Buenos dias estimado... Muy buen video!!! Una acotación.. m hubiera gustado q muestres la junta (o empaque creo q le dicen allá) de la tapa, para q se vea en qué parte se quemó para q exista esa conexión entre el cilindro y los conductos d refrigeración.. xq como bien dijiste, no siempre q se quema (o sopla) la junta se tiene q mezclar el aceite con el agua; siempre depende d qué parte de la junta se queme
Hay carros que les bota el agua por los pistones y saca humo blanco,cuando el agua se mezcla con el aceite es cuando el aceite parece chocolate ,cuando se soplan o se queman hay fuga entre cilindro y cilindro y en dos pistones no habrá cambios y estará muy falloso e incluso apagarse solo por falta de fuerza, cuando se tuercen las cabezas por calentón también habrá fugas y puede aventar la presión por el radiador o aceite en el radiador igualmente casi siempre se mandan a rectificar en algunos casos ya es mucho lo rebajado de las cabezas que se tiene que poner junta de cabeza sobre medida para esos casos Me entretiene ver fallas y diferentes diagnósticos para llegar a los problemas Saludos colegas 👍
Saludos mi buen amigo exelente información y muy buen diagnóstico y sobre todo las pruebas necesarias gracias por compartir tus conocimientos dios los bendiga en tu taller
Muchas gracias por compartir, de igual manera en cuanto a los procesos de revisión pude encontrar falla en un Toyota echo, el empaque era el problema. Saludos y bendiciones hasta Ecuador
Saludos estimado; A varios Tecnicos de varios canales les he realizado la misma pregunta que le haré, sin recibír respuesta: ¿Cuál es el programa y los conectores o donde consigo todo para poder usar una Laptop como scanner, osciloscopio?, en fín una herramienta de trabajo automotríz. He visto muchos usando las Laptops, y me interesaría adaptar eso mismo a mis herramientas, ya que tengo varias Laptop disponibles. Excelente video y muy bién explicado. Mis mejores deseos para usted y espero pueda leer mi comentario y responder. ¡Exito!
Buenas noches panita le escribe Otto Trujillo desde Colombia 🇨🇴 un abrazo y muchas gracias por compartir sus conocimientos y felicitarlo, quería pedirle una ayuda ya que tengo un hyundai Tucson 2008 gasolina y tengo perdida de potencia ya cambiaron empaque de la culata bobinas bujías y nada verificaron presión inyectores y no en la computadora no salen códigos
Excelente trabajo men, una consulta, cuanto tiempo debe durar esa reparacion? si se le da un excelente mantenimiento al vehiculo cuantos kilometros luego de esto deberia durar?
Buen video muchas gracias 👌 tengo un carro en mi taller con una falla .mi pregunta es ?podría hacer un diagnóstico acá en el taller estoy ubicado en el valle de los Chillos gracias y espero su respuesta
Buenos dias estimado... Muy buen video!!! Una acotación.. m hubiera gustado q muestres la junta (o empaque creo q le dicen allá) de la tapa, para q se vea en qué parte se quemó para q exista esa conexión entre el cilindro y los conductos d refrigeración.. xq como bien dijiste, no siempre q se quema (o sopla) la junta se tiene q mezclar el aceite con el agua; siempre depende d qué parte de la junta se queme
Saludos desde el salvador excelente trabajo me gusta cuando alguien dedica tiempo asu profesión felicitaciones
Exelente trabajo amigo Dios lo bendiga grandemente saludo desde Venezuela
Interesante el procedimiento.No en todo taller son capaces de detectar ,no la falla,sino el origen de la misma.
Hay carros que les bota el agua por los pistones y saca humo blanco,cuando el agua se mezcla con el aceite es cuando el aceite parece chocolate ,cuando se soplan o se queman hay fuga entre cilindro y cilindro y en dos pistones no habrá cambios y estará muy falloso e incluso apagarse solo por falta de fuerza, cuando se tuercen las cabezas por calentón también habrá fugas y puede aventar la presión por el radiador o aceite en el radiador igualmente casi siempre se mandan a rectificar en algunos casos ya es mucho lo rebajado de las cabezas que se tiene que poner junta de cabeza sobre medida para esos casos
Me entretiene ver fallas y diferentes diagnósticos para llegar a los problemas
Saludos colegas 👍
Saludo maestro exelente diagnóstico y trabajo en realidad de calidad gracias exito
Excelente diagnostico ....! Profesionalismo puesto de manifiesto...! Saludos y gracias por compartir...! 👍👍 Éxitos y bendiciones 🙏
un buen trabajo y sobre todo con profecionalismo, no cabe duda un experto en la materia. saludos y mas videos como este !!
Gracias por su tiempo y Agradezco por la Enseñanza gracias Colombia
Felicitaciones por el excelente trabajo!
muy buen trabajo maestro saludos desde u.s.a
EXCELENTE VIDEO, BIEN EXPLICADO MASTER!!!!
Muy buen vídeo excelente aprendí otro método de hacer las pruebas gracias a ustedes saludos dsd Venezuela
Órale Muy buen trabajo siempre la humildad al enseñarnos sus conocimientos en sus vídeos
Felicidades carnalito
Saludos desde Alburquerque New México
excelente tu aporte de conocimientos, un saludo desde venezuela y gracias por compartir ese conocimiento.
ING.
Muchas bendiciones
Gracias por Seguir compartiendo sus conocimientos muy útiles.
Saludos desde minatitlan Veracruz México
Excelente diagnóstico y posterior reparación, lo felicito!!! Éxito.!
Saludos mi buen amigo exelente información y muy buen diagnóstico y sobre todo las pruebas necesarias gracias por compartir tus conocimientos dios los bendiga en tu taller
Muchas gracias por compartir, de igual manera en cuanto a los procesos de revisión pude encontrar falla en un Toyota echo, el empaque era el problema. Saludos y bendiciones hasta Ecuador
SALUDOS DESDE MEXICO
BUENAS NOCHES AMIGO COMO SIEMPRE MUY BUEN DIAGNOSTICO
Muy profesional su trabajo.
Excelente diagnóstico, gracias por compartir
Saludos maestro... Gracias por impartir sus conocimientos. Exitos
Excelente profesor !
Saludos estimado;
A varios Tecnicos de varios canales les he realizado la misma pregunta que le haré, sin recibír respuesta: ¿Cuál es el programa y los conectores o donde consigo todo para poder usar una Laptop como scanner, osciloscopio?, en fín una herramienta de trabajo automotríz. He visto muchos usando las Laptops, y me interesaría adaptar eso mismo a mis herramientas, ya que tengo varias Laptop disponibles.
Excelente video y muy bién explicado. Mis mejores deseos para usted y espero pueda leer mi comentario y responder. ¡Exito!
Excelente video amigo J D👍
Buenas noches panita le escribe Otto Trujillo desde Colombia 🇨🇴 un abrazo y muchas gracias por compartir sus conocimientos y felicitarlo, quería pedirle una ayuda ya que tengo un hyundai Tucson 2008 gasolina y tengo perdida de potencia ya cambiaron empaque de la culata bobinas bujías y nada verificaron presión inyectores y no en la computadora no salen códigos
Amigo gracias por tu trabajo y una pregunta cuantas psi usas de aire para prueba ?
Gracias por compartir 👍
Excelente, gracias por compartir sus experiencias!
Buen video compañero .
Master. Y colocando un sensor de pulso en el radiador nos puede dar señales?
Excelente video!!! GENIOOOOO
Bien hecho!!!
Excelente trabajo men, una consulta, cuanto tiempo debe durar esa reparacion? si se le da un excelente mantenimiento al vehiculo cuantos kilometros luego de esto deberia durar?
ING buenos días con respecto alas bujías ese tipo de bujías hay como poner en un Aveo activo saludos.
Buen video muchas gracias 👌 tengo un carro en mi taller con una falla .mi pregunta es ?podría hacer un diagnóstico acá en el taller estoy ubicado en el valle de los Chillos gracias y espero su respuesta
Buenas tardes, las juntas de empaques utilizadas fueron de metal o amianto y su se compensó el corte de las milésimas a la culata?
Excelente....
Buen video maestro ,una pregunta cuántos PSI le inyecta al cilindro para la prueba
Saludos, cuando lo llevan a cepillar el cabezote, lo pueden hacer con las valvulas instaladas?? no hay necesidad de retirarlas?
To replace the top gasket
👏👏💯
Dónde están ubicados?
👍