Variando contenido!!! Me gusta, veo muy bien que hagas más videos así, además, con una pit se ven mejor las cosillas de mecánica... Mola, mola!!!!! ✌🏻✌🏻✌🏻
Hola, esta claro que el saber no ocupa lugar y estos videos sobre todo en los tiempos que corren nos va muy bien para distraernos y ahorrar unos EU. Un saludo y gracias
Hola crack. De lo picado con una pit bike q estoy, di con tu video. Buena compra 😏 Te tiro un dato q considero interesante. Tema aceite. El sintético no es ni mejor ni peor q el mineral, dependiendo para q motor se use. Si a una moto nueva le pones mineral, la rompes al igual q si a una cbr de los 90 le pones sintético y la viajas a 10 mil rpm. Le acortas la vida exagerado! X muchos factores q se harían un mundo describir todo x acá. Te diría q si le vas a cambiar el aceite cada 3 rodadas en circuito, uses mineral y un 20w50. Son motos q no necesitas cuidar de componentes electrónicos ni controles de emisiones, los motores son más holgados y las tolerancias de ajustes en las piezas flotantes son mayores. Gastarías menos dinero y cuidarías el motor poniéndole el aceite con el cual fue desarrollado! Un aporte q espero sea de interés, y si no, todo bien! Un abrazo, ídolo. Muy buen canal! 🤙🏁
@@apocapocpocapoc1560 jajajjajaja hombre. Por 30 euros que cuesta entrar en circuito, yo creo que no merece la pena arriesgarte, ya no a la multa, a tener algún percance y que el problema sea mayor
jajjajajajajjaajja yo no se mucho de mecanica, sinceramente....pero me estoy aventurando con la Pit, a ver que sale jajajajajajaja De momento llevo una rodada y no ha dado problemas, aunque hay cosillas, la sacare un video
Muchas gracias por el video me ha parecido muy interesante, tengo una moto grande y estoy buscando una moto de este tipo para entrenar, he visto varias marcas y desconozco este mundillo. Esta marca que tal es?? Es fiable?? Va bien esta moto?? Muchas gracias
Esta es un Malcor Super Racer de 160. Fiables no son. Son motos malillas, se rompen mucho, pero son para lo que son y la parte buena que tienen es que los repuestos son muy baratos
@@oskar54121 las 190 van que alucinas. Yo te la aconsejo al 100%, para entrenar son perfectas, te caes y no suele pasar nada. Aprendes mucho porque en cada tanda, salvas como 15 caídas jjajajjajjaja
@@SpanishRiders pues entonces decidido la 190, la quiero más que nada para entrenar para luego con la grande en circuito me han dicho que con esas motos es un entrenamiento brutal y coges mucha confianza y seguridad, pero yo en el mundillo de las pit no tengo ni idea. Muchas gracias
Buenos días. ¿Has contemplado la malcor super Racer 190? Estoy pensando en adquirir un cacharrin de estos y tengo mucha indecisión si 160 o 190. Por el precio de una 160 con los típicos cambios de serie compras un 190 sin apenas hacerle nada. También dicen que los problemas que daban las 190 están solucionados. ¿Que opinas‽
Hola Roberto! Me cogí la 160 y de segunda mano, por un aspecto económico, pero esta claro que la 190 esta mucho mejor en todo. También depende de lo que tengan tus amigos, lo suyo es ir en la misma linea, es donde llega la diversión. En cuanto a cambios que la vayas a hacer, todo depende de como seas tu, pero en mi caso seria lo mismo, jajajajaja, al final te lías, con una y con otra.
@@SpanishRiders Esto ha sido por el movimiento sectario de dos amigos (pitbike rookies, te animo a ver sus videos), tanto insistir, al final....me lo han metido en la cabeza. Iré a por una 190 casi seguro. Ya te contaré. Insisto, enhorabuena por tu canal y los vídeos.
oues me ha gustado mucho el video y te ha salido bien muy valiente por hacerlo gran aporte sigue asi
Buenas ,estoy de acuerdo como te comentan variando el contenido mejor. Saludos
Muchas gracias, en breve subiré uno a sus mandos ✊ a ver que os parece 😉✌️
Variando contenido!!! Me gusta, veo muy bien que hagas más videos así, además, con una pit se ven mejor las cosillas de mecánica...
Mola, mola!!!!! ✌🏻✌🏻✌🏻
Gracias tío! En breve habrá algo nuevo con ella ✊🔥
@@SpanishRiders 🔥🔥🔥
Hola, esta claro que el saber no ocupa lugar y estos videos sobre todo en los tiempos que corren nos va muy bien para distraernos y ahorrar unos EU. Un saludo y gracias
Gracias a ti por el comentario amigo!
Ampliando horizontes...
En la variedad está el gusto, dicen...
Venga suerte con la nueva etapa.
Un saludo Rober
✌️👊✊🏍️🔥🔥🔥
Gracias amigo! Con la pit habrá un poco de todo
Buen video, da gusto verlo!
Muchas gracias!
Excelente, gracias!
✌🏻
Buen video
Gracias amigo
Donde has comprado el filtro?
Hola crack. De lo picado con una pit bike q estoy, di con tu video. Buena compra 😏
Te tiro un dato q considero interesante.
Tema aceite. El sintético no es ni mejor ni peor q el mineral, dependiendo para q motor se use.
Si a una moto nueva le pones mineral, la rompes al igual q si a una cbr de los 90 le pones sintético y la viajas a 10 mil rpm. Le acortas la vida exagerado! X muchos factores q se harían un mundo describir todo x acá.
Te diría q si le vas a cambiar el aceite cada 3 rodadas en circuito, uses mineral y un 20w50.
Son motos q no necesitas cuidar de componentes electrónicos ni controles de emisiones, los motores son más holgados y las tolerancias de ajustes en las piezas flotantes son mayores. Gastarías menos dinero y cuidarías el motor poniéndole el aceite con el cual fue desarrollado! Un aporte q espero sea de interés, y si no, todo bien!
Un abrazo, ídolo.
Muy buen canal! 🤙🏁
Muy buen video, muy ameno y con un canal muy chulo. Me gustaría sino lo ha hecho un análisis de la SuperDuke 1299R 2021-2022
No tenemos acuerdo, de momento, con KTM. Lo siento
Que pasa tio muy buen video!! El botecido para recoger gasolina restante donde los has cogido?
Buenas ¿Dónde has comprado los botes para los sobrantes a ese precio? Gracias
Me encantaría ver una prueba a fondo de la Brixton Crossfire 500 X. Me parece una pasada de moto y muy poco conocida. Un saludoooo
Lo intentaremos
Puede circular en la calles?, además de que modelos de llantas son las que usas.
Puede circular ... pero más vale que no te paren los caballero caballero..
No tiene matricula, está prohibido circular en vía pública, son para circuito. Las llantas son de 12
@@SpanishRiders se pue usa en lo poligono .. carrera a cuchillo..
@@apocapocpocapoc1560 jajajjajaja hombre. Por 30 euros que cuesta entrar en circuito, yo creo que no merece la pena arriesgarte, ya no a la multa, a tener algún percance y que el problema sea mayor
@@SpanishRiders so diselo a mis compa.. circuito eh pa circuitero... poligono eh pa carrera a muerte..
Se rompen mucho?
Muy buenas! Tengo una pequeña duda, super racer 160 o 190? Con cual te quedarias?
Hola buenas cuanto tarda en calentarse el radiador ?
Muy poco, según la arrancas si pones la mano en el radiador ya notas que empieza a calentarse
Que te costó la pitbike? La compraste de segunda mano no?
Hola yo tengo una malcor furious 125 crees que es una moto de calidad, lo digo porque nadie habla de esta marca!!
A ver, los motores no son muy buenos, las pit bikes son motos para lo que son. Divertidas al 200%
Esas motillos salen muy malucas
Son motores chinos malos, y hay que andar con ojo, pero....para echarte unas risas con los amigos en un circuito, son un 10
Y además son motos de competición. A un precio de risa.
Genial el canal. Me uno a la familia iii
Un radiador aceite quiero ponerle a la MSX 125. No tengo la suficiente testosterona para intentarlo
jajjajajajajjaajja yo no se mucho de mecanica, sinceramente....pero me estoy aventurando con la Pit, a ver que sale jajajajajajaja De momento llevo una rodada y no ha dado problemas, aunque hay cosillas, la sacare un video
Muchas gracias por el video me ha parecido muy interesante, tengo una moto grande y estoy buscando una moto de este tipo para entrenar, he visto varias marcas y desconozco este mundillo. Esta marca que tal es?? Es fiable?? Va bien esta moto??
Muchas gracias
Esta es un Malcor Super Racer de 160. Fiables no son. Son motos malillas, se rompen mucho, pero son para lo que son y la parte buena que tienen es que los repuestos son muy baratos
@@SpanishRiders estoy mirando la súper racer la 190, el uso seria para unas tanditas a modo de entrenamiento para luego con la grande en circuito
@@oskar54121 las 190 van que alucinas. Yo te la aconsejo al 100%, para entrenar son perfectas, te caes y no suele pasar nada. Aprendes mucho porque en cada tanda, salvas como 15 caídas jjajajjajjaja
@@SpanishRiders pues entonces decidido la 190, la quiero más que nada para entrenar para luego con la grande en circuito me han dicho que con esas motos es un entrenamiento brutal y coges mucha confianza y seguridad, pero yo en el mundillo de las pit no tengo ni idea. Muchas gracias
El filtro de gasolina lo has montado al revés, lleva posición dale la vuelta
Jajajjajaja ja en serio? Por eso tiraba gasolina. Lo quite pensando que estaba mal 🤣🤣🤣🤣🤣 gracias por el comentario 🤜🤛
Buenos días. ¿Has contemplado la malcor super Racer 190? Estoy pensando en adquirir un cacharrin de estos y tengo mucha indecisión si 160 o 190.
Por el precio de una 160 con los típicos cambios de serie compras un 190 sin apenas hacerle nada. También dicen que los problemas que daban las 190 están solucionados. ¿Que opinas‽
Por cierto. Video claro, útil y divertido. Mi enhorabuena
Hola Roberto! Me cogí la 160 y de segunda mano, por un aspecto económico, pero esta claro que la 190 esta mucho mejor en todo. También depende de lo que tengan tus amigos, lo suyo es ir en la misma linea, es donde llega la diversión. En cuanto a cambios que la vayas a hacer, todo depende de como seas tu, pero en mi caso seria lo mismo, jajajajaja, al final te lías, con una y con otra.
@@SpanishRiders Esto ha sido por el movimiento sectario de dos amigos (pitbike rookies, te animo a ver sus videos), tanto insistir, al final....me lo han metido en la cabeza. Iré a por una 190 casi seguro. Ya te contaré.
Insisto, enhorabuena por tu canal y los vídeos.