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地上横浜駅を走る東横線がふたたび見れるとは凄い。
地上線に9000系いれば再びなんでしょうが、大井町線に転属してるのでこの光景見れません
当時と車両は違いますけど東横線が再び地上横浜駅にてことで復活ていうことですね。
@@Shaoran2sz5kh1m 3101f(旧3001f)と5181fは当時の東横線地上渋谷駅を走った現役最後の車両なので、ぜひ乗り入れてほしいですね。
本当に衝撃の光景東急の車両が場所を変えて再び横浜の地上に姿を現すなんて
川の横を走る東急車は新鮮ですねー似合ってますねー
横浜駅地上界隈に現れるシーンがイイですね。この4104Fは一度も往来した事が無かった東横線高架線の跡が後方に望めるところが何かジーンと来ますね。相鉄の駅の旅客案内放送が男女声共に東武と同じという事をこの動画で知りました。同じメーカーなのですね。
まだ東急の廃線跡が残っている間に再び地上横浜ホームに5050系が乗り入れてくるのアツい!
世代が変わって乗り入れていますからね。
久方振りにお日様の当たる横浜駅に東横線の電車がにやって来たって事ですね
これだけ東急線の車両が試運転とはいえ、横浜に入ってくると言う事は、おそらく何かの緊急事態においての対応の車両運用の試運転と思いますが、それに伴う、万一の場合の、車両内における路線案内の掲示に、紙ベースですけど、路線案内図には、西谷から横浜までの路線案内も掲載されんでしょうかね?昔、高島町から横浜の区間は60年以上利用しておりました、今はほとんどの鉄橋が外されて、橋脚のみとなっていますけど、それを横目で見る東急の車両はどう思ってんでしょう。時代の流れとは言え、感慨深いですね。
実は、相鉄横浜駅の線路が昇降式エレベーターになっており、そのまま列車ごと東横みなとみらい線横浜駅の地下まで潜る事が出来るんです…⁉️〜なーんてね。(笑)
子どもの時に同じこと考えていました。
ブレーキ特性とか合わなくて相鉄の運転手さんからしたら何かと大変そうですね…
そういえば、この編成の6号車ってかつては久喜や南栗橋までも足を踏み入れてたんんだっけ。それが今では飯能や小川町、そしてこれから海老名や湘南台までも行脚するんだっけ。そう考えると、4604って東急史上最も至る所に足を踏み入れる事になるんだろうな…。
そうだったんですが、すごいですね
あの東横線車両が相鉄横浜駅に来るなんて30年前に誰がおもったでしょうかw
1:57 相鉄11000系・東急5050系・横須賀線E217系・上野東京ラインE233系と、3社3線によるE231系一族の共演9:45 埼京線E233との邂逅
Y500系来てたら地上横浜駅を初めて入線する事になるJRと並走する東急車を見れただけでもアツくなる‼️
Y500系は東横線の旧地上横浜駅に乗り入れた経歴がありますね。
埼京線233系『東横線が相鉄に来てる‼️2013年まであった東急渋谷駅の地上線以来、会えなかったから嬉しい‼️』
「地上を走る東横線」間違ってないが、実は今回相鉄に乗り入れる東急の車両は3000系の1番最初の編成を除いて地上時代の東横線横浜駅に来た事がないんだよな。
訂正 イベントで3000系の4編成目も桜木町に顔出してた。
直通運転始まったらたまに横浜に来るんですか❓
俺の妄想が現実になった瞬間
地上横浜駅を走る東横線がふたたび見れるとは凄い。
地上線に9000系いれば再びなんでしょうが、大井町線に転属してるのでこの光景見れません
当時と車両は違いますけど
東横線が再び地上横浜駅にてことで
復活ていうことですね。
@@Shaoran2sz5kh1m 3101f(旧3001f)と5181fは当時の東横線地上渋谷駅を走った現役最後の車両なので、ぜひ乗り入れてほしいですね。
本当に衝撃の光景
東急の車両が場所を変えて再び横浜の地上に姿を現すなんて
川の横を走る東急車は新鮮ですねー
似合ってますねー
横浜駅地上界隈に現れるシーンがイイですね。この4104Fは一度も往来した事が無かった東横線高架線の跡が後方に望めるところが何かジーンと来ますね。
相鉄の駅の旅客案内放送が男女声共に東武と同じという事をこの動画で知りました。同じメーカーなのですね。
まだ東急の廃線跡が残っている間に再び地上横浜ホームに5050系が乗り入れてくるのアツい!
世代が変わって乗り入れていますからね。
久方振りにお日様の当たる横浜駅に東横線の電車がにやって来たって事ですね
これだけ東急線の車両が試運転とはいえ、横浜に入ってくると言う事は、おそらく何かの緊急事態においての対応の車両運用の試運転と思いますが、それに伴う、万一の場合の、車両内における路線案内の掲示に、紙ベースですけど、路線案内図には、西谷から横浜までの路線案内も掲載されんでしょうかね?
昔、高島町から横浜の区間は60年以上利用しておりました、今はほとんどの鉄橋が外されて、橋脚のみとなっていますけど、それを横目で見る東急の車両はどう思ってんでしょう。時代の流れとは言え、感慨深いですね。
実は、相鉄横浜駅の線路が昇降式エレベーターになっており、そのまま列車ごと東横みなとみらい線横浜駅の地下まで潜る事が出来るんです…⁉️
〜なーんてね。(笑)
子どもの時に同じこと考えていました。
ブレーキ特性とか合わなくて相鉄の運転手さんからしたら何かと大変そうですね…
そういえば、この編成の6号車ってかつては久喜や南栗橋までも足を踏み入れてたんんだっけ。それが今では飯能や小川町、そしてこれから海老名や湘南台までも行脚するんだっけ。そう考えると、4604って東急史上最も至る所に足を踏み入れる事になるんだろうな…。
そうだったんですが、すごいですね
あの東横線車両が相鉄横浜駅に来るなんて
30年前に誰がおもったでしょうかw
1:57 相鉄11000系・東急5050系・横須賀線E217系・上野東京ラインE233系と、3社3線によるE231系一族の共演
9:45 埼京線E233との邂逅
Y500系来てたら地上横浜駅を初めて入線する事になる
JRと並走する東急車を見れただけでもアツくなる‼️
Y500系は東横線の旧地上横浜駅に乗り入れた経歴がありますね。
埼京線233系『東横線が相鉄に来てる‼️2013年まであった東急渋谷駅の地上線以来、会えなかったから嬉しい‼️』
「地上を走る東横線」間違ってないが、実は今回相鉄に乗り入れる東急の車両は3000系の1番最初の編成を除いて地上時代の東横線横浜駅に来た事がないんだよな。
訂正 イベントで3000系の4編成目も桜木町に顔出してた。
直通運転始まったらたまに横浜に来るんですか❓
俺の妄想が現実になった瞬間