Не тянет,передув Volvo XC90 2.5T B5254T2

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 23 ธ.ค. 2024

ความคิดเห็น • 86

  • @Евгений-ш2к2н
    @Евгений-ш2к2н 4 ปีที่แล้ว +2

    Спасибо за видео !!! у китайцев нашел для saab за 2300р - буду заказывать

    • @diagnostpro
      @diagnostpro  4 ปีที่แล้ว +3

      Рад что пригодилось видео.лучше пирбург купить 3600 р поставил и забыл ,Китай не долго поработает

    • @Евгений-ш2к2н
      @Евгений-ш2к2н 4 ปีที่แล้ว +1

      @@diagnostpro Вы правы ! я нашел за 2800р .Спасибо.

    • @АлександрРидигер
      @АлександрРидигер 3 ปีที่แล้ว +1

      @@diagnostpro Подскажите плиз, а для двигателя B5254t Volvo C70 1999 года такая деталька Подойдёт. Или это только для более новых машин?

    • @diagnostpro
      @diagnostpro  3 ปีที่แล้ว

      Подходит для моделей:
      C70 Conv (-05) C70 Coupe (-02) S60 (-09) S70 S80 (-06) V70 (-00) V70 (00-08) V70 XC (-00) V70 XC (01-) / XC70 (-07) XC90
      Подходит для двигателей:
      B5204T2 B5204T3 B5204T4 B5204T5 B5234T2 B5234T3 B5234T4 B5234T6 B5234T7 B5234T8 B5234T9 B5244T B5244T2 B5244T3 B5244T4 B5244T5 B5244T7 B5254T B5254T2 B5254T4 B5254T9 B6284T B6294T

  • @vasiok7676
    @vasiok7676 4 ปีที่แล้ว +3

    Благодарю!

  • @Игорьсмирнов-ю3р
    @Игорьсмирнов-ю3р 3 ปีที่แล้ว +4

    Всмысле не принципиально на каком давлении начинает вестгейт открываться. А ниче что из за этого турбина не раскручивается так быстро как должна, потеря мощности на разгоне и повышенный расход из за этого.

  • @ДиагностикаавтоИнетолько
    @ДиагностикаавтоИнетолько 4 ปีที่แล้ว +4

    Полезное видео.

    • @МашсистемООО
      @МашсистемООО 2 ปีที่แล้ว +1

      Приветствую.
      Пожалуйста подскажите где находится датчик давления топлива на этой машине ? У всех 2.5 на рампе, а на этой и на моей нет на рампе. Где искать его ?

    • @EvgeniyK2
      @EvgeniyK2 ปีที่แล้ว +1

      Нигде) он есть только в кривой Vida.

  • @rg8323
    @rg8323 3 ปีที่แล้ว +1

    Молодец.

  • @nitrovolt2822
    @nitrovolt2822 9 หลายเดือนก่อน

    Отлично. У кого нет шим генератора можно с алишки заказать за копейки модуль ne555. Только поставить транзистор для усиления и диод защитный рядом с клапаном.

    • @onemyskill
      @onemyskill 14 วันที่ผ่านมา

      Поподробнее пожалуйста можно?

    • @nitrovolt2822
      @nitrovolt2822 14 วันที่ผ่านมา

      @onemyskill 1. Берешь лезешь в интернет, смотришь "схемы для начинающих радиолюбителей" 2. Ищешь в том же интернете как работают транзисторы и как их подключать к нагрузке. 3. Берешь паяльник и учишься паять (можно тоже через интернет) 4. Складываешь все эти знания вместе и паяешь себе практически все что хочешь. Ну или попроси друга или знакомого чтоб помог. Тут в коментах не описать как что и куда подключить. Да и эту штуку можно заставить чаще или реже включаться в зависимости от положения педали газа👍

  • @МаксимАндреев-л3п
    @МаксимАндреев-л3п 3 ปีที่แล้ว +4

    Спасибо за видос, таких как это видео по сети не много можно найти! И вопрос , а если нет генератора импульсов,как проверить тогда?))

    • @diagnostpro
      @diagnostpro  3 ปีที่แล้ว

      Точно к сожалению и генератором не проверишь.

    • @МаксимАндреев-л3п
      @МаксимАндреев-л3п 3 ปีที่แล้ว +1

      @@diagnostpro ну, и на том спасибо! У меня у самого хс 70, и приходится некоторые вещи методом научного тыка побеждать. Пока вроде получается. Спасибо вам еще раз, продолжайте в том же духе. С Праздниками новогодними вас!

    • @diagnostpro
      @diagnostpro  3 ปีที่แล้ว +1

      @@МаксимАндреев-л3п С Новым Годом.

  • @Russiano
    @Russiano ปีที่แล้ว +2

    Я таких в течении месяца поменял 3 штуки, пока не понял в чем дело, умник в сервисе мне неправильно подключил изначально и я остальные подключал по аналогии, потом начал разбираться и оказалось трубки перепутаны атмосфера и в. гейта🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️ никому нельзя доверять.

  • @SERG_XC
    @SERG_XC 2 ปีที่แล้ว +1

    Вы не правы! Давление открытия актуатора регулируется штоком актуатора. Если давление будет слишком малым, то машина будет тупить при разгоне, а если большим, то будет появлятся ошибка по перегрузке двигателя.

  • @vladimirmazurin4539
    @vladimirmazurin4539 3 ปีที่แล้ว +1

    У меня на холостых он щёлкает, а по вождению не чувствую провалов в тяге турбины вольво 2.4т

  • @kalimatruslanov554
    @kalimatruslanov554 4 ปีที่แล้ว +2

    А почему вы решили, что он именно так работает, открыт закрыт с частотой какой-то.... Разве он не просто приоткрывается больше меньше?

    • @diagnostpro
      @diagnostpro  4 ปีที่แล้ว +1

      Управляется клапан сигналом ШИМ

    • @UB4PMC
      @UB4PMC 4 ปีที่แล้ว

      У него 2 положения открыт и закрыт

    • @volvoteam4426
      @volvoteam4426 2 ปีที่แล้ว

      @@UB4PMC шим. Это проще говоря с частотой.

  • @victorovich8417
    @victorovich8417 3 ปีที่แล้ว +2

    Доброго времени суток. Имеется схожая проблема автомобиль s60r 2004 машина дикий овощ. По мотору из навесного не поменян разве что дроссель и расходомер. По виде когда смотрю скважность клапана турбонагнетателя при газ в пол максимум 39%. Машина воет но не едет, динамика очень слабая. Мотор крутиться не охотно. Если играть педалью газа, на обороты возвращается с сильным запаздыванием и подхват машины сопутсивуеться неприятным пинком. Явно что мотор работает некорректно от того коробка затягивает перевключения а иногда бывают неприятные пинки под сброс газа, в основном в подьем...
    Вопрос по каким параметрам ECM определяет что турбине нужно раздуваться и открывает клапан? Датчик давления надува менялся.
    Расходомер показывает более менее адекватные вещи 16 кг на х. х
    Около 21 при включении компрессора кондиционера. И какие в какой ситуации может так душить мотор? Ошибок по мотору и акпп нет! Бензин 95

    • @diagnostpro
      @diagnostpro  3 ปีที่แล้ว

      Здравствуйте. Вы не проверили самый важный параметр это давление наддува!газ в пол должно быть 0,5 бар. Давление топлива тоже нужно смотреть в рампе.

    • @diagnostpro
      @diagnostpro  3 ปีที่แล้ว +1

      Регулирование наддува осуществляется по сигналам дмрв ,и мап сенсора на интеркулере

    • @EvgeniyK2
      @EvgeniyK2 3 ปีที่แล้ว +2

      Начинайте с того, что 16 кг/ч это очень много для 2.5т на хх, вкг как? Не забита? Какие долгая/короткая коррекции, также на разгоне в городском потоке (лучше по obd протоколу). А потом уже с турбиной логи снимать, сколько дует при тапке в пол в ручном режиме 2-3 передача. Давление топлива(см. коррекции, например будут сильно в плюсе). Обратный клапан на ветви evap проверить если с наддувом проблемы, много возможных больных мест по хитрым подсосам на ветви дмрв-дроссель особенно в пластике типа штуцера клапана подогрева большой ветви вкг.

    • @victorovich8417
      @victorovich8417 3 ปีที่แล้ว

      @@EvgeniyK2 Спасибо за ответ. Обнаружил неисправный расходомер. Сделал замер напряжения на 5-ом контакте. 3 - масса с эбу. Показания на мультиметре были 1.07 вольта. Нашел статью где сказано что 1.03 уже почти мертвый, а 1.04 рекомендуется заменить расходомер.
      На новом расходомере 0.995 вольта - все как надо. Вроде какое то желание у нее появилось ехать. Местами пободрее но все равно далеко не 300 сил. Общался с человеком на Вольво клубе. Он сказал что датчики детонации могут рубить надув. Я езжу на 92-ом. На что получил ответ что 92 это край. 95 если нет октаном выше а так нужен 98. Мол р-ка 2.5т итак форсированный мотор. Залил вчера 100-ый. Особо изменений пока не вижу. Буду надеяться что придет в себя. Возможно топливные адаптации должны перестроиться. В плане подсосов исключаю. Т.к делал опрессовку и выбило масляный щуп на высоком давлении. Немного стал сомневаться о исправности трубки с обратным клапаном что идет с коллектора на евап к пластиковой трубе на турбину, как раз в том месте где и вкг приходит.

    • @aleksandrskolesovs5473
      @aleksandrskolesovs5473 2 ปีที่แล้ว +1

      @@victorovich8417 Коллега, что в итоге? Решил проблему или продал? Прикол в том, что у меня дизель точно так же себя ведёт.

  • @СашаЧумаков-б8р
    @СашаЧумаков-б8р 2 ปีที่แล้ว +1

    Здравствуйте, имею такой же вольво 2.5 турбо,плавают обороты от 500 до 2000 и глохнет пока холодный, слышны хлопки возле турбины,в чем дело понять неможем,диагностика толковых нет у нас в поселке

    • @ОзонМагазинов
      @ОзонМагазинов 2 ปีที่แล้ว

      По 2 критериям могу сказать что возможно метки грм сбились точно так же было , обороты у меня при заводе на холодную помню поднимались до 3 тыс и не опускались но тогда уже клапана загнуло

  • @SILAvPRAVDE981
    @SILAvPRAVDE981 3 ปีที่แล้ว

    Скажите пожалуйста где то в той стороне датчик может он и есть у меня постоянно стал работать вентилятор. Это не он такие симптомы подает?

  • @АлексейПривалов-у7л
    @АлексейПривалов-у7л 2 ปีที่แล้ว +2

    Всё правильно, только ровно наоборот. Этот клапан изначально закрыт. Пока давление турбина не дует сигнал управления на него 0%. Как только растёт давление он начинает перепускать на актуатор вестгейта для поддержания нормального наддува

    • @EvgeniyK2
      @EvgeniyK2 10 หลายเดือนก่อน

      Этот клапан изначально открыт и закрывает при подаче питания давление наддува на вестгейт для более раннего наддува и его отсечки при максимальном по прошивке. То есть все наоборот)

  • @іванпавлюк-к8п
    @іванпавлюк-к8п 2 ปีที่แล้ว +1

    здравствуйте, не подскажете где находится этот клапан на Вольво V50 1.6 Дизель

    • @diagnostpro
      @diagnostpro  2 ปีที่แล้ว

      Здравствуйте.не вкурсе

  • @МашсистемООО
    @МашсистемООО 2 ปีที่แล้ว +1

    Приветствую.
    Пожалуйста подскажите где находится датчик давления топлива на этой машине ? У всех 2.5 на рампе, а на этой и на моей нет на рампе. Где искать его ?

    • @diagnostpro
      @diagnostpro  2 ปีที่แล้ว

      Добрый день. Тоже хотел бы это знать😄 катаюсь четыре года не видел его

    • @АлександрНефёдов-я9ъ
      @АлександрНефёдов-я9ъ ปีที่แล้ว +1

      Радуйтесь что его нету, а давление топлива можно механическим манометром измерить на рампе.. А датчик даёт ошибку по давлению и будете голову ломать что это датчик, бензонасос или модуль насоса.

    • @monti53
      @monti53 15 วันที่ผ่านมา

      Дружок на s60 нашел его. Он стоит на бензонасосе в баке сверху. Он стал его искать потому что машина плохо стала заводится, уходил бензин из рампы. Он купил выносной клапан и подсоединил его под капотом и проблема исчезла. Стала снова нормально заводится. А было 5 минут постоит и уже не завести. Бензин ушёл в бак обратно

  • @КуанышАрай
    @КуанышАрай 4 ปีที่แล้ว +1

    👍👍👍

  • @ДимаКиреев-п8б
    @ДимаКиреев-п8б ปีที่แล้ว

    Под капотом табличка приклеена с подключением.

  • @1975nacgul
    @1975nacgul ปีที่แล้ว

    Так а с какой частотой он должен работать?

  • @maestro4x4
    @maestro4x4 3 ปีที่แล้ว +1

    А ошибка какая-то появляется при неисправном клапане?

    • @diagnostpro
      @diagnostpro  3 ปีที่แล้ว +1

      Нет

    • @maestro4x4
      @maestro4x4 3 ปีที่แล้ว

      @@diagnostpro спасибо

  • @ЮрийГолосов-щ4в
    @ЮрийГолосов-щ4в 4 ปีที่แล้ว

    Если клапан трищит, 1,9 1z турбина без геометрии,

  • @edgarsi9765
    @edgarsi9765 3 ปีที่แล้ว

    Скажите плжалуста,Можно другой електро клапан поставтть в места оригиналного? Вред небудет? машины, мне тойота королла версо д4д 2.0 л 2005г, мне отломалос пупсик дихани,там счас дирка осталос

    • @diagnostpro
      @diagnostpro  3 ปีที่แล้ว +1

      Конечно можно он много где устанавливался .сопротивление только проверяйте и выхода

    • @edgarsi9765
      @edgarsi9765 3 ปีที่แล้ว

      @@diagnostpro я от ауди поставлю,подходит, я и алиехпрес закажу 15 евро, а то тут в Латвие 400 евро стоит, спасибо что ответили

    • @diagnostpro
      @diagnostpro  3 ปีที่แล้ว +2

      @@edgarsi9765 цена конечно космос, да можно от Ауди,vw. крепление только другое.

  • @stanislavpatsuk9129
    @stanislavpatsuk9129 9 หลายเดือนก่อน

    Он называется электромагнитный клапан?

    • @diagnostpro
      @diagnostpro  9 หลายเดือนก่อน

      Конечно

  • @sanatzabihov6930
    @sanatzabihov6930 4 ปีที่แล้ว

    Ассалаумағалайкум брат видел твое видео на 124 мерс сердце японца когда вставил... Брат можешь мне так сделать и сколько будет стоит. И можно твои номер для связи

  • @viktoryakubovsky2946
    @viktoryakubovsky2946 4 ปีที่แล้ว

    Здравствуйте! У меня Volvo s60 Американка 2004г. 2.5т, пишет ошибку ECM-211A Давление топлива - Сигнал неверен. Купил новый датчик давления топлива. Ошибка пропала, но через пару месяцев появилась опять. Не подскажете в чем причина? Не ужели опять датчик давления?

    • @UB4PMC
      @UB4PMC 4 ปีที่แล้ว

      Датчик оригинал?

    • @diagnostpro
      @diagnostpro  4 ปีที่แล้ว

      Давление топлива проверьте

    • @Алексей-р8г6я
      @Алексей-р8г6я 3 ปีที่แล้ว

      Фильтр топлива

  • @ЮрийГолосов-щ4в
    @ЮрийГолосов-щ4в 4 ปีที่แล้ว

    Это так надо?

  • @SILAvPRAVDE981
    @SILAvPRAVDE981 2 ปีที่แล้ว

    Родной можно связаться с тобой пожалуйста😫🙏🙏

    • @diagnostpro
      @diagnostpro  2 ปีที่แล้ว +1

      +77784192545 Ватсапп

  • @petrgermek2444
    @petrgermek2444 ปีที่แล้ว

    С тако й частотой на работает...

  • @НиколайЯковлев-р3ы
    @НиколайЯковлев-р3ы 3 ปีที่แล้ว

    сопротивление должно быть от 26 до 36 ом. разве нет?

  • @volvosweden776
    @volvosweden776 4 ปีที่แล้ว

    Я не пойму он должен щёлкать постоянно или 🤔

    • @diagnostpro
      @diagnostpro  4 ปีที่แล้ว

      При регулировании наддува щелкает , на хх и сбросе газа молчит

    • @volvosweden776
      @volvosweden776 4 ปีที่แล้ว

      @@diagnostpro я думал он щелкает постоянно.А то машина тупит иногда и не могу понять что болит:)

    • @diagnostpro
      @diagnostpro  4 ปีที่แล้ว

      @@volvosweden776 также было. Я ещё по впуску пару утечек устранил.сейчас клапан пирбург стоит вообще его не слышу

    • @volvosweden776
      @volvosweden776 4 ปีที่แล้ว

      Я тоже его не слышу но глюк иногда есть при запуске двигателя,как будто траит но обороты ровные при нажатие на педаль газа дергает грешу на дпдз 🤷‍♂️

    • @АртемМихайлюк-д7п
      @АртемМихайлюк-д7п 3 ปีที่แล้ว +1

      @@volvosweden776 что такое дпдз?

  • @ИванШереметев-щ3л
    @ИванШереметев-щ3л 4 ปีที่แล้ว

    это не клапан вакума на подушки двс?

  • @HunterofMeanings
    @HunterofMeanings ปีที่แล้ว

    Могу сказать про свист при наборе скорости 😅, если что в личку

    • @jumbocass
      @jumbocass 6 หลายเดือนก่อน

      моя тоже чего то посвистывает...а теперь труба начала рывками дуть после 2600-3000 оборотов.. но если сильнее тараканов под педалью давить, то бывает две ситуации, либо окончательный провал тяги, либо тянет так что шея болит потом...

  • @Ромников
    @Ромников 3 ปีที่แล้ว

    Пробрызгать ведешкой

    • @diagnostpro
      @diagnostpro  3 ปีที่แล้ว +2

      Было б хорошо 👍 если так все решалось

  • @РезТха
    @РезТха 3 ปีที่แล้ว

    👍👍👍