PSA lança um carro a frente do tempo o pessoal reclama que é caro manter, carro bomba, etc. A PSA lança mecânica simples, o carro é jurássico.. Povo é chato de mais.
Vejo muita gente reclamar que não é turbo e tal, mas nem se fosse turbo essas pessoas iam comprar. Quem já teve algum carro com esse motor sabe o quanto ele é bom, já tive um 307 e um C4 com essa motorização, todos eles rodei mais de 100 mil km e zero problemas!!! Só reclama quem não conhece mesmo ou quer denegrir a marca. Parabéns pelo belo trabalho!!!
Eu amo esse carro. É macio de dirigir, silêncio e tem resposta rápida na condução. Há...e a lataria é forte. Eu também tinha preconceito, tinha medo de comprar, então o vendedor me fez um bom desconto e comprei e não me arrependo, amo o carro. Agora já vou trocar de carro e pela pesquisa não vi nada que me tirasse da marca e modelo. 208 é muito bom. Só quem nunca teve um, reclama.
Eu tenho um C3 1.4 com 189 MIL quilômetros! Nenhum, ABSOLUTAMENTE NADA de problemas mecânicos. Consumo na cidade com ar de 11 a 13 km/l sem ar até 14 km/l . Na cidade chega a fazer 19 km//! Fora que a manutenção e barata, só correias de acessórios, comando E ÓLEO E FILTRO A CADA 5 mil km, SEMPRE! Eu quero o Peugeot 208 motor 1.5 que é igual o meu. Eu tive um Peugeot 206 feline 1.6, motor canhão e manutenção muito Barata. Os donos SÃO PORCOS e culpam os carros.
@@carloxrodrigues mesmo do meu. 155.000 km rodados e nada pra fazer no motor, porém a parte elétrica está me dando muita dor de cabeça. Parei na quarentena 3 meses e quando voltei deu pau na Central, na BSM e agora na peça que vai atrás da ignição( comutador de partida)🙁 Nada muito caro. Mas difícil de encontrar.
Tenho um feline 206 1.6 também 😁 com 169 mil, carro muito bom os sorocabanos mete o pau na marca, eu não troco por um nacional do mesmo valor se eu for trocar um dia eu quero o 307 sonho de consumo, posso até quebrar a cara com o carro mas eu vou ter !
Tive um 208 1.6 ano 2018 , fiquei com ele até ano passado, só troquei óleo, pneus e fiz manutenções básicas, ano passado comprei outro 208 1.6, mesmo motor do modelo anterior, super confiável. Estou super satisfeito com meu 208, um carro super completo e muito confortável.
Tinha que ter um profissional desse em todas as cidades. A gente vai assistindo os vídeos e os defeitos que ele resolve simples, que outros dizem que tem é que vender o carro.
Garanto que mais de 99 % das pessoas que ficam reclamando do motor nunca comprariam o carro mesmo se tivesse turbo, pintado a ouro e etc ... só ficam criticando mas na hora de assinar o cheque correm para outras marcas !!!
também acredito, muito preconceito com a marca , o turbo ficaria muito caro aqui no Brasil. Eu compraria tranquilo pois a manuntecao seria mais em conta , em 2029 compro um ate la caiu bastante o preco hehe
Eu assistia varios canais depois de certo tempo percebi que a maiorias do canais o cara não sabia porra nenhum de carro ficava so copiando oq eles via em outros videos,a maioria não sabe nem trocar um pneu hoje assisto só este e mais o do adg realmente caras que conhecer de carro,video monstro muito bom parabéns
Cara, eu também indico o canal Oficina Francesa do "David", que também é especializado em Peugeot, Citroen e DS. São os três melhores canais para mim. Confere lá, que é do mesmo padrão do ADG e do Anderson em questão de conhecimento técnico, mecânico e de honestidade com o cliente.
Sou da família PSA a muito tempo, 206, 207, C3, C4, Aircross, 208, Cactus, nunca, ABSOLUTAMENTE nunca tive problemas, segredo....manutenção regular. e basta.
DIFERENTE QUANDO QUEM AVALIA SABE E INTENDE OQUE ESTÁ AVALIANDO, DIFERENTE DE MUITOS QUE SO SABEM CRITICAR PORQUE NÃO INTENDEM NADA DA MARCA , PARABÉNS
Assistindo seu vídeo, dá a impressão que quem fala mal, é por que não recebeu para falar bem. Gostei muito das informações. Está de parabéns. Obrigado.
Esperando meu 208 Griffe chegar, fiz o test-drive e me apaixonei, o 1.6 é bem competente e a tecnologia embarcada é muito superior aos concorrentes que testei.
Outro nível assistir um vídeo com embasamento e conhecimento. Infelizmente o que mais se vê no TH-cam são "entendidos" criticando o carro. Uma pena que o valor do carro é alto, se fosse menor venderia muito bem. Parabéns pelo vídeo.👏👏
Amigos,estou pesquisando esse carro ja tem alguns dias....e hj fui ver o carro ao vivo e a cores e digo....,é o melhor carro compacto do brasil!,só o preco que deveria ser no mínimo uns 5 mil reais mais barato(ainda sim caro...mas dentro da realidade do mercado),sera o meu próximo carro!,e para aqueles que ficam chorando por conta de motores turbo eu digo que já tem muita gente penando nas oficinas com a reparação dos respectivos por conta de nosso combustível ruim,aprendam que o simples e eficiente vale mais a pena!
BAH...MAS TU DEU UMA AULA SOBRE O CARRO. EU OUVI MUITA GENTE FALA COISAS NADA A VER. TU CONSEGUIU SIMPLESMENTE FAZER UMA RADIOGRAFIA DE TODA PARTE MECÂNICA,CLARO QUE É TUA ÁREA.PARABÉNS ANDERSON.
Outra coisa que eu reparei também é que a bandeja da suspensão dianteira mudou ao invés de duas buchas na posição horizontal a bucha da frente está na posição vertical assim como outras montadoras fizeram isso daí ajuda na durabilidade da bucha
Concordo O carro e lindo Porem e caro demais Voce paga 70 Depois de 2 anos vende por 35 Ja tive Peugeot e mesmo fazendo manutencao o carro quebra. Tem muita tecnologia que quebra e ninguem sabe mexer. Pra conquistar mercado a Peugeot tem que ter preço bem abaixo do que veio
@@jucemarrf Respeito as demais opinioes Mas ja tive 207 al4 C3 E tive muita dor de cabeca Mas admito que sao carros mais bonitos e sofisticados. Porem estou numa fase que prefiro nao ter que visitar oficinas Ai no mundo inteiro ou quase As marcas Honda e Toyota Tem boa fama e nao e a toa
Sabe qual o problema? Existe uma má vontade enorme com carros Peugeot, carro é muito bom. Parece que tem gente paga pra formar opinião negativa com a marca.
Eu acho engraçado a galera que quer carro de entrada com motor turbo. Dá vontade de perguntar: você vai ter grana pra trocar a bomba de alta que custa 3k? A tampa de válvulas que custa 2k? A corrente de comando que custa 2k? Ainda que tenha a grana, você gastaria isso num carro de entrada? Então para de viajar na maionese... E só pra avisar: dentre os motores turbo, os que têm a manutenção mais barata são os da Peugeot.
A maioria desses caras que vem reclamar que o motor não é turbo não têm nem uma bicicleta pra andar, ou senta o cú no carro do papai, e nunca precisaram pagar uma conta de oficina. O dia que o cara tem que zerar a conta bancária tirando do próprio bolso pra arrumar uma dessas bombas turbo, o discurso muda.
E falando de Citroen uma coisa incrível na marca é os Ds's, que embora deixaram de fabricar no Brasil, estavam a frente do tempo deles e hoje vemos nitidamente como a montadora influenciou o mercado brasileiro. É perceptível os detalhes acessórios e tecnologias que eram exclusivas da marca sendo usadas nos carros de outras montadoras e ainda tem gente desinformada que crítica a Citroen. Temos muito é o que agradecer a PSA por obrigar muitas montadoras a entregar melhores veículos aos brasileiros.
Avaliação TOP pra quem entende do assunto, Parabéns PSA e Parabéns Anderson, muitos comentários criticando esse motor 1.6 aspirado no qual tenho no meu 307 1.6 16V e posso falar, é um excelente motor, quem tem sabe... aquele outro 208 o e-GT Elétrico que MÁQUINA! Abraço ao amigo. 🇨🇵😎
Esse tem chance de ser intitulado de "tanquinho de guerra". O que desanima realmente é o preço. =/ Bom, mas no futuro, um usado conservado pode valer a pena, pq a mecânica dele não tem mistério e ele ficou muito bonito.
Bom dia ander pra mim na opinião o motor aspirado é melhor que turbo a maioria das não uso o carro e diz que o carro não presta os carros da pegout citroen não são ruins tem pouco profissional pra fazer as manutenção 👍show
Engraçado que aqui não vejo ninguém metendo o pau no carro aqui avaliação de verdade com que sabe é aqui concordo que o preço tá bem fora da realidade mais que é um baita carro eu já sabia.
Andeson usa o microfone pendurado na gola da camisa pra ver se o som fica melhor, do jeito que vc grava o som não fica com uma qualidade boa, fica meio que estranho faça como ADG HIgh torque ele sempre usa na camisa o som tem uma excelente qualidade, quando chega perto da camera o som da uma melhorada muito boa
3 ปีที่แล้ว +4
Anderson, se aceitar uma sugestão, seria bacana você fazer um vídeo explicando as diferenças dos câmbios AL4 e AT8, se houve evolução, quais peças são intercambiáveis e como anda a confiabilidade do AT8.
Motor é antigo sim! Não adianta trocar uma coisa aqui ou ali, continua sendo antigo, ja tive alguna Peugeots com esse motor é um ótimo motor, porem antigo e a Peugeot não colocou o 1.2 turbo pq vai usar motorização fiat 1.0 ou 1.3 firefly
Motor antigo é motor bom, pois apenas motores bons permanecem tanto tempo no mercado e equipam tantos carros quanto este 1.6 tem feito; motores ruins vão embora rápido, e não chegam a ser utilizados em outros carros. Além disso, a grande maioria dos brasileiros tem renda baixa ou moderada, e um bom motor confiável e de manutenção barata, além de encaixar no orçamento, traz tranquilidade para o dono em saber que não terá dores de cabeça ou surpresas desagradáveis. Uma montadora que se preze não troca um motor já tão bem estabelecido no mercado, com boa disponibilidade de peças tanto originais quanto paralelas, de mecânica acessível, por algo novo, apenas para atender as expectativas de uma parcela minúscula de consumidores enjoadinhos. Eles querem vender para a grande maioria, e querem preservar as coisas que deram certo, como este motor, que agrada tanto os donos dos carros, quanto os mecânicos. O motor de um carro no Brazil tem que durar muito, pois tem que ser bom não só para o primeiro dono, mas para todos os seguintes donos, e é exatamente ao longo deste percurso que um motor cria sua reputação, e no final é a imagem de uma marca que está em jogo. Além disso, de um modo geral, o consumidor brasileiro não cuida do seu carro conforme manda o manual, então o motor tem que ser um verdadeiro tanque de guerra para se sair bem por aqui, e de uma forma geral, tem que ser simples de mexer, pois a maioria das oficinas mecânicas não tem aporte instrumental adequado, e muitas vezes nem os proficionais de mecânica detêm conhecimento técnico necessário para fazer uma manutenção correta. Motores turbo acabam se tornando bombas, sim, devido a um acumulado de manutenções mal feitas, ou a falta de manutenção, além do número maior de peças que integram esses sistemas que eventualmente vem a se desgastar ou quebrar gerando custos adicionais, além do custo dessas peças ser bastante elevado, e a mão de obra especializada que estes motores demandam, além de difícil de encontrar, é cara. Motor bom, colega, é aquele que exije apenas matutenção leve, como troca de velas, correia dentada, óleo do motor, e filtros, e que é só meter gasolina e andar, e sentir a alegria de gastar pouco e quando ir na oficina ouvir o mecânico dizer que está tudo 100 por cento e é só rodar.
@@shaokahn983 só no começo do seu comentário já tem erro, fala que a maioria dos brasileiros tem renda baixa e por isso precisam de motores que sejam bons e baixo custo de manutenção, concordo, mas vc esqueceu que o novo 208 sair por iniciais 74k, quem tem essa grana pra dar num hatch não é classe baixa.
Vc é excelente, muito útil suas aulas, gostaria que no nosso país tivéssemos mas técnicos com a habilidades e a honestidade que vc demonstra em seus vídeos, muita competência... Tenho um c-3 ano 2014, vou comprar um mais novo, não saio mas DA LINHA CITROEN, se possível informe melhor o nome da cidade onde mora ou tem a loja, parabéns, vc é formidável.
Boa tarde Anderson! Vídeo top com explicação top! Então essa motorização poderá ser como os motores APs da VW, super confiáveis, duráveis e com manutenção barata? Se for, será top mesmo. Grande abraço e ficas com Deus Anderson.
Anderson muito obrigado eu tenho um c4 L Thp sei que infelizmente o carro tem uma alta desvalorização ia pegar outro carro mas vendo os seus vídeos abri meu olho de verdade que poucos carros entrega oque o thp e a tecnologia que ele tem e resolvi não vender e a superar as novidades da Citroen para comprar outro novo e tirando da cabeça que tô Honda e Toyota presta obg!!!!! Como está comprovado a mão suína que o problema não na marca mas em qual quer carro que a não suína põe!
Não existe que Honda é Toyota são melhores, tenho um amigo que tinha um Civic e só se incomodou com caixa de direção, aí trocou por um corrola deu pau no compressor de ar condicionado gastou 3,500,00 na substituição e um ano e meio deu pau denovo no compressor, não existe carro que não quebra o que acontece é que tem carros que tem que levar a risca nas manutenções,não existe óleo de câmbio vitalício, tem que trocar,carro é dono, mecânicos capacitados e dinheiro para fazer as manutenções corretas.
Também já tive o 307 e rodei mais de cem mil km, com muito pouco gasto de manutenção ao longo desse tempo; recentemente adquiri o 208, que para mim é um ótimo carro; a Peugeot de hje melhorou muito; acabamento muito superior aos da mesma categoria, apesar de mais caro; não me arrependo! Motor é confiável e fura muito! Só fala quem não conhece; motor dura muito
Eu achei esse carro muito acertado. Primeiro que esse motor é quase indestrutível. É resistente e excelente de mexer. Veio com um câmbio japonês, muito bom por sinal. Acertaram suspensão e uma coisa que TODO 206, 207 tinha de crônico: chicotes, fiação, suportes de açúcar. Quebravam parados, esfarelavam. Pelo que vi, isso sumiu.
Peugeot acertou no carro => SIM! Melhor avaliacao desse carro no youtube? SIIIIIM! Parabens! Obrigado! Este video é um contraponto inteligente a grande qdade de porcarias faladas em varios videos por ai!
Tava muito feliz com o carro, mas tive um acidente e agora estou há 3 meses aguardando um pára-choque e algumas peças básicas de reposição. O pior de tudo é que ninguém tem uma previsão de entrega. Assim que receber darei ele de entrada… infelizmente a Peugeot peca muito no pós venda.
@Rafael Safaro é agora ele não é francês a Fiat Chrysler comprou psa em breve que a nós bastidores a Fiat vai colocar motores de origem Fiat Firefly turbo num futuro próximo!
Ótima avaliação. É aceitável que a PSA opte por um conjunto mecânico jurássico, mas confiável, com atualizações bastante tímidas. Ok, é opção da empresa para melhorar sua imagem e talvez até um desejo do mercado. O que é INADMISSÍVEL, na minha opinião, é lançar um modelo ultra moderno, plataforma nova, vários opcionais tecnológicos, e não dar a opção para o cliente ter o pacote completo, incluindo aí o motor sobrealimentado europeu. Mais ainda, e que não foi abordado nesta avaliação (e, de fato, não foi o escopo proposto): INACEITÁVEL cobrar A PARTIR de R$75 mil neste conjunto. Como só compro carro usado, espero que este modelo venda muito para daqui a 3~4 anos ter a opção de compra por um valor próximo à metade do preço. Mas seria importante os consumidores mandarem alguns recados para estas montadoras colocarem os pés no chão (sonho meu...).
Procurei bastante videos sobre este carro, porem só encontrei esse tipo de coisas que vc falou, nada de especialistas, só mesmo internautas que até conhece carros, mas agora sim o que vc falar ai eu acredito e fico mais tranquilo para fazer ou não a compra do mesmo, valeu Anderson.
Bom quando surge um vídeo com alguém que realmente entende de carro e não fica falando besteira. Falam que o carro está com preço fora da realidade.....E qual carro no Brasil 0km tem preço justo??? Parabéns pelo esclarecimento!
Anderson Parabéns pela oficina !!! Parabéns pela honestidade e qualidade dos trabalhos, tenho assistido seu vídeos e não percebo em você, grandes dificuldades para resolver os problemas. Conhecimento e dedicação ainda tem muito valor. Quanto ao veículo, comprei um 208, zero, ano/modelo 2022, griffe, carregado de assistêcias eletrônicas; leitor de placas, corretor de faixa e etc. Para o meu uso, 80% estrada, só faltou o "cruise control" ser adaptativo e aí já seria escandalo, kkkk Após 8 meses já está com quase 16.000 km. O motor/câmbio automático estão lá, muito tranquilos, fora a qualidade geral. Agora, pra galera mimizenta(...ainnn tem que ter turbo...) nessa categoria, qual carro vcs tem? ou, ahhh não; foi só de ouvir falar. Já viram o tanto de problemas nos atuais "motorzassos" 3 cilindros turbo? Independente de marca, não suportam certos consertos? Tenho um bem próximo. Qual marca??? Segredo. Estou bem feliz com o, "jurássico" 1.6 de 4 cilindros, "bem antigo". Comprem um, experimentem e parem de conjecturar. Desculpem, é muito " mimimi". E sim, griffe completo + de 100 pica paus; ao estilo ADG( High Torque) Depois de tanto tempo, ainda chega chegando. Desculpem o mau jeito ( ôô ADG estou ficando igual... Abraço.
Dica: sempre que for falar o né, não fale e ao invés disso, dê uma pequena pausa...e retome o raciocínio. O né distrai o ouvinte e cai a qualidade da comunicação ...parabéns pelo trabalho!!!
PSA lança um carro a frente do tempo o pessoal reclama que é caro manter, carro bomba, etc. A PSA lança mecânica simples, o carro é jurássico.. Povo é chato de mais.
São hater que perdem seu tempo falando mal
Sim, pq não entendem nada!
Problema é que esse carro aí meu amigo e 100 mil !
@@joaomarcosduarte4715 Esse problema não é exclusividade desse carro. Todos estão muito caros ultimamente.
@@1984rafaellopes concerteza, porém você falou como se o carro voasse, sendo que a concorrência já oferta a mais tempo!
Vejo muita gente reclamar que não é turbo e tal, mas nem se fosse turbo essas pessoas iam comprar. Quem já teve algum carro com esse motor sabe o quanto ele é bom, já tive um 307 e um C4 com essa motorização, todos eles rodei mais de 100 mil km e zero problemas!!! Só reclama quem não conhece mesmo ou quer denegrir a marca. Parabéns pelo belo trabalho!!!
É verdade, excelente motor. Tenho um 307 com este motor, e é excelente, elogiado por todo mecânico que entende.
Tive um C3 1.6 que, acredito, era esse motor também. Era muito bom.
Maioria destes motores turbos de hj em dia vão ser uma bomba daqui a alguns anos graças ao combustível péssimo fora manutenção que é bem cara ...
Eu amo esse carro. É macio de dirigir, silêncio e tem resposta rápida na condução. Há...e a lataria é forte. Eu também tinha preconceito, tinha medo de comprar, então o vendedor me fez um bom desconto e comprei e não me arrependo, amo o carro. Agora já vou trocar de carro e pela pesquisa não vi nada que me tirasse da marca e modelo. 208 é muito bom. Só quem nunca teve um, reclama.
O povo brasileiro precisa de estudo, são muito alienados pela mídia, aí fala mal de coisa boa
Eu tenho um C3 1.4 com 189 MIL quilômetros! Nenhum, ABSOLUTAMENTE NADA de problemas mecânicos. Consumo na cidade com ar de 11 a 13 km/l sem ar até 14 km/l . Na cidade chega a fazer 19 km//! Fora que a manutenção e barata, só correias de acessórios, comando E ÓLEO E FILTRO A CADA 5 mil km, SEMPRE!
Eu quero o Peugeot 208 motor 1.5 que é igual o meu.
Eu tive um Peugeot 206 feline 1.6, motor canhão e manutenção muito Barata. Os donos SÃO PORCOS e culpam os carros.
Meu Peugeot 307 jq c 180mil zero mecanica. Só mecânicos q apanharam na parte eletronica.
Isso, peugeot não combina com dono relaxado
@@carloxrodrigues mesmo do meu. 155.000 km rodados e nada pra fazer no motor, porém a parte elétrica está me dando muita dor de cabeça. Parei na quarentena 3 meses e quando voltei deu pau na Central, na BSM e agora na peça que vai atrás da ignição( comutador de partida)🙁 Nada muito caro. Mas difícil de encontrar.
Só te peço uma coisa irmão.
NÃO SE VENDA !!! ADORO SEU TRABALHO E SUA SINCERIDADE !!!
Tenho um feline 206 1.6 também 😁 com 169 mil, carro muito bom os sorocabanos mete o pau na marca, eu não troco por um nacional do mesmo valor se eu for trocar um dia eu quero o 307 sonho de consumo, posso até quebrar a cara com o carro mas eu vou ter !
A Peugeot acertou em cheio com esse conjunto motriz. ela pensou não só no primeiro dono mas nos demais. Parabéns, e ótima matéria.
Tive um 208 1.6 ano 2018 , fiquei com ele até ano passado, só troquei óleo, pneus e fiz manutenções básicas, ano passado comprei outro 208 1.6, mesmo motor do modelo anterior, super confiável. Estou super satisfeito com meu 208, um carro super completo e muito confortável.
Tinha que ter um profissional desse em todas as cidades. A gente vai assistindo os vídeos e os defeitos que ele resolve simples, que outros dizem que tem é que vender o carro.
Garanto que mais de 99 % das pessoas que ficam reclamando do motor nunca comprariam o carro mesmo se tivesse turbo, pintado a ouro e etc ... só ficam criticando mas na hora de assinar o cheque correm para outras marcas !!!
também acredito, muito preconceito com a marca , o turbo ficaria muito caro aqui no Brasil. Eu compraria tranquilo pois a manuntecao seria mais em conta , em 2029 compro um ate la caiu bastante o preco hehe
Eu assistia varios canais depois de certo tempo percebi que a maiorias do canais o cara não sabia porra nenhum de carro ficava so copiando oq eles via em outros videos,a maioria não sabe nem trocar um pneu hoje assisto só este e mais o do adg realmente caras que conhecer de carro,video monstro muito bom parabéns
Cara, eu também indico o canal Oficina Francesa do "David", que também é especializado em Peugeot, Citroen e DS. São os três melhores canais para mim. Confere lá, que é do mesmo padrão do ADG e do Anderson em questão de conhecimento técnico, mecânico e de honestidade com o cliente.
@@lucianobastos6850 positivo meu amigo vou conferir tmj
Realmente é um motor conhecido e com facilidade de encontrar peças. Parabéns a Peugeot!
Nada melhor que um especialista no assunto, para uma avaliação técnica. Parabéns Anderson!
Sou da família PSA a muito tempo, 206, 207, C3, C4, Aircross, 208, Cactus, nunca, ABSOLUTAMENTE nunca tive problemas, segredo....manutenção regular. e basta.
DIFERENTE QUANDO QUEM AVALIA SABE E INTENDE OQUE ESTÁ AVALIANDO, DIFERENTE DE MUITOS QUE SO SABEM CRITICAR PORQUE NÃO INTENDEM NADA DA MARCA , PARABÉNS
EXCELENTE!!!!!!!!! O MELHOR CARRO DA CATEGORIA. PEUGEOT SEMPRE À FRENTE!!!!!
Pena que os preços estão absurdos, não vendeu nada no mês, foram só 400 unidades
Eu já sabia que o carro era excelente. Parabéns Andecar por mostrar as inovações.
Assistindo seu vídeo, dá a impressão que quem fala mal, é por que não recebeu para falar bem. Gostei muito das informações. Está de parabéns. Obrigado.
Melhores reviews, Anderson e o ADG...
Sai do adg e vim pra cá kakakak
Esperando meu 208 Griffe chegar, fiz o test-drive e me apaixonei, o 1.6 é bem competente e a tecnologia embarcada é muito superior aos concorrentes que testei.
Após dois anos de uso, o que tens a comentar do carro?
up
Outro nível assistir um vídeo com embasamento e conhecimento. Infelizmente o que mais se vê no TH-cam são "entendidos" criticando o carro. Uma pena que o valor do carro é alto, se fosse menor venderia muito bem. Parabéns pelo vídeo.👏👏
Eu tenho uma Xsara Picasso 2011 com esse motor. Nunca apresentou qualquer problema. Motor excelente!
Amigos,estou pesquisando esse carro ja tem alguns dias....e hj fui ver o carro ao vivo e a cores e digo....,é o melhor carro compacto do brasil!,só o preco que deveria ser no mínimo uns 5 mil reais mais barato(ainda sim caro...mas dentro da realidade do mercado),sera o meu próximo carro!,e para aqueles que ficam chorando por conta de motores turbo eu digo que já tem muita gente penando nas oficinas com a reparação dos respectivos por conta de nosso combustível ruim,aprendam que o simples e eficiente vale mais a pena!
estudando ele para o meu próximo carro também. Aluguei um carro e não tinha, me deram up pra esse e me surpreendi. Muito bom
BAH...MAS TU DEU UMA AULA SOBRE O CARRO. EU OUVI MUITA GENTE FALA COISAS NADA A VER. TU CONSEGUIU SIMPLESMENTE FAZER UMA RADIOGRAFIA DE TODA PARTE MECÂNICA,CLARO QUE É TUA ÁREA.PARABÉNS ANDERSON.
Isso que é um baita desing,mais lindo do brasil no momento
MUITO BOA A AVALIAÇÃO! A MELHOR AVALIAÇÃO DA INTERNET. PARABÉNS
Parabéns melhor avaliação muito bom
Tenho C4 Cactus com esse motor nada a reclamar até o momento lá se vai 18 meses após aquisição
Outra coisa que eu reparei também é que a bandeja da suspensão dianteira mudou ao invés de duas buchas na posição horizontal a bucha da frente está na posição vertical assim como outras montadoras fizeram isso daí ajuda na durabilidade da bucha
Concordo
O carro e lindo
Porem e caro demais
Voce paga 70
Depois de 2 anos vende por 35
Ja tive Peugeot e mesmo fazendo manutencao o carro quebra.
Tem muita tecnologia que quebra e ninguem sabe mexer.
Pra conquistar mercado a Peugeot tem que ter preço bem abaixo do que veio
@@gersonribeiro279 que Peugeot vc teve?
@@gersonribeiro279 po cara. Vou procurar um depois de 2 anos. Se não estiver com 50% de depreciação você paga a diferença?
@@gersonribeiro279 olha eu tenho uma grand picasso c4 auttomatico2008 e um 307 2007 ,os dois nunca me deram problema algum.........!
@@jucemarrf
Respeito as demais opinioes
Mas ja tive 207 al4
C3
E tive muita dor de cabeca
Mas admito que sao carros mais bonitos e sofisticados.
Porem estou numa fase que prefiro nao ter que visitar oficinas
Ai no mundo inteiro ou quase
As marcas Honda e Toyota
Tem boa fama e nao e a toa
Boa manutenção
Suspençao preparada para o Brasil!
Bonito!
Se conseguirem acertar no preço vai ser um sucesso de vendas!
Sabe qual o problema?
Existe uma má vontade enorme com carros Peugeot, carro é muito bom. Parece que tem gente paga pra formar opinião negativa com a marca.
Muito bom o vídeo, o único que se preocupou em mostrar por cima e por baixo.
Parabéns broder,avaliação de quem conhece de mecânica é outra coisa.
Eu acho engraçado a galera que quer carro de entrada com motor turbo. Dá vontade de perguntar: você vai ter grana pra trocar a bomba de alta que custa 3k? A tampa de válvulas que custa 2k? A corrente de comando que custa 2k? Ainda que tenha a grana, você gastaria isso num carro de entrada? Então para de viajar na maionese... E só pra avisar: dentre os motores turbo, os que têm a manutenção mais barata são os da Peugeot.
A maioria desses caras que vem reclamar que o motor não é turbo não têm nem uma bicicleta pra andar, ou senta o cú no carro do papai, e nunca precisaram pagar uma conta de oficina. O dia que o cara tem que zerar a conta bancária tirando do próprio bolso pra arrumar uma dessas bombas turbo, o discurso muda.
Quem tem 100 mil para pagar nessa caranga aí deve ter grana sim!
É qual problema que um carro 0 km vai dar? Todos esses que falou?
Cara na boa um motor qualquer um tem uma puta construção !
@@joaomarcosduarte4715 talvez você precise se informar mais sobre os problemas habituais dos THP e dos TSI...
@@Marcio167 não cara se eu for olhar problema de carro eu nunca vou ter nenhum !
Parabéns Professor 👏. Nada como um especialista avaliando um carro Top
A melhor explicação de todos os vídeos que vi👌
Acústica é boa pq eh plataforma de carro elétrico pra conservar a temperatura de climatização
Parabéns Anderson pelo ótimo vídeo. Parabéns a Peugeot por fazer carros cada vez melhores para nós! Esse novo 208 é lindo demais!
Excelente trabalho. Ótima análise dessa versão ALLURE. Carro espetacular 👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽🔝. A marca está de parabéns.
208 e bem mais construindo que de mais caro da marca parabéns Peugeot e Andercar pela matéria .
Melhor review do novo 208
E falando de Citroen uma coisa incrível na marca é os Ds's, que embora deixaram de fabricar no Brasil, estavam a frente do tempo deles e hoje vemos nitidamente como a montadora influenciou o mercado brasileiro. É perceptível os detalhes acessórios e tecnologias que eram exclusivas da marca sendo usadas nos carros de outras montadoras e ainda tem gente desinformada que crítica a Citroen. Temos muito é o que agradecer a PSA por obrigar muitas montadoras a entregar melhores veículos aos brasileiros.
Avaliação TOP pra quem entende do assunto, Parabéns PSA e Parabéns Anderson, muitos comentários criticando esse motor 1.6 aspirado no qual tenho no meu 307 1.6 16V e posso falar, é um excelente motor, quem tem sabe... aquele outro 208 o e-GT Elétrico que MÁQUINA! Abraço ao amigo. 🇨🇵😎
Comecei com Peugeot há pouco tempo, com um 207 XR S 1.4 e tô muito feliz!
Mas o 208 anda chamando atenção!!!
Eu gostaria muito que o novo 508 estivesse aqui no Brasil muito lindo tbm
Carrinho top! Pra comprar e ficar muito tempo ! motor tradicional com certeza muito confiável !
Esse tem chance de ser intitulado de "tanquinho de guerra". O que desanima realmente é o preço. =/
Bom, mas no futuro, um usado conservado pode valer a pena, pq a mecânica dele não tem mistério e ele ficou muito bonito.
Junta flexível do escapamento também mudou e acho que agora n da mais barulho
Bom dia ander pra mim na opinião o motor aspirado é melhor que turbo a maioria das não uso o carro e diz que o carro não presta os carros da pegout citroen não são ruins tem pouco profissional pra fazer as manutenção 👍show
Parabéns por explicar, vc entende muito. Jeito de explicar simples q da p entender da até vontade de ter um desse carro.
Engraçado que aqui não vejo ninguém metendo o pau no carro aqui avaliação de verdade com que sabe é aqui concordo que o preço tá bem fora da realidade mais que é um baita carro eu já sabia.
Boa noite! Faltou mostrar e falar se o câmbio desse é automático ou manual.
Andeson usa o microfone pendurado na gola da camisa pra ver se o som fica melhor, do jeito que vc grava o som não fica com uma qualidade boa, fica meio que estranho faça como ADG HIgh torque ele sempre usa na camisa o som tem uma excelente qualidade, quando chega perto da camera o som da uma melhorada muito boa
Anderson, se aceitar uma sugestão, seria bacana você fazer um vídeo explicando as diferenças dos câmbios AL4 e AT8, se houve evolução, quais peças são intercambiáveis e como anda a confiabilidade do AT8.
Excelente explicação tenho um 2008, a PSA evolui muito
Parabéns pelo Conteúdo.Comprei meu 208 AT hoje
Parabéns Andercar sempre explicativo sem delongas canal top
Motor é antigo sim! Não adianta trocar uma coisa aqui ou ali, continua sendo antigo, ja tive alguna Peugeots com esse motor é um ótimo motor, porem antigo e a Peugeot não colocou o 1.2 turbo pq vai usar motorização fiat 1.0 ou 1.3 firefly
Tecnologia não é mudar o bloco!!!
Os Firefly são melhores que o puretech...em preço de manutenção aqui no Brasil. Pois muitos componentes já rodam a alguns anos na linha Fiat.
Motor antigo é motor bom, pois apenas motores bons permanecem tanto tempo no mercado e equipam tantos carros quanto este 1.6 tem feito; motores ruins vão embora rápido, e não chegam a ser utilizados em outros carros. Além disso, a grande maioria dos brasileiros tem renda baixa ou moderada, e um bom motor confiável e de manutenção barata, além de encaixar no orçamento, traz tranquilidade para o dono em saber que não terá dores de cabeça ou surpresas desagradáveis. Uma montadora que se preze não troca um motor já tão bem estabelecido no mercado, com boa disponibilidade de peças tanto originais quanto paralelas, de mecânica acessível, por algo novo, apenas para atender as expectativas de uma parcela minúscula de consumidores enjoadinhos. Eles querem vender para a grande maioria, e querem preservar as coisas que deram certo, como este motor, que agrada tanto os donos dos carros, quanto os mecânicos. O motor de um carro no Brazil tem que durar muito, pois tem que ser bom não só para o primeiro dono, mas para todos os seguintes donos, e é exatamente ao longo deste percurso que um motor cria sua reputação, e no final é a imagem de uma marca que está em jogo. Além disso, de um modo geral, o consumidor brasileiro não cuida do seu carro conforme manda o manual, então o motor tem que ser um verdadeiro tanque de guerra para se sair bem por aqui, e de uma forma geral, tem que ser simples de mexer, pois a maioria das oficinas mecânicas não tem aporte instrumental adequado, e muitas vezes nem os proficionais de mecânica detêm conhecimento técnico necessário para fazer uma manutenção correta. Motores turbo acabam se tornando bombas, sim, devido a um acumulado de manutenções mal feitas, ou a falta de manutenção, além do número maior de peças que integram esses sistemas que eventualmente vem a se desgastar ou quebrar gerando custos adicionais, além do custo dessas peças ser bastante elevado, e a mão de obra especializada que estes motores demandam, além de difícil de encontrar, é cara. Motor bom, colega, é aquele que exije apenas matutenção leve, como troca de velas, correia dentada, óleo do motor, e filtros, e que é só meter gasolina e andar, e sentir a alegria de gastar pouco e quando ir na oficina ouvir o mecânico dizer que está tudo 100 por cento e é só rodar.
@@shaokahn983 beleza, que diz então dos híbridos e elétricos? Não é para comprar então?
@@shaokahn983 só no começo do seu comentário já tem erro, fala que a maioria dos brasileiros tem renda baixa e por isso precisam de motores que sejam bons e baixo custo de manutenção, concordo, mas vc esqueceu que o novo 208 sair por iniciais 74k, quem tem essa grana pra dar num hatch não é classe baixa.
Tenho um Peugeot 307 mesmo motor nunca me deu dor de cabeça, se Deus quiser compro um 208 desse
Ok, já vou reservar o meu
Dos carros "populares" esse daí é o mais estiloso e a frente de todos
Que lindo Camboriu!! Quiero voltar de novo . Vídeo explicativo muito bom, Saudações de Rosário-Arg
Nada como um mecânico experiente para avaliar um veículo.Valeu mesmo.
Ótimo motor, tenho no meu Peugeot 206 2002
Aluguei esse carro e me apaixonei por ele. É um grande carro
Eu tbm, acabei de comprar 1! 🙌🏻
Vc é excelente, muito útil suas aulas, gostaria que no nosso país tivéssemos mas técnicos com a habilidades e a honestidade que vc demonstra em seus vídeos, muita competência... Tenho um c-3 ano 2014, vou comprar um mais novo, não saio mas DA LINHA CITROEN, se possível informe melhor o nome da cidade onde mora ou tem a loja, parabéns, vc é formidável.
Itajaí Santa Catarina!
Top o carro, top o avaliador
Boa tarde Anderson! Vídeo top com explicação top! Então essa motorização poderá ser como os motores APs da VW, super confiáveis, duráveis e com manutenção barata? Se for, será top mesmo. Grande abraço e ficas com Deus Anderson.
Anderson muito obrigado eu tenho um c4 L Thp sei que infelizmente o carro tem uma alta desvalorização ia pegar outro carro mas vendo os seus vídeos abri meu olho de verdade que poucos carros entrega oque o thp e a tecnologia que ele tem e resolvi não vender e a superar as novidades da Citroen para comprar outro novo e tirando da cabeça que tô Honda e Toyota presta obg!!!!! Como está comprovado a mão suína que o problema não na marca mas em qual quer carro que a não suína põe!
amigo eu tenho um 3O7 felini automatico carro excelente robusto
Basta você continuar com Peugeot e Citroen que não terá "desvalorização".
Não existe que Honda é Toyota são melhores, tenho um amigo que tinha um Civic e só se incomodou com caixa de direção, aí trocou por um corrola deu pau no compressor de ar condicionado gastou 3,500,00 na substituição e um ano e meio deu pau denovo no compressor, não existe carro que não quebra o que acontece é que tem carros que tem que levar a risca nas manutenções,não existe óleo de câmbio vitalício, tem que trocar,carro é dono, mecânicos capacitados e dinheiro para fazer as manutenções corretas.
Excelente explicação
Parabéns! Ótima explicação sobre o veículo uma das melhores, tira todas as dúvidas que pessoas que não entendem nada de carro, só sabem criticar!
Também já tive o 307 e rodei mais de cem mil km, com muito pouco gasto de manutenção ao longo desse tempo; recentemente adquiri o 208, que para mim é um ótimo carro; a Peugeot de hje melhorou muito; acabamento muito superior aos da mesma categoria, apesar de mais caro; não me arrependo! Motor é confiável e fura muito! Só fala quem não conhece; motor dura muito
Eu achei esse carro muito acertado. Primeiro que esse motor é quase indestrutível. É resistente e excelente de mexer. Veio com um câmbio japonês, muito bom por sinal. Acertaram suspensão e uma coisa que TODO 206, 207 tinha de crônico: chicotes, fiação, suportes de açúcar. Quebravam parados, esfarelavam. Pelo que vi, isso sumiu.
Parabéns explicação de quem conhece realmente de mecanica !
Peugeot acertou no carro => SIM! Melhor avaliacao desse carro no youtube? SIIIIIM! Parabens! Obrigado! Este video é um contraponto inteligente a grande qdade de porcarias faladas em varios videos por ai!
Concordo com vc irmão, temos que dar crédito para quem sabe o que está falando
Pensa em um carro bonito 😍🚗
Andercar a sua explicaçao foi fantastica eu assisti outros videos mais o seu video foi melhor top.
Tava muito feliz com o carro, mas tive um acidente e agora estou há 3 meses aguardando um pára-choque e algumas peças básicas de reposição. O pior de tudo é que ninguém tem uma previsão de entrega. Assim que receber darei ele de entrada… infelizmente a Peugeot peca muito no pós venda.
uma pena.
Carro top tenho um 206 e um 307 são excelentes
Os mecânicos adora este carro por que ele responsável pelo pão de cada dia! Aí se fosse motor fire ou Toyota Honda aí os mecânicos ia fica bravo!
@Rafael Safaro é agora ele não é francês a Fiat Chrysler comprou psa em breve que a nós bastidores a Fiat vai colocar motores de origem Fiat Firefly turbo num futuro próximo!
O que é bacana é a contrução de chicotes mangueiras que não cruzam as laterais do motor...como alguns.
Ótima avaliação. É aceitável que a PSA opte por um conjunto mecânico jurássico, mas confiável, com atualizações bastante tímidas. Ok, é opção da empresa para melhorar sua imagem e talvez até um desejo do mercado. O que é INADMISSÍVEL, na minha opinião, é lançar um modelo ultra moderno, plataforma nova, vários opcionais tecnológicos, e não dar a opção para o cliente ter o pacote completo, incluindo aí o motor sobrealimentado europeu. Mais ainda, e que não foi abordado nesta avaliação (e, de fato, não foi o escopo proposto): INACEITÁVEL cobrar A PARTIR de R$75 mil neste conjunto. Como só compro carro usado, espero que este modelo venda muito para daqui a 3~4 anos ter a opção de compra por um valor próximo à metade do preço. Mas seria importante os consumidores mandarem alguns recados para estas montadoras colocarem os pés no chão (sonho meu...).
O carro e caro porque o mercado paga...
Acho que o motor ficou bom nesse carro..
Mas e um carro e mais feminino..tem clientela..!!?
TH-camrs não criticam preço pq se não a montadora para de emprestar carros
Ex dos f2 da GM. Quanto tempo e quantos carros. Se está dando certo bola pra frente.
Como a PSA melhorou muito a marca Pegeot, a Citroen sem comentários quem tem ou já teve sabe.
Ja tive um C3 com esse motor. E pra mi foi o melhor 1.6 que já tive
Cara que paisagem linda MN o carro tá top
Vc brabo na mecânica MN parabéns
Vem te bora mega sena
Eu ia mora aí Ctz papai
Parabans pelo conteudo, vc é fera
Procurei bastante videos sobre este carro, porem só encontrei esse tipo de coisas que vc falou, nada de especialistas, só mesmo internautas que até conhece carros, mas agora sim o que vc falar ai eu acredito e fico mais tranquilo para fazer ou não a compra do mesmo, valeu Anderson.
Vi esse carro ontem na loja. Achei sensacional
Bom quando surge um vídeo com alguém que realmente entende de carro e não fica falando besteira.
Falam que o carro está com preço fora da realidade.....E qual carro no Brasil 0km tem preço justo???
Parabéns pelo esclarecimento!
Eu como leigo, quando eu vi ao vivo o motor, achei tão fácil os acessos dele
Parabéns pelo detalhamento do veículo.
Excelente! Parabéns!
Motor pode ter 100 anos. Mas se for indestrutível e confiável tá bom.
Quando comprar o meu vou providenciar aquele adesivo que está faltando no motor!
Parabéns cara pela excelente avaliação.
Anderson
Parabéns pela oficina !!!
Parabéns pela honestidade e qualidade dos trabalhos, tenho assistido seu vídeos e não percebo em você, grandes dificuldades para resolver os problemas.
Conhecimento e dedicação ainda tem muito valor.
Quanto ao veículo, comprei um 208, zero, ano/modelo 2022, griffe, carregado de assistêcias eletrônicas; leitor de placas, corretor de faixa e etc.
Para o meu uso, 80% estrada, só faltou o "cruise control" ser adaptativo e aí já seria escandalo, kkkk
Após 8 meses já está com quase 16.000 km.
O motor/câmbio automático estão lá, muito tranquilos, fora a qualidade geral.
Agora, pra galera mimizenta(...ainnn tem que ter turbo...) nessa categoria, qual carro vcs tem? ou, ahhh não; foi só de ouvir falar.
Já viram o tanto de problemas nos atuais "motorzassos" 3 cilindros turbo? Independente de marca, não suportam certos consertos? Tenho um bem próximo. Qual marca??? Segredo.
Estou bem feliz com o, "jurássico" 1.6 de 4 cilindros, "bem antigo".
Comprem um, experimentem e parem de conjecturar.
Desculpem, é muito " mimimi".
E sim, griffe completo + de 100 pica paus; ao estilo ADG( High Torque)
Depois de tanto tempo, ainda chega chegando.
Desculpem o mau jeito ( ôô ADG estou ficando igual...
Abraço.
Seu canal é ótimo.
Pena que sou do Rj que fica muito longe da oficina sua oficina.
Agradeço pelo conteúdo
A Peugeot saber que muito dos brasileiros , são porcão e termo manutenção.
Até parece que a Peugeot não trouxe o turbo 1.2 pq brasileiro não dá manutenção.... A opção pelo 1.6 antigo é questão de custo e nada mais
A versão turbo vai chegar no meio do ano e cores amarelas e verde abacate e vermelho lindos em máquina
Dica: sempre que for falar o né, não fale e ao invés disso, dê uma pequena pausa...e retome o raciocínio. O né distrai o ouvinte e cai a qualidade da comunicação ...parabéns pelo trabalho!!!
Quando vc saiu com o carro, aí sim, escutei vc muito bem.
Parabéns, amigo! Excelente esclarecimento sobre o motor aspirado ( ainda bem!) do 208!
motor de confiança,gostei
parabens ander
Bela explicação sobre as mudanças no 208. PARABÉNS!👏👏👏