00550 как страшный сон для меня. Лет 7 назад 380$ за ремонт взяли. Понимаю как на..ли(((( Олежка честный,добрый,понимающий. Видио снимет еще и по полочкам разложит. Спасибо тебе добрый дядя Шаман)
bonjour vos videos sont trés trés interéssants mais dommage je ne comprend pas le russe mais malgrés ça je regarde tout vos videos et j'essaye de comprendre un grand merci pour tout ce que vous faites bravo à vous.
Точно такой же звук но только на горячую и в определенном диапазоне оборотов 1600-2200. После этого диапазона был толчок и прям улетала в точку. Дело было в помирающем N75. Надеюсь пригодиться кому. (ошибок небыло никаких)
Спасибо за видео. Ну да, ошибку 00550 можно оценивать по разному. Это может быть клапан опережения а может быть и сам поршень подклинивать от выработки. На сервисах точной проблемы как всегда не скажут, ответ будет один, замена тнвд. Разница только в цене, то ли клапан заменить то ли тнвд купить, при чем купишь кота в мешке((
Спасибо всё верно,только что бы ещё было понятней,при уменьшении индуктивности катушки у нас уменьшается и сила электромагнита и сердечник на клапане уже неможет так передвигатся как должен
КЗ в обмотке нет, потому что индуктивность была б сразу несколько сотен микро Генри, если был бы замкнут хоть один виток. Скорее всего, клапан заклинил.
Как интересно. Сигнал на клапан опережения не менялся, до замены клапана. А после замены клапана стал меняться. Вывод: сигнал на клапан идёт с клапана? Может эбу был в аварийном режиме, из за неисправного клапана?
По замерам клапанов нельзя сказать что у первого клапана есть КЗ. Они почти схожие,т.е если брать еще и третье то будет не идентично а близко этим параметрам. Скорее всего дело было в нахимиченном транзисторе. Я так думаю!
@@kolov357 а причем тут было скважность сигналов? Какое она имеет отношения к рабочему или не рабочему клапану? Сигнал вроде должно приходит к клапану а не после него ?
Добрый день Олег,,ответь пожалуйста на вопрос- что будет если перепутать провода при соединение клапана опережения при пайке???????🙏 это многих ребят интересует!!!!🤝
Здравствуйте, я хотел бы знать, если у вас уже был проблемный дефект 00550 регулирования начала инъекции. Транспортное средство забывает время для запуска, чтобы поставить звездного пилота в допуск для запуска. Сердечно спасибо.
Хочу спросить что может быть с незов не стартует как нужно, в педали есть определённый момент где она как сумасшедшая едит. Нажал отпустил и буквально ели дотронулся до педали, и все полетела, если пережмеш дальше то все не едит
Привет Олег, ауди а6с5, машина прогриеца да рабочей температуры, и иногда начинают плавать аборты двигателя, пропадает тяга, заглушил мотор, заново запускаю матор всё нормально, что за глюк происходит
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста. У меня дизельный грузовик и время от времени выдает ошибку 14 (забитый топливный фильтр или ошибка угла опережения впрыска топлива. Фильтр и шланги топливные поменял) тоже начинает тарахтеть громко и тяга пропадает. И идёт голубой дым. На ходу выключаю замок зажигания и опять включаю и ошибка пропадает и двигатель начинает работать ровно и тяга появляется,но через какое то время опять всё по новому. Если датчик опережения сгорел,то двигатель же должен всегда работать грубо и плохо тянуть? Понять не могу почему ошибка время от времени выскакивает?
добрый день, у соседа фольсваген в5 1996г,, 1,9 турбо, куда только он не заезжал, сделать не могут, нет разгона. Знаем, что причин много, но глядя на Ваши видео решили начать с тнвд- клапан опережения, сопротивления порядка 15ом, есть второй- около 20ом, у первого вращается ось с фильтром под которым 2 отверстия, у второго не вращается, может у вращающегося пропуск топлива? крышка тнвд крепится 4-мя болтами, один из которых длинный, 2 отверстия удлиненные, т.е. крышку можно сдвинуть, если вперед, то двигатель уходит в разгон, если до упора назад, то не заводится. Об этом ничего нет ни на одном видео ни у кого??? Можно ли отрегулировать и проверить тнвд без приборов и стендов? Мы оба любители все делать своими руками, может получится....
Олег здравствуйте, можете подсказать недавно проверял насос и когда ставили обратно спалили блок, заменили появилась такая проблема с 0 до 90 градусов ох ТНВД меняет угол опережения с рано на поздно с переодичностью в 2-3 сек. После достижения ох 90 градусов машинка работает ровно, если снять фишку с датчика ох машина работает норм (тяжелее приходит к хх , свечи постоянно при включении зажигания горят,потом тухнут)
@@olegschaman подкрутили немного цикловую программно 3.5 при 90 градусов , но обычно когда цикловая 3 или меньше движок дёргается, а у меня работает ровно, скорее всего надо менять сам насос а жаль он был в очень хорошем состоянии, либо буду ездить с снятой фишкой ох
Доброго времени суток, у меня тоже мотор akn и такая же ошибка, только у меня на ходу коробка в аварию падает, ни где не могу найти такой датчик, Олег не откажите в помощи, продаются ли у вас такие датчики и сколько стоит?
Здравствуйте, Олег. У меня на таком двигателе похожий звук появляется на прогретом двс. И только когда под нагрузкой чуть-чуть. Газ отпускаешь и звук пропадает. Может ли это быть клапан.
На горячую плохо заводится насос перебрал VP 44 едет хорошо но если заглушить на горячую трендец помогите пожалуйста разобраться давление в насосе 7 кг
00550 как страшный сон для меня. Лет 7 назад 380$ за ремонт взяли. Понимаю как на..ли(((( Олежка честный,добрый,понимающий. Видио снимет еще и по полочкам разложит. Спасибо тебе добрый дядя Шаман)
У знакомого, потек ТНВД, поменяли прокладку, какую-то, взяли 350 у. е.,скоты
bonjour vos videos sont trés trés interéssants mais dommage je ne comprend pas le russe mais malgrés ça je regarde tout vos videos et j'essaye de comprendre un grand merci pour tout ce que vous faites bravo à vous.
Тоже смотрю познавательные видео с разных стран мира тех часть можно понять понимаеш мы все такие разные и одинаковые одновременно
Уважуха таким мастерам.
Точно такой же звук но только на горячую и в определенном диапазоне оборотов 1600-2200. После этого диапазона был толчок и прям улетала в точку. Дело было в помирающем N75. Надеюсь пригодиться кому.
(ошибок небыло никаких)
Спасибо за видео. Ну да, ошибку 00550 можно оценивать по разному. Это может быть клапан опережения а может быть и сам поршень подклинивать от выработки. На сервисах точной проблемы как всегда не скажут, ответ будет один, замена тнвд. Разница только в цене, то ли клапан заменить то ли тнвд купить, при чем купишь кота в мешке((
Отлично! Сначала лайк, потом просмотр видео)
Тоже так всегда)
Просто зверь и монстр . Многие лета вам.
Спасибо всё верно,только что бы ещё было понятней,при уменьшении индуктивности катушки у нас уменьшается и сила электромагнита и сердечник на клапане уже неможет так передвигатся как должен
Ну Олег, ну голова🔥🔥🔥
Спасибо за ценную инфу
Заключение: перепаяный транзистор зверь, выдержал)
Транзистор перепаяный не за это отвечает
@@groundhog5833 За клапан дозатор?
КЗ в обмотке нет, потому что индуктивность была б сразу несколько сотен микро Генри, если был бы замкнут хоть один виток.
Скорее всего, клапан заклинил.
Не совсем кз. Межвитковое. Капризные эти тнвд на такое.
Oleg jesteś geniuszem!
Добрый день Олег 🤝
8,7 ом будет работать?
В форд транзит недавно клапан этот менял) тоже тарахтел)) изученная проблема!) Насос не снимал!!!
Какие признаки были в транзите?
@@ПашаПетручик так написал же. Тарахтел ,насос стрекат издаватл
Ты наверно имеешь виду денсо. Это бош
Не знаете, какое сопротивление должно быть в клапане дозатора?
Спасибо, прямо в жилу...!
Как интересно. Сигнал на клапан опережения не менялся, до замены клапана. А после замены клапана стал меняться. Вывод: сигнал на клапан идёт с клапана? Может эбу был в аварийном режиме, из за неисправного клапана?
Псг видит его .Да и провода в кз
Покупайте скорее 3.0tdi.))Хотя 2.5 тоже интересно-у отца такой двигатель на А8.
По замерам клапанов нельзя сказать что у первого клапана есть КЗ. Они почти схожие,т.е если брать еще и третье то будет не идентично а близко этим параметрам. Скорее всего дело было в нахимиченном транзисторе. Я так думаю!
Транзистор никаким боком до него не относиться
@@kolov357 а причем тут было скважность сигналов? Какое она имеет отношения к рабочему или не рабочему клапану? Сигнал вроде должно приходит к клапану а не после него ?
@@3190599 бывало если меньше 100% на зуб или пару ремень стоял.
Спасибо 👍
Здравствуйте 8.5 ом это не рабочий уже?
Здрастуйте такой вопрос если на клапане опережения перепутать провода ничего нибудет или вибросит ошибку
Добрый день Олег,,ответь пожалуйста на вопрос- что будет если перепутать провода при соединение клапана опережения при пайке???????🙏 это многих ребят интересует!!!!🤝
@@Тотсамый-у2е ничего, будет работать
Подскажите, пожалуйста, номер клапана опережения...
Здравствуйте, я хотел бы знать, если у вас уже был проблемный дефект 00550 регулирования начала инъекции.
Транспортное средство забывает время для запуска, чтобы поставить звездного пилота в допуск для запуска.
Сердечно спасибо.
Подскажите пожалуйста, как регулируется опережение на механическом тнвд не имеющем такого клапана ?
Привет. Подскажи пожалуйста, обязательно ли после замены управляющей форсунки, ехать на диагностику?
Підкажіть будь ласка, 00550 ошибка не постоянно супротівлєніє 121 ом
День добрый шкода турка , 1.9 tdi alh 66kw 90кс , постоянно выбивает ошибку P0252 , в чем проблема ??? Заранее спасибо ...
Красавчег 👍
Хочу спросить что может быть с незов не стартует как нужно, в педали есть определённый момент где она как сумасшедшая едит. Нажал отпустил и буквально ели дотронулся до педали, и все полетела, если пережмеш дальше то все не едит
Возможно что геометрия турбины неправильно настроена. Или есть утечки вакуума и поэтому геометрия отрабатывает не так как надо
Привет Олег, ауди а6с5, машина прогриеца да рабочей температуры, и иногда начинают плавать аборты двигателя, пропадает тяга, заглушил мотор, заново запускаю матор всё нормально, что за глюк происходит
У меня такая же проблема, в видео все правильно, только у меня ещё и управляющая форсунка барахлила но ее уже сменил, остался этот датчик
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста. У меня дизельный грузовик и время от времени выдает ошибку 14 (забитый топливный фильтр или ошибка угла опережения впрыска топлива. Фильтр и шланги топливные поменял) тоже начинает тарахтеть громко и тяга пропадает. И идёт голубой дым. На ходу выключаю замок зажигания и опять включаю и ошибка пропадает и двигатель начинает работать ровно и тяга появляется,но через какое то время опять всё по новому. Если датчик опережения сгорел,то двигатель же должен всегда работать грубо и плохо тянуть? Понять не могу почему ошибка время от времени выскакивает?
Тнвд в ремонт
добрый день, у соседа фольсваген в5 1996г,, 1,9 турбо, куда только он не заезжал, сделать не могут, нет разгона. Знаем, что причин много, но глядя на Ваши видео решили начать с тнвд- клапан опережения, сопротивления порядка 15ом, есть второй- около 20ом, у первого вращается ось с фильтром под которым 2 отверстия, у второго не вращается, может у вращающегося пропуск топлива? крышка тнвд крепится 4-мя болтами, один из которых длинный, 2 отверстия удлиненные, т.е. крышку можно сдвинуть, если вперед, то двигатель уходит в разгон, если до упора назад, то не заводится. Об этом ничего нет ни на одном видео ни у кого??? Можно ли отрегулировать и проверить тнвд без приборов и стендов? Мы оба любители все делать своими руками, может получится....
Там много причин ,а вообще твой 1.9 самый простой мотор в мире 😊
Вот ему я б доверил свою ласточку,тоже 2.5 тди,но пока слава Богу все норм.
Олег здрастуйте.подскажите можно ли lcmетром проверить клапан дозатор не разрезая провода! Суважением за ааши труд
@@ВиталийРомась-ч9з нет, хотя бы один надо разрезать
@@olegschaman благодарствую
Олег здравствуйте, можете подсказать недавно проверял насос и когда ставили обратно спалили блок, заменили появилась такая проблема с 0 до 90 градусов ох ТНВД меняет угол опережения с рано на поздно с переодичностью в 2-3 сек. После достижения ох 90 градусов машинка работает ровно, если снять фишку с датчика ох машина работает норм (тяжелее приходит к хх , свечи постоянно при включении зажигания горят,потом тухнут)
Либо цикловая подача отрегулирована неправильно либо ставить другой ТНВД в сборе
@@olegschaman подкрутили немного цикловую программно 3.5 при 90 градусов , но обычно когда цикловая 3 или меньше движок дёргается, а у меня работает ровно, скорее всего надо менять сам насос а жаль он был в очень хорошем состоянии, либо буду ездить с снятой фишкой ох
@Ne Robot а как отключить? Спросил тюнера он посмотрел прошивку и сказал что не нашёл такой настройки.
17583 - Предварительный впрыск отключен
P1175 - 35-10 - - Непостоянно
01268 - Дозатор топливоподающего насоса-N146
37-10 - неисправен - Непостоянно
Вот такие ошибки. Не подскажете? АКЕ тнвд 106L
01318 - Блок управления топливного насоса-J399
16-10 - сигнал за пределами допуска - Непостоянно
Доброго времени суток, у меня тоже мотор akn и такая же ошибка, только у меня на ходу коробка в аварию падает, ни где не могу найти такой датчик, Олег не откажите в помощи, продаются ли у вас такие датчики и сколько стоит?
Олег добрый день скажите пожалуйста есть разница у клапанов впрыска рестайл или до рестайл они подходят?
С Ауди все подходят
Здраствуйте Олег, как можно с вами связаться?
Есть полярность проводов?
Нон говорил .нету
Здравствуйте, Олег. У меня на таком двигателе похожий звук появляется на прогретом двс. И только когда под нагрузкой чуть-чуть. Газ отпускаешь и звук пропадает. Может ли это быть клапан.
Скорее всего нет, на прогретом отключается передвприск, но 100% покажет диагностика
У меня такой же симптом,как решили проблему?добрый вечер!
На горячую плохо заводится насос перебрал VP 44 едет хорошо но если заглушить на горячую трендец помогите пожалуйста разобраться давление в насосе 7 кг
Разобрать и собрать правильно ,как минимум
А почему так громко работает насос ТНВД это получается что топливо меньше ему поступает или как?
Момент впрыска неправильный
У мене транспортер т-4 65 кВ.
Параметри у нормі, заводка ідеальна. Двигун сили не має.
Може скажити у чому причина?
Как долго так можно ездить,с тарохтением?
Пока мотор не зделает Кэт Кэт Кэт
Олег, подскажите пожалуйста, дв.АКЕ стоит ТНВД 106D,не едет, ошибка 00550,обороты 2000,можно ли поставить ТНВД 106E,заменив мозги.Раньше стоял AFB
Можно но это очень сложно. Лучше поставить ТНВД D, или любую исправную механическую часть ТНВД на мозги D
Большое спасибо
У меня а8, 2.5 АКЕ, насос стоит 106Е
Нет, Е не подойдёт, только А, В D, а обороты до 2000 - это механика ТНВД
👍👍👍
👍
Таже проблема, если сожгу нахер ауди а6 с5 поможет или я попаду в ад?
Сказки меньше слушай ,а лучше отдай челу ,который лет 15 их крутит
Какой-то ролик скрипит