วีดีโอ

Na isto modelu kao sa videa imam problem da auto oce da se strese u leru kad radi i to kad je zagrejan Sta moze biti probao filter vazduha i svecice ali nije do toga

Svaka cast majstore,danas je malo takvih majstora vecina izmenja sve pa na kraju nadju sta je pravi kvar pozdrav!!!!!

Hvala isti problem imao i jako mi pomoglo ovaj savet hvala

Pozdrav, Kod mene se pali ujutro na insigniji(2010) nakon mjenjanja gumice uljne pumpue par puta odzvoni crvena lampica i ugasi se,ali samo ako je auto u ravnom polozaju,kad je naget na stranu toga nema.Dakle bez poruke low pressure.U voznji nema javljanja lampice.Moze,li biti senzor NIVOA ULJA da pravi problem,obzirom da.je majstor kada je skidao kartet lupao malo vise nego sto jw notmalno da bi skinuo karter,pa mislim da ga je ostetio. PS.ulje sam stavio 5 40 a fabricki ide 5 30(pa sumnjam da ovo od 40 nije opterecenje za pumpu) Hvala!!!

I 2,0tdi je isto sranje kao i 1,6 tdi!!! Prekompliciran motor, živa robija!! Elektronika kineska, jaoj!!!!

Poz kolega gdje se nalazis da ti napravimo posla

Mlate ljudi o Opel Insigni a preventivno se resi problem.A niko ne pominje pasat b6 crkavanja komplet uljne pumpe do 2006 na lanac kasnije zupcanike.Kasnije ostalo osovina koja se izlise.Zamena kratkog veka ostecenje lezista opet izlize osovinu.2.0 tdi pocrkalo bruka radi toga.Ali boze moj VW je sveti gral ne sme da se prica.Da ne pominjem ona govna FSi Tsi ulje lance i ostale probleme.

Odlično sve objašnjeno, bravo! Pretplatio sam se na kanal jer ste majstor i vozite Opel Insigniju kao i ja (nisam majstor samo sam vozač). Doduše moja je starija, 2011, sport tourer 160hp, 2.0, 118kw. Kupljena pre sada već 4 godine i odmah zamenjena ta gumica uljne pumpe i urađen veliki servis. Odličan je auto. Ako ćete redovno da izbacujete video zapise o Opel Insigniji biću vaš redovan pratilac. Svako dobro i srećan rad.

Osijek ili Županja?

😂😂toj dodatna oprema na opelu

I ja imaminsigniu i nije mi jasno zasto je opel imao potrebe da ovaj sistem napravi. Potpuno nepotrebno, mnogli su to totalno drugacije napraviti, jeste sitnica ali moze skupo da kosta.

Zasto nisi umjesto te gumice koja ce opet nakon izvjesnog vremena postati ista kao i ta stara uzeo adapter koji je vec na trzistu i rijesis problem zauvijek kad si vec mjenjao gumicu i mislim da je adapter kudikamo kvalitetnije rijese je sto je mogla i fabrika isto da napravi al su stavili glupu gumicu koja se pretvori u plastiku pozdrav

Pozdrav! Ovi motori su odlični. Gumicu pumpe menjati na 100000 ili svakih 5-god i nema problema. Možda si mogao leteće ležajeve promeniti preventivno.

Pozdrav, imao sam slican problem sa Audijem A3 iz 2014. Godine 2.0 TDI. Kod mene je izbacivao antifriz na cepu posude pa sam zamijenio bocu i cep i sad rijetko izbaci ali malo mada nivo antifriza u boci varira. Motor je potpuno suh, cep za ulje cist, antifriz nov nasut iako je stari bio potpuno cist. U zadnje vrijeme grijanje u autu radi slabo, samo jedna strana, druga hladi. Majstor je mijenjao ulje i sve je cisto, nigdje kapi nicega. Zna li neko sta moze biti problem?? Hvalaa

koji Castrol to je Alfin motor koji nema tih problema s gumicom, ali Opel uspije svaki motor sj.e.ebati, i sipaj Seleniu.

nije valjda da nisi znao za ovu manu, msm mehanicar si, dosta Insignia zbog ovoga je stradalo i dosle su na los glas, a vecina ljudi se ne bave autima pa nisu znali za ovo i crkne im motor.

Iste probleme imaju i 2,0tdi motori!!!!!

Odlično prikazano,majstorski popravljeno

To im je boljka

Bravo zemo

Prašiti će to još barem do 500 000 km 🍀😀👌

Gadno si se namučio sa ovim popravkom 🍀👍🤔

Izgleda da je to na dosta modela standarno 💩. Bem ti takve inžinjere. Mogla je biti prirubnica na dvije vide i brtva

Vise mehanicara na jednom videu nisam sreo nego ko kod tebe Gorane 😂😂😂A pola tocak ne ume da skine pozz

A3 8v 2013 g.p 135 kw quattro je u pitanju

Bio bih zahvalan do neba ako mi mozes pomoci druze

Pozdrav

Nekad ne možeš nači problem od prve važno da se otkrije

Kažu 1.6 TDI valja.

Ovaj motor kompliciran ko da je formula 1

Pozdrav majstoru,vidi se da si pošten i iskren dobar majstor,pozz iz Zg

Ovo je tako komplicirano da je strasno. Uz alat,dijagnostiku pa veliko znanje majstora, iskustvo a vidim i postenje. Danas je jako malo ovakvih majstora. Evo skidam kapu majstoru i sve najbolje zelim 🍻🍻

😂😂😂😂😂😂😂😂😂 Komentari: svi koji se žale na potrošnju ulja voze nemačke kante. Bmw, audi, opel, vw... I dalje ne kapiraju da se samo oni žale...

Mali problemčić sa motorom, a troši ulje? Kako izgledaju veći problemi na toj kanti? Rešenje je da ga daš na otpad i da kupiš neki auto koji nije nemački. Ima puno dobrih automobila a svi nemci troše ulje čak i kad su novi. Kasnije troše toliko puno da ne moraš ni da menjaš ulje jer non stop dosipaš novo... 😂😂😂

Ja znadem sta se pokvarilo nepovratni ventil mu otisao

Ja imam Passata 2,0tdi,isti problem kao i na 1,6tdi!!!a slovi kao nešto mnogo bolji????VW sve više gubi na kvaliteti, na žalost 👎👎👎👎👎

Alo, prag košta cca 30 eura novi! Šta se na tome treba štediti? Skineš stari, staviš novi, bok. Zašto krpati?

Da li se može dobiti kontakt broj od majstora?

Da li ide 270 ili 180 stepeni po specifikaciji je 180 "9Nm + torque a further 180"

Pozdrav da li mozete da mi odgovorite golf 5 2.0BKD kvacilo je jako cudno nije tvrdo ali ne vraca kako treba ponekad ostane na pola i vrati se posle 3 sekunde

Moze neki kontakt?

Pozdrav druze. Da li nam mozes reci u kome gradu se nalazis? I da li znas da li golf 7 variant 1.6 tdi 81kw (2016),motor cxxb, ima plivajuci i koje dizne ima? Menjac sa 5 brzina je u pitanju.

Pozdrav druze moze kontakt da ti napravimo posla

I pežo 1.6 troši antifriz svi su na isti kalup ko kad svugje kola razne cjevčice hladnjaci sve isto treba bit vodoinstalater

E kad odu karike nema pomoći bez generalne

Svaka čast majstore

Ima li taj golf 1.6 77kw plivajuci zamajac, posto neki kazu ima neki ne kakva je praksa? Sta ste Vi zaticali

Jel sve slično i na passatu 2.0 tdi motoru

Ljude koji koriste pur penu i slična rešenja kao privremeno krpljenje praga, odmah u zatvor. To bi trebalo biti krivično delo. Što se tiče tvog rada, nemoj se ljutiti ali to nikako nije dobro. Za manje od 6 meseci rđa će probiti na mestima gde si vario sa unutrašnje strane. Zašto nisu koristio zink prajmer iznutra? Zašto nisi vario punom dužinom (tačka do tačke) već si samo heftao? Zašto čoveku ne objasniš da takvim krpljenjem ništa ne dobija?

Mislim da je još rano za tu školu, prvo da povečaš broj pretplatnika pa onda da kreneš u to, jer to uzima puno vremena 👍. Jedno pitanje, golf 6 tdi, jel smijem raditi adaptaciju dizni preko vcds ako je isključen samo softverski dof ? Lp