Hi Tarik. Sehr interessantes Video und ich bin beeindruckt vom Winterverbrauch vom MG4. Trotz Heizung, Steigung und kalten Temperaturen. Top Wert! Du kannst sehr zufrieden sein. Auch was die Ladeleistung angeht, es ist Wahnsinn, was MG aus der 400 Volt Plattform raus holt. Auch dank der Akkuvorkonditionierung. Ich bin begeistert 😎 Viele Grüße Marc
So reale Video's mit so realen Werten gibt es nur ganz real bei Elektrobays - grins. Ganz im Ernst ich bin immerwieder aufs neue begeistert. Tolle Teststrecke - man fährt praktisch mit. In der Tat - die Ladekeistung ist spitzte - davon kann sich mein ID3 eine dicke Scheibe abschneiden. Ich bin immerwieder gerne mit dabei und schalte ein. 👍👍👍👍👍
Wieder mal ein tolles Video. Vor allem die Vergleichbarkeit mit einer standardisierten Teststrecke ist prima. Nicht unreine Geschwindigkeit in eine Richtung.
Wie immer symphatisch dargestellt. Bitte weiter so. Preis-Leistung ist beim MG4 echt gut. Das hat MG gut hinbekommen. Mir persönlich gefällt er von außen nicht so. Aber er ist ein echter Konkurrent zur MEB-Plattform oder zum Stellantis-Fuhrpark. Stark ist seine Ladeperformance im Winter, im Vergleich zu meinem Enyaq iV60 :-( Aber wir sind ja alle relaxed an den Ladesäulen und wissen wie wir die Pausen rum bekommen 🙂 PS: So einen Fuhrpark hätte ich auch mal gerne ;-) Cupra Born, Megane E-Tech, Audi e-tron, MG4
Hallo Tarik, enorm, was euer MG 4 drauf hat- bin begeistert. Das ist echt ein tolles Auto- da braucht man überhaupt nicht sagen: bei dem Preis. Der MG 4 macht so manchem EV was vor! 😀 Übrigens: Wir sind heute aus Schwäbisch Hall zurückgekehrt und sind restlos begeistert von der mittelalterlichen und barocken Architektur! 😍😍😍 Natürlich habt ihr auch die Stufen zu St. Michael richtig gezählt- ich habe nachgezählt!😉Vielen Dank für den tollen Tipp! Ich wünsche Naz und dir ein frohes, neues Jahr mit vielen tollen Erlebnissen und schönen Roadtrips- bleibt gesund und macht´s gut! Liebe Grüße aus dem föhnigen und 17 Grad warmen Bludenz sendet euch Frank. 😀👋
Danke für das super Video. Die Ladeleistung ist wirklich beeindruckend, top. Finde das Auto persönlich furchtbar, aber was man hier für den Preis geboten bekommt, schaut erst mal wirklich gut aus 👍
Schöne neue Teststrecke hast du da gefunden :) also von Video zu Video manifestiert sich der Gedanke immer mehr, das der MG4 irgendwann mal meinen Ioniq beerben wird, auch wenn das noch dauern wird 😅 der schlägt sich ja wahnsinnig gut in fast allen Bereichen.. Hammer!
Hi Tarik wieder ein tolles Video von dir. Die Ladeleistung ist richtig gut. Ich bin auch schon auf den Renault und den cupra gespannt wie die sich so schlagen, sind beide mit in meiner Interessen Liste aus nächstes Auto. Die Musik ist auch voll nach meinem Geschmack 👍
Wieder ein tolles Video, diesmal vom MG4. Den Parcours hat er ja super bewältigt. Und die Ladeleistung ist einfach mega. Ich hoffe MG dreht da nichts mehr runter bei irgendwelchen Updates. 😎 Boa, ich kann es kaum erwarten meinen MG4 zu bekommen... Noch eine Anmerkung. Du hast eine Reifendruckwarnung wenn ich das richtig gesehen habe. Dafür finde ich irgendwie den Link zum 17 vs 19 Zoll Test nicht. 🤥
Bald brauchst einen eigenen Parkplatz 😅 wenn es erlaubt ist, eine Kleine Anmerkung: die Kameraperspektive von hinten von der Beifahrer-Seite aus, finde ich irgendwie nicht so gut. Sowohl die Perspektive, als auch der Ton, der teilweise relativ schlecht ist, je nach dem, wohin du schaust. Ich fand die Perspektive vorne von der Seite besser. Für mehr Aussicht nach vorne kann man ja noch eine Kamera nach vorne richten und einen kleineren Bildausschnitt oben oder unten rechts platzieren...... Das ist jetzt aber nur meine Meinung. Ansonsten gewohnt tolles Video 😎👍
Ja, ich wollte mal was anderes probieren. Aber das nächste mal nehme ich das Seitenfenster wieder. Und das Richt Mikrofon ist dann auch besser beim Ton. 😎⚡️👍
Hallo Tarik, ich hatte euch ja schon geschrieben, dass du uns mit den MG4 Berichten ganz schön angefixt hast. Heute waren wir zur Probefahrt nachdem wir bereits den Ioniq 5, und den Cupra gefahren sind. And the Winner is: MG4! Ein echt tolles Auto. Ohne dich wären wir nie drauf gekommen. Herzlichen Dank an dieser Stelle für deine tolle Arbeit. Wir müssen jetzt nur noch ein paar Details klären, dann wird bestellt. Liebe Grüße aus Oberhausen Jörg
Das ist wie mit die Xiaomi Smartphone die sind gut aber irgendwie auch nicht. Und was ist in 8 Jahren mit der Ladeleistung, Wertverlust des Kfz (tausch der Akku Einheit)? Wie schaut es mit Rostvorsorge und Holraumversiegelung aus?
Tarek du siehst mich beeindruckt Ladeleistung bei den Temperaturen und Verbrauch mit den Reifen einfach topp da muss sich mein ID3 echt anstrengen das kann deiner besser das darf ich meinen ID3 nicht erzählen sonst wird er murkelig😂😢er soll aber diese Woche sein Update auf 3.0 bekommen drück mir die Daumen das das alles klappt aber dein MG 4 ist echt topp hätte ich nicht gedacht Grüße an Naz eure Videos u.a. von Hildesheim waren wieder super 😅Grüße von Susanne und Rüdiger
Hallo Tarik, tolle Videos von dir. Was hältst du von dem BYD Atto 3. Gibt es zu diesem Modell in der Zukunft auch ein Testbericht von dir? Weiter so mit deinen Testfahrten von verschiedenen Modellen aus der Elektrowelt. Kann ich nur jedem Empfehlen. Gruß Carsten
Hi Tarik das Auto ist einfach Mega vor allem wenn man den Preis vor Augen hat. Konkurrenz deutlich teurer und nicht die Lade Leistungen. Wir zwei sollten mal ein Video mach welche Ladeseulen in Köln und Umgebung nicht funktionieren, sich nicht starten lassen.. Oder man muss eine visakarte hinterlegen Bankverbindung reicht nicht (kaufland) u. S. W. Hat mich die letzte Zeit mega aufgeregt kann so manchen Verbrenner Fahrer verstehen das er keinen Bock darauf hat.... Lieben Gruß Wolfgang
... und wenn du deinen Beitrag zum Mégane e-tech schneidest hänge doch bitte die Ladekurven von dem MG4 und dem Mégane ans Video an. Beide Autos interessieren mich sehr. Vielen Dank für deine Videos
Diese durchschnittliche Ladegeschwindigkeit ist wirklich krass. Heute morgen endlich Probefahrt mit dem BMW iX1. 90km Strecke mit 120kmh + 90kmh + 70/50kmh bei Regen und Wind, 9gr Außentemperatur, Klimaanlage bei 20gr + Sitzheizung an und 3x die Boost-Funktion probiert 😎. Verbrauch endete bei 18,3kW/100km, kommt mir nicht schlecht vor? Ich denke, ich habe mit dem iX1 eine gute Wahl getroffen.
Hallo Tarik! Sie kommen sehr sympathisch rüber. Gut gestaltetes Video. Macht Spaß zuzuschauen. Meine Frage : Gibt es E Autos bei denen alle Aufladungen kumulativ gespeichert werden? Vielen Dank im voraus und Grüße.
Hallo Tarek, sehr interessant fand ich die Ladekurve. Ich habe dir dazu eine eMail gesendet. Könnte für dich interessant sein. Ansonsten sind Verbrauchsfahrten bei winterlichen Temperaturen auch interessant. LG Frank und Ilona
Hallo Tarik, das ist eine Suuuuper- Ladeleistung. Über 130kW davon Träume ich jede Nacht😅 Ich fahre den MG5 und kann deine Freude an der Ladesäule nachvollziehen. Prima Video, mach weiter so.👍😎
Tarik, bei den ganzen Testwagen die du hast bzw. Bekommst brauchst du eigentlich kein eigenes Auto mehr -:) Ich persönlich finde die Videos zu deinem MG 1000 mal interessiert als die über den langweilen hä…chen Audi. Aber das ist meine persönliche Meinung. Aber es freut mich das dein Kanal bzw, euer Kanal so floriert.
Hallo Tarik, ja, einfach Top, die Ladekurve und mit einem Plateau, fast wie beim alten e-Tron. Da können sich VW & Töchter mit der MEB-Plattform mehr als eine Scheibe abschneiden. Von der Akkuvorwärmung garnicht zu sprechen.
Doch, ein cooles Auto habt Ihr Euch da zugelegt. Gefällt mir mit jedem Video besser😍 Vor allem in dem schönen schwarz😎 Übrigens heißt Laden bis 100% an DC nicht zwingend, dass man die Ladesäule blockiert. Ich muss das manchmal mit meiner winzigen Batterie, damit ich es bis zur nächsten Säule schaffe. (i3, 18,8kWh netto. Mit Degradation nach 8 1/2 Jahren hab ich vielleicht noch 16kWh) Wird schon mal eng auf Autobahnen in NRW, wo nicht an jeder Ecke ein HPC steht. Aber ich will nicht meckern. So oft fahre ich nicht Langstrecke...
Hallo Tarik, schöne Aufnahmen, interessantes Video. Ich möchte mich bei Dir entschuldigen. Vor einiger Zeit, habe ich das Heck deines MG 4, als häßlich bezeichnet. Nach dem ich einige Tests gesehen habe, möchte ich diese Bemerkung mit bedauern zurück nehmen. Nicht nur das, ich denke, dass der MG 4 der wahre "Volkswagen" ist. Kein anderes, mir bekannte Fahrzeug, bietet so viel fürs Geld. Daumen hoch. Grüße und eine schöne Woche Josef
Finde den MG4 echt gut. Muss aber warten bis ich mal eine Probefahrt dienstliche von der Zeit schaffe. Könntest du auch mal den Toyota BZ4X mal testen der würde mich auch interessieren und da finde ich keine Videos wie deine. Der MG5 wäre auch ne gute Wahl lt. deinen Video für mich
HI Tarik, eben abonniert und all deine Vids zum MG4 angeschaut. Frage: Hast du den MG bereits tiefer legen lassen? Hast Du einen Hersteller? Hast Du bei den Reifen auf EV geschaut oder "normale" Gummies geholt? Merci
Hallo Tarik! Wie du gesagt hast, Preis/Leistung ist der MG4 außer Konkurrenz! Wir sind mit unserem MG4 Standard auch zufrieden. Werden aber wohl auch zum Luxury wechseln, wenn das halbe Jahr vorbei ist. 😉 Die Felgen sehen übrigens super gut aus, hatte ich auch schon auf dem Radar... Grüße aus dem Saarland!
@@ELEKTROBAYS Ich weiß 😉 Obwohl ja auch noch eine Allrad Version kommen soll. 😎 Würde ihn gerne mal in rot sehen. Auf Fotos/Videos gefällt die Farbe mir auch sehr gut. Unserer ist andes grey, sieht auch geil aus!!
Hallo Tarik, tolles Video und tolles Auto. Fahre selbst eine Ioniq FL 38, bin sehr zufrieden, da er zu meinem Profil sehr gut passt (täglich bis 180 km, ca. 35 Tkm im Jahr). Auf der Langstrecke kann man in den Pausen gar nicht soviel essen und trinken... Im Vergleich zum MG 4 kann man schon neigig werden.
Hallo Tarik, So richtig gut finde ich den Verbrauch nicht. Allerdings auch nicht übel, wenn man bedenkt, dass Du ordentlich Höhenmeter gemacht und zügig gefahren bist, ok. Die Ladeleistung ist top, das muss man sagen. Was das Laden auf 100% an CCS angeht, das macht sehr selten Sinn, einverstanden. Wir wissen aber nicht, ob der Kollege mit dem Citroën eine Langtrecke fahren will und mit 100 % starten möchte. Dazu hätte er allerdings auch Typ 2 benutzen können, sofern verfügbar.
4 E-Autos gleichzeitig zum testen/probefahren - wie gut und E-Auto verkaufsfördernd die Tests von Tarik sind, hat sich anscheinend schon bei den Autoherstellern/häusern rumgesprochen.
Wow! Sehr geile Ladekurve. Da bin ich als Born Fahrer ziemlich neidisch :-o . Tolles Video! Bin jetzt zu faul zum Nachschauen. Wie groß war der Akku bei deinem MG4?
Hallo Tarik. Ich muss sagen,dass ich ganz schön neidisch auf den MG4 bin was das Laden angeht. Ich selber fahre den Megane E-Tech Electric mit Optimum Charge(Peak 130 kWh). Ich bekomme mit Vorkonditionierung nur auf durchschnittliche 70 kWh. Daher bin ich auf deinen Test gespannt. Viele Grüße aus Wuppertal
Der Lenkassistent ist ja nicht das Problem sondern der Spurhalteassistent. Aber dafür soll es schon ein Update sehr bald geben. Momentan hat mein Händler aber noch keine Freigabe.
...wieder schönes Video, aber evtl. macht man(n) einen Rechenfehler ......von 7 - 77% kann man nicht unbedingt vergleichen mit 10-80%, da die Ladeleistung ja doch mit zunehmenden Ladezustand abnehmen kann - klar, das ist evtl. Erbsenzählerei, aber nur dann komplett korrekt, wenn Du sicherstellst, dass die Ladeleistung bei 77% u. 80% absolut identisch ist...ebenso bei 7% und 10%.....ja....macht vermutlich keine Minute aus ;-) ! ..... voll symphatisches Video und immer schön Deine Beiträge zu sehen ! 👍
Vielen Dank aber da muss ich dir leider widersprechen. Die Unterschiede bei diesen Werten sind absolut marginal und nicht erwähnenswert. Trotzdem sage ich es in jedem Video. Du hättest recht wenn man 30-90 % mit 10-80 % vergleichen würde. Liebe Grüße 🙂✌️⚡️
Du hast ja mittlerweile einen ganzen Fuhrpark! 😂 Ich hoffe Du kommst neben den ganzen E-Autos noch zum Straßenbahnfahren 😎 Aber zum MG4, echt in Ordnung wie ich finde! Rund 20kWh/100km geht (für mich) mehr als in Ordnung für Winterverhältnisse.
Hallo Tarik, erst einmal großes Lob für das tolle Video. Eine Frage zu den gefahrenen Geschwindigkeiten: Hast Du bei Tacho 100 bzw. 130 mal gestoppt oder mit dem Navi verglichen, welche echte Geschwindigkeit der MG4 dann fährt?
Die Lademöglichkeit in Altenahr hatte ich noch nie auf dem Schirm. Es gab einmal einige wenige mehr, die sind aber dem Hochwasser zum Opfer gefallen. Eine Fahrt zur Ahr im E-Auto ist im Moment etwas schwierig, wenn man in der Gegend laden muss. Die Ladekurve Deines MG4 hat mich positiv übrerrascht, ein derart langes Plateau sieht man selten.
Richtig gute Ladeleistung. Wirklich TOP 👍🏻 Meinen Ioniq 5 mag die ENBW Ladesäule in Frechen aber nicht. Als wir uns da getroffen haben, kam ich ja aus Hamburg und hatte vorkonditioniert. Da hat er dort aber nur mit 70-75 kWh geladen. Am Samstag musste ich zu Ikea und hab wieder von zu Hause aus vorkonditioniert, bin die 50 km bis zur der Säule in Frechen gefahren, um nochmal zu testen. Hab aber wieder nur mit 70 kWh laden können. 🤷🏼♂️ An IONITY lädt er mit Vorkonditionierung „normalerweise“ um die 200 kWh. Komisch 😳
Was mich interessieren würde ist der Verbrauch ohne Tempomat. Einfach mal versuchen mit dem Pedal die Geschwindigkeiten zu halten. Habe den Verdacht das der Verbrauch mit Tempomat höher ist, wenn ich diesen bei unserem Plugin einschalte geht die Verbrauchsanzeige "Nadel" im Digitalinstrument hoch? Gruß
Erstmal, sehr sympatscher Typ und informativer Content. Danke dafür! Allerdings rettet der Sympathiebonus die Elektromobilität nicht. Aktuell muss man wirklich noch, wie man in deinem Fall sehr schön erkennen kann, ein absoluter Enthusiast sein oder man wird dafür bezahlt (das denke ich bei dir nicht). Ein Abo bekommst du trotzdem. Die Technik wird mit der Zeit bestimmt um einiges besser und vergleichbarer mit den aktuellen Leistungsdaten der Verbrennen.
Das Abbremsen in den Kurven kann der Standard auch...ich nehme an, dass das Auto den Lenkradeinschlag erkennen kann. Deine Begeisterung für den Lenkassistenten kann ich leider nicht teilen. Die Probleme sind ja hinreichend umschrieben. Möglicherweise hast du schon ein Update erhalten. Danke für das schöne und gelungene Video!
Wie zuletzt wieder sehr informatives Video zum MG4. 👌 Aber verursachen die breiten Reifen eigentlich Einbußen beim Fahrkomfort, das habe ich noch nicht rausgehört.
Nein der Komfort hat sich durch das tolle Fahrwerk nicht verschlechtert. Er ist minimal lauter geworden wenn über Kopfsteinpflaster fährt usw. aber alles im grünen bereich 🙂
20:17 Mein geliebter Niro hat im Winter selbst bei niedrigem Batteriestand nur 50 kW gezogen. Für die max.75 war es regelmäßig zu kalt. :( Da konnte ich von solchen Werten nur träumen.
Hallo Tarik, sage mal bitte wird die Batterie sonst gar nicht beheizt wenn du die Vorkonditionierung nicht aktiviert hast? Bei den jetzigen Temperaturen wird bei meinem Enyaq80RWD die Batterie mit ca. 1,5kwh beheizt sobald ich eine Fahrstufe einlege. 0,3 bis 0,4 kWh sind ja für die Bordelektronik. Gute 2,5 bis 3,0 kWh zieht die Wärmepumpe für die Innenraumheizung am Anfang, nach ein paar Minuten wenn's Auto warm wird geht der WP Wert runter.
Warum hat dein luxery spoiler auf dem Dach und alle MG4 beim Autohaus bei uns haben keine, sind das nur standard autos oder liegt das sm neuen model?. Gibt halt keine zettel in den Autos und preise. Kann auch nicht fragen da alles schon zu war. Der MG4 würde mich auch interessieren mit der grosen Batterie, auch wenn einige den rostschutz bemängeln. Kann man aber selber beheben
Der Spurhalteassistent hat bei mir nicht so gut funktioniert. Zumindest auf der Autobahn erinnert es eher an eine schlecht geworfene Bowlingkugel, die zwischen den zwei Banden hin- und herrollt. Oder liegt es daran, dass ich einen Comfort und nicht einen Luxury habe? Die Schnellladeerfahrungen kann ich auch unter extremen Wetterbedingungen (Südbayern, war jetzt lange -8 Grad) bestätigen. Bei 60% fällt er dann unter 100 kW. Ich habe den Eindruck, dass es zwischen Winter und Sommer beim Schnellladen kaum einen Unterschied gibt. Unter 0 Grad geht der Verbrauch aber ganz schön hoch, vor allem wenn man seine Not mit den Scheiben hat. Bin letzten Freitag 280 km bei Schneefall und tiefen Minusgraden gefahren, am Ende mit 21 kWh/100 km. Obwohl sich auf die gesamte Front ein 2 cm dicker Eispanzer gelegt hat (auch über die Lüftungslamellen, Scheiben, Lichter), ging alles gut. Seit ich das Auto Ende November bekommen habe, war es überwiegend deutlich unter Null. Der Durchschnittsverbrauch lag bei knapp 25 kWh/100 km (hoher Autobahnanteil). Heute war es +3 Grad und ich konnte vorgewärmt (2 h vorher Autobahnfahrt) mit 14 kWh/100 km Stadtverkehr mit wenig Ampeln fahren. Kleiner redaktioneller Verbesserungsvorschlag: Bitte die Kameraposition so wählen, dass man die Bildschirme lesen kann.
Diese hohen Verbrauchsunterschiede bei kalten Temperaturen haben alle Elektroautos ausnahmslos. Es ist ein Problem der Elektromobilität womit wir eben leben müssen 😉✌️⚡️ So eine Kamera Position ist nur mit einem Glasdach möglich. ( siehe mein Audi eTron GT Video) sonst zeige ich aber immer alle wichtigen Daten im Bild. Hier auf dem Kanal wird nichts verschwiegen 🙂
Ladeleistung TOP, davon kann ich mit meinem eNiro nur träumen. Wenn MG schlau wäre, würden sie diese Leistung schleunigst auch im MG5, ZS EV und Marvel bringen.
Der MG4 macht sich aber wirklich gut! Anzeige der Akkutemperatur hätte ich auch gerne obwohl ich das auch über OPD auslesen könnte. Dann wüßte ich schon vorher daß ich eine lange Pause haben werde denn die MEBs haben keine Vorwärmung. Wir haben zufällig bei fast gleicher Temperatur die gleiche Strecke mit 20"-Sommer und dann mit 19"-Winter gefahren und der Verbrauch war nur um 0,3kWh höher. Kann aber auch am unterschiedlichen Verkehr gelegen haben.
Hi Tarik, wieder eine schöne und abwechslungsreiche Testfahrt 😀👍🏼 Die 19 Zöller stehen dem MG4 wirklich gut. Diese 22 Kw DC Säulen sind wirklich selten, gibt's sonst noch beim schwedischen Möbelhaus 😉
Loving the content on the mg4 brother. I have ordered the same one and it got delivered yesterday! In the UK we don’t get a heat pump though 😢 bit weird!
Hallo Tarik Ich konnte kurz vor Jahreswechsel einen MG4 LUXURY Probefahrten da ich mich sehr für das Auto interessiere. Ich finde was MG da auf die Beine gestellt hat ist schon beeindruckend. Und das gleich wie man so sagt aus dem Stand. Nun zu meiner Frage. Bei meinem Testwagen war die Software und der Bildschirm noch in manchen Sachen recht verbugt. Ich fragte im Anschluss die Verkäuferin. Und sie meinte ja dieses Model was ich hatte hat noch einen Software stand so Ende 2021 wo das Auto produziert wurde. Sie meinte man kann die Software über die App updaten????? Der MG kann ja Over The Air Updates erhalten. Oder wird wenigstens regelmäßig mal das Navi aktualisiert. Hast du bei deinem AUTO seit dem du es hast irgendwelche Updates erhalten???? E Wenn ja was hat sich geändert. Ich frage das so ausführlich weil ich seit zwei Jahren einen Kona Electro fahre und Hyundai es nicht für Nötig hält irgendwas mal groß an der Software zu machen . Ok wieder zu viel geschrieben😂 Ich denke du weist was ich meine . Vielleicht kannst du ja auch ein Video darüber machen muss ja nicht lang sein. Würde mich freuen.😊 Ich bin ja auch noch auf das Video mit den Vor und Nachteilen gespannt. Mit freundlichen Grüßen
Hallo Marcel, Also das System läuft bei mir ziemlich flüssig aber ein Update hatte ich bis jetzt auch keins. Es sind aber definitiv welche geplant und sollen im Laufe der nächsten Monate kommen. Das Navigationssystem arbeitet sehr gjt was due Routenführung angeht aber die Ladesäulen Datenbank ist nicht aktuell und kaum zu gebrauchen.
hey tarik wie schaffst du dasdas diescheiben nicht dauernd beschlagen machst du diedefroster stufe an heizung an odergibt es da noch einen anderen trick
krasse Ladeleistung, da kommt sicher bald n Update zur Einschränkung, wenn die merken, dass das dem soh zu sehr schadet, gab es da nicht was bei anderen Marken??
Hi Familie Bay, bin aktuell selbst noch am schwanken hinsichtlich eines wechsels. Im Moment fahre ich noch einen Skoda Rapid Spaceback 1.4 TDI. Volltanken kostet im moment 75 € und komme damit rund 1000 km. Würdest ihr das Auto empfehlen? Haben keine PV-Anlage und keinen Anschluss. Pendel täglich 100 km. Halten sich die Kosten für so einen MG (Ladekosten) im Rahmen?
Wenn in der Nähe der Wohnung oder der Arbeit oder auf der Pendelstrecke Lademöglichkeiten bestehen wäre das gar kein Problem. Die Reichweite vom Luxury passt definitiv 😉👍
Hallo Tarik, habe meinen MG4 Standard Range seit 5 Tagen. Auf der Strecke Berlin - Stuttgart habe ich Erfahrungen mit Shell, Total, EnBW und Allego machen können, keine der Säulen hat die möglichen 117kW erreicht. Gibt es Erfahrungswerte aus der Community, liegt es an den -5 Grad? Vorkonditionierung war immer an, sollte ich diese Ausschalten und erst 20 min vor der nächsten Säule wieder an? Danke David
Hallo David, ich muss dir leider sagen dass das Problem am Fahrzeug liegt und nicht an der Säule. Denn der SR hat ein LFP Akku was zwar sehr kälteempfindlich ist. Die Vorkonditionierung braucht wohl mehr als 1 Stunde damit es hillft. Im Sommer wird er dann seinen Peak immer schaffen. Habe den Standard nämlich gestern erst getestet. Das Video folgt bald. Liebe Grüße ✌️
Hi . Ich bin seit 2 Tage auch stolzer Besitzer des mg 4 e luxury. Meine Frage ist ! Wie kann ich die Batterie vorkondizuzieren irgendwie finde ich das Menü nicht ? 🙈 Kann mir da einer helfen ? 😊😊
Hi Tarik. Sehr interessantes Video und ich bin beeindruckt vom Winterverbrauch vom MG4. Trotz Heizung, Steigung und kalten Temperaturen. Top Wert! Du kannst sehr zufrieden sein. Auch was die Ladeleistung angeht, es ist Wahnsinn, was MG aus der 400 Volt Plattform raus holt. Auch dank der Akkuvorkonditionierung.
Ich bin begeistert 😎
Viele Grüße Marc
Danke Marc, bin selber überrascht und total begeistert von dem MG4. Das müssen die anderen ihm mal vormachen 😉✌️⚡️
Jetzt müsste der im Navi nur direkt Ladestation integrieren 👍👍
So reale Video's mit so realen Werten gibt es nur ganz real bei Elektrobays - grins.
Ganz im Ernst ich bin immerwieder aufs neue begeistert.
Tolle Teststrecke - man fährt praktisch mit.
In der Tat - die Ladekeistung ist spitzte - davon kann sich mein ID3 eine dicke Scheibe abschneiden.
Ich bin immerwieder gerne mit dabei und schalte ein. 👍👍👍👍👍
Ganz lieben Dank Markus. Sowas lese ich immer gerne 🙂✌️⚡️
Wieder mal ein tolles Video. Vor allem die Vergleichbarkeit mit einer standardisierten Teststrecke ist prima. Nicht unreine Geschwindigkeit in eine Richtung.
Das freut mich zu lesen lieber Alexander 🙂👍
Richtig tolles Auto mit top Preis leistungsverhältnis. Die ladeleistung lässt mich echt erblassen. Bin echter Fan eurer Videos. Macht weiter so 👍
Danke Jens, das freut mich 🙂⚡️
Assume you fitted these after market? Would you mind giving the details of the wheels?
@@rikkiola th-cam.com/video/ZiMx9LbtlRk/w-d-xo.html
Wie immer symphatisch dargestellt. Bitte weiter so.
Preis-Leistung ist beim MG4 echt gut. Das hat MG gut hinbekommen. Mir persönlich gefällt er von außen nicht so. Aber er ist ein echter Konkurrent zur MEB-Plattform oder zum Stellantis-Fuhrpark. Stark ist seine Ladeperformance im Winter, im Vergleich zu meinem Enyaq iV60 :-( Aber wir sind ja alle relaxed an den Ladesäulen und wissen wie wir die Pausen rum bekommen 🙂
PS: So einen Fuhrpark hätte ich auch mal gerne ;-) Cupra Born, Megane E-Tech, Audi e-tron, MG4
Hallo Tarik, enorm, was euer MG 4 drauf hat- bin begeistert. Das ist echt ein tolles Auto- da braucht man überhaupt nicht sagen: bei dem Preis. Der MG 4 macht so manchem EV was vor! 😀
Übrigens: Wir sind heute aus Schwäbisch Hall zurückgekehrt und sind restlos begeistert von der mittelalterlichen und barocken Architektur! 😍😍😍
Natürlich habt ihr auch die Stufen zu St. Michael richtig gezählt- ich habe nachgezählt!😉Vielen Dank für den tollen Tipp! Ich wünsche Naz und dir ein frohes, neues Jahr mit vielen tollen Erlebnissen und schönen Roadtrips- bleibt gesund und macht´s gut!
Liebe Grüße aus dem föhnigen und 17 Grad warmen Bludenz sendet euch Frank. 😀👋
Das freut mich zu hören Frank. Wir hatten hier auch 15° heute. Wahnsinn 😅⚡️⚡️⚡️
Frohes neues ✌️
Bin total begeistert von deinen Videos!
Das freut mich sehr 🙂✌️
Danke für das super Video. Die Ladeleistung ist wirklich beeindruckend, top. Finde das Auto persönlich furchtbar, aber was man hier für den Preis geboten bekommt, schaut erst mal wirklich gut aus 👍
Ja, technisch gesehen ist er momentan absolut Konkurrenzlos für den Preis.
Optik ist wie immer Geschmackssache 😎✌️⚡️
Schöne neue Teststrecke hast du da gefunden :) also von Video zu Video manifestiert sich der Gedanke immer mehr, das der MG4 irgendwann mal meinen Ioniq beerben wird, auch wenn das noch dauern wird 😅 der schlägt sich ja wahnsinnig gut in fast allen Bereichen.. Hammer!
Tolles Video und ein weiteres Puzzle-Teil zu einem Gesamtbild dieses prima MG4 !
Danke Clemens. Der Test vom MG4 Standard folgt auch sehr bald. 😉⚡️
Super Test. Ich mag deine Alltagstests sehr, hebt dich von anderen Kanälen ab. 👍
Vielen Dank Robert 🙂✌️
Der MG könnte der Nachfolger unseres Kona EV werden. Danke Dir!
Da werde ich ja richtig neidisch 🕶️ ein echt tolles Auto 🔌🔋💥
Vielen Dank Andreas 🙂
Hi Tarik wieder ein tolles Video von dir. Die Ladeleistung ist richtig gut. Ich bin auch schon auf den Renault und den cupra gespannt wie die sich so schlagen, sind beide mit in meiner Interessen Liste aus nächstes Auto. Die Musik ist auch voll nach meinem Geschmack 👍
Danke Richard. Bin gespannt auf deine Meinung dann 😉👍⚡️
@@ELEKTROBAYS die wirst du dann bekommen 😉
Wieder ein tolles Video, diesmal vom MG4. Den Parcours hat er ja super bewältigt. Und die Ladeleistung ist einfach mega. Ich hoffe MG dreht da nichts mehr runter bei irgendwelchen Updates. 😎 Boa, ich kann es kaum erwarten meinen MG4 zu bekommen...
Noch eine Anmerkung. Du hast eine Reifendruckwarnung wenn ich das richtig gesehen habe. Dafür finde ich irgendwie den Link zum 17 vs 19 Zoll Test nicht. 🤥
Hallo Detlef. Sorry habs vergessen. Hier ist der Link zum Video 👇🏼
th-cam.com/video/uhL9JqlHKwo/w-d-xo.html
Der MG stellt sich wirklich als ein sehr gutes Elektroauto dar. Ladeleistung ist einfach super.
Du bist so real und top
🙏🙂✌️
Tarik, das war mal wieder klasse! Danke!
Gerne 😊
Bald brauchst einen eigenen Parkplatz 😅 wenn es erlaubt ist, eine Kleine Anmerkung: die Kameraperspektive von hinten von der Beifahrer-Seite aus, finde ich irgendwie nicht so gut. Sowohl die Perspektive, als auch der Ton, der teilweise relativ schlecht ist, je nach dem, wohin du schaust. Ich fand die Perspektive vorne von der Seite besser. Für mehr Aussicht nach vorne kann man ja noch eine Kamera nach vorne richten und einen kleineren Bildausschnitt oben oder unten rechts platzieren......
Das ist jetzt aber nur meine Meinung.
Ansonsten gewohnt tolles Video 😎👍
Ja, ich wollte mal was anderes probieren. Aber das nächste mal nehme ich das Seitenfenster wieder. Und das Richt Mikrofon ist dann auch besser beim Ton. 😎⚡️👍
@@ELEKTROBAYS 😁😁👍🥳🥳🥰🥰
Hallo Tarik, ich hatte euch ja schon geschrieben, dass du uns mit den MG4 Berichten ganz schön angefixt hast. Heute waren wir zur Probefahrt nachdem wir bereits den Ioniq 5, und den Cupra gefahren sind.
And the Winner is: MG4!
Ein echt tolles Auto. Ohne dich wären wir nie drauf gekommen.
Herzlichen Dank an dieser Stelle für deine tolle Arbeit. Wir müssen jetzt nur noch ein paar Details klären, dann wird bestellt.
Liebe Grüße aus Oberhausen
Jörg
Hallo Jörg, Glückwunsch zu eurer Entscheidung. Trotz einiger kleinen Schwächen ist er das Beste Angebot für dieses Geld momentan 😎⚡️👍
Gratulation auch von mir ! nur ich kaufe aus Prinzip keine CHINA Ware, ich muss nicht erwähnen wie CHINA in unsere Wirtschaft gerade eingreift
Das ist wie mit die Xiaomi Smartphone die sind gut aber irgendwie auch nicht.
Und was ist in 8 Jahren mit der Ladeleistung, Wertverlust des Kfz (tausch der Akku Einheit)?
Wie schaut es mit Rostvorsorge und Holraumversiegelung aus?
Sehr informativ - davon träume ich bei meinem Kona nur so! Top!!
Vielen Dank 🙂
Tarek du siehst mich beeindruckt Ladeleistung bei den Temperaturen und Verbrauch mit den Reifen einfach topp da muss sich mein ID3 echt anstrengen das kann deiner besser das darf ich meinen ID3 nicht erzählen sonst wird er murkelig😂😢er soll aber diese Woche sein Update auf 3.0 bekommen drück mir die Daumen das das alles klappt aber dein MG 4 ist echt topp hätte ich nicht gedacht Grüße an Naz eure Videos u.a. von Hildesheim waren wieder super 😅Grüße von Susanne und Rüdiger
Danke lieber Rüdiger, habe gestern den Cupra Born mit der 3.0 Software auf die Teststrecke gejagt. Du kannst gespannt sein auf das Ergebnis. 🤓
Endlich mal ein Kanal mit vernünftiger Hintergrundmusik 🤟
Da lege ich Wert darauf 😎⚡️⚡️
Hallo Tarik, tolle Videos von dir.
Was hältst du von dem BYD Atto 3. Gibt es zu diesem Modell in der Zukunft auch ein Testbericht von dir?
Weiter so mit deinen Testfahrten von verschiedenen Modellen aus der Elektrowelt. Kann ich nur jedem Empfehlen.
Gruß
Carsten
Hallo Carsten vielen Dank für das Lob 🙂
Sobald ich einen unter die Finger kriege werde ich es natürlich tun 😉👍⚡️⚡️
. . . . auf den Test mit dem Renault Megane E bin ich super neugierig 👍👍
Hi Tarik das Auto ist einfach Mega vor allem wenn man den Preis vor Augen hat. Konkurrenz deutlich teurer und nicht die Lade Leistungen. Wir zwei sollten mal ein Video mach welche Ladeseulen in Köln und Umgebung nicht funktionieren, sich nicht starten lassen.. Oder man muss eine visakarte hinterlegen Bankverbindung reicht nicht (kaufland) u. S. W. Hat mich die letzte Zeit mega aufgeregt kann so manchen Verbrenner Fahrer verstehen das er keinen Bock darauf hat.... Lieben Gruß Wolfgang
... und wenn du deinen Beitrag zum Mégane e-tech schneidest hänge doch bitte die Ladekurven von dem MG4 und dem Mégane ans Video an. Beide Autos interessieren mich sehr.
Vielen Dank für deine Videos
Ich werde das Video vom MG4 dazu verlinken. Die Leute sollten sich das Video schon anschauen. 😉✌️⚡️
Tolles Auto und echt knackige Ladeleistung. 🤩
Diese durchschnittliche Ladegeschwindigkeit ist wirklich krass.
Heute morgen endlich Probefahrt mit dem BMW iX1. 90km Strecke mit 120kmh + 90kmh + 70/50kmh bei Regen und Wind, 9gr Außentemperatur, Klimaanlage bei 20gr + Sitzheizung an und 3x die Boost-Funktion probiert 😎. Verbrauch endete bei 18,3kW/100km, kommt mir nicht schlecht vor? Ich denke, ich habe mit dem iX1 eine gute Wahl getroffen.
Ein echt guter Wert 😉👍🏻
Der Schnitt ist geil 😍😍😍😍😍😍 ich muss echt überlegen ob der mein nächstes BEV ist
Danke🙂
Einfach mal Probefahren 👍🏻
Sehr cooles Video und das Auto ist echt schön.
Danke 👍
Hallo Tarik!
Sie kommen sehr sympathisch rüber. Gut gestaltetes Video. Macht Spaß zuzuschauen.
Meine Frage : Gibt es E Autos bei denen alle Aufladungen kumulativ gespeichert werden?
Vielen Dank im voraus und Grüße.
Danke Egbert, sowas wird in einigen Auto Apps angeboten wie bei BMW oder Mercedes soviel ich weiß.
Hallo Tarek, sehr interessant fand ich die Ladekurve. Ich habe dir dazu eine eMail gesendet. Könnte für dich interessant sein.
Ansonsten sind Verbrauchsfahrten bei winterlichen Temperaturen auch interessant.
LG Frank und Ilona
Ist angekommen. Liebe Grüße 🙂 ✌️
Lasst euch die Cappuccino schmecken 😉
Hallo Tarik, das ist eine Suuuuper- Ladeleistung. Über 130kW davon Träume ich jede Nacht😅
Ich fahre den MG5 und kann deine Freude an der Ladesäule nachvollziehen.
Prima Video, mach weiter so.👍😎
Danke dir 😊
Tolles Video! Ich habe jetzt auch einen MG4 Lux und das Auto ist schon geil, wenn nur die Beta-Software nicht wäre.
Kann ja nur besser werden 😅👍⚡️
Tarik, bei den ganzen Testwagen die du hast bzw. Bekommst brauchst du eigentlich kein eigenes Auto mehr -:)
Ich persönlich finde die Videos zu deinem MG 1000 mal interessiert als die über den langweilen hä…chen Audi. Aber das ist meine persönliche Meinung. Aber es freut mich das dein Kanal bzw, euer Kanal so floriert.
Danke Alexander, aber Vielfalt ist schon wichtig denke ich. 😉✌️⚡️
Hallo Tarik, ja, einfach Top, die Ladekurve und mit einem Plateau, fast wie beim alten e-Tron. Da können sich VW & Töchter mit der MEB-Plattform mehr als eine Scheibe abschneiden. Von der Akkuvorwärmung garnicht zu sprechen.
Das ist absolut richtig. 🙂✌️⚡️
Ich bin mal wieder begeistert und das nicht nur vom auto 😂
Doch, ein cooles Auto habt Ihr Euch da zugelegt. Gefällt mir mit jedem Video besser😍 Vor allem in dem schönen schwarz😎
Übrigens heißt Laden bis 100% an DC nicht zwingend, dass man die Ladesäule blockiert. Ich muss das manchmal mit meiner winzigen Batterie, damit ich es bis zur nächsten Säule schaffe. (i3, 18,8kWh netto. Mit Degradation nach 8 1/2 Jahren hab ich vielleicht noch 16kWh) Wird schon mal eng auf Autobahnen in NRW, wo nicht an jeder Ecke ein HPC steht. Aber ich will nicht meckern. So oft fahre ich nicht Langstrecke...
Ausnahmen bestätigen immer die Regel 😎✌️⚡️
Hallo Tarik,
schöne Aufnahmen, interessantes Video. Ich möchte mich bei Dir entschuldigen. Vor einiger Zeit, habe ich das Heck deines MG 4, als häßlich bezeichnet. Nach dem ich einige Tests gesehen habe, möchte ich diese Bemerkung mit bedauern zurück nehmen. Nicht nur das, ich denke, dass der MG 4 der wahre "Volkswagen" ist. Kein anderes, mir bekannte Fahrzeug, bietet so viel fürs Geld. Daumen hoch.
Grüße und eine schöne Woche
Josef
Danke Josef, viele Grüße zurück 🖐
wow was für ein Fuhrpark
Ich finde es schön, dass Tarik seinen Schwerpunkt auf Autos für Normalsterbliche legt.
Toller Bericht, Danke. Deine RDKS Sensoren scheinen nicht mehr zu funktionieren. Dachte die wurden in der Reifenwerkstatt angelernt?
Ja, die melden leider immer wieder einen Fehler.
Finde den MG4 echt gut. Muss aber warten bis ich mal eine Probefahrt dienstliche von der Zeit schaffe. Könntest du auch mal den Toyota BZ4X mal testen der würde mich auch interessieren und da finde ich keine Videos wie deine. Der MG5 wäre auch ne gute Wahl lt. deinen Video für mich
Den BzX werde ich im April definitiv testen 🙂👍
Hi. Sehr coole Felgen. 🎉 😊Passen die den auf den Standard auch? Konnte diesbezüglich nichts Finden
HI Tarik, eben abonniert und all deine Vids zum MG4 angeschaut. Frage: Hast du den MG bereits tiefer legen lassen? Hast Du einen Hersteller? Hast Du bei den Reifen auf EV geschaut oder "normale" Gummies geholt? Merci
Danke dir 🙂👍
Es gibt leider noch keine Tieferlegungsfedern für den MG4. Die Reifen sind normale Reifen.
Hallo Tarik!
Wie du gesagt hast, Preis/Leistung ist der MG4 außer Konkurrenz!
Wir sind mit unserem MG4 Standard auch zufrieden.
Werden aber wohl auch zum Luxury wechseln, wenn das halbe Jahr vorbei ist. 😉
Die Felgen sehen übrigens super gut aus, hatte ich auch schon auf dem Radar...
Grüße aus dem Saarland!
Danke Tim 🙂
Der Wechsel wird sich lohnen 😉
@@ELEKTROBAYS Ich weiß 😉
Obwohl ja auch noch eine Allrad Version kommen soll. 😎
Würde ihn gerne mal in rot sehen.
Auf Fotos/Videos gefällt die Farbe mir auch sehr gut.
Unserer ist andes grey, sieht auch geil aus!!
Super Ladeleistung! Davon kann ich beim ID.3 nur träumen.
Ja, er kann wirklich gut laden 🙂👍🏻⚡️
Eine wirklich gute Ladekurve die sich sehen lassen kann und das bei so einem relativ günstigen Fahrzeug, wirklich top. 👍🏻
Finde ich auch 😊
Hallo Tarik, tolles Video und tolles Auto. Fahre selbst eine Ioniq FL 38, bin sehr zufrieden, da er zu meinem Profil sehr gut passt (täglich bis 180 km, ca. 35 Tkm im Jahr). Auf der Langstrecke kann man in den Pausen gar nicht soviel essen und trinken... Im Vergleich zum MG 4 kann man schon neigig werden.
Danke Gordon, bei deinem Fahrprofil kann ich das verstehen. 🙂⚡️
Hallo Tarik,
So richtig gut finde ich den Verbrauch nicht.
Allerdings auch nicht übel, wenn man bedenkt, dass Du ordentlich Höhenmeter gemacht und zügig gefahren bist, ok.
Die Ladeleistung ist top, das muss man sagen.
Was das Laden auf 100% an CCS angeht, das macht sehr selten Sinn, einverstanden. Wir wissen aber nicht, ob der Kollege mit dem Citroën eine Langtrecke fahren will und mit 100 % starten möchte. Dazu hätte er allerdings auch Typ 2 benutzen können, sofern verfügbar.
Looks amazing with larger wheels
Thank you 😎✌️⚡️
4 E-Autos gleichzeitig zum testen/probefahren - wie gut und E-Auto verkaufsfördernd die Tests von Tarik sind, hat sich anscheinend schon bei den Autoherstellern/häusern rumgesprochen.
Mega Ladeleistung 👍
Hallo Tarik. Hier in Ungarn ist ja MG bereits,aber ich bin echt gespannt,wann der MG4 bei den Händlern ankommt. Gruß aus Ungarn.
Hallo Gabor, viele Grüße zurück aus Köln 🙂🖐
Wow! Sehr geile Ladekurve. Da bin ich als Born Fahrer ziemlich neidisch :-o . Tolles Video!
Bin jetzt zu faul zum Nachschauen. Wie groß war der Akku bei deinem MG4?
61,7 kWh netto 😎⚡️
Hammerdaten. Macht Freude!
Hallo Tarik. Ich muss sagen,dass ich ganz schön neidisch auf den MG4 bin was das Laden angeht. Ich selber fahre den Megane E-Tech Electric mit Optimum Charge(Peak 130 kWh). Ich bekomme mit Vorkonditionierung nur auf durchschnittliche 70 kWh. Daher bin ich auf deinen Test gespannt. Viele Grüße aus Wuppertal
Danke Rajev, ich bin dann gespannt auf dein Kommentar zum Megane Video 🙂☝️⚡️
Sehr bunt sehr interessant Tarik du must dir bald ein Haus kaufen mit großen Grundstück das du platz für viele deine testautos schöne grüße
Wer soll das bezahlen? 😅✌️⚡️
@@ELEKTROBAYSNa die Abonnenten, wenn es bald 500.000 sind. 😉
Hat es denn ein ota-Update für den Lenkassistent gegeben? Oder warum funktioniert der jetzt so gut?
Der Lenkassistent ist ja nicht das Problem sondern der Spurhalteassistent. Aber dafür soll es schon ein Update sehr bald geben. Momentan hat mein Händler aber noch keine Freigabe.
Sehr schöner Test, hat mich überzeugt einen MG4 zu kaufen. Komm mal in Bonn bei mir vorbei und ich schaue mir deinen mal live an. LG Frank
Danke Frank. Fahr am besten zum nächsten MG Händler in der Nähe. Ist einfacher 😉⚡️
...wieder schönes Video, aber evtl. macht man(n) einen Rechenfehler ......von 7 - 77% kann man nicht unbedingt vergleichen mit 10-80%, da die Ladeleistung ja doch mit zunehmenden Ladezustand abnehmen kann - klar, das ist evtl. Erbsenzählerei, aber nur dann komplett korrekt, wenn Du sicherstellst, dass die Ladeleistung bei 77% u. 80% absolut identisch ist...ebenso bei 7% und 10%.....ja....macht vermutlich keine Minute aus ;-) !
..... voll symphatisches Video und immer schön Deine Beiträge zu sehen ! 👍
Vielen Dank aber da muss ich dir leider widersprechen. Die Unterschiede bei diesen Werten sind absolut marginal und nicht erwähnenswert. Trotzdem sage ich es in jedem Video. Du hättest recht wenn man 30-90 % mit 10-80 % vergleichen würde. Liebe Grüße 🙂✌️⚡️
Du hast ja mittlerweile einen ganzen Fuhrpark! 😂 Ich hoffe Du kommst neben den ganzen E-Autos noch zum Straßenbahnfahren 😎
Aber zum MG4, echt in Ordnung wie ich finde! Rund 20kWh/100km geht (für mich) mehr als in Ordnung für Winterverhältnisse.
Danke Timo, Straßenbahn wird nur
noch 4 Tage die Woche gefahren. 😉⚡️✌️
Hallo Tarik, erst einmal großes Lob für das tolle Video. Eine Frage zu den gefahrenen Geschwindigkeiten: Hast Du bei Tacho 100 bzw. 130 mal gestoppt oder mit dem Navi verglichen, welche echte Geschwindigkeit der MG4 dann fährt?
Hallo Wolfgang, nein das habe ich nicht. Aber generell ist Abweichung ca 10% 🙂🖐
Die Lademöglichkeit in Altenahr hatte ich noch nie auf dem Schirm. Es gab einmal einige wenige mehr, die sind aber dem Hochwasser zum Opfer gefallen. Eine Fahrt zur Ahr im E-Auto ist im Moment etwas schwierig, wenn man in der Gegend laden muss.
Die Ladekurve Deines MG4 hat mich positiv übrerrascht, ein derart langes Plateau sieht man selten.
Richtig gute Ladeleistung. Wirklich TOP 👍🏻
Meinen Ioniq 5 mag die ENBW Ladesäule in Frechen aber nicht. Als wir uns da getroffen haben, kam ich ja aus Hamburg und hatte vorkonditioniert. Da hat er dort aber nur mit 70-75 kWh geladen.
Am Samstag musste ich zu Ikea und hab wieder von zu Hause aus vorkonditioniert, bin die 50 km bis zur der Säule in Frechen gefahren, um nochmal zu testen. Hab aber wieder nur mit 70 kWh laden können. 🤷🏼♂️
An IONITY lädt er mit Vorkonditionierung „normalerweise“ um die 200 kWh.
Komisch 😳
Hallo Micha, lass es uns bald gemeinsam raus finden wenn wir deinen Ioniq5 auf die Hohe Acht hochjagen. Ich melde mich bald 😉🖐👍⚡️
Ein super Video! Jetzt fehlt für mich nur noch die Performance im Schnee im Schneemodus😀👍
Mal schauen 😉⚡️⚡️⚡️
Es ist ein klasse Auto
Was mich interessieren würde ist der Verbrauch ohne Tempomat. Einfach mal versuchen mit dem Pedal die Geschwindigkeiten zu halten. Habe den Verdacht das der Verbrauch mit Tempomat höher ist, wenn ich diesen bei unserem Plugin einschalte geht die Verbrauchsanzeige "Nadel" im Digitalinstrument hoch? Gruß
Erstmal, sehr sympatscher Typ und informativer Content. Danke dafür!
Allerdings rettet der Sympathiebonus die Elektromobilität nicht. Aktuell muss man wirklich noch, wie man in deinem Fall sehr schön erkennen kann, ein absoluter Enthusiast sein oder man wird dafür bezahlt (das denke ich bei dir nicht).
Ein Abo bekommst du trotzdem.
Die Technik wird mit der Zeit bestimmt um einiges besser und vergleichbarer mit den aktuellen Leistungsdaten der Verbrennen.
Danke dir für das Lob 🙂✌️
Willkommen huer in der Community.
PS: 40% meiner Zuschauer sind noch Verbrennerfahrer 😉⚡️
Das Abbremsen in den Kurven kann der Standard auch...ich nehme an, dass das Auto den Lenkradeinschlag erkennen kann. Deine Begeisterung für den Lenkassistenten kann ich leider nicht teilen. Die Probleme sind ja hinreichend umschrieben. Möglicherweise hast du schon ein Update erhalten. Danke für das schöne und gelungene Video!
Nein, hatte noch kein Update.
Un der Standard wurde auch schon getestet. Video kommt bald.🙂🖐
Nice and Interesting Video.
Danke Paul ✌️
Wie zuletzt wieder sehr informatives Video zum MG4. 👌
Aber verursachen die breiten Reifen eigentlich Einbußen beim Fahrkomfort, das habe ich noch nicht rausgehört.
Nein der Komfort hat sich durch das tolle Fahrwerk nicht verschlechtert. Er ist minimal lauter geworden wenn über Kopfsteinpflaster fährt usw. aber alles im grünen bereich 🙂
@@ELEKTROBAYS Danke für die Rückmeldung!
Tolle Ladeleistung ,da kann sich der ID 3 eine Scheibe abschneiden.
Danke!
Dankeschön 🙂
Verbrauch und vor allem die Ladeleistung sind echt spitze beim MG 4 im Winter. Da müssen sich andere warm anziehen.
Das denke ich auch 🙂
Hi Tarik, tolles Video, weiter so.
Hat jemand zufällig eine Ladekurve vom "Standard" bei den winterlichen Temperaturen (wegen den LFP-Akkus)
Habe den Standard gestern auf der gleichen Strecke auch getestet. Warte auf das Video 😉⚡️✌️
@@ELEKTROBAYS Perfekt, ich hab von dir nichts anderes erwartet 🙂
Wie viele Minuten vor dem Ladestopp sollte man die Vorkonditionierung starten?
Ca. 30 Minuten
17:16 MG4 mal wieder am flexen 💪 😁👍
Oh Yesss 😎⚡️⚡️⚡️⚡️
Kannst du nochmahl zeigen was du abschaltest vom 'Lane Assist'?
Nicht ganz abstellen aber die Wahnung?
Einfach auf Warnung drücken. Dann auf Deaktivieren drücken. Fertig.
20:17 Mein geliebter Niro hat im Winter selbst bei niedrigem Batteriestand nur 50 kW gezogen. Für die max.75 war es regelmäßig zu kalt. :( Da konnte ich von solchen Werten nur träumen.
Hallo Tarik, sage mal bitte wird die Batterie sonst gar nicht beheizt wenn du die Vorkonditionierung nicht aktiviert hast? Bei den jetzigen Temperaturen wird bei meinem Enyaq80RWD die Batterie mit ca. 1,5kwh beheizt sobald ich eine Fahrstufe einlege. 0,3 bis 0,4 kWh sind ja für die Bordelektronik. Gute 2,5 bis 3,0 kWh zieht die Wärmepumpe für die Innenraumheizung am Anfang, nach ein paar Minuten wenn's Auto warm wird geht der WP Wert runter.
Doch schon, aber nur nicht so effektiv. Warte mal auf mein Cupra Born Video ✌️🙂
Warum hat dein luxery spoiler auf dem Dach und alle MG4 beim Autohaus bei uns haben keine, sind das nur standard autos oder liegt das sm neuen model?. Gibt halt keine zettel in den Autos und preise. Kann auch nicht fragen da alles schon zu war. Der MG4 würde mich auch interessieren mit der grosen Batterie, auch wenn einige den rostschutz bemängeln. Kann man aber selber beheben
Luxury hat immer den Spoiler. Das waren mit Sicherheit die "Standard" Modelle.
Der Spurhalteassistent hat bei mir nicht so gut funktioniert. Zumindest auf der Autobahn erinnert es eher an eine schlecht geworfene Bowlingkugel, die zwischen den zwei Banden hin- und herrollt. Oder liegt es daran, dass ich einen Comfort und nicht einen Luxury habe? Die Schnellladeerfahrungen kann ich auch unter extremen Wetterbedingungen (Südbayern, war jetzt lange -8 Grad) bestätigen. Bei 60% fällt er dann unter 100 kW. Ich habe den Eindruck, dass es zwischen Winter und Sommer beim Schnellladen kaum einen Unterschied gibt. Unter 0 Grad geht der Verbrauch aber ganz schön hoch, vor allem wenn man seine Not mit den Scheiben hat. Bin letzten Freitag 280 km bei Schneefall und tiefen Minusgraden gefahren, am Ende mit 21 kWh/100 km. Obwohl sich auf die gesamte Front ein 2 cm dicker Eispanzer gelegt hat (auch über die Lüftungslamellen, Scheiben, Lichter), ging alles gut. Seit ich das Auto Ende November bekommen habe, war es überwiegend deutlich unter Null. Der Durchschnittsverbrauch lag bei knapp 25 kWh/100 km (hoher Autobahnanteil). Heute war es +3 Grad und ich konnte vorgewärmt (2 h vorher Autobahnfahrt) mit 14 kWh/100 km Stadtverkehr mit wenig Ampeln fahren.
Kleiner redaktioneller Verbesserungsvorschlag: Bitte die Kameraposition so wählen, dass man die Bildschirme lesen kann.
Diese hohen Verbrauchsunterschiede bei kalten Temperaturen haben alle Elektroautos ausnahmslos. Es ist ein Problem der Elektromobilität womit wir eben leben müssen 😉✌️⚡️
So eine Kamera Position ist nur mit einem Glasdach möglich. ( siehe mein Audi eTron GT Video) sonst zeige ich aber immer alle wichtigen Daten im Bild. Hier auf dem Kanal wird nichts verschwiegen 🙂
Ladeleistung TOP, davon kann ich mit meinem eNiro nur träumen. Wenn MG schlau wäre, würden sie diese Leistung schleunigst auch im MG5, ZS EV und Marvel bringen.
Ja, das sollten Sie unbedingt tun.
Hi, ist der große Akku beim MG4 auch ein LFP Akku?
Nein. Lithium Ionen.
Der MG4 macht sich aber wirklich gut! Anzeige der Akkutemperatur hätte ich auch gerne obwohl ich das auch über OPD auslesen könnte. Dann wüßte ich schon vorher daß ich eine lange Pause haben werde denn die MEBs haben keine Vorwärmung.
Wir haben zufällig bei fast gleicher Temperatur die gleiche Strecke mit 20"-Sommer und dann mit 19"-Winter gefahren und der Verbrauch war nur um 0,3kWh höher. Kann aber auch am unterschiedlichen Verkehr gelegen haben.
OBD geht beim MG4 noch nicht weil er bei den Apps noch nicht gelistet ist.
Hi Tarik, wieder eine schöne und abwechslungsreiche Testfahrt 😀👍🏼 Die 19 Zöller stehen dem MG4 wirklich gut.
Diese 22 Kw DC Säulen sind wirklich selten, gibt's sonst noch beim schwedischen Möbelhaus 😉
Ich danke dir 🙂⚡️
@@ELEKTROBAYS So selten gar nicht mal, die stehen bei vielen VW-Händlern und sind manchmal die einzigen DC-Ladestationen auf dem Land.
Loving the content on the mg4 brother. I have ordered the same one and it got delivered yesterday! In the UK we don’t get a heat pump though 😢 bit weird!
Thank you 😎✌️
No heatpump for the Luxury?
Can't understand this!
@@ELEKTROBAYS I agree! But then the UK is a weird county anyway. I may have to move back to mainland Europe soon hahaha.
@@dutchypiang 😅😅 good luck
@@ELEKTROBAYS haha thanks 🙏. I’ll make it without heat pump for now :p
Hallo Tarik
Ich konnte kurz vor Jahreswechsel einen MG4 LUXURY Probefahrten da ich mich sehr für das Auto interessiere.
Ich finde was MG da auf die Beine gestellt hat ist schon beeindruckend.
Und das gleich wie man so sagt aus dem Stand.
Nun zu meiner Frage.
Bei meinem Testwagen war die Software und der Bildschirm noch in manchen Sachen recht verbugt.
Ich fragte im Anschluss die Verkäuferin. Und sie meinte ja dieses Model was ich hatte hat noch einen Software stand so Ende 2021 wo das Auto produziert wurde.
Sie meinte man kann die Software über die App updaten????? Der MG kann ja Over The Air Updates erhalten.
Oder wird wenigstens regelmäßig mal das Navi aktualisiert.
Hast du bei deinem AUTO seit dem du es hast irgendwelche Updates erhalten???? E
Wenn ja was hat sich geändert.
Ich frage das so ausführlich weil ich seit zwei Jahren einen Kona Electro fahre und Hyundai es nicht für Nötig hält irgendwas mal groß an der Software zu machen .
Ok wieder zu viel geschrieben😂
Ich denke du weist was ich meine .
Vielleicht kannst du ja auch ein Video darüber machen muss ja nicht lang sein. Würde mich freuen.😊
Ich bin ja auch noch auf das Video mit den Vor und Nachteilen gespannt.
Mit freundlichen Grüßen
Hallo Marcel, Also das System läuft bei mir ziemlich flüssig aber ein Update hatte ich bis jetzt auch keins.
Es sind aber definitiv welche geplant und sollen im Laufe der nächsten Monate kommen.
Das Navigationssystem arbeitet sehr gjt was due Routenführung angeht aber die Ladesäulen Datenbank ist nicht aktuell und kaum zu gebrauchen.
Wie viel bekommen Sie eigentlich von MG bezahlt. Ich hab den MG vier luxury, ein schönes Auto, aber die Assistenzsysteme sind alle unterirdisch.
😅😅😅 Dann schau dir mal meine anderen MG4 Videos an wo ich über die Assistenzsysteme schimpfe 🤦♂️
Nächste Woche kommt unser Lux, und gesellt sich zum Zoe. 😊
Glückwunsch 😎👍🏻
hey tarik wie schaffst du dasdas diescheiben nicht dauernd beschlagen machst du diedefroster stufe an heizung an odergibt es da noch einen anderen trick
AC an lassen 😉
krasse Ladeleistung, da kommt sicher bald n Update zur Einschränkung, wenn die merken, dass das dem soh zu sehr schadet, gab es da nicht was bei anderen Marken??
Da hast du doch nette Nachbarn, die dir Parkplätze zur Verfügung stellen 👍
Das stimmt 😉👍⚡️
Wann und wo genau ist denn das Treffen am Sonntag in Salzburg?
ASFINAG RASTPLATZ GOLLING OST an den Ionity Säulen ab 12 Uhr
Hi Familie Bay, bin aktuell selbst noch am schwanken hinsichtlich eines wechsels. Im Moment fahre ich noch einen Skoda Rapid Spaceback 1.4 TDI. Volltanken kostet im moment 75 € und komme damit rund 1000 km. Würdest ihr das Auto empfehlen? Haben keine PV-Anlage und keinen Anschluss. Pendel täglich 100 km. Halten sich die Kosten für so einen MG (Ladekosten) im Rahmen?
Wenn in der Nähe der Wohnung oder der Arbeit oder auf der Pendelstrecke Lademöglichkeiten bestehen wäre das gar kein Problem. Die Reichweite vom Luxury passt definitiv 😉👍
Wie sieht es beim Navi aus, werden die Ladesäulen auf der Route angezeigt und berechnet wann ich wo laden muss.
th-cam.com/video/yPjieRsqeb4/w-d-xo.html
14:40 Bei dem Verbrauch hättest Du mit deinen 56% im Akku die Strecke auch ohne zwischen Laden geschafft. De Verbauch ist echt gut mit 20 KW.
Im Nachhinein ist man immer schlauer 🤓
Hallo Tarik, habe meinen MG4 Standard Range seit 5 Tagen. Auf der Strecke Berlin - Stuttgart habe ich Erfahrungen mit Shell, Total, EnBW und Allego machen können, keine der Säulen hat die möglichen 117kW erreicht. Gibt es Erfahrungswerte aus der Community, liegt es an den -5 Grad? Vorkonditionierung war immer an, sollte ich diese Ausschalten und erst 20 min vor der nächsten Säule wieder an? Danke David
Hallo David, ich muss dir leider sagen dass das Problem am Fahrzeug liegt und nicht an der Säule. Denn der SR hat ein LFP Akku was zwar sehr kälteempfindlich ist. Die Vorkonditionierung braucht wohl mehr als 1 Stunde damit es hillft.
Im Sommer wird er dann seinen Peak immer schaffen.
Habe den Standard nämlich gestern erst getestet. Das Video folgt bald. Liebe Grüße ✌️
Hi .
Ich bin seit 2 Tage auch stolzer Besitzer des mg 4 e luxury. Meine Frage ist !
Wie kann ich die Batterie vorkondizuzieren irgendwie finde ich das Menü nicht ? 🙈
Kann mir da einer helfen ? 😊😊
Auf Home Menü auf das Batterie symbol drücken. Dann oben auf Energie Verbrauch. Danach müsste unten links der Button dafür sein