오일이나 냉각수에도 세대가 있습니다 정유화학 발달로 5000은 너무 자주 교환 하시는듯합니다 얼마 안하니 본인 취향대로 하셔도 무방할듯합니다 대형20년 했는데 20년전 1달에 한번 교체 키로수 대략7000-8000에 교환.그뒤 2만5000-30000에 교체 10년된차 사서 9년 더 끌었고 키로수 90만대 무보링.현재 지크7000 4개월 타고 교체 키로수 3만 살짝 넘으면 교체 5번째 차량이며 전부 보링없이 탔습니다 외산 100만 무난하게 타고요 국산덤프도 60-70만까지 보링없이 탑니다 덤프는 노지도 많이 다녀서 더욱 악조건 상황 기준입니다 요즘 100만원짜 오일교체 10만 타라고 하는데 8만정도 타고 교환 했었습니다
화물차 마이티 7만에 교환해도 이상 없음 필터 깨끗함
15톤 레미콘신차 몇km혹은 몇달타고 첫 엔진오일교환 하나요?
3천이넘어가면 색이변하고 5천이면 점도가 없어지는데 점도없는오일로 ㅜㅜ
자주,일찍 교환하면 더 좋지
일부러 늦게 교환할 필요있나
오일값 얼마한다고 몇천만원짜리
차를 일찍 고장낼려고
1톤택배차 하루 주행 50KM 인데요 교환 주기 5 천키로에 한번씩 갈아요 어떻게 보세요 ?
말씀하신대로라면 약 3~4개월에 교환될듯 합니다 영상에서도 언급했지만 보편적인경우를 제외한다면 택배차량 특성상 적절해보입니다.
디젤은 연료와 섞여서 기능이 떨어지고 양이 많아지더군요 디젤은 1만까지 무리라고 판단됨 물론 차는 잘 굴러가지만 점점 기능이 저하된다고 봅니다.
5000km의 제곱은 10000km아니고 25000km입니다~^^
그랬네여 제가 ㅎㅎ 따로 대본이 없고 편집도 잘못해서 그래여 ^^;;;
아닙니다. 5000의 제곱은 2천5백만입니다
아니죠 25,000,000입니다.
간단하게 합시다...8천키로에 1번
1년 8천 키로 이하시 1년에 한번 ~~~끝!
긴 설명 불필요함
아참~그리고 돈 많은사람은 그냥 자주자주 교환~~끝!!!
돈많은사람은 엔진오일 교환할때쯤 폐차시키고 새차사는거 아닌가요?
오일이 증가하는 기술은 어케 설명
오천타면 환경파괘 ? 저는 삼천에갈아요 자가정비로 포터2 인데 한번가는데 3만원도 안들어가고 20만도넘엇는데 엔진고장은 한번두 없습니다 뭐든간에 자기만족에 사는것~~~
굿굿~
네네~ 그렇게 쭉~3천에 한번씩 가시면됨니다~~~~~
무식하면 몸이고생 쌩돈꼬라박노
오일이나 냉각수에도 세대가 있습니다 정유화학 발달로 5000은 너무 자주 교환 하시는듯합니다 얼마 안하니 본인 취향대로 하셔도 무방할듯합니다 대형20년 했는데 20년전 1달에 한번 교체 키로수 대략7000-8000에 교환.그뒤 2만5000-30000에 교체 10년된차 사서 9년 더 끌었고 키로수 90만대 무보링.현재 지크7000 4개월 타고 교체 키로수 3만 살짝 넘으면 교체 5번째 차량이며 전부 보링없이 탔습니다 외산 100만 무난하게 타고요 국산덤프도 60-70만까지 보링없이 탑니다 덤프는 노지도 많이 다녀서 더욱 악조건 상황 기준입니다 요즘 100만원짜 오일교체 10만 타라고 하는데 8만정도 타고 교환 했었습니다
만트럭은 12만에 간다던데.
선생님 좋은정보잘들었습니다날로발전하시고 성공하십시요
근데 오일가는데왜닭얘기가나옴니까
제대로 모르면 하질 마쇼
아반떼 1년 2천 주행 엔진오일 6 년째 교환 안함 엔진오일 확인해도 이상 없음 필터 이상없음
카센테 가장 편한 수입이 오일 및 필터 라고 함
3만이라쓰는거보고 뒤로가기누름
3만에 교환하는 차도 있습니다 심지어 제조사기준 이구여