Подписывайся на мой Дзен zen.yandex.ru/id/5efa1a055d77bb31897662dd RuTube rutube.ru/channel/23956760 Группа в контакте vk.com/clubmoimotomir37 Мой Мото Мир теперь и в Одноклассниках ok.ru/group/55103406145625
Жалко мне вас, продавцов и сервисников. Потому все аналогичные косяки своего китайца исправляю сам. Реально, экономят на толщине по 1-2мм на разных элементах. Как будто миллиарды от этого выигрывают... Лайк
Причём здесь китайцы?, если все практически модели брендов представленных на рынке РФ, и СНГ в основе своей отображают интересы частного бизнеса граждан и групп компаний этого рынка. Чистокровный китаец мало чем отличается от среднестатических мировых брендов, разве что ценовой политикой.
У меня все знакомые у кого есть китайский мотоблок переваривал ступицы так как у них через пару дней отваливались колёса вместе со ступицей и сварщик охреневали от качества шва как там не шла а голимый шакрашеный шлак.лучше добавить немного денег и купить отечественный мотоблок где есть качество выпускаемой продукции чем покупать китайский мотоблок где нужно дорабатывать напильником болгаркой и сваркой
Китайский дизельный мотоблок Forte, 9 л.с, пользую 8-9 лет. Проблем практически нет. Замена масла, фильтра и сальников полуосей, проблемой не считаю. Так что китаец китайцу рознь
купил в Турции б/у мотоблок кубота , очень доволен , двигатель мощный , все в нем очень надежно - всем советую японское качество сделанное для внутреннего рынка Японии 👍👍👍
на 3:06 по моему отлично видно кривой сварочный шов , видать не заметили , так было , вряд ли она погнулась бы без нагрузки , а с нагрузкой лопнула скорей всего по периметру шва
Почему покупают такие мотоблоки? 99% покупателей при выборе говорят : "Давай возьмем этот, у него колеса как у квадрика!" Им плевать на быстрые скорости на толщину металла и т.д. главное колеса :)) А, забыл совсем, на некоторых мотоблоках Patriot еще дугу защитную сделали, типа кенгурятника, ну прям ДЖИП за 40тыров :))
Я после покупки проварил сваркой но косынки не подварил.в итоге рядом со швом лопатся начал .металл фольга.мотоблок сам весит 156,кг.ехал по полевой дороге .могли хотя бы 5мм .экономщики китайцы и наши сборщики.
На наших мотоблоках другого го-В-на хватает, особенно на Оке с её супер удешевлением. Этот конструктор скучать не даст 😁😁😁. Спасибо огромное заводу Кадви!
Везде одна беда при капитализме,! Обвести ближнего пожрать на халяву и проехаться по жизни на чужих горбах! Вот светлое будущее настоящего сегодняшнего
Евгений, скажите, почему все сейчас с почти горизонтальным расположением поршневой группы и не дай бог наклонить движок более 10 градусов? А у меня участок около реки 20 - 30 градусов наклон. Вот на МТЗ стоял военный вертикальный движок - ему наклоны были не страшны, так в чем счастье горизонтального расположения?
да там не тройка там двойка и миллиметр краски с обоих сторон, и наши тоже лепят говно не лучше телега к мотоблоку стоит 25 рублей колеса идут на выстрел сразу же если нагрузить пару соток кило, крылья отваливаются их просто от вибрации отламывает из за такой же фольги . Экономят на всем зато эта экономия в цену не входит судя по конечным ценникам
Ступицы, которые идут с китайскими мотоблоками это гомно гомнянное ... У меня сперва фланец по сварке оторвало , после провара фланцев лопнула сама труба шестигранная . Купил универсальные ступицы, вот на них достойный металл ( 5-6мм) , но один хер провар фланца только с одной стороны ... Проварил дополнительно и доволен ... Купил ещё комплект и эксплуатирую с R 13.
Хватило ума оку купить,а ведь сперва такие выбирал ходил,пока ничего не загнул не варил,есть Брайт 3х скоростной ступицы варили с магазина однако ничего больше в нем и не ломалось
@@МойМотоМир у меня это случилось сегодня при переключении передач на пониженную. И странно как то повело себя кпп! Как будто пропали передачи, потом постоял остыл двигатель и все наладилось. Но датчик хола так с перебоями и работает. Двигатель я не перегревал.
Спасибо,но это не проблема,все можно отрегулировать,а я сам пять лет катаюсь с восьмерками и нормаль нет проблем,на такой скорости мотоблоку ничего небудет,можит тупицу менять будет,а так это не проблема.
У меня на варяге так пластину согнуло после того как ослаб болт крепления диска с одной стороны, соответственно колесо стало криво, а ослабевали они постоянно, т.к. сделаны хер знает из чего, поменял на советские, пластину выправил и вот уже два сезона проблем с ней не было. Да,и на наших мотоблоках такое встретишь, на салюте правил раз в месяц, примерно, ступицы стояли от фрез, с колесами на 12 дюймов. Валы изношены и колеса были развалены, пластины под нагрузкой тоже гнуло. Другими словами, если колеса вертикально стоят - гнуть не будет. А вообще из-за такой ерунды обратно мотоблок пригнать... такому юзеру можно посоветовать только беларусик пользовать)) Тот теперь тоже из говна и палок, но палки потолще, а говно потверже, чем у китаез.
@@ОлегОлег-п3п любезный, ты, когда покупаешь товар за копейку, будь готов отдать на его доработку рубль. Или иметь руки не из жопы, но твой вариант первый, судя по комменту))
да пофик, болгарка сварка и 10 минут работы, главное мотор и редуктор, главное регулировки, зазоры на двигатели, смазка в редукторе.. тут сейчас во всех двигателях глушилка пластиковая отпадает сама, а на ней масса, и хрен поймёшь что там контакта нет, тут на коробке воздуха фильтра резинового уплотнения нет, пыль сосёт, вот это проблема, про которую узнаешь когда мотор ляжет, а то что вы там показали фигня, не о чём))))))
@@ЛуганскийНищеброд да я верю, это был риторический вопрос... По идее покупаешь законченный продукт, а ещё надо кучу приблуд приобрести и постичь несколько допспециальностей👆
@@БредПидд-я3й некоторые вещи приходиться подгонять, это всегда так, даже на промышленном оборудовании, а в мото блоке самое важное мотор и привод, колёса и навесное это доп оборудование.
Китайский мотоблок с шестеренчато-цепным редуктором на алибабе стоит 150 баксов из партии 100 штук. Вычитаем из 150 цену двигла и че там остаётся? Самая мякотка когда это пытаются с наклейками типа AL-KO 1150 продать за 50 тысяч российских рублей.
Офигеть 5 мм ему мало, сопромат учите, и учитывайте распределение нагрузки. У меня Нева на ступице 5 мм и жиговских колёсах, я что только не грузит и по лесу гонял, ничего не погнулось. А эксперимент в тисках это фуфло, притяни в колесу и попробуй тогда согнуть.
Сам и учи! Если не понимаешь о чём речь и из чего это сделано, то не строй из себя умного! Материал невы и китайца различен! Да притягивал к колесу и при ударе ногой ступица гнётся! Не надо думать, что ты один такой умный!
потому что китай ето коструктор все приходится доводить до ума и под себя поетому и дешевые енти мотоблоки а нашему мужику у кого руки правильные несоставит труда что то доделать 😁😁😁
Вот только подумал: "что-то Женя давно ничего про мотоблоки не снимал" Да-а, много слышал про китайскую технику, но не такое же. Как же хорошо, что купил Агат.
@@СергейБутаков-н3н ну зачем же в сервант. Я к тому - что если техника не предназначена для езды - то нефиг на ней и ездить. Вы же на коньках, по асфальту не ходите, а только на ледяном катке, верно же?
@@СергейБутаков-н3н я имел в виду - по допам. собирать урожай около поля - пожалуйста. потом грузишь в прицеп и едешь, как белый человек, в машине, а мотоблок - в прицепе. И всем хорошо.
@@МойМотоМир Вы что везете то и берём, не визите откровенного авна себя не позорьте. Не мне Вас учить у нас ещё полно отечественных марок кстати весьма не плохих, за что вам земляки спасибо скажут и краснеть не придётся.
@@grafsmirnoff4794 так мы ими и торгуем агат, ока, угра! Но приходят некоторые и просят именно вот такие и их не свернуть! Да и нет наших мотоблоков в линейке 9 л.с. и выше с нормальным редуктором! Поэтому эту нишу занимают вот такие, в принципе не плохие, но с вот такими ужимками от производителя! Да короче долго рассказывать!
С магазина своим ходом нельзя, двигатель надо обкатать по инструкции (8 часов на холостом ходу с прогазовкой на максимальных по 20 сек, каждые 15 минут). Масло не забудьте налить, и в двигатель и в воздушный фильтр. А ещё, холостой ход отрегулируйте, с магазина он повышенный, видемо чтобы гарантированно завëлся в магазине с пол оборота. Далее про ступицы из фольги, у вас есть прекрасная возможность доработать всë напильником, проявите смекалку и всякие умения, это был бесплатный квест от производителя. Товарищи, будьте внимательны при покупке чего либо, всë надо осмотреть, проверить, но квест будет обязательно.
Подписывайся на мой
Дзен zen.yandex.ru/id/5efa1a055d77bb31897662dd
RuTube rutube.ru/channel/23956760
Группа в контакте vk.com/clubmoimotomir37
Мой Мото Мир теперь и в Одноклассниках ok.ru/group/55103406145625
Краска - по обе стороны 1 миллиметр.
Женя , молодец !!!! Всё правильно показываешь и называешь вещи своими именами . УДАЧИ !!!!!
У всех китайцев такая проблема, если металл хороший, то сварка, как будто кто наплакал, после покупки надо проваривать.
Жалко мне вас, продавцов и сервисников. Потому все аналогичные косяки своего китайца исправляю сам. Реально, экономят на толщине по 1-2мм на разных элементах. Как будто миллиарды от этого выигрывают... Лайк
Тут мм там мм вот ещё на один мотоблок и насобирали
@@Миня-г5у Это точно . С миру по нитке голому рубашка .
@@Butleger880 "с миру по нитке - голому петля"
Это по русски
Причём здесь китайцы?, если все практически модели брендов представленных на рынке РФ, и СНГ в основе своей отображают интересы частного бизнеса граждан и групп компаний этого рынка. Чистокровный китаец мало чем отличается от среднестатических мировых брендов, разве что ценовой политикой.
У меня все знакомые у кого есть китайский мотоблок переваривал ступицы так как у них через пару дней отваливались колёса вместе со ступицей и сварщик охреневали от качества шва как там не шла а голимый шакрашеный шлак.лучше добавить немного денег и купить отечественный мотоблок где есть качество выпускаемой продукции чем покупать китайский мотоблок где нужно дорабатывать напильником болгаркой и сваркой
согласен!!! наши пока рулят, но не долго!! увы тоже снижают где могут.
Китайский дизельный мотоблок Forte, 9 л.с, пользую 8-9 лет.
Проблем практически нет.
Замена масла, фильтра и сальников полуосей, проблемой не считаю.
Так что китаец китайцу рознь
Дело не в толщине металла , а в х/с , дело просто в низком качестве материала используемого производителем 😕
Согласен и это тоже!
говно пластелин сталь, новая марка появилась.
@@Andrei011000 🤣🤣🤣👍 из серии 3 сп - холодная смотка 🤭
Пипец... А привезёшь в сервис, скажут что эксплуатировал с нарушением инструкции и откажут в гарантии 🤔
купил в Турции б/у мотоблок кубота , очень доволен , двигатель мощный , все в нем очень надежно - всем советую японское качество сделанное для внутреннего рынка Японии 👍👍👍
Не забывай, что не каждый может себе позволить Японца.
А запчасти? Мне Хонды хватило на 10 лет и толку. Колец нету и заказать невозможно. От китайских моторов неподходят по размеру поршни.
Просто пипец ! Спасибо что делитесь тем что бывает на практике. При покупке это можно людям теперь смотреть )))
-Я немножко ошибся, тут 3мм - это вместе с краской нанесенной на ступицу :)
1:51 там + слой краски. Но он, правда, прочности не прибавляет.
на 3:06 по моему отлично видно кривой сварочный шов , видать не заметили , так было , вряд ли она погнулась бы без нагрузки , а с нагрузкой лопнула скорей всего по периметру шва
Почему покупают такие мотоблоки? 99% покупателей при выборе говорят : "Давай возьмем этот, у него колеса как у квадрика!" Им плевать на быстрые скорости на толщину металла и т.д. главное колеса :)) А, забыл совсем, на некоторых мотоблоках Patriot еще дугу защитную сделали, типа кенгурятника, ну прям ДЖИП за 40тыров :))
Прямо в точку!
Патриот Урал с колёсами экстрим да смешной мотоблок.
👍 лайк за видео . Да качество с каждым годом всё хуже.
Я после покупки проварил сваркой но косынки не подварил.в итоге рядом со швом лопатся начал .металл фольга.мотоблок сам весит 156,кг.ехал по полевой дороге .могли хотя бы 5мм .экономщики китайцы и наши сборщики.
экономика должна быть экономной=) как говорится, купи и доделай под себя напильником=)
На наших мотоблоках другого го-В-на хватает, особенно на Оке с её супер удешевлением. Этот конструктор скучать не даст 😁😁😁. Спасибо огромное заводу Кадви!
Дай видео, а то слова да и только.
@@Andrei011000 в отзовике смотри и в группе вк Кадви, в группе любителей мотоблоков читай что пишут. Увидишь не слова, а факты .
Везде одна беда при капитализме,! Обвести ближнего пожрать на халяву и проехаться по жизни на чужих горбах! Вот светлое будущее настоящего сегодняшнего
Евгений, скажите, почему все сейчас с почти горизонтальным расположением поршневой группы и не дай бог наклонить движок более 10 градусов? А у меня участок около реки 20 - 30 градусов наклон. Вот на МТЗ стоял военный вертикальный движок - ему наклоны были не страшны, так в чем счастье горизонтального расположения?
Здравствуйте а можете начать стримить интересно будет пообщаться в прямом эфире
Женя привет 🤝, это реплика на Китай)))
Здравствуйте! Не приходилось вам сталкиваться с мотоблоком варяг мб 904 тобол. Хочу приобрести такой, как он вообще?
да там не тройка там двойка и миллиметр краски с обоих сторон, и наши тоже лепят говно не лучше телега к мотоблоку стоит 25 рублей колеса идут на выстрел сразу же если нагрузить пару соток кило, крылья отваливаются их просто от вибрации отламывает из за такой же фольги . Экономят на всем зато эта экономия в цену не входит судя по конечным ценникам
А на телегах рама просто смех!
@@МойМотоМир Увы
Ступицы, которые идут с китайскими мотоблоками это гомно гомнянное ... У меня сперва фланец по сварке оторвало , после провара фланцев лопнула сама труба шестигранная . Купил универсальные ступицы, вот на них достойный металл ( 5-6мм) , но один хер провар фланца только с одной стороны ... Проварил дополнительно и доволен ... Купил ещё комплект и эксплуатирую с R 13.
Если бы у всех хватало бы бабла китайское говно бы никто не покупал
Отминусуй краску и будет 2 мм.
Это точно!
Пока есть спрос на такие мотоблоки из пластилина их будут клепать .
Верно!
Молодец всё по делу 👍
Хватило ума оку купить,а ведь сперва такие выбирал ходил,пока ничего не загнул не варил,есть Брайт 3х скоростной ступицы варили с магазина однако ничего больше в нем и не ломалось
Пока собирался касынки наварить тоже повело ступицу...
Подскажи мопед альфа RX 110 куб датчик включения передач стал работать с перебоями! В чем причина может датчик хола полетел.?
Индукционный датчик, хола с датчиком включённой передачи не как не связан! Если датчик глюсит, то снять его и почистить контакты!
@@МойМотоМир у меня это случилось сегодня при переключении передач на пониженную. И странно как то повело себя кпп! Как будто пропали передачи, потом постоял остыл двигатель и все наладилось. Но датчик хола так с перебоями и работает. Двигатель я не перегревал.
Здравствуйте подскажите пожалуйста почему троит мопед альфа и белый дым
Белый дым это горит масло! Кольца и маслосъёмные колпачки надо менять!
Наверное сделана ступица с пресованной фанеры или с двп
эта фольга изночально была приварена криво. плиз
Друга! Мозна падесевле! Катиства! Фабрика! Зелезный замщасти! Мозна падесевле!
Тоже отламывало по сварке,я что сделал, наварил косыночки с снаружи и теперь хоть какие я мы пофиг
Спасибо,но это не проблема,все можно отрегулировать,а я сам пять лет катаюсь с восьмерками и нормаль нет проблем,на такой скорости мотоблоку ничего небудет,можит тупицу менять будет,а так это не проблема.
Здравствуйте,вся техника щас доделай сам !
А сколько стоят такие злые колеса
На озоне 6500 за 1шт
Они потому и бюджетные . у меня китаец . Купил доделал и работает .
У меня на варяге так пластину согнуло после того как ослаб болт крепления диска с одной стороны, соответственно колесо стало криво, а ослабевали они постоянно, т.к. сделаны хер знает из чего, поменял на советские, пластину выправил и вот уже два сезона проблем с ней не было. Да,и на наших мотоблоках такое встретишь, на салюте правил раз в месяц, примерно, ступицы стояли от фрез, с колесами на 12 дюймов. Валы изношены и колеса были развалены, пластины под нагрузкой тоже гнуло. Другими словами, если колеса вертикально стоят - гнуть не будет. А вообще из-за такой ерунды обратно мотоблок пригнать... такому юзеру можно посоветовать только беларусик пользовать)) Тот теперь тоже из говна и палок, но палки потолще, а говно потверже, чем у китаез.
Охота тебе столько писать .И все только визги не по делу.А ты что хотел,отдать деньги и все переделывать за свое.
@@ОлегОлег-п3п любезный, ты, когда покупаешь товар за копейку, будь готов отдать на его доработку рубль. Или иметь руки не из жопы, но твой вариант первый, судя по комменту))
да пофик, болгарка сварка и 10 минут работы, главное мотор и редуктор, главное регулировки, зазоры на двигатели, смазка в редукторе.. тут сейчас во всех двигателях глушилка пластиковая отпадает сама, а на ней масса, и хрен поймёшь что там контакта нет, тут на коробке воздуха фильтра резинового уплотнения нет, пыль сосёт, вот это проблема, про которую узнаешь когда мотор ляжет, а то что вы там показали фигня, не о чём))))))
Накуя ещё сварочник покупать, если я полтос за мотоблок отвалил? 🤔
@@БредПидд-я3й поверь, если начнёшь активно работать мотоблоком, сварачник тебе точно понадобиться и болгарка тоже😆
@@ЛуганскийНищеброд да я верю, это был риторический вопрос... По идее покупаешь законченный продукт, а ещё надо кучу приблуд приобрести и постичь несколько допспециальностей👆
@@БредПидд-я3й некоторые вещи приходиться подгонять, это всегда так, даже на промышленном оборудовании, а в мото блоке самое важное мотор и привод, колёса и навесное это доп оборудование.
Китайский мотоблок с шестеренчато-цепным редуктором на алибабе стоит 150 баксов из партии 100 штук. Вычитаем из 150 цену двигла и че там остаётся? Самая мякотка когда это пытаются с наклейками типа AL-KO 1150 продать за 50 тысяч российских рублей.
Косынки привариваеш четыре штуки и всё ок , а если расчитовать на Китай нечего и покупать
Офигеть 5 мм ему мало, сопромат учите, и учитывайте распределение нагрузки. У меня Нева на ступице 5 мм и жиговских колёсах, я что только не грузит и по лесу гонял, ничего не погнулось. А эксперимент в тисках это фуфло, притяни в колесу и попробуй тогда согнуть.
Сам и учи! Если не понимаешь о чём речь и из чего это сделано, то не строй из себя умного! Материал невы и китайца различен! Да притягивал к колесу и при ударе ногой ступица гнётся! Не надо думать, что ты один такой умный!
@@МойМотоМир Не думаю что Нева лучше чем китайцы.
Сталь ПС-3 (пластилин-3)
Какая разница главное для барыги скинуть это барахло . Простои человек для барыги хороший обед
У меня вообще отвалилось через 5метров пути без прицепа. Он на всём экономят
Я сразу убрал эти заводские ступицы и установил от авто.
3 мм , видно хозяин кудато вьехал
Я по первой все клумбы и заборы на оке у матери собирал пока тормоза на телегу не сделал и ничего нигде не погнулось 🤔
Ничего страшного следующея ямка подровняет ступицу!
Или "подровняет" второе колесо, будет ехать и задом вилять.
😄
И теперь за свой счёт исправлять косяки завода производителя,да уж.
Это им видео, просто об этом многие не говорят, продали мотоблок и наплевать!
Я сразу усиливал и обваривал.
Фирма фигня , надо сразу ступицы проваривать усиливать
У меня на китайском мотоблоке хаберте и то ступицы толще.
Яйца нужно тем изготовителям зажать в тески ..Негодяи
Цена соответствует качеству.....
Это ипортозамещение .
Мотоблок что и косилка к нему польное не соответствие. Пустая трата денег.
потому что китай ето коструктор все приходится доводить до ума и под себя поетому и дешевые енти мотоблоки а нашему мужику у кого руки правильные несоставит труда что то доделать 😁😁😁
Ты когда покупал мотоблок, сравнил цены, почитал отзовы? Подумал, а почему одни стоят дороже а другие дешевле?
наехал на ямку - не гарантийный случай, вообще дело не в толщине а в марке стали, или что там китайцы приварили
Потом покрышка со временем провернеться камеру порвет
Собрано из г палок ,.😁😁😁
Вот только подумал: "что-то Женя давно ничего про мотоблоки не снимал"
Да-а, много слышал про китайскую технику, но не такое же.
Как же хорошо, что купил Агат.
Агат чей
Да этож отличная ступица
Вопрос, а зачем покупать китайское говно? Что сам мотоблок, что двигатель к нему. Ну не может быть хорошая вещь по цене в 500 баксов.
Уверен сделано не японцами ? А может изготавливали после выходных после пьянки
Я бы за езду на мотоблоке, сразу лишал гарантии. И прав заодно, если они есть :)
Правильно!!! Сразу в сервант его ставить, и пыль бархоткой каждый день смахивать😂
@@СергейБутаков-н3н ну зачем же в сервант. Я к тому - что если техника не предназначена для езды - то нефиг на ней и ездить. Вы же на коньках, по асфальту не ходите, а только на ледяном катке, верно же?
@@mohaa4444 так предназначена для езды. Только по дорогам общего пользования нельзя. Прицепы промышленность просто так что ли выпускает.
@@СергейБутаков-н3н я имел в виду - по допам. собирать урожай около поля - пожалуйста. потом грузишь в прицеп и едешь, как белый человек, в машине, а мотоблок - в прицепе. И всем хорошо.
@@mohaa4444 Ааа. Она как. Тады да.
Так не торгуй китайским дерьмом, все выйграть хотят а потом стонут. Хотите дешево НАТЕ!!! Бери Салют и мозг не крути.
Мы торгуем разными мотоблоками, а спрос и наличие товара вы сами создаёте!
@@МойМотоМир Вы что везете то и берём, не визите откровенного авна себя не позорьте. Не мне Вас учить у нас ещё полно отечественных марок кстати весьма не плохих, за что вам земляки спасибо скажут и краснеть не придётся.
@@grafsmirnoff4794 так мы ими и торгуем агат, ока, угра! Но приходят некоторые и просят именно вот такие и их не свернуть! Да и нет наших мотоблоков в линейке 9 л.с. и выше с нормальным редуктором! Поэтому эту нишу занимают вот такие, в принципе не плохие, но с вот такими ужимками от производителя! Да короче долго рассказывать!
С магазина своим ходом нельзя, двигатель надо обкатать по инструкции (8 часов на холостом ходу с прогазовкой на максимальных по 20 сек, каждые 15 минут). Масло не забудьте налить, и в двигатель и в воздушный фильтр. А ещё, холостой ход отрегулируйте, с магазина он повышенный, видемо чтобы гарантированно завëлся в магазине с пол оборота. Далее про ступицы из фольги, у вас есть прекрасная возможность доработать всë напильником, проявите смекалку и всякие умения, это был бесплатный квест от производителя. Товарищи, будьте внимательны при покупке чего либо, всë надо осмотреть, проверить, но квест будет обязательно.
Тот, кто написал инструкцию по обкатке двигателя либо с Большого Бодуна, либо китаец.
@@SklyarovSI а как правильно?
Работа этого двигателя на холостом ходу вредна особенности двигателя.
Да потому-что своё нужно производство нормальное налаживать, и специалистам платить, а не разворовывать и кидаловом заниматься!