Hộp số CVT có gì hay & dở mà xe Nhật và Hàn thích, nhưng xe Anh, Đức và Mỹ lại chê? | TIPCAR TV
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 3 เม.ย. 2020
- Hộp số tự động biến thiên vô cấp (CVT) đang ngày càng trở nên thịnh hành trong phân khúc các dòng xe cỡ nhỏ. Vậy chúng có ưu và nhược điểm gì mà xe Nhật và Hàn lại thích, trong khi xe Anh, Đức và Mỹ lại chê?
Video có sử dụng một số tư liệu của Bosch Mobility Solutions tại địa chỉ: / boschmobility
#HopsoCVT #TipcarTuvan #TuvanKythuat
--------------------
Cảm ơn quý vị đã đồng hành cùng TIPCAR TV!
Thông tin liên hệ: TIPCAR TV - Kênh tư vấn thường thức về ô tô xe máy tại Việt Nam.
Email: tipcartv@gmail.com
Đăng ký kênh để xem thêm nhiều video hấp dẫn tại: bit.ly/35CgsO3
--------------------
Bản quyền thuộc về TIPCAR TV.
Copyright by TIPCAR TV. Do not reup - ยานยนต์และพาหนะ
Kênh mới lập fanpage tại địa chỉ facebook.com/tipcartv. Rất mong được giao lưu cùng các bác :)
Tipcar TV Tôi đã lái thử một số mẫu xe của Subaru như Outback,Forester,XV, đều là dùng hộp số vô cấp CVT.Tôi muốn hỏi những cấp số giả lập từ 1 đến 7 của xe đó có phải là cấp số ảo không phải là số thật đúng không?
Đúng rồi bác, là số ảo, nghĩa là máy tính sẽ fix vị trí của dây cua-roa với tỷ số truyền đặt cài đặt theo ý đồ của nhà sx.
Tipcar TV thế tại sao xe lại có chế độ chuyển số từ cần số sang chế độ dùng lẫy chuyển số trên vô lăng ( từ số 1 đến số 7) để làm gì nếu như tất cả đều được tự động hết? Tôi chưa hiểu chỗ đó vì được biết là phải chuyển sang dùng lẫy chuyển số trên vô lăng khi đi đường đèo dốc hoặc khi cần tăng tốc nhanh vượt xe khác.
Fb hình như bị bóp tương tác hả anh
Cảm ơn Tipcar TV rất nhiều vì đã ra nhiều video rất bổ ích cho người sử dụng ô tô. Cho tôi hỏi tháng 4/2020 mà mua xe Huyndai Kona 2019 bản đặc biệt có ảnh hưởng gì về động cơ, nội thất, hệ thống điện và lốp xe không, tư vấn giúp. Xin cảm ơn nhiều
Đơn giản dễ hiểu thì cũng giống như so sánh với các loại xe máy hiện nay:
- Hộp số CVT tương đương như xe máy tay ga, lên xe vào số kéo ga là đi thôi
- Hộp số AT có cấp như xe máy số chỉ khác trên ô tô nhảy số tự động
- Hộp số MT thì như xe máy côn tay muốn thay đổi số thì phải vào hết côn
Hy vọng bác làm thêm bài so sáng giữa ưu nhược điểm của động cơ DOHC vs SOHC ạ 😄
Anh có cách truyền thụ kiến thức đơn giản, rõ ràng, chi tiết . Ngôn ngữ nói mạch lạc khúc chiết, dễ hiểu. Cảm ơn Tipcar TV nhiều
Tôi nghe một số bình luận về hộp số CVT nghe cũng hoang mang đến nay cũng đã đi được 6 năm rồi, xe tôi Toyota corolla Altis hôm rồi gọi lên hãng có phải thay nhớt không thì nói là không phải bảo trì. Còn muốn tăng tốc chuyển sang chế độ bán tự động thì cực vọt
Hay . bổ ích
Tổng kết 2 Phần Cần Lưu
1 : CVT Động cơ giá thành rẻ ( Hơn Động cơ Cấp 4 5 truyền thống )
2 : Chi phí CVT Thay Thế Đắt hơn
Cảm ơn bác đã theo dõi và ủng hộ TIPCAR! Mong bác thường xuyên đón xem video mới và góp ý để kênh ngày càng hay hơn nhé bác :)
Cảm ơn bác. Hồi trc chạy con Koleos cvt nghe tiếng vo vo và tăng tốc chán. Sẽ ko bao giờ mua ctv nữa.
Giờ mình mới xem nhưng rất thích anh.anh làm cái gì cũng chi tiết rõ ràng luôn luôn ủng hộ anh chúc anh nhiều sức khoẻ
Làm clip phân tích và so sánh các loại hệ thống treo cho xe ô tô dưới 9 chỗ đi ad ơi!
Hộp số nào cũng có ưu và khuyết điểm. Nên chỉ mong nhà sản xuất cho ra một cái giá phù hợp với chất lượng là ô kê người ta thường nói tiền nào của nấy là hợp lý.
Mỗi người mua xe sử dụng. Mục đích đều khác nhau. Nên họ sẻ lựa chọn
A chia sẻ về cơ khí của oto giúp nhiều người hiểu hơn về xe oto rất nhiều!
Xe nhỏ nhẹ đi đô thị thì CVT rất tối ưu.
Tháng 7/2023 rồi mà xem vẫn còn hay nhe a e. Cảm ơn sự chia sẽ của a. Chúc a sức khỏe ❤
Bác nói quá chuẩn. Nhận xét công tâm và khách quan. Lắm thằng chẳng biết cm ji cứ lên các gr oto xong thần thánh hoá cái cvt mà thực ra nó khác ji cái bộ nồi trc nồi sau và giây curoa của xe máy tay ga đâu
Cty tôi làm ra hộp số cvt nè. Nó đã du trang bị cho các xe cỡ lớn như Honda CRV.Accord. Ưu điẻm thì n hơn nhược điểm vậy nên các hãng xe mối chọn dùng hơn 20 năm chứ không phả gần đây. Xuất phát từ các hãng xe Châu Âu nhé.
Rất thích cách nói chuyện của anh. Chúc anh và kênh ngày càng phát triển
Cám ơn anh, bài chia sẻ hay, nói chuyện lưu loát
Nhưng thông tin này đều là cơ bản, thích hợp với người chưa tìm hiểu gì, nhưng nhiều bài viết cũng từng đăng, clip chưa sâu và đầy đủ lắm. Tipcar nên bổ sung đánh giá, thông tin về tuổi thọ (số km/năm) của loại hộp số này đối với 1 số dòng xe, điều kiện tại VN, giá cả thay thế của dây / cả bộ hộp số , lưu ý về bảo dưỡng, thời gian sử dụng và kiểm tra hộp số, thay thế dây đai khi nào để đề phòng ngừa đứt dây (Vì mình từng thấy có người kêu là đôi khi ko có dây thay hoặc dây đứt làm tổn hại hộp số dẫn tới phải thay toàn bộ hộp số , gây tốn kém hơn 100tr).
Kênh chất lượng phân tích khoa học.
Bác này mới xem thấy hơi khô cứng . Nhưng càng xem càng thấy hay . Có sự nghiêm túc , chỉnh chu , giải thích kỹ thuật dễ hiểu . thanks
Chuẩn luôn. Em cũng như bác 👌. Đối với những người đang có ý định mua xe thì đây là một kênh cực kỳ hữu ích.
Hay quá xin cảm ơn bạn nhé !chúc bạn nhiều sức khỏe và thành công trong cuộc sống. Nên ra nhiều clip để chúng tôi học hỏi thêm.
Cảm ơn bác đã theo dõi và ủng hộ TIPCAR!
Quá chính xác,chạy dây đai làm sao mà bền đc.tốt nhất nên đi nhẹ nhàng từ tốn,thì sẽ kéo dài tuổi thọ của hộp số.Cảm ơn tipcar tivi.
Hướng đi và cách làm video của Tipcar rất hợp lý. Cảm ơn Tipcar rất nhiều.
Cảm ơn bác đã ủng hộ TIPCAR!
Video hay lắm đó ông anh!
Rất hữu ích, cảm ơn chương trình
A nói rất chuẩn,cảm ơn tipcar
Mình chạy veloz cross sử dụng cvt vô cấp thường xuyên chở tải nặng đi đường đèo dốc đường xấu nhưng vẫn thấy xe chạy oke chỉ dính một vài dốc tức đường hẹp không có đà là đi rất khó
Hay quá. Mình rất thích video kiểu này. Mong Tipcar nói thêm ưu nhược điểm của Hộp số Li Hợp Kép và có cấp.
Cảm ơn bác đã theo dõi video và ủng hộ TIPCAR. Em sẽ cân nhắc và lên kế hoạch gợi ý của bác.
Tipcar quá chuyên sâu.giọng đọc btv việt anh quá hấp dẫn và lôi cuốn
Không bao giờ mua cvt, giá thành sản xuất rẻ, thay thế bảo dưỡng đắt, không bền tóm lại chỉ có lợi cho hãnh người tiêu dùng thiệt. Lái lại không phê, đi tốc độ cao ồn, trong khi giá thành sản xuất rẻ mà xe chả rẻ tý nào,thậm trí đắt hơn hãng khác cùng phân khúc, bọn nhật khôn vãi.
Rất ủng hộ các clip của tipcar, đánh giá hay, không nịnh xe và rất có chuyên môn không giống các youtuber khác
Cảm ơn bác đã theo dõi video và ủng hộ Tipcar!
@@TipcarTV cảm ơn anh đã chia sẻ các youtube cho mọi người được hiểu biết về xe. Chúc anh luôn luôn mạnh khỏe thành công trên mọi lĩnh vực và ngày càng có vi deo hay hơn chi tiết hơn
Mh cug Đồng quan điểm vs ban
Cảm ơn kênh!
Tipcar TV cung cấp nhiều kiến thức bổ ích
Thankyou! Rất tỉ mỷ rõ ràng
Mình dùng xe hộp số cvt thấy oke mà . Chạy mượt , êm , tiết kiệm nl . Còn về độ bền các bạn ko phải lo cho nhà sx đâu . Họ giỏi hơn mình nhiều lắm . Cứ việc hưởng thụ thôi .
Chuẩn mình cũng đang dùng và thấy ok
@@duybui5070 các bạn đang dùng xe gì
@@tuyenha1302 civic bác à
A Đánh giá rất hay thật sự có ít. Hình như honda toàn sử dụng hộp số CVT cho tất cả xe của họ
Anh làm video về phủ nano có nên hay không đi anh
Tôi thấy kênh rất hay và hữu ích nhất trong trong các kênh view xe oto.
Cảm ơn bác đã theo dõi video và ủng hộ Tipcar!
Cám ơn clip hay nhưng tôi đợi mãi không thấy Việt Anh phân tích dùm ts các hãng Châu âu kg sx xe theo hướng cvt.
Bạn hướng dẫn ưu nhược điểm của hộp số tự động cvt rất hây
Admin cho em hỏi sao dòng audi chạy hộp số CVT có tốt không và vì sao audi họ trang bị CVT cho cả xe cớ lớn như audi A6 A8…. Em đang tính lấy chiếc audi a6 2.0 tdi hộp số cvt ( xe cũ ) liệu có phải thay dây đai thường xuyên k. Mong admin giải đáp thắc mắc.
Cảm ơn admin
Hộp số cvt tôi nghĩ phù hợp với động cơ turbo chấm nhỏ ví dụ như chiếc nissan almera vì cvt kiểm soát tua máy tối ưu từ đó turbo cx hđ ổn định hơn
Hay lắm!!Tui chạy xe số MT nhưng xem vẫn thấy hay.
cam on ..giai thich rat ro rang.
Hay lắm! Chia sẻ rất đơn giản, dễ hiểu. Thanks!
Rất hay, dễ hiểu
Rất bổ ích
Anh rất là hiểu biết chúc anh thành công hơn nữa trong tương lai
Cảm ơn bác đã theo dõi video và ủng hộ TIPCAR!
Mình không có tiền mua xe hơi tự động
Mình chạy số sàn, chân côn xe mình nhẹ như phanh xe máy. Đi vẫn sướng
hầu như phần lớn các hãng xe ko sử dụng hộp số CVT này đều là những hãng xe hạng V.I.P hoặc Super V.I.P. Còn các hãng sử dụng thì hầu như ai cũng có thể mua.
Trước định mua honda jazz, mọi thứ đều hài lòng nhất là ghế ngả, cho đến khi biết hộp số của nó dùng dây kéo. Mình cứ liên tưởng tới những cái động cơ tạm bợ kiểu như công nông mới truyền động bằng dây kéo chứ, chán hẳn.
Cho e hỏi về sau "củ" có ăn xăng hơn số sàn nhiều không? cảm ơn
Cám ơn bác đã chia sẻ thông tin
Với đk giao thông đường xá ở vn thì dùng hộp số cvt là đủ dùng. Có dùng hộp số có cấp cũng ko chạy hết đc công suất của nó đâu mà chê cvt.
Quá đáng tiếc khi gần như các hãng xe Nhật tại Việt Nam giá thành dưới 1 tỷ thì giờ toàn cvt, cvt êm tiết kiệm nhưng k hứng thú khi lái, ko bền bằng at có cấp
Trong Video anh Việt Anh đã giải thích đủ và rất rõ. Vì lý do đó mà HONDA và NISSAN sẽ không thể thành khách hàng của tôi với những xe trang bị hộp số đó... Năm 2016 tôi đã mong chờ chiếc HONDA CIVIC bản nhập THÁI LAN như hiện giờ, nhưng nhưng khi biết nó mang hộp số CVT tôi thất vọng và mua ngay chiếc MAZDA3 1.5 ATSD, giá dễ chịu hơn và không phải hối tiếc... Đây là ý kiến các nhân của tôi, những ai không thích không nên ném đá với bình luận của tôi. Khách hàng là người có đặc quyền TỐI QUAN TRỌNG để quyết định mua chiếc xe của mình, và tôi nói không với xe hộp số CVT...Thân!
civic chỉ ngon bản số sàn bên nước ngoài thôi . chứ civic ở VN là hộp số CVT mà các ông thần thánh nó ông vua phân phúc các thứ :))) cảm giác lái hay nhất , thể thao nhất , ,,, :)) trong khi cảm giác lái là cái cảm nhận mơ hồ và tùy cảm nhận ,, tổng quan thì là độ chính xác vô lăng , sự đầm chắc ,bám đường của khung gầm, của lốp , độ bốc của máy , cảm giác lên xuống số ( cái này cvt làm gì có ) , ở VN 2 bản máy 1.8 của civic thì máy SOHC , bản 1.5 máy Turbo và tất cả là CVT :)) đến acccord cũng CVT cơ mà .. đủ hiểu Hòn Đá ở VN nó chỉ bán xe máy cũng đủ chứ ô tô chỉ bán cho ông nào fan cứng thôi nên giá cũng ngáo lắm :))
Cũng giống Brv bây giờ về VN cũng vậy
hộp số CVT không rẻ đâu nhé,vd xe fadil đắt nhất là hộp số CVT.tùy vào hãng SX mà đắt hay rẻ.
ưu điểm hay nhất của xe có hộp số CVT là người ngồi ít bị say xe vì nó tăng tốc và giảm tốc từ từ.nó chỉ không phù hợp với mấy bố thích đua xe
Dây đai hộp số kém bền
Tui có một chiếc hon đa acorrd 2020 chạy rất ít tốn xăng khi tăng tốc cực kỳ nhanh chạy đường dốc rất mạnh xe không bị hụt hơi giống xe số tự động khi chạy trên đường đèo và xe chạy rất em . Tui da su dung qua rất nhiều xe . Tui cũng có một chiếc Toyota Camry 2019 chạy không ngon bằng honda acorrd
Quá hay luôn bạn
Cảm giác như là các hãng xe Nhật dùng CVT như là 1 giải pháp tình thế, cho đến khi phát triển kịp hộp số AT thế hệ mới?
Xe số tự động hoặc số sàn đi trong phố giật lên giật xuống còn tốn xăng hại máy hơn cvt.ngang tầm nó h chỉ có li hợp kép
Em thấy cứ kỳ kỳ kiểu gì ý bác tipca Bác đã nói rõ hộp số cvt chỉ dùng cho những dòng xe Bé Như Vios Honda City và các dòng xe bé thôi hạng A hạng B còn các dòng Suv như Everest thì làm sao dùng được các bác so sanh làm gì cho nó tốn công
CVT is suited for flat-surface driving in the metro. It struggles with hills, let alone mountain.
For Asian market, auto speed is quite slow, therefore fit for CVT, which is not responsive enough for change in terrain and traffic (high-way, high-speed) in Europe and America.
viết tiếng việt đi bạn , còn ko thì google translate, bớt chảnh chó
@@vinhlequang8862 có biết mẹ gì đâu mà dịch, ông dịch đi
Dịch: CVT phù hợp với việc đi trong địa hình bằng phẳng trong đô thị. Nó sẽ ko phù hợp với địa hình đồi núi.
Đối với thị trường châu Á, tốc độ đi lại tương đối thấp vì thế thích hợp với CVT, trong khi nó sẽ ko phù hợp với các địa hình và giao thông thông thoáng yêu cầu tốc độ cao ở đường cao tốc ở Âu, Mỹ
@@MrToanhduc ko biết thì nhờ tử tế ngta dịch cho
Có thể bàn phím không hỗ trợ tiếng Việt, nếu viết chữ không có dấu thì khó đọc hơn.
4:55 chế tạo thì rẻ. mà sửa chữa thì đắt. nhưng dù sao nếu được chọn lại thì sẽ chọn cvt thay vì dct vì nhu cầu chủ yếu đi hỗn hợp.
Bây h xe đi thì 1 là ly hợp kép hoác cvt .khéo cvt vẫn hơn .li hợp kép từ tốc độ cao xuống thấp thì làm sao mà mượt bằng cvt
Nói cho cùng cái gì cũng có cái hay cái dở của nó. Nếu chỉ chạy xe với cách nhẹ nhàng êm ái đều đặng thư giản thì chọn hộp số CVT. Còn muốn thốc ga bốc đầu dính lưng vô ghế thì đi hộp số thường. Mình đang chạy Civic nói chung độ sang số siêu êm ái k gì để chê nếu như bạn điều khiển xe bằng tâm thế bình thản. Tuy nhiên nói vậy k có nghĩa là hộp số CVT tăng tốc hay vượt mặt kém. Nó rất nhẹ nhàng êm ái khi di chuyển nhưng cũng lanh lẹ dính lưng nhẹ khi cần thiết😊😊😊
Bác chạy CIVIC đời năm bao nhiêu?
@@TipcarTV đời 2020 bạn
PHÚC LỘC TV Civic chạy hay mà bác, mỗi tội hơi ồn :)
@@TipcarTV theo mình chạy thì k đến nỗi gọi là ồn. Xe ổn, êm ái, đầm chắc, lướt nhẹ nhàng, body đẹp😊😊😊
Tôi khi đi chậm, cứ, tăng tốc cứ chuyển sang bán tự động.
Cảm ơn Tipcar
cảm ơn anh,rất chi tiết
Cảm ơn bác đã theo dõi video và ủng hộ Tipcar!
💖🇻🇳💖🇻🇳❤🇻🇳🇻🇳💜🇻🇳💜💞💌💞🇻🇳💌🇻🇳💜💟💜🤩🤩💜💜😍💖😘🤩😘💖💟 hay ngắn gọn xúc tích ad ơi.
Hộp số CVT thì luôn luôn là xe cầu trước chứ O bao h có cầu sau CVT cả. Nếu 4 bánh thì cũng là cầu trước chia lực cho cầu sau nhưng 4 bánh CVT chắc bằng xe 1 cầu sau là cùng. Chỉ có hộp số tự động 9-10 cấp là xịn nhất, xong đến hộp số DCT, rồi đến số sàn còn CVT thì coi như xe bé nhỏ đi chơi chơi.
Quá hay. Hóng nhiều video mới của bạn
Cảm ơn bác đã theo dõi và ủng hộ TIPCAR! Mong bác thường xuyên đón xem video mới và góp ý để kênh ngày càng hay hơn nhé bác :)
Nếu như hư hỏng chi tiết trong hộp số mà thay thế thì số tiền ko hề rẻ vậy hộp số cvt mới là bao nhiêu tiền vậy bạn.
Mình thấy có nhiều điểm tương đồng với xe tay ga và xe số về mọi mặt
Bảo sao mà VinFast lại chọn zf lm hộp số cho dòng đắt tiền còn rẻ hơn thì cho fadil
Lần thứ 2 cmt dành cho tipcar. Nội dung ổn, nhưng nên loại bỏ tạp âm hoặc chèn 1 bản nhạc nền nhẹ vào clip. Các bạn rất nice khi để quảng cáo ở cuối video, tránh gây mất hứng ng xem nên mình đã xem cả 2 quảng cáo và dành thời gian đó để lại comment này.
Cảm ơn bác đã đóng góp ý kiến và ủng hộ TIPCAR! :)
rất hay và rất bổ ích...
Cảm ơn bác đã theo dõi và ủng hộ TIPCAR! Mong bác thường xuyên đón xem video mới và góp ý để kênh ngày càng hay hơn nhé bác :)
Đúng như anh Việt Anh nói , hộp số CVT đi rất nhẹ và tiết kiệm xăng , vận hành trên đường trường và cao tốc cứ đều đều tốc độ 80km/h đến 120km/h tiêu hao tầm 4.5l/100km (xe Honda City Top ) , khi vượt xe thì xe Honda City có lẫy chuyển số nên nhấn - xe cũng gầm lên và vượt cũng rất cảm giác chứ ko đến nỗi nào , nhưng thích nhất là khi đổ đèo thì hộp số CVT mình về dấu - nó ghì xe dịu dàng và đều hơn , ko bị giật cục tức thì như những xe hộp số tự động có cấp . Đây là trải nghiệm của em khi đi Honda City Top thôi còn các xe hộp số CVT khác thì em chưa biết.
City top sau này máy lạnh ổn hơn chưa bác
Mát rồi
ok xe nhật đối với khí hậu vn còn tốt hơn các dòng xe nc khác ở trỗ chất liệu kim&cơ khí+sắt si thân vỏ ko hay mục mọt và biến dạng do thời tiết của vn theo năm tháng nữa các quý vị nhé...ok
thực ra xe có khối lượng lớn lực kéo lớn vẫn dùng được CVT. ví dụ là xe tank type 10 có trọng lượng khoảng 40 tấn vẫn dùng hộp số CVT và có tốc độ tối đa trên 70km/h.
Được nhưng dây đai càng lớn thì độ ồn sẽ tăng tỉ lệ thuận theo.
So với đồ quân sự thì 1 trời 1 vực 😅
Nhiều trang khi nói cứ đệm chữ Ok liên tục trong khi tên gọi tiếng anh của xe nói còn chưa chuẩn rồi nói dài dòng, xem phải tua hoặc thoát trang. Tipcar thì chuẩn, rõ, nói tới vấn đề luôn ko dài dòng. Nhưng theo tôi có thể pha thêm sự vui vẻ, hóm hỉnh..., khi xem vừa có kiến thức về xe vừa vui thì còn gì bằng
Cảm ơn bác đã góp ý nhé!
Số vô.cấp như xe tay ga, lực kéo nó chịu đc ít, phù hợp xe nhỏ
Cvt đi phố rất ngon,,hoặc xe điện,,,,,chứ xa lộ cứ bán tự động hoặc sàn máy mạnh pô hay bị bắn tốc độ lúc nào chả hay :))
Kênh ra clip nào cũng hay 👍🏻👍🏻👍🏻
Cảm ơn bác đã theo dõi và ủng hộ TIPCAR! Mong bác thường xuyên đón xem video mới và góp ý để kênh ngày càng hay hơn nhé bác :)
E vẫn thích hộp số có cấp hơn CVT. Cảm giác lái vẫn thích hơn
A nói chuẩn.. con city 2018 chạy mượt nhưng đúng là chán
CVT cũng có nhiều ưu điểm tăng tốc từ từ đỡ gây tai nạn.. và tiết kiệm nhiên liệu.. đỡ gây ô nhiễm môi trường
bởi nhược điểm của nó là lái chán tẻ nhạt đó cụ. ko có độ bốc cao
Tuyệt A ơi
Quá chuẩn, nhất là khoản lái xe tăng tốc khá từ từ buồn tẻ sau 2 năm chạy toy cross 1.8 cvt.
Chuyển power đạp ga dính ghế mà b 😂
Các nhược điểm khác không nói nhưng mà bảo hộp số CVT buồn tẻ thì cứ lên con Civic gen 10, gen 11, HR-V,... đạp ga xem có buồn tẻ không :D
Triết lí thiết kế của người Đức là tạo cho người lái cảm giác đỉnh cao về sự vận hành , CVT chưa bao giờ là hộp số để mà nói về tính thể thao hay khả năng tăng tốc , CVT được các hãng xe Nhật bình dân làm ra là để tối ưu khả năng tiết kiệm nhiên liệu cũng như vận hành êm ái nhẹ nhành trong đô thị đông đúc mà không quá cần công suất lớn .... Còn về độ bền so với hộp số bánh răng có cấp thì không thể bền bỉ bằng tuy nhiên cũng ko thể nói hộp số CVT là không bền ... hiện nay các hãng xe Nhật phổ thông cải thiện chất lượng hộp số CVT rất nhiều có thể cày ải lên đến 500k km là chuyện bình thường
chuẩn- cvt lái buồn lắm
Hộp số CVT chỉ nên trang bị cho dòng xe hạng A thôi. Vì nó nhỏ gọn rất phù hợp với dòng xe cỡ nhỏ. Nó nhẹ giúp giảm trọng lực xe và từ đó giúp khả năng tăng tốc của những chiếc xe có động cơ không quá mạnh mẽ này tốt hơn do trọng lượng xe thấp hơn xe dùng hộp số truyền thống khá nhiều. Chưa kể dòng xe hạng A là dòng xe thường dùng đi trong đô thị và động cơ không quá mạnh nên cũng không mấy ai tìm cảm giác lái thể thao trên phân khúc hạng A này cả.
Anh nói vậy chưa chuẩn, Subaru hộp số CVT + AWD như dòng xe SUV Forester, Outback, xe thể thao WRX... cho cảm giác lái rất thích, đều là xe to, có kích thước lớn, máy rất khỏe. Cho nên không phải vấn đề kỹ thuật, nó còn về chất lượng của nhà SX nữa.
Anh lên ra châu âu thiết kế động cơ cho xe chứ ở việt nam lãng phí quá
Lúc thay hộp số nhìn giá tiền muốn khóc luôn 😢😢😢
@@nguyennhatviet7123chỉ 15-20% giá xe lăng bánh thôi
Hạng A muốn rẻ tiền thì phải hộp số truyền thống thôi. Nặng với yếu thì ai mà quan tâm với giá tiền bỏ ra thấp
Hộp số cvt tiết kiệm hơn là sai thì phải. Hộp số sàn đi tua nào tốc ấy. Ví dụ đẩy lên số 6 tua máy thấp để duy trì tốc độ. Máy vừa êm lại đi ổn định. Khi nào cần tăng tốc âm côn về số đi tốt hơn nhiều
Em đang so sánh với hộp số tự động bác ơi, chứ số sàn thì vô địch rồi.
Mình chạy outlander 2022 hộp số CVT chạy tốc độ 100km/h thấy êm ru, xe tăng tốc cũng khá đằm. Còn chạy đường xấu thì dùng chế độ lẫy số có cảm giác khá thú vị, gần giống xe côn😁
Xuan binh ,hộp số cvt chạy ít bác thấy vậy chứ ngày nào bác cũng lăn bánh vài trăm km trên các cung đường hỗn hợp thử xem
@@jangnguyen8109 chuẩn luôn, chạy vài trăm km/ngày thì dùng số tay phê hơn😁 chủ yếu là so sánh vui thôi. Outlander có cái chán là khung chữ A to quá nên hạn chế tầm nhìn xéo, còn mọi thứ đều êm!
Rất hay
Không bao giờ chọn CVT.
Em đang bảo dưỡng cho hãng daihatsu. Hãng này cùng với subaru là công ty con của toyota. Nó hầu hết đều dùng hộp số CVT. Nhưng đặc điểm là xe toàn loại nhỏ 660cc hoặc 1.5l là cùng. Ưu điểm. Di chuyển êm ái. Tăng ga mượt mà. Tuy nhiên nó chỉ phù hợp với đường đô thị như bên Nhật thôi. Chứ đi đèo núi thì chắc chịu
xai to zoi nhe ban..
GARI EVOLUTION SOCCER ồ vậy à
Hay, dễ hiểu.
Cảm ơn bác đã theo dõi và ủng hộ TIPCAR! Mong bác thường xuyên đón xem video mới và góp ý để kênh ngày càng hay hơn nhé bác :)
Quá chuẩn rồi bạn ơi
Cảm ơn bác đã theo dõi và ủng hộ TIPCAR! Mong bác thường xuyên đón xem video mới và góp ý để kênh ngày càng hay hơn nhé bác :)
a Việt Anh phân tích thêm các loại hộp số khác nữa đi ak
OK bác, em sẽ lên kế hoạch và làm dần. Cảm ơn bác đã theo dõi và ủng hộ TIPCAR! Mong bác thường xuyên đón xem video mới và góp ý để kênh ngày càng hay hơn nhé bác :)