Vliegen op frituurvet: duurzaam of een misleidende claim?
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 6 ก.พ. 2025
- Koop je een vliegticket dan betaal je automatisch ook een toeslag voor SAF: sustainable aviation fuel. Dat is brandstof die zomaar voor 75% minder CO2-uitstoot zorgt dan gewone kerosine. Luchtvaartmaatschappijen spreken er graag over, maar het aandeel in de tank is nog steeds amper 1%. Is SAF dé duurzame oplossing of vooralsnog een misleidende claim?
Meer info en de reacties van KLM en Transavia: radar.avrotros...
Heb jij ook gedoe met een bedrijf of instantie? ➡️ radar@avrotros.nl
Elke maandag om 15:45 een nieuwe video. Abonneer je hier: / @avrotrosradar
Meer Radar: radar.avrotros...
Instagram: / radar.avrotros
TikTok: / radar.avrotros
Facebook: / avrotrosradar
Twitter: / avrotrosradar
Meld je ook aan voor onze gratis nieuwsbrief: radar.avrotros...
Meld je aan voor het Radar Panel en geef je mening: radar.avrotros...
Te weinig SAF. Dat wordt de frituurpan aanslingeren.
Alweer een mooi voorbeeld van Greenwashing en zakken vullen
3:05 helemaal top zegt ze, weet zeker als Ryanair 4 tientjes goedkoper is gaat ze ook niet met Transavia. 😂
Ooo...vliegen op frituurvet. ik dacht al...
Al gebruikt men 100% SAF, dan kan je nog niet stellen dat je 75% minder CO2 uitstoot. Olie is grotendeels CO2 (kort door de bocht genomen), als je dat verbrand komt dat weer vrij. Of het nou oer olie is (zwarte olie die men kent van de brandstoffen) of natuurlijke olie is, beide komen van een proces waarbij CO2 uit de lucht ontrokken is en opgeslagen als carbon (C) waarbij zuurstof (O2) is vrijgekomen (fotosynthese). Waarom hoor ik dat niet terug in het item?
Interessant filmpje weer, maar kan het achtergrondgeluid wat minder? De spraak is soms nauwelijks te verstaan.
Er moet geld worden verdient dus vertellen ze hun waarheid.
Killer camel verkoopt veel saaf
Green New Scam 😉
EELDE KAN NOG FIEGEN GE BREUKEN ?
Sommige maatschappijen deden toch als je extra bijbetaald, bomen planten?
Het is gewoon een modegrilll dat iedereen tegenwoordig 4x per jaar zonodig met het vliegtuig naar het buitenland"moet" . Maarja, je moet op die verveldende verjaardagsfeestjes nu eenmaal wel iets hebben te vertellen. Daar kun je niet met het verhaal aankomen dat je een week op een stoeltje in je eigen tuintje hebt gezeten!
Het gehele groen”gedoe” draait om geld! Trap er niet in!
Dus de overheid verdient hier geld mee?😂 Tuurlijk ik zou een hoger salaris hebben als ze het helemaal niet gebruiken 😂
Ik geloof niet in duurzaam, het is vooral duur-voor-de-consument-zaam. Ik wil goedkope tickets, al vliegen die machines op houtskool.
Goedkoopste vliegticket = geen vliegticket
@@Poepaap013 Dat slaat nergens op, het is uitermate moeilijk om een vliegtuig te stelen óf aan boord van het vliegtuig te werken. En verstekelingen worden veelal gestopt door de douane en andere veiligheidsmensen.
Tenzij je denkt zelf te kunnen vliegen. In dat geval: zoek een arts en stop met die rare pilletjes.
@@mahadevovnl Ik dacht eerder aan niet vliegen... Maar ik bewonder je fantasie.
4:00 dit is uitgaan van 1% maar misschien is er maar 1 % beschikbaar t.o.v kerosine.is het 1% van de ingekochte kerosine of 1% per kg... Dit slaat kant nog wal. Niet echt diepgaand onderzoek. Mijn werkgever heeft per vlucht wel degelijk meer dan 1% saf mee. Misschien niet op elke vlucht omdat saf ontiegelijk duur is en vanwege onze geweldige overheid en Europese en Amerikaanse regelgeving het duur wordt gehouden met als wat ze met biodiesel en e10 doen en omdat vliegtuigmotoren niet allemaal nog gecertificeerd zijn om op 100% saf te kunnen of mogen vliegen. Vandaar dat de Europese en Amerikaanse regelgeving eerste aangepast moet worden nadat er proeven zijn uitgevoerd.
Als er vliegen op t frituurvet zitten kun je het beter weg gooien
Geen Co2 = geen leven op aarde
Wow, wat een intelligente conclusie
Te veel co2 is ook geen leven. Het gaat om de balans.
Geen educatie = comments zoals deze
@@Gonzo_420 feitelijk heeft hij (@lahithamalaki1005) gelijk, zonder CO2 kunnen planten de zuurstof niet produceren waardoor wij kunnen leven.
Binnen Europa kun je al best makkelijk reizen met de trein. Koop gewoon een Interrail Pass en je kunt gewoon elke trein pakken die je maar wilt. Voor sommige treinen (vooral in Zuid-Europa op intercity's en hogesnelheidstreinen) moet je een stoelreservering hebben. Dat kost maximaal een aantal eurootjes per reservering. Je zit niet vast aan een bepaalde verbinding. Je zit niet vast aan wat je meeneemt aan bagage. Je kunt wél vrij bewegen zonder dat je de persoon naast je tot last bent. Je kunt wél genieten van de omgeving. Én je reis is nog eens behoorlijk groen! Het enige nadeel is dat je niet binnen een paar uur in Zuid-Spanje of Zuid-Italië bent. Met een paar nachttreinen kun je gok ik binnen 48 uur in Zuid-Italië zijn
"En je reis is nog eens behoorlijk groen"
Iets wat veel voorstanders van de trein vaak zeggen. Vaak worden er ook altijd argumenten voor vliegen gevraagd. Onderbouwingen waarom voorstanders van luchtvaart iets zeggen.
Deze zelfde vraag stel ik nu terug. Waaruit concludeer jij dat de trein zo groen is? Leg dat eens gefundeerd uit.
Veel succes, voorzie jij de mensen in meer vakantiedagen dan mister permanent Sabbatical?
Het Europese treinnetwerk is nog lang niet efficiënt genoeg om een fatsoenlijke vervanging te zijn. Zelfs met de auto rijd ik naar Bari binnen 36 uur als ik de enige bestuurder ben.
En deze chauffeur heeft dan ook gewoon nog een nacht geslapen tussendoor.
Gebakken lucht.
75 procent minder CO2 uitstoot???
Welke molecules verbranden ze dan die minder koolstof en zuurstof samensmelt tot CO2???
Of die brandstof nu van geplette dinos of oude frituurolie komt, de CO2 uitstoot gaat amper veranderen. Zelfs als die frituurolie totaal geen CO2 zou uitstoten, zouden ze niet meer dan 50% kunnen dalen aangezien ze niet meer dan 50/50 vermengen...
Het enige wat het verbranden van die plantaardige olie oplevert is dat we niet afhankelijk zijn van uitputbare voorraden.
Ze hebben niet eens moeite gedaan om meer CO2 uit de lucht te ontrekken door de gewassen te kweken, ze verbranden gewoon iets wat om andere reden geplant was.
Zolang we meer CO2 in de lucht blijven pompen dan we er uit halen, veranderd er niets aan het probleem.
Ik wil gwn een goedkoop ticket eb de uitstoot maakt me echt oprecht geen reet uit. Geloof dat er zat andere dingen 100x slechter zijn dan vliegen
Voor zover ik weet is er maar 1 vorm van vervoer die meer uitstoot dan een vliegtuig, een cruiseschip. 20% meer tov het vliegtuig als het op CO2 uitstoot aan komt. komt niet helemaal in de buurt van die 100x moet ik zeggen.
Die hele scheepsvaartindustrie stoot bijna 2x zoveel uit als de luchtvaartindustrie.
Maarja, het komt er op neer dat iedereen flink moet innoveren om die CO2 uitstoot te verminderen. Vingers wijzen naar andere partijen heeft weinig zin aangezien iedereen te veel uitstoot.
eerst word er gezeurd over vliegen moet schoner vooral oudre vliegtuigen 747 dan worden de eerste stappen gezet en dan word er gezeurd het is niet goed genoeg zo iets als je zit op windows 7 en je moet naar beta version windows 11.en kwam de electric auto EV .alleen we willen naar de maan met space X hoe veel uitstoot is dat.ben niet mee eens dat het schoner of beter kan de manier hoe het nu over komt is NONSENSE
@@koioo2 verdiep je dan even iets meer in de schaal van alles.
Een EV kan milieuvriendelijker zijn, je moet dan wel meer dan een x aantal km rijden voordat je milieuvriendelijker bezig bent. De productie van een EV stoot meer uit dan ICE. Haal je dat niet? Blijf dan lekker in de benzine/diesel rijden. Of beter, pak de fiets of het ov.
En zo'n raket valt in het niks in vergelijking met alle vliegtuigen. TheEverydayAstronaut had daar een video over gemaakt.
Ik moet er ook bij vermelden dat bijna alle nieuwe raketten op methaan werken, dit kan je uit de atmosfeer halen. Spacex heeft hier dan ook plannen voor. Nu afwachten in hoeverre ze dat ook daadwerkelijk gaan doen natuurlijk.
@@Xienixnlpschet kan nog leuker: een vol vliegtuig naar Spanje is goedkoper en beter voor het milieu dan 100 auto's met 2 personen of 50 met 4 personen
Al die bommen en granaten naar het oorlogsgebied in oost-Europa sturen bijvoorbeeld.
Of Israël zijn gang laten gaan in Gaza.
Ik betaal altijd een euro voor de co2 compensatie. Ik stoot niks uit
🤣🤣
Vliegtuig maatschappij, auto industrie,energie bedrijven , supermarkt concerns e.d. doen voornamelijk aan p.r. ,...het is altijd zo geweest en zal altijd zo blijven.
Dus moet de maatschappij het blijven belichten en kritischer gaan leren kijken en vragen stellen gebaseerd op feitelijk bewezen feiten . 😉👍🏼. De maatschappij zijn wij,dus tijd om minder naïef te zijn 😉