東急目黒線用3000系 8両編成 相鉄新横浜線試運転

[@tkmm6133]

相鉄東急直通線の開業、近づいてきましたね。
とても楽しみですね。
撮影お疲れ様でした。

[@type45tomcat21]

Thank you for sharing this, I spotted her at Nishiya too but I was on the local train at the wrong side......

[@多田康貴]

東急3000系は20年以上経過しますね。
やっと相鉄線内で日中試運転始まりましたね。

[@soutan9707]

近くにいたんですね…いつもみてるのをつたえたかったです！

[@ayokoi]

以前、無断転載の件を教えてくださってましたね。
いつもご覧いただき、ありがとうございます。

[@316チャンネル]

いよいよ東急車試運転が本格化しましたね。

[@tadatomofujiwara9632]

お疲れさまです
開業楽しみにしています

[@よしのゆういちろう]

相鉄線もいよいよ東急東横線直通とともに新横浜線開通とくると、新幹線🚄との乗継便利になりますね～3月の開通楽しみに待ってます～

[@mikosisuki]

かしわ台セの入れ替え音を聴きながら温泉♨️入る人生。
赤いラインが相鉄に帰って来るなぁ。8両と言わず6両も来てほしい。

[@brueriderMax]

非常に楽しみだけど、相鉄線の保安装置取り付けに伴う右側乗務員室窓が塞がれたことで、前面展望出来る区間が限られるのが悲しいですね。
ましてや目黒線はトンネル区間が多いから尚更ですね。

[@poronyumeno3904]

ますます便利になりますね。

[@チーズkun]

電車に見惚れていましたやっぱり新鮮、
後半羽沢横浜国大駅2番線JRキッズステーションと相鉄発車ベル(ブザー)これはJR車両ならまちがえないけど相鉄車両だと同じ色だから慌てていたら間違えそう、わかりやすいですね。

[@shhkmg]

3月にはこの光景が当たり前になるんだね

[@Daipoly-p6n]

遂に、東急現役車とJR現役車が同じ線路を走行しますね。
中古車同士では、長野電鉄・伊豆急・インドネシアで実例が有りますね。

[@下谷太郎]

実は一度東武日光線の南栗橋でJR253系特急電車と東急田園都市線の車両が同じ線路を走りました。

[@kazunahikataro]

あー
先頭車に乗務員さんが数名っていうのは、順番交代で運転してるって事ですかねー😮

[@ギガバース]

最初のかしわ台駅入線時に後ろで全く同じ撮影してました。

[@kakstar090]

目黒線の車両に車掌が乗務してるの不思議な感じがします。。。

[@こたつみかん-p4o]

羽沢横浜国大ってどうして３社合流駅なのに２面４線か、せめて副本線を挟んだ２面３線にしなかったんだろう…。

[@yotayotariding]

隣は西谷の分岐駅と、新横浜のターミナルで、
3駅続けて待避駅にするよりも運用でなんとか片付けたい気持ちはわかります
実際には、お金（用地）の問題なんでしょう
それにしても、
国大は遠いし、いろいろ意気込みを感じない駅ですねʬʬʬ

[@watedream]

あっ、3000系、VVVFのソフト変更されたの知りませんでした！(加速時の音色的に本体自体はそのままぽい音ですね)
3005F(改番で3105F？)なので日立ですね。偶数編成の東芝もソフト変更したのでしょうか？
ここ10年位3000系には乗っていないもので...
3000系イイなぁ...東横と混用にしちゃえばいいのにって思っちゃいます。
(5050系・Y500系等東横編成にはほぼ毎日乗ってるので羨ましいです)

[@yotayotariding]

新横浜を通り抜ける試運転は始まっていないんですね
ダイヤを合わせられなくてできないのかな

[@一征前原]

東急の新車は、国大経由になりますか？　そしたら八王子駅は、大改造できるとおもいますが？

[@user-maru-8.okugemoriyama]

お疲れ様です🫡。相鉄線に限らず、大原さやかさんが駅構内アナウンス🎙️を務められると「関東だなあ」と感じます。

[@下谷太郎]

大原さやかさんのアナウンスは東急直通後も聞けるのかが気になります。

[@eternallapislazuli7]

3月18日は大阪駅地下ホームを見るべきか、新横浜駅を見に行くべきか。。

[@JustAnotherHouseCat]

comfy

[@qed6790]

埼京とか相鉄が遅れると地元まで迷惑被るのか。迷惑な直通だ

[@westvillage321]

阪急阪神が合併したように、将来的に、“大東急”が誕生するかもしれない