Очень классная штука, но хотелось бы точно такое же, но с бОльшей шириной! И раму со стаканом под мачту, чтобы была возможность установить парусное вооружение. Мотор - не интересен абсолютно. Но для парусного тримарана нужна гораздо большая ширина, так как остойчивость с парусом требуется уже гораздо большая.
Здравствуйте! Мы наоборот планируем сделать палубу и на моделях Лайт тоже плоской. Это приведет к увеличению стоимости и снижению скорости сборки, но незначительно. В любом случае Лайт версию собирать быстрее. Большие катамараны мы пока не собираемся менять. Там двойные балки рамы под большую загрузку. Сейчас сезон закончился и будем испытывать новые изменения и после нового года обновим на сайте.
Добрый день, очень интересное судно. Вопрос по мотору, Вы говорите про максимальную мощность 9,9. А по весу мотора есть ограничения? У меня Ямаха 9,9, а по факту это 15 сильный мотор в 32 кг весом. Выдержит конструкция его установку?
Да, выдержит. Транец выдерживает вес человека вместе с мотором :) 9,8 весит 26кг, что не такая большая разница с 32. Но винт нужен грузовой. Скорость в любом случае будет около 24 км/ч. Большая скорость некомфортна, будут забрызгивания, т.к. это не глиссирующее судно. Мы можем на заказ сделать усиленную заднюю балку, если есть сомнения.
Тримаран с такими баллонами, потому что это прототип для бюджетной быстросборной модели. С тремя баллонами 60 см длиной 5 метров, грузоподъемность составляет 1500кг. Соответственно, нужна конструкция рамы под эту грузоподъемность, а также другой транец. Такой тримаран дольше собирается и весит более 200 кг, и требует регистрации. У нас есть большие сертифицированные модели, например, тримаран Т60-60-300 и квадромаран К64-60-300 masterkat.ru/product/99/t60-60-300-trts-naduvnoi-trimaran-s-motorom
@@MarkKolomiets Здесь 3 баллона 40 диаметра. Это линейка ЛАЙТ, Рыбак-2 (короткий катамаран на 40 диаметре) и Турист-3 (более длинный тримаран тоже на 40 диаметре). В линейке ТРТС Модели К53-50 и больше, есть варианты и катамарана, и тримарана там, где это возможно (на ширине до 2 метров), модели шириной более 2 метров только тримараны. В данном случае 3 баллона мы использовали чтобы получить большую жесткость судна и дополнительную опору для фанеры. При двух баллонах на раму выше нагрузка, чем при трех. Также это связано с транцем. При увеличении диаметра баллонов необходимо опускать ниже транец.
@@MasterkatRU вы реально понимаете как эти три баллона замыкают друг друга на скорости создавая дополнительное сопротивление . Все ваши аргументы не выдерживают критики , это не тримаран , это моторный плот .
Очень классная штука, но хотелось бы точно такое же, но с бОльшей шириной! И раму со стаканом под мачту, чтобы была возможность установить парусное вооружение. Мотор - не интересен абсолютно. Но для парусного тримарана нужна гораздо большая ширина, так как остойчивость с парусом требуется уже гораздо большая.
Здравствуйте! Подойдёт ли тримаран для семейного сплава по спокойной реке?
bagus, saya juga punya panton menggunakan drum plastik, salam dari indonnesia🙏🙏🙏
Молодцы. думаю купить однако рама мешает лечь полежать, так что надо думать другой модели. Или теперь у вас будет на всех моделях такая конструкция???
Здравствуйте! Мы наоборот планируем сделать палубу и на моделях Лайт тоже плоской. Это приведет к увеличению стоимости и снижению скорости сборки, но незначительно. В любом случае Лайт версию собирать быстрее. Большие катамараны мы пока не собираемся менять. Там двойные балки рамы под большую загрузку. Сейчас сезон закончился и будем испытывать новые изменения и после нового года обновим на сайте.
Добрый день, очень интересное судно. Вопрос по мотору, Вы говорите про максимальную мощность 9,9. А по весу мотора есть ограничения? У меня Ямаха 9,9, а по факту это 15 сильный мотор в 32 кг весом. Выдержит конструкция его установку?
Да, выдержит. Транец выдерживает вес человека вместе с мотором :) 9,8 весит 26кг, что не такая большая разница с 32. Но винт нужен грузовой. Скорость в любом случае будет около 24 км/ч. Большая скорость некомфортна, будут забрызгивания, т.к. это не глиссирующее судно. Мы можем на заказ сделать усиленную заднюю балку, если есть сомнения.
Не понятно почему тримаран а не катамаран с баллонами 60см?
Тримаран с такими баллонами, потому что это прототип для бюджетной быстросборной модели.
С тремя баллонами 60 см длиной 5 метров, грузоподъемность составляет 1500кг. Соответственно, нужна конструкция рамы под эту грузоподъемность, а также другой транец. Такой тримаран дольше собирается и весит более 200 кг, и требует регистрации. У нас есть большие сертифицированные модели, например, тримаран Т60-60-300 и квадромаран К64-60-300 masterkat.ru/product/99/t60-60-300-trts-naduvnoi-trimaran-s-motorom
@@MasterkatRU повторю вопрос почему выбран конструкция с 3мя баллонами по 50, а не с 2мя по 60 как более перспективная?
@@MarkKolomiets Здесь 3 баллона 40 диаметра. Это линейка ЛАЙТ, Рыбак-2 (короткий катамаран на 40 диаметре) и Турист-3 (более длинный тримаран тоже на 40 диаметре). В линейке ТРТС Модели К53-50 и больше, есть варианты и катамарана, и тримарана там, где это возможно (на ширине до 2 метров), модели шириной более 2 метров только тримараны.
В данном случае 3 баллона мы использовали чтобы получить большую жесткость судна и дополнительную опору для фанеры. При двух баллонах на раму выше нагрузка, чем при трех. Также это связано с транцем. При увеличении диаметра баллонов необходимо опускать ниже транец.
@@MasterkatRU40 см, понял, спасибо за ответ
@@MasterkatRU вы реально понимаете как эти три баллона замыкают друг друга на скорости создавая дополнительное сопротивление . Все ваши аргументы не выдерживают критики , это не тримаран , это моторный плот .