Когда сделал этот кузов Октавии,в ауди напряглись.Реально по внешке а7 с а5 небо и земля.Гамма моторов од Шумахера до дачника.Еще бы качество как у а5.
@@SkodaclubPiter а5 по материалам более добротно сделана, в а7 более дешëвое всё внутри.Был выбор купить в 20году Октавиюа7 в базе за 🍋50,либо рапид Fl на палке в жиру за 940.Короче пригнали мне две тачки выбрал рапид и не жалею.Тоже спортивный руль,фары ксинон,диоды все дела.Еще за косяк денежный сертификат выбил😁Очень выгодно взял) Базовая октавия такое говно это жуть...С точки зрения ликвидности рапид меньше терять в цене и на вторичке более предпочтителен,по этому взвесил всё моменты так сказать.А8 вообще не считаю за ваг вообще концепция протеворечивая.
@@niklot8350 это самовнушение?Рапид, это тачка ниже классом, со всеми вытекающими.Руль и диоды не сделают из нее ничего интересного. Ну и не едет соответственно.
В ауди конечно никто не напрягался, а вот дизайн экстерьера действительно это прорыв был. Жаль этого не произошло в интерьере. Это справедливо для всех шкод седанов от рапида до суперба. Я от суперба отказался именно по этой причине.
Здравствуйте, думаю в ауди никто не напрягся фольксваген ауди групп это одна компания, и без ведома руководства ауди и фольксваген ни один болтик не прикрутят на шкоду. Там всё продумано и одобрено. А7 в профиль на ауди тройку похожа сильно)))
Короче вложений хватает за 200км .... 1.8 лучше с пробегом не брать ,правильно ариф говорит -на них отжигают ,либо быть готовым к конским вложениям -по нынешним временам ,хотите без вложений-это 1.4 -едет неплохо,для повседнева самое-оно ,с 1.4 вы себя убережете от проблем с задними рычагами(нет их там,балка стоит) ,термостат(не капризный как на 1.8) ,сцепа ходит дольше,особенно маховик, по мехатронику(берите от 2015г машину ,проблема почти ушла,давление в нем снизили) ,далее на 1.4 стоит ремень грм не цепь,а это дешевле раз в5 ,с клапанами тоже не слышал про проблемы на 1.4
@@ВладимирСазонов-т5ю 250к км проехал на такой. Замена масла 5-8к. Все хорошо. Сцепа родная. Дизелит но не страшно. Пробегу уже умататся. Пока что сделано это замена двух гранат наружних. Похрустывали. На одной проспал пыльник. На другой выработка уже. Вообщем очень хороший аппарат. Главное масло меняем вовремя. Бензин льем 95/98 и все пучком раз в год промывка форсунок В бак. И будете счастливы
1.4chpa На 300000км прогорел поршень,с 200000км начала жрать масло,260000км поменял элмагнитные клапана распредвалов и элмагнитный клапан скоростей масленного насоса,на 270000км заменил турбину,это не считая болячек типо термостатов.грм ремень очень простой и надежный,про цепь не знаю,на капиталке в 300000км ЗАДИРОВ НЕ БЫЛО,после капремонта расход масла исчез полностью при спокойной езде,при виндизелевском режиме 400гр на 7000км
У меня А7 14 года 1.2 TSI пробег 87 тысяч, замена задних стоек по гарантии, замена подшипника компрессора кондиционера, масло заливаю Ликви моли, машина- 🔥, получаю удовольствие от вождения каждый день!!!
У меня Октавия 19го года. Куплена в 2020. 1.8 dsg Только что за месяц до конца гарантии потек антифриз на пробеге 51000. Гарантийная замена помпы. Слегка разочарован. Но по поводу атмосферников тоже не надо испытывать иллюзий: предыдущая машина Opel Corsa 1.4 МКПП - на 109000 км антифриз попал в масло, причём накануне сервис увидел, что антифриз уходит, но не смог определить куда. На 130000 км - сгорел блок управления двигателем. На вопрос почему ответ - что вы хотите, он в термонагруженной зоне закреплён. Все поломки заложены конструкторами
Сейчас официал признался, что только в одной системе охлаждения здесь три слабых места: помпа, термостат и какой-то тройник-патрубок. Могут выйти из строя в любой момент, на любом пробеге и аккуратным вождением это не лечится
Незнаю, у меня А5 пробег уже 257т/км и не жалуюсь. Во время менять масла, фильтра, расходники и будет счастье. Из минусов да небольшой жор масла и сам капот просто ловитель сколов, если брать то сразу клейте плёнку. В целом кузов оцинкован не гниёт как другие авто. Динамика на 1.8TSI просто бомба, фору даёт даже престижным БМВ и т. д. Разные киа К5 и т. д даже рядом не стоят по динамике, по трассе шкода их отстреливает.
Цены желательно называть текущие, а не сколько это стоило в прошлом. Например, помпа сейчас за 50тыс стоит. Только в таком случае будет понятно во сколько обойдется обслуживание такой машины
у самого такая с 2013 года и дсг и 1.8 и все дела. что сказать? можно сказать что она не ломается. ну может машина на 10 году жизни начать ломаться. может. должна. ничего критичного. но авто каждый день дарит радость от владения и тем как она едет!!!
А как она едет?С месте на переднем приводе вообще не едет- задержка с места и букс.Полный привод стоит других денег.Хороший чип- да,ходом приятно едет.Но вес очень сильно чувствуется- посади семью и полный багажник,допустим поездка на юг- сток совсем овощ в жару,чип так себе.В отличии от той же Камри 3.5,где доп. вес почти не ощущается.
@@AlanYuryevich да нормально она едет. С 2014 года два раза в год регулярно Москва Сочи и летом и зимой и всегда все хорошо. А если вам погонять то это на треке надо делать, а не на дорогах общего пользования.
@@Андрей-щ5з7ц причём здесь погонять.Человек выразил своё мнение,что она едет.Я выразил своё: всё познаётся в сравнении,она не едет.Едет только на хорошем чипе и полном приводе.Речь про безопасные,максимально быстрые обгоны и курсовую устойчивость. Пример: даже зимой на трассе Кавказ выезжая на обгон с 80 по мокрому - ты не едешь,потому что антибукс душит,либо буксуешь при якобы выключенном антибуксе,либо тебя тащит в сторону.То есть неэффективен абсолютно передний привод по факту.
Такая же машина такого же года. Только в самом жире. На чипе с 150. Пробег сейчас 180. На 110 замена дсг и турбины по куланцу. На 160 забился радиатор печки из-за порванного пакета с силикатом. Промывка лимонной кислотой. Затем замена моторчика печки со стороны пассажира. Шестерёнка перескакивала. На 170 задние амортизаторы. На 180 ксенон лампа одна сдохла. Заменил на билед линзы целиком. Остальное только расходники, масла колодки. Цепь родная на 5 делениях. Термостат родной.
@@SkodaclubPiter у меня пакета в бачке не было. Но предыдущий хозяин не вытаскивал. Но я сделал вывод что это силикаты. После промывки кристаллов было много вымыто.
До фейслифта кнопочки из приятного матового пластика, меньше аляповатого лака. Сам скорее всего в итоге созрею весь хром на руле и панели во что-то матовое переделать, иногда так удачно в глаз солнце отражается от блямбы на руле или окантовки воздуховода что охото найти того дизайнера и ему в глаз фотовспышкой посветить часик
Езжу 2года на а7 2016 года Tdi 1.6. 110л.с. Механика. Дизель. Подвеска для плохих дорог, для работы таскать прицэп самое то. Минус, плохая лакокрасочная покрытье, тонкии метал. Плюсы, зимои быстро прогревается салон, мгновенно дует тёплый воздух, реально экономая, 4.5 л на сотню смешанный расход. С зади просторна даже для высокого человека, дешевые расходники, по крайней мере в латвии. Пока без поломок, пробег 160т.км
А ППД то как в Латвию занесло? Или спецверсия для Прибалтики производится? И боюсь спросить, если у Октавии металл тонкий, то у каких машин он толстый?😉
Привет земляк! Как называется комплектация с такой подвеской? Как узнать при покупке? Она жёсткая? Кузов так же подвержен ржавчине как и предыдущий кузов?
Была Тойота Камри 2,4 литра "Made in Japan" кузов 40 и проехал я на ней 190к . Ничего кроме планового ТО и замены колодок на 90к я с ней не делал. 70 % трасса , 30% город Москва. Справедливости ради , автомобиль ведро , но надежный..
За обзор спасибо! Очень интересно. У самого ŠKODA Octavia A7, покупал с салона в 2014г. 1.8 на палке. Пробег маленький совсем, т.к в семье есть ещё автомобиль. Что я скажу, автомобиль реально класс!!! Я не знаю, конечно есть много других моделей… но если сравнивать Октавию, то равных ей нет. Это и багажник, и вместительный салон, все удобно до мелочи в самом салоне. Эргономика, динамика… я ездил на многих авто, толк знаю и очень хорошо разбираюсь в технической части. Так вот, октавия это конструктор, который ты можешь сделать именно под себя. Не имея сразу больших финансов, ее можно апгрейдить. Это и магнитолу, поставить Columbus MIB 2.5, новый блок комфорта и вот вам счастье… Я менял в своей полностью подвеску от RS , все родное, включая сайленты от Audi TT, плюс опоры, стабилизаторы Golf 7 GTI ClubSport S, это задний и передний Golf 7 GTI. В повороты входит как влитая. Колеса R18 Gemini… Mишка PS4. Поменял так же бачок. На обычный. Минусы, да нужно клеить капот. Все камни собирает от Собянинского Мкадного ремонта…. Что то другое купить? Не знаю… аналогов в этой ценовой группе нет. Но на трассе это пушка.
Все может быть)) На трассе все норм. А вот в Москве с этим ремонтом МКАД каждый год, это нечто… из под колёс летит все что возможно. И родственников паркетник, так там такая же ситуация… По подвеске реально подумайте, кардинально изменится весь автомобиль. Я смотрел новую А8, не зашла от слова совсем. Багажник визуально больше, но скосы стоек более крутые, у бампера высота багажника меньше, в салоне сзади места тоже меньше. Сам салон и торпеда не зашла, как то по корейски все стало, без строгости. Плюс эти обдувы что в коленку смотрят… Ну и по электрике много багов до сих пор и цена…. Я считаю поколение А7 это самое удачное что было в Шкоде…. Сейчас уже не то… в том числе и линейка моторов. Вам спасибо за интересные ролики и новости в мире Vag-ов… )))
@@checkmatemusic2111 да не интересны вот эти таксишные варианты пенсионерские. Интересны машины с турбо и дсг. А 1.6 уже по наличию в такси пачками даёт понять, что бегает долго.
Давайте снимем, если там пробег ещё больше. Я общаюсь с огромным количеством людей, всех в поле зрения держать не способен. Значит когда мы общались, мы почему то не договорились по съемке🤷♂️
А 7 2013 дизель, ДСГ-6. 350000 км. Полет нормальный. Регламент и расходники по сроку. Из крупных только замена двухмассового маховика, ну и компрессор А/С (и то сам накосячил). Машина огонь!!!
2014 г. 1.8.190т замена тройника патрубка радиатора. Замена радиатора отопителя салона плохо грел правую сторону и чуть подкапывал. Потом замена термостата с помпой термостат заклинило. Затем отказ одной форсунки топливной нижней открылась и заливала всё. Ну и следующий этап, планируется замена цепи ГРМ. Запчасти уже куплены оригинал примерно 38т.
Шкода Румстер, куплена с новья в Европе лично 2009 год, дорест. 1.4 тди- насос- форсунка 3 котла, механика, комплектация максимальная. 418000 км, за всë время один датчик распредвала, амортизаторы, ступичный один, шаровые и стойки стаба и....... ВСË. Замена ВСЕХ фильтров раз в 8000- 10000км, режим эксплуатации жесть. Продал, до сих пор бегает, только сцепу поменял новый владелец. Расход в основном до 5 литров.
Отличный автомобиль! Ну, а что есть расходы, так это понятно. И при покупке хорошо ещё понимать и принимать, что они могут возникнуть на неновом автомобиле. (вчера не дошёл до социалок - был занят)
Октавия 1.8 мкпп, 2014г, 138 тыс км, единственный владелец 1) 45тыс км - термостат, гарантия 2) 60 тыс км - стойки стабилизатора (застучала одна, поменял обе) 3) 90тыс км, по Куланц - поршневая группа (кольца маслосъемные стояли первой версии, установили всю поршневую от рестайлинга) - компрессор кондиционера (внутренняя неисправность, не подшипник) - впускной коллектор (ошибка по заслонкам) 4) за пробег 90 - 138тыс - АКБ (отработал 6 лет) - радиатор печки (порвался мешок с гранулами в расширительном бачке) - клапан подачи антифриза в печку - сломался 2 раза, крайний раз убрал его, поставил трубку - теплообменник + прокладки - помпа (136 тыс км) - щетки на моторе вентилятора печки - на ключах всех сдохли кнопки - передние амортизаторы (136тыс км) - сайлентблоки задние передних рычагов (136тыс км, поставил от РС - кайф)
@@SkodaclubPiter сток, мотористы сказали что это первые выпуски 2013-2015г страдали таким, далее были модификации, с 2017г стали точно все с норм поршневой
Продал машину на 250т км пробега, добавлю еще к тому что сказано что поменял, замена актуатора турбины, замена радиатора охлаждения, замена радиатора печки, замена моторчика климата с стороны водителя, замена масладилителя, замена опоры распредвала, замена замка лючка топливного бака, замена ступиц в сборе зад, ну и начала кушать масло на 10т литра 3, лил 5/30.
Октавия а7 1.8 дсг 2019г, проблема с кондиционером, в течение месяца фрион уходит. В сервисе не могут найти утечку. Но скажу, не позалел ни сколько, машина отличная. Многим фору даст.
У меня 280 тысяч пробег, делал ДСГ В 2022 году 5 тысяч эвакуатор и 55 тысяч ремонт ТО и расходники. Сейчас буду делать ходовую, полностью убил и буду делать маслосьемные кольца, движок 1,2 турбо, турбину пока не трогал, очень экономичная и комфортная, правда движок слабоват, масложор есть сейчас, появилось после 180 тысяч пробега. 😂
Хотел купить Октавию как раз в нашел в Сигме, сам в другом городе за 2000 км. общался с хамоваиым менеджером кирилом несколько дней , по итогу пригласил осмотр за деньги, выявил много того что он отказался мне честно сказать , по итогу когда я сказал что купил билет до них , они сказали , что оказывается какая то бронь и если я не успею то они ее продадут. И вообще на авито почитайте отзывы и все поймете. Не связываетесь с ними . Всем добра
@@SkodaclubPiter к сожалению сам в шоке , очень расстроился , у них на авито отзывы такие же негативные , я думал ну мало ли писали конкуренты , но точно тоже самое произошло со мной
У меня 1.8 дсг 2013 и помпа потекла на 100к пробега. Так что это еще хорошо, что помпа у него пробежала до 170ткм. Я на 140к пробеге уже поменял: цепь, водяной насос в сборе, клапана фазиков и электромагниты, плиту мехатроника (рванула на 108ткм) + сцепа.
@@ИванДулин-л5ф здравствуйте. Уточните пожалуйста поподробнее про машину, у вас 1.8 tsi gen3 на dsg dq200? Если так, то были ли проблемы с мотором, турбиной и коробкой?
Смотрите по состоянию. Ну а так у реста DSG более свежей ревизии будет, можно Led фары найти и опять же, если Bolero установлено, то оно на голову выше.
Всё- таки Шкода достаточно надёжный авто. Если соблюдать правила эксплуатации авто, а именно, турбовых движков и "роботов", то авто не будет преподносить неприятных сюрпризов. И да, качественные расходники и масла(!) и прямые руки сервисменов.
Появился какой-то сторонний вой на ходу на высоких оборотах, причем вой остаётся даже если убрать ногу с газа. На холостых ничего нет, двигатель работает как обычно. Кто-нибудь сталкивался с этим? Возможно дело в турбине? Октавия А7, 1.4 л, пробег 150к
С интересом посмотрел, сам на такой же почти год катаюсь, 2016 года до рест, первым делом поменял экран болеро от fl и активировал карплэй, а далее улучшил звук на качество звучания по штатным местам и кайфую.
На что балерину поменял если не секрет? У меня тоже она, но недавно крякнула, чинить дорого, и не факт что после рема долго протянет, вот думаю взять что-то на андрюхе, вот только пока не найду под свою комплектацию (style) несколько перепробовал, то руль не фига не видит, то с блютутом проблемы
Добрый вечер 😊через 2 месяца собираюсь брать такую octavia. Это будет моей 2 машиной. Сейчас на калине 1 хэтчбек езжу. С каким мотором лучше брать?) я не гонщик, просто хочется чтоб мотор был надёжным..
ВАГ надежен если его вовремя и правильно обслуживать. Если динамика не нужна, то берите 1.6, масло есть будет конечно, но зато и ломаться меньше чему есть.
Блин, к Октавии отношусь более чем хорошо, но учитывая ремонт минусы перевешивают плюсы. Езжу на оптиме 17 года, пробег за 200 т км, замена расходники и стойки стабилизаторв
@@SkodaclubPiter я сразу заметил по задним брызговикам что они от реста стоят. Думаю как они там встали на дорестовый бампер если у них форма другая, а когда заднюю часть авто показали все встало на свои места)
Пока что на канале есть Audi E-Tron, я правда давненько его снимал, но тем не менее. И есть перевод обзора Еньяка. В ближайших планах гибрид от Киа. Ну а там посмотрим, границу открыли, может и сам доберусь до Еньяка)
Октаха в принципе своем авто не плохое( владел 3,5 года, досталась 8-летней 1998г.в. с пробегом 180ткм).Но за время владения была заменена полностью передняя подвеска, задние пружины с амортами, вкруг тормозные механизмы, маховик двигателя, стартер, генератор, глушитель, замки дверей, опоры двигателя, радиатор, наружные шрусы и еще много всякой мелочевки, о которой уже и не помню. После Октахи Хонда Сивик 4Д- за 6 лет и 210ткм замена ремня генератора и задней правой стойки стаба( многие эти ЗЧ вообще к расходникам относят) и это ВСЁ!!!. После продажи Сивика знакомому он за 3 года еще 70ткм намотал абсолютно без вложений. Никому ничего не хочу доказывать, но, как говориться, разницу в надежности и долговечности почувствовал на себе.
@@SkodaclubPiter Согласен абсолютно, качественно и вовремя нужно обслуживать автомобиль любого производителя. Но мы ведем разговор о поломках за определенный пробег.
Шкода суперб 2011 года . Я второй хозяин брал на 130. Прежний хозяин положил мотор раз в 15 менял масло !!!! В плане масложора!!!!!!!!!!!!!!! В пробеге 180 помыл движок в Краснодаре!!!! Жрало 1 литр я проехал 50 и жор к концу пошел 5 литров, помыл и сейчас 500 граммов.мойка стоила 30 тысяч !!!! Помпу поменял на 175 подекало, помпа итальянская 15 тысяч. Пробег 198 , дсг блядский живой до сих пор . Масло в дсг и в мезатронике менял на 150 , цена в районе 3 тысяч , менял официал в своем гараже. И брал я её за 510 три года назад !!!!! Пересел с приоры . Как говорится жри землю но делай машину , это божественно
Всякие умники любят говорить - купи себе гранту и ремонтируй за копейки. Они просто не ездили на иномарках наверно. Владею такой октавией. Вложения большие, пробег 300к +. Машина у меня в идиальном состоянии, денег главное не жалеть на ремонт!
Всем здравствовать! Уважаемые Шкодоводы Октавщики! Ваши беспонтовые отзывы не заходят, собираете только лайки и живёте на незаслуженно денюшки Я владелец своей любимцы Шкоды Октавии А7 1.4 турбо 140 2014 г, брал с салона, пробег сегодня 370 000, при этом все родное и сцепление и дсг недостаёт, единственное какой-то командный писк появился под капотом, пока неполучается выявить, нет спецов , в целом все хорошо , живу в мехатронике меняю каждые 60 тыс в двигателе не более 10 000 , вот лакокрасочное покрытие хромает, мою девочку собирали в Калуге Русские мужики с большого будуна , смотрю вперёд на Суперба, мечта, но есть принцип, пока на одометре не вылезет из цифр миллион, никому ниотдам ни задание деньги , так что " блогеры" выстраивайтесь в очередь за встречу с нами ( платно) всех с наступающим Рождеством Христовым! Тюмень.
Если откинуть все про деньги, то получился бы отличный пост от сурового Сибирского мужика, любо дорого смотреть! А так, обвинил всех зачем то в том, что они якобы несправедливо зарабатывают, при этом сам хочет денег за обзор своей машины, очень странное впечатление от всего этого🤷♂️
@@SkodaclubPiter Уважаемый Евгений, мне ненужных ваши деньги за просмотры и обзоры я их зарабатываю чёрным шоферским трудом, а блогерскую туфта неприемлю , моё сугубо мнение блогер это тунеядиц .
Сегодня еду на ТО, родной пробе 267.000 км, один хозяин. Никаких проблем по машине. Да, требуется в будущем замена некоторых узлов (радиатор, привода и ступицы). Кто-то назовёт это проблемами, я бы сказал что все зависит от кошелька и чувства халявы второго хозяина ))))
Как показывает опыт проблемы только начинаются после 200 тысяч.. Например у меня на Зафире до 200,по сравнению с этой, проблем вообще не было - сейчас светит замена фазников, ну и понятно что ступичные тоже не вечные, амортизаторы и пр..
а7 до фл, 1.4 дсг 2015. до 150 тыс вообще все ок, потом пзд начался, правый ксен сгорел, насос вебасто сдох, краска вздулась на стыке заднее крыло-бампер, дальше ждать не стал, на 165 тыс продал. в целом тачка 👍👍👍
Доброго времени суток. Вопрос по оптике. Родная на данной машине она или нет? Ещё обратил внимание на парктроники на переднем бампере, ни разу не видел на Octavia.
Жрет масло это надо срочно менять прокладку между сидением и рулём. Старпёр ские стиль вождения второе это масло которое льют в двиг типа кострола . Пробег 310 Жора нет.
С 2018 владею А7 1,8, на сегодня пробег 115. Никаких вложений, только сервисное обслуживание. Из расходников даже колодки родные стоят, не пенсионерский стиль вождения. Менял только передние стойки и помпу на пробеге около 100. Машина огонь. Масло не ест от слова совсем.
После 100-120 тыс. там есть ревизионное окно, но это для сервисов. А для себя если брякнула при пуске двигателя, то в ближайшее время ехать на станцию.
@@СергейМельник-к2л узнавайте что уже ломалось и когда ремонтировалось. Основные проблемы мы обсудили в этом выпуске. В какой то момент ещё актуатор турбины приедет, но это может быть и через 100 тыс км.
Езжу на Toyota Venza, 2011 года пробег 210 тысяч, за это время поменял только один амортизатор крышки багажника и все, все родное полностью, кроме тормозов конечно,никакого Жора масло нету, в машине уверен на 200%, хоть сейчас садись и на тысячу км, ваг конечно не сравниваться по надежности с тойотай
Была королева 120. Весь мозг вытрясла, когда взял бу. Потом вроде ничего. Но эмоций от неё небыло. У товарища хай, он интереснее. И фидер у другого, частенько в ремонте была. Так что тойота не 100% надёжности. Всё зависит как ухаживаете.
Владею октавии а7 13-того года пробег 350т я и таксовал на ней сам уложился только на каробку замена сцеплена с маховиком и по мелочи тормозные диски саейленблоки и тд тфу тфу не сглазит пока полет нормальный очень люблю этих машин
2013 год , 251 т.км пробег один хозяин , цепь в 245 заменил , сцепление в170 т км.
Когда сделал этот кузов Октавии,в ауди напряглись.Реально по внешке а7 с а5 небо и земля.Гамма моторов од Шумахера до дачника.Еще бы качество как у а5.
У А5 тоже косяков хватало(
@@SkodaclubPiter а5 по материалам более добротно сделана, в а7 более дешëвое всё внутри.Был выбор купить в 20году Октавиюа7 в базе за 🍋50,либо рапид Fl на палке в жиру за 940.Короче пригнали мне две тачки выбрал рапид и не жалею.Тоже спортивный руль,фары ксинон,диоды все дела.Еще за косяк денежный сертификат выбил😁Очень выгодно взял) Базовая октавия такое говно это жуть...С точки зрения ликвидности рапид меньше терять в цене и на вторичке более предпочтителен,по этому взвесил всё моменты так сказать.А8 вообще не считаю за ваг вообще концепция протеворечивая.
@@niklot8350 это самовнушение?Рапид, это тачка ниже классом, со всеми вытекающими.Руль и диоды не сделают из нее ничего интересного. Ну и не едет соответственно.
В ауди конечно никто не напрягался, а вот дизайн экстерьера действительно это прорыв был. Жаль этого не произошло в интерьере. Это справедливо для всех шкод седанов от рапида до суперба. Я от суперба отказался именно по этой причине.
Здравствуйте, думаю в ауди никто не напрягся фольксваген ауди групп это одна компания, и без ведома руководства ауди и фольксваген ни один болтик не прикрутят на шкоду. Там всё продумано и одобрено. А7 в профиль на ауди тройку похожа сильно)))
Ариф достоин уважения--понимает о чем говорит!
Интересный выпуск!👍
Да, скоро с ним ещё один снимем😉
2013 год , 251 т.км пробег один хозяин , цепь в 245 заменил , сцепление в170 т км.
Собственник октавия 2013 универсал , чешская сборка. 1.4 , зима тёплый гараж . Пробег 192000 км. Замена задних пружин (сломалась ) . Замена задних аммо (1 потек ) одну левая ступица, сейчас буду менять задние Сайлент блоки на передней подвести . Стойки стабилизаторы . И все)
А коробка какая?
@@SkodaclubPiter сухая dq 250 или 200 самая простая)
Чтобы машина долго служила , пришёл к выводу , что зимой она должна стоять в тёплом гараже , железу ничего нет.
@@xwaq965 и мыть при каждом въезде, чтобы в соли не стояла.
теплый гараж))) насмешил
Ариф верно говорит, каждый день подхожу к машине с улыбкой, уходя оборачиваюсь, это точно про Октавию 👍🏻
Подхожу с улыбкой ухожу оборачиваюсь! У меня также к своей Октахе😁👍
Это любовь!❤️
А то 240 сил на ручке💪👍
@@РОМАРИО-ш8й 🚀🚀🚀
Короче вложений хватает за 200км .... 1.8 лучше с пробегом не брать ,правильно ариф говорит -на них отжигают ,либо быть готовым к конским вложениям -по нынешним временам ,хотите без вложений-это 1.4 -едет неплохо,для повседнева самое-оно ,с 1.4 вы себя убережете от проблем с задними рычагами(нет их там,балка стоит) ,термостат(не капризный как на 1.8) ,сцепа ходит дольше,особенно маховик, по мехатронику(берите от 2015г машину ,проблема почти ушла,давление в нем снизили) ,далее на 1.4 стоит ремень грм не цепь,а это дешевле раз в5 ,с клапанами тоже не слышал про проблемы на 1.4
Это где и на что стоит ремень а не цепь ??
1.4 chpa
@@ВладимирСазонов-т5ю 250к км проехал на такой. Замена масла 5-8к. Все хорошо. Сцепа родная. Дизелит но не страшно. Пробегу уже умататся. Пока что сделано это замена двух гранат наружних. Похрустывали. На одной проспал пыльник. На другой выработка уже. Вообщем очень хороший аппарат. Главное масло меняем вовремя. Бензин льем 95/98 и все пучком раз в год промывка форсунок В бак. И будете счастливы
Посоветуйте, стоит ли брать октавию а7 универсал с пробегом около 200т.2015г. Универсал. 1.4 dsg
1.4chpa На 300000км прогорел поршень,с 200000км начала жрать масло,260000км поменял элмагнитные клапана распредвалов и элмагнитный клапан скоростей масленного насоса,на 270000км заменил турбину,это не считая болячек типо термостатов.грм ремень очень простой и надежный,про цепь не знаю,на капиталке в 300000км ЗАДИРОВ НЕ БЫЛО,после капремонта расход масла исчез полностью при спокойной езде,при виндизелевском режиме 400гр на 7000км
У меня А7 14 года 1.2 TSI пробег 87 тысяч, замена задних стоек по гарантии, замена подшипника компрессора кондиционера, масло заливаю Ликви моли, машина- 🔥, получаю удовольствие от вождения каждый день!!!
у меня тоже 1.2 14 года) заменил термостат(помпу), ГРМ, подшипник ступицы, пробег 150
У меня Октавия 19го года. Куплена в 2020. 1.8 dsg Только что за месяц до конца гарантии потек антифриз на пробеге 51000. Гарантийная замена помпы. Слегка разочарован. Но по поводу атмосферников тоже не надо испытывать иллюзий: предыдущая машина Opel Corsa 1.4 МКПП - на 109000 км антифриз попал в масло, причём накануне сервис увидел, что антифриз уходит, но не смог определить куда. На 130000 км - сгорел блок управления двигателем. На вопрос почему ответ - что вы хотите, он в термонагруженной зоне закреплён. Все поломки заложены конструкторами
У них это весьма распространённая проблема к сожалению(
Сейчас официал признался, что только в одной системе охлаждения здесь три слабых места: помпа, термостат и какой-то тройник-патрубок. Могут выйти из строя в любой момент, на любом пробеге и аккуратным вождением это не лечится
@@AG-iw6mc про тройник-патрубок недавно видел выходило, я попал на эту тему😢
Ну да, особенно что помпа и термостат в одном корпусе, а в 80% случаев течет именно корпус
Незнаю, у меня А5 пробег уже 257т/км и не жалуюсь. Во время менять масла, фильтра, расходники и будет счастье. Из минусов да небольшой жор масла и сам капот просто ловитель сколов, если брать то сразу клейте плёнку. В целом кузов оцинкован не гниёт как другие авто. Динамика на 1.8TSI просто бомба, фору даёт даже престижным БМВ и т. д. Разные киа К5 и т. д даже рядом не стоят по динамике, по трассе шкода их отстреливает.
Пробег без капиталки пока ещё?
Октавия А 7,1.8 ДСГ --- чудесная машина !
Лидер в своем классе. Г. В. -- 2014г.@@SkodaclubPiter
Цены желательно называть текущие, а не сколько это стоило в прошлом. Например, помпа сейчас за 50тыс стоит. Только в таком случае будет понятно во сколько обойдется обслуживание такой машины
Умножайте на 1,5-2 и все.
16.07.22 в Москве поменял помпу, сама помпа вышла 33 тысячи
@@Alesha_Popovich где менял? Оригинальная?
@@inspectorvyb не оригинал конечно, ибо дорогой, а менял в Рольфе, у меня там гарантия
Она что из золота? На Зафиру Хепа 3,5 рубля, тоже с электроуправлением, да и меняешь сам легко, т.к. отдельным ремнем приводится
у самого такая с 2013 года и дсг и 1.8 и все дела. что сказать? можно сказать что она не ломается. ну может машина на 10 году жизни начать ломаться. может. должна. ничего критичного. но авто каждый день дарит радость от владения и тем как она едет!!!
«Ухожу - оборачиваюсь», как сказал Ариф?)
А как она едет?С месте на переднем приводе вообще не едет- задержка с места и букс.Полный привод стоит других денег.Хороший чип- да,ходом приятно едет.Но вес очень сильно чувствуется- посади семью и полный багажник,допустим поездка на юг- сток совсем овощ в жару,чип так себе.В отличии от той же Камри 3.5,где доп. вес почти не ощущается.
@@AlanYuryevich да нормально она едет. С 2014 года два раза в год регулярно Москва Сочи и летом и зимой и всегда все хорошо. А если вам погонять то это на треке надо делать, а не на дорогах общего пользования.
@@AlanYuryevich в ручном режиме она валит с места. Но маховик изнашивается, я снимал недавно на эту тему.
@@Андрей-щ5з7ц причём здесь погонять.Человек выразил своё мнение,что она едет.Я выразил своё: всё познаётся в сравнении,она не едет.Едет только на хорошем чипе и полном приводе.Речь про безопасные,максимально быстрые обгоны и курсовую устойчивость.
Пример: даже зимой на трассе Кавказ выезжая на обгон с 80 по мокрому - ты не едешь,потому что антибукс душит,либо буксуешь при якобы выключенном антибуксе,либо тебя тащит в сторону.То есть неэффективен абсолютно передний привод по факту.
Такая же машина такого же года. Только в самом жире. На чипе с 150. Пробег сейчас 180. На 110 замена дсг и турбины по куланцу. На 160 забился радиатор печки из-за порванного пакета с силикатом. Промывка лимонной кислотой. Затем замена моторчика печки со стороны пассажира. Шестерёнка перескакивала. На 170 задние амортизаторы. На 180 ксенон лампа одна сдохла. Заменил на билед линзы целиком. Остальное только расходники, масла колодки. Цепь родная на 5 делениях. Термостат родной.
Да, силикат надо изымать заранее, слишком большие проблемы из-за него
@@SkodaclubPiter у меня пакета в бачке не было. Но предыдущий хозяин не вытаскивал. Но я сделал вывод что это силикаты. После промывки кристаллов было много вымыто.
Что значит лампа сдохла? Блок розжига, отражатель?
@@ruslan-galiev лампа перегорела просто
В прошлом году сдал в трейд ин свою Октавию с пробегом под 200. Вообще у дилера никакие ТО не делал, только расходники менял и масло .
Повезло, отличный кейс!
Вот же повезет следующему владельцу😜
@@АлександрКузнецов-х5о ничего страшного не случится еще встретите на Драйве голубой Лаурин Клемент 1,8...
До фейслифта кнопочки из приятного матового пластика, меньше аляповатого лака. Сам скорее всего в итоге созрею весь хром на руле и панели во что-то матовое переделать, иногда так удачно в глаз солнце отражается от блямбы на руле или окантовки воздуховода что охото найти того дизайнера и ему в глаз фотовспышкой посветить часик
А мне нравится. Правда пришлось горизонтальную консоль в пленку затянуть.
Езжу 2года на а7 2016 года Tdi 1.6. 110л.с. Механика. Дизель. Подвеска для плохих дорог, для работы таскать прицэп самое то. Минус, плохая лакокрасочная покрытье, тонкии метал. Плюсы, зимои быстро прогревается салон, мгновенно дует тёплый воздух, реально экономая, 4.5 л на сотню смешанный расход. С зади просторна даже для высокого человека, дешевые расходники, по крайней мере в латвии. Пока без поломок, пробег 160т.км
А ППД то как в Латвию занесло? Или спецверсия для Прибалтики производится? И боюсь спросить, если у Октавии металл тонкий, то у каких машин он толстый?😉
Толлтыи металл л например у Ford bmax titanium, реально толстыи, volvo v60,. A Ппд вы имели в виду дизель?, на евро рынок дизеля идут
А вы про подвеску, это комплектация такая. Их кучя разных комплектации. Есть и Rs версия например
Привет земляк! Как называется комплектация с такой подвеской? Как узнать при покупке? Она жёсткая? Кузов так же подвержен ржавчине как и предыдущий кузов?
1.6 ресурсный двигатель как 2.0? Какие особенности у 1.6 дизель в плане поломок?
Была Тойота Камри 2,4 литра "Made in Japan" кузов 40 и проехал я на ней 190к . Ничего кроме планового ТО и замены колодок на 90к я с ней не делал. 70 % трасса , 30% город Москва. Справедливости ради , автомобиль ведро , но надежный..
Rapid 1.4 style + Black edition +... тоже такой руль шёл. Пробег 66500 км, руль как новый.
Шикарный😉
За обзор спасибо! Очень интересно. У самого ŠKODA Octavia A7, покупал с салона в 2014г. 1.8 на палке. Пробег маленький совсем, т.к в семье есть ещё автомобиль. Что я скажу, автомобиль реально класс!!! Я не знаю, конечно есть много других моделей… но если сравнивать Октавию, то равных ей нет. Это и багажник, и вместительный салон, все удобно до мелочи в самом салоне. Эргономика, динамика… я ездил на многих авто, толк знаю и очень хорошо разбираюсь в технической части. Так вот, октавия это конструктор, который ты можешь сделать именно под себя. Не имея сразу больших финансов, ее можно апгрейдить. Это и магнитолу, поставить Columbus MIB 2.5, новый блок комфорта и вот вам счастье… Я менял в своей полностью подвеску от RS , все родное, включая сайленты от Audi TT, плюс опоры, стабилизаторы Golf 7 GTI ClubSport S, это задний и передний Golf 7 GTI. В повороты входит как влитая. Колеса R18 Gemini… Mишка PS4. Поменял так же бачок. На обычный. Минусы, да нужно клеить капот. Все камни собирает от Собянинского Мкадного ремонта…. Что то другое купить? Не знаю… аналогов в этой ценовой группе нет. Но на трассе это пушка.
Со всем согласен, аналогов действительно нет, а вот капот на Фейслифте на удивление мало тянет к себе, что то они переделали.
Все может быть)) На трассе все норм. А вот в Москве с этим ремонтом МКАД каждый год, это нечто… из под колёс летит все что возможно. И родственников паркетник, так там такая же ситуация… По подвеске реально подумайте, кардинально изменится весь автомобиль. Я смотрел новую А8, не зашла от слова совсем. Багажник визуально больше, но скосы стоек более крутые, у бампера высота багажника меньше, в салоне сзади места тоже меньше. Сам салон и торпеда не зашла, как то по корейски все стало, без строгости. Плюс эти обдувы что в коленку смотрят… Ну и по электрике много багов до сих пор и цена…. Я считаю поколение А7 это самое удачное что было в Шкоде…. Сейчас уже не то… в том числе и линейка моторов. Вам спасибо за интересные ролики и новости в мире Vag-ов… )))
А Меня зовут Зариф😄 и моя Октавия 2016г. с пробегом 460 тысяч. Полет отличный. Менял в круг ходовку, масло кушает(это норма). Машиной доволен
И движок перегревал, ездит👍🏻
Круть! А что по озвученным в ролике проблемам?
@@SkodaclubPiter слава Богу не dsg у меня. Мотор 1.6 обычный автомат
@@checkmatemusic2111 да не интересны вот эти таксишные варианты пенсионерские. Интересны машины с турбо и дсг. А 1.6 уже по наличию в такси пачками даёт понять, что бегает долго.
@@checkmatemusic2111 а на 3 тыс.об.какая скорость?
Эх, мы переписывались про мою октавию А7 1.8 на дсг 13 года, надо было ее снять, там поинтереснее было бы)
Давайте снимем, если там пробег ещё больше. Я общаюсь с огромным количеством людей, всех в поле зрения держать не способен. Значит когда мы общались, мы почему то не договорились по съемке🤷♂️
А 7 2013 дизель, ДСГ-6. 350000 км. Полет нормальный. Регламент и расходники по сроку. Из крупных только замена двухмассового маховика, ну и компрессор А/С (и то сам накосячил). Машина огонь!!!
Спасибо за видео 👍🏼
2014 г. 1.8.190т замена тройника патрубка радиатора. Замена радиатора отопителя салона плохо грел правую сторону и чуть подкапывал. Потом замена термостата с помпой термостат заклинило. Затем отказ одной форсунки топливной нижней открылась и заливала всё. Ну и следующий этап, планируется замена цепи ГРМ. Запчасти уже куплены оригинал примерно 38т.
После патрубка у Вас мешок с силикатом порвался
@@SkodaclubPiter в бачке валялся мешочек да
Шкода Румстер, куплена с новья в Европе лично 2009 год, дорест. 1.4 тди- насос- форсунка 3 котла, механика, комплектация максимальная. 418000 км, за всë время один датчик распредвала, амортизаторы, ступичный один, шаровые и стойки стаба и....... ВСË. Замена ВСЕХ фильтров раз в 8000- 10000км, режим эксплуатации жесть. Продал, до сих пор бегает, только сцепу поменял новый владелец. Расход в основном до 5 литров.
Крутой кейс!
Привет! Я тебя встретил по трассе м11 в Москву 16.06.23. Я белая а7 fl с боксом на крыше))))
Меня или Арифа? Мы оба в разное время ехали🤣
@@SkodaclubPiter Арифа
Отличный автомобиль! Ну, а что есть расходы, так это понятно.
И при покупке хорошо ещё понимать и принимать, что они могут возникнуть на неновом автомобиле.
(вчера не дошёл до социалок - был занят)
В общем Шкода за 100, это сцепление, шкода за 150 - готовь деньги😉
@@SkodaclubPiter но в Skoda Octavia мне все знакомо и удобно, а в Haval Dargo за рулём чувствовал не своёй тарелке 😅
@@serpeika к MQB привыкаешь.
Октавия 1.8 мкпп, 2014г, 138 тыс км, единственный владелец
1) 45тыс км - термостат, гарантия
2) 60 тыс км - стойки стабилизатора (застучала одна, поменял обе)
3) 90тыс км, по Куланц
- поршневая группа (кольца маслосъемные стояли первой версии, установили всю поршневую от рестайлинга)
- компрессор кондиционера (внутренняя неисправность, не подшипник)
- впускной коллектор (ошибка по заслонкам)
4) за пробег 90 - 138тыс
- АКБ (отработал 6 лет)
- радиатор печки (порвался мешок с гранулами в расширительном бачке)
- клапан подачи антифриза в печку - сломался 2 раза, крайний раз убрал его, поставил трубку
- теплообменник + прокладки
- помпа (136 тыс км)
- щетки на моторе вентилятора печки
- на ключах всех сдохли кнопки
- передние амортизаторы (136тыс км)
- сайлентблоки задние передних рычагов (136тыс км, поставил от РС - кайф)
Вот это да!
@@SkodaclubPiter список внушительный, согласен
По поршневой - если бы автомобиль был от 2017 г, проблемы бы скорее всего не было
Автомобиль люблю
@@kalyonov007 я не знал что у Ген3 есть такие проблемы с поршневой честно говоря. Не чипованная была?
@@SkodaclubPiter сток, мотористы сказали что это первые выпуски 2013-2015г страдали таким, далее были модификации, с 2017г стали точно все с норм поршневой
@@kalyonov007 блин, все у ВАГа не слава богу, хорошо что у меня и мотор и коробка правильного года🤣
Продал машину на 250т км пробега, добавлю еще к тому что сказано что поменял, замена актуатора турбины, замена радиатора охлаждения, замена радиатора печки, замена моторчика климата с стороны водителя, замена масладилителя, замена опоры распредвала, замена замка лючка топливного бака, замена ступиц в сборе зад, ну и начала кушать масло на 10т литра 3, лил 5/30.
😂 . м , Да !
Владею Octavia A7 кузов Универсал,полный привод.2016год.
Пробег 234тыс.км...
Состояние идеал!
Мотор 1.8 лучший!..Масложора нет вообще!
295000 Октавиа,1.4 на палке,кроме расходников и ходовой не лазили никуда вообще. Как часы
Огонь! На дистанции 1.4 показывает себя лучше.
Октавия а7 1.8 дсг 2019г, проблема с кондиционером, в течение месяца фрион уходит. В сервисе не могут найти утечку. Но скажу, не позалел ни сколько, машина отличная. Многим фору даст.
Очевидно нужно менять сервис🤷♂️
У меня Октавия 2016 года пробег 240 тысяч, двигатель 1,6 атмосферник, механика, ни каких проблем .
Здравствуйте. Что вы сказали про мультмедию? На дорест можно поставить монитор от FL? Или я не понял? Если да легко без переделок встает?
Можно. Но скорее всего вместе с блоком. Не изучал этот вопрос.
У меня тоже резина sailun, шумновата, но дорогу норм держит!
У меня 280 тысяч пробег, делал ДСГ В 2022 году 5 тысяч эвакуатор и 55 тысяч ремонт ТО и расходники. Сейчас буду делать ходовую, полностью убил и буду делать маслосьемные кольца, движок 1,2 турбо, турбину пока не трогал, очень экономичная и комфортная, правда движок слабоват, масложор есть сейчас, появилось после 180 тысяч пробега. 😂
Полагаю, аккумулятор тоже к этому пробегу поменяли. Интересно, родная ли опора распередвалов, на CJSA она так долго не ходит обычно.
А7, 18год.
Пробег 400.000 .
Замена
подшипника ступицы передней
Сайлентблоки подрамника
Сайлентблоки рычагов.
Никаких оригинальных фильтров
Масло sintec
А мотор то какой?
@@SkodaclubPiter 1.6 и японский автомат
@@BceMXAHA и мотор и автомат в России произведены, если что😉
Надо было у предыдущего владельца спрашивать что ломалось 😄
А там машина плюс-минус на виду была у Арифа.
Да я тоже после Соляриса и после Соляриса тоже только положительные эмоции у Соляриса немало мелких косяков
Тут еще в принципе класс другой, да и мотор несравнимый!
Хотел купить Октавию как раз в нашел в Сигме, сам в другом городе за 2000 км. общался с хамоваиым менеджером кирилом несколько дней , по итогу пригласил осмотр за деньги, выявил много того что он отказался мне честно сказать , по итогу когда я сказал что купил билет до них , они сказали , что оказывается какая то бронь и если я не успею то они ее продадут. И вообще на авито почитайте отзывы и все поймете. Не связываетесь с ними . Всем добра
Первый настолько негативный отзыв читаю за 3 года!
@@SkodaclubPiter к сожалению сам в шоке , очень расстроился , у них на авито отзывы такие же негативные , я думал ну мало ли писали конкуренты , но точно тоже самое произошло со мной
@@Alexeyavekx ну может быть в отделе авто с пробегом так. Не знаю, я впервые сталкиваюсь.
@@SkodaclubPiter я зря потратил неделю переписок , свое личное время и деньги на автотеку и подборщика
У меня 1.8 дсг 2013 и помпа потекла на 100к пробега. Так что это еще хорошо, что помпа у него пробежала до 170ткм.
Я на 140к пробеге уже поменял: цепь, водяной насос в сборе, клапана фазиков и электромагниты, плиту мехатроника (рванула на 108ткм) + сцепа.
Спасибо!
Пробег 310 помпа жива как и машина единственное напрягает коррозия по кузову 13 год выпуска
@@ИванДулин-л5ф здравствуйте. Уточните пожалуйста поподробнее про машину, у вас 1.8 tsi gen3 на dsg dq200?
Если так, то были ли проблемы с мотором, турбиной и коробкой?
О, снова четкий звук в кадре)
Можно и лукас выгрузить
Спасибо, хотя микрофон в итоге был один на двоих, подводят меня мои RODE Wireless Go II, никому не советую.
Пишу в августе 2024. Хочу брать 1.4 с турбиной б/у а7 дорест. Или лучше поискать уже рест?
Смотрите по состоянию. Ну а так у реста DSG более свежей ревизии будет, можно Led фары найти и опять же, если Bolero установлено, то оно на голову выше.
Всё- таки Шкода достаточно надёжный авто. Если соблюдать правила эксплуатации авто, а именно, турбовых движков и "роботов", то авто не будет преподносить неприятных сюрпризов. И да, качественные расходники и масла(!) и прямые руки сервисменов.
Можете подробнее про правила турбовых движков?
@@andreynovysh8289, Интернет в помощь.
@@andreynovysh8289замена масла после каждой заправки,100 бензин, сильно не гонять, в пробках не стоять.
Появился какой-то сторонний вой на ходу на высоких оборотах, причем вой остаётся даже если убрать ногу с газа. На холостых ничего нет, двигатель работает как обычно. Кто-нибудь сталкивался с этим? Возможно дело в турбине? Октавия А7, 1.4 л, пробег 150к
Вот тут подскажут: t.me/skodaclubpiter
Ступичный подшипник смотрел?
Подшипник компрессора кондиционера. В нормальном сервисе меняют этот подшипник легко, а официалы скажут менять компрессор целиком.
Тотальный блэк-пакет уже фактически моветон, у каждого второго на драйве чёрные зеркала, значки, чуть реже крыша.
Потому что так красивее на вкус большинства🤷🏻
Внешне , один в один мой Rapid , кроме выхлопа!!!👍
А поэтому на ФЛ и сделали 4 глаза, чтобы выделялась.
@@SkodaclubPiter и поэтому А8 снова фиг отличишь )) 0
Всем привет. Подскажите самые недорогие автомобили в обслуживании и марки. C и D класса.
Знакомые говорят на немцев не смотреть
Сейчас это очень сложный вопрос. Но вроде как с основными позициями по запчастям уже все налажено, так что можно взять Октавию А7FL или Суперб.
Японцы, Цивик, аккорд,Ниссан Альмера, Мицубиси x 2.0 или 1.8 . Авенсис, Камри. Если Шкода то 1.6 или 1.4! Но перечисление япы всё равно надёжнее!
Одно сочетание в заголовке октавия и 200 000км, уже внушает оптимизм
Надеюсь снять видео Октавия 500 тыс😉
У меня А5 шкода, пробег 130т, только то проблем нет. Эксплуатация в ХМАО.
А мотор то и коробка какие?
@@SkodaclubPiter 1.6 механика
@@СЕМЕЙНЫЙБЛОГ-ъ9ъ тогда не удивительно.
С интересом посмотрел, сам на такой же почти год катаюсь, 2016 года до рест, первым делом поменял экран болеро от fl и активировал карплэй, а далее улучшил звук на качество звучания по штатным местам и кайфую.
Судя по всему от этих машин все кайфуют, я не исключение)
На что балерину поменял если не секрет? У меня тоже она, но недавно крякнула, чинить дорого, и не факт что после рема долго протянет, вот думаю взять что-то на андрюхе, вот только пока не найду под свою комплектацию (style) несколько перепробовал, то руль не фига не видит, то с блютутом проблемы
@@WARDEX74я с болеро, только экран свой на до рест машине поменял на экран от рест машины
Добрый вечер 😊через 2 месяца собираюсь брать такую octavia. Это будет моей 2 машиной. Сейчас на калине 1 хэтчбек езжу. С каким мотором лучше брать?) я не гонщик, просто хочется чтоб мотор был надёжным..
ВАГ надежен если его вовремя и правильно обслуживать. Если динамика не нужна, то берите 1.6, масло есть будет конечно, но зато и ломаться меньше чему есть.
Главной такси не купите, а то эти моторы таксисты обожают, но выкатывают их по 600-750 тыс, а после этого у Вас он долго не проходит.
@@SkodaclubPiter спасибо большое)
@@SkodaclubPiterя взял со скрученным пробегом .проверил 320 как новая шепчет думаю еще проходит столько же
Блин, к Октавии отношусь более чем хорошо, но учитывая ремонт минусы перевешивают плюсы. Езжу на оптиме 17 года, пробег за 200 т км, замена расходники и стойки стабилизаторв
Завтра будет видео про Октавию с пробегом 550 000 км, сцепы на 275 поменял один раз, в мотор не лазил вообще))))
Сейчас эта тачка в Ростове в салоне подержанных авто продается за 1.45
Это вряд ли, так как я на связи с ее владельцем.
больше похоже на эксплуатационные затраты а не ремонт, Цепь вроде на 150 должна меняться.
Ну so so, тот же теплообменник, то таки ремонт.
Задний бампер заменён на бампер от fl по какой причине?
Битая бочина левая, видимо и бампер тоже. Я кстати внимания не обратил.
@@SkodaclubPiter я сразу заметил по задним брызговикам что они от реста стоят. Думаю как они там встали на дорестовый бампер если у них форма другая, а когда заднюю часть авто показали все встало на свои места)
После дтп был взят от фл тупо из-за более адекватного ценника
Если будет возможность, снимите про электромобили.
Как не крути - все там будем..... надеюсь скоро😉
Пока что на канале есть Audi E-Tron, я правда давненько его снимал, но тем не менее. И есть перевод обзора Еньяка. В ближайших планах гибрид от Киа. Ну а там посмотрим, границу открыли, может и сам доберусь до Еньяка)
Машина огонь, на ней можно быстрее всех в пробке стоять.)) Запчасти вообще копейки.
Это не про Октавию.
16 лет 500т. пробег 1, 6 мкпп, полет нормальный
А7 1.8 дсг 2016. 200к пробег. Термостат. Конденсор. Масла фильтра и все. 😁 трассовый пробег.
Октаха в принципе своем авто не плохое( владел 3,5 года, досталась 8-летней 1998г.в. с пробегом 180ткм).Но за время владения была заменена полностью передняя подвеска, задние пружины с амортами, вкруг тормозные механизмы, маховик двигателя, стартер, генератор, глушитель, замки дверей, опоры двигателя, радиатор, наружные шрусы и еще много всякой мелочевки, о которой уже и не помню. После Октахи Хонда Сивик 4Д- за 6 лет и 210ткм замена ремня генератора и задней правой стойки стаба( многие эти ЗЧ вообще к расходникам относят) и это ВСЁ!!!. После продажи Сивика знакомому он за 3 года еще 70ткм намотал абсолютно без вложений. Никому ничего не хочу доказывать, но, как говориться, разницу в надежности и долговечности почувствовал на себе.
Октаху нужно качественно и вовремя обслуживать.
@@SkodaclubPiter Согласен абсолютно, качественно и вовремя нужно обслуживать автомобиль любого производителя. Но мы ведем разговор о поломках за определенный пробег.
Шкода суперб 2011 года . Я второй хозяин брал на 130. Прежний хозяин положил мотор раз в 15 менял масло !!!! В плане масложора!!!!!!!!!!!!!!! В пробеге 180 помыл движок в Краснодаре!!!! Жрало 1 литр я проехал 50 и жор к концу пошел 5 литров, помыл и сейчас 500 граммов.мойка стоила 30 тысяч !!!! Помпу поменял на 175 подекало, помпа итальянская 15 тысяч. Пробег 198 , дсг блядский живой до сих пор . Масло в дсг и в мезатронике менял на 150 , цена в районе 3 тысяч , менял официал в своем гараже.
И брал я её за 510 три года назад !!!!! Пересел с приоры .
Как говорится жри землю но делай машину , это божественно
Божественно ездить на такой машине, делать то ее вряд ли божественно🤣
@@SkodaclubPiter цена недорогая . Стойки передние сегодня заказал белорусские 3 рубля за штуку . Разве это дорого ?) На приборе дороже
"КАК ВЫ ПОНИМАЕТЕ"-ключевая фраза?
А почему не рассказываете о проблеме давления масла в двс 1.8tsi ?!!на пробеге 120 появляется уже.
Расскажите про такую проблему. Я лично не слышал.
@@SkodaclubPiter загугли.есть много инфы по этому поводу.у меня такая же проблема была.в поиске:низкое давление масла
как решается? опора распредвалов? или там много чего?
Всякие умники любят говорить - купи себе гранту и ремонтируй за копейки. Они просто не ездили на иномарках наверно. Владею такой октавией. Вложения большие, пробег 300к +. Машина у меня в идиальном состоянии, денег главное не жалеть на ремонт!
Как ощущения от подушки на подголовнике? Мне почему-то не зашла)
Да никак, я голову не прислоняю к подголовнику, это все круто когда на стоянке отдыхаешь.
А будет тест драйв Jetta va 3?
Пока что взять негде ее. Но и так могу сказать что лучше Рапид взять.
Всем здравствовать! Уважаемые Шкодоводы Октавщики! Ваши беспонтовые отзывы не заходят, собираете только лайки и живёте на незаслуженно денюшки Я владелец своей любимцы Шкоды Октавии А7 1.4 турбо 140 2014 г, брал с салона, пробег сегодня 370 000, при этом все родное и сцепление и дсг недостаёт, единственное какой-то командный писк появился под капотом, пока неполучается выявить, нет спецов , в целом все хорошо , живу в мехатронике меняю каждые 60 тыс в двигателе не более 10 000 , вот лакокрасочное покрытие хромает, мою девочку собирали в Калуге Русские мужики с большого будуна , смотрю вперёд на Суперба, мечта, но есть принцип, пока на одометре не вылезет из цифр миллион, никому ниотдам ни задание деньги , так что " блогеры" выстраивайтесь в очередь за встречу с нами ( платно) всех с наступающим Рождеством Христовым! Тюмень.
Если откинуть все про деньги, то получился бы отличный пост от сурового Сибирского мужика, любо дорого смотреть! А так, обвинил всех зачем то в том, что они якобы несправедливо зарабатывают, при этом сам хочет денег за обзор своей машины, очень странное впечатление от всего этого🤷♂️
@@SkodaclubPiter Уважаемый Евгений, мне ненужных ваши деньги за просмотры и обзоры я их зарабатываю чёрным шоферским трудом, а блогерскую туфта неприемлю , моё сугубо мнение блогер это тунеядиц .
@@Сергий-й4о так а зачем же тогда Вы смотрите результат работы тунеядца?🤔
Сергей тот еще балабол
Спасибо!👍🙂✌
Евгений
Вы молодец все супер.
Вадим Ахтырка
Спасибо большое!
Сегодня еду на ТО, родной пробе 267.000 км, один хозяин. Никаких проблем по машине. Да, требуется в будущем замена некоторых узлов (радиатор, привода и ступицы). Кто-то назовёт это проблемами, я бы сказал что все зависит от кошелька и чувства халявы второго хозяина ))))
Так а что было до того?
@@SkodaclubPiter Только ДТП и его последствия в виде кривопосталвенного телевизора, бампера и правой фары. Это буду уже сам переделывать.
Какой двиг
@@Gamer41111 простой 1.4 bud. Мне хватает.
Тоже в октахе на такую ручку кпп поменяла, по началу не привычно было,но очень нра
Да, суперская😉
Надо менять всю кулису полностью или только ручка меняется? Тоже от Медведя хочу.
@@anatolyharito7047 только ручка
@@anatolyharito7047 если вы из Москвы могу поделиться контактами человека он продает любые и установить сам может
@@katrinsmirnova3134 да, было бы здорово.
Как показывает опыт проблемы только начинаются после 200 тысяч.. Например у меня на Зафире до 200,по сравнению с этой, проблем вообще не было - сейчас светит замена фазников, ну и понятно что ступичные тоже не вечные, амортизаторы и пр..
Поищу машину постарше. Но вообще 1.6 в такси на хреновых расходниках легко 500к бегают.
Как показывает опыт😂 пиз…ть не мешки ворочать. Типо тойота не ломается ….
Вы говорите поставить хотя бы болеро. А это разве не болеро?
Имело в виду болеро от а7фл
Да, от ФЛ
а7 до фл, 1.4 дсг 2015. до 150 тыс вообще все ок, потом пзд начался, правый ксен сгорел, насос вебасто сдох, краска вздулась на стыке заднее крыло-бампер, дальше ждать не стал, на 165 тыс продал. в целом тачка 👍👍👍
Ну вроде как и не пзд, чего то сломалось, ну бывает🤷♂️
@@SkodaclubPiter ну тут чуйка должна быть, когда пора прощаться с железным конем...,
Пздц?) пздц друг мой, это когда покупаешь ваз и он сгнивает за 5-6 лет) а это так, мелочи жизни
Не стоит брать а7 15 года 1.4 с дсг? Пробег около 180к
Ребят подскажите когда закрываешь через брелок то со стороны водителя дверь не закрывается
В сервис ехать, больше нечего тут сказать.
Доброго времени суток. Вопрос по оптике. Родная на данной машине она или нет? Ещё обратил внимание на парктроники на переднем бампере, ни разу не видел на Octavia.
У меня тоже парктроники. Оптика то штатная, но не факт что родная, так как у машины были ДТП
Красивее птеродактиля однозначно
Уже 6 лет прошло🤣🤣🤣
Купил с новья такой в салоне , бережно эксплуатировал через год продал , по гарантии меняли дсг , мотор жрал масло в остальном топ .
Лукавишь.
Жрет масло это надо срочно менять прокладку между сидением и рулём. Старпёр ские стиль вождения второе это масло которое льют в двиг типа кострола . Пробег 310 Жора нет.
Я читаю и у меня слов нет ,хотел присмотреться к Октавии А7,а после ваших комментариев перехотелось.
Есть и такие варианты, когда к этому пробегу ничего не происходит в принципе.
1,4 150 сил пробег 120т только расходники, даже колодки родные. Бензин 100, замена масла 7,5-8т
С 2018 владею А7 1,8, на сегодня пробег 115. Никаких вложений, только сервисное обслуживание. Из расходников даже колодки родные стоят, не пенсионерский стиль вождения. Менял только передние стойки и помпу на пробеге около 100. Машина огонь. Масло не ест от слова совсем.
А на каком пробеге нужно беспокоиться о цепи грм? И как её можно продиагностировать?
После 100-120 тыс. там есть ревизионное окно, но это для сервисов. А для себя если брякнула при пуске двигателя, то в ближайшее время ехать на станцию.
А что за кресла стоят?
Подскажите, как называются водоотводы, на лобовом?
Не знаю, может Ариф подскажет.
5C6 854 541 1 шт Накладка крепежная
5C6 854 542 1шт Накладка крепежная
Это на VW Jetta 6
530000 км .1.6 до рест .Продал в этом году.
Круто! Такси?
@@SkodaclubPiter да.за весь пробег только замена гидриков.На 400000
@@SkodaclubPiter и это не считая холостых)Топовый двиг по надежности
@@СергейПетров-ю3я а коробка какая?
@@NanoElement механика.Сейча новая на автомате.Двиг такой же
Где вы такие цены берете на авто? Воронеж-Москва 14 год от 1 лимона.
Очевидно же, в 2021 году!
Подскажите,каким бензином заправлять ТSI?
100
@@SkodaclubPiter , а если у нас в городе нет 100 бензина ,только 95 и 98 ,ими критично заправлять?
@@ИванИвлев-е5п я снимал видео про бензин. Можно воспользоваться поиском по каналу. 98 и 100 считайте одно и то же. 95 желательно летом не лить.
@@SkodaclubPiter спасибо.
Это лучшая машина 🚗
А как чувствует себя турбина и двигатель на таком пробеге?
Эти без проблем.
@@SkodaclubPiter хочу купить такую октавию 1 4 ,140 лс в хорошем состоянии человек следил смущает пробег двести тыс км
@@СергейМельник-к2л узнавайте что уже ломалось и когда ремонтировалось. Основные проблемы мы обсудили в этом выпуске. В какой то момент ещё актуатор турбины приедет, но это может быть и через 100 тыс км.
Езжу на Toyota Venza, 2011 года пробег 210 тысяч, за это время поменял только один амортизатор крышки багажника и все, все родное полностью, кроме тормозов конечно,никакого Жора масло нету, в машине уверен на 200%, хоть сейчас садись и на тысячу км, ваг конечно не сравниваться по надежности с тойотай
Ну так, это же Тойота!🤣
Была королева 120. Весь мозг вытрясла, когда взял бу. Потом вроде ничего. Но эмоций от неё небыло. У товарища хай, он интереснее.
И фидер у другого, частенько в ремонте была.
Так что тойота не 100% надёжности. Всё зависит как ухаживаете.
Октавия 1.4 механика, 2013 год, пробег 215 тыс. Брал новую. Кроме ТО и расходников по сути ничего и не было. Ездит и не жужжит. Масло не жрёт
Речь о машинах, а не об унылом говне.
@@_AndreyIvanov__ может быть и такое, если брали новую и смотрели за машиной
Владею октавии а7 13-того года пробег 350т я и таксовал на ней сам уложился только на каробку замена сцеплена с маховиком и по мелочи тормозные диски саейленблоки и тд тфу тфу не сглазит пока полет нормальный очень люблю этих машин
На ДСГ машина?
@@SkodaclubPiter да 1.4
@@Нешагуназадхобо-е8у какое масло в двигателе?
@@Мульти-Пульти-ш7п до этого всегда лил мобил 5w30 теперь боюсь попасть на поделок перешёл на Лукойл генесис 5w40
И менял на каждую 7-8т
На таком двигателе когда желательно катализатор вырезать ? Бачок расширительный с селекогелем меняли на этом авто ?
Владельца можно найти здесь: t.me/skodaclubpiter
Все каты на месте,бачок был заменен в связи с разрывом прокладки теплообменника и попаданием масла в антифриз
А зачем катализатор вырезать? Видел Шкоду на пробеге 420т км с родным и в отличном состоянии
Евгений,
Спасибо за Выпуск.
👍👍👍
Позвонил на Сервис-Фильтра,отдельно не продаются,только с работой.
🤦🏾♂️🤦🏾♂️🤦🏾♂️
Разумеется, так с марта уже у всех дилеров.
Когда заходишь в салон Skoda, всë что чëрное стоит дешевле, хочешь хром пакет, добавляй денег.
Сейчас блэк-пакет в моде.
@@SkodaclubPiter на любителя.
Гоняю на лачетти😂 за 7 лет вложил 30тыс максимум ,не считая замены масла и жидкостей
Скаута надо тестить тебе, будет бомба
!
Пока что не попадался этот зверь(
@@SkodaclubPiter а что вам интересно про Скаут? Был А5 -200т км и А7 - 140т км
ды блин, петличка есть, но к съемке подготовка хоть 5 мин. волосню бы поправили хоть братану. ну еее
Приезжайте в следующий раз, Ваш острый глаз очень поможет избежать такого конфуза😉
@@SkodaclubPiter без проблем. Приглашайте
@@SkodavodLive стилистом работаете?😉
@@SkodaclubPiter нет, просто внимателен к деталям и к зрителям моим
@@SkodavodLive оу, не знал что у Вас блог. Посмотрю на досуге, если интересно, то можем сделать коллаборацию😉
Дизель 1,6 ТДІ.2017 Г.DSG-200.СТАЙЛ.
А вот и ответ на предыдущий мой вопрос😉 Редкая машина, по крайней мере в РФ.
Я тоже хочу после Рио на 1.6 автомате, Октавию на 1.8)скажите я больной?)чисто из-за динамики и багажника.
Вы полностью здоров!😉
Ручка дсг на алике с подсветкой, гараздо круче, чем эта. Брал за 1700. Да и все шильдики там есть. Не надо заморачиваться, красить.
На любителя, мне такая больше нравится
@@SkodaclubPiter На вкус и цвет. Для меня эта ручка выглядит устаревшей. И по-моему она дороже.
Дороже 100%, особенно сейчас.