Купить на Али колодки Shimano: s.click.aliexpress.com/e/_DB3bg2D (органика) s.click.aliexpress.com/e/_DBJbTgt s.click.aliexpress.com/e/_DFTV1fn (с радиатором, и органика и метал) s.click.aliexpress.com/e/_DCbjCxL s.click.aliexpress.com/e/_DnEvQP7 Понравился видос? :) ПОДДЕРЖИ НАШ КАНАЛ! МоноБанка: send.monobank.ua/jar/437P4zqpJY Спонсорство TH-cam: th-cam.com/channels/0pTgbZ1JtxBeQXTuf-eTWw.htmljoin
Не сказано важное про случай, когда трут новые колодки. Нередко как одна из мер помогает аккуратное разгибание той пружинки из комплекта колодок. Еще я категорически против высказывания, что нужно выбрасывать колодки при остатке в миллиметр. Да вы что... на новой колодке фрикционного материала всего 2мм. Половину выбрасывать? Меня хаит, что пружинка толщиной 0.5мм не дает полностью сточить, делаю дремелем выточки на новых колодках в местах упора пружинки. Просто мне колодок хватает в сухую погоду на 2000км, а зимой в дождь и песок с солью - 600-700км. Шанс проморгать минимальный.
Спасибо, очень полезное видео. Действительно, новичку тяжело заменить колодки, не зная нюансов. Мои новые колодки с трудом заходят, не оставляя места для диска, т.к. не раздвинул цилиндры. Теперь я знаю как решить эту проблему.
Я как-то подкладками уже начал тормозить. В дождь дал о себе знать износ тормозов - начали сразу же загибаться разжимные скобки на передних и задних тормозах. Ехал домой уже без тормозов
Ото ж и я так)) Еду, а чет не тормозят, да визжат. Сразу не обратил внимание, так как болотная покатуха была, думал что ротор болотом смазало обильно. А потом смотрю - поршня повылазили)) Смотрю дальше - колодки испарились))
Про сброс тоже сам догадался. Почувствовал на разнице продавливания ручек. Гидролиния до новых калиперов одинаковая и при установке лучше ковырять обе. Так же это поможет поставить тонкие колодки с радиатором на magura. Кстати, есть ещё в продаже проставочные кольца под ротор, (только не путайте с конвертацией втулки под boost) оно явно тоньше ;) Мне это помогло насадить по феншую втулку 240PS для RS-1 на бустотвый СИД. Торцевание в этом случае не поможет вам.
8:40 органику тоже переодически "прожариваю" на конфорке на плите обычной, помогает, вполне рабочий вариант но такие манипуляции больше одного раза на комплект я бы не рекомендовал делать, и долго "жарить" тоже нельзя, покрошится сильно, но что бы остатки масла и грязи с дорог выпалить помогает, после мытья естественно, после чистки работает лучше.
Да я бы тоже поостерегся с прожаркой органики. Обычно, это просто безмысленно, так как та температура, при которой попавшее масло выгорит - уничтожит колодку. А которая не уничтожит - и масло внутри оставит. Я после мытья/болота просто сам ротор спиртом протираю и все дела. Могу ещё с колодок лишнее болотце сверху стряхнуть)) Ниче не пищит и тормозит как положено :) Колодки боятся прям масла, чтоб на них не линули. А всякие какашки и водичка - переносят спокойно (если колодки качественные).
@@AlternativeBike ну дыг вывод то какой напрашивается? ;) - Сварить в водичке полуметалл накрайняк и не покупать органику экономным, логично ж ) Остальное на изи решается зубной щеткой с порошком и наждачкой ))
@@AlternativeBike Абсолютно верно рассуждаешь, органические только водичкой промывать, а в случае масла - в обезжиривателе мыть (мыла будет мало), если аж пропитались - менять.
@@Make_SPACE...NOT-War- Да я с органическими одно время был наигрался)) И замачивал и отмачивал, и отмывал, и зачищал. Интереса ради. Разные, с разных тормозулек. Пришел к выводу, что у органики только два состояния - либо норм, либо на выброс, нервы дороже)) Если начинает че-то неустраивать (писк, не тормозят и подобное), то все примочки - как козе баян. Максимум на десять торможений после манипуляций хватает, а потом опять по новой пищать, не тормозить и т.д. Структура пористая, если че пошло не так - уже ниче не сделаешь.
А как менять "рогатые" колодки (3 рога на каждой, 2 сверху, 1 снизу ) там кроме рамки железка выпала на прищепку похожая. Куда ее вставить я не разгадал. А я умею обычно такое.
ух...в мене був 2 варіант проблеми на абсолютно нових гальмах shimano br-mt410,ті що нові deore.А це в мене перша гідравліка,намучився сильно(І прокачував декілька разів і знову стравлював масло,зазор був пару міліметрів.Поршні теж вдавлював.Короче якось притерлось ніби,вже не шоркає,але не дуже приємна ситуація.
Сам ротор отдельно - думаю да и то, я больше склоняюсь к спирту. А колодки, разве что если каким специальным для великов, от нормального бренда. Автомобильный очиститель тормозов - может дать либо писк, либо фигово тормозить начнут. Автомобильный рассчитан на прожарку колодок после его использования (естественным путем, на машине, хорошенько потормозить), а велосипедные колодки так не греются и результат получается совсем другой.
Честно хз) купил вел в августе откотал 5000 км + котаюсь постоянно на работу и треню в любую погоду поменял только задний поскольку mt200 а вешу 90 кг. Стёрлись на 50-60 % на днях и передний сменю . Вот и думай нужны ли дорогие . Хотя в Киеве горки есть и спуски
От погоды зависит, как в видосе говорил, если по сухому - колодок большинсву минимум на пару сезонов хватает. А насчет цены - главное брать нормальную фирму, оригинальный шимано например (если шиманки), тогда не будет гемора с визгами, писками, тормозить нормально будут и т.д.
Привіт. Бажаю тобі і всім нам якнайшвидшого миру в нашій країні. Якщо в гальмах Shimano m6100 замінити органічні колодки Shimano G03S на метал Shimano G04S - чи буде підвищено потужність гальмування? Як довго повинні притиратись нові колодки?
Взаємно :) Так, будуть трохи більш "різкі", але різниця як "небо та земля" навряд чи буде. Як на мене, основні плюси "металу" - більш висока ефективність та зносостійкість в поганих умовах (болото, вода і подібне). Притирка - це с десяток різких гальмувань на швидкості 20+ :)
Нет :) Не так страшен серый волк, как его малюют )) Просто, если воздух попадет в гидролинию, придется потом поработать рукоятью. Но и то редко бывает.
Спасибо, очень полезное видео. Действительно, новичку тяжело заменить колодки, не зная нюансов. Мои новые колодки с трудом заходят, не оставляя места для диска, т.к. не раздвинул цилиндры. Теперь я знаю как решить эту проблему.
Купить на Али колодки Shimano:
s.click.aliexpress.com/e/_DB3bg2D (органика)
s.click.aliexpress.com/e/_DBJbTgt
s.click.aliexpress.com/e/_DFTV1fn (с радиатором, и органика и метал)
s.click.aliexpress.com/e/_DCbjCxL
s.click.aliexpress.com/e/_DnEvQP7
Понравился видос? :) ПОДДЕРЖИ НАШ КАНАЛ!
МоноБанка: send.monobank.ua/jar/437P4zqpJY
Спонсорство TH-cam: th-cam.com/channels/0pTgbZ1JtxBeQXTuf-eTWw.htmljoin
Не сказано важное про случай, когда трут новые колодки. Нередко как одна из мер помогает аккуратное разгибание той пружинки из комплекта колодок. Еще я категорически против высказывания, что нужно выбрасывать колодки при остатке в миллиметр. Да вы что... на новой колодке фрикционного материала всего 2мм. Половину выбрасывать? Меня хаит, что пружинка толщиной 0.5мм не дает полностью сточить, делаю дремелем выточки на новых колодках в местах упора пружинки. Просто мне колодок хватает в сухую погоду на 2000км, а зимой в дождь и песок с солью - 600-700км. Шанс проморгать минимальный.
Спасибо, очень полезное видео. Действительно, новичку тяжело заменить колодки, не зная нюансов. Мои новые колодки с трудом заходят, не оставляя места для диска, т.к. не раздвинул цилиндры. Теперь я знаю как решить эту проблему.
👍👏👏👏спасибо за инфу 🤝 с наступившем 🎄🍾🎉
Взаимно!
Видео супер полезное. Как звуковик, советую после прощалок или переходов на "сюжет" не тянуться сразу к микрофону. Посчитай до 2-3 и после.
Помню когда пришол в мастерскую работать, боялся менять колодки на гидравлике,боялся что потечёт :)))
Красава! Очень хорошо всё рассказал и показал.
Спасибо за столь полное и подробное видео!)
Спасибо, очень интересно!
:)
Я как-то подкладками уже начал тормозить. В дождь дал о себе знать износ тормозов - начали сразу же загибаться разжимные скобки на передних и задних тормозах. Ехал домой уже без тормозов
Ото ж и я так)) Еду, а чет не тормозят, да визжат. Сразу не обратил внимание, так как болотная покатуха была, думал что ротор болотом смазало обильно. А потом смотрю - поршня повылазили)) Смотрю дальше - колодки испарились))
с наступающим праздником! а за видос 👍👍👍
Благодарю)) Взаимно!
Я прошу прощения, но это не штифт, а шплинт.
Спасибо за видео🙏👍С наступившим Новым. Здоровья и новых дорог 🙂
Благодарю, взаимно)
Информативно и хорошо. Калипер черными винтами сбоку лучше не разбирать :)) как механику :))
)))
Отлично. Все по делу!
Спасибо. С праздниками 🌲🚴🌲🚴🌲🚴
:)
Спасибо за видосик) Молодчинище!
Стараюсь)))
Спасибо за видео 🤗
Всегда пожалуйста ;)
Про сброс тоже сам догадался. Почувствовал на разнице продавливания ручек. Гидролиния до новых калиперов одинаковая и при установке лучше ковырять обе. Так же это поможет поставить тонкие колодки с радиатором на magura. Кстати, есть ещё в продаже проставочные кольца под ротор, (только не путайте с конвертацией втулки под boost) оно явно тоньше ;)
Мне это помогло насадить по феншую втулку 240PS для RS-1 на бустотвый СИД. Торцевание в этом случае не поможет вам.
8:40 органику тоже переодически "прожариваю" на конфорке на плите обычной, помогает, вполне рабочий вариант но такие манипуляции больше одного раза на комплект я бы не рекомендовал делать, и долго "жарить" тоже нельзя, покрошится сильно, но что бы остатки масла и грязи с дорог выпалить помогает, после мытья естественно, после чистки работает лучше.
Это опасно, вы уродуете компаунд. Просто меняйте почаще.
Да я бы тоже поостерегся с прожаркой органики. Обычно, это просто безмысленно, так как та температура, при которой попавшее масло выгорит - уничтожит колодку. А которая не уничтожит - и масло внутри оставит.
Я после мытья/болота просто сам ротор спиртом протираю и все дела. Могу ещё с колодок лишнее болотце сверху стряхнуть)) Ниче не пищит и тормозит как положено :) Колодки боятся прям масла, чтоб на них не линули. А всякие какашки и водичка - переносят спокойно (если колодки качественные).
@@AlternativeBike ну дыг вывод то какой напрашивается? ;)
- Сварить в водичке полуметалл накрайняк и не покупать органику экономным, логично ж )
Остальное на изи решается зубной щеткой с порошком и наждачкой ))
@@AlternativeBike Абсолютно верно рассуждаешь, органические только водичкой промывать, а в случае масла - в обезжиривателе мыть (мыла будет мало), если аж пропитались - менять.
@@Make_SPACE...NOT-War- Да я с органическими одно время был наигрался)) И замачивал и отмачивал, и отмывал, и зачищал. Интереса ради. Разные, с разных тормозулек. Пришел к выводу, что у органики только два состояния - либо норм, либо на выброс, нервы дороже)) Если начинает че-то неустраивать (писк, не тормозят и подобное), то все примочки - как козе баян. Максимум на десять торможений после манипуляций хватает, а потом опять по новой пищать, не тормозить и т.д. Структура пористая, если че пошло не так - уже ниче не сделаешь.
Спасибо Большое!
Насправді при вазі 60 та їзді при сухій погоді колодки саме передні зносилися майже до основи за 1700 км. (за стравою)
Ну що, нормуль)
А как менять "рогатые" колодки (3 рога на каждой, 2 сверху, 1 снизу ) там кроме рамки железка выпала на прищепку похожая. Куда ее вставить я не разгадал. А я умею обычно такое.
Я прокатился по гористой местности и увидел, что пора менять колодки
Все,конечно,четко и по теме.Но дружище,ты на полролика натрещал просто так)))
Нормально, нормально! Много не мало.
Моя трещалка, чё хочу то ворочу)))
молодец, спасибо
У меня колодки на магнитах как снять её
👍👍👍
ух...в мене був 2 варіант проблеми на абсолютно нових гальмах shimano br-mt410,ті що нові deore.А це в мене перша гідравліка,намучився сильно(І прокачував декілька разів і знову стравлював масло,зазор був пару міліметрів.Поршні теж вдавлював.Короче якось притерлось ніби,вже не шоркає,але не дуже приємна ситуація.
Подскажите почему когда отпускаю тормоза то Поршень не отходит обратно в калипер .
И колодки чирят по ротору .
Тормоза новые ?
То необхідна переборка каліперу, вийняти поршні та сальники, почистити, зібрати назад.
Тоже хочу поставить метал назад. Подскажите, существуют ли металические синтеред колодки, соответствующие геометрии колодок B01S?
Да, их много разных НЕшимановских, особенно на Алиэкспресс, например a2z shimano b01s GOLD
5:30 Очистителем тормозов можно пропшикать?
Сам ротор отдельно - думаю да и то, я больше склоняюсь к спирту.
А колодки, разве что если каким специальным для великов, от нормального бренда. Автомобильный очиститель тормозов - может дать либо писк, либо фигово тормозить начнут. Автомобильный рассчитан на прожарку колодок после его использования (естественным путем, на машине, хорошенько потормозить), а велосипедные колодки так не греются и результат получается совсем другой.
@@AlternativeBike и ещё автоочистителем можно всю краску с велика счистить. Им хорошо цепь мыть
Честно хз) купил вел в августе откотал 5000 км + котаюсь постоянно на работу и треню в любую погоду поменял только задний поскольку mt200 а вешу 90 кг. Стёрлись на 50-60 % на днях и передний сменю . Вот и думай нужны ли дорогие . Хотя в Киеве горки есть и спуски
От погоды зависит, как в видосе говорил, если по сухому - колодок большинсву минимум на пару сезонов хватает. А насчет цены - главное брать нормальную фирму, оригинальный шимано например (если шиманки), тогда не будет гемора с визгами, писками, тормозить нормально будут и т.д.
У меня за 3000 км стёрлись колодки ))
Возможно оставить ручки от старого тормоза а гидролинию и колипер от нового ?
Якщо та ж модель - так. Якщо різні - треба дивитись на сумісність.
Приветствую! А если на новом велосипеде колодки зажиты? Тормоза гидравлика
То треба розтиснути)
Привет с пыльной дороги)), в каких ты шортах летом гоняешь? Пора заказать их у братавьев китайской наружности)))
В шортах от штанов трансформеров :) У которых, штанины отстегиваются, на алике много таких. Синтетика, типа для туризма.
👍
Привіт. Бажаю тобі і всім нам якнайшвидшого миру в нашій країні.
Якщо в гальмах Shimano m6100 замінити органічні колодки Shimano G03S на метал Shimano G04S - чи буде підвищено потужність гальмування? Як довго повинні притиратись нові колодки?
Взаємно :)
Так, будуть трохи більш "різкі", але різниця як "небо та земля" навряд чи буде. Як на мене, основні плюси "металу" - більш висока ефективність та зносостійкість в поганих умовах (болото, вода і подібне).
Притирка - це с десяток різких гальмувань на швидкості 20+ :)
Штифт это шплинт.) (Ого, сколько грамотеев до меня оказалось в каментах )))
Ниче, коментов много не бывает))
Не боишься переворачивает велик колесом вверх при работе с колодками ?
Нет :) Не так страшен серый волк, как его малюют )) Просто, если воздух попадет в гидролинию, придется потом поработать рукоятью. Но и то редко бывает.
@@AlternativeBike да нажимаешь быстренько на ручки и все норм становится )
чем отличаются b01s от b03s?
Хз, те что 03 кажись более новая разработка (типа улучшенные). Но это не точно)
@@AlternativeBike вот и я о том же, пишут что лучше а на деле не факт, у кого не спрошу никто не пробовал их сравнить
@@СеменСеменович-г9ю, ставите в один калипер две разные колодки и сравниваете износ.)
это не штифт, это шплинт
👍
Здравствуйте у меня на велосипеде стоит назади 160диск есть возможность поставить 180диск будет лучше тормозной путь или нет? Спасибо
Спасибо за видео
Привет . А если розжимаеш поршня , а они пружинят назад ? Нужно спустить масло с гидралии ? А то новие колодки ставиш и они в плотную😂😂😂😂
Так, вірно.
Митол, только митол
...когда будут тормозить рОторы.
...стачиваются роторА.
2ой вариант совершенно не верен. Даже уши режет.
метаЛЛ - 2 "л")
heavy metal 🤘
Благодарю, ща скорректирую, в описании походу где-то... )))
И в названии видео
@@AlternativeBike Я про название, но есть и в видео текстом) Уже не исправишь)
@@Make_SPACE...NOT-War- Да, пофиг уже)) Я просто привык к английскому "metal", так и забыл совсем за вторую "л"))
Очень много пустой болтовни
Привіт. Дякую за корисне відео але краще на українські мові було б !!!
Так з початку війни (плюс-мінус) тільки україновний контент і знімаю))
данке шон
:)
Спасибо, очень полезное видео. Действительно, новичку тяжело заменить колодки, не зная нюансов. Мои новые колодки с трудом заходят, не оставляя места для диска, т.к. не раздвинул цилиндры. Теперь я знаю как решить эту проблему.
👍