Cara eu não ligo pra essa besteira de motor turbo O motor turbo é bom mas quando for pra manutenção o dono vai chorar Já o aspirado não tem esse problema. O problema desse carro é o preço que não vale a pena
Os caras reclamam...mas pagam 60k num UP que nem acabamento nas portas tem igual ao Fusca, os bancos são iguais de Brasília...e espaço interno de BR800.
Eu compraria o 208 só por causa desse motor 1.6 . Ótimo motor . não to afim de ter problemas com bico de injeção direra e bomba de alta e nem com turbina não.
A felicidade do ADG dirigindo este carro é contagiante, pelas impressões do vídeo esse carro realmente surpreende. Não dirigi o carro, mas fiquei pasmo com essa suspensão equilibrada, a Peugeot está de parabéns. Na questão motor, é isso que precisamos, confiabilidade, baixo custo de manutenção, desempenho é bom, mas nem sempre é possível a perfeição em todos os quesitos.
Sabe o que me vem a mente quando vejo um painel de um carro assim? Eu me lembro de um passado não tão distante que, lendo as revistas de carros, eu via muitas projeções do que seriam os carros "futuristas" com aqueles quadros de instrumentos, todos em tela LCD (led hoje em dia), combinados com o sistema de som e ar condicionado todo comandados também por telas, linhas mais retas e outros detalhes do tipo. É meu caro, o futuro já chegou, e este Peugeot representa bem isso. Tá muito bonito e agradável, principalmente aos olhos do motorista.
@@vitorvitor3071 correto, mas a dúvida surgiu porque agora também estão vindo as novas telas de OLED, em que os próprios pixels iluminam, e não usam mais o backlight de LED. Talvez só em carros de luxo por enquanto hehehehe
Não sou fã da marca, mas acredito que foi uma decisão muito inteligente utilizar uma mecânica já consagrada e que vai ao encontro da estratégia da Peugeot em mudar a percepção que o cliente brasileiro tem da marca. Outro ponto é que nossa realidade é muito diferente, o carro zero aqui no Brasil é muito caro e por isso o mercado de usados é uma opção atrativa e se uma marca deseja ser bem sucedida, seu produto também precisa ser bem aceita no mercado de usados. Para que isso ocorra são necessários basicamente quatro fatores, produtos duráveis, manutenção simples e relativamente barata, disponibilidade de peças de reposição e preços de peças de reposição que seja acessíveis. Essa em minha humilde opinião é a fórmula do sucesso no mercado automotivo.
Eu tenho 2 carros com este motor...anda bem e é resistente pra caramba. Melhor avaliação feita até agora entre inúmeros canais e mais completa é a do ADG.
Quando meu irmão vendeu a 206 sw dele unica coisa que deu saudade foi do motor. Baita motor esse 1.6 16v agora ele comprou uma partner pra empresa com o mesmo motor top.
Gostei bastante da explicação sobre o motor e o câmbio. A maioria dos outros canais, só elogia o design, tecnologia, conforto e acabamento interno e repetem que o motor é fraco. Mas pelo seu vídeo, podemos perceber que a marca evoluiu e fez um carro com motor e câmbio confiáveis e com um bom custo/benefício
E o preço, se for comparar com outros carros, a Fiat Strada Opening Edition custa quase 93 pica paus e não tem nenhum sistema semi autônomo, tem painel de Moby, motor 1.3 e câmbio manual, mas ninguém fala que tá caro!
@@giancarlosportugal2116 a versão de entrada de 75k deveria ser entre 65 a 68k e não 75, ele iria pegar top1 de vendas pra galera que tem preconceito contra onix, n curte nem polo e nem hb20, concorda que se o preço carro de entrada pelado fosse mais acessivel, venderia muito, mas muito mesmo, pra mim foi má estratégia da pejô!
Curto demais Peugeot, já tive um modelo com esse mesmo motor e não é ruim como andam falando. Mas 95k é osso. E sem esse papo de "A mas os concorrentes são esse valor", nem ele nem os concorrentes valem o que pedem. Na minha opinião, esse veículo (assim como os concorrentes) deveriam custar 60k
Excelente carro!!! A Peugeot/PSA já faz parte da minha vida a 20 anos. Na família foram 3 veículos 206 (1.0 Soleil, 1.4 Moon Light e 1.6 Griffe), 2 veículos 307 (1.6 Presence, 2.0 Presence AT), 1 veículo 308 (Allure 2.0 AT), 1 veículo 408 (1.6 THP Griffe) e 1 DS3 (1.6 THP Griffe), estando esses 3 últimos nas nossas garagens atualmente. Um carro melhor que o outro! Penso que esse novo 208, além de moderno, lindo, com uma robustez, silêncio ao rodar e conforto de uma plataforma incrivelmente acertada, deveria ser visto e avaliado pelos brasileiros com muito mais carinho. Parabéns PEUGEOT!!! Parabéns ADG pela avaliação positiva, sincera e imparcial sobre o novo 208!!!
Tenho um.208 1.6 2017 Grife , carro simplesmente fantástico pro meu uso... bonito, confortável, mecânica confiável... Parabéns Peugeot , valeu ADG por mostrar esse carro que na minha opinião no segmento é o melhor
Excelente vídeo, traz justiça ao novo 208. Parece que o brasileiro colocou na cabeça que tem que falar mal do carro e do motor, e o povo segue atrás falando do que, na maioria das vezes, nem tem conhecimento. O antigo 208 já era um excelente carro. O novo 208 ficou excpecional, uma delícia de dirigir. Fiz o teste drive e me apaixonei.
O primeiro carro que tive oportunidade de comprar foi um peugeot 206 1.4 2008, usado em 2010 fiquei com ele por 4 anos, gostei muito, troquei por um peugoet 207 1.4 passion XR 2009, se um dia eu poder trocar vou de peugeot novamente.
tenho um 208 griffe 1.6 manual que é um carro que eu adoro, vim de i30 automático que tbm achava interessante e posso falar que o 208 é um dos melhores carros que já tive. To gostando muito dos review desse novo 208 e provável que em condições favoráveis seja meu futuro brinquedo.
Seu review foi mais esclarecedor que todos os outros, como vc mesmo disse, só falaram do motor... o carro tem muitos aspectos bem positivos, eu compraria....
Verdade, e como o ADG deixa bem claro, o carro foi feito para o primeiro dono, pessoal tá achando um máximo as turbininhas de fabrica, mas não sabem o valor delas quando abrem o bico, falando em bico a gente já acompanha no canal o que vem acontecendo, não são nem um pouco baratos kkk
Esse carro vai calar a boca de muitos que torcem o nariz pra PUG. Ele veio pra dominar e fazer mudanças! Se eu tivesse grana, era certo! Lindo de morrer esse carro 😍👏
Parabéns ADG por mostrar de forma não tendenciosa os pontos positivos e negativos. Temos que lembrar que a Peugeot está querendo mudar sua imagem sobre qualidade e neste carro optou por um motor sereno e muito robusto. Claro entendemos que pelo carro gostaríamos de um motor com mais toque e cv's mas sabemos que o Brasil paga um preço alto pelos altos impostos e também pelo baixo poder de compra do nosso dinheiro. Parabéns a todos do seu canal
Pelo menos estão trazendo algo que se destaca um pouco em meio aos hatches brasileiros, que hoje em dia estão praticamente todos iguais. Parabéns pelo review, ADG!
Tive um 408 e foi só alegria atendimento pos venda da PSA é insuperavel aqui em Fortaleza só não continuei na montadora porque parti para um SUV Disel.
Esse novo Peugeot 208 está excelente. Pra realidade nossa aqui no Brasil o câmbio e motor sem frescura dão conta do recado pelo que parece. Os turbos que estão sendo comercializados aqui estão virando uma dor de cabeça e de bolso para os proprietários como estamos vendo
ADG na boa veih kkkk a Peugeot assistiu alguns dos seus vídeos falando sobre os cabos mau posicionados e preso de forma irregular kkkkkkkk sem sombra de dúvidas.
Melhor Review desse carro que já vi até agora. Realmente motores turbo, levam a economia por água a baixo na hora da manutenção. Parabéns, excelente conteúdo no TH-cam.
Peugeot evoluiu mto no Brasil...nao tem mais aqueles velhos problemas de suspensão e esse cambio Aisin casou mto bem nesse motor 1.6 que é conhecido já pela robustez...Parabens ADG pela avalia sincera e verdadeira
A maioria dos canais só quer saber se o carro tem motor turbo ou não. Pode ter tudo, ser 5 estrelas em segurança, oferecer mais que os rivais por um preço menor... Se o motor for aspirado vão reclamar.
Existem alguns tipos distintos de reviews, e esse é de longe o tipo que eu mais gosto! Objetivo, mostrando as características do produto e opções do fabricante de forma realista. Vi muitos canais (e a midia de um modo geral) metendo o pau no carro mesmo antes de ele ser lançado. Inclusive alguns canais fazendo o que eles mesmo criticam, que é opinar baseado na ficha técnica somente. A "moda" agora, obviamente, são os motores turbo, porém creio que para o momento a decisão da Peugeot, em manter o tradicional 1.6, foi acertada. Parabéns pelo review, Chefe! Não esperava menos de ti!
Gostei,da sua explicação sobre a marca Peugeot 2008 o novo é maravilhoso me apaixonei,Amo o Teto solar ,tem um estilo de liberdade e aventura nota 10 !
Excelente Review ADG, com toda certeza é um carro muito bem acertado, a PSA está indo pelo lado do bom senso, assim como a Toyota faz com o Corolla até hoje, não tem motor turbo em linha, mas possui uma das mecânicas mais confiáveis que existe, com toda certeza a PSA acertou muito bem.
Muito bacana esse review ADG, vídeo muito bem explicado e com sua opinião sincera sobre o carro da Peugeot, que sinceramente ficou show... Peugeot está de parabéns! 208 muito top !
ADG como sempre, direto ao que interessa de fato nos carros testados. Excelente explicação sobre a não vinda do motor turbo e ao que possa acontecer no futuro com a fusão PSA e FCA. Também acho que no próximo modelo terá um motor 1.0 turbo da FCA.
Bacana..não é por causa só deste vídeo...o ADG não segue o "efeito manada" da maioria dos Canais "Especializados"...quebra muitas opiniões "unânimes" da boiada...parabéns !
4 ปีที่แล้ว +1
Uma coisa que notei é que os reviews feitos por canais de mecânica foram todos elogios ao carro, parabenizando inclusive a escolha do motor pensando na durabilidade e facilidade de manutenção enquanto os “testadores” desceram o sarrafo criticando o carro.
Show, mais uma vez um vídeo totalmente incrível e o carro fico maravilho e podemos acreditar que vale apena ter um pois meu último foi da PSA e não me arrependi carro confiável. Valeu ADG VC é 10.
carro é igual as pessoas, tem as boas e tem as ruins, e tem aquelas ruins mais de coração bom e q luta todo dia pra ser uma pessoa melhor!!!! ta ai a nova peugeot, lindo carro e confiavel. Parabéns ADG sempre honesto, conhece o produto antes de fala
Tenho um 208 2014 1.6 manual com 137.000 e somente manutenção básica também, carro é simplesmente incrível e olha que uso demais o carro e nunca me deixou na mão, Peugeot tem evoluído e muito e teria com certeza esse novo 208!
Sou suspeito pq sou pejozeiro raiz. Ta tive 5 carros da marca. E ver o ADG falando do carro da construção do mesmo com sua sinceridade e sua transparência. Me faz me sentir melhor. E mandar os tsizeiros ir catar coquinho q meu 308 2.0 6M eh nave e benga esse brinquedinho descartável q tem..
Parabéns ADG pelo teste. Depois de encher o porta-malas do meu 208 2017, fui transferir as bagagens para o Tracker, e advinha: sobrou mala fora. O aproveitamento da Peugeot é fantástico. Tudo isso que vc falou do novo, parecia que estava falando do meu, que já é um excelente carro, com motor 1.2.
Tive um 208 da geração anterior e acabei trocando por um Renegade (só dor de cabeça) Me desfiz do Renegade e comprei um 208 da nova geração, espero não me incomodar mas esse vídeo + a experiência que tive no último 208 me deram segurança pra comprar esse carro novamente.
Pra mim esse motor é bem melhor exatamente para quem quer ficar 5 anos com um carro sem manutenção cara. Tenho o 2008 aspirado ha 5 anos e só revisões básicas. Carro impecável! Importante é o conjunto do produto. Mas pelo preconceito ela poderia ter pedido 85mil para chamar atenção pelo preço com tanta tecnologia. Pq preconceito é foda, yaris tb nao é turbo, acabamento pior, mas ninguém critica.
Lindo carro, tem muitos atrativos, sei q ñ é um novo motor, mais depois dessas explicações do DG, deu ate muita vontade de comprar. Mais concordo com ele, temos q tirar nossas proprias conclusões e não só tirando conclusões através de videos.
Gostei do vídeo. Parabéns. Tive uma experiência com um 207sw e a Peugeot vai ter que rebolar pra me vender outro carro. Só tive incômodo. Muito incômodo.
já fui dona de um Peugeot com motor TU5JP4, antecessor a esse ou de repente é o mesmo mas parece que agora ele recebeu avanço e atraso na admissão... o funcionamento desse motor é uma manteiga, paradinho, liso, gira alto... medias excelentes e é muito robusto, tem uma mania de trincar bobina e a maldita polia inferior da poli-v zoa com frequência, tinha um consumo de óleo relativamente elevado mas é característico, em baixa é meio morto porém econômico.. mas eu só sentia essa moleza em segunda marcha (saída de quebra molas, retomada curta), a segunda a partir dos 50 já respondia muito bem... e a terceira a partir dos 80 em diante também, acredito que era devido a faixa de torque se iniciar na casa dos 3000 e o pico (que não é muito) vir na casa dos 4.. mas o sustento de potencia em alta é absurdo e ele acaba rendendo bem se esticar e trocar no talo (acredite, rende), e em velocidades mais altas na casa dos 80 em diante ele respondia bem mesmo em uma quarta ou quinta.. acredito que pela boa admissão somado a velocidade de captação de ar que o carro conseguia a essa velocidade, acredite... a baixa deixava de ser preguiçosa e a 3000rpm de quarta ou quinta a partir dos 80km/h parecia ter torque de chevrolet e de alta é um desaforo absurdo.
é aquilo:
A PSA não pode lançar carro aspirado que pega mal.
mas a Honda pode vender Civic 2.0 aspirado que tá tudo certo.
Não so a honda a toyota e todos os modelos da fiat e Renault e etc todos perfeito com motor aspirando,so a psa que não pode tem
Cara eu não ligo pra essa besteira de motor turbo
O motor turbo é bom mas quando for pra manutenção o dono vai chorar
Já o aspirado não tem esse problema.
O problema desse carro é o preço que não vale a pena
Os caras reclamam...mas pagam 60k num UP que nem acabamento nas portas tem igual ao Fusca, os bancos são iguais de Brasília...e espaço interno de BR800.
Ninguém fala do Etios e do Yaris, super antiquados ....
Mas eles tem uma versão turbo.
Nada contra ter uma versão aspirada e um turbo.
Nunca tinha visto o ADG tão feliz nesse tipo de teste..... Peugeot é top....sou fãn da marca e quem fala mal e pq não entende nada de carro.
Eu compraria o 208 só por causa desse motor 1.6 . Ótimo motor . não to afim de ter problemas com bico de injeção direra e bomba de alta e nem com turbina não.
Com essa avaliação me convenceu a comprar um Peugeot 👍🏼
Tem gente q exige isso, exige aquilo e no final compra um renegado flex😂😂😂
Abraço
Motor TU5JP4. Mesmo do meu 307 1.6. não tenho nada a reclamar desse motor. Peguei com 89.000 e já está com 150.000 rodando todo dia 6 horas diárias.
A felicidade do ADG dirigindo este carro é contagiante, pelas impressões do vídeo esse carro realmente surpreende. Não dirigi o carro, mas fiquei pasmo com essa suspensão equilibrada, a Peugeot está de parabéns.
Na questão motor, é isso que precisamos, confiabilidade, baixo custo de manutenção, desempenho é bom, mas nem sempre é possível a perfeição em todos os quesitos.
Uma avaliação de quem conhece do assunto é outro nível!
Sabe o que me vem a mente quando vejo um painel de um carro assim? Eu me lembro de um passado não tão distante que, lendo as revistas de carros, eu via muitas projeções do que seriam os carros "futuristas" com aqueles quadros de instrumentos, todos em tela LCD (led hoje em dia), combinados com o sistema de som e ar condicionado todo comandados também por telas, linhas mais retas e outros detalhes do tipo. É meu caro, o futuro já chegou, e este Peugeot representa bem isso. Tá muito bonito e agradável, principalmente aos olhos do motorista.
É LCD mesmo. LED é o sistema de iluminação por trás do painel. Assim como as tv's que chamamos de LED...
@@vitorvitor3071 correto, mas a dúvida surgiu porque agora também estão vindo as novas telas de OLED, em que os próprios pixels iluminam, e não usam mais o backlight de LED. Talvez só em carros de luxo por enquanto hehehehe
Não sou fã da marca, mas acredito que foi uma decisão muito inteligente utilizar uma mecânica já consagrada e que vai ao encontro da estratégia da Peugeot em mudar a percepção que o cliente brasileiro tem da marca.
Outro ponto é que nossa realidade é muito diferente, o carro zero aqui no Brasil é muito caro e por isso o mercado de usados é uma opção atrativa e se uma marca deseja ser bem sucedida, seu produto também precisa ser bem aceita no mercado de usados.
Para que isso ocorra são necessários basicamente quatro fatores, produtos duráveis, manutenção simples e relativamente barata, disponibilidade de peças de reposição e preços de peças de reposição que seja acessíveis.
Essa em minha humilde opinião é a fórmula do sucesso no mercado automotivo.
Eu tenho 2 carros com este motor...anda bem e é resistente pra caramba.
Melhor avaliação feita até agora entre inúmeros canais e mais completa é a do ADG.
Quando meu irmão vendeu a 206 sw dele unica coisa que deu saudade foi do motor. Baita motor esse 1.6 16v agora ele comprou uma partner pra empresa com o mesmo motor top.
Gostei bastante da explicação sobre o motor e o câmbio. A maioria dos outros canais, só elogia o design, tecnologia, conforto e acabamento interno e repetem que o motor é fraco. Mas pelo seu vídeo, podemos perceber que a marca evoluiu e fez um carro com motor e câmbio confiáveis e com um bom custo/benefício
Vendi meu 208 em junho e que carro excelente! Anos sem incomodar nada! E ainda sendo segundo dono. Espero comprar um desse daqui uns 2 anos.
E o preço, se for comparar com outros carros, a Fiat Strada Opening Edition custa quase 93 pica paus e não tem nenhum sistema semi autônomo, tem painel de Moby, motor 1.3 e câmbio manual, mas ninguém fala que tá caro!
Design impressionante, câmbio novíssimo, motor antigo,mas confiável. Faltou só um preço mais competitivo
Verdade , se fosse mais barato :(
Exato, se fosse mais barato ou pelo menos no mesmo nível da concorrência, ok, mas top de linha beirando 100k é inconcebível com esse motor
Na verdade o câmbio também é bem datado, porém, assim como o motor, é extremamente confiável.
@@giancarlosportugal2116 a versão de entrada de 75k deveria ser entre 65 a 68k e não 75, ele iria pegar top1 de vendas pra galera que tem preconceito contra onix, n curte nem polo e nem hb20, concorda que se o preço carro de entrada pelado fosse mais acessivel, venderia muito, mas muito mesmo, pra mim foi má estratégia da pejô!
Curto demais Peugeot, já tive um modelo com esse mesmo motor e não é ruim como andam falando. Mas 95k é osso.
E sem esse papo de "A mas os concorrentes são esse valor", nem ele nem os concorrentes valem o que pedem. Na minha opinião, esse veículo (assim como os concorrentes) deveriam custar 60k
A avaliação mais honesta que vi até agora. Parabéns ADG!
Uma pitada de bom senso nesse projeto incrível da PSA
Excelente carro!!! A Peugeot/PSA já faz parte da minha vida a 20 anos. Na família foram 3 veículos 206 (1.0 Soleil, 1.4 Moon Light e 1.6 Griffe),
2 veículos 307 (1.6 Presence, 2.0 Presence AT), 1 veículo 308 (Allure 2.0 AT), 1 veículo 408 (1.6 THP Griffe) e 1 DS3 (1.6 THP Griffe), estando esses 3 últimos nas nossas garagens atualmente.
Um carro melhor que o outro!
Penso que esse novo 208, além de moderno, lindo, com uma robustez, silêncio ao rodar e conforto de uma plataforma incrivelmente acertada, deveria ser visto e avaliado pelos brasileiros com muito mais carinho.
Parabéns PEUGEOT!!!
Parabéns ADG pela avaliação positiva, sincera e imparcial sobre o novo 208!!!
Exatamente isso!!! Esse motor é super bom!!! Se a suspensão for durável , esse carro vai ser super bem falado com o tempo !!!👏👏👏
Ahhh esse carro daqui a 2,3 anos usadinho top de linha delícia demais...
Pensando nisso! Tombo no preço em completíssimo!
Isso sim é avaliação com bom senso de quem manja do assunto, monstro
Gosto desse motor, tenho ele em um carro aqui em casa e não temos problemas! Temos um 207 com esse motor e um 308 THP, só alegria!
Tenho um.208 1.6 2017 Grife , carro simplesmente fantástico pro meu uso... bonito, confortável, mecânica confiável... Parabéns Peugeot , valeu ADG por mostrar esse carro que na minha opinião no segmento é o melhor
Excelente vídeo, traz justiça ao novo 208. Parece que o brasileiro colocou na cabeça que tem que falar mal do carro e do motor, e o povo segue atrás falando do que, na maioria das vezes, nem tem conhecimento. O antigo 208 já era um excelente carro. O novo 208 ficou excpecional, uma delícia de dirigir. Fiz o teste drive e me apaixonei.
O primeiro carro que tive oportunidade de comprar foi um peugeot 206 1.4 2008, usado em 2010 fiquei com ele por 4 anos, gostei muito, troquei por um peugoet 207 1.4 passion XR 2009, se um dia eu poder trocar vou de peugeot novamente.
tenho um 208 griffe 1.6 manual que é um carro que eu adoro, vim de i30 automático que tbm achava interessante e posso falar que o 208 é um dos melhores carros que já tive. To gostando muito dos review desse novo 208 e provável que em condições favoráveis seja meu futuro brinquedo.
Me apaixonei por esse carro assim como me apaixonei pelo meu hb20 2013 quando ele lançou, e estou com ele até hj, esse carro está simplesmente lindo.
O melhor vídeo sopre o novo 208.
Papo reto!
Aqueles TH-camr's de shopping que só falam blá blá blá sem entender nada de carro.
Parabéns irmão!
Seu review foi mais esclarecedor que todos os outros, como vc mesmo disse, só falaram do motor... o carro tem muitos aspectos bem positivos, eu compraria....
Verdade, e como o ADG deixa bem claro, o carro foi feito para o primeiro dono, pessoal tá achando um máximo as turbininhas de fabrica, mas não sabem o valor delas quando abrem o bico, falando em bico a gente já acompanha no canal o que vem acontecendo, não são nem um pouco baratos kkk
Esse carro vai calar a boca de muitos que torcem o nariz pra PUG. Ele veio pra dominar e fazer mudanças! Se eu tivesse grana, era certo! Lindo de morrer esse carro 😍👏
Depois desse vídeo estou vendo com outros olhos.
Parabéns ADG essa sim é uma análise que precisamos ver!
Cara a idea das malas e cadeirinha nos coloca num teste mundo real total.
Muito boa sacada Adg
Valeu adg como é bom ter uma informação desse nivel de quem realmente lida com carros todos os dias e sabe nos falar o que é realmente bom!
Parabéns ADG por mostrar de forma não tendenciosa os pontos positivos e negativos. Temos que lembrar que a Peugeot está querendo mudar sua imagem sobre qualidade e neste carro optou por um motor sereno e muito robusto. Claro entendemos que pelo carro gostaríamos de um motor com mais toque e cv's mas sabemos que o Brasil paga um preço alto pelos altos impostos e também pelo baixo poder de compra do nosso dinheiro. Parabéns a todos do seu canal
Pelo menos estão trazendo algo que se destaca um pouco em meio aos hatches brasileiros, que hoje em dia estão praticamente todos iguais. Parabéns pelo review, ADG!
Suas impressões ao dirigir nos levam junto ao volante. Parabéns !
PSA pra comportamento dinâmico sempre manda bem, isso é um fato.
Tenho um Peugeot é um excelente carro...compraria fácil um desse...carro top ,parabéns Adg pelo Review..
Tenho um 206 Feline automático 2008 e o acabamento e nível de acabamento da Peugeot é incrível.
O novo peugeot 508 e mt lindo! Aqui na europa tem mt 508 rodando!
Tive um 408 e foi só alegria atendimento pos venda da PSA é insuperavel aqui em Fortaleza só não continuei na montadora porque parti para um SUV Disel.
Esse novo Peugeot 208 está excelente. Pra realidade nossa aqui no Brasil o câmbio e motor sem frescura dão conta do recado pelo que parece. Os turbos que estão sendo comercializados aqui estão virando uma dor de cabeça e de bolso para os proprietários como estamos vendo
ADG na boa veih kkkk a Peugeot assistiu alguns dos seus vídeos falando sobre os cabos mau posicionados e preso de forma irregular kkkkkkkk sem sombra de dúvidas.
Tive um 307 e foi a melhor experiência com carros que já tive, hoje tenho um Focus e sinto falta do 307, compraria um desses de boa
Melhor Review desse carro que já vi até agora. Realmente motores turbo, levam a economia por água a baixo na hora da manutenção. Parabéns, excelente conteúdo no TH-cam.
ADG parabéns pela análise mais completa do TH-cam, sempre sendo um profissional diferenciado, abraço chefe!
Review padrão High Torque. Simplesmente top.
É disso que todos que testam carros deveriam fazer, teste de mala
Colocar diversas malas para as pessoas que vão comprar o veículo parabéns ADG.
Peugeot evoluiu mto no Brasil...nao tem mais aqueles velhos problemas de suspensão e esse cambio Aisin casou mto bem nesse motor 1.6 que é conhecido já pela robustez...Parabens ADG pela avalia sincera e verdadeira
Parabéns pela avaliação sensata pensando na nossa realidade, motor turbo 1.0 hoje pra mim ainda está em experiência.
99% dos canais falando mal do carro e o ADG Falando bem ??...eu acredito no ADG de olhos fechados !!
Sério? Eu tbm vou pelo ADG.
A maioria dos canais só quer saber se o carro tem motor turbo ou não. Pode ter tudo, ser 5 estrelas em segurança, oferecer mais que os rivais por um preço menor... Se o motor for aspirado vão reclamar.
Gostei!! Mudou a minha opinião sobre esse conjunto motor/câmbio.. 208 tá lindo demais, completão
Boa adg!! Estou com essa mecânica no Air Cross 18 sem dor de cabeça e com bastante espaco!!!
Existem alguns tipos distintos de reviews, e esse é de longe o tipo que eu mais gosto! Objetivo, mostrando as características do produto e opções do fabricante de forma realista. Vi muitos canais (e a midia de um modo geral) metendo o pau no carro mesmo antes de ele ser lançado. Inclusive alguns canais fazendo o que eles mesmo criticam, que é opinar baseado na ficha técnica somente.
A "moda" agora, obviamente, são os motores turbo, porém creio que para o momento a decisão da Peugeot, em manter o tradicional 1.6, foi acertada.
Parabéns pelo review, Chefe! Não esperava menos de ti!
Gostei,da sua explicação sobre a marca Peugeot 2008 o novo é maravilhoso me apaixonei,Amo o Teto solar ,tem um estilo de liberdade e aventura nota 10 !
Esse vídeo foi suficiente para me fazer querer um Peugeot 208. Obrigado pelas dicas!
Melhor review do 208 ñ tem. carro muito lindo
Do Peugeot aprendeu ouvir os clientes do Brasil baita carro
Sonho com uma franquia aqui na minha cidade ! ate isso acontecer vou quebrando o galho com os mecânicos meia boca que tem aqui ! ótimo vídeo !
Juiz de Fora também merecia uma High Torque, além de ter quase 700 mil pessoas atualmente, conseguiria atender as cidades próximas do estado de RJ.
Ja tive um 308, não tenho que reclamar do carro. Teria outro fácil. Esse novo 208 é um sonho, top de mais.
Ja tive um Peugeot e tenho saudades pegaria um Peugeot desse aí fácil, boa avaliação como sempre show
Excelente Review ADG, com toda certeza é um carro muito bem acertado, a PSA está indo pelo lado do bom senso, assim como a Toyota faz com o Corolla até hoje, não tem motor turbo em linha, mas possui uma das mecânicas mais confiáveis que existe, com toda certeza a PSA acertou muito bem.
Parabéns pelo vídeo! Adg pensando fora da caixa e mostrando outros critérios de avaliação mais condizentes com a realidade diária de muitas pessoas!
Muito bacana esse review ADG, vídeo muito bem explicado e com sua opinião sincera sobre o carro da Peugeot, que sinceramente ficou show... Peugeot está de parabéns! 208 muito top !
Meu filho teve um 208 2014. Pensa num carrinho legal.Confortavel, bonito, econômico e muito prazeroso de dirigir. Imagino esse novo 208.
ADG como sempre, direto ao que interessa de fato nos carros testados. Excelente explicação sobre a não vinda do motor turbo e ao que possa acontecer no futuro com a fusão PSA e FCA. Também acho que no próximo modelo terá um motor 1.0 turbo da FCA.
Bacana..não é por causa só deste vídeo...o ADG não segue o "efeito manada" da maioria dos Canais "Especializados"...quebra muitas opiniões "unânimes" da boiada...parabéns !
Uma coisa que notei é que os reviews feitos por canais de mecânica foram todos elogios ao carro, parabenizando inclusive a escolha do motor pensando na durabilidade e facilidade de manutenção enquanto os “testadores” desceram o sarrafo criticando o carro.
eu ia pular o video mas foi tao bem dado as informações que assisti tudo parabenss
Show, mais uma vez um vídeo totalmente incrível e o carro fico maravilho e podemos acreditar que vale apena ter um pois meu último foi da PSA e não me arrependi carro confiável. Valeu ADG VC é 10.
carro é igual as pessoas, tem as boas e tem as ruins, e tem aquelas ruins mais de coração bom e q luta todo dia pra ser uma pessoa melhor!!!! ta ai a nova peugeot, lindo carro e confiavel. Parabéns ADG sempre honesto, conhece o produto antes de fala
Parabéns pela avaliação técnica e objetiva!
Eu tenho um 408 2.0 manual o carro.esta.comigo a 4anos somente manutenção básica
Tenho um 208 2014 1.6 manual com 137.000 e somente manutenção básica também, carro é simplesmente incrível e olha que uso demais o carro e nunca me deixou na mão, Peugeot tem evoluído e muito e teria com certeza esse novo 208!
Excelente review e carro top! Parabéns! Sempre tivemos peugeot e citroen em casa, zero problemas, só saber dar a devida manutenção e cuidado!
Eu sou de Portugal este 208 aqui tem muito e bem lindo meu sonho de consumo ......
Excelente review, ADG! As debochadas que vc dá (além da parte técnica, claro) é o diferencial das suas avaliações 😂😂😂😂😂😂
Perfeito. Avaliação condizente com o carro. Parabéns....tenho um exatamente desse modelo.
De Parabéns !!!
Como sempre ADG Arrasando!!!
Vídeo espetacular
ADG otimos comentários e parabéns pelo seu trabalho e informações tecnicas do carro.
Estava dirigindo, e passou um desse na cor azul do meu lado. Q lindo!
Sou suspeito pq sou pejozeiro raiz. Ta tive 5 carros da marca. E ver o ADG falando do carro da construção do mesmo com sua sinceridade e sua transparência. Me faz me sentir melhor. E mandar os tsizeiros ir catar coquinho q meu 308 2.0 6M eh nave e benga esse brinquedinho descartável q tem..
Sensacional... tenho 1 2017 e o carro ja era bom...ficou incrível!!!
Parabéns ADG pelo teste. Depois de encher o porta-malas do meu 208 2017, fui transferir as bagagens para o Tracker, e advinha: sobrou mala fora. O aproveitamento da Peugeot é fantástico.
Tudo isso que vc falou do novo, parecia que estava falando do meu, que já é um excelente carro, com motor 1.2.
Se ADG gostou e aprovou, eu compro sem medo de sr feliz.
Tive um 208 da geração anterior e acabei trocando por um Renegade (só dor de cabeça)
Me desfiz do Renegade e comprei um 208 da nova geração, espero não me incomodar mas esse vídeo + a experiência que tive no último 208 me deram segurança pra comprar esse carro novamente.
Adg Gostei do seu ponto de vista. Um carro não é feito somente de motor, tem que reconhecer outras qualidades pra dizer se um carro é bom ou ruim
review do ADG é melhor do que aquela quatro rodas.
Cheguei a conclusão de que não existe Peugeot feio!
Nada como ouvir quem entende! Parabéns
Ótimo review! Bem completo, trouxe muitas explicações que outros canais só passaram por cima. Mais um escrito pro canal.
Gostei do vídeo ADG. Sou do #Peugeot208Brasil(Oficial)🇧🇷🇫🇷 olha esse Review fico top vou compartilhar com a galera que curte o 208. Top parabéns
Pra mim esse motor é bem melhor exatamente para quem quer ficar 5 anos com um carro sem manutenção cara. Tenho o 2008 aspirado ha 5 anos e só revisões básicas. Carro impecável! Importante é o conjunto do produto. Mas pelo preconceito ela poderia ter pedido 85mil para chamar atenção pelo preço com tanta tecnologia. Pq preconceito é foda, yaris tb nao é turbo, acabamento pior, mas ninguém critica.
Lindo carro, tem muitos atrativos, sei q ñ é um novo motor, mais depois dessas explicações do DG, deu ate muita vontade de comprar. Mais concordo com ele, temos q tirar nossas proprias conclusões e não só tirando conclusões através de videos.
Excelente! Carrinho realmente bem construído. Parabéns Adg.. tmj
Excelente análise!
Só faltou colocar no elevador para aquela análise estrutural.
Gostei do vídeo. Parabéns. Tive uma experiência com um 207sw e a Peugeot vai ter que rebolar pra me vender outro carro. Só tive incômodo. Muito incômodo.
ja tivemos um Peugeot 206 SW vendemos ele com 180mil KM e nunca deu problema, carro é potente e confortavel, esse modelo vai ser um sucesso.
Isolamento e suspensão de peugeot é obra prima. Não há comparação entre marcas "normais".
já fui dona de um Peugeot com motor TU5JP4, antecessor a esse ou de repente é o mesmo mas parece que agora ele recebeu avanço e atraso na admissão... o funcionamento desse motor é uma manteiga, paradinho, liso, gira alto... medias excelentes e é muito robusto, tem uma mania de trincar bobina e a maldita polia inferior da poli-v zoa com frequência, tinha um consumo de óleo relativamente elevado mas é característico, em baixa é meio morto porém econômico.. mas eu só sentia essa moleza em segunda marcha (saída de quebra molas, retomada curta), a segunda a partir dos 50 já respondia muito bem... e a terceira a partir dos 80 em diante também, acredito que era devido a faixa de torque se iniciar na casa dos 3000 e o pico (que não é muito) vir na casa dos 4.. mas o sustento de potencia em alta é absurdo e ele acaba rendendo bem se esticar e trocar no talo (acredite, rende), e em velocidades mais altas na casa dos 80 em diante ele respondia bem mesmo em uma quarta ou quinta.. acredito que pela boa admissão somado a velocidade de captação de ar que o carro conseguia a essa velocidade, acredite... a baixa deixava de ser preguiçosa e a 3000rpm de quarta ou quinta a partir dos 80km/h parecia ter torque de chevrolet e de alta é um desaforo absurdo.