You probably dont give a shit but if you guys are bored like me during the covid times you can watch pretty much all the new movies on InstaFlixxer. Have been binge watching with my gf for the last few weeks xD
У меня в коллекции краз-214 из журнальной серии от Модимио, и краз - седельник, от Автоисторий, он напа кразов нет в коллекции, но обязательно приобрету. Мазов нет никаких, я не любитель бескапотных машин. Обзор как всегда отличный, спасибо.
Привет Дима!Отличные грузовики.Таки ранний НАП,не так уж и плох.Сейчас к сожалению качество упало у всех производителей.Есть лесовоз МАЗ 509А,загрузил его брёвнами,довольно прикольно получилось
Спасибо за обзор! Мне эти модели почему то нравятся!)) я все хочу начать ранний НАП собирать, а желаний много, не до него, но думаю его наклепали много в свое время, да и из инет магазинов эти модели не исчезают, так что мои меня дождутся.)) Чуть не в тему, но похвастаюсь)) Я вот на днях с хорошей скидкой заказал ЗИЛ - 117В парадный кабриолет 1974 г. от Norev серия VMM/VVM, у нее тираж вроде даже ограничен 1008 шт. в общем жду затаив дыхание))
Отлично, пожарные - наша тема!)) Буду ждать обзор! Кстати про пожарные ЗИС от НАП, что то я их рассмотрел и не впечатлило, как то игрушечно они выглядят, а цена совсем не игрушечная. Может я чего то ещё не понял, но первое впечатление не очень, вот если бы обзор кто сделал! ;)
У меня доработка раннего КамАЗа, скорее модернизация и переделка в автокран с полностью выдвижной стрелой-4колена, выдвижные аутригеры, протяжка троса аналогично настоящим а/кранам, блоки-2 на крюк, 3-1 на стрелу и лебедка. Сейчас пополняю коллекцию грузовиков от автоистории, Элекон и др.
Мне кажется 500ые Мазы у нап очень хорошие, даже не смотря на то, что они возможно немного не в масштабе. Если визуально смотреть, образ очень узнаваемый, я таких машин много видел живьем и по моему мнению они очень хорошие. Есть в 35 масштабе Маз 500ый от red iron model, мне кажется у нап геометрия кабины лучше чем у них.... У Кразов авд, ссм, аист (дальше буду их называть костромские) конечно проработка покрышек и ходовой получше чем у нап, но нап мне всё равно нравится, образ очень узнаваемый вышел, и хоть по каким то моментам костромские Кразы лучше, но у нап тоже есть свои плюсы, например изгиб крыла более правильный у нап, также у нап есть маскот на капоте, у костромы эти моменты сделаны хуже, плюс на 255ых у костромы узкая колея, исправляется это не сложно, но все же, у ранних нап она широкая, правда у поздних нап с упрощенной пластиковой рамой она тоже узкая уже... У меня и костромские Кразы есть и наповские, не могу однозначно сказать какой лучше, наверное лучший Краз будет если соединить две модели))) У нап покраска как то похуже, более заливают краской что ли, думаю если бы была более аккуратная покраска и вид смотрелся лучше... У нап модельный ряд более обширный, например есть 255 и 256 и 258 кразы без коробок под фары на крыльях, думаю у костромы с появлением 214 краза тоже появятся подобные. Больше всего меня терзает лобовое стекло, у космтромы лобовое вместе с рамкой выполнено отдельной деталью, и рамка красится прямо по лобовому, с одной стороны из за этого, рамка тонко лежит по лобовому, что правильно и схоже с реальностью, а щель между рамкой и кабиной визуально похожа на резиновые уплотнители, которые были на откидных окнах краза, но с другой стороны это лобовое у костромы на всех последних моделях кразов (там где решетку сделали отдельной деталью) слишком утоплено в кабину, хотя должно по идее на стыке кабины и рамки быть также как и на стыке рамки и самого стекла (Не знаю понятно ли объяснил, что я имею ввиду). Также у костромы мне кажется окна слишком домиком завалены относительно центра к бокам. У нап же стекла лобового сделаны отдельными деталями, а рамки лобового отлиты вместе с кабиной, из за такой конструкции резиновых уплотнителей между рамкой и кабиной даже визуально нету как на костроме, но с другой стороны, мне прямо заводской вид машины не нужен, а на рабочих машинах при подкраске кабины обычно эти уплотнители закрашивали в цвет кабины. Из за того, что здесь рамки вместе с кабиной отлиты, они не утоплены так внутрь кабины как у костромы, возможно это вижу только я, и мозолит глаза это только мне....., но как то у нап этот момент мне кажется сделан лучше, хоть и проще, да у нап из за такой конструкции само стекло лобовое немного углублено в кабину, но это мне так в глаза не бросается. Также чем мне больше лобовое нравится у нап, тем, что покрасил кабину, вставил стекло и все, а у авд нужно рамку окна рисовать по лобовому, и есть опасение его запороть. Вообщем у меня в основном нап) плюс хочу сделать одну очень интересную конверсию Краза, который ездил у нас в городе, очень интересная машина, там сделали спальник из деталей кабины скания 111 и камаз, также убрали с крыльев коробки под фары, а сами фары сделали на бампере, также стоит резина кяф 24. Я конечно не уверен, что подобная конверсия у меня получится, но донором под неё взял именно нап (ранний с металл рамой), из за лобового как уже писал выше, также так как здесь нужно будет ставить покрышки кяф-24, то родные всё ровно будут меняться (кяф-24 в ближайшее время будут делать маэстро). И главное почему ещё в качестве донора взял нап, у этого краза с моего города, водитель убрал коробки под фары с крыльев. Чтобы не вырезать большой кусок крыла, донором был куплен 255ый краз, с решеткой от 214 и крыльями без коробок (у вас в видео он голубой, экспортный), лишние прутки с решетки просто срежу, и крылья по сути почти готовые, нужно только срезать повторитель и снять фару, ну и отверстия замазать от них. Вот эта машина в реальной жизни ( th-cam.com/video/bKs50QSwPF8/w-d-xo.html и вот th-cam.com/video/5268x6eo9Zs/w-d-xo.html ) не знаю будет так ссылка на видео работать или нет, если нет, то у меня на канале 2 видео "Краз 255 Trailor - Kraz 255 Trailor ". По поводу Краза 214 от ссм или аист, у них на моделях неправильный бампер, видимо когда они его делали, взяли раму с 255, а на костромских кразах бампер отлит вместе с рамой (на нап бампера съемные) из за этого получилось, что у костромы на 214 кразе бампер такой же как на 255 кразе с двумя круглыми дырками..., также ещё хочу отметить, что 214 краз от костромы который с тентом, под тентом не будет иметь бортов на кузове, если нужно с бортами, то тогда придется брать 214 от аиста, но там тента не будет. Странно, что нап сделали и борта и тент одновременно, а кострома не смогла сделать такое). Такая же ситуация с бортами и тентом также и на 255 кразе от ссм и аист.
Коричневый - это перевыпуск, но тоже уже довольно редкий теперь :) Ранних было два золотисто-салатовый и серебристый - лимитка 300 экз. Скоро еще будет один перевыпуск в темно-бордовом цвете или что-то подобное с красным отливом. Кстати интересно что на этом мерсе есть детализация на днище, что не очень типично для продукции NEO.
Дмитрий , будь добр выслать мне по почте КрАЗ 214 зелёного цвета ( вот этот , военный ) . Адрес : Алтайский край , Угловский район , село Павловка . Почтовое отделение у нас одно , а индекс к сожалению я не запомнил . Я забыл спросить - деньги за модель отдать надо или нет ?
Не из этой серии нравится кросс 5464 похожа на 255 бортовой ответ военного бортовой мой батя работал на таком вообще офигенная грузовик похожа на американку петербилт или кенворт
здравствуйте. спасибо за интересный обзор было очень интересно посмотреть у меня, к сожалению только две модели от Наш Автопром МАЗ Бензовоз и Kраз-6322 ЭО-4421А ну я их доделал. могу сделать фото кинуть в группу.
AVD Models в этом плане оптимальный вариант, хотя с учетом всех красок, клея, которые не идут в комплекте, конечная стоимость будет как у готовой модели SSM. Я бы взял аналог от АИСТ, на тех же формах, но не с критичными упрощениями.
260 КрАЗы с завода не отличались буйством красок, возможно еще песочного цвета были модели и аварийка. auction.ru/offer/kraz_260_nash_avtoprom_nap-i40754153763014.html
А у меня наоборот от АИСТА / SSM больше, так как они хитрые сначала без прицепов сделали, потом в наборах, забыл про еще один СуперМАЗ от НАПа, который есть в коллекции - красный трехосник :)
@@Ddimkas у нас перекупы в 3 раза цену поднимают, а пачками выписывать не всегда получается. Приходят осколки (т к фиксаторы уу автоистории так себе). Журналка еще куда ни шло - дешево и в перекрас перепил сразу. НАП крепче )))
Знакомое дело, мне почти все КрАЗы от АИСТа пришли с зеркалами сломанными, там упаковка совсем не продумана в этом плане, кстати у НАПа вышли пожарные машины недавно на базе ЗИС, вполне удачные вроде, вот думаю один все же взять себе.
«Поэтому для раннего «260-го» остановились на двух защитных вариантах - один цвета хаки, близкого к стандартному для Вооружённых Сил СССР, а второй - оттенок зелёного для машин армий стран Варшавского договора. Третьим вариантом стал яркий оранжево-жёлтый автомобиль с проспекта «АвтоЭкпорта». www.gruzovikpress.ru/article/23003-masshtabnaya-model-kraz-260-iz-serii-nash-avtoprom-prototip-kotoromu-ne-povezlo/
Так все-таки у тебя есть 214-й от НАПа! А говорил - "буду уценки ССМ ждать"))) А если серьезно, то КрАЗы у НАПов в чем-то даже выигрывают у Автоистории - вполне можно брать.
@@Ddimkas Да вот все ломаю голову - АИСТовский купить или такой от НАПа. С одной стороны, у АИСТа лучше детализация, с другой - у НАПа лучше цвет и привлекательнее цена. Уценки ССМ ждать до второго пришествия. В общем - трудный выбор...
@@Ddimkas К набору AVD надо сразу аэрограф покупать, и еще хз, как я соберу (говорю за себя) - лично мне проще взять готовый. Тем более что даже изумрудного цвета АИСТ имеет реальный прототип, а кроме цвета у меня претензий к модели особо нет.
свои кразы и мазы от нап продал, оставил один маз тз 7,5 военный на мет раме, вот снова посмотрел на эти изделия, не хватает им копийности, на кразах ящик за кабиной и баки больше чем надо, резина шире и тд... В общем ссм, авд, и автоистория( для доработки)
По поводу автотайма, точно не могу сказать, но вроде бы ходовая часть на упрощенном напе из последних выпусков, точно такая же как на автотайме, но у нас в городе автотайм стоит на уровне напа, поэтому лучше купить нап, но! главный минус у автотайма, они упростили зону лобового стекла, нету перемычки между окнами и рамки лобового как то испоганили, дворники просто сделаны на самом стекле, на 255 кабинах это упрощение выглядит ужасно, на мой взгляд если и брать автотайм, то по большой скидке и под конверсию, с последующим исправлением лобового, у автотайма есть и 250 260 кразы, там тоже лобовое упростили, но не так ужасно, стойка там осталась, но стеклышки встают не в оконный проем как у нап, а за ним. Кстати по поводу 260 от ссм, я конечно не эксперт, но мне кажется у них, что то не то с верхней частью капота, как то она то ли приплюснута, то ли не достаточно выпуклая, не знаю.... мне кажется этот момент в нап сделан более удачно, но это чисто мое мнение...
Интересное наблюдение, хорошо бы сравнить 260 КрАЗ от НАПа с SSM. Если Автотайм продают по цене Наш Автопром, то он не нужен, у них еще окраски какие-то обычно фаназийные по типу МАЗ Милиция.
@@Ddimkas Вроде люди писали у них дешево автотайм стоит, я у нас в ленте его видел по 900, когда за эти же деньги в уномаге видел нап упрощенный, и даже дешевле... я делал сравнение кабины нап 260 и авд, фото сравнение без замеров. Напишите мне вк, пришлю фото, а то в группе не вижу ссылки вашей вк в разделе админки, в вк адрес у меня muromec47rus
@@Ddimkas Может, донорский краз 255, о котором я писал в другом комментарии под этим видео, я взял за 1500, ещё 1 ранний нап взял за 1300, а ещё у меня есть экспортный 255 тоже ранний, желтая кабина, оранжевый кузов, его взял за 800, но без коробки. по поводу сравнение кабин 260, кинул в предложку вашей группы пост
Нее.. не покупал НАП никогда, лучше чуть доплатить пару сотен рублей и взять АИСТ ;) ...и бесит что кабины безкапотников не откидываются! Ведь это не стоит каких-то больших затрат...
В то время, когда я брал этот НАП, Автоистории и в помине не было, а сейчас да, выбор большой, вот только все равно путного мало, дорогой DiP разве что, все остальное неоправданно завышено в цене.
@@Ddimkas а я грузовики недавно стал собирать... Был Камаз самосвал из СССР еще и все. Вот как-то не интересовали они... А с выходом журналки... Ну думаю надо глянуть что к чему на рынке, потому как уж неоправдано дорого они в журналке стоят ;) Вот так понабрал АИСТов и ССМов(с распродаж) ;) тажа тысяча рублей(++100-300..), но рама металл и качество выше.. кабины откидываются! Из журналки взял только зил ммз и потом пожалел, тк. Его выпустили еще в нескольких вариантах. Но ммз для меня был принципиален, я на нем на права сдавал ;))
SSM по распродаже и надо брать, за полную цену пусть в магазинах лежит :) Особенно с такой политикой последующего перевыпуска однотипных моделей во всем чем только можно.
А вообще очень достала эта "псевдо конкуренция" - наплодили похожих моделей под разными брендами... Приходится разбираться в мелки нюансах и отличиях...у кго рама из пластика у кго где что урощено и тп.
Чё толку что рама металл, подвеска задняя всё равно из пластика, и вообще поражает сколько фирм производят эти кразы, и ни одна не может сделать нормальную модель.
![แฉกลโกงงานวัด 2024 [ โกงมั้ยครับ ep.106 ] | DOM](http://i.ytimg.com/vi/taC5dpP3HXA/mqdefault.jpg)
Какие модели "Наш Автопром" есть в ваших коллекциях?
You probably dont give a shit but if you guys are bored like me during the covid times you can watch pretty much all the new movies on InstaFlixxer. Have been binge watching with my gf for the last few weeks xD
@Duke Ismael Definitely, have been watching on instaflixxer for years myself :D
Красивые модели!
Спасибо
У меня в коллекции краз-214 из журнальной серии от Модимио, и краз - седельник, от Автоисторий, он напа кразов нет в коллекции, но обязательно приобрету. Мазов нет никаких, я не любитель бескапотных машин. Обзор как всегда отличный, спасибо.
I can just about fit the 225b on my shelf lots of nice details 👌 to
Дим привет классные модельки!!!
Обзор как всегда отличный а в плане доработки моделей Нет предела совершенству...
Спасибо на добром слове. Дорабатывать можно бесконечно :)
лайкос не глядя моя тема грузовики !!!
Спасибо
Подскажите где можно купить такие модели? Я из Ростовской области с города Кр. Сулин.На таких работал, хочу чтобы остались в памяти. Спасибо.
Привет Дима!Отличные грузовики.Таки ранний НАП,не так уж и плох.Сейчас к сожалению качество упало у всех производителей.Есть лесовоз МАЗ 509А,загрузил его брёвнами,довольно прикольно получилось
Насчет падения качества точно сказал, у всех оно намного ниже стало, даже у дорогих брендов.
Супер модели
За свою цену более чем отличные.
Спасибо за обзор! Мне эти модели почему то нравятся!)) я все хочу начать ранний НАП собирать, а желаний много, не до него, но думаю его наклепали много в свое время, да и из инет магазинов эти модели не исчезают, так что мои меня дождутся.))
Чуть не в тему, но похвастаюсь)) Я вот на днях с хорошей скидкой заказал ЗИЛ - 117В парадный кабриолет 1974 г. от Norev серия VMM/VVM, у нее тираж вроде даже ограничен 1008 шт. в общем жду затаив дыхание))
Поздравляю с обновкой, ну тогда и я похвастаюсь, недавно взял пожарный мерседес от NEO, давно хотел да все никак повода не было :)
Отлично, пожарные - наша тема!)) Буду ждать обзор! Кстати про пожарные ЗИС от НАП, что то я их рассмотрел и не впечатлило, как то игрушечно они выглядят, а цена совсем не игрушечная. Может я чего то ещё не понял, но первое впечатление не очень, вот если бы обзор кто сделал! ;)
из 2024
У меня доработка раннего КамАЗа, скорее модернизация и переделка в автокран с полностью выдвижной стрелой-4колена, выдвижные аутригеры, протяжка троса аналогично настоящим а/кранам, блоки-2 на крюк, 3-1 на стрелу и лебедка. Сейчас пополняю коллекцию грузовиков от автоистории, Элекон и др.
КамАЗ дорабатывали от SSM или что другое?
Мне кажется 500ые Мазы у нап очень хорошие, даже не смотря на то, что они возможно немного не в масштабе. Если визуально смотреть, образ очень узнаваемый, я таких машин много видел живьем и по моему мнению они очень хорошие. Есть в 35 масштабе Маз 500ый от red iron model, мне кажется у нап геометрия кабины лучше чем у них....
У Кразов авд, ссм, аист (дальше буду их называть костромские) конечно проработка покрышек и ходовой получше чем у нап, но нап мне всё равно нравится, образ очень узнаваемый вышел, и хоть по каким то моментам костромские Кразы лучше, но у нап тоже есть свои плюсы, например изгиб крыла более правильный у нап, также у нап есть маскот на капоте, у костромы эти моменты сделаны хуже, плюс на 255ых у костромы узкая колея, исправляется это не сложно, но все же, у ранних нап она широкая, правда у поздних нап с упрощенной пластиковой рамой она тоже узкая уже... У меня и костромские Кразы есть и наповские, не могу однозначно сказать какой лучше, наверное лучший Краз будет если соединить две модели))) У нап покраска как то похуже, более заливают краской что ли, думаю если бы была более аккуратная покраска и вид смотрелся лучше... У нап модельный ряд более обширный, например есть 255 и 256 и 258 кразы без коробок под фары на крыльях, думаю у костромы с появлением 214 краза тоже появятся подобные.
Больше всего меня терзает лобовое стекло, у космтромы лобовое вместе с рамкой выполнено отдельной деталью, и рамка красится прямо по лобовому, с одной стороны из за этого, рамка тонко лежит по лобовому, что правильно и схоже с реальностью, а щель между рамкой и кабиной визуально похожа на резиновые уплотнители, которые были на откидных окнах краза, но с другой стороны это лобовое у костромы на всех последних моделях кразов (там где решетку сделали отдельной деталью) слишком утоплено в кабину, хотя должно по идее на стыке кабины и рамки быть также как и на стыке рамки и самого стекла (Не знаю понятно ли объяснил, что я имею ввиду). Также у костромы мне кажется окна слишком домиком завалены относительно центра к бокам. У нап же стекла лобового сделаны отдельными деталями, а рамки лобового отлиты вместе с кабиной, из за такой конструкции резиновых уплотнителей между рамкой и кабиной даже визуально нету как на костроме, но с другой стороны, мне прямо заводской вид машины не нужен, а на рабочих машинах при подкраске кабины обычно эти уплотнители закрашивали в цвет кабины. Из за того, что здесь рамки вместе с кабиной отлиты, они не утоплены так внутрь кабины как у костромы, возможно это вижу только я, и мозолит глаза это только мне....., но как то у нап этот момент мне кажется сделан лучше, хоть и проще, да у нап из за такой конструкции само стекло лобовое немного углублено в кабину, но это мне так в глаза не бросается. Также чем мне больше лобовое нравится у нап, тем, что покрасил кабину, вставил стекло и все, а у авд нужно рамку окна рисовать по лобовому, и есть опасение его запороть.
Вообщем у меня в основном нап) плюс хочу сделать одну очень интересную конверсию Краза, который ездил у нас в городе, очень интересная машина, там сделали спальник из деталей кабины скания 111 и камаз, также убрали с крыльев коробки под фары, а сами фары сделали на бампере, также стоит резина кяф 24. Я конечно не уверен, что подобная конверсия у меня получится, но донором под неё взял именно нап (ранний с металл рамой), из за лобового как уже писал выше, также так как здесь нужно будет ставить покрышки кяф-24, то родные всё ровно будут меняться (кяф-24 в ближайшее время будут делать маэстро). И главное почему ещё в качестве донора взял нап, у этого краза с моего города, водитель убрал коробки под фары с крыльев. Чтобы не вырезать большой кусок крыла, донором был куплен 255ый краз, с решеткой от 214 и крыльями без коробок (у вас в видео он голубой, экспортный), лишние прутки с решетки просто срежу, и крылья по сути почти готовые, нужно только срезать повторитель и снять фару, ну и отверстия замазать от них. Вот эта машина в реальной жизни ( th-cam.com/video/bKs50QSwPF8/w-d-xo.html и вот th-cam.com/video/5268x6eo9Zs/w-d-xo.html ) не знаю будет так ссылка на видео работать или нет, если нет, то у меня на канале 2 видео "Краз 255 Trailor - Kraz 255 Trailor
".
По поводу Краза 214 от ссм или аист, у них на моделях неправильный бампер, видимо когда они его делали, взяли раму с 255, а на костромских кразах бампер отлит вместе с рамой (на нап бампера съемные) из за этого получилось, что у костромы на 214 кразе бампер такой же как на 255 кразе с двумя круглыми дырками..., также ещё хочу отметить, что 214 краз от костромы который с тентом, под тентом не будет иметь бортов на кузове, если нужно с бортами, то тогда придется брать 214 от аиста, но там тента не будет. Странно, что нап сделали и борта и тент одновременно, а кострома не смогла сделать такое). Такая же ситуация с бортами и тентом также и на 255 кразе от ссм и аист.
Здравствуйте!! Подскажите, пожалуйста, где можно купить тентованный прицеп? А ещё лучше - машину целиком, как у дальнобойщиков?
КамАЗ из дальнобойщиков?
Крутые мазы
Спасибо, за свою цену вполне норм.
Здравствуйте.пришло мой w123 amg от neo.модель конечно классный..супер!
В каком цвете брал?
@@Ddimkas коричневый металлик.я долго искал.и наткнулся за 4000 с доставкой.
Коричневый - это перевыпуск, но тоже уже довольно редкий теперь :) Ранних было два золотисто-салатовый и серебристый - лимитка 300 экз. Скоро еще будет один перевыпуск в темно-бордовом цвете или что-то подобное с красным отливом. Кстати интересно что на этом мерсе есть детализация на днище, что не очень типично для продукции NEO.
@@Ddimkas днище более менее проработана.лучще чем ничего.хочу ещё w116 amg от glm они ещё есть на продажу.
У GLM тоже хорош, я себе еще кабриолет их взял.
У меня есть маз 514 жёлто серый от наш автопром брал за 300р с рук как новый мне ещё нравится маз 6422 от аиста зелёный он красивый
За 300 руб вообще отличное приобретение.
@@Ddimkas ага отличное преобретение я срук урвал за 200р камаз от деагостини самосвал
Тоже хорошо, эти КамАЗы иногда мелькают в продаже за 800 руб в магазинах крупных.
бортовой 516 или 515 мне нравиться. я в живую такие не когда не видел
Их настоящих было не так много.
У меня МАЗы от НАПа вроде ранние у них поворотники отдельные и мне они нравятся
Ранний НАП был хорош, сейчас уже не то.
Дмитрий , будь добр выслать мне по почте КрАЗ 214 зелёного цвета ( вот этот , военный ) . Адрес : Алтайский край , Угловский район , село Павловка . Почтовое отделение у нас одно , а индекс к сожалению я не запомнил . Я забыл спросить - деньги за модель отдать надо или нет ?
Хотел купить но после твоего видео решил подумать стоит ли
Думаю не стоит, если брать, то только ранние с металлическими рамами.
Не из этой серии нравится кросс 5464 похожа на 255 бортовой ответ военного бортовой мой батя работал на таком вообще офигенная грузовик похожа на американку петербилт или кенворт
здравствуйте. спасибо за интересный обзор было очень интересно посмотреть у меня, к сожалению только две модели от Наш Автопром МАЗ Бензовоз и Kраз-6322 ЭО-4421А ну я их доделал. могу сделать фото кинуть в группу.
Как бензовоз? Видел в продаже но брать не стал.
кразы мне нравятся особенно семейство 255
Мне тоже, хороший грузовик.
Johny Raven тоже собрал краз 255 B (AVD)седельный тягач . Вопрос , есть ли производители у которых детализация лучше и цена поскромнее ?
AVD Models в этом плане оптимальный вариант, хотя с учетом всех красок, клея, которые не идут в комплекте, конечная стоимость будет как у готовой модели SSM. Я бы взял аналог от АИСТ, на тех же формах, но не с критичными упрощениями.
Johny Raven спасибо .
260 КрАЗы с завода не отличались буйством красок, возможно еще песочного цвета были модели и аварийка. auction.ru/offer/kraz_260_nash_avtoprom_nap-i40754153763014.html
У меня на зиле 111Г пятна от клея, даже не знаю что делать. Можно ли покрасить пластик? Или будет только хуже?
Пластик можно покрасить
У фирмы автотайм тоже неплохие грузовики делают краз МАЗ ПАЗ
У Autotime копия НАПа, чуть упрощенная.
Конечено вопрос не в тему, но правильно ли хранить модели в 0,3 м от окна на верхней полке не прозрачного шкафа?
Смотря какая температура в помещении и есть ли сильный перепад в разные сезоны.
@@Ddimkas . Спасибо!
мазы отличные. Штук 20 приобрел или больше. Автоистория так себе. Со скидкой 2600 мусоровоз.... Жаль у НАП не вышел
А у меня наоборот от АИСТА / SSM больше, так как они хитрые сначала без прицепов сделали, потом в наборах, забыл про еще один СуперМАЗ от НАПа, который есть в коллекции - красный трехосник :)
@@Ddimkas у нас перекупы в 3 раза цену поднимают, а пачками выписывать не всегда получается. Приходят осколки (т к фиксаторы уу автоистории так себе). Журналка еще куда ни шло - дешево и в перекрас перепил сразу. НАП крепче )))
Знакомое дело, мне почти все КрАЗы от АИСТа пришли с зеркалами сломанными, там упаковка совсем не продумана в этом плане, кстати у НАПа вышли пожарные машины недавно на базе ЗИС, вполне удачные вроде, вот думаю один все же взять себе.
«Поэтому для раннего «260-го» остановились на двух защитных вариантах - один цвета хаки, близкого к стандартному для Вооружённых Сил СССР, а второй - оттенок зелёного для машин армий стран Варшавского договора. Третьим вариантом стал яркий оранжево-жёлтый автомобиль с проспекта «АвтоЭкпорта». www.gruzovikpress.ru/article/23003-masshtabnaya-model-kraz-260-iz-serii-nash-avtoprom-prototip-kotoromu-ne-povezlo/
Так все-таки у тебя есть 214-й от НАПа! А говорил - "буду уценки ССМ ждать")))
А если серьезно, то КрАЗы у НАПов в чем-то даже выигрывают у Автоистории - вполне можно брать.
От НАПа есть, от SSM нету, этот грузовик был в обзоре года 3 назад уже :)
@@Ddimkas
Да вот все ломаю голову - АИСТовский купить или такой от НАПа. С одной стороны, у АИСТа лучше детализация, с другой - у НАПа лучше цвет и привлекательнее цена. Уценки ССМ ждать до второго пришествия. В общем - трудный выбор...
Можно еще набор AVD Models взять и собрать как самому нравится, а то готовое и то и другое надо допиливать.
@@Ddimkas
К набору AVD надо сразу аэрограф покупать, и еще хз, как я соберу (говорю за себя) - лично мне проще взять готовый. Тем более что даже изумрудного цвета АИСТ имеет реальный прототип, а кроме цвета у меня претензий к модели особо нет.
В этой гостинице я директор
У AUTOTIME краз отлично получился , и не дорогой 700 с чем-то рублей
В живую не видел, но насколько мне известно - это упрощенная копия Наш Автопром.
@@Ddimkas попробуй купить краз от автотайм и сравни👍👍👍
Да если честно нет желания его покупать, мне НАПа хватает.
свои кразы и мазы от нап продал, оставил один маз тз 7,5 военный на мет раме, вот снова посмотрел на эти изделия, не хватает им копийности, на кразах ящик за кабиной и баки больше чем надо, резина шире и тд... В общем ссм, авд, и автоистория( для доработки)
Привет.Ти сможеш сделать обзор на заряженные модеми mersedes плиз. я тебе еще летом про это писал
Может и будет что-то подобное в будущем.
Ddimkas Хорошо.Спасибо
По поводу автотайма, точно не могу сказать, но вроде бы ходовая часть на упрощенном напе из последних выпусков, точно такая же как на автотайме, но у нас в городе автотайм стоит на уровне напа, поэтому лучше купить нап, но! главный минус у автотайма, они упростили зону лобового стекла, нету перемычки между окнами и рамки лобового как то испоганили, дворники просто сделаны на самом стекле, на 255 кабинах это упрощение выглядит ужасно, на мой взгляд если и брать автотайм, то по большой скидке и под конверсию, с последующим исправлением лобового, у автотайма есть и 250 260 кразы, там тоже лобовое упростили, но не так ужасно, стойка там осталась, но стеклышки встают не в оконный проем как у нап, а за ним.
Кстати по поводу 260 от ссм, я конечно не эксперт, но мне кажется у них, что то не то с верхней частью капота, как то она то ли приплюснута, то ли не достаточно выпуклая, не знаю.... мне кажется этот момент в нап сделан более удачно, но это чисто мое мнение...
Интересное наблюдение, хорошо бы сравнить 260 КрАЗ от НАПа с SSM. Если Автотайм продают по цене Наш Автопром, то он не нужен, у них еще окраски какие-то обычно фаназийные по типу МАЗ Милиция.
@@Ddimkas Вроде люди писали у них дешево автотайм стоит, я у нас в ленте его видел по 900, когда за эти же деньги в уномаге видел нап упрощенный, и даже дешевле...
я делал сравнение кабины нап 260 и авд, фото сравнение без замеров. Напишите мне вк, пришлю фото, а то в группе не вижу ссылки вашей вк в разделе админки, в вк адрес у меня muromec47rus
Я думаю при желании можно и ранний НАП найти за эту цену, не в магазине, но на аукционе точно, так что Autotime идет мимо при любом раскладе имхо.
@@Ddimkas Может, донорский краз 255, о котором я писал в другом комментарии под этим видео, я взял за 1500, ещё 1 ранний нап взял за 1300, а ещё у меня есть экспортный 255 тоже ранний, желтая кабина, оранжевый кузов, его взял за 800, но без коробки.
по поводу сравнение кабин 260, кинул в предложку вашей группы пост
@@Ddimkas Пост опубликовали вижу, отпишитесь, тут или там, что думаете, по поводу сравнения и тех моментов которые я указал в посту)
Нее.. не покупал НАП никогда, лучше чуть доплатить пару сотен рублей и взять АИСТ ;) ...и бесит что кабины безкапотников не откидываются! Ведь это не стоит каких-то больших затрат...
В то время, когда я брал этот НАП, Автоистории и в помине не было, а сейчас да, выбор большой, вот только все равно путного мало, дорогой DiP разве что, все остальное неоправданно завышено в цене.
@@Ddimkas а я грузовики недавно стал собирать... Был Камаз самосвал из СССР еще и все.
Вот как-то не интересовали они... А с выходом журналки... Ну думаю надо глянуть что к чему на рынке, потому как уж неоправдано дорого они в журналке стоят ;)
Вот так понабрал АИСТов и ССМов(с распродаж) ;) тажа тысяча рублей(++100-300..), но рама металл и качество выше.. кабины откидываются!
Из журналки взял только зил ммз и потом пожалел, тк. Его выпустили еще в нескольких вариантах. Но ммз для меня был принципиален, я на нем на права сдавал ;))
SSM по распродаже и надо брать, за полную цену пусть в магазинах лежит :) Особенно с такой политикой последующего перевыпуска однотипных моделей во всем чем только можно.
@@Ddimkas да. Только такие и беру.. если за 1-1.5 тр выставляют, а больше смысла нет
Я из последних распродаж взял ЗиЛ-131 пожарный, скоро будет обзор на него.
А у наповских Мазов рама железная ?
У ранних да.
Жаль камазов нет от нашего автопрома
Было бы неплохо увидеть такие модели, но думаю уже не сделают, так как есть ПАО КАМАЗ и Наши Грузовики да и в журналке уже вышел 5320.
КрАЗ из фильма Мимино
Да
А вообще очень достала эта "псевдо конкуренция" - наплодили похожих моделей под разными брендами... Приходится разбираться в мелки нюансах и отличиях...у кго рама из пластика у кго где что урощено и тп.
причем эти бренды принадлежат по факту одному и тому же производителю
@@moyhozyain ага! Сейчас танки пошли... Типа их журнал.. сам журнал ни о чем, но больше растроил танк! Он из пластика, хотя на сайте металл-пластик...
Сделай обзор на КрАЗ-256б1 от НАПа(логотип моего канала)
Делал уже обзор на похожий самосвал.
А у тебя есть КрАЗ 222 днiпро?
Почему из? Я написала - КАК у дальнобойщиков
менять на новый МАЗ есть у меня вопрос ❓ как ты хочешь 1+1 я не буду мне менять буду 1+2 пожалуйста мой контактный сайт ok меня Илья Елкин
Не понял суть вопроса.
@Остап Боднар ты видел видео чего там говорить про машинки можно по менять
@Остап Боднар я видел что
Игрушки((
О чем и речь.
Необмениваи КрАЗ песчяны
Нет нашего автопрома и не будет. Нап очень убогий.
Убогий только кинсмарт и деаго
Чё толку что рама металл, подвеска задняя всё равно из пластика, и вообще поражает сколько фирм производят эти кразы, и ни одна не может сделать нормальную модель.