Arbeit bis ins hohe Alter. Aber bitte mit TEMPO!
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- เผยแพร่เมื่อ 28 ส.ค. 2024
- Die Rente mit 65 ist Geschichte. Der TEMPO E200 erfüllt schon heute die Wünsche unserer Regierung - auch mit 86 Jahren kann man noch volle Leistung zeigen!!! Da kracht's dann eben mal ein wenig im Getriebe...
Sehr gut, vielen Dank !
Das Gefährt verdient den Nachhaltigkeitspreis des Jahres. Es müssen ja keine seltenen Erden in Kinderarbeit aus der Erde geholt werden.
Was für ein geiles Gerät 😍
Ach, die berühmte Dreikantfeile. Die kenn ich noch aus der Kindheit, eine fuhr bis Anfang 1960.
Wunderbares Video, erinnert mich daran, wie ich immer unseren Grünschnitt aus dem Garten in den umliegenden Wiesen entsorgt habe. Ladefläche war allerdings ein viel moderneres Auto, ein 130er Ländi CC. Der gezeigte TEMPO E200 sieht toll aus! Das Fahrverhalten dürfte vermutlich abenteuerlich sein... Nachdem ich 10 Jahre die Straßen Europas mit einem Vorkriegswagen bereisen durfte und mich dann sehr lange (genauer gesagt 21 Jahre) mit verschiedenen Nachkriegsmodellen bescheiden musste, habe ich seit diesem Sommer endlich wieder was aus den 30ern. Vor dem Krieg war es eben doch besser als danach...
Interessant, für meine Generation (2000er) ist dieses Auto natürlich sehr kurios und das Fahrverhalten auch. Bin aber sehr dankbar das ich mit 14 Jahren noch Mal Vorkriegstechnik erleben darf. Außerdem ist aber viel aufregender als Autos meiner Generation und deswegen macht es Spaß:)
LG
@@TempoE200 Kann ich absolut nachvollziehen! Ich wünsch' Euch weiterhin gaaanz viel Freude am Tempo!
Ich hab' zwar keinen Vorkriegsoldtimer, dafür einen Traktor von 1961, etliche Motorrad-Youngtimer und als Spaß- und Nutzfahrzeug eine Ape 50 mit langer Pritsche, ebenfalls z.B. zum Grünzeug wegfahren oder auch mal größeres Stückgut transportieren wie Waschmaschine, neuer Fernseher oder so.
Mega cooles Teil. Dagegen sind meine Oldis ja fast Neuwagen und hochmodern.
Einfach schön!😀
Sir you have a nice fire truck i believe
Mein Vater war mal nach dem Krieg Vertreter für Tempo und erzählte mir immer lachend, wie er mal zu scharf in die Kurve gegangen war und das ganze Ding mit ihm plötzlich auf der Seite lag!
So einen Tempo hätte ich auch gerne !
Für meine Ohren sehr ungewohnt, ein Zweitakter, den man so niedertourig fahren kann!
Mit einem Tempo-Dreirad ist mein Vater (geb. 1913) damals, als es noch modern war mal in der Kurve umgekippt. :-)
Quasi der Vorläufer meiner Piaggio Ape.
der nasenkolben motor fährt sich fast wie ein diesel
@@TempoE200 So etwas möchte ich nur zu gerne mal selbst ausprobieren!
Wie funktioniert eigentlich die Lenkung im Zusammenspiel mit dem Antrieb, schwenkt der gesamte Triebsatz mit?
@@Felix-fy7ki dat ganze ist eine sehr lustige konstruktion. Wie du schon sagtest, der ganze motor + antrieb ist vorne am zentralrohrrahmen befestigt und schwenkt beim lenken komplett mit.
@@TempoE200 Lustige Konstruktion ;-). Gut, daß das Auto nicht schnell ist, denke das Gewicht würde bei schneller Fahrt und schnellen Lenkmanövern (z.B. Ausweichen) Probleme bereiten. Was fahrt Ihr für Mischung, normales Zweitaktöl und 1:25? Teurer Spaß, meine Ape hat wenigstens Getrenntschmierung und braucht daher sehr wenig Öl. Die Vespa dagegen braucht 1:50, ich mache immer etwas mehr Öl rein, ca. 1:40, damit bergab Reserven da sind und da ist die Geschichte schon teurer, wenngleich sicher wesentlich günstiger im Verbrauch als Euer Tempo.
@@Felix-fy7ki Wir fahren tatsaechlich 1:20 bis 1:25. Wahrscheinlich ginge weniger mit den heutigen Oelen, aber wir moechten nichts riskieren und die Kerze sieht immer gut aus. Der Verbrauch ist Dank des Nasenkolbens gefuehlt auch relativ heftig, gemessen haben wir's noch nicht.
Ein Traum!! Wird der Tempo wohl auch immer bleiben!!!!
Als Kind mitgefahren meine Mutter glaubt meiner Erinnerung nicht ich war 1Jahr alt.