Mudah mudahan di bls.. Mas motor saya byson stdr..pk karbu pe 28 pj/mj 40/112..jarum pake tiger klik di tengah..langsam enak cuma tarikan atas ky kekurangan bensin mo mati..
Coba klip jarum nya di turunin lg mas. Riset satu persatu sampe paling bawah. Kalo nanti hasilnya tetep gak ketemu, coba jarumnya pake yg bawaan Dr karbu pe nya dl.
Mas PJ MJ udh di turunin pake 38/105..jarum pake bawaan karbu pe 28 klik no 2 dari atas.. tarikan atas udh lumyan.. tapi busi masih hitam kering knalpot asap hitam
@@montiramatir4735 coba ngetesnya dimaksimalkan dl mas. Dr bawah sampe atas (poll gas),buat ngeberisihin ruang bakar Dan sisa gas buang yg gak kebakar sempurna. kalo udah baru Cek wrna busi.
Minta saran buat motor byson mas. Karbu saya TK racing pe 28, apa aja yang harus di ganti,atau PJ,MJ dan jarum nya pake yang kaya gimana supaya karbunya enak buat harian?
Coba riset pake pjmj 38/108-110, jarum tetep pake bawaan Dr karbunya yg nempel di tk racing nya. Stelan anginnya coba riset di 1-1.5 puteran.untuj head nozzle nya di cek bg, kalo mudah lepas di lilit pake solatip.
Untuk karbu pwk nya coba sampean riset pake jarum jjy/gl pro (klip jarum riset satu persatu), untuk karbu pe brt nya sampean riset pake jarum JJE / j6zg (bawaan brt) klip no 3-5 Dr atas.
mas mau tanya,,megapro up tiger std pake karbu cpo 30 gen 2,, pj 38 mj 122 jarum pake j2z6g bawaan karnu,, enak idel nya tapi waktu mesin dingin di gas di buka sedikit brebet di buka gas lagi langsung enak
Kalo posisi mesin dingin ada brebet tipis ,wajar bang, kondisi ruang bakar Masih dingin (toleransi waktu bbrp detik). Yg penting kalo uda agak panas normal kan? Kalo mau nyari bener" tnpa brebet coba stelan angin nya di kecilin dikit (setengah puteran), ato coba riset pake pj 40 mas. Kek gmna hasilnya..
saya ada rencana mau beli tk 24 untuk mio 130. kira kira jarum yang cocok jjh atau gl pro ya. sama head nozzle nya mending bawaan tk atau ganti yang tinggi kepunyaan gl pro
Mas sya seting karbu pe28 ditiger sudah enak atas bawah & busi mrah bata, akan ttpi tutup gas kyak ada nyangkut dikit diRpm 2rbuan, kira2 apanya ya bos ? Tdk ada kbcoran manipol, jrum skep tdak nyangkut, clah klep aman, coba naikin ukran plot jet ttap sja. Mhon solusinya, Terima kasih
Bisa Dari stelan anginnya kegedean mas, coba untuk stelan angin sampean kecilin (puter ke kanan / ke dalem seperempat - stengah puteran) Dr posisi sekarang.
Mas saya juga pake pe tk 26, untuk tenaga atas bawah sudah enak ngga ada berebet, cuman ngga mau lansam sama kalo habis Di gasspol gas turunya ngga bersih masih ada gerung
mas pwk 30 di mesin mp,spek 70/64 pj 35 mj 120 jarum bawaan klip paling atas,bawah terlalu kering mas jika turun 1 klip malah busi terlalu hitam,mohon solusinya
mas kalau mp primis pake pe brt sf 30, profil jarum j6zg basa sampe tengah responsif… atas nya nyendut nyendut kaya telat bensin.. pj48 mj132 gunta ganti settingan engga ketemu ketemu
Mas izin tanya motor saya jupiter z mesin std pakai karbu pe 24 rideit pj 32 mj 100 kalau mesin dingin langsam enak tapi kalau mesin panas gak mau langsam sama kalau di gas mentok larinya cuma dapet 95 busi hitam agak putih dikit om bagian tengah, minta solusinya mas terimakasih🙏🏻
@@OppoLima-v1m coba riset pake pjmj 35-38/105-108, klip jarum riset di no 2-3 Dr atas, stelan anginnya riset di 1-1.5 puteran, di cek untuk head nozzle nya pastikan gak longgar / lobok
Makasih sdh dijawab mas. Mungkin smpean bisa kasih tips, kode karbu brp aja yg ori, atau ciri2 daleman karbu yg ori,mulai dari skep, jarum, sampai nozel. Terima kasih@@simplechannel9699
@@haritsbahtiar9510 cari aja di yt bg untuk ciri2 karbu ori. Bnyak kog. Kalo cuma lewat tulisan Gini tetep susah bedain nya (untuk yg Masih awam) kalo liat di yt setidaknya ada gmbaran.🙏 Kalo ada bahan e lain kesmpatan ta bikin videonya bg.untuk ciri2 pwl ori
Coba riset pake pjmj 38-42/110-115, klip jarum riset di tengah (no 3), stelan anginnya riset di 1 puteran,. Dan pastikan head nozzle nya kenceng gak longgar bg.
Mas mau tanya, motor saya w175 standar, ais ditutup ,knalpot racing adem, pakai pe 26 tk racing seperti di video, pj38 mj 110 busi putih tapi di sentak ngok dia, klip jarum 1234 udah di tes masih ngok kalau di sentak, ganti pj 45 juga sama mas. Mohon saran nya mas, pelampung diatas rata2 air
Coba stelan anginnya nyari mulai dari posisi ketutup (pol kanan / kedalem) mas.di buka pelan" ada titik dimna di gas gak ngok ato tidak, posisi klip jarum coba riset Dari tengah dlu.kalo tetep ndak ketemu coba pjmj riset pake 38/115, kalo masih jg ngok, coba jarum riset pake j6zg sama jarum jjy mas.
@@ahmadyusufy6897 masih ngok om, ini lagi nyari nozzle lain, kayak nya lubang nozzle nya kurang gede jadi saya beli repair kit pe 26 sama gl pro nnti saya kasih kasih kabar ya om kalau udh jos
Mas ngapuntene mas,iki kan saya sudah nyoba saran dari masnya untuk settingan karbu untuk tarikan bawah enak , trus warna busi setelah saya coba jalan warnanya untuk elektroda tengah dan lengkungannya warnanya putih,untuk buat merah bata enaknya langsung turunin MJ apa main di jarum dulu ya mas? Semoga di jawab 🙏
Coba riset satu persatu mas. Kalo mj di naikin hasilnya kek gmna..kalo klip jarum turunin 1 garis lg kek gimana..Dr yg termudah eksekusinya dlu aj. Kek coba turunin klip jarumnya dlu 1 garis..kalo Masih belum ketemu atopun malah tmbah parah, coba mj nya yg dinaikin.
Mas saya pake karbu pe 28 mesin tiger os 100 noken custem, pj 38 mj 112 busi hitam full kering apa sebaiknya turunin pj mj lagi mas? Terus tidak langsam, jika dilangsamin kalo digas turunnya lama ,,, penyebabnya apa ya mas?
Kalo di gas turunnya lama kalo di kasih panjeran kecil ndak bisa (mati) itu Dr Profil noken nya mas. Emang gak bisa stabil biasanya.coba makenya Dr putaran bawah sampe atasnya di poll gas dlu, baru cek wrna busi mas. Kalo makenya hanya pelan, wrna busi Tetep item kering.
Head nozzle pendek lebih responsifas, head nozzle pnjang lebih sempurna dalam proses pengkabutan. Ada + - nya masing2 mas. Tp Dari keduanya itu, tetep balik lagi sama kebutuhan karakter mesin nya.
@simplechannel9699 berarti gak ada yg lebih bagus ya mas yg ada yg lebih cocok dengan kebutuhan mesin 😁 Ini saya lagi nyeting mio mesin standar pake pe24 tk racing pj 40 mj 115, head nozzle pendek, nozzle pwk 16 hole, nyoba pake jarum tk24, j6zg sampai jarum custom semuanya ngok mas, kira2 apa masalahnya ya mas? Apa karena pake filter standar jadi ngok?
@@m.suryagumilang3079 nahh betu banget.yg ada nyari yg sesuai sama kebutuhan.👍😅 coba riset dengan kondisi nozzle Dan head nozzle bawaan PE nya mas. Riset tnpa kertas filter nya, riset pake pjmj 35-38/105-110, jarum riset pake j6zg klip jarum riset di no 1-3 Dr atas. Stelan angin coba riset di 1-1.5 puteran. Tp tetep sambil di kembangin sendiri.👍
Bang kalo buat kph os 100 lainnya standar,pake pe 24 udah coba setting busi masih hitam udah coba pake repair kit gl pro masih sama juga kenapa ya,mohon masukannya. 🙏
mase..aq pake karbu pwk buat jalan datar enak..tp kalo buat tanjakan kok ngok ya mblebek ky mau mati gt..opone kui mase..jarume po setelan pelampunge..
Jarum e bisa , posisi klip jarum kurang turun bisa juga, stelan angin kegedean bisa jg mas. Itu kalo karbunya, tp kalo noken sampean papasan ,bisa jg Dr Profil noken nya mas.
Mas saya pakai klx std karbu pe26 sama kayak dividio pj mj 35/95 setelan jarum di tengah2 yg bawaan karbu cuma waktu gas tengah keatas ada brebetnya kalo gasnya ditarik agak kenceng Solusinya apa om? Cek warna busi sudah hitam legam
Coba riset pake jarum yg j6zg mas. Biasanya ada jarum cadangan nya kan itu, pjmj nya riset pake 38/110 klip tengah, stelan angin di sesuaikan, Dan cek head nozzle pastikan knceng
Posisi klip jarum terlalu kebawah bisa jadi mas, Profil jarum terlalu kurus bisa juga, stelan anginnya terlalu kecil (kedalem) bisa jg. Coba cek satu persatu mas.
@simplechannel9699 mas kalo saya sudah pake profil jarum yg gemuk saya taruh klip no 2 dari atas, setelan angin sudah saya carikan rpm paling teriak kok tetep ngembun ya mas? sama putaran tengahnya berebet², ngok kadang motor pas idle di lampu merah malah bisa mati. sendiri kira kira apa ya mas🙏
Pjmj nya kekecilan bisa jadi, posisi klip jarum kurang turun bisa jg, stelan anginnya kegedean bisa juga mas, head nozzle nya longgar (mudah lepas) bisa jg. Coba di cek satu persatu mas.
Coba bang riset pake jarum cadangan Dari karbunya. Riset pake yg kode j6zg, untuk pjmj nya riset pake 35-38/205-112, untuk klip jarum riset di no 2-3 Dr atas, stelan anginnya coba riset di 1-1.5 puteran bg.
@@simplechannel9699 PJ 40 MJ 110 jarum no 1 dri atas di bawa gass poll jalan rpm atas agak ngok, posisi motor ga jalan di gas langsung malahan ngok. Itu knpa ya
@@simplechannel9699 naikin ke berapa 115 120 kyk masih ngok kalau motor diam di gas langsung Tpi di jalankan rpm atas ngok Dan saran jg jarum ny di klip brpa
@@mfahmiw kalo Dr bawah sudah ngok Dan tarikan ata jg ngok bisa jadi Dr Profil jarumnya yg gak sesuai sama karakter mesin nya mas. Coba di turunin lg klip jarumnya
Nembak pas di blayer apa pas lorot gas mas? Kalo nembaknya waktu di Gass coba posisi klip jarum turunin 1 garis kalo Masih sama aja ato malah tmbah parah, coba mj naikin mas, tp kalo nembaknya waktu di lepas gas coba stelan anginnya di kecilin lagi mas.
Mas mw nanya dong,,saya pke tk racing pe 24,,klo lagi jalan pas nurunin gas kadang nyangkut trus di geber2 lg normal,,itu masalahnya dari mana yua?? Moga di jawab,,suwun 🙏🙏
Bisa jadi Dari klip jarum kurang turun, bisa juga Dari stelan anginnya kurang kecil (kurang ke kanan), bisa jg Dr pj Kekecilan. Tp sebelum cek itu, pastikan ndak ada kebocoran di lubang oli samping Dan manipol nya mas.
@@simplechannel9699 klo dri setingan pj mj udh pas busi warna coklat mas.. Tapi blom di cek juga nih kebocoran driboli samping dan intake nya.. Suwun ya mas info ny 🙏
@@simplechannel9699 kalo karakter mesin minta pj mj lebih kecil, apa cocok nya turun ukuran karbu mas? Skrg pke Pwl 28 kw. Dipake mj 115 jg atasan ga dapet. Gas masih ada tp klo di full gas atasan agak ngempos
Pj kurang gede bisa jadi mas coba naikin lg pj nya.kalo hasilnya Masih sama aja, berati ada kebocoran mas, bisa Dr area manipol, bisa Dari lubang pipa oli samping, ato kabel gas nya press (kurang panjang dikit jadi posisi skep nggak nutup full) ato Dari lainnya.coba cek satu persatu mas.
Kalo pasangnya di beda motor itu Karna beda karakter mas. Tp kalo posisi spek mesin Masih sama Dan berubah settingannya kemungkinan krna kondisi mesin yg ntah itu bocor kompresi ato stelan klep berubah ato yg lain.ato kondisi karbu yg sudah Kotor. Coba di servis dlu mas karbunya. Semproti pake karbu cleaner lubang2 nya Dan bilas pake kompresor
@@simplechannel9699 kemarin clip jarum di no 1 paling atas udah ilang ngeses sama brebet nya mas tapi atasnya nahan dikit,kalau MJ nya di besarin gimana ngaruh gak
@@andriandwi4931 coba riset aja mas, kalo mj naikin kek gmna hasilnya..posisi klip jarum bisa di taruh di posisi nomer brpa aja, yg penting sesuai sama kebutuhan. Untuk karbu yg sudah bukan std nya itu gak bisa di patok harus di klip no 3. Tp di sesuaikan sama kebutuhan mesin nya mas.
@@simplechannel9699 rumah skep aku ratakan sama lobang karbu sama yang belakang aku coak seperti vidio mas yang kemarin ini dah enak mas langsam gak ngeses moga besok gak ngeses lagi mas
@@rofitulmaarif dibiyson saya rada susah, karna penyakit tk racing di perchuek nya lemah, saya ganti pr chuke pwk jadi enak terus saran naikin klip jarum nya ke angka 2 dari atas setingan plot jet sama main jet nya 40-112 udah enak banget ga ada ngok atau metetus dikarbu
New Megapro standar ..pakai PE CPO.... Bawah sampai atas enak..... Warna busi hampir mirip itu...... Pj 38,mj113..... Cuma kalo pagi langsam susah....kalo sudah panas enak......solusinya mas bro...... Sudah gonta ganti..pi/mj....malah ga ketemu setingannya
Mp std..pakai PE TK RACING 28 bawah sampai tengah enak tapi sampai atas ngok jarum pakai gl pro bolak balik setting tapi gak nemu, tolong koreksi nya masss🙏
@@simplechannel9699pj40 mj112 bawah sampai tengah enak mas tapi rpm atas masih ngok,tapi busi udah Ndak Pati hitam mas kayak merah bata, merahnya di tengah" busi pas🙏
Mas mau tanya, motor saya supra x 125, piston make vario 125 os 150. Karbu juga sama pake pe 26 tk racing, tapi kenapa kalo dibuat jalan serasa bensin mau habis brebet”, tapi kalo keadaa idle dibuat blayer enak.
Posisi pake pjmj ukuran brp mas? Posisi klip jarum di no brpa? Coba riset pake pjmj 35-38/110-115, jarumnya riset pake j6zg klip jarum riset di no 1-3 Dr atas
Susah ni nyari bengkel yang kaya gini, bener bener nyeting nya
Banyak mas, cuma belum nemu aja sampean.😄
Tempat saya pe28 pj42 mj115 enak, atas bawah ngisi anti NGOK, setelan angin menyesuaikan
Baik, Mantap mas..👍👍👍 lanjutkan.
Mudah mudahan di bls..
Mas motor saya byson stdr..pk karbu pe 28 pj/mj 40/112..jarum pake tiger klik di tengah..langsam enak cuma tarikan atas ky kekurangan bensin mo mati..
Kondisi busi hitam kering
Coba klip jarum nya di turunin lg mas. Riset satu persatu sampe paling bawah. Kalo nanti hasilnya tetep gak ketemu, coba jarumnya pake yg bawaan Dr karbu pe nya dl.
Mas PJ MJ udh di turunin pake 38/105..jarum pake bawaan karbu pe 28 klik no 2 dari atas.. tarikan atas udh lumyan.. tapi busi masih hitam kering knalpot asap hitam
@@montiramatir4735 coba ngetesnya dimaksimalkan dl mas. Dr bawah sampe atas (poll gas),buat ngeberisihin ruang bakar Dan sisa gas buang yg gak kebakar sempurna. kalo udah baru Cek wrna busi.
Ok..mas..mksh
Mudah mudahan Chanel TH-cam nya berkembang.. aamiin
Aku beli karbu pe 26 TK nozel sama main jet nya nyatu.
Cuma susah di buka aja mungkin bang..ato ngepasi dapet cacat pabrik bisa jadi
Mas kalau Satria Fu Karbu....PJ sama MJ pakai Berapa supaya enak atas bawah, Jarum Skepnya gmn...Sama Langsam...
Coba riset pake pjmj 40/112-115 mas. Klip jarum riset mulai Dari tengah, stelan angin coba riset di setengah - 1 puteran
Minta saran buat motor byson mas. Karbu saya TK racing pe 28, apa aja yang harus di ganti,atau PJ,MJ dan jarum nya pake yang kaya gimana supaya karbunya enak buat harian?
Coba riset pake pjmj 38/108-110, jarum tetep pake bawaan Dr karbunya yg nempel di tk racing nya. Stelan anginnya coba riset di 1-1.5 puteran.untuj head nozzle nya di cek bg, kalo mudah lepas di lilit pake solatip.
mas tiger l70 p65 noken t2 karbu pwk scarlet kalo pake jarum yg bawaan tengah ke atas enak mas cuma bawahnya agak nyendat nyendat
saya coba jarum jje klip sama di tengah hilang mas nyendatnya, cuma kalo habis lepas gas di kopling trs di gas lagi dia turun dulu baru naik lagias
apanya kira kira mas yg di olah biar habis berenti trs di kopling biar gas gada jeda biar respon
kalo pake pe 28 brt pjmj 42/120 di sentak masih ada ngok mas jarum klip tengah kira kira apa yg dirubah biar respon ngga ngok
jarum bawaannya ada jje/jjh/j6zg
Untuk karbu pwk nya coba sampean riset pake jarum jjy/gl pro (klip jarum riset satu persatu), untuk karbu pe brt nya sampean riset pake jarum JJE / j6zg (bawaan brt) klip no 3-5 Dr atas.
Mas untuk settingan karbu pe 28 du motor scorpio pj dan mj pakai ukuran berapa? Makasih
Coba riset pake pjmj 40-42/115-130 mas.
mas mau tanya,,megapro up tiger std pake karbu cpo 30 gen 2,, pj 38 mj 122 jarum pake j2z6g bawaan karnu,, enak idel nya tapi waktu mesin dingin di gas di buka sedikit brebet di buka gas lagi langsung enak
Kalo posisi mesin dingin ada brebet tipis ,wajar bang, kondisi ruang bakar Masih dingin (toleransi waktu bbrp detik). Yg penting kalo uda agak panas normal kan? Kalo mau nyari bener" tnpa brebet coba stelan angin nya di kecilin dikit (setengah puteran), ato coba riset pake pj 40 mas. Kek gmna hasilnya..
saya ada rencana mau beli tk 24 untuk mio 130. kira kira jarum yang cocok jjh atau gl pro ya.
sama head nozzle nya mending bawaan tk atau ganti yang tinggi kepunyaan gl pro
Coba riset dlu pake bawaan Dari karbu bang. Kalo gak cocok baru coba riset pake jarum j6zg yg cadangan Dari karbu nya.
Mas sya seting karbu pe28 ditiger sudah enak atas bawah & busi mrah bata, akan ttpi tutup gas kyak ada nyangkut dikit diRpm 2rbuan, kira2 apanya ya bos ? Tdk ada kbcoran manipol, jrum skep tdak nyangkut, clah klep aman, coba naikin ukran plot jet ttap sja. Mhon solusinya, Terima kasih
Bisa Dari stelan anginnya kegedean mas, coba untuk stelan angin sampean kecilin (puter ke kanan / ke dalem seperempat - stengah puteran) Dr posisi sekarang.
Mas saya juga pake pe tk 26, untuk tenaga atas bawah sudah enak ngga ada berebet, cuman ngga mau lansam sama kalo habis Di gasspol gas turunya ngga bersih masih ada gerung
Pj 32, mj 105, klip jarum no 4, pake jarum j6zg
Coba pj nya naik ke 35-38 mas. Klip jarumnya kasih di no 3
mas pwk 30 di mesin mp,spek 70/64 pj 35 mj 120 jarum bawaan klip paling atas,bawah terlalu kering mas jika turun 1 klip malah busi terlalu hitam,mohon solusinya
Coba jarumnya riset pake gl pro yg putih almu mas. Kemungkinan Dr Profil jarumnya yg gak sesuai sama karakter mesin itu.
mas kalau mp primis pake pe brt sf 30, profil jarum j6zg basa sampe tengah responsif… atas nya nyendut nyendut kaya telat bensin.. pj48 mj132 gunta ganti settingan engga ketemu ketemu
Ganti jarum nya pake jje yg bawaan Dr brt nya mas. Klip jarum riset di no 3-4 Dr atas.
Mas saran jarum sekep untuk pe 24 di pasang di Supra x 100 std yang cocok pakai apa ??
Pake j6zg mas.
Mas kalau untuk reprakit karbu yang cocok pakai apa??
@@Cahya2002 punya gl pro / pro neotech bisa mas pjmj, jarum dan head nozzlenya di aplikasikan.
njeerrr.....kuncinya copot😂
Terlalu kenceng min....
(Getarannya maksudnya).🤣🤣🤣
Mas izin tanya motor saya jupiter z mesin std pakai karbu pe 24 rideit pj 32 mj 100 kalau mesin dingin langsam enak tapi kalau mesin panas gak mau langsam sama kalau di gas mentok larinya cuma dapet 95 busi hitam agak putih dikit om bagian tengah, minta solusinya mas terimakasih🙏🏻
@@OppoLima-v1m coba riset pake pjmj 35-38/105-108, klip jarum riset di no 2-3 Dr atas, stelan anginnya riset di 1-1.5 puteran, di cek untuk head nozzle nya pastikan gak longgar / lobok
Oke terimakasih mas🙏🏻
Mas, mohon saran nggeh. Mending yg mana, PWL Ori copotan, Pwl Moto1, atau karbu tirev buat megapro L70P65?
Terima kasih mas
Pwl ori copotan mas.
Makasih sdh dijawab mas. Mungkin smpean bisa kasih tips, kode karbu brp aja yg ori, atau ciri2 daleman karbu yg ori,mulai dari skep, jarum, sampai nozel. Terima kasih@@simplechannel9699
@@haritsbahtiar9510 cari aja di yt bg untuk ciri2 karbu ori. Bnyak kog. Kalo cuma lewat tulisan Gini tetep susah bedain nya (untuk yg Masih awam) kalo liat di yt setidaknya ada gmbaran.🙏 Kalo ada bahan e lain kesmpatan ta bikin videonya bg.untuk ciri2 pwl ori
Semoga di bales motor saya njmx full standar make pe 26 atasan brebet bawah kurang respon, setingan GK nemu2 itu make pj mj brp ya mas
Coba riset pake pjmj 38-42/110-115, klip jarum riset di tengah (no 3), stelan anginnya riset di 1 puteran,. Dan pastikan head nozzle nya kenceng gak longgar bg.
Mas ijin tanya profil jarum kurus mana ya mas jjh atau gl pro?
Kurus gl pro. Beda Profil di tengah nya
Mas minta saran jarum yg cocok untuk mp mono standar ap ya
Coba riset pake jarum j6zg mas
@@simplechannel9699itu untuk pe 26 ya ? Untuk mj pj rekomend di ukuran berapa ya, mas ?
@@adrianramadhan4067 iya mas. PE 24-30 bisa pake jarum j6zg. Pjmj nya coba riset dlu di 35-38/110.
@@simplechannel9699 oke mas matur suwun
@adrianramadhan4067 misami maskuh👍
Mas mau tanya, motor saya w175 standar, ais ditutup ,knalpot racing adem, pakai pe 26 tk racing seperti di video, pj38 mj 110 busi putih tapi di sentak ngok dia, klip jarum 1234 udah di tes masih ngok kalau di sentak, ganti pj 45 juga sama mas. Mohon saran nya mas, pelampung diatas rata2 air
Coba stelan anginnya nyari mulai dari posisi ketutup (pol kanan / kedalem) mas.di buka pelan" ada titik dimna di gas gak ngok ato tidak, posisi klip jarum coba riset Dari tengah dlu.kalo tetep ndak ketemu coba pjmj riset pake 38/115, kalo masih jg ngok, coba jarum riset pake j6zg sama jarum jjy mas.
@@simplechannel9699 saya coba dulu ya mas, terima kasih mas
@@khusnongabrielle gimana om hasilnya?? saya juga pake w175 pe26 TK Racing
@@ahmadyusufy6897 masih ngok om, ini lagi nyari nozzle lain, kayak nya lubang nozzle nya kurang gede jadi saya beli repair kit pe 26 sama gl pro nnti saya kasih kasih kabar ya om kalau udh jos
@khusnongabrielle masama mas👍
Ijin tanyak mas kalok pe 26 tk racing di pakek ke motor cb150r old gimana .?
Bisa bang .
Edan spedo madih 0 km tp udah krnceng😁😁
Begitulah pepatah mengatakan bergerak dalam diam.kwkwkw
Izin bertanya bang saya beli pe 26 tk racing untuk byson
Pj mj ukuran brpa ya mesin standar cuman sudah oversize
Coba riset pake pjmj 35-38/110-112 bg
@simplechannel9699 oke siap mas terimakasih saran nya. Kalow tutup power jet aman mas terus di tutup nya pake apa ya
@@indrawansidik8012 powerjet gak usah di Tutup mas. Tp di sesuaikan aj untuk mj nya.
@@simplechannel9699 oke siap mas maksih info nya ya
@indrawansidik8012 masama mas👍
Mas ngapuntene mas,iki kan saya sudah nyoba saran dari masnya untuk settingan karbu untuk tarikan bawah enak , trus warna busi setelah saya coba jalan warnanya untuk elektroda tengah dan lengkungannya warnanya putih,untuk buat merah bata enaknya langsung turunin MJ apa main di jarum dulu ya mas? Semoga di jawab 🙏
Coba riset satu persatu mas. Kalo mj di naikin hasilnya kek gmna..kalo klip jarum turunin 1 garis lg kek gimana..Dr yg termudah eksekusinya dlu aj. Kek coba turunin klip jarumnya dlu 1 garis..kalo Masih belum ketemu atopun malah tmbah parah, coba mj nya yg dinaikin.
@@simplechannel9699 siap makasih masse 🙏🙏
@@ajibayuadzani8445 masama masee👍
Mas kalo klx cocoknya pakai pe 26 apa 28 dan rekomendasi merk mas mending cpo atau tk racing?
Pake 28 CPO mas
Mas saya pake karbu pe 28 mesin tiger os 100 noken custem, pj 38 mj 112 busi hitam full kering apa sebaiknya turunin pj mj lagi mas? Terus tidak langsam, jika dilangsamin kalo digas turunnya lama ,,, penyebabnya apa ya mas?
Kalo di gas turunnya lama kalo di kasih panjeran kecil ndak bisa (mati) itu Dr Profil noken nya mas. Emang gak bisa stabil biasanya.coba makenya Dr putaran bawah sampe atasnya di poll gas dlu, baru cek wrna busi mas. Kalo makenya hanya pelan, wrna busi Tetep item kering.
Mas untuk head nozzle tinggi dan pendek bedanya ke karakter karbu gimana ya?
Head nozzle pendek lebih responsifas, head nozzle pnjang lebih sempurna dalam proses pengkabutan. Ada + - nya masing2 mas. Tp Dari keduanya itu, tetep balik lagi sama kebutuhan karakter mesin nya.
@simplechannel9699 berarti gak ada yg lebih bagus ya mas yg ada yg lebih cocok dengan kebutuhan mesin 😁
Ini saya lagi nyeting mio mesin standar pake pe24 tk racing pj 40 mj 115, head nozzle pendek, nozzle pwk 16 hole, nyoba pake jarum tk24, j6zg sampai jarum custom semuanya ngok mas, kira2 apa masalahnya ya mas? Apa karena pake filter standar jadi ngok?
@@m.suryagumilang3079 nahh betu banget.yg ada nyari yg sesuai sama kebutuhan.👍😅 coba riset dengan kondisi nozzle Dan head nozzle bawaan PE nya mas. Riset tnpa kertas filter nya, riset pake pjmj 35-38/105-110, jarum riset pake j6zg klip jarum riset di no 1-3 Dr atas. Stelan angin coba riset di 1-1.5 puteran. Tp tetep sambil di kembangin sendiri.👍
@@simplechannel9699 siap mas terima kasih sarannya, ini saya coba kembalikan head + nozzle standar, pj mj coba 38 110, jarum j6zg klip no. 3, setelan angin 1,75, belum tes jalan, semoga ketemu 😁
@m.suryagumilang3079 lanjutkan mas 👍👍
Bang kalo buat kph os 100 lainnya standar,pake pe 24 udah coba setting busi masih hitam udah coba pake repair kit gl pro masih sama juga kenapa ya,mohon masukannya. 🙏
Coba pjmj nya turunin lg.riset pake 30-32/100-105, klip jarum riset di no 1-3 Dr atas.
@@simplechannel9699 siap,suwun masse
Om tanya kalo manipol dikasih rotasi kok malah ngembun karbunya tapi kalo gk dikasih rotasi normal
Ada kebocoran di area manipol ato di area rotasi nya bisa jadi om
mase..aq pake karbu pwk buat jalan datar enak..tp kalo buat tanjakan kok ngok ya mblebek ky mau mati gt..opone kui mase..jarume po setelan pelampunge..
Jarum e bisa , posisi klip jarum kurang turun bisa juga, stelan angin kegedean bisa jg mas. Itu kalo karbunya, tp kalo noken sampean papasan ,bisa jg Dr Profil noken nya mas.
@@simplechannel9699 kalo PWK 33 tutup bulat cocoknya pake jarum kode apa Mase..
@@jokopethox5291 DGL, DDJ, DGQ dll
bengkel nya daerah mana bang
Jogja plosok bg
sama bang nm bengkelnya apa bang, kapan kapan tak dolan mriku
@@hatoriu Andri motor bg
Lokasi bengkel dmna bang ??
Jogja mas
Di maps nama bengkel.e nopo ??
@@ekohardiprayitno5403 Andri Motor mas
Dpat berpa putaran angin mas 🙏
Kalo ndak Salah 1 lebih seperempat mas
punya saya ngok pakai pe24 pj38/35 mj112/115 klep jrum 2-5 udh di coba msih aja,kira2 ap penyebabny mas?
Stelan angin kegedean bisa jd. Ato Profil jarumnya yg emang gak sesuai karakter mesin bisa jg mas.coba riset pake jarum lain mas.
Tk 26 vs Cpo 26 bagus mana ya mas
Sama2 bagus mas. Sekelas itu. Kalo Mimin lebih suka CPO nya krna finishing lebih rapi.😁
Untuk satria fu spek standard cuma Cdi Brt Dual band+knalpot racing+karbu TK pe26, noken in in, PJ MJ yang enak brp ya mas?
Coba riset pake pjmj 40-42/115-120 mas.
@@simplechannel9699 Ok mas terima kasih 🙏🙏😘
@@A.W_Kurniawan masama mas👍
mas tali gas ori bukan?
maturnuwon 🙏
Bukan mas. Itu gas yz Tali gas nya tak ganti pake punya vespa
@simplechannel9699
pnp mas?
tali vespa bukane 2meter mas
@@tumijankebumen158 sangat bisa di pasang.tp tetep menyesuaiakan ulang panjangnya. Dan bikin pentolan nya bg.
@@simplechannel9699 baik terima kasih
Pwk 30 std tiger pj mj berapa? Jarum gl pro klip berapa?
Coba pjmj riset pake 32/115, klip jarum riset dr tengah mas
@@simplechannel9699 head nosel pakai pwk atau gl pro enaknya
@@FaizalHabli ini harus riset mas. Gak bisa kalo cuma di kira2.
Kaze standar pakai TK PE26, settingan yg enak brp ya mas?
Coba riset kek di video mas.
What octane of gasoline are you using in your country? 95, 97, 100? Thanks.
There are 3 variants octane in my country
1. Pertalite 90
2. Pertamax 92
3. Pertamax turbo 98
I usually use pertamax 92.
saya pakai karbu yang sama langsam dan puataran atas sdh enak, cuma gasnya sering naik sendiri atau lengket, solusinya gimana ya?
Coba di olah stelan anginnya mas, di kecilin (borosin) lg.bisa jadi stelan anginnya kegedean.
berarti gak harus 1 -2 putaran ya mas
terima kasih sarannya mas
sukses terus chanelnya 🙏🏽🙏🏽
@@agungbmac4226 gak harus mas, kalo stelan angin itu menyesuaikan kebutuhan kondisi mesinnya.
warna busi sdh merah bata tapi taraikan awal kadang ngok, solusinya bang🙏🏽
Mas saya pakai klx std karbu pe26 sama kayak dividio pj mj 35/95 setelan jarum di tengah2 yg bawaan karbu cuma waktu gas tengah keatas ada brebetnya kalo gasnya ditarik agak kenceng
Solusinya apa om? Cek warna busi sudah hitam legam
Coba riset pake jarum yg j6zg mas. Biasanya ada jarum cadangan nya kan itu, pjmj nya riset pake 38/110 klip tengah, stelan angin di sesuaikan, Dan cek head nozzle pastikan knceng
@ itu brarti kurang boros apa kurang besar lubang mj nya om?
@@dhendypriya1744 mj kurang gede bisa jadi mas
@ udah enak om pakek jarum yg cadanganya tapi pj/mj 35/95 busi warna hitam tipis sama tengahnya coklat bata
mas izin tanya karbu pe 24 tk recing pj mj 22 80, kenapa karbunya ngembun ya mas🙏
Posisi klip jarum terlalu kebawah bisa jadi mas, Profil jarum terlalu kurus bisa juga, stelan anginnya terlalu kecil (kedalem) bisa jg. Coba cek satu persatu mas.
@simplechannel9699 mas kalo saya sudah pake profil jarum yg gemuk saya taruh klip no 2 dari atas, setelan angin sudah saya carikan rpm paling teriak kok tetep ngembun ya mas? sama putaran tengahnya berebet², ngok kadang motor pas idle di lampu merah malah bisa mati. sendiri kira kira apa ya mas🙏
@@ihq3490 riset pake jarum j6zg mas, klip jarum riset di no 1-3 Dr atas. Pjmj riset pake 35/105
@@simplechannel9699 saya pernah pake 35-105 j6zg tapi setelan langsam minta keluar banyak mas sama tetap ngembun
@@ihq3490 kalo pake jarum gl pro neotech (putih nium) set head nozzle nya gmna bg, di coba...
Karbu pe 28 pj mj 38 112 jarum j6z9 klip jarum paling bawah masih saya ganjal..kendala top speed loyo..mesin std mp
Suwon🙏
Final gearnya kekecilan (berat) kah mas?
@@simplechannel9699 awale gae 14-39 mas tros jajal² gae 13-34😁
@@BassOngek woalah, atas e ntek mas.mesin cepet panas.
@@simplechannel9699 la enak e gae gir ukuran piro mas
@@BassOngek kalo mesin std mp cobo riset 14/38-40, mj naik ke 225-120 mas.
Mas punya ku mx new pake pe 26 tk , di gas spontan ngok itu apanya ya?
Pjmj nya kekecilan bisa jadi, posisi klip jarum kurang turun bisa jg, stelan anginnya kegedean bisa juga mas, head nozzle nya longgar (mudah lepas) bisa jg. Coba di cek satu persatu mas.
Sudah ketemu blm masalah nya by, soalnya masalah yg sama dengan motor yg sama juga
Bantu saya bang,saya punya mio smile,54 harian..dah beli TK racing, PE 26..pj/mj nya,yg cocok ukuran brp ya..baru pesan di shopee,tpi susah jg nyeting nya..apa ngaruh dri busi iridium yg saya pakai ya..🙏🏻🙏🏻
Apa harus ganti jarum yg lain..🙏🏻
Coba bang riset pake jarum cadangan Dari karbunya. Riset pake yg kode j6zg, untuk pjmj nya riset pake 35-38/205-112, untuk klip jarum riset di no 2-3 Dr atas, stelan anginnya coba riset di 1-1.5 puteran bg.
@@simplechannel9699
Siap bg.. terima kasih udah mau jwb 🙏🏻
@pedagangikanbakar5843 siap, masama bg👍👍
Di jupiter mx new saya pakai PE 26 tengah ke atas ngok knpa ya, main jet 85 pilot jet 35, blok naik 150cc sisa ny standar
Pjmj nya naikin ke 38-40/110-115 bg
@@simplechannel9699 PJ 40 MJ 110 jarum no 1 dri atas di bawa gass poll jalan rpm atas agak ngok, posisi motor ga jalan di gas langsung malahan ngok. Itu knpa ya
@@mfahmiw mj kurang gede bisa jd bg.coba naikin mj nya
@@simplechannel9699 naikin ke berapa 115 120 kyk masih ngok kalau motor diam di gas langsung
Tpi di jalankan rpm atas ngok
Dan saran jg jarum ny di klip brpa
@@mfahmiw kalo Dr bawah sudah ngok Dan tarikan ata jg ngok bisa jadi Dr Profil jarumnya yg gak sesuai sama karakter mesin nya mas. Coba di turunin lg klip jarumnya
spek mesine pripun mas? 🙏
Piston jupe Xb os Std (53.5) semi jenong, noken rra, per klep smash, klep std, porting, knalpot bedelan mas
mas....
motor saya jupiter z burhan standar.
tak pasang karbu TK pe 24.
kok nembak ya....
apa penyebabnya mas
Nembak pas di blayer apa pas lorot gas mas? Kalo nembaknya waktu di Gass coba posisi klip jarum turunin 1 garis kalo Masih sama aja ato malah tmbah parah, coba mj naikin mas, tp kalo nembaknya waktu di lepas gas coba stelan anginnya di kecilin lagi mas.
@simplechannel9699 nembaknya pas lepas gas mas...
oke mas terimakasih banyak ya 🙏
@tumijankebumen158 masama mas👍👍
Mas mw nanya dong,,saya pke tk racing pe 24,,klo lagi jalan pas nurunin gas kadang nyangkut trus di geber2 lg normal,,itu masalahnya dari mana yua?? Moga di jawab,,suwun 🙏🙏
Bisa jadi Dari klip jarum kurang turun, bisa juga Dari stelan anginnya kurang kecil (kurang ke kanan), bisa jg Dr pj Kekecilan. Tp sebelum cek itu, pastikan ndak ada kebocoran di lubang oli samping Dan manipol nya mas.
@@simplechannel9699 klo dri setingan pj mj udh pas busi warna coklat mas.. Tapi blom di cek juga nih kebocoran driboli samping dan intake nya.. Suwun ya mas info ny 🙏
@@ridwanweasley8491 siip, masama mas👍
mas mau tanya saya pakai karbu pwk 26 di mio 130 klep std pj 40 mj 110 kok masih ngok ya mas
Coba di olah posisi klip jarumnya mas kalo sudah otak atik tetep ngok coba riset pake jarum lain mas.pake jjy ato coba riset pake jarum gl pro
@@simplechannel9699saya jarum nya buat sendiri mas kalau pakai jarum yang mas sebutin bawah nya basah mas
@@rizkyevanprastya8583 mantap mas, kalo bisa bikin sendiri mah irit biaya, Dan bisa riset sesuka hari..kalo bikin sendiri bahannya pake apa mas?
kalo pakai jarum GL pro di garis berapa mas skepnya
@@Rezkyanugrah900 riset mas kalo posisi klip jarum. Ndak bisa di kira2. Apalagi jarum uda gantian.
Mau tanya mas, kalo settingan udah pas pj mj + jarum nya. Tapi busi masih hitam. Kira2 bermasalah dari apanya??
Dari stelan angin kurang gede bisa jadi, dri pj mj nya Masih kurang kecil bisa juga mas.
@@simplechannel9699 kalo karakter mesin minta pj mj lebih kecil, apa cocok nya turun ukuran karbu mas? Skrg pke Pwl 28 kw.
Dipake mj 115 jg atasan ga dapet. Gas masih ada tp klo di full gas atasan agak ngempos
@@MangkurandaYT kalo atas ngempos, coba turunin lg mj nya mas.riset pake 110-112 coba bg
Punya saya fiz r blok standar portinga pakai pe 24 tk racing pj uda besar tpi klo mesin dingin ssah hidup itu kenapa ya bang?
Stelan anginnya di kecilin lg bang, kalo Masih sama aja, posisi klip jarum coba turun 1 garis lg
@simplechannel9699 klo pun hidup pas di gas langsung mati bang, bsok mau cba trurunin jarum
Mas pe26 sy kok ditutup full setelan anginnya motor masih nyala ya,gk mati,tolong sarannya mas
Pj kurang gede bisa jadi mas coba naikin lg pj nya.kalo hasilnya Masih sama aja, berati ada kebocoran mas, bisa Dr area manipol, bisa Dari lubang pipa oli samping, ato kabel gas nya press (kurang panjang dikit jadi posisi skep nggak nutup full) ato Dari lainnya.coba cek satu persatu mas.
@@simplechannel9699 wis ketemu mas masalah e,ngantek Bunded nggolet masalahe karbu kw🤣🤣🤣🤣
@@tkx2330 woke Joss👍👍
Mas kalau putaran tengah nahan itu apa penyebabnya?
Profil jarum nya kurang sesuai karakter mesin biasanya bg.
Mas karbu pwk saya kok settingan nya berubah apanya ya dulu enak langsam sekarang ngese brebet
Kalo pasangnya di beda motor itu Karna beda karakter mas. Tp kalo posisi spek mesin Masih sama Dan berubah settingannya kemungkinan krna kondisi mesin yg ntah itu bocor kompresi ato stelan klep berubah ato yg lain.ato kondisi karbu yg sudah Kotor. Coba di servis dlu mas karbunya. Semproti pake karbu cleaner lubang2 nya Dan bilas pake kompresor
@@simplechannel9699 kemarin clip jarum di no 1 paling atas udah ilang ngeses sama brebet nya mas tapi atasnya nahan dikit,kalau MJ nya di besarin gimana ngaruh gak
@@simplechannel9699 clip jarum di no 1 atas gpp gak mas
@@andriandwi4931 coba riset aja mas, kalo mj naikin kek gmna hasilnya..posisi klip jarum bisa di taruh di posisi nomer brpa aja, yg penting sesuai sama kebutuhan. Untuk karbu yg sudah bukan std nya itu gak bisa di patok harus di klip no 3. Tp di sesuaikan sama kebutuhan mesin nya mas.
@@simplechannel9699 rumah skep aku ratakan sama lobang karbu sama yang belakang aku coak seperti vidio mas yang kemarin ini dah enak mas langsam gak ngeses moga besok gak ngeses lagi mas
Tk racing 26 sudah ad air jet nya gan
Ini sudah powerjet gan.
@@simplechannel9699 di pasang di byson standrt gmpng stelan ny
@@rofitulmaarif dibiyson saya rada susah, karna penyakit tk racing di perchuek nya lemah, saya ganti pr chuke pwk jadi enak terus saran naikin klip jarum nya ke angka 2 dari atas setingan plot jet sama main jet nya 40-112 udah enak banget ga ada ngok atau metetus dikarbu
@@mahamadrafli5042 mj 112 ap tdk terlu kecil bang
@@rofitulmaarif dapet dari tk racingnya yang paling gede sigitu om
Mas saya pake karbu pe 26 CPO pj 35 mj 115 pas gas awal ngok langsung mati motor nya, itu kenapa ya? Apa kurang kecil pj mj nya?
pglmansya itu jarumya minta diturunin ms
Pj kurang besar, kasih 38/40
@@bayudermawanadi7066 nanti saya coba
@@Chanelndeso2104 stelan jarum ya?
@@adipramana5727 ia jarum kurang turun bisa trs angin terlalu mbuka juga sprti itu
New Megapro standar ..pakai PE CPO.... Bawah sampai atas enak..... Warna busi hampir mirip itu...... Pj 38,mj113..... Cuma kalo pagi langsam susah....kalo sudah panas enak......solusinya mas bro...... Sudah gonta ganti..pi/mj....malah ga ketemu setingannya
Coba stelan anginnya yg di olah mas,
Knalpot nyah ganti mas
Itu sudah pake knalpot stenlis model std bobok mas😄
Mas kalo astrea std porting karbu pwk 26 tarikan bawas sampe atas gk ada yg enak dan nahan di gas awal
Riset Ulang mas, lubang airblader di sesuaikan lg.pjmj riset pake 28-30/100, jarum riset pake gl pro (putih nium)
Saya beli TK 24 ko ga ada power jet nya
Itu yg generasi pertamax mas,Masih belum ada powerjetnya
setau saya TK PE24 blm ada power jet, baru ada di PE26 keatas
@@iwangunawan3525 nah ini yg lebih berpengalaman. Kalo Mimin gak Tau pasti infonya bg.😄🙏,
Spek klep brp mas
Klep std mas
Coba bikin yg PWK mas di motor bebek
@@ekymotovlog9915 insyallah kalo ada bahan nya Mimin buatin videonya mas .
Mp std..pakai PE TK RACING 28 bawah sampai tengah enak tapi sampai atas ngok jarum pakai gl pro bolak balik setting tapi gak nemu, tolong koreksi nya masss🙏
Naikin lg mj nya mas..kalo ndak coba dlu riset pake jarum bawaan Dr pe nya. Pjmj riset pake 38-40/110-112
@@simplechannel9699pj40 mj112 bawah sampai tengah enak mas tapi rpm atas masih ngok,tapi busi udah Ndak Pati hitam mas kayak merah bata, merahnya di tengah" busi pas🙏
@@ZakkiZakaria coba naikin lg mas mj nya kalo atasnya ngok
Mas mau tanya, motor saya supra x 125, piston make vario 125 os 150. Karbu juga sama pake pe 26 tk racing, tapi kenapa kalo dibuat jalan serasa bensin mau habis brebet”, tapi kalo keadaa idle dibuat blayer enak.
Posisi pake pjmj ukuran brp mas? Posisi klip jarum di no brpa? Coba riset pake pjmj 35-38/110-115, jarumnya riset pake j6zg klip jarum riset di no 1-3 Dr atas
@@simplechannel9699 masih bawaan semua mas
Klip jarum yg ke 4,
@@simplechannel9699 okey makasih mas saranya
@@simplechannel9699 apung" apa perlu di modif juga kah?