Доброй ночи!!! Приобрели мотоблок Варяг 8150...Выходной шестигранный вал диаметром 14мм, втулки для колёс, что с ним идут очень сильно люфтят, после 15 минут работы одно колесо просто тупо отвалилось на месте сварки. В магазинах я не нашёл грунтозацепы с шестигранником на этот вал 14мм, везде продают больше диаметром. Купил переходники и люфт на грунтозацепах стал ещё больше, при таком люфте втулок на валу, через 1 час работы просто разобьёт все пальцы и наверно даже и редуктор, это нормально? На этом самом же выходном шестигранном валу с левой стороны находятся два отверстия для пальцев в 10мм друг от друга, одно отверстие почти на самом конце вала... Это для чего? Справа на валу только одно отверстие...Существует некая сложность при включении 1 пониженной скорости, она просто тупо не до включается, понять это можно только когда отпускаешь сцепление, в коробке идёт шум шестерней, приходится переключать на другую и обратно и не факт что включится. Мотоблок купил неделю назад, не соответствует качеству, или же мне попался бракованный экземпляр???
Нева с ременным сцеплением. Здесь его нет. Здесь дисковое сцепление и чугунный шестеренчатый редуктор. Выбор зависит от Вас, для каких целей и как эксплуатировать. Такие мотоблоки как Варяг, Аврора и подобные , они идентичны. У меня Варяг МБ-801.th-cam.com/video/zQgrWyOCWjk/w-d-xo.html Отличие от 901 только лошадью и колесами. Больше отличий нет!
Я купил вариант с 15 л.с. Цена 42 000 руб. Дороговато думаю, как считаете? Заводится действительно очень легко. Но при сборке фрезы, обнаружили недостачу ножей (8 шт) на дополнительную удлиненную секцию (общая длина вспашки 140см). Позвонил продавцу, он сказал что с завода неукомплектованный приходит. Позвонил представителю Варяг (номер с оф.сайта Варяг) они тоже точно не смогли сказать, возможно и завод не доукомплетовывает. Попросили позвонить после выходных, они на месте вскроют коробку и посчитают ножи. Просто отдав 42к нашиб барыгам, они просят докупить недостающие ножи..
В таких мотоблоках дури не меренно хоть у меня 6 лс но прëт как танк, по поводу культивации он очень тяжëлый и культивировать на нëм очень трудно из за того что он зарывается если даже сашник поднять над землёй, если вы его будете использовать для перевозки грузов тобишь с прицепом то рекомендую проворить крепления с колëсами иначе вы можете на ходу потерять одно колесо (у меня дизельный двигатель)
Спасибо Тебе огромное
мотоблок хороший для работы и покататься
Запишите видео про мотоблог энергопром tpc 830 enr. Хочу посмотреть как на нем переключать скоростя. Заранее огромное спасибо
Доброй ночи!!! Приобрели мотоблок Варяг 8150...Выходной шестигранный вал диаметром 14мм, втулки для колёс, что с ним идут очень сильно люфтят, после 15 минут работы одно колесо просто тупо отвалилось на месте сварки. В магазинах я не нашёл грунтозацепы с шестигранником на этот вал 14мм, везде продают больше диаметром. Купил переходники и люфт на грунтозацепах стал ещё больше, при таком люфте втулок на валу, через 1 час работы просто разобьёт все пальцы и наверно даже и редуктор, это нормально? На этом самом же выходном шестигранном валу с левой стороны находятся два отверстия для пальцев в 10мм друг от друга, одно отверстие почти на самом конце вала... Это для чего? Справа на валу только одно отверстие...Существует некая сложность при включении 1 пониженной скорости, она просто тупо не до включается, понять это можно только когда отпускаешь сцепление, в коробке идёт шум шестерней, приходится переключать на другую и обратно и не факт что включится. Мотоблок купил неделю назад, не соответствует качеству, или же мне попался бракованный экземпляр???
Задний ход не стоит включать на высоких оборотах. На малых оборотах он мягче будет трогаться. Безопасность прежде всего
Нева с ременным сцеплением. Здесь его нет. Здесь дисковое сцепление и чугунный шестеренчатый редуктор.
Выбор зависит от Вас, для каких целей и как эксплуатировать.
Такие мотоблоки как Варяг, Аврора и подобные , они идентичны. У меня Варяг МБ-801.th-cam.com/video/zQgrWyOCWjk/w-d-xo.html Отличие от 901 только лошадью и колесами. Больше отличий нет!
Подскажите пожалуйста какой мотоблок лучше Нева мб-2б или варяг мб-901. Заранее спачибо
Нева мб-2б а не этот китай.
Кого лучше запрячь в телегу лошадь? Или быка? Такое вот сравнение.
А как уменьшить обороты колес, он даже на первой скорости быстро едет?
Установите ходоуменьшитель.
Ты пацанчик очем речь ведёшь если нифига не знаешь
Прицеп таскать противовес подымет
скоростя 1 назад 0 и 2-3 вперед так* ?
а где 3тья скорость
Мотоблок супер у меня он с 2015 года не разу не по жалел, что купил, и плуг тоскает, спереди вешать надо протевовесы, и прицеп, тоскает лихо
Прицеп таскать противовес подымет, у его легкий заводской прицеп
Сколько стоит моноблок
Не компитентный сотрудник,какой редуктор,какое сцепление,какие выходные валы, ничего не сказано.
Я купил вариант с 15 л.с. Цена 42 000 руб. Дороговато думаю, как считаете? Заводится действительно очень легко. Но при сборке фрезы, обнаружили недостачу ножей (8 шт) на дополнительную удлиненную секцию (общая длина вспашки 140см). Позвонил продавцу, он сказал что с завода неукомплектованный приходит. Позвонил представителю Варяг (номер с оф.сайта Варяг) они тоже точно не смогли сказать, возможно и завод не доукомплетовывает. Попросили позвонить после выходных, они на месте вскроют коробку и посчитают ножи.
Просто отдав 42к нашиб барыгам, они просят докупить недостающие ножи..
Почему вал ходит?
В таких мотоблоках дури не меренно хоть у меня 6 лс но прëт как танк, по поводу культивации он очень тяжëлый и культивировать на нëм очень трудно из за того что он зарывается если даже сашник поднять над землёй, если вы его будете использовать для перевозки грузов тобишь с прицепом то рекомендую проворить крепления с колëсами иначе вы можете на ходу потерять одно колесо (у меня дизельный двигатель)
Очередной китайский клон.
Вейма1100fe6не чем не уступает МТЗ стоит 66500
Мотоблок бешенный.
Очень хороший мотоблок лучше чем НЕВА, данный мотоблок целину возмет НЕВА нет ! КУРСК!!!