Игорь, спасибо за видосы!!!! По этому видео. если съемные колеса, то: зачем учитывать подъем колес, зауживать колею ( при транспортировке, чем шире колеса, тем устойчивее)-загнал в воду, снял колеса и в машину!!
Игорь,пластину внутри на транец положь,не меньше наружней,иначе болты вдавливаются в фанеру и дыры не заставят себя ждать,проверено.А крепление есть и без всяких болтов,снял и одел и так же хошь на верх,хошь вниз опустил,за секунду,на том же принципе,у меня от Баджера,года 4 уже с ними и ни каких проблем и болтов и вставок.
А мне не понравилась, 1)все это хлябает, болтается, при подьеме с воды тяжелой лодки с подобными люфтами быстро "ушатаются" крепления, 2) при движении на скорости по небольшой ряби, от вибрации вся такелажка может выскочить, и можно потерять колесо. Хорошо ведь в магазине видос снимать, и нахваливать бесполезные вещи, где лодку катнули туда сюда по горизонтальному твердому полу. Без обид! Говорю как есть...
надо изначально ставить мотор на транец и от него ориентироваться.а гайки надо ставить во внутрь лодки.т.к у многих колес есть защитные колпаки и выступающие болты с гайками будут мешать.я надеюсь народ дырок еще не насверлил.колеса в поднятом состоянии не должны мешать управлению лодкой.и сверлите отверстия обдуманно
Ребятки посмотрите расстяние между осью крепления стойки и защелки всего несколько см. А растояние от земли до нижней защелки в раз 10-12 больше. А теперь вспомните гвоздодер. Он работает точно по этому принципу. Если колеса застрянут, то выломать верхний узел- как два пальца об асфальт.
Может пропустил - гайки которые прикручивают транцевые колеса к транцу лучше ставить "Гайка колпачковая, самостопорящаяся " или закрытая гайка , на видео кажеться идут ув комплекте обычные . Самые надежные колеса которые не отвалиться при движении лодка + мотор + барахло немного это на штифтах быстросьемных (техномарин) возможно еще кто такие делает . Проблема следующая -по ровному полу все едет идеально , катать 290 лодку на колесах мало кто будет, как правило это лодки 340 - 400 размера + мотор как правило 9.9 (35 -40 кг) и когда при движении по неровному берегу отскакивает колесо и лодка с мотором падает или бьеться винтом -становиться ясно что при использовании колес на штифтах этого не будет. (не реклама) www.technomarin.ru/index.php?route=product/product&path=220_347_1091&product_id=5360
К стати, у меня кореш выезжая на рыбалку, берет с собой обычное раскладное кресло рыбацкое. Становится на якорь, снимает пайолы, ставит на свой фанерный пол кресло и кайфует. Я ему бля завидую!!! Мне такое и не снится
Меня как бы напрягает само крепление на трансе, у меня нет колёс, есть вопрос, при укладки лодки в сумку не нанесет ли крепление урон ПВХ?? Ведь боковины укладываются именно на транец и скручивается лодка.
aleksei калашников что-то не складывается в вашем описании. Итак, мотору как я понял шесть лет минимум. За шесть лет, с ярой педантичностью мотор эксплуатируется и ремонтируется. Обычно кто говорит, что мотор говно, практически сразу избавляются. У вас всё наоборот. Отсюда можно сделать вывод, что прокладки плохи тем, что постоянно что-то крутите. Используя Лукойл надо правильно смесь готовить, у вас в этом плане нет понимания. И самое главное определение, что вы выжимаете из мотора последнее. И ещё... При чём тут мотор говно в пять сил, если видео про установку транцевых колёс? Тут либо небрежное отношение к технике, либо прийти и налить негатива на канал. А ещё... По своему опыту скажу, скорее всего не стоит лезть в технику, не понимая как и что работает. Обратитесь к специалистам, если конечно такой мотор имеется. Ибо слишком много технических ляпов в вашем тексте. Вот такое мнение на ваш гневный опус.
aleksei калашников спасибо на добром слове и пожеланиях. Однако в моей мастерской больше японцев в ремонте, чем китайской техники. Это наверное тот факт, который не каждый будет освещать. Но у вас своё мнение, основанное на вашем опыте, по факту одного мотора. Не думаю, что по одному мотору можно судить о всех. Пожелаю вам хорошего настроения и удачи на воде.
вношу рац предложение,в связи со складывающейся ситуацией с водоохранной зоной.транцевые колёса сэлектро мотором ну для того чтобы лодка сама ехала 200метров от машины до воды.думаю год-два и такие появятся!
У меня подобные колёса. Самое главное начинать разметку нужно со стороны клапана, иначе можно пролететь, например поставить с противоположной стороны, а с другой стороны попасть на клапан разметкой площадки. Если пролетели, и сделали вдруг отверстие в не нужном месте в транце, обратобать анисептиком отверстие внутри, замазать эпоксилином и подкрасить лаком для ногтей под цвет транца :) Сверлил отверстия в транце, затем пропитывал специальным маслом для восстановления прикладов оружия, в запасах было, после просушки уже садил всё на силикон, точнее сами болты и конечно же очень тщательно промазывал всю площадку полностью с лихвой. Колёса брал безкамерные желтые, т.к. качать не надо и из воды доставать удобней. Сразу к колёсам у производителя тоже брал такелажные пальцы в место болтов, получил быстросъемы. У вас я так понимаю если не секрет колёса от "колесец" ?) уж очень похожи, и сумка похожая для колёс :)
Колёса как правило с пластиковым диском-ступицей и полнейшее гавно. Проворачивает, если упадёт давление. А давление не поднять, так как колёса гавно. Или если лодку с грузом тащить, то тоже по той же причине колёса расползаются.
@@tviarbitr . Спасибо за ответ. Я взял с бескамерками колеса взамен стандартным. Посмотрю как будут работать, если что на втулки посажу колеса на трубки.
@@altendorf555 я бы посоветовал искать качественные камерные. Бескамерные тяжелее. И если Вы возите их с собой поднятыми на транце, то это ненужный дополнительный груз. Я снизил давление и вывожу лодку без груза. А лодка у меня 94 кг. Плюс мотор 9.9 ханкай (37 по паспорту), 24 литра бак, часто вожу запас 10 л бензина, два якоря по 7 кг, снасти, прикормка, еда, запасиодежды, костюм от дождя, резиновый полукомбинезон для выхода на берег. Рыбачу почти всегда один. Так мне нравится, да и мой график рыбалки мало кто выдержит. Еду за 100 - 250 км, ночую в палатке или в машине, дня два - три, в озеро выхожу на целый день. Мне нравится и время пролетает незаметно.
У меня почти все то же самое только на порядок легче))) лодка 280 и мотор 5 сил, бак 12 л ну и так далее...... Все на что можно рассчитывать при таком комплекте
@@altendorf555 Да мне просто повезло с комплектом. Мотор купил за 42, лодку, от которой отказался покупатель из-за "плохого качества" со скидкой 60% - 28 т.р., эхолот из ремонта (а по факту покупатель его неправильно устанавливал) за 3 т. р. и т.д. На хобби тоже не очень хочется раскошеливаться.
Хороший вопрос, но если включить немного фантазии, то сняв одно из колёс, можно на его место установить штангу крепления для датчика эхолота. Но если колёса негде оставить, то штанга датчика эхолота встаёт очень хорошо между креплением и баллоном. Место есть.
Игорь, нужен твой совет. плм сеа про 3 заводится хорошо, до средних оборотов работает как положено, а дальше ему что-то мешает набрать обороты, и выбрасывает бензин в воздухан. Спасибо !
Игорь вапросик мы сегодня е здили на озеро пакатались и вот такая проблемка на полный газ начинает дёргатся чуть збрасаваеш едит нармально гаварят перекрут срабатывает отсечка нужен вант сбольшим шагом такли это игорь ваше мнение.матор ямаха 6л 4т.лодка.3м нднд.
Вот это в тему, для меня нынче актуально! Спасибо. Смотрел недавно в интернете альтернативу таким колесам, чтоб транец не сверлить, колеса которые крепятся на болоны на резиновых ремнях, не рассматривали такие варианты?
Доброго времени суток, Игорь! Как вы думаете, какие транцевые колеса лучше/надежнее, камерные или безкамерки? Вы наверняка видели такие? Они снаружи точь в точь, как те что с камерой, но внутри они на горячую заполнены плотной силиконовой или резиновой пористой массой. С одной стороны, они долгосрочнее, а с другой? Поделитесь опытом.
Здравствуйте Viktor M. Я использую колёса с камерами, в случае падения в воду не утонут. Относительно пересечёнки, мягче работают. В плане прокола, это минус. Но вполне себя оправдывает колесо без камеры, голова не болит по поводу прокола. Но на пересечёнке работают жёще, приходится замедлять шаг. Какие вас устроят, выбирайте.
Игорь, что не нравится в самой лодке этт то ,что весла и лодка в одной сумке ,не будет ли терется лодка о весла и сидушки ? У меея отдельная сумка для весел и сидушек ,лодка гладиатор 350 нднд ,мне кажется этт лучьше чем в одной сумке
@@Сергей-г7ъ4ч у меня мотор Хайди 9,9 и использую масло Хайди 2т с самого начала приобретения мотора. Своего рода тест на живучесть. Сломается мотор, то же покажу, но пока тьфу-тьфу...
Ето не быстро сьёмные колёса! Я себе на лодку поставил, там немного другая конструкция. Рекомендую Вам убрать в колёсах подшипники, быстро ржавеют. Лучше поставить втулку из пвх трубы и использовать на колёсах шайбы и шпильки из нержавейки! С уважением!
"Максимально разнести по ширине" - это не ответ на вопрос "на каком расстояии". Было бы хорошо услышать для этих колес (стандарт), как я понимаю, расстояние от крайней внутренней точки баллона. Если удлинить штангу , чтобы при поднятии колесо проходило в конусной части, то крепеж можно устанавливать почти вплотную к баллону. Не пробовали? А чертеж с основными размерами штанги и узлами крепления нельзя заполучить? Спасибо. Риф 335, без нареканий. ЗЫ. Банки бы разнести побольше - удлините ликтрос к носу и леер по всему приметру. Дальнейших успехов!
думаю что на 290 не нужны колеса .. ее можно таскать и так как пух.. я 310 и то не ставлю . вот на добрыню 400 задумался куплю ..тяжеловата . хотя один и ту таскаю .монтаж интерестно как и что .. по тому что рыбачю на море белом и живу . то отливы большие по 1 км по мелям убылая вода .. то тогда .. они нужны ..до избы далековато . долго ждать толчка на прибыль.
Я например не думаю, а уверен, что: когда владелец заказывает, т.к. имеет ограничения на организм в связи с возрастными физиологическими факторами, то и третье рулевое переднее колесо можно установить. Но каждый судить только по себе, о других мысли не посещают. Дай бог вам здоровья, чтобы пух пудом не стал. Семь футов.
Добрый день! Спасибо за информативное видео! Подскажите пожалуйста,где можно приобрести штуковину что установили вместо болта с гайкой в месте крепления колеса и площадки на транце?
Я поставил дизлайк. Уж простите. У меня очень печальный опыт использования подобных колёс. Та резина на них, которая как бы не резина, трескается и лопается уже на втором сезоне. Очень боится холода. Купить её затруднительно. Приходится покупать снова комплект. Подобрать другие колеса под эту втулку не возможно. Колёса из вспененного материала тоже не подходят, хотя даже современные садовые тачки делают именно из вспененного. Это раз. Второй момент - это издевательство над транцем. Тут снова два момента. Первый - силикон. После сверловки крайне настоятельно рекомендую промазать отверстия пропиткой (хотя бы олифой), чтобы именно пропитать фанеру изнутри. Только потом ставить на болты с силиконом. Дальше. Представьте себе усилие на излом при таком плече и длинне штанг. Там ещё мотор висит. А плечо самих креплений крайне мало. Усилие на излом само то крепление возможно выдержит, а вот фанере савсем не сладко. Будьте осторожны. Нужны крепления длиннее или накладки усиления транца в местах установки крепления. Можно сделать их тоже фанерными и приклеить. У меня всё. Ещё раз извините за дизлайк. К сожалению качество продаваемых у нас колёс отвратное. И таких большинство.
Посмотрите у меня на канале недавно себе сделал Умные транцевые колеса, раскладываются и складываются специальной ручкой прямо из лодки, руки не мочятся вообще!
андрей сергодеев хороший вопрос. Честно говоря не задумывался про название. Но нашёл как называется насос, т.к. на нём написано только 220/230. Насос по конструктивному исполнению называется Bravo 220/1000. Возможно это не точное название, но очень похож на тот, что в кадре.
Есть одна заковыка, о которой рукоделы умалчивают а здсь ее решение простО. Угол наклона для обхода пластины....Ваш вариант больше понравился - потому и зацепился, что называется... Ладно, не заморачивайтесь. Удачи и на берегу, и на воде!
@@ГусарИгорьДобровольский А что разве я не прав? Или Вы так называемый гусар самодовольный индюк который не любит ничего кроме лести? (давай Игорь, дааааааааавай!)
Гусар Игорь Добровольский я спрашивал зачем колеса нужны, если лодку все равно разбираешь и союираешь на берегу. В моем понимании колеса полезны если на каком то прицепе лодку возишься в собранном надутом состоянии.
@@202_TZR при чём тут неадекватность? Для меня вопрос звучит странно, мне считать вас не адекватным? Лодка хранится в гараже в накачанном состоянии, прямо на берегу. Смысл её туда/сюда качать, если ворота открыл, за ручку взял и покатил, а в лодке весь шмурдяк и мотор висит. Или на хребтине 100 метров всё таскать? Так нужны колёса или нет? Не стоит всех выравнивать под свои условия, у всех они разные. За сим и вам того же пожелаю, спокойных вод и широких горизонтов.
Надувное дно имеет несколько недостатков: 1. При надувании кильсона он продавливает не много дно, из за этого играет килеватость. А при волне кильсон выгибает дно. 2. При хождении по волнам, у дна внутри идут обрывы по внутренним швам, и оно становится грыжистое. 3. Уронил блесну, воблер, тройник, и наступил- пиздец! У меня уже 6 латок. Ни шампура положить, ни мангал, другими словами, надувной матрас. Прогулочная лодочка для катаний с босыми ногами!! Все остальное, не целевое. Если один в лодке то кидает так что почки болеть начинают. Лодка рыбака и шашлычникадолжна быть с алюминиевым дном, крайняк фанера!! Все остальное матрасы. Все!!! Больше ничего не скажу)))) думайте сами бошками перед тем как охать и ахать. Учитесь на чужих ошибках
Вася Васильев спасибо за красноречие. У меня Днепр, поэтому голова не болит от крючков, топоров, ножей. И можно поставить хоть раскладушку))). Лодку брал для других целей, поэтому волна её беспокоить не будет.
Ты уж определись, шашлыки жарить или рыбу ловить. А то купил бракованную лодку, которая грыжей пошла, всю истыкал шампурами и не доволен. А борта у тебя воблера не протыкают?
По некоторым вещам с вами согласен,но у меня лодка с нднд,кидаете на пол ленолиум или или полик и эва,и зоть топоры возите в лодке.Вот на морозце в дубовый пвх пайолы засунуть это дело,еще то.Любите дрочиться с фанерой ваше право.За меня насос херачит пока я шашлыки готовлю.
*Игорь, желаю удачи во всех начинаниях*
в СССР Рождённый спасибо
спасибо, мужики, вариант с креплением предварительно саморезами очень помог
Спасибо, видео оказалось полезным. Особенно по поводу болта👍
А ещё я узнал как правильно лодку собирать 😁
Игорь вас приятно смотреть и слушать ! хорошо снятые ролики и отлично поставленная речь !
GirviON спасибо.
Отличное видео. Как раз присматриваю эту лодку для себя.
почему именно эту... есть достойнее варианты..
Сергей Похлестов спасибо.
ANDREY GRI. RU в моём случае, я специально её выбирал, под свои задачи.
20 лет хожу по рекам на лодке а колёса не знал как правильно выбрать ! В этот сезон обязаельно прикручу ! Спасибо за видео !
Использую такие транцевые колеса уже 3 сезона!!! Никаких повреждений нет даже после зимы!!!
александр, спасибо за опыт
Здравствуйте где покупали и как называется модель, заранее спасибо!
Игорь, спасибо за видосы!!!! По этому видео. если съемные колеса, то: зачем учитывать подъем колес, зауживать колею ( при транспортировке, чем шире колеса, тем устойчивее)-загнал в воду, снял колеса и в машину!!
Алексей Петухов пожалуйста. В ваших словах есть резон, однако старались дать базовое определение. Да и каждый сделает под свою руку.
Игорь,пластину внутри на транец положь,не меньше наружней,иначе болты вдавливаются в фанеру и дыры не заставят себя ждать,проверено.А крепление есть и без всяких болтов,снял и одел и так же хошь на верх,хошь вниз опустил,за секунду,на том же принципе,у меня от Баджера,года 4 уже с ними и ни каких проблем и болтов и вставок.
Огромное спасибо за информацию! Лайк само собой. 👍
Спс! Особенно идея с такелажными пальцами понравилась .
Пожалуйста, идею проверил, оказалось удобно.
А мне не понравилась, 1)все это хлябает, болтается, при подьеме с воды тяжелой лодки с подобными люфтами быстро "ушатаются" крепления, 2) при движении на скорости по небольшой ряби, от вибрации вся такелажка может выскочить, и можно потерять колесо. Хорошо ведь в магазине видос снимать, и нахваливать бесполезные вещи, где лодку катнули туда сюда по горизонтальному твердому полу. Без обид! Говорю как есть...
Молодец Гусар, много полезных советов, с меня подписка и 👍
надо изначально ставить мотор на транец и от него ориентироваться.а гайки надо ставить во внутрь лодки.т.к у многих колес есть защитные колпаки и выступающие болты с гайками будут мешать.я надеюсь народ дырок еще не насверлил.колеса в поднятом состоянии не должны мешать управлению лодкой.и сверлите отверстия обдуманно
Вам мало транцевых накладок для определения положения мотора? После сверления дырок, стало всё понятно... я надеюсь народ это квест ещё не прочитал...
Отлично познавательное видео
А как вы сворачивает боковые банки они же лягут на эти крепления, и к примеру минимум неделю будут при даты к этим металлическим креплениям
Сворачиваю как положено, на крепления подкладываю вспененный прокладочный материал. Из него вырезаю два чехла. Никаких повреждений не происходит.
Хорошее видео,все грамотно,но с креплениями на транце с лодкой нужно аккуратно обращаться,дабы избежать повреждения ПВХ.
Андрей орпоою.дл спасибо
молодцы!!!!!!!!!!!!!!!!!!с чуством.толком с расстановкой!!!!!!!!!!!!!!
А что риф качается наоборот,просто другие лодки как я знаю по инструкции качаются сначала задние балоны,а потом перед!?
Юрий Васильев нет конечно, накачивали лодку на камеру без соблюдения последовательности. Спасибо
Ребятки посмотрите расстяние между осью крепления стойки и защелки всего несколько см. А растояние от земли до нижней защелки в раз 10-12 больше. А теперь вспомните гвоздодер. Он работает точно по этому принципу. Если колеса застрянут, то выломать верхний узел- как два пальца об асфальт.
Будете гонять по бездорожью, никакие рычаги не выдержат. Задача доставить комплект до воды, нормальный человек спокойно тянет.
Спасибо , Игорь
большое спасибо, поучительно!
Большое пожалуйста.
Может пропустил - гайки которые прикручивают транцевые колеса к транцу лучше ставить "Гайка колпачковая, самостопорящаяся " или закрытая гайка , на видео кажеться идут ув комплекте обычные . Самые надежные колеса которые не отвалиться при движении лодка + мотор + барахло немного это на штифтах быстросьемных (техномарин) возможно еще кто такие делает . Проблема следующая -по ровному полу все едет идеально , катать 290 лодку на колесах мало кто будет, как правило это лодки 340 - 400 размера + мотор как правило 9.9 (35 -40 кг) и когда при движении по неровному берегу отскакивает колесо и лодка с мотором падает или бьеться винтом -становиться ясно что при использовании колес на штифтах этого не будет. (не реклама) www.technomarin.ru/index.php?route=product/product&path=220_347_1091&product_id=5360
Александр Пайгин спасибо. Однако я вижу комплект колёс для пайольной лодки. За остальное слова имеют вес. Меня интервала именно эта лодка.
для НДНД наверное ты хотел сказать ? Для НДНД у всех производителей однотипные крепления колена колеса.
сегодня 21,04,2018! посоветуйте в СПБ и Лен.Области! завтра 22,04,2018 где лучше обкатать мотор! куда поехать! где можно? ))))
К стати, у меня кореш выезжая на рыбалку, берет с собой обычное раскладное кресло рыбацкое. Становится на якорь, снимает пайолы, ставит на свой фанерный пол кресло и кайфует. Я ему бля завидую!!! Мне такое и не снится
Скажите пожалуйста, лодка нднд, расстояние от днища до антикавитацонной пластины такое же как и на пайольной? 0-25 миллиметров???
Андрей Лит совершенно верно, такое и должно быть. По факту, на каждой лодке, надо проверять. На этот факт указывает практика.
👍👍👍
Уважаемые, угольник желательно исползовать для определения вертикалей. В пртивнос случай горизонтали тоже будут не точные. Вы профи ?
Здравствуйте видео поучительное, скиньте ссылку именно на эти колеса или как называется модель. Спасибо!!!
Здравствуйте. На каждую пвх лодку идут свои колёса транцевые. Эти для нднд.
@@ГусарИгорьДобровольский я Вас прекрасно понимаю у меня гладиатор Е380 нднд так что вопрос задал наверное я по существу
@@igorkadulin5549 тогда по существу, посмотреть на сайте Гладиатор, должны быть под свои модели.
@@ГусарИгорьДобровольский Понял, спасибо!!!
Меня как бы напрягает само крепление на трансе, у меня нет колёс, есть вопрос, при укладки лодки в сумку не нанесет ли крепление урон ПВХ?? Ведь боковины укладываются именно на транец и скручивается лодка.
Для крепления на транце существует защитная накладка, которую сделать можно за пару минут.
@@ГусарИгорьДобровольский благодарю
Вопрос такой назрел,а как быть,если установлены брызгозащитные комиксы?
ильдар хамидуллин устанавливается так, чтобы комингсы не задевало. Всё встаёт аккуратно.
Почему само главное не показали как правильно промазать отверстия
Игорь, добрый день. Прошу прошения, что не по теме: Какое масло порекомендуете лить в Хайди 9,9 2Т?
Дмитрий Миронов добрый... Либо масло Хайди 2т, либо любое для 2т жидкостного охлаждения полусинтетическое.
aleksei калашников что-то не складывается в вашем описании. Итак, мотору как я понял шесть лет минимум. За шесть лет, с ярой педантичностью мотор эксплуатируется и ремонтируется. Обычно кто говорит, что мотор говно, практически сразу избавляются. У вас всё наоборот. Отсюда можно сделать вывод, что прокладки плохи тем, что постоянно что-то крутите. Используя Лукойл надо правильно смесь готовить, у вас в этом плане нет понимания. И самое главное определение, что вы выжимаете из мотора последнее. И ещё... При чём тут мотор говно в пять сил, если видео про установку транцевых колёс? Тут либо небрежное отношение к технике, либо прийти и налить негатива на канал. А ещё... По своему опыту скажу, скорее всего не стоит лезть в технику, не понимая как и что работает. Обратитесь к специалистам, если конечно такой мотор имеется. Ибо слишком много технических ляпов в вашем тексте. Вот такое мнение на ваш гневный опус.
aleksei калашников спасибо на добром слове и пожеланиях. Однако в моей мастерской больше японцев в ремонте, чем китайской техники. Это наверное тот факт, который не каждый будет освещать. Но у вас своё мнение, основанное на вашем опыте, по факту одного мотора. Не думаю, что по одному мотору можно судить о всех. Пожелаю вам хорошего настроения и удачи на воде.
@@fisher-dj5bb
На ямолюбе первый раз затроил, 9.9 хайди 2 года
вношу рац предложение,в связи со складывающейся ситуацией с водоохранной зоной.транцевые колёса сэлектро мотором ну для того чтобы лодка сама ехала 200метров от машины до воды.думаю год-два и такие появятся!
Игорь, респект Вам и вашим коллегам!
Где Вас сервис находится?
Спасибо. СПб ул.Химиков д.2 корп 16 "мастерская у Гусара".
Вот видио где у мужика руки есть а не понты ."УМНЫЕ" Транцевые колёса своими руками, установка и испытания. 3 серия [4K]
У меня подобные колёса. Самое главное начинать разметку нужно со стороны клапана, иначе можно пролететь, например поставить с противоположной стороны, а с другой стороны попасть на клапан разметкой площадки. Если пролетели, и сделали вдруг отверстие в не нужном месте в транце, обратобать анисептиком отверстие внутри, замазать эпоксилином и подкрасить лаком для ногтей под цвет транца :) Сверлил отверстия в транце, затем пропитывал специальным маслом для восстановления прикладов оружия, в запасах было, после просушки уже садил всё на силикон, точнее сами болты и конечно же очень тщательно промазывал всю площадку полностью с лихвой. Колёса брал безкамерные желтые, т.к. качать не надо и из воды доставать удобней. Сразу к колёсам у производителя тоже брал такелажные пальцы в место болтов, получил быстросъемы. У вас я так понимаю если не секрет колёса от "колесец" ?) уж очень похожи, и сумка похожая для колёс :)
Дмитрий Козлов спасибо за ваш совет и опыт. По колёсам вроде так.
Подскажите пожалуйста как себя показывают сами колеса. Давления хватает держать лодку? по пещанному берегу не проворачивает соски?
Колёса как правило с пластиковым диском-ступицей и полнейшее гавно. Проворачивает, если упадёт давление. А давление не поднять, так как колёса гавно. Или если лодку с грузом тащить, то тоже по той же причине колёса расползаются.
@@tviarbitr . Спасибо за ответ. Я взял с бескамерками колеса взамен стандартным. Посмотрю как будут работать, если что на втулки посажу колеса на трубки.
@@altendorf555 я бы посоветовал искать качественные камерные. Бескамерные тяжелее. И если Вы возите их с собой поднятыми на транце, то это ненужный дополнительный груз. Я снизил давление и вывожу лодку без груза. А лодка у меня 94 кг. Плюс мотор 9.9 ханкай (37 по паспорту), 24 литра бак, часто вожу запас 10 л бензина, два якоря по 7 кг, снасти, прикормка, еда, запасиодежды, костюм от дождя, резиновый полукомбинезон для выхода на берег. Рыбачу почти всегда один. Так мне нравится, да и мой график рыбалки мало кто выдержит. Еду за 100 - 250 км, ночую в палатке или в машине, дня два - три, в озеро выхожу на целый день. Мне нравится и время пролетает незаметно.
У меня почти все то же самое только на порядок легче))) лодка 280 и мотор 5 сил, бак 12 л ну и так далее...... Все на что можно рассчитывать при таком комплекте
@@altendorf555 Да мне просто повезло с комплектом. Мотор купил за 42, лодку, от
которой отказался покупатель из-за "плохого качества" со скидкой 60% - 28 т.р., эхолот из ремонта (а по факту покупатель его неправильно устанавливал) за 3 т. р. и т.д. На хобби тоже не очень хочется раскошеливаться.
Интересно а куда крепить датчик эхолота при таком раскладе, мотор не будет мешать?
Хороший вопрос, но если включить немного фантазии, то сняв одно из колёс, можно на его место установить штангу крепления для датчика эхолота. Но если колёса негде оставить, то штанга датчика эхолота встаёт очень хорошо между креплением и баллоном. Место есть.
Игорь, нужен твой совет. плм сеа про 3 заводится хорошо, до средних оборотов работает как положено, а дальше ему что-то мешает набрать обороты, и выбрасывает бензин в воздухан. Спасибо !
Игорь вапросик мы сегодня е здили на озеро пакатались и вот такая проблемка на полный газ начинает дёргатся чуть збрасаваеш едит нармально гаварят перекрут срабатывает отсечка нужен вант сбольшим шагом такли это игорь ваше мнение.матор ямаха 6л 4т.лодка.3м нднд.
Сергей Рыковский здравствуйте. Судя по описанию очень похоже на перекрут. Винт с большим шагом поможет.
Гусар Игорь Добровольский спасибо👍
Вот это в тему, для меня нынче актуально! Спасибо. Смотрел недавно в интернете альтернативу таким колесам, чтоб транец не сверлить, колеса которые крепятся на болоны на резиновых ремнях, не рассматривали такие варианты?
Павел Зимин пожалуйста. Вариант с ремнями не рассматривал. Во всём есть плюсы и минусы.
Спасибо
Здравствуйте. Можно ли с такими колесами прицепить к фаркопу авто и метров четыреста довезти до воды? Лодка килевая 280+ двигатель.
Здравствуйте. Я бы не посоветовал, если только при условии, что 200 метров идеального асфальта.
Колеса можно и шире ставить а при перестановке вытянул штырь поставить колесо вверх и штырь на место .
Можно как угодно и как нравится, идеального решения нет
Доброго времени суток, Игорь! Как вы думаете, какие транцевые колеса лучше/надежнее, камерные или безкамерки? Вы наверняка видели такие? Они снаружи точь в точь, как те что с камерой, но внутри они на горячую заполнены плотной силиконовой или резиновой пористой массой. С одной стороны, они долгосрочнее, а с другой? Поделитесь опытом.
Здравствуйте Viktor M. Я использую колёса с камерами, в случае падения в воду не утонут. Относительно пересечёнки, мягче работают. В плане прокола, это минус. Но вполне себя оправдывает колесо без камеры, голова не болит по поводу прокола. Но на пересечёнке работают жёще, приходится замедлять шаг. Какие вас устроят, выбирайте.
@@ГусарИгорьДобровольский Вы что там, лодки по гвоздям таскаете?
Игорь, что не нравится в самой лодке этт то ,что весла и лодка в одной сумке ,не будет ли терется лодка о весла и сидушки ? У меея отдельная сумка для весел и сидушек ,лодка гладиатор 350 нднд ,мне кажется этт лучьше чем в одной сумке
То же в отдельной сумке.
@@ГусарИгорьДобровольский посаветуйте масло для мотора нового ,хочу хайди 9.9 купить за одно и про мотор подскажите видел у Вас такой тоже есть?
@@Сергей-г7ъ4ч у меня мотор Хайди 9,9 и использую масло Хайди 2т с самого начала приобретения мотора. Своего рода тест на живучесть. Сломается мотор, то же покажу, но пока тьфу-тьфу...
А название масла , и на обкатку какое лучьше взять синтетику или минералка пойдет?
@@Сергей-г7ъ4ч название масла Хайди 2т полусинтетика...
Благодаря данному видео, транцевые колёса установил значительно быстрее 👍
Игорь, а такелажные пальцы как то закрепил в итоге?
Спасибо. Пальцы отлично работают без доп.крепежа.
Боя как вспомню что 200 метров в машину колёса относить так вздрогну
Ето не быстро сьёмные колёса! Я себе на лодку поставил, там немного другая конструкция. Рекомендую Вам убрать в колёсах подшипники, быстро ржавеют. Лучше поставить втулку из пвх трубы и использовать на колёсах шайбы и шпильки из нержавейки! С уважением!
Aleks Ronin спасибо, меня интересовало именно такое крепление.
Aleks Ronin в этих колёсах нет подшипников.
"Максимально разнести по ширине" - это не ответ на вопрос "на каком расстояии". Было бы хорошо услышать для этих колес (стандарт), как я понимаю, расстояние от крайней внутренней точки баллона. Если удлинить штангу , чтобы при поднятии колесо проходило в конусной части, то крепеж можно устанавливать почти вплотную к баллону. Не пробовали? А чертеж с основными размерами штанги и узлами крепления нельзя заполучить?
Спасибо. Риф 335, без нареканий.
ЗЫ. Банки бы разнести побольше - удлините ликтрос к носу и леер по всему приметру.
Дальнейших успехов!
Владимир Медведев спасибо
Так шо за размеры узлов скажете? - на покупку готового финансы проседают:(
Владимир Медведев попробую снять размеры. Куда скинуть? Только завтра точно не получится, немного занят буду.
Как время будет - не пожар. Можно на почту: Medvedef.va@rambler.ru Спасибо!
Игорь, приветствую! С обновой!
Почему лодку качали с носового баллона? Новая конструкция?
Лев Мачнев доброго здравия. Лодку накачивали просто на камеру, без соблюдения последовательности.
Гусар Игорь Добровольский тады понятно... )))
А где купить эти такелажные болты?
В магазине
@@ГусарИгорьДобровольский .Хороший ответ.в каком магазине.и как он правильно называется.
думаю что на 290 не нужны колеса .. ее можно таскать и так как пух.. я 310 и то не ставлю . вот на добрыню 400 задумался куплю ..тяжеловата . хотя один и ту таскаю .монтаж интерестно как и что .. по тому что рыбачю на море белом и живу . то отливы большие по 1 км по мелям убылая вода .. то тогда .. они нужны ..до избы далековато . долго ждать толчка на прибыль.
Я например не думаю, а уверен, что: когда владелец заказывает, т.к. имеет ограничения на организм в связи с возрастными физиологическими факторами, то и третье рулевое переднее колесо можно установить. Но каждый судить только по себе, о других мысли не посещают. Дай бог вам здоровья, чтобы пух пудом не стал. Семь футов.
@@ГусарИгорьДобровольский спасибо вам .. и удачи ..
На колесах можно лодку с мотором и шмурдяком таскать.
Сергей как с вами связаться, чтоб купить трансовые колёса.
Наберите в поисковике Мотобот СПб, там есть контакты. Тут Сергей не ответит.
Добрый день! Спасибо за информативное видео! Подскажите пожалуйста,где можно приобрести штуковину что установили вместо болта с гайкой в месте крепления колеса и площадки на транце?
asdf aqwe здравствуйте. Как вариант www.technomarin.ru/index.php?route=product/product&product_id=2578
Я поставил дизлайк. Уж простите. У меня очень печальный опыт использования подобных колёс. Та резина на них, которая как бы не резина, трескается и лопается уже на втором сезоне. Очень боится холода. Купить её затруднительно. Приходится покупать снова комплект. Подобрать другие колеса под эту втулку не возможно. Колёса из вспененного материала тоже не подходят, хотя даже современные садовые тачки делают именно из вспененного. Это раз. Второй момент - это издевательство над транцем. Тут снова два момента. Первый - силикон. После сверловки крайне настоятельно рекомендую промазать отверстия пропиткой (хотя бы олифой), чтобы именно пропитать фанеру изнутри. Только потом ставить на болты с силиконом. Дальше. Представьте себе усилие на излом при таком плече и длинне штанг. Там ещё мотор висит. А плечо самих креплений крайне мало. Усилие на излом само то крепление возможно выдержит, а вот фанере савсем не сладко. Будьте осторожны. Нужны крепления длиннее или накладки усиления транца в местах установки крепления. Можно сделать их тоже фанерными и приклеить. У меня всё. Ещё раз извините за дизлайк. К сожалению качество продаваемых у нас колёс отвратное. И таких большинство.
Почему это вспененные не подойдут, поясни?
Здравствуйте! если у вас есть лишние крепления для транцевых колес, просто железо.то я с удовольствием приму в дар! спасибо.
Всё ясно расходимся
Посмотрите у меня на канале недавно себе сделал Умные транцевые колеса, раскладываются и складываются специальной ручкой прямо из лодки, руки не мочятся вообще!
Жекуля Life спасибо, посмотрю
Sou do Brasil onde acho esse piso inflavel separado pra por no meu bote?
Eu não entendi muito bem. O que você quer? Tapete para o barco?
лодку качали каким насосом название
андрей сергодеев хороший вопрос. Честно говоря не задумывался про название. Но нашёл как называется насос, т.к. на нём написано только 220/230. Насос по конструктивному исполнению называется Bravo 220/1000. Возможно это не точное название, но очень похож на тот, что в кадре.
Какая цена таких колёс на лодку нднд?
Где делают такие лодки тоже хочу такую
СПб, Angler
А почему на струбцине не сделать колеса и танец сверлить не надо
закоцаете транец уже через несколько установок колёс, не забывайте, что фанера - это дерево
@@alexbag9707 а что сверлить транец это лучше, и почему закоцаете можно ведь что то подложить
Где купить колеса ?
В интернете полно информации, на любой вкус и выбор.
Силиконовый герметик фанеру не пропитает и со временем удивит.
Сергей Мизеров чем тогда мазать?
@@garik983 сначала пропитать отверстия эпоксидкой, слегка разведённой нитрорастворителем, чтоб пожиже была, а потом можно и герметик применить.
Сергей Мизеров спасибо
Игорь, хочу напомнить..., а то уже на шассивподароктянет - представляю, как мне тяжело будет отказаться от такого предложения 😇.
Владимир Медведев лодка на берегу, я в городе. Есть вариант в поиске набрать: транцевые колёса своими руками чертежи.
Есть одна заковыка, о которой рукоделы умалчивают а здсь ее решение простО. Угол наклона для обхода пластины....Ваш вариант больше понравился - потому и зацепился, что называется... Ладно, не заморачивайтесь. Удачи и на берегу, и на воде!
Лодку надо качать сначала задние баллоны чтоб внутренние конусы встали в правильное положение и вооще Вы все сделали не правильно диз однозначно
Поражают вот такие Серёги, медитируй дальше.
@@ГусарИгорьДобровольский А что разве я не прав? Или Вы так называемый гусар самодовольный индюк который не любит ничего кроме лести? (давай Игорь, дааааааааавай!)
А они лодку неправильно накачивают
Мотор не задевает об колеса?
Gu Gu19800204 посмотрите последующие видео, там всё показано.
Если лодка постоянно собирается разбирается, то зачем они нужны???)))
Рыбу можно купить в магазине, зачем самому рыбачить?
Гусар Игорь Добровольский а причем тут купить рыбу или ловить?) Мой вопрос вообще в другом заключался)
Гусар Игорь Добровольский я спрашивал зачем колеса нужны, если лодку все равно разбираешь и союираешь на берегу. В моем понимании колеса полезны если на каком то прицепе лодку возишься в собранном надутом состоянии.
Гусар Игорь Добровольский но все равно спасибо за ответ. Убедился в Вашем неадекватстве)))))) удачи на воде. Семь футов под килем.
@@202_TZR при чём тут неадекватность? Для меня вопрос звучит странно, мне считать вас не адекватным? Лодка хранится в гараже в накачанном состоянии, прямо на берегу. Смысл её туда/сюда качать, если ворота открыл, за ручку взял и покатил, а в лодке весь шмурдяк и мотор висит. Или на хребтине 100 метров всё таскать? Так нужны колёса или нет? Не стоит всех выравнивать под свои условия, у всех они разные. За сим и вам того же пожелаю, спокойных вод и широких горизонтов.
Игорь, хочу напомнить о чертеже :)... Адрес в диалоге ниже. заранее благодарен.
Владимир Медведев прости мил человек, закрутился...
Надувное дно имеет несколько недостатков:
1. При надувании кильсона он продавливает не много дно, из за этого играет килеватость. А при волне кильсон выгибает дно.
2. При хождении по волнам, у дна внутри идут обрывы по внутренним швам, и оно становится грыжистое.
3. Уронил блесну, воблер, тройник, и наступил- пиздец! У меня уже 6 латок. Ни шампура положить, ни мангал, другими словами, надувной матрас.
Прогулочная лодочка для катаний с босыми ногами!! Все остальное, не целевое.
Если один в лодке то кидает так что почки болеть начинают.
Лодка рыбака и шашлычникадолжна быть с алюминиевым дном, крайняк фанера!! Все остальное матрасы. Все!!! Больше ничего не скажу)))) думайте сами бошками перед тем как охать и ахать. Учитесь на чужих ошибках
Вася Васильев спасибо за красноречие. У меня Днепр, поэтому голова не болит от крючков, топоров, ножей. И можно поставить хоть раскладушку))). Лодку брал для других целей, поэтому волна её беспокоить не будет.
ПВХ лодка шашлычника это заявка на премию
Ты уж определись, шашлыки жарить или рыбу ловить. А то купил бракованную лодку, которая грыжей пошла, всю истыкал шампурами и не доволен. А борта у тебя воблера не протыкают?
Судя по всему ты рукожопый шашлычник а не рыбак и лодка у тя говно всего скорей раз вся в грыжах от волн!!!
По некоторым вещам с вами согласен,но у меня лодка с нднд,кидаете на пол ленолиум или или полик и эва,и зоть топоры возите в лодке.Вот на морозце в дубовый пвх пайолы засунуть это дело,еще то.Любите дрочиться с фанерой ваше право.За меня насос херачит пока я шашлыки готовлю.
Все на глаз...
Абсолютно
Вы не правильно накачали лодку
По мозгам будем все это дело брякать на волнах!!!(
Не обнаружено...
Много воды!!?
Планировался только лёд, но видимо уже растаял)))
опять седой дятька!
Накачал и лодку как делетант. Плохой пример для начинающих
Что-то профессионалов не видно, одни рассуждаторы за монитором.
5++++++++++++++++++++++++++!!!!!!
Безполезная хрень, прибавляющая лишний вес.
А на саморезах держатся не будет?
два робота деревянных, квадратные со всех сторон..
Наконец треугольник круглый появился.
@@ГусарИгорьДобровольский дибилы
Спасибо, парни! Еще раз убедился, что два дебила - это сила!