VW Golf GTI TCR: Ein Rennwagen mit TÜV? | Hellmanzik fährt Nordschleife | Folge 5/12

Der GTI TCR muss der extremste VW Golf überhaupt sein: Zumindest nennt VW ihn "die Straßenversion" des TCR-Rennwagens. Redakteur Thomas Hellmanzik findet bei einer Testrunde auf der Nürburgring-Nordschleife heraus, ob sich der 290-PS-VW am Lenkrad tatsächlich nach einer Trackday-Version anfühlt. Vielversprechende Sportwagen-Hardware hat er jedenfalls: Bremsscheiben aus dem Rennsport, 19-Zoll-Sportreifen vom Typ Michelin Pilot Sport Cup 2 und ein elektronisch geregeltes Lamellensperrdifferenzial. Weil es ein Handschaltgetriebe nicht gibt, steckt ein schnelles Siebengang-DSG am 2,0-Liter-Vierzylinder (EA888, 290 PS, 380 Nm, Turbolader). Auf der Autobahn fährt der Golf, wenn er mit Adaptivdämpfern ausgestattet ist, maximal 260 km/h.
Infos zum sport auto-Perfektionstraining auf der Nordschleife: event.motorpre...
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