Problém nie je vôbec nabíjanie to sa vyriešiť dá, ale problém je samé aut a ich nevyhovujúca batéria, ktorá je veľmi ťažká, jej malá kapacita, životnosť a pomalé nabíjanie. Výsledok je malý dojazd a predĺženie doby cestovania na danú vzdialenosť o viac ajo 1/2 času so spaľovacím motorom.
Zaujímavé ,že vraj boli spomenuté najčastejšie otázky. Skôr mi to príde, že boli len spomenuté najvhodnejšie propagačné otázky pre isté percentá potencionálnych zákazníkov. Pravidelne čítam v komentároch na túto tému a teda je najčastejšou otázka, že ako majú takto pomaly a teda ekonomicky a šetrne nabíjať ľudia ktorí žijú v panelákoch na sídliskách . Je ich veľké percento a nikto to účelovo nerieši. Rovnako ako je účelový aj tento rozhovor.
Prečo je táto diskusia propagandou násilného zavádzania elektrombility, čo spolu s potenciálnymi zmenami legislatívy v Európskej únii vyvoláva nezáujem ,ba aj odpor u bežných ľudí. Tlak autorít na prechod na emisne neutrálnejšiu formu dopravy je silný a preto je rozumné čím skôr sa pripraviť na to, čo nás čaká ,alebo to rázne a jednoznačne odmietnuť. Dnes je dojazd elektromobilov stále len okolo 300 km čo je len okraj požiadavky a čas nabíjania sa počíta na veľa desiatok minút a čím je rýchlejší tým batéria skôr po 2 rokoch skolabuje. Jediné čo dokážeme určite, je že hustota nabíjacích staníc bude rásť a aj ich nabíjací výkon.
Chlapci bol som obrovským zástancom elektromobilov, avšak po hľadaní informácii si nikdy elektromobil nekúpim. Už len tie zelene energie, žiadna taká energia nieje momentálne rozšírená. Opakujem info poskytnem. Sú ďaleko ďaleko novšie technológie ktoré môže mať každý jeden človek doma a nie sú rozšírené globálne prečo asi? No pretože obrovské koncerny si to nechcú pustiť iba biznis. Kto chce a hľadá info nájde pre všetkých ktorý hľadajú alebo sa zaujímajú posielam odkaz len takú upútavku th-cam.com/video/CwkeiYirV-s/w-d-xo.html
Aká je to aplikácia, ktorú ste spomínali, ktorá vie na aute so spalovacím motorom vypočítať prevádzku s potenciálnym elektrickým autom?
Problém nie je vôbec nabíjanie to sa vyriešiť dá, ale problém je samé aut a ich nevyhovujúca batéria, ktorá je veľmi ťažká, jej malá kapacita, životnosť a pomalé nabíjanie. Výsledok je malý dojazd a predĺženie doby cestovania na danú vzdialenosť o viac ajo 1/2 času so spaľovacím motorom.
3
Zaujímavé ,že vraj boli spomenuté najčastejšie otázky. Skôr mi to príde, že boli len spomenuté najvhodnejšie propagačné otázky pre isté percentá potencionálnych zákazníkov. Pravidelne čítam v komentároch na túto tému a teda je najčastejšou otázka, že ako majú takto pomaly a teda ekonomicky a šetrne nabíjať ľudia ktorí žijú v panelákoch na sídliskách . Je ich veľké percento a nikto to účelovo nerieši. Rovnako ako je účelový aj tento rozhovor.
Myslím, že na toto je vo videu odpoveď "elektromobilita nie je pre každého".
Prečo je táto diskusia propagandou násilného zavádzania elektrombility, čo spolu s potenciálnymi zmenami legislatívy v Európskej únii vyvoláva nezáujem ,ba aj odpor u bežných ľudí. Tlak autorít na prechod na emisne neutrálnejšiu formu dopravy je silný a preto je rozumné čím skôr sa pripraviť na to, čo nás čaká ,alebo to rázne a jednoznačne odmietnuť. Dnes je dojazd elektromobilov stále len okolo 300 km čo je len okraj požiadavky a čas nabíjania sa počíta na veľa desiatok minút a čím je rýchlejší tým batéria skôr po 2 rokoch skolabuje. Jediné čo dokážeme určite, je že hustota nabíjacích staníc bude rásť a aj ich nabíjací výkon.
Najväčšia výhoda elektromobilu je,že naučí bezpečnostným prestávkam a to prospeje napr.koncentrácii na jazdu.
Chlapci bol som obrovským zástancom elektromobilov, avšak po hľadaní informácii si nikdy elektromobil nekúpim. Už len tie zelene energie, žiadna taká energia nieje momentálne rozšírená. Opakujem info poskytnem. Sú ďaleko ďaleko novšie technológie ktoré môže mať každý jeden človek doma a nie sú rozšírené globálne prečo asi? No pretože obrovské koncerny si to nechcú pustiť iba biznis. Kto chce a hľadá info nájde pre všetkých ktorý hľadajú alebo sa zaujímajú posielam odkaz len takú upútavku th-cam.com/video/CwkeiYirV-s/w-d-xo.html
О