Спасибо за инструкцию! Сейчас редко встретишь информацию, где коротко все и по делу. Менял в свое время подшипник первичного вала с помощью подточеных болтов прочностью 10,9 и обычного сьемника, как в видео, только меньше. Подшипник выходит без снятия колокола, дальше не лазил, но теперь понятно как😅
Там на кожухе есть места под трехлапый съемник. Снимается легко. Я изготовил приспособы для выпрессовки и запрессовки валов на картер. Так как занимаюсь профессионально.
Здравствуйте мужики!!! Подскажите пожалуйста, промежуточный вал КПП даймос очень туго вращается... может ли из-за этого струдом включится вторая передача при трогании машины ....стоя хорошо включаются все передачи?
Корзина в сборе новый!!!. При движении как бы с трудом выключаются и включатся передачи...машину как то тормозит...может ли это связано с этим промежуточным валом?
Здравствуйте!!!! Мужики подскажите пожалуйста,первичный вал КПП даймос от руки свободно вращаться должна на нейтральной...у меня он туго вращается.... И ещё задний вал который выходит на раздатку тоже очень туго вращается..... Вобшем накатом плохо едит..
Да не фига там не надо снимать вместе с подшипником. Нужно с наружного кольца подшипника первичного вала снять стопорное кольцо и равномерно раздвигать две половины коробки. Подшипник должен оставаться на валу
Сапун на коробке проверить на забитость, но если масло идёт, всё равно уж хана пыльникам заднего подшипника (они служат сальниками в этом конструктиве с механической раздаткой). Можно в кпп просверлить отверстие (перелив) напротив имеющегося с завода отверстия в механической раздатке. Уровень держать по кпп, масло GL-4, ни в коем случае GL-5. Проверено не одной тыс. км.
Спасибо за инструкцию! Сейчас редко встретишь информацию, где коротко все и по делу. Менял в свое время подшипник первичного вала с помощью подточеных болтов прочностью 10,9 и обычного сьемника, как в видео, только меньше. Подшипник выходит без снятия колокола, дальше не лазил, но теперь понятно как😅
Большое вам слесарное СПАСИБО!!! Массу времени мне съэкономили
Там на кожухе есть места под трехлапый съемник. Снимается легко. Я изготовил приспособы для выпрессовки и запрессовки валов на картер. Так как занимаюсь профессионально.
Двумя ударами кувалдой и коробка располовинивается на ура 😊 .
Ну ну
Класс !!!
Здравствуйте. Есть у вас видео с подробным разбором МКПП даймос ?
Здравствуйте мужики!!! Подскажите пожалуйста, промежуточный вал КПП даймос очень туго вращается... может ли из-за этого струдом включится вторая передача при трогании машины ....стоя хорошо включаются все передачи?
Корзина в сборе новый!!!.
При движении как бы с трудом выключаются и включатся передачи...машину как то тормозит...может ли это связано с этим промежуточным валом?
Здравствуйте! Подскажите пожалуста на патриоте не довключается задняя передача как будто что-то не даёт, заранее спасибо
Здравствуйте !!! В каком городе находитесь?
Здравствуйте стартер на таких кпп индивидуальный?
Здравствуйте!!!!
Мужики подскажите пожалуйста,первичный вал КПП даймос от руки свободно вращаться должна на нейтральной...у меня он туго вращается....
И ещё задний вал который выходит на раздатку тоже очень туго вращается.....
Вобшем накатом плохо едит..
Нет, не туго на нейтрали должен легко вращаться
@@remont-mkpp2545 большое человеческое спасибо тебе !!! Ты мне очень помог... завтра располовинью коробку!!!!
Доброго времени суток, после того как располовинил кпп как снять первичный вал, он упирается в шестерню другого вала?
Вытащить два вала из задней части корпуса. И снять первичный вал. Все просто.
@@remont-mkpp2545 уже разобрался спасибо.
Добрый день подскажите у меня при разгоне сильный рокат в каробке при выжиме сцепления проподает что можить быть уаз патриот каробка даймос 2012 год
такая же херня выжимной менял думал он но не помогло
вы не решили проблему?
Там со штоками вилок гемор,сними как разбирается дальше.
Да не фига там не надо снимать вместе с подшипником. Нужно с наружного кольца подшипника первичного вала снять стопорное кольцо и равномерно раздвигать две половины коробки. Подшипник должен оставаться на валу
Нихуя себе сервис
Гайку приварили к валу...
Машина почти новая...30000 пробег
Почему масла идёт на раздатку
Сапун на коробке проверить на забитость, но если масло идёт, всё равно уж хана пыльникам заднего подшипника (они служат сальниками в этом конструктиве с механической раздаткой). Можно в кпп просверлить отверстие (перелив) напротив имеющегося с завода отверстия в механической раздатке. Уровень держать по кпп, масло GL-4, ни в коем случае GL-5. Проверено не одной тыс. км.
Подскажите смотрел три видео и непайму подшипник первичного должен быть закрытый или открытый
На хрена врубаете громкую муыку а потом шепчете , думаете так лучше , режисеры хреновы