorit im Gesamteindruck? Viele Grüße 🙋🏼♂️
Vom optischen her ist die Firma Piko mit der Maschinenraumdarstellung der Favorit. Bei den Fahreigenschaften ist Roco ein Stück im Vorteil. Bei den Gützold-Modellen habe ich in den letzten Jahren große Probleme mit den gebrochenen Antriebszahnrädern der Achsen gehabt. Ebenso bei den Gützold-Loks der Baureihen 118 und 119. So etwas darf bei den hochpreisigen Modellen nicht passieren. th-cam.com/video/Z-51mlwquAE/w-d-xo.html Danke für Deinen Kommentar und herzliche Grüße von Thomas aus Bernburg.
@@Mickybbg genau so sehe ich dass auch. Auch die Probleme mit den gebrochenen Zahnrädern. Hast du von Piko die 021 und die 098? Wenn ja, würde mich mal interessieren, ob die Bordeauxrote Farbton vom Lokkasten der Gleiche ist? Grüße 👋🏻
Ich habe von Piko die 021, 098 und die 272 in rot. Die 021 und 098 haben fast die gleiche Farbgebung. Schau Dir bitte mein Video an, da sind alle Loks an der Drehscheibe versammelt. th-cam.com/video/Z-51mlwquAE/w-d-xo.html Herzliche Grüße aus Bernburg nach Magdeburg.
@@Mickybbg ah danke, das Video hatte ich gar nicht mehr auf dem Schirm. 👍🏻 Ja da sieht man es ganz gut. Dann ein schönes Wochenende und bis demnächst. Viele Grüße zurück. 🙋🏼♂️
Thomas ich habe Herrn Richter von PIKO soeben angeschrieben und nach einer Lösung zu deinem Anliegen der beiden Russen angefragt.
Du sollst Dir ja nicht gleich die Haftreifen Deiner Ludmilla zerschießen 🙂
Bei ESU geht's und lässt sich als Script im Programmer als Bremsfunktion aktivieren.
Sollte ich keine zufriedene Antwort von PIKO bekommen, dann werde ich übernächste Woche auf der Intermodellbau in Düsseldorf Herrn Richter persönlich ansprechen.
Hallo Peppe. Vielen Dank für Deine Bemühungen, vielleicht kann ich es mal wieder gut machen. Weiterhin viel Spaß bei unserem gemeinsamen Hobby Modellbahn, eine entspannte Woche noch und die herzlichsten Grüße aus Bernburg nach Leipzig.
So Thomas:
leider muss ich Dir mitteilen das sich solche Scripte am PIKO-Smart Docder nicht abbilden lassen.
Ich bin über PIKO sehr unglücklich.
Man hat noch nicht einmal auf meine zwei eMails reagiert.
Vermutlich ist es PIKO peinlich oder was weiß ich.
Ich habe heute persönlich mit Herrn Richter von PIKO auf dem Messestand gesprochen.
Die Option im Stand die Drehzahl des Motors hochzuregeln gibt es nicht und im Smartprogrammer auch keine Änderungen an Scripten möglich. Eine Änderung ist nicht geplant. Stattdessen sind die PIKO Decoder mit allmöglichen schwachsinnigen Soundfiles vollgepackt die kein Mensch braucht.
Damit hat sich das Thema Smart-Decoder von PIKO für mich erledigt.
Mein einzigen verbliebenen SmartDecoder und Programmer stoße ich ab und verwende nur noch D&H, Zimo und ESU.