Hält ja super durch der kleine, hätte ich nicht gedacht bei den Temperaturen. Top. Ein Schalter für Winterfahrt mit reduzierter Reku wäre noch schön aber dann hast halt weniger Spaß beim driften :) . Danke für die Info´s, Gruß Andy.
Hallo Sascha, super Test, danke. Da bin ich positiv überrascht. Hätte gedacht, Akku knickt eher ein. Aber gut 80 km mit Verbrauchern ist doch super. Um ehrlich zu sein, hatte ich mit niedrigeren Temperaturen bei Euch gerechnet. So Richtung minus 8-10°. Aber nach dem guten Abschneiden von heute würde er bestimmt immer noch rund 70-75 km schaffen. Der kleine Flitzer wird immer interessanter für mich als Rentner in der Stadt. 🤗 Danke für deine Mühe und Zeit. 👍 Gruß Heiko
Das hätte ich nicht gedacht. Stolze 80 km und noch Reserve. Das bedeutet für mich als Flachlandtiroler, dass das Auto bei uns, wo wir heute schon sehen, ob Schwiegermutter morgen zu Besuch kommt, eine etwas größere Reíchweite hat. Im Moment bin ich auf ein Auto mit Ladekapazität und Enterhacken angewiesen, aber das wird sich irgendwann ändern, und dann ist es gut, Perspektiven zu kennen. Danke für den Test.
Immer gern Alfred. Würde mich tatsächlich auch interessieren wie weit der E-Dur im Flachland kommt. Muss wohl damit mal nen Ausflug an die Nordsee machen😊 Ich wette der knackt im Sommer die 120Km mit einer Akkuladung im Flachland. Ich wünsche dir einen guten Start in das neue Jahr 2025
Sehr interessant Sascha. Vielleicht machst noch einen Test bei -5 bis -10 Grad. Bei den Temperaturen fahr ich auch mit dem Pedelec in die Arbeit und da merkt man dass die Akkus, hab zwei in meinem Supercarger, ganz schön "leiden". Hab das Rad nun 3,5 Jahre und 20.000 km. Grüße
Super Video wieder ! DAs ist so cool das man so einen richtigen Einblick bekommt und nicht nur eine Hochglanz - Verkaufssendung! Mega ! Ich hab da aber mal ne Frage- ich kenne von meinem E- Roller die Akkuanzeige nur in Prozent und kann mit der Voltangabe nicht so richtig etwas anfangen Könntet ihr mir das nochmal erklären?
Hallo Sascha, danke für den Wintertest! Die zurückgelegte Strecke finde ich mit 80km ok, wenn man bedenkt wieviele Stromverbraucher Sie anhängt hatten! Allerdings warte ich auf Fahrten in wirklich hügeligem Land, so wie bei im Vorderen Bayerischen Wald (Landkreis Regensburg/Cham)! Gruß d‘ Hage
Naja, so ganz flach ist es hier auch nicht wenn ich ehrlich bin. Siehe mal das Video von der Rheinfalltour in die Schweiz mit Enduro Rene. Denke da waren nicht nur Hügelchen dabei😊 Ich wünsche dir einen guten Start in das neue Jahr 2025. Viele Grüße
Guten Morgen Sascha 🚙 war leider zu Spät beim Stammtisch ! Habe Gestern einen Batterie Monitor von Victron in den E-Dur eingebaut um einen bessern Stand der Dinge zu bekommen. Thema Reichweite Batterie und Verbrauch Heizung usw. Zum Motor fliesen teilweise Ströme jenseits der 100 Ampere bei ca..78 Volt danach wurde mir klar das der Motor mehr als genug Power haben muss.
ÄÄhhhmm...ja...eigentlich sind es 82 wenn man 81,2 aufrundet. Verstehe den Lacher dabei nicht🤷♂️ Oder habe ich da nen Denkfehler?!🤔 Naja, und ob man es Vernarrtheit nennen möchte das weiß ich auch nicht wirklich. Eigentlich hoffe ich das ich objektiv berichte, denn ich muss niemanden überzeugen. Möchte ich auch nicht. Ich teile ledeglich meine Erfahrungen. Wünsche dir alles Gute für das neue Jahr 2025. Viele Grüße
@@dasmachtfreude-l8qwenn du in der Schule aufgepasst hättest wüsstest du dass man 81,2 auf 81 ABRUNDET, sagt einem sogar der Hausverstand dass 81,2 näher bei 81 liegt als bei 82...ab 0,5 wird dann aufgerundet...
Tatsächlich macht er das auch auf Asphalt, nur nicht ganz so deutlich. Er zieht hinten wohl etwas ungleich. Aber da es hier viel schlimmer war, ist deine Theorie wohl richtig.
Ich bin beeindruckt. Leider kann ich nur beim Wind mitreden. Mein Akku (Blei Gel) hat nur 60 V / 58Ah. 40 km am Stück über Land war meine größte Strecke. Zweimal im Monat zum Futter holen. Sonst fahre ich hauptsächlich Stadtverkehr. Das fehlt bei Ihrem Test. 45 km / h sind hier eher die Ausnahme. Ich habe mir im Übrigen bei.... ein paar Sonnenblende Schutz Mütze besorgt. Baseballcap geht auch. Man sollte aber nicht vergessen, daß dies ein Kabinenroller und kein Auto ist. Das Versicherungskennzeichen sagt alles. Ich sitze mit Strassenkleidung im Kabinenroller. Habe mehr den Lüfter an und kaum die Heizung. Man ist geschützt vor Wind und Wetter. Erfroren bin ich da noch nicht. Wenn man an Moped/ Motorrad/ Radfahrer denkt.... ich komme trocken und "warm" an. Das wäre dann schon ein besserer Test. Dafür ist Ihr Fahrzeug ein Top Produkt. Hätte ich mein Dreirad nicht, wäre 10 Jahre älter, dann würde ich ihn mir kaufen.
Da hast du vollkommen recht. Das wird wirklich oft vergessen das es kein vollwertiges Auto ersetzen soll, sondern einen nur trocken von A-B bringen soll und das bei möglichst geringen Betriebskosten. Und das tut er hervorragend😊 Wünsche dir einen guten Start in das kommende Jahr 2025. Viele Grüße
Moin Sascha , mal wieder Fleissig gewesen ,oder besser gesagt mal wieder spass gehabt beim testen 😄😄😄 .Tipp Grünkeilfolie würde schon helfen bei Sonne .Das Gewicht von deiner Solar und der Dieselheizung musst du auch noch drauf rechnen .Nur bei Regen ist der verbrauch noch höher also warst nicht am Limit🤣🤣 .du sollst ja auch nicht stark bremsen lass das die Reku machen ,wen dann immer noch zu stark könnte da ein softwareupdate was ändern, sollte kein Problem sein das was anzupassen .so jetzt keine zeit mehr hier abzuhängen ,kenne da jemanden der geht gleich live😁😁😁😁 LG Ritchy P:S verstehe immer noch nicht warum du die Batterie von Solar nicht als Reservetank nutzt, könntest du mal wirklich schauen wann das BMS abschaltet .
Naja, eigentlich ist das schon mein Reservetank die große Batterie. Ist alles vorbereitet um von dort aus zu laden. Aber der Test sollte ja nahe am original sein. Viele Grüße
Heizung ist auf jeden Fall brauchbar. Klar, ne Sauna machst da nicht draus, aber es reicht um nicht zu frieren und die Scheiben frei zu halten. Viele Grüße
Naja, eigentlich haben die Lithium immer die Nase vorn gegenüber den Bleiakkus. Vor allem bei der Energiedichte. Also deutlich weniger Platzbedarf und Gewicht als ein Bleiakku. Einzige wo der Bleiakku in meinen Augen einen Vorteil bietet ist das er nicht so Kälteempfindlich ist. Der gibt auch Saft bei hohen - Graden ab.
🤔Au, ja ich bin ge Spannt.auf das Testergebnis, wie viele Kilometer es braucht,bis das Streusalz die Betriebsbremse , zur Feststellbremse geworden ist🤔
das er hinten überbremst kenne auch auch von mein stormborn x8 macht das auch, bei nässe oder glätte muss mann aufpassen, man kann leider die bremskraftverteilung nicht verstellen ist fest vorgegeben.
Ja das ist wirklich doof das man die Bremse nicht einstellen kann. Aber ok, wenn man es weiß wie das Fahrzeug reagiert, kann man ja dementsprechend mit umgehen. Viele Grüße
Das ist eine Super Reichweite für die kleine Kiste und auch noch mit Heizung ! Wieviel KWh hat den der Akku ? Mein kleiner Transporter schafft knapp 100 km ,aber dafür hab ich massiv in einen großen Akku investiert , mit 50 V und 450 Ah !👍
Das ist ein 72V System mit 105Ah . Finde es echt erstaunlich was der für Reichweiten macht. Ich denke aber auch das die Rekuperation einen echt guten Job macht bei dem Teil.
Hallo Sascha, echt Klasse zu sehen wie sich der E-Dur bei diesem Wetter schlägt. Wie ist eigentlich die Elektrische Heizung bringt sie etwas Wärme ?. Ein sehr schönes Video Sascha, Klasse. Viele Grüße😊.
Ich glaube man bekommt auch Ganzjahresreifen. Muss man mal googeln. Ich werde mal sehen das ich noch einen günstigen Felgensatz bekomme. Dann jeweils einen für Sommer und einen für Winter. Viele Grüße
Hält ja super durch der kleine, hätte ich nicht gedacht bei den Temperaturen. Top. Ein Schalter für Winterfahrt mit reduzierter Reku wäre noch schön aber dann hast halt weniger Spaß beim driften :) . Danke für die Info´s, Gruß Andy.
Ja das wäre ideal. Entweder einen Ein/Aus-Schalter oder noch besser regelbare Reku.
Hallo Sascha, super Test, danke. Da bin ich positiv überrascht. Hätte gedacht, Akku knickt eher ein. Aber gut 80 km mit Verbrauchern ist doch super. Um ehrlich zu sein, hatte ich mit niedrigeren Temperaturen bei Euch gerechnet. So Richtung minus 8-10°. Aber nach dem guten Abschneiden von heute würde er bestimmt immer noch rund 70-75 km schaffen. Der kleine Flitzer wird immer interessanter für mich als Rentner in der Stadt. 🤗 Danke für deine Mühe und Zeit. 👍
Gruß Heiko
Respektabel. Licht, Lüftung, Heizung und dann 85 km ist doch super. Danke für das wieder einmal tolles Video!
Echt Top die Reichweite
Sascha, wieder sehr interessant dein neuer Test - Bericht, mache auch im neuen Jahr so weiter bis dahin alles gute, grüße Theo 😂😂😂
Danke dir Theo. Es wird auf jeden Fall weitergehen😊
Das hätte ich nicht gedacht. Stolze 80 km und noch Reserve.
Das bedeutet für mich als Flachlandtiroler, dass das Auto bei uns, wo wir heute schon sehen, ob Schwiegermutter morgen zu Besuch kommt, eine etwas größere Reíchweite hat.
Im Moment bin ich auf ein Auto mit Ladekapazität und Enterhacken angewiesen, aber das wird sich irgendwann ändern, und dann ist es gut, Perspektiven zu kennen.
Danke für den Test.
Immer gern Alfred. Würde mich tatsächlich auch interessieren wie weit der E-Dur im Flachland kommt. Muss wohl damit mal nen Ausflug an die Nordsee machen😊 Ich wette der knackt im Sommer die 120Km mit einer Akkuladung im Flachland. Ich wünsche dir einen guten Start in das neue Jahr 2025
Sehr interessant Sascha. Vielleicht machst noch einen Test bei -5 bis -10 Grad. Bei den Temperaturen fahr ich auch mit dem Pedelec in die Arbeit und da merkt man dass die Akkus, hab zwei in meinem Supercarger, ganz schön "leiden". Hab das Rad nun 3,5 Jahre und 20.000 km. Grüße
Habe gerade aktuallisiert, in der Hoffnung das da was kommt. Zum Glück wurde dieses Video vorgeschlagen.
😊
Super Video wieder ! DAs ist so cool das man so einen richtigen Einblick bekommt und nicht nur eine Hochglanz - Verkaufssendung! Mega !
Ich hab da aber mal ne Frage- ich kenne von meinem E- Roller die Akkuanzeige nur in Prozent und kann mit der Voltangabe nicht so richtig etwas anfangen Könntet ihr mir das nochmal erklären?
Hallo Sascha, danke für den Wintertest! Die zurückgelegte Strecke finde ich mit 80km ok, wenn man bedenkt wieviele Stromverbraucher Sie anhängt hatten!
Allerdings warte ich auf Fahrten in wirklich hügeligem Land, so wie bei im Vorderen Bayerischen Wald (Landkreis Regensburg/Cham)!
Gruß d‘ Hage
Naja, so ganz flach ist es hier auch nicht wenn ich ehrlich bin. Siehe mal das Video von der Rheinfalltour in die Schweiz mit Enduro Rene. Denke da waren nicht nur Hügelchen dabei😊 Ich wünsche dir einen guten Start in das neue Jahr 2025. Viele Grüße
Ich hätte ja den Selbstbau Akku mit 105Ah in den E-Dur gebaut.
Reichweite vom Schwarzwald zum Gardasee 😂
Guten Morgen Sascha 🚙 war leider zu Spät beim Stammtisch ! Habe Gestern einen Batterie Monitor von Victron in den E-Dur eingebaut um einen bessern Stand der Dinge zu bekommen. Thema Reichweite Batterie und Verbrauch Heizung usw. Zum Motor fliesen teilweise Ströme jenseits der 100 Ampere bei ca..78 Volt danach wurde mir klar das der Motor mehr als genug Power haben muss.
Aha, 81,2 km aufgerundet macht 82 km.😂
Das zeigt ein bißchen deine Vernarrtheit in diese E-Mobile!
Finde aber deine Reportagen immer gut! Danke!
Was ergibt es denn bei dir wenn man 81,2 auf die nächste volle Stelle aufrundet??🤔
ÄÄhhhmm...ja...eigentlich sind es 82 wenn man 81,2 aufrundet. Verstehe den Lacher dabei nicht🤷♂️ Oder habe ich da nen Denkfehler?!🤔 Naja, und ob man es Vernarrtheit nennen möchte das weiß ich auch nicht wirklich. Eigentlich hoffe ich das ich objektiv berichte, denn ich muss niemanden überzeugen. Möchte ich auch nicht. Ich teile ledeglich meine Erfahrungen. Wünsche dir alles Gute für das neue Jahr 2025. Viele Grüße
@@dasmachtfreude-l8qwenn du in der Schule aufgepasst hättest wüsstest du dass man 81,2 auf 81 ABRUNDET, sagt einem sogar der Hausverstand dass 81,2 näher bei 81 liegt als bei 82...ab 0,5 wird dann aufgerundet...
@@matbut7151Niemand sprach von mathematischen Regeln. Es ging nur ums AUFRUNDEN. Hoffe du hast jetzt aufgepasst.
Der Ausbrecher auf der Brücke lag nicht an der unterschiedlichen Bremskraft, sondern eher am diagonalen Belag der Brücke
Tatsächlich macht er das auch auf Asphalt, nur nicht ganz so deutlich. Er zieht hinten wohl etwas ungleich. Aber da es hier viel schlimmer war, ist deine Theorie wohl richtig.
Wie immer, unterhaltsam informativ.
Wann folgt eine Beschreibung mit 2 Personen, also Zuladung? (ist doch ein Mehrsitzer)
Ich bin beeindruckt. Leider kann ich nur beim Wind mitreden. Mein Akku (Blei Gel) hat nur 60 V / 58Ah. 40 km am Stück über Land war meine größte Strecke. Zweimal im Monat zum Futter holen. Sonst fahre ich hauptsächlich Stadtverkehr. Das fehlt bei Ihrem Test. 45 km / h sind hier eher die Ausnahme.
Ich habe mir im Übrigen bei.... ein paar Sonnenblende Schutz Mütze besorgt. Baseballcap geht auch.
Man sollte aber nicht vergessen, daß dies ein Kabinenroller und kein Auto ist. Das Versicherungskennzeichen sagt alles.
Ich sitze mit Strassenkleidung im Kabinenroller. Habe mehr den Lüfter an und kaum die Heizung. Man ist geschützt vor Wind und Wetter. Erfroren bin ich da noch nicht. Wenn man an Moped/ Motorrad/ Radfahrer denkt.... ich komme trocken und "warm" an.
Das wäre dann schon ein besserer Test. Dafür ist Ihr Fahrzeug ein Top Produkt.
Hätte ich mein Dreirad nicht, wäre 10 Jahre älter, dann würde ich ihn mir kaufen.
Da hast du vollkommen recht. Das wird wirklich oft vergessen das es kein vollwertiges Auto ersetzen soll, sondern einen nur trocken von A-B bringen soll und das bei möglichst geringen Betriebskosten. Und das tut er hervorragend😊 Wünsche dir einen guten Start in das kommende Jahr 2025. Viele Grüße
@ Guten Rutsch! Dir auch.
Moin Sascha , mal wieder Fleissig gewesen ,oder besser gesagt mal wieder spass gehabt beim testen 😄😄😄 .Tipp Grünkeilfolie würde schon helfen bei Sonne .Das Gewicht von deiner Solar und der Dieselheizung musst du auch noch drauf rechnen .Nur bei Regen ist der verbrauch noch höher also warst nicht am Limit🤣🤣 .du sollst ja auch nicht stark bremsen lass das die Reku machen ,wen dann immer noch zu stark könnte da ein softwareupdate was ändern, sollte kein Problem sein das was anzupassen .so jetzt keine zeit mehr hier abzuhängen ,kenne da jemanden der geht gleich live😁😁😁😁 LG Ritchy P:S verstehe immer noch nicht warum du die Batterie von Solar nicht als Reservetank nutzt, könntest du mal wirklich schauen wann das BMS abschaltet .
Naja, eigentlich ist das schon mein Reservetank die große Batterie. Ist alles vorbereitet um von dort aus zu laden. Aber der Test sollte ja nahe am original sein. Viele Grüße
@@schwarzwald-cruiser-tv ich meinte ja um ihn mal ganz leer zu fahren das macht dem Akku nix aus und man wüsste wann er abschaltet
Hat sich supi gehalten die Kleine. Wie war die Heizung?
Heizung ist auf jeden Fall brauchbar. Klar, ne Sauna machst da nicht draus, aber es reicht um nicht zu frieren und die Scheiben frei zu halten. Viele Grüße
Top Stadtfahrzeug und Umland🤷♂ was sind eigentlich die besseren Akkus für welchen Zweck...Lithium oder diese Bleiakkus?
Naja, eigentlich haben die Lithium immer die Nase vorn gegenüber den Bleiakkus. Vor allem bei der Energiedichte. Also deutlich weniger Platzbedarf und Gewicht als ein Bleiakku. Einzige wo der Bleiakku in meinen Augen einen Vorteil bietet ist das er nicht so Kälteempfindlich ist. Der gibt auch Saft bei hohen - Graden ab.
@@CaptainBooster Bleiakkus kann man auch tiefentladen, die Lithium kannst dannach wegwerfen!
🤔Au, ja ich bin ge Spannt.auf das Testergebnis, wie viele Kilometer es braucht,bis das Streusalz die Betriebsbremse , zur Feststellbremse geworden ist🤔
Bei meiner alten ZOE mit 22 kWh Akku habe ich im Winter auch etwa 20% weniger Reichweite.
Ja ich denke damit muss man leben. Ist aber noch ok finde ich.
das er hinten überbremst kenne auch auch von mein stormborn x8 macht das auch, bei nässe oder glätte muss mann aufpassen, man kann leider die bremskraftverteilung nicht verstellen ist fest vorgegeben.
Ja das ist wirklich doof das man die Bremse nicht einstellen kann. Aber ok, wenn man es weiß wie das Fahrzeug reagiert, kann man ja dementsprechend mit umgehen. Viele Grüße
Das ist eine Super Reichweite für die kleine Kiste und auch noch mit Heizung ! Wieviel KWh hat den der Akku ? Mein kleiner Transporter schafft knapp 100 km ,aber dafür hab ich massiv in einen großen Akku investiert , mit 50 V und 450 Ah !👍
Das ist ein 72V System mit 105Ah . Finde es echt erstaunlich was der für Reichweiten macht. Ich denke aber auch das die Rekuperation einen echt guten Job macht bei dem Teil.
Hallo Sascha, echt Klasse zu sehen wie sich der E-Dur bei diesem Wetter schlägt. Wie ist eigentlich die Elektrische Heizung bringt sie etwas Wärme ?.
Ein sehr schönes Video Sascha, Klasse. Viele Grüße😊.
Hallo Rolf. Ja die bringt auf jeden Fall etwas. Natürlich keine 30grad , aber es wird spürbar angenehmer im Fahrzeug. Viele Grüße
Hallo Moin Sascha, danke dir für die Antwort dass hört sich doch gut an.
Viele Grüße zurück 😊.
Wieviel hat das Fahrzeug neu gekostet? Danke und guten Rutsch... . Nicht mit dem Auto.. 😉
Danke dir. NP ist 8990,-€
Würde das Auto 300 km weit kommen wäre 45kmh kein Problem und man würde sehr viel Geld sparen gegenüber eines Normalen Autos
Ja das könnte man dann wirklich nur mit Zusatzakkus erreichen. Allerdings bringen die dann wieder Gewicht und nehmen Platz ein.
@@derherr2167 Sieben Stunden ohne Aufladepausen? Sportlich!
wie lange muss man den Accu dann wieder aufladen
Vielen Dank
Gibts auch Ganzjahresreifen? 😉
Oder sollte man den gleich besser mit Winterreifen kaufen, damit man nix umziehen muß?
Ich glaube man bekommt auch Ganzjahresreifen. Muss man mal googeln. Ich werde mal sehen das ich noch einen günstigen Felgensatz bekomme. Dann jeweils einen für Sommer und einen für Winter. Viele Grüße
Moin Sascha.
Guten Morgen Uwe
Wie sieht es bei -10Grad C aus da wird er wohl nicht weit über 60km kommen
Na das ist doch nicht mal übel
Nur intersant fur einkaufen stadsverkehr