G&G Moto2 exhaust Yamaha R1 2002-2003 - HD
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- เผยแพร่เมื่อ 16 ต.ค. 2024
- Great sound on a great bike. The higher the RPM's, the louder the sound. Once you let the bike roll out, it just gives an amazing sound.
Available through:
www.gegshop.eu/
English inquiries via info@gegshop.nl
Very nice!
The table shows :)
Nice bike.
Thnx!
Perché dici exaust ?
Thanks for watching. What do you mean?
@@GeGBikeEU i got the same motorcycle , 70000km , and yesterday i founded the solution of the problem.
My motorcycle starts at 2 cylinder , before i replaced the sparks , air filter, i cleaned the fuel pump and verified the pressure....all was ok. I've to test the cables and the sparks, but my R1 starts at 2 and after when the temperature was at 75 and i try to start ...no way .
Ah...after 5 minutes if i gave gas the others 2 starts to warm up.
Today i changed the Co setting and...my R1 go like never !!!
About your video, i got a question , why you say exhaust ? Are you talking about the engine of your R1 ?
@@GeGBikeEU I got a Mivv with dbkiller but without my Moto go better than with....the only problem is the police.
@@aldocerreti8265 ah, like so. Well, the video is about the exhaust that's on the bike, hence the title ;)
Good to hear you solved your problem!
Bahahahah I have a R1 2001! Making me wanna kick da tires & light da fires
🔥 🏍 🏃🏽♂️
omg, open up that throttle man. or go buy a zundapp :p
We'll ask our customer to next time open up the throttle more ;)
Lo que en vez de cambiar la bala teniendo el tiempo que tiene la moto lo suyo es cambiar el kit de escape completo y buscar el de Acrapovic de titanio también decir que los inyectores también se pueden cambiar al ser de Bosch hay mucha variedad para mejorar el llenado de los cilindros. Para la admisión también se puede cambiar el filtro y poner uno de alto flujo y ponerle una tobera para simular un ram air las bujías de iridio también se notan que si ya te sobra el dinero pues le metes una centralita Rapid Bike y un quickshifter también hay encendido electrónico mejorado qué consta de un estator mejorado también para una subida de revoluciones más rápida y se puede jugar con el regulador el CDI y los cables que llegan a el que cortan el encendido se le puede sumar una resistencia para engañarlo y hacer que coja 14000 revoluciones por minuto en lugar de las 12.000 Dosmil revoluciones es un mundo en cada marcha
Hi Javier, thanks for watching and thanks for sharing this info. This video is about showing the great looks and sound of the G&G Moto2 for the Yamaha R1, for those who want to have great looks and sound at a decent price. Your approach is indeed technically better, but also much more expensive, about 10-fold the price of the G&G Moto2.
Enjoy your R1!
@@michielpielkenrood7273 hola y gracias por responderme yo tengo ese modelo y deseaba compartir la informacion ...porque esta moto aqui en españa esta infravalorada por su potencia y haciendole estas cositas ya no se escapan las otras 1000cc mas modernas o no se van tanto calidad precio yo estoy contento con este modelo sucesor de la carburacion
Just say no to dB killers...