V roce 1901 nebyl zvuk. Ta "hudba " je příšerná, hlasitější než mluvené slovo. To bylo vždycky utrpení na školení, když nám promítali film s takovouhle "hudbou" rozumět tomu nebylo a rámus po celé učebně.
Nedokoukal jsem to, to se nedalo. Ta "hudba" příšerně řve a není tomu rozumět. Obrázky jsou z nehod, které nezavinilo nesprávné vyvážení vozidla. Kdyby ve skutečnosti jelo vozidlo tak rychle tak malými oblouky bez přechodnic, jako na modelové železnici asi by nepomohlo správné vyvážení.
Některé tratě a tunely v Alpách, které byly vybudované v 19.století na počátku železnic jsou dodnes úplně bez přechodnic, třeba úseky Vídeň-Villach, kde jezdí i naše ČD Railjety. Tam je tunel-most-tunel, nelze to přebudovat a funguje to, holt je větší opotřebení kolejnic a kol
![ประสบการณ์ จ้าง Developer ที่ผมจะไม่มีวันลืม [ภาค1]](http://i.ytimg.com/vi/bzivN4KDg-k/mqdefault.jpg)
super muzika:) nahrávka jak z Marsu
1:54 👍
Tie popisky:
Nulovi bod, čislo smeni...
Čeština niekomu evidentne šla
Video je z roku 1901 od Lumierovcov
Ako si vedel?😂
V roce 1901 nebyl zvuk. Ta "hudba " je příšerná, hlasitější než mluvené slovo. To bylo vždycky utrpení na školení, když nám promítali film s takovouhle "hudbou" rozumět tomu nebylo a rámus po celé učebně.
Nedokoukal jsem to, to se nedalo. Ta "hudba" příšerně řve a není tomu rozumět. Obrázky jsou z nehod, které nezavinilo nesprávné vyvážení vozidla. Kdyby ve skutečnosti jelo vozidlo tak rychle tak malými oblouky bez přechodnic, jako na modelové železnici asi by nepomohlo správné vyvážení.
Některé tratě a tunely v Alpách, které byly vybudované v 19.století na počátku železnic jsou dodnes úplně bez přechodnic,
třeba úseky Vídeň-Villach, kde jezdí i naše ČD Railjety. Tam je tunel-most-tunel, nelze to přebudovat a funguje to, holt je větší opotřebení kolejnic a kol
Já myslel, že slovensky je rušeň