Am lesinat :)) la cat de comod a fost cand a spus ca sunt canale din astea de gospodine, invatati sa faceti saratele :))))))! Keep up the good work. Succes!
Salutare !!! Sunt pt prima data aici pe canalul vostru, desi sunt abonat la voi de mai mult timp, acum e prima data cand ma uit la un video cu voi cap, coada... Sincer apreciez f mult ca vorbiti f deschis si ca nu umblati la voi cu texte si alte cele . sunteti corecti in ceea ce faceti si de acum inainte o sa ma uit cu drag la voi si va voi recomanda si altora . Mult respect Atelierul de Detailing !!!
@atelierul de detailing, nu ma asteptam de la voi sa spuneti tampenia cu "arderea uscata" la motoarele care merg pe GPL. Benzina nu unge, nici cand e lichid, nici cand e evaporata si nici dupa ce este arsa si devine CO2, Nox, funingine si ce o mai fi pe acolo. Un motor in doi timpi daca il pui sa mearga fara amestec de ulei in benzina se gripeaza in cateva minute de functionare. Am avut si inca mai am masini pe GPL, la niciuna nu s-a uzat motorul din cauza GPL. In afara de asta economia de bani rezultata din folosirea GPL este atat de mare incat poti cumpara un alt motor, platesti manopera de montaj si tot faci economie.
nu e vorba de ungere, e vorba de racirea supapelor de admisie, constructorii de motoare care se respecta, folosesc alte supape de admisie la motoarele aimentate cu gpl.
@@PL5000 temperatura adiabată a benzinei este 2138 grade Celsius, temperatura adiabată a gpl-ului este 1980 (pentru propan), l am mai contrazis pe cel de la 99vehicle și mi a șters postarea, gpl ul intrând în camera de ardere in stare gazoasă, amestecul este mai omogen, arderea tinzând spre o ardere completa, și încă un lucru important benzina este injectata in stare lichida în camera de ardere, inevitabil o să atingă cilindrul. Trage tu concluziile.
@@PL5000 Salutare! "Constructorii care se respecta folosesc alte supape pt motoarele pe GPL". Cred ca te contrazic putin, fara sa fiu rau intentionat...1. Nu prea "NE" mai respecta nimeni pe noi ca si clienti...asta inseamna ca stima de sine le-a cam coborat si constructorilor care se respectau din pacate (vezi scandalurile noxelor, acesta fiind doar un exemplu dintre multe altele)...si legat de asta, pct.2. Nu face nimeni alte supape doar pt ca masina este pe GPL. Daca privesti putin la clip, la min 02.50 iti arata sistemul de protectie al supapelor. (Un bidonaș cu un aditiv special si cu un picurator care unge din cand in cand supapele, respectiv si racirea lor alternativa). Mentionez ca sunt la a 4-a masina cu sist. GPL fara a remarca vre-o problema la vreunul din motoare ca fiind din cauza acestui sistem si...ca in prezent detin (de peste 2 ani) aceeasi masina ca in clip cu sistem GPL (alta marca de sist. decat a celui prezentat in clip) si pot sa spun ca functioneaza perfect fara sincope si fara nici-un fel de problema (gen sincope la turatii mari, lipsa de putere, mirosuri neplacute, etc) economia fiind pe masura. Cu stima!
Salut Mihai. Eu detin un hyundai accent din 2008 luat de la Tiriac de la 10.000 de km. De la 117.000 am trecut pe gpl si acum are 215.000, fara nici o problema la motor. Pe fata discuri originale, am schimbat doar un cap de bara si un pivot plus consumabile.
Am detinut o Honda Jazz 1.3 I-DSI Sport, cea mai fiabila masina a mea, era toata mancata de rugina, ca nah era in UK, dar mergea fenomenal, o singura data mi-a facut figuri, se accelera singura, un drum de 20km pe autostrada in treapta 3 a rezolvat problema, masina cumparata cu 900 lire si vanduta cu 170 dupa ce mi-au furat baietii catalizatorul. :D
Skoda octavia tour, cel care era compact si comparabil cu astra a fost inlocuit in 2012 de skoda rapid, apoi octavia a crescut in clasa. De la 4.5 la 4.7 m azi, adica in clasa medie dupa orice standard. Sunt lucruri declarate de producator. Poate ar ajuta putina informare inainte, nu e chiar o lauda sa emitem judecati bazate pe niste simple prejudecati. Iar ca orice motor mai mare e mai bun ca orice motor mai mic e iar o gandire tipic romaneasca pentru ca exista mult mai multe variabile.
Placutele originale le-am schimbat la 117. 000 uzae absolut egal fata spate. Ambreiaj plus rulmenti rotilor originali la acesti km, nu am schimbat bascule sau bucse deloc, in afara de cele de la bara stabilizatoare si nu am nici o problema.
Eu am avut un Crv din 2005 pe gaz, nu mi-a placut, interior foarte simplist si de proasta calitate cu toate ca era echipare executive,stabilitate pe drum infricosatoare, iar cand trebuia sa fac depasiri ma treceau transpiratiile. Interesant e ca un acord zici ca e alta masina fata de crv, zici ca e mercedes si logan, cel putin interiorul.
Bravo. O masina adevărată. Parerea mea referitor la preferinta romanului pt VAG+BMW si alte nemțoaice: 1. Frica de servis (adevarul este ca mecanici buni si cinstiți sunt puțini, si cam toti stiu umbla la nemtoaice. La japoneze?? Cine stie..."mai bine nu risc..." 2. Pretul: o japoneza dotata si cu km putini costa bani seriosi. Daca voiai si dinamica, trebuia sa mergi spre 2.2 Diesel, 2.4 benzina si de-astea. Toate argumente contra, cand puteai sa iei un BMW seria 3 decent la aceiași bani cu...eternul 2.0 diesel care de altfel se misca f bine.
Ce-a mai mare problema a acestor mașini este lipsa mecanicilor calificați. Nu găsești pe cineva sa știe sa umble la ele asa cum trebuie nici măcar la reprezentanta. Eu consider ca din aceasta cauza nu prea se vad pe la noi. Referitor la comparația dintre Passat și Octavia pot sa spun ca nu exista grad de comparație între o berlina și un hatchback. Dar ca și spațiu interior comparând Octavia 2 și Passat b6 pot spune ca sunt asemănătoare
Honda este mașina, nu se compara cu Ww . Am un Pasat dar nu se compara cu Honda. . Am avut una ce am vândut-o la 180 mi km . Întotdeauna motorul nu si-a schimbat zgomotul , indiferent de nr de km . Nu am modificat-o pe gaz ca nu am considerat necesar. Este o mașină pe viata !
În legătură cu frânarea aveți dreptate, mondeo deși are cele mai mari frâne din clasa parca nu frânează asa cum te ai aștepta, se simte cum caroseria împinge când frânezi, bine pana sa între abs ul
Da așa am gandit-o si eu acum un an, eram pornit după o civic si am ajuns ce credeți să-mi iau...audi a4 b7 cu cel mai smecher motor BRD de 170 cp ..:) ce să zic după un an ..mi-am reînnoit vechile relații cu mecanicii de când am avut laguna 2 ..masina urmează să o vând cât mai repede..turbina șuieră, ambreiajul dă semne, filtrul de particule nu mai duce mult, injectoarele sunt la limită..partea de suspensie dă semne de oboseală după un an de românia ce să mai zic o mașină bună doar pentru cei fan audi, eu nu cred să mai cumpăr vreodată audi.
M-ai spart la faza cu arderea uscata. De parca ar fi si ardere umeda. Un motor cu gpl are viata mai lunga decat unul cu benzina daca instalatia este reglata corect (amestecul sarac pe gaz cat si pe benzina distruge motorul). Insa nu cred ca se mai poate regla amestec sarac la motoarele moderne controlate de sonde lambda fara sa dea eroare in bord.
Imi place de voi, bravo ! Dar din cand in cand, mai dati cu bata in balta: nu merita gaz pe motoare de 1.3 sau 1,4 ?? Pai toti taximetristii cu Golan din Bucuresti au gaz....Si eu am pus gaz pe 0.9 si sincer economia de combustibil e semnificativa. Bafta multa si succes !!
Chiar daca nu pregatiti scriptul pentru video, incercati sa aveti o structura similara. Ex. Aspect general, prezentare interior/exterior/, prezentare motor si portbagaj, valoare ca si masina SH, probleme cunoscute, motorizari, plusuri fata de alte masini din acelasi segment.
Aveți dreptate! Motorul de 1.9 de pe astra h e mai bun decat 1.7.. Mai puternic! Dar nu la fel de Fiabil! 1.7 cdti 80 DTL cel mai FIABIL motor pus pe opel!
frumos exemplar......am un g6 tdi 2.0, vreau să-l dau și să-mi iau un accord, CR-V sau CX5.....oare ce sa aleg....?.....crv îmi place exterior dar interiorul nu, la CX5 imi place și interior dar si exterior.....accord la fel.....dar as vrea mai mult un cross-over cum e cx5...!
merita si pe motor mic, in cazul meu cel putin: 1.4 BCA VW Golf5, consuma 10 mixt benzina si 11,5 gpl mixt. acum, la pretul de 3.8lei/l gpl, cred ca e mai greu cu amortizarea unei instalatii. >>> plantati copaci domnii mei, cumparati copacei si plantati pe unde puteti in oras , sunt o gramada de locuri unde puteti planta , da, sunt de acord !
Insuficient documentat! Daca intrati putin pe forumurile de specialitate, ati fi vazut problemele generale care apar: 1. Ambreiajul standard cedeaza in jur de 150k. Dureaza 10-11 ore inlocuirea si costa enorm. 2. Butoanele consolei pentru actionarea geamurilor se rup usor. Costa 500 euro. 3. Deflectoarele de aer de.pe.lateralele parbirzului se desprind, cost 250 euro fara vopsea. 4. Caseta de directie e full electric, bate usor dupa 100k. Costa enorm inlocuirea, doar piesa in sine e vreo 2000 euro. Daca doar bate pe dreapta, se rezolva cu o bucsa speciala din Rusia. Tot caseta are un modul de comanda cu defect din fabrica, se ard niste relee si trebuie inlocuit. 5. Etrierii spate se blocheaza daca nu e folosita frecvent masina, costa 700 euro cei de origine. 6. La mers sportiv cedeaza destul de usor tripodele planetarelor, costa 400 euro o tripoda sau 800 euro o planetara intreaga. 7. Suportul de motor activ din fata poate ceda dupa 150k, costa si el o suma frumoasa. Nu o vedeti pe strazi fiindca sunt foarte putine la dezmembrat, si majoritatea nu-si permit costurile reparatiilor cu piese noi.
Unul dintre motivele pentru care multi dintre noi cumparam o masina germana si nu Honda Accord este pretul componentelor la service. Un amic are o Honda Accord 2.0 benzina, inlocuirea barei fata si a unui far + manopera la service autorizat, total aprox.10 000 lei. Masina este foarte frumoasa si foarte buna dar intretinerea ....e cam prea mult, nici consumul nu e de neglijat. Portbagajul are forme si suprafete neregulate care il fac putin practic pentru valize, spatiul la picioare la locurile spate nu e optim. Audi A4 cred ca sta mai bine dpdv al "practicalitatii" la un pret de achizitie (SH) similar sau doar putin mai mare, calitate incontestabila, costurile de intretinere nu stiu daca sunt mai mari. Diferenta mare de pret era la achizitie masini noi dar Accord noua nu mai exista in Europa de aproximnativ 5 ani. Sunt convins ca pe alte piete, traditionale pentru masinile japoneze, raportul este invers.
am condus si eu vreo 2000km una din asta full option motorizarea 2.0 benzina...cu 150 hp...e peste golf 6 ! comparatie cu ce detin eu ,,,masina fiind masina de firma..consum de 7.5 mixt..alergata
Buna ziua,dle Alexandru. Cum se prezinta Accord-ul ziua de azi? Interventii majore? Cheltuieli intretinere? Cat de multumi sunteti achizitie? Multumesc anticipat!
am eu una din 2017. nicio problema de atunci. aproape ca ma plictisesc si cumpar un bmw sa mai vad mecanicii. probleme am avut doar ceva pete de rugina la praguri, le-am rezolvat. in rest nicio piesa schimbata in afara de cele de intretinere (discuri,placute,etc).
Faza cu 5 si 6 trepte... Am 2 bmw-uri 320d e46 150 cp Unu cu 5 si unu cu 6 Este mult mai rapid cel in 5 trepte Cel în 6 bate pe top speed Si consum pe autobanda..
cum sa spui ca este o chestie japoneza calculatorul in compartimentul motor?????????????????????majoritatea aucalculatorul in compartimentul motor !!!!!!!!!!!!!!!1
O masina sfanta pe care te poti baza..nu gunoaiele din grupul VAG, iar frana de mana este si aia sfanta ..ca strica designu sau nu ..cand cumperi masina la mana a doua nu stai cu frica ca se strica ca cea electrica
Peste doua săptămâni vin in tara si eram 120% convins ca o sa mi cumpar bmw e90, ati reusit cu clipu asta sa ma puneți pe ganduri... Pare prea misto masina asta
@@vladdutz20 CL7 și CL9 au motoare K, CL 7 are tot 155cp, dar motoarele K sunt mult mai dinamice, fac ture maxime rapid, în concluzie motorul K este mult mai nervos decât motorul R. Iar motorul K24 este cam nebun tare.
@@ionpescarul k24 este foarte dinamic, chiar si cu etajarea lunga a cutiei 6 trepte stock, eu pe cl9 am montat galerie de evacuare si are resoftare de ecu, in prezent are 225 de cai, in ture medii are o crestere de 57 de cai dupa aceste modificari, este o modificare consistenta cu bani destul de ok
31:30 exact asa mi se intampla mie doar ca invers...am un hyundai santa fe si niste prieteni care locuiesc in anglia de cate ori vorbesc cu ei ma intreaba ce masina mai am,daca tot "honda" aia=))
Imi pare rau ca anu am cumparar un honda acord luxury innova si am ales ca taranul un passat 2007 bkp care din cauza unui injector si 5,6,7 mecanici plus prieteni si slabiciunea mea de a crede ,am avut si bani am investit in jur de 4000 euro impreuna cu proprietarul o mica vibratie cand o acceleram in mers si pt asta am ajuns sa schimb planetare noi originale egr ambreiaj etc
Keihin ca și carburatoare sau sistemele de injecție montate pe motocicletele japoneze. Alături de Mikuni alt producător de carburatoare și și sisteme de injecție.
Sunteti super.....urasc kkturile alorlalti cu editatul.....cel mai fain e sa curga filmarea natural ....asa cum sunteti voi....mai latra unii ca vb cameramanu...si cee....e chiar distractiv sa vb impreuna decat sa vb singur la camera ca nebunuu 🤪🤪🤪🤣🤣🤣🤣🤣
Și la 1.2 renteaza un gpl..amortizare in aproximativ 13000km la o instalație de 2600ron..pt 4-50000pe an e super...hi hi eu stau la bloc și am plantat 2 pomi in gradina de la bloc și 2 pomi pe..balcon😀
Si eu laud asiaticele dar imi cumpar tot Audi! Instalatia Gpl de la Prins este foarte buna, din pacate la masinile astea noi cu injectie directa cum sunt la aproape toate marcile auto dupa 2010, nu se merita sa montezi o astfel de instalatie.
Intretinuta masina, mai ales avand in vedere vârsta. Nu prea au ele bube, ceva general la modelele 2008 a fost sensibilitatea casetei de direcție, inainte de 2008 au avut furtunul de presiune de la pompa de servo cu probleme, se decolorează sigla de pe volan, chestii mărunte fata de problemele altor marci. Bateriile au fost subdimensionate, avand doar 45Ah, eu am pus una de 65Ah eliminând suportul de plastic ca sa incapa noua baterie Eu conduc o honda accord generatie anterioara, de 2.4 benzina, si are acelasi tip de textil pe scaune, si nu e un textil simplu, ci are topper sub sezut si pe spătar, fiind foarte confortabile. Interesant adaosul cu acel ecran de pe capac,probabil e pentru camera de marșarier
@@dralexcraciun nasol moment 🤣 Sambata merg sa verific un accord din 2007 executive 2.0 benzina Mor de nerabdare, sper sa fie ok masima, abia aștept sa intru in familia honda
@@95ZEW bafta ca succesul implica munca(gluma). Fratele meu are un CL 7 din 2007 de nou,culmea in acea vreme nu eram pro masini japoneze ,4 ani mai tarziu am mers cu Accord ul care il detin in prezent si am devenit fan nedeclarat Honda,asta nu inseamna ca nu mi plac si alte branduri si modele.
Salut! O intrebare legata de stilul de mers pe "gpl". Auzisem o chestie cum ca gpl ul nu afecteaza motorul atata timp cat nu merfi cu ea in ture mari (peste 4200rmp). Daca vrei sa ii dai, o treci pe benzina, te calmezi apoi linistit o treci inapoi pe gaz. Acum vazand la voi in clip acel sistem de ungere al supapelor ma intreb daca este valabila informatia pe care am auzit o eu..?
am accord cl7, am gpl fara ungere suplimentara are vreo 30k km pe gaz, imi trece la 4500 rpm pe benzina, acolo unde am montat gpl-ul au zis ca nu e nevoie de ungerea suplimentara.. cred ca e ok
@@TheSilent1998 Gazul are arderea foarte uscata, neavind grasime sa se depuna pe suprafetele metalice (grasime care arzind in unele locuri se transforma intrun fel de grafit ”gras”, partea care nu se depune sub forma de calamina) si de aceea IN TIMP apare o uzura mai mare decit la functionarea continua pe benzina.
Am pus sistemul de protectie de supape deoarece supapele sunt mai subtiri decat la alti producatori. Aceasta instalatie merge pana in rosu pe GPL ,dar cand vreau turatii o trec pe benzina.
@@dralexcraciun Salut! Sunt interesat de un cr-v dupa 2010 (gen a 3 a facelift sau gen 4). Stii cumva daca instalatia ta de gpl merge si pe motor R20A1 euro 5 sau pe R20Z1 ?
cutia asta cu 5 trepte s-a scos in 2018 si au pus cvt. motorul nu se mai face au pus 1.5 turbo cu probleme in America Canada.Nu vreti sa faceti si un video cu noul Rav4 2019 motor aspirat 2.0 175 cp 208 nm. cvt 10 trepte secventiale . va imvit in Bucuresti noi.
@Christian Calin Cristi,am un Legacy 2008 2.0 4eat benzina.Am avut o Honda din asta.Intre cele două as alege oricând Honda dpdv fiabilitate și feeling in conducere.Practic n-am avut nici o problema cu ea,însă cu Subaru da.Si încă cate probleme.Am văzut chiar motoare(nu puține)picate la Subaru pe la 200-200 și un pic de mii de km.Foarte puțin rulate dpmdv.Diesel boxer mai nou pica și cele din generația a 2-a.Pacat,că pe partea de tracțiune.....bate tot.Ireal cum poate să meargă Subaru pe zăpadă,gheata,ploaie etc.
@Christian Calin FOARTE ADEVARAT ce spui în legătură cu provenienta japoneza.Ar mai fi Land Cruiser făcut pe acolo,mai nou unele CR-V-uri.I-am luat soției un Civic din asta nou 1.5T,făcut în UK că e hb.Geniala mașină că feeling,consum etc mai puțin un aspect-calitatea asamblării interiorului e varza.Mult,dar MULT sub Accord-ul deținut anterior.Pe de alta parte,japonezele din vremea respectivă din care face parte și Accord-ul și Subaru astea a le noastre au ceva special care din păcate s-a pierdut pe drum cu noile modele-AU STIL.Legacy și Outback din acea perioadă sunt in opinia mea cele mai frumoase mașini Subaru produse vreodată.Pribleme la Subaru am mari și multe,în special la suspensii și frane.Am schimbat inclusiv caseta de direcție,dar fiind mașină veche pe care n-am achizitionat-o decât anul trecut,probleme apar la ea de tot felul.Am luat-o la 116.000 km reali rulați.Ce e nasol e că Autokino e un pic peste mana până ajung la ei și sunt aglomerați mai mereu.VW,nu o să cumpăr vreodată,sau ceva de la ei.Am avut (am avut multe mărci de altfel)și mă simțeam ca un milog in service când veneam la revizii/reparatii.Niste aere pe acolo de parcă-mi schimbau gratis piesele.
@Christian Calin Nu-mi zice că și eu sunt în căutarea unei mașini ,însă din ce vad,astea noi sunt nasoale și scumpeeee.Cum sa dai 40 k euro pe o Skoda fie ea și Superb?Sau 50 k euro pe un VW Arteon?E peste puterea mea de înțelegere,zău.Cred că în final mă calmez și păstrez Subaru ăsta (oricum mai mult de 4k euro nu cred să iau pe ea) dar iau și un Accord pentru condus zilnic.Nu de alta,dar n-am de unde alege.
@Christian Calin De ce să mă feresc știu :-),dar din păcate sunt foarte multe.Imi trebuie mașină de drum lung/naveta,mașină care sa nu ceara decât revizii și consumabile.E,cu ultima parte a frazei sunt probleme.Mari.
Nu recomand nimanui sa mearga fara roata de rezerva indiferent de kitul de reparatie pe care il are! Desi pare i credibil Mie mi-au explodat 2 valve de-a lungul timpului si am taiat un cauciuc! Instalatia gpl e forta , mai ales cu acel sistem de lubrifiere!
Hondele fac masini foarte fiabile si cele civic au ramas in istorie pentru motoarele lor aspirate de 1.6 de 185 cai 1.8 de 200 cai de 2.0 200 sau 240 de cai. 2.2 de 276 de cai 😅 stiu sa scoata cai din aspirate si motoare asa foarte mici o gramada si merg inpinse la sute si mii de cai. Gasesti motoare de 2.0 duse la 1500 2000 de cai 😅. E o marca buna ce iti ofera multe la bani putini decat sa iau bmw sau audi mai bine iau o honda
Eu mi-am luat un Suzuki Swift in loc la un Sandero ... cred ca am făcut alegerea corecta acuma aștept sa văd cum se comporta după 20-30 de mi ... are motor 1.3 aspirat normal bezina 90 cai și 950 parca de kg
Dragos Pascu salut , stau in Oradea si scot un consum de 9 , mașina are 860 de km acuma încă nu și-a făcut rodajul da sincer nici nu merg la consum am mers un pic și sportiv cu ea , eu zic ca după 5-10 mi de km ar trebui sa scot oraș dacă nu e aglomerație mare 6-7
lukas razvan da m-am informat foarte mult înainte sa o cumpar ... am vrut o mașina fiabila .. am cam băgat banii in mașini și m-am cam învățat minte , doar noua o să-mi mai cumpar , sau cu putini km ..
O bicicleta cu 22 de viteze, dar 2 foi si 11 pinioane merge mai tare decat una cu 24 de viteze si 8 X 3, ca e mai usoara, pentru ce ai zis la minutul 1:15
Stiti cumva daca honda accord din 2012 2.0 benzina are regulator de incarcare al bateriei? Doresc sa ii pun o baterie mai mare (de 55 macar) dar vreau sa evit solicitarea diodelor redresoare de dupa alternator.
Motorul folosește GPL simplu sau în amestec cu benzina? Am inteles ca la facelift soluția constructiva a motorului nu permite nu permite decât amestecul.
Eu am CRV, cu GPL, BRC, la mașină mea au setat calculatorul de gpl ca după 5500 turati sa întrerupă și masina sa treacă automat pe benzina. În service au considerat aceasta măsură ca o protecție.
Gresita comparatie..skoda octavia nu e opel astra fabricat de vw,e concurent al lui opel astra. Skoda octavia este concurent cu vw jetta,opel astra,vw golf,ford focus.. cat despre vw passat si ford mondeo,cu ele concureaza skoda superb.
Portofele personalizate facebook.com/malvaleather/
Sx4 de vanzare ?
@@mihaipopescuAutoMasterChef oh...stiu ca au fost fabricate in same fabrica da prefer Suzuki.
@@mihaipopescuAutoMasterChef totusi sunt curios de pret🤔
@@mihaipopescuAutoMasterChef that's not bad at all. Plus is good in winter
@@mihaipopescuAutoMasterChef email ?
Am lesinat :)) la cat de comod a fost cand a spus ca sunt canale din astea de gospodine, invatati sa faceti saratele :))))))! Keep up the good work. Succes!
Eu n-am nicio problema cum prezentati voi, chiar imi place foarte mult si glumele sunt la fel de bune. Bafta in continuare!
Numerele sunt scoase pentru a le cenzura sau din alte considerente? Că altfel pot fi citite în cadrele cu portbagajul.
Scarlatescu + Cameramanul interactiv = best combination
Si mie-mi place combinatia, de fapt cred ca numai aici am descoperit-o. Azi chiar au avut un echilibru perfect !
ScărlăȚEANU 🤣
Cameramanul superactiv’
Top!!!Aroganta olteneasca la începutul clipului!Sunteti mortali!
Neata baietii, mersi de video, merge bine la cafea!
Nici nu mi am dat seama cand au trecut 30 de minute :) pare ca si proprietarul s a acomodat ușor, sunteti o companie buna
@TeNeSe Multumim multumim!
Foarte tare mașina. Va urmăresc mereu..felicitari tuturor.
Sunteți cei mai simpatici și la obiect .Nu va rușinați continuați tot așa .Bafta
Salutare !!! Sunt pt prima data aici pe canalul vostru, desi sunt abonat la voi de mai mult timp, acum e prima data cand ma uit la un video cu voi cap, coada... Sincer apreciez f mult ca vorbiti f deschis si ca nu umblati la voi cu texte si alte cele . sunteti corecti in ceea ce faceti si de acum inainte o sa ma uit cu drag la voi si va voi recomanda si altora .
Mult respect Atelierul de Detailing !!!
Foarte ok, lucrez in service, mașinile japoneze sunt trainice, și cele coreene după 07-08, Romanu tot TDI/M-packet vrea
Honda turbo cu CVT mai ales (cum sant cam toate in zilele de azi). Toti mecanicii o recomanda, buna pt business.
@@trespasser121 Las ca il strica romanu cu uleiul schimbat la 30.000 ca asa scrie pe bidon, si cu turatii la rece
@atelierul de detailing, nu ma asteptam de la voi sa spuneti tampenia cu "arderea uscata" la motoarele care merg pe GPL. Benzina nu unge, nici cand e lichid, nici cand e evaporata si nici dupa ce este arsa si devine CO2, Nox, funingine si ce o mai fi pe acolo. Un motor in doi timpi daca il pui sa mearga fara amestec de ulei in benzina se gripeaza in cateva minute de functionare. Am avut si inca mai am masini pe GPL, la niciuna nu s-a uzat motorul din cauza GPL. In afara de asta economia de bani rezultata din folosirea GPL este atat de mare incat poti cumpara un alt motor, platesti manopera de montaj si tot faci economie.
nu e vorba de ungere, e vorba de racirea supapelor de admisie, constructorii de motoare care se respecta, folosesc alte supape de admisie la motoarele aimentate cu gpl.
@@PL5000 temperatura adiabată a benzinei este 2138 grade Celsius,
temperatura adiabată a gpl-ului este 1980 (pentru propan), l am mai contrazis pe cel de la 99vehicle și mi a șters postarea, gpl ul intrând în camera de ardere in stare gazoasă, amestecul este mai omogen, arderea tinzând spre o ardere completa, și încă un lucru important benzina este injectata in stare lichida în camera de ardere, inevitabil o să atingă cilindrul. Trage tu concluziile.
@@PL5000 Salutare! "Constructorii care se respecta folosesc alte supape pt motoarele pe GPL". Cred ca te contrazic putin, fara sa fiu rau intentionat...1. Nu prea "NE" mai respecta nimeni pe noi ca si clienti...asta inseamna ca stima de sine le-a cam coborat si constructorilor care se respectau din pacate (vezi scandalurile noxelor, acesta fiind doar un exemplu dintre multe altele)...si legat de asta, pct.2. Nu face nimeni alte supape doar pt ca masina este pe GPL. Daca privesti putin la clip, la min 02.50 iti arata sistemul de protectie al supapelor. (Un bidonaș cu un aditiv special si cu un picurator care unge din cand in cand supapele, respectiv si racirea lor alternativa). Mentionez ca sunt la a 4-a masina cu sist. GPL fara a remarca vre-o problema la vreunul din motoare ca fiind din cauza acestui sistem si...ca in prezent detin (de peste 2 ani) aceeasi masina ca in clip cu sistem GPL (alta marca de sist. decat a celui prezentat in clip) si pot sa spun ca functioneaza perfect fara sincope si fara nici-un fel de problema (gen sincope la turatii mari, lipsa de putere, mirosuri neplacute, etc) economia fiind pe masura. Cu stima!
da, asa este,ai dreptate multi oameni au pareri eronate despre gpl
Am stat 20 de minute sa caut joja la un Megane 😂😂
Oricum, spor in continuare, tot așa, va descurcați super!
Salut Mihai. Eu detin un hyundai accent din 2008 luat de la Tiriac de la 10.000 de km. De la 117.000 am trecut pe gpl si acum are 215.000, fara nici o problema la motor. Pe fata discuri originale, am schimbat doar un cap de bara si un pivot plus consumabile.
salut , unde ai pus instalatia gpl pe masina ?
@@dorudragan4636 Salut Doru. Am pus la suppergaz chitila. Acum am 267.000 si tot fara probleme.
Bai, imi place tare mult compania voastra. Daca va aveam ca profesori veneam cu drag la scoala.
@@mihaipopescuAutoMasterChef =)) chiar că
Ne place multora dintre noi sfaturile si parerile voastre ...bravo
In Republica Moldova , sunt Honde si Toyote din anii 90 care abia iesa din "perioada de rodaj" , masini adevarate si traditia continua la japonezi
Am detinut o Honda Jazz 1.3 I-DSI Sport, cea mai fiabila masina a mea, era toata mancata de rugina, ca nah era in UK, dar mergea fenomenal, o singura data mi-a facut figuri, se accelera singura, un drum de 20km pe autostrada in treapta 3 a rezolvat problema, masina cumparata cu 900 lire si vanduta cu 170 dupa ce mi-au furat baietii catalizatorul. :D
Multumim frumos, înca o poveste frumoasa.
Skoda octavia tour, cel care era compact si comparabil cu astra a fost inlocuit in 2012 de skoda rapid, apoi octavia a crescut in clasa. De la 4.5 la 4.7 m azi, adica in clasa medie dupa orice standard. Sunt lucruri declarate de producator. Poate ar ajuta putina informare inainte, nu e chiar o lauda sa emitem judecati bazate pe niste simple prejudecati. Iar ca orice motor mai mare e mai bun ca orice motor mai mic e iar o gandire tipic romaneasca pentru ca exista mult mai multe variabile.
Băieți Felicitari Cunos Pe Cineva Din Localitate Care Are Honda De Mulți Ani Mia Spus Nu Are Probleme 🤩🤗🤗💪✌️
Discuția cu mediul e complet în asentimentul meu. Foarte, foarte adevărat!
Foarte fain prezentati,,, țineți-o tot așa..
Placutele originale le-am schimbat la 117. 000 uzae absolut egal fata spate. Ambreiaj plus rulmenti rotilor originali la acesti km, nu am schimbat bascule sau bucse deloc, in afara de cele de la bara stabilizatoare si nu am nici o problema.
Eu am avut un Crv din 2005 pe gaz, nu mi-a placut, interior foarte simplist si de proasta calitate cu toate ca era echipare executive,stabilitate pe drum infricosatoare, iar cand trebuia sa fac depasiri ma treceau transpiratiile.
Interesant e ca un acord zici ca e alta masina fata de crv, zici ca e mercedes si logan, cel putin interiorul.
Bravo. O masina adevărată. Parerea mea referitor la preferinta romanului pt VAG+BMW si alte nemțoaice: 1. Frica de servis (adevarul este ca mecanici buni si cinstiți sunt puțini, si cam toti stiu umbla la nemtoaice. La japoneze?? Cine stie..."mai bine nu risc..." 2. Pretul: o japoneza dotata si cu km putini costa bani seriosi. Daca voiai si dinamica, trebuia sa mergi spre 2.2 Diesel, 2.4 benzina si de-astea. Toate argumente contra, cand puteai sa iei un BMW seria 3 decent la aceiași bani cu...eternul 2.0 diesel care de altfel se misca f bine.
Ce-a mai mare problema a acestor mașini este lipsa mecanicilor calificați. Nu găsești pe cineva sa știe sa umble la ele asa cum trebuie nici măcar la reprezentanta. Eu consider ca din aceasta cauza nu prea se vad pe la noi. Referitor la comparația dintre Passat și Octavia pot sa spun ca nu exista grad de comparație între o berlina și un hatchback. Dar ca și spațiu interior comparând Octavia 2 și Passat b6 pot spune ca sunt asemănătoare
Honda este mașina, nu se compara cu Ww . Am un Pasat dar nu se compara cu Honda. . Am avut una ce am vândut-o la 180 mi km . Întotdeauna motorul nu si-a schimbat zgomotul , indiferent de nr de km . Nu am modificat-o pe gaz ca nu am considerat necesar. Este o mașină pe viata !
În legătură cu frânarea aveți dreptate, mondeo deși are cele mai mari frâne din clasa parca nu frânează asa cum te ai aștepta, se simte cum caroseria împinge când frânezi, bine pana sa între abs ul
Bravo pt ce faceti, va rog cv sfaturi in legatura cu o Honda Legend,mi as lua una an 2008.Multumesc
Nu mai ziceti atat de mult de bine de Honda...le creste pretul si nu mai pot lua si eu un model
Un model ca cel prezentat, bine întreținut, e mult mai scump ca una din europa premium ..si atunci romanul ce alege Bmw seria 5 sau această mașină?
sincer, mai bine Honda decat BMW seria 5.
Da așa am gandit-o si eu acum un an, eram pornit după o civic si am ajuns ce credeți să-mi iau...audi a4 b7 cu cel mai smecher motor BRD de 170 cp ..:) ce să zic după un an ..mi-am reînnoit vechile relații cu mecanicii de când am avut laguna 2 ..masina urmează să o vând cât mai repede..turbina șuieră, ambreiajul dă semne, filtrul de particule nu mai duce mult, injectoarele sunt la limită..partea de suspensie dă semne de oboseală după un an de românia ce să mai zic o mașină bună doar pentru cei fan audi, eu nu cred să mai cumpăr vreodată audi.
Super tari !!! Sunteți deosebiți !
M-ai spart la faza cu arderea uscata. De parca ar fi si ardere umeda. Un motor cu gpl are viata mai lunga decat unul cu benzina daca instalatia este reglata corect (amestecul sarac pe gaz cat si pe benzina distruge motorul). Insa nu cred ca se mai poate regla amestec sarac la motoarele moderne controlate de sonde lambda fara sa dea eroare in bord.
Succes baieti!
Imi place de voi, bravo ! Dar din cand in cand, mai dati cu bata in balta: nu merita gaz pe motoare de 1.3 sau 1,4 ?? Pai toti taximetristii cu Golan din Bucuresti au gaz....Si eu am pus gaz pe 0.9 si sincer economia de combustibil e semnificativa. Bafta multa si succes !!
@6:17 mai exact ce turatie are la 100km/h in ultima treapta? Multumesc
Chiar daca nu pregatiti scriptul pentru video, incercati sa aveti o structura similara. Ex. Aspect general, prezentare interior/exterior/, prezentare motor si portbagaj, valoare ca si masina SH, probleme cunoscute, motorizari, plusuri fata de alte masini din acelasi segment.
Aveți dreptate! Motorul de 1.9 de pe astra h e mai bun decat 1.7.. Mai puternic! Dar nu la fel de Fiabil! 1.7 cdti 80 DTL cel mai FIABIL motor pus pe opel!
OPEL ASTRA H, - Dacia Neamțului, nu Dacia Romanului...
Perfect adevarat , motoarele de p.,,H" 1,3 ; 1.9 ok. ȘI chestia cu Skoda ! Octavia =golf .
frumos exemplar......am un g6 tdi 2.0, vreau să-l dau și să-mi iau un accord, CR-V sau CX5.....oare ce sa aleg....?.....crv îmi place exterior dar interiorul nu, la CX5 imi place și interior dar si exterior.....accord la fel.....dar as vrea mai mult un cross-over cum e cx5...!
VA RESPECT SI IMI PLACE CA VB. DOAR ,,REALITATE,, NU MINCIUNI RESPECT PT . INTREAGA ECHIPA !!!
merita si pe motor mic, in cazul meu cel putin: 1.4 BCA VW Golf5, consuma 10 mixt benzina si 11,5 gpl mixt. acum, la pretul de 3.8lei/l gpl, cred ca e mai greu cu amortizarea unei instalatii. >>> plantati copaci domnii mei, cumparati copacei si plantati pe unde puteti in oras , sunt o gramada de locuri unde puteti planta , da, sunt de acord !
Astept cu interes prezentarea Ford Mondeo de care ati spus in episod.
Asteptam detalii mai multe in prezentari.
Insuficient documentat! Daca intrati putin pe forumurile de specialitate, ati fi vazut problemele generale care apar: 1. Ambreiajul standard cedeaza in jur de 150k. Dureaza 10-11 ore inlocuirea si costa enorm. 2. Butoanele consolei pentru actionarea geamurilor se rup usor. Costa 500 euro. 3. Deflectoarele de aer de.pe.lateralele parbirzului se desprind, cost 250 euro fara vopsea. 4. Caseta de directie e full electric, bate usor dupa 100k. Costa enorm inlocuirea, doar piesa in sine e vreo 2000 euro. Daca doar bate pe dreapta, se rezolva cu o bucsa speciala din Rusia. Tot caseta are un modul de comanda cu defect din fabrica, se ard niste relee si trebuie inlocuit. 5. Etrierii spate se blocheaza daca nu e folosita frecvent masina, costa 700 euro cei de origine. 6. La mers sportiv cedeaza destul de usor tripodele planetarelor, costa 400 euro o tripoda sau 800 euro o planetara intreaga. 7. Suportul de motor activ din fata poate ceda dupa 150k, costa si el o suma frumoasa. Nu o vedeti pe strazi fiindca sunt foarte putine la dezmembrat, si majoritatea nu-si permit costurile reparatiilor cu piese noi.
Ai link pentru bucsa aia specială din Rusia?
Momentan nu livreaza, din cauza operatiunii speciale
bine venit comentariul. trebuie specificate si aceste aspecte
Unul dintre motivele pentru care multi dintre noi cumparam o masina germana si nu Honda Accord este pretul componentelor la service. Un amic are o Honda Accord 2.0 benzina, inlocuirea barei fata si a unui far + manopera la service autorizat, total aprox.10 000 lei. Masina este foarte frumoasa si foarte buna dar intretinerea ....e cam prea mult, nici consumul nu e de neglijat.
Portbagajul are forme si suprafete neregulate care il fac putin practic pentru valize, spatiul la picioare la locurile spate nu e optim.
Audi A4 cred ca sta mai bine dpdv al "practicalitatii" la un pret de achizitie (SH) similar sau doar putin mai mare, calitate incontestabila, costurile de intretinere nu stiu daca sunt mai mari. Diferenta mare de pret era la achizitie masini noi dar Accord noua nu mai exista in Europa de aproximnativ 5 ani.
Sunt convins ca pe alte piete, traditionale pentru masinile japoneze, raportul este invers.
am condus si eu vreo 2000km una din asta full option motorizarea 2.0 benzina...cu 150 hp...e peste golf 6 ! comparatie cu ce detin eu ,,,masina fiind masina de firma..consum de 7.5 mixt..alergata
Honda este honda și așa va rămâne pentru totdeauna.Calitate și fiabilitate.
Buna ziua,dle Alexandru.
Cum se prezinta Accord-ul ziua de azi?
Interventii majore?
Cheltuieli intretinere?
Cat de multumi sunteti achizitie?
Multumesc anticipat!
am eu una din 2017. nicio problema de atunci. aproape ca ma plictisesc si cumpar un bmw sa mai vad mecanicii. probleme am avut doar ceva pete de rugina la praguri, le-am rezolvat. in rest nicio piesa schimbata in afara de cele de intretinere (discuri,placute,etc).
Faza cu 5 si 6 trepte...
Am 2 bmw-uri 320d e46 150 cp
Unu cu 5 si unu cu 6
Este mult mai rapid cel in 5 trepte
Cel în 6 bate pe top speed
Si consum pe autobanda..
cum sa spui ca este o chestie japoneza calculatorul in compartimentul motor?????????????????????majoritatea aucalculatorul in compartimentul motor !!!!!!!!!!!!!!!1
Traiesc in Italia conduc Masini pe GPL din 2005 nu am montat niciodata lubrificarea suplimentara nu are sens.
Vorbesc de Masini cu peste 200000 km
Salut ! Nu ați avut idea de a vă prerenta propriile mașini ? Cred ca va fi interesant deoarece cunoașteți mult mai bine trecutul lor :)
le-am prezentat demult :)
O masina sfanta pe care te poti baza..nu gunoaiele din grupul VAG, iar frana de mana este si aia sfanta ..ca strica designu sau nu ..cand cumperi masina la mana a doua nu stai cu frica ca se strica ca cea electrica
Super,gasiti o Honda Civic pentru review
m-am oprit la 4:30....ai comparat Accord cu Passat :))) e clar..si ala din spate cica ... "pe bune ? intrece pe VW ?" :)))
Peste doua săptămâni vin in tara si eram 120% convins ca o sa mi cumpar bmw e90, ati reusit cu clipu asta sa ma puneți pe ganduri...
Pare prea misto masina asta
Nu vei regreta daca o alegi, nu exclude nici varianta veche CL7 sau CL9
@@vladdutz20 mi se pare aiurea ca au pus doar 5 viteze si pe manuala la motorizarea asta...
@@95ZEW pe 2 litri are 5 trepte dar sunt etajate destul de ok, este o cutie fiabila macar
@@vladdutz20 CL7 și CL9 au motoare K, CL 7 are tot 155cp, dar motoarele K sunt mult mai dinamice, fac ture maxime rapid, în concluzie motorul K este mult mai nervos decât motorul R. Iar motorul K24 este cam nebun tare.
@@ionpescarul k24 este foarte dinamic, chiar si cu etajarea lunga a cutiei 6 trepte stock, eu pe cl9 am montat galerie de evacuare si are resoftare de ecu, in prezent are 225 de cai, in ture medii are o crestere de 57 de cai dupa aceste modificari, este o modificare consistenta cu bani destul de ok
31:30 exact asa mi se intampla mie doar ca invers...am un hyundai santa fe si niste prieteni care locuiesc in anglia de cate ori vorbesc cu ei ma intreaba ce masina mai am,daca tot "honda" aia=))
Mi a placut faza cu numerele :)))
Vreți o prezentare la o Kia Optima. Am aceeași poveste ca și băiatul din clip. Motor benzina 2.0 benzina + GPL
vreau eu :D
Cum este acel motor de pe KIA si cum se comporta pe GPL. DIn cate stiu are injectie directa si credc a merge cu amestec de benzina, nu?
Ca sa vii la Craiova este o alternativă
Alexandria,Rosiori de vede,Caracal, Craiova
Imi pare rau ca anu am cumparar un honda acord luxury innova si am ales ca taranul un passat 2007 bkp care din cauza unui injector si 5,6,7 mecanici plus prieteni si slabiciunea mea de a crede ,am avut si bani am investit in jur de 4000 euro impreuna cu proprietarul o mica vibratie cand o acceleram in mers si pt asta am ajuns sa schimb planetare noi originale egr ambreiaj etc
Instalatia Gpl Prins cu injectoarele Keyshin (electrovalve Kawasaki) sunt top la GPL ! Se vad des si pe Ferrari la unele adunari...Prins Gpl
Keihin ca și carburatoare sau sistemele de injecție montate pe motocicletele japoneze. Alături de Mikuni alt producător de carburatoare și și sisteme de injecție.
Când prezentați Renault Laguna?
Sunteti super.....urasc kkturile alorlalti cu editatul.....cel mai fain e sa curga filmarea natural ....asa cum sunteti voi....mai latra unii ca vb cameramanu...si cee....e chiar distractiv sa vb impreuna decat sa vb singur la camera ca nebunuu 🤪🤪🤪🤣🤣🤣🤣🤣
Și la 1.2 renteaza un gpl..amortizare in aproximativ 13000km la o instalație de 2600ron..pt 4-50000pe an e super...hi hi eu stau la bloc și am plantat 2 pomi in gradina de la bloc și 2 pomi pe..balcon😀
Voi cititi gandurile abonatilor? Chiar la masina asta ma gandeam de ceva timp fix pe gaz :) 👏👍
Faceți cu acordul nou hibrid 2021 în comparație cu Toyota camry hibrid consum confort
Si eu laud asiaticele dar imi cumpar tot Audi! Instalatia Gpl de la Prins este foarte buna, din pacate la masinile astea noi cu injectie directa cum sunt la aproape toate marcile auto dupa 2010, nu se merita sa montezi o astfel de instalatie.
Intretinuta masina, mai ales avand in vedere vârsta.
Nu prea au ele bube, ceva general la modelele 2008 a fost sensibilitatea casetei de direcție, inainte de 2008 au avut furtunul de presiune de la pompa de servo cu probleme, se decolorează sigla de pe volan, chestii mărunte fata de problemele altor marci.
Bateriile au fost subdimensionate, avand doar 45Ah, eu am pus una de 65Ah eliminând suportul de plastic ca sa incapa noua baterie
Eu conduc o honda accord generatie anterioara, de 2.4 benzina, si are acelasi tip de textil pe scaune, si nu e un textil simplu, ci are topper sub sezut si pe spătar, fiind foarte confortabile.
Interesant adaosul cu acel ecran de pe capac,probabil e pentru camera de marșarier
Salutare Vlad,cunoastem problema cu furtunul de servo ,fratele are un CL7 2007 si a fost destul de piperata piesa. Da este pentru marsarier ecranul.
@@dralexcraciun cam cat de piperat
@@95ZEW in jur de 1200 de lei piesa ,doar OE.
@@dralexcraciun nasol moment 🤣
Sambata merg sa verific un accord din 2007 executive 2.0 benzina
Mor de nerabdare, sper sa fie ok masima, abia aștept sa intru in familia honda
@@95ZEW bafta ca succesul implica munca(gluma). Fratele meu are un CL 7 din 2007 de nou,culmea in acea vreme nu eram pro masini japoneze ,4 ani mai tarziu am mers cu Accord ul care il detin in prezent si am devenit fan nedeclarat Honda,asta nu inseamna ca nu mi plac si alte branduri si modele.
I want to buy that sx4 in the background. Is it for sale?
Honda-i Honda . Am 4 🤘✌️😎
Salut
O parere sincera intre acord 2.2 si avensis 2.2(177cai)?
....mi.e ffff greu de ales(am avut numai vw!!
2l benzina sau 2.4l . Nu folosesc diesel
@@Luchyan88 ce motor ai pe hondele tale? ma tot uit la ele si nu stiu ce sa iau intre k20 sau k24
Geniali!
Ce ai alege, Mazda sau Honda?
Salut! O intrebare legata de stilul de mers pe "gpl".
Auzisem o chestie cum ca gpl ul nu afecteaza motorul atata timp cat nu merfi cu ea in ture mari (peste 4200rmp). Daca vrei sa ii dai, o treci pe benzina, te calmezi apoi linistit o treci inapoi pe gaz.
Acum vazand la voi in clip acel sistem de ungere al supapelor ma intreb daca este valabila informatia pe care am auzit o eu..?
am accord cl7, am gpl fara ungere suplimentara are vreo 30k km pe gaz, imi trece la 4500 rpm pe benzina, acolo unde am montat gpl-ul au zis ca nu e nevoie de ungerea suplimentara.. cred ca e ok
@@TheSilent1998 Gazul are arderea foarte uscata, neavind grasime sa se depuna pe suprafetele metalice (grasime care arzind in unele locuri se transforma intrun fel de grafit ”gras”, partea care nu se depune sub forma de calamina) si de aceea IN TIMP apare o uzura mai mare decit la functionarea continua pe benzina.
Am pus sistemul de protectie de supape deoarece supapele sunt mai subtiri decat la alti producatori. Aceasta instalatie merge pana in rosu pe GPL ,dar cand vreau turatii o trec pe benzina.
Multumesc pt raspunsuri
@@dralexcraciun Salut! Sunt interesat de un cr-v dupa 2010 (gen a 3 a facelift sau gen 4). Stii cumva daca instalatia ta de gpl merge si pe motor R20A1 euro 5 sau pe R20Z1 ?
Bine lucrat insa o sa mai treaca ceva timp pana Români o să înțeleagă ca motor mic pe caroserie grea nu înseamnă eficiența
Nu mai găsesti mașini europene (noi)cu motor peste 1,4
Nu e românească problema
cutia asta cu 5 trepte s-a scos in 2018 si au pus cvt. motorul nu se mai face au pus 1.5 turbo cu probleme in America Canada.Nu vreti sa faceti si un video cu noul Rav4 2019 motor aspirat 2.0 175 cp 208 nm. cvt 10 trepte secventiale . va imvit in Bucuresti noi.
Ce fiat conduci?! Eu am un fiat stilo.. poate găsești pe cineva cu fiat stilo sa vina sa faci o prezentare.
Honda pe benzina= best car💪
La Honda nu e porcăria de motor boxer de la Subaru.Tot un posesor de Subaru.
@Christian Calin Cristi,am un Legacy 2008 2.0 4eat benzina.Am avut o Honda din asta.Intre cele două as alege oricând Honda dpdv fiabilitate și feeling in conducere.Practic n-am avut nici o problema cu ea,însă cu Subaru da.Si încă cate probleme.Am văzut chiar motoare(nu puține)picate la Subaru pe la 200-200 și un pic de mii de km.Foarte puțin rulate dpmdv.Diesel boxer mai nou pica și cele din generația a 2-a.Pacat,că pe partea de tracțiune.....bate tot.Ireal cum poate să meargă Subaru pe zăpadă,gheata,ploaie etc.
@Christian Calin FOARTE ADEVARAT ce spui în legătură cu provenienta japoneza.Ar mai fi Land Cruiser făcut pe acolo,mai nou unele CR-V-uri.I-am luat soției un Civic din asta nou 1.5T,făcut în UK că e hb.Geniala mașină că feeling,consum etc mai puțin un aspect-calitatea asamblării interiorului e varza.Mult,dar MULT sub Accord-ul deținut anterior.Pe de alta parte,japonezele din vremea respectivă din care face parte și Accord-ul și Subaru astea a le noastre au ceva special care din păcate s-a pierdut pe drum cu noile modele-AU STIL.Legacy și Outback din acea perioadă sunt in opinia mea cele mai frumoase mașini Subaru produse vreodată.Pribleme la Subaru am mari și multe,în special la suspensii și frane.Am schimbat inclusiv caseta de direcție,dar fiind mașină veche pe care n-am achizitionat-o decât anul trecut,probleme apar la ea de tot felul.Am luat-o la 116.000 km reali rulați.Ce e nasol e că Autokino e un pic peste mana până ajung la ei și sunt aglomerați mai mereu.VW,nu o să cumpăr vreodată,sau ceva de la ei.Am avut (am avut multe mărci de altfel)și mă simțeam ca un milog in service când veneam la revizii/reparatii.Niste aere pe acolo de parcă-mi schimbau gratis piesele.
@Christian Calin Nu-mi zice că și eu sunt în căutarea unei mașini ,însă din ce vad,astea noi sunt nasoale și scumpeeee.Cum sa dai 40 k euro pe o Skoda fie ea și Superb?Sau 50 k euro pe un VW Arteon?E peste puterea mea de înțelegere,zău.Cred că în final mă calmez și păstrez Subaru ăsta (oricum mai mult de 4k euro nu cred să iau pe ea) dar iau și un Accord pentru condus zilnic.Nu de alta,dar n-am de unde alege.
@Christian Calin De ce să mă feresc știu :-),dar din păcate sunt foarte multe.Imi trebuie mașină de drum lung/naveta,mașină care sa nu ceara decât revizii și consumabile.E,cu ultima parte a frazei sunt probleme.Mari.
Un subaru forester pana in 2007 când filmați ?
Buna Mihai ....poti sa faci un review la un Volvo xc60 d4 din 2015 ....multumesc
XC60 pe benzina,mai bine 2016! ✌
Cam încordat Master Chef lângă o asiatică stilată! 😂
Adevarat :))))).
Nu recomand nimanui sa mearga fara roata de rezerva indiferent de kitul de reparatie pe care il are!
Desi pare i credibil Mie
mi-au explodat 2 valve de-a lungul timpului si am taiat un cauciuc!
Instalatia gpl e forta , mai ales cu acel sistem de lubrifiere!
Hondele fac masini foarte fiabile si cele civic au ramas in istorie pentru motoarele lor aspirate de 1.6 de 185 cai 1.8 de 200 cai de 2.0 200 sau 240 de cai. 2.2 de 276 de cai 😅 stiu sa scoata cai din aspirate si motoare asa foarte mici o gramada si merg inpinse la sute si mii de cai. Gasesti motoare de 2.0 duse la 1500 2000 de cai 😅. E o marca buna ce iti ofera multe la bani putini decat sa iau bmw sau audi mai bine iau o honda
Eu mi-am luat un Suzuki Swift in loc la un Sandero ... cred ca am făcut alegerea corecta acuma aștept sa văd cum se comporta după 20-30 de mi ... are motor 1.3 aspirat normal bezina 90 cai și 950 parca de kg
Salut,ce consum scoți in oraș? Eu am Polo 1.0 tsi 95 hp si scot in jur de ~7%cand este aglomerat
Dragos Pascu salut , stau in Oradea si scot un consum de 9 , mașina are 860 de km acuma încă nu și-a făcut rodajul da sincer nici nu merg la consum am mers un pic și sportiv cu ea , eu zic ca după 5-10 mi de km ar trebui sa scot oraș dacă nu e aglomerație mare 6-7
lukas razvan da m-am informat foarte mult înainte sa o cumpar ... am vrut o mașina fiabila .. am cam băgat banii in mașini și m-am cam învățat minte , doar noua o să-mi mai cumpar , sau cu putini km ..
Vezi sa nu faci infarct cand iti cumperi unele piese care vin doar pe original la Suzuki.
@@alinalinu1709 exagerezi
Preferinta pentru frana de mana electrica... Acolo m-ati pierdut.
O bicicleta cu 22 de viteze, dar 2 foi si 11 pinioane merge mai tare decat una cu 24 de viteze si 8 X 3, ca e mai usoara, pentru ce ai zis la minutul 1:15
Stiti cumva daca honda accord din 2012 2.0 benzina are regulator de incarcare al bateriei? Doresc sa ii pun o baterie mai mare (de 55 macar) dar vreau sa evit solicitarea diodelor redresoare de dupa alternator.
Da, are, eu i-am pus una de 70 amperi si a mers fara probleme ani buni!
ca si proprietar de renault megane pot spune ca joja exista...intr-un loc incomod si nu la vedere
Mi se pare mie sau a vurt sa arate "6 viteze" cu o singura mana?
🤣🤣🤣🤣
pe langa confort acceptabil motorul sa traga
Un clip corect !! Dacă ne spunea un consum oraș era ok. Pe extern toate mașinile consumă puțin.
Așteptăm Civicul
Consum in oras 11-13 in Bucuresti. Intr un oras mai putin aglomerat scade undeva la 10
@@dralexcraciun intr un oras mai mic cat considerati ca ar consuma pe benzina la un mers normal?
@@95ZEW undeva la 10 ...poate cea echipata cu cutie mecanica sub aceasta cifra. E o masina mare.
@@dralexcraciun multumesc frumos, o zi faina
@@95ZEW Cu placere,o zi faina.
Motorul folosește GPL simplu sau în amestec cu benzina? Am inteles ca la facelift soluția constructiva a motorului nu permite nu permite decât amestecul.
Eu am CRV, cu GPL, BRC, la mașină mea au setat calculatorul de gpl ca după 5500 turati sa întrerupă și masina sa treacă automat pe benzina. În service au considerat aceasta măsură ca o protecție.
Honda pe benzină 👌👌👌👌👌👌👌👌👌👌👌👌👌superrrrrrrr
Salutare! Stiti cumva ce tip de cutie automata are aceasta masina?
Este cu convertizor de cuplu :))
personal mi se pare superb designul acestei masini. peste 90% dintre marci:) si honda in general are masini frumoase. type r nou mi se pare genial.
Gresita comparatie..skoda octavia nu e opel astra fabricat de vw,e concurent al lui opel astra. Skoda octavia este concurent cu vw jetta,opel astra,vw golf,ford focus.. cat despre vw passat si ford mondeo,cu ele concureaza skoda superb.
Seamana si la aspect si la voce cu cantaretul grupului Five Finger Death Punch. Incredibil vocea e identica