Ovaj današnji video je sasvim o.k. Nema potrebe snimati kako odvrćeš šerafe kod skidanja amortizera.Važno je jedino napomenuti, ako ima neki štos da se neki dio lakše skine ili ako se može skinuti samo na taj način.Ovo je sve manje-više fizikalija, nema nekih finih podešavanja,pa nije potrebno u detalje.Pozdrav iz ZG.
Mislim da je poenta ovakvih kanala da se pokaze sta se radi i kako a ne da samo ispricas na kraju i pokazes krajnji rezultat. Slazem se da je dosadno gledati kako svaki saraf zavrces ali malo ubrzas pa kod nekih kljucnih momenata pokazes na sta obratiti paznju recimo ako bi neko nekad sam to radio. E sad to zahtijeva malo vise truda oko snimanja i editovanja videa ali na tebi je sta ces odluciti i sta uopste ocekujes od svog kanala u buducnosti.
da to je to to sam i ja otprilike napisao u svome komentaru, on je iz jedne krajnosti otisao u drugu, ako hoces kanal moras se potruditi ili naci nekoga da te snima i editira, inace od kanala ako nije dobar koncept snimanja nema nista pa makar bio najbolji majstor na svijetu.... to je kao u skoli imas profesore koji dugo nesto objasnjavaju i nitno ih ne shvati pa onda imas one koji samo na brzinu nesto objasne samo da skinu s vrata a imas one koji sazeto sve objasne i ti su najbolji.
Evo ovo je po meni vec bolje samo moras dodati jos malo mesa, npr kada su amortizeri u pitanju pokazes sto treba odvrunti koje saarafe i onda kada poodvrces na kraju snimis kako vadis amortizer i postavis novi i onda pokazes evo novi amortizer i npr jos mozes objasniti sto je bitno kod zamjene amortizera na sto treba obratiti paznju msm ako ima nesto bitno ako nema onda i ne spominjes to. Sto se tice zamjene ulja to je lagan posao uvijek moras snimiti kako odvrces cep i ispustas ulje i kako filter mijenjas i kako sipas novo ulje jer taj posao mozes skoro odraditi jednom rukom. Ne znam cime snimas ali mozda za neke stvari ne bi bilo lose da imas kameru na glavi, odnosno moras pronaci neki modus snimanja koji ce biti zanimljiv ljudima, npr iz ranijih videa se da imas znanja i tato sam poceo pratiti ovaj kanal i ovo pisem da pokusam pomoci sada iz ovih videa se ne vidi tvoje znanje a nikako se ne vidi ni rad. Znaci moras uklopiti da se vidi tvoje znanje, da se vidi nesto kako je odradjeno (ono najbitnije) ili da se nesto objasni oko necega sto se radi a da se ne vidi previse kako odvrces neki saraf minutu i vise i strogo izbjegavanje ubrzanih snimaka od kojih niko nema koristi. Ne moze preko noci ali ako ti je stalo do kanala s vremenom ce to leci samo znam da je problem zajebancija oko snimanja, ali gledaj sto vise videa Ismara pa ce s vremenom biti jos bolje, ima i drugih ali u zadnje vrijeme pratim Ismara jer mi se svidja kako predstavlja sadrzaj a i jako je strucan. Sretno!
Odličan video meni se sviđa ovakav kao ovaj, pozdrav
Bravoooo 👍👍👍
Bravo majstore super posao.
Odličan 🙌👍👌🍀😊😊
Sviđa nam se samo nastavi.
Kombinuj video snimke i postupke rada. Nemoj misliti da je bilo sta dosadno, ubaci muziku.
Ovaj današnji video je sasvim o.k. Nema potrebe snimati kako odvrćeš šerafe kod skidanja amortizera.Važno je jedino napomenuti, ako ima neki štos da se neki dio lakše skine ili ako se može skinuti samo na taj način.Ovo je sve manje-više fizikalija, nema nekih finih podešavanja,pa nije potrebno u detalje.Pozdrav iz ZG.
Hvala na komentaru.Pozdrav
kombinacija oba sto mislis da bi bilo zanimljivo za videti kako se sta radi ti pokazi
da i mi naucimo nesto od majstora
Mislim da je poenta ovakvih kanala da se pokaze sta se radi i kako a ne da samo ispricas na kraju i pokazes krajnji rezultat. Slazem se da je dosadno gledati kako svaki saraf zavrces ali malo ubrzas pa kod nekih kljucnih momenata pokazes na sta obratiti paznju recimo ako bi neko nekad sam to radio. E sad to zahtijeva malo vise truda oko snimanja i editovanja videa ali na tebi je sta ces odluciti i sta uopste ocekujes od svog kanala u buducnosti.
da to je to to sam i ja otprilike napisao u svome komentaru, on je iz jedne krajnosti otisao u drugu, ako hoces kanal moras se potruditi ili naci nekoga da te snima i editira, inace od kanala ako nije dobar koncept snimanja nema nista pa makar bio najbolji majstor na svijetu.... to je kao u skoli imas profesore koji dugo nesto objasnjavaju i nitno ih ne shvati pa onda imas one koji samo na brzinu nesto objasne samo da skinu s vrata a imas one koji sazeto sve objasne i ti su najbolji.
Brezveze video, da bi vsaj pokazao servis ali nesto sta si radio, be da snimas kako bilo prije a onda kasnije, jako loš video 😭😭😭
Evo ovo je po meni vec bolje samo moras dodati jos malo mesa, npr kada su amortizeri u pitanju pokazes sto treba odvrunti koje saarafe i onda kada poodvrces na kraju snimis kako vadis amortizer i postavis novi i onda pokazes evo novi amortizer i npr jos mozes objasniti sto je bitno kod zamjene amortizera na sto treba obratiti paznju msm ako ima nesto bitno ako nema onda i ne spominjes to. Sto se tice zamjene ulja to je lagan posao uvijek moras snimiti kako odvrces cep i ispustas ulje i kako filter mijenjas i kako sipas novo ulje jer taj posao mozes skoro odraditi jednom rukom.
Ne znam cime snimas ali mozda za neke stvari ne bi bilo lose da imas kameru na glavi, odnosno moras pronaci neki modus snimanja koji ce biti zanimljiv ljudima, npr iz ranijih videa se da imas znanja i tato sam poceo pratiti ovaj kanal i ovo pisem da pokusam pomoci sada iz ovih videa se ne vidi tvoje znanje a nikako se ne vidi ni rad.
Znaci moras uklopiti da se vidi tvoje znanje, da se vidi nesto kako je odradjeno (ono najbitnije) ili da se nesto objasni oko necega sto se radi a da se ne vidi previse kako odvrces neki saraf minutu i vise i strogo izbjegavanje ubrzanih snimaka od kojih niko nema koristi.
Ne moze preko noci ali ako ti je stalo do kanala s vremenom ce to leci samo znam da je problem zajebancija oko snimanja, ali gledaj sto vise videa Ismara pa ce s vremenom biti jos bolje, ima i drugih ali u zadnje vrijeme pratim Ismara jer mi se svidja kako predstavlja sadrzaj a i jako je strucan.
Sretno!
Hvala na savjetu.