Mitsubishi Outlander Diamond PHEV - Lo bueno y lo malo

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  • เผยแพร่เมื่อ 7 ก.ย. 2024
  • Prueba de manejo con Mitsubishi Outlander Diamond PHEV 2023
    Highlights
    -Comparte plataforma con Nissan X-Trail (llamada CMF-CD, como parte de la Alianza Renault-Nissan y Mitsubishi).
    -Actualmente es la 4ta generación del producto, lanzado desde 2021 en otros países, pero hasta el año pasado apareció esta generación con la PHEV (Plug-in Hybrid Electric Vehicle), aunque ya desde la generación pasada Mitsubishi ofrecía la Outlander PHEV.
    -Diseño
    Se alinea con la filosofía de diseño del “Dinamic Shield”, rines de 20”. Luces LED y longitud de 4.71 metros.
    -Equipamiento y tecnología
    Una mejor calidad interior
    Asientos de piel
    Pantalla táctil de 11” con Apple CarPlay inalámbrico y Android Auto alámbrico. Cargador inalámbrico.
    Sistema de audio Bose con 9 bocinas.
    -Espacio
    3 filas de asientos (experiencia de Alan en su uso)
    Cajuela con espacio desde 362 hasta 1,815 litros.
    -Seguridad
    11 bolsas de aire
    Cámara con visión 360º
    Sistemas ADAS como mantenimiento de carril, monitoreo de punto ciego con alerta de tráfico posterior e incluso asistente de frenado automático en reversa, control de velocidad crucero, entre otros.
    -Motor y manejo
    4 cilindros, 2.4 litros, 2 motores eléctricos y baterías de litio de 80 módulos a 300 voltios. Su potencia se conserva de la anterior iteración, con 131 HP y libras-pie del motor de combustión y con 114 HP y 188 libras-pie de los motores eléctricos.
    La potencia total híbrida es de 248 HP y 332 libras-pie.
    Está acoplado a un engrane de reducción de una sola velocidad.
    7 modos de manejo, incluyendo uno completamente eléctrico (con una autonomía que alcanza los 61 kilómetros), con la posibilidad de gestionar la energía, ya sea asistiendo al motor de combustión o que el motor alimente la batería.
    La tracción es 4WD.
    El consumo puede llegar hasta los 27 km/l.
    -Precios y rivales
    Desde 918,700 pesos por la SE Plus; 999,000 pesos por la Limited y 1’058,500 pesos.
    Chirey Tiggo8 Pro e+ y nada más. Las versiones híbridas enchufables de Rav4, Tucson y Sportage no se venden en México.

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