Baukran umgestürzt / Kranführer stirbt / Bergung mit 400 Tonnen-Kran / Leipzig-Zentrum [26.04.2015]
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- เผยแพร่เมื่อ 28 เม.ย. 2015
- Schwerer Kranunfall am 26.04.2015 in der Leipziger Innenstadt. Ein Baukran stürzt in der Nikolaistraße um, der Kranführer wird eingeklemmt und stirbt. Mit einem 400 Tonnen-Kran wird der verunfallte Kran geborgen um an den Verunglückten zu gelangen. Dies dauerte über zehn Stunden.
Leipzig: 04/2015
![Schwerer Bauunfall / 70 Tonnen Baumaschine kippt auf Straße / Leipzig-Zentrum-Ost [24.08.2021]](http://i.ytimg.com/vi/_7VbIoBQPL0/mqdefault.jpg)
![Schwerer Bauunfall / 70 Tonnen Baumaschine kippt auf Straße / Leipzig-Zentrum-Ost [24.08.2021]](/img/tr.png)
Ohja, daran kann ich mich noch gut erinnern. Schrecklich, was vor 5 Jahren passiert ist.
There have been major improvements to Cranes over the last 20 years, especially in relation to increased capacity, the ease of setup, feather touch controls and the addition of Computer monitoring and some Ai controls functions,etc.
However, I cannot recall reading or seeing any manufacturer really making a BIG effort to improve the safety of the operator by making the cab a survivable "POD" during the events like Roll-Over or Outrigger support failure.
Perhaps someone in the industry can enlighten me
You're right, actually there is even a step backwards when looking on Liebherr crawler cranes up to 300 tons. A lightweight cabin with less protection when compared to the previous model. No last resort escape system in the LR 1110 - deemed unnecessary. I think it's very necassary actually. The problem is, even in the class up to 300 tons that it is a huge weight you are dealing with. When this all comes in motion uncontrolled, there is not much you can do. At least when looking on the cost side, I'd think... Technically more protection would be possible but at higher costs, of course.
With the modern wireless technology, computers and cameras, I don't know why the crane operator still has to be stuck in the cab up on the crane anymore. He should be able to operate the whole thing from the safe distance using the computerized remote controls. Is this still science fiction?
Just wearing the seat belt would have saved him!!
so ein paar Infos was da gerade gemacht wird wäre nicht schlecht - so sieht man nur, wie ein Kran rangiert - und wo ist nun die Bergung?
was willst du den sehen ? wie sie ihn tot rausziehen? bist bestimmt auch so ein gaffer wenn ein crash auf der autobahn ist oder ? abartig solche menschen
@@Twitch...runBOYrun420... es geht darum wie der kran beborgen wird. Der kran steht am anfang und am ende an der gleichen stelle. Dass so einer geborgen wird ist nicht alltäglich also wäre es interressant zu sehen gewesen.
@@Twitch...runBOYrun420... Du musst ganz schon viel Lack konsumieren 🤦♂️🤦♂️🤦♂️🤦♂️
@@Twitch...runBOYrun420... kek
Nach Einschätzung des Gutachters und nach Gesamtwürdigung der weiteren Ermittlungsergebnisse geht die Staatsanwaltschaft von einem Bedienfehler aus.
In den letzten 20 Jahren wurden bei Kranen erhebliche Verbesserungen vorgenommen, insbesondere in Bezug auf die erhöhte Kapazität, die einfache Einrichtung, die Federberührungssteuerung und die Hinzufügung einer Computerüberwachung sowie einiger Ai-Steuerungsfunktionen usw.
Ich kann mich jedoch nicht erinnern, einen Hersteller gelesen oder gesehen zu haben, der wirklich große Anstrengungen unternommen hat, um die Sicherheit des Bedieners zu verbessern, indem er die Kabine zu einem überlebensfähigen "POD" bei Ereignissen wie einem Überschlag oder einem Ausfall der Auslegerunterstützung gemacht hat.
Vielleicht kann mich jemand in der Branche aufklären
Das bringt dir leider alles nichts, wenn die Last nach hinten überschlägt. Die Physik kannst du nicht überlisten. Ich denke der Schwerpunkt am Ausleger hat sich schlagartig verlagert. Da macht auch die Computersteuerung nichts.
Die heutigen Krankabienen können was ab. Bringt trotzdem nichts, wie im VIdeo, wenn der Kran sich darauf legt. Gerade auf die Kante des Containers. Da kann man Panzerstahl nehmen. Der verformt sich genauso
Remote control. Just run faster!
Ein Kranführer ist oft auf die Sicht angewiesen, eine völlig sichere Kabine ist dem komplett gegenläufig.
DAS HEISST BEI KRÄNEN DU HONK
@@baffobenissa1740 😂😂😂
О, спасибо за рекомендацию.
Man sieht weder, wie der Kran umstürzt, noch wie er aufgerichtet wird. Aber mein Beileid geht an die Angehörigen des Opfers. :(
R.I.P
I would be interested to know if there is a Coronial report that clarifies in detail the actual cause of the entrapment and thus the death of the Operator (may they RIP)?
My prime reason for asking is to ascertain:-
if the operator had been restrained in a structurally designed crush-proof "pod-like" cab, similar to say something like an F1 race car, would they have been able to only suffer say minor whiplash or other non-life threatening injuries?
the crane was operated from the outside
Why didnt the video show when they got it down.
Because the Man who was oparating the Crashed Crane is lying under it. After 10 hours they got him out dead.
@@DrPrutteklutt Damn son
That's why seat belts are important, would have saved his life!!
@@killuazoldyck1352 Sicherheitsgurte? Was für Sicherheitsgurte? Im Kranbetrieb gibt es sowas nicht
@@soundmakerthoba7577 All machines are required to have seatbelts here, normaly a lap belt. I assume it is the same across europe. - Alle Maschinen müssen hier angeschnallt sein, normalerweise ein Beckengurt. Ich gehe davon aus, dass es in ganz Europa genauso ist.
и где концовка??
Also ich kann hier keine Bergung sehen......
Allemal Vorbereitung dazu
Und ich dachte schon, ich hätte in den letzten 0,000001 Sekunden etwas übersehen.
Verzeihung aber mir bleibt rätselhaft was ich denn in den letzten Minuten im Dunkel hätte sehen müssen.
Was ich mir echt schwierig vorstelle, den Kran eines Kollegen zu bergen, in dem der Kollege noch drin eingeklemmt und verstorben ist.
is there anyone who knew english, who can explain me what is happening and what has happened before
wo seh ich hier eine Bergung? lediglich die Ankunft und Aufbau sind zu sehen... scheiss clickbait titel
Mein Mitgefühl den Angehörigen.
Ich bin an dem Tag zufällig nach dem Unglück vorbei gekommen und war sehr betroffen.
Was mich irritiert ist, daß welche den Daumen hoch und welche den Daumen runter machen, ist das nicht für alle schlimm wenn einer sein Leben verliert?
Vielleicht Daumen runter, weil den Leuten *nicht gefällt,* was dort passiert ist?
Oder sie haben bei Ansicht des Thumbnails ein spektakuläreres Video erwartet und wurden enttäuscht.
Das liegt zum einen an dem Titel vom Video, zum anderen wollte keiner sehen wie andere Kräne da stehen und reinfahren.
Man hätte sehr gerne gesehen wie der Kran wieder auf die Räder gestellt wird und das Interessante wurde hier nicht wirklich gezeigt und darum viele 👎🏻
Zum anderen gibt es auch viele Menschen die es falsch lesen obwohl man ganz klar geschrieben hat das es schade ist das es nicht gezeigt wird wie der Kran aufgestellt wird und Menschen die dumm sind dann solche als Gaffer usw. Beleidigen dafür gibt es natürlich auch einen 👎🏻
My real question how the heck does that happen???
Kann mir Jemand erklären warum der 2 Achser Liebherr hinter dem 400 Tonner positioniert wurde?
UnbekannterNrE1ns Als weiterer Bergungskran. Er hat mit weiteren Gewichten gegengekontert.
Ok, danke für die Info.
+Einsatzfahrten Leipzig Ich deke eher, daß der Kran dem Personenkorb zum Einhängen der Seile gehoben hat.
Der hat keinen Ballast aufgelegt. Der 400 tonner hat den vollen Ballast vorher aufgelegt und ist mit nach hinten gedrehtem Ausleger in die Nicoleistraße gefahren. Der 30 tonner hat für den 400er die Abstützplatten gelegt und sollte danach mit dem Mannkorb beim anschlagen helfen. leider war er dafür ein bisschen zu kurz.
Es könnte viel schlimmer ausgehen. Wen unten noch Menschen währen oder Häuser beschädigt wurden oder Autos mit Menschen oder Kaufhaus.
Beileid an Angehörigen
hätte der Metall WC Container nicht gestanden , wäre dem Kranfahrer nix passiert
jo aber alles hätte wäre wenn nütz nun mal nichts am ende....irgendwo muß dat klo ja auch hin, wer weiß was da sonst gestanden hätte.......was mich bis heute immer noch interessiert...warum hat,s den kran umgehauen.....zuviel am haken kannst nicht gewesen sein...beim anziehen wird schon gewogen gemessen und angezeigt, kommt er in den kritischen bereich wirds unangenehm laut, kommt er drüber kommt er keine 3 cm in die luft damit dann steigt der kran bereits aus-sicherheitsschaltung- und kann nur wieder absetzen.........ergo bleibt die fachliche frage was nicht gepaßt hat am ende....
Gottseidank gibt es immer einen noch grösseren Kran.
Und was ist, wenn ein Megakran umkippt? Frag mal die in Mekka...
Dann gibt es Schweißbrenner die daraus für Superkräne knabberbare Häppchen machen :D
Spaß beiseite - schon bitter zu ahnen, das alles wird nicht nur zur Bergung des Kranes betrieben sondern auch, um den verstorbenen Kollegen endlich bergen zu können... ^^
@@chrismuller9289 ich glaube du hast die Bedeutung von „^^“ nicht verstanden
Der Verstorbene ist schon längst raus und wurde Beschlagnahmt, da ja der Hergang geklärt werden muss usw.
Auch zum Schutze des Toten, wird er vor der Bergung geborgen und weg gebracht.
400 tones? 🤔
400000 kilogramms equal to 880000 pounds
Dang it bobby this why we cant have nice things.
Excellent video and compliments for staying with it even into the night.
Wo war Ronny?
Kranplätze müssen verdichtet sein!
Schon hart wenn die Firma des verunfallten Kran(e)s selber anrückt und bei der Bergung hilft.
Scapo Scapo was ist da falsch dann wen die mehrere Kräne haben dan sollen sie hald das machen
*dran
Das Problem ist der Psychologische Teil.
Das Arbeitsgerät eines Firmenkollegen der dort verunfallt und zu Tode gekommen ist und den man vermutlich sogar gekannt hat zu bergen, das kann einem durchaus zu schaffen machen.
Ist ungefähr als müsste man das Auto des besten Freundes aus dem Graben ziehen den man seit Kindertagen kennt und man weiß genau: "Hier starb mein Freund."
Das schlimme an der Sache ist, das sie den Kranfahrer erst nach der Bergung aus der Kabine geschnitten haben. Die Kollegen haben nicht nur das Gerät geborgen sondern auch ihren Freund.
nunja, ich denke es wird die einzigste Firma in der umgebung gewesen sein die über entsprechende Fahrzeuge verfügt.
Und zu dem Thema: Soldaten, Feuerwehrleute etc... denen geht es oft nicht besser. Der eine verkraftet es gut, der andere nicht. und ja, gerade bei Soldaten gibt es keine Alternative, der Ehren-Kodex schreibt sogar vor, es bleibt keiner draussen, die Ehre zu erweisen deinen Kameraden den letzten Dienst zu erfüllen.
Kranplätze müssen verdichtet sein. R.I.P
So eine Bergung wäre mit E-Fahrzeugen dank Baerbock nicht möglich
só enrolação.nao vi nada
tantos cortes para no mostrar nada
Didn't do anything all day?
I didn’t thought tings like that could happen in Germany 🤔
It happens in Germany 2 sometimes , but not so often like other Countrys , i think it was new young Craneop .
There are fools worldwide.
But i feel sorry for the Craneop.
Да это же съёмки 9го Форсажа,а нет,терминатора:)))
а вот и срусня подтянулась...со своими июанутыми не в тему сказанными шуточками...ну и про погибшего немца, у срусни этож радость и справедливые чувства вызывает! ГОВН$ОЕДЫ!
1:09 Fenders a little too close to the wheels
Those fenders are made out of rubber and are designed to be as close as you can see in this clip.
Lucky accident, that it did not crash into buildings either sides.
someone died
Not much to see here....
??? Y como la bajó era la idea
wie kann sowas denn passieren ?
gute frage
da war ja kein Matsch Boden oder erde /da ran kanns nicht liegen
vileicht zu viel Gewicht angehoben
Leider wurde ein Fahrer auf das Gerät gesteckt der ihn nicht täglich fährt. Dann wurde er zu knapp Ballastiert also zu wenig Gegengewichte aufgelegt und als ob das nicht reicht, hatte der Kran auch noch Schlappseil also fiel Die Last beim ablassen ins Seil wodurch die Last für den Kran zu groß wurde und er umfiel.
@@patrickhenschel ich bin froh hier eine quallifizierte Antwort zu lesen und nicht Kranplätze müssen verdichtet sein ist es doch so das ein Mensch leider sein leben lassen musste
Ну и что за видео? Чем закончилось?
Подняли кран, не выложили потому что там труп оператора.
@@user-nv1qp4jr7p, горе крановщик? М-да, ошибка стоила жизни. Когда я учился на крановщика как же нас д*очили ТБ. Ужас просто!
@@user-nv1qp4jr7p Труп надо было показать. Чтоб понимали, к чему может привести ошибка.
@@alekseikot3766 они не могут его показать что не понятного то? Правила ютуба
Der Kraftfahrer hieß René...er war ein Freund von mir
2:29 3 chunks of battered wood, not straight or completely covering the foot. I bet that filled everyone with confidence !!
It was just for loading counterweight
Warum dauert das 10h?
Weil wir in DE sind und nicht in China wo es in 3h Erledigt wäre.
Aber das Schlimme ist ja nicht die dauer sondern das ein Mensch nicht mehr nach Hause gekommen wo vielleicht Kind und Mama auf ihr Papa gewartet haben.
@@45mmluftdruckkeller6 Ja, aber darauf war ich gar nicht eingegangen weil die Diskussion schon unter einem anderen Kommentar geführt wurde und ziemlich eskalierte. Außerdem ist er unabhängig von den Bergungsarbeiten aus dem gestorben, d.h. auch wenn sie nur 30 min. gebraucht hätten.
@@nativeafroeurasian So eine Bergung ist Aufwändig vorallem das entsprechende Gerät zu Beordern
China ware 3 mal schnell als in Deutschland
@@huwemichael4293 Die haben auch Routine darin weil denen das viel häufiger passiert...
😢😢😢😢
Alter ich hab dort vor 5 jahren gelebt in der selben Straße
Who the hell parked crane here?
In absolutem parkverbot😂
Fragmente - was soll das?
how the driver achive this? made a crane stand up
There was a technical problem at this morning
шайзе, шайзе!!! ахтунг !!!!!
о я я дас ист фантастишь
@@lexusovod5005 натюрлинг? фальц, штрибс, кромка?
Ich bin erschüttert, wie empathielos hier mache User kommentieren!
Wenn man selbst als Ersthelfer bei einem Unfall mit Todesopfer(n) eintrifft, spürt man etwas von der Unerbittlichkeit des Todes.
Diese Mitarbeiter hier mussten ihren eigenen Kollegen bergen. Da wird jeder seinen ganz persönlichen Kampf gekämpft haben.
@Einsatzfahren Leipzig; ich meine, bei solch tragischen Ereignissen ist es durchaus OK, die Kommentarfunktion zu deaktivieren oder einzelne Kommentare zu löschen.
Ich schaue schon immer den größten Unfug an Kommentaren zu löschen. Aber manchmal kommt eine solche Welle an Kommentaren, dass ich da nicht jeden einzelnen vor Auge habe. Kommentarfunktion deaktivieren habe ich auch schon mal gemacht. Nur ist das eine wohl doch recht wichtige Funktion für den TH-cam Algorithmus.
Lebe den Kran.
Sei der Kran.
Furchtbarer Unfall..
OMG This pour crane operator
ja das war richtig Heftig war da bei werde ich nie vergessen
Lebe den Kran.
Sei der Kran.
Denn nur wenn du der Kran bist, lebst du den Kran!
verstehe nicht die leute haben doch gelernt mit solchen mega maschinen umzugehen wei kann denn sowas passieren
+marco Sinnes ganz einfach:
1. Nicht auf sicherheit achten, sondern den kran nur gerade so sichern. Dies hängt oftmals mit Zeitdruck zusammen.
2. Schlechte Wartung des Kranes bzw. Materialversagen.
3. Ungenügend geschulte Arbeiter.
Ok Danke
Leider wurde ein Fahrer auf das Gerät gesteckt der ihn nicht täglich fährt. Dann wurde er zu knapp Ballastiert also zu wenig Gegengewichte aufgelegt und als ob das nicht reicht, hatte der Kran auch noch Schlappseil also fiel Die Last beim ablassen ins Seil wodurch die Last für den Kran zu groß wurde und er umfiel.
......
marco Sinnes
Diese Frage stelle ich mir auch jeden Tag, wenn ich auf der Straße unterwegs bin.
Da haben doch auch alle Autofahrer einen Führerschein gemacht, also das Autofahren irgendwann einmal erlernt.
Und was bitte wird davon umgesetzt?
Klappt ja noch nicht einmal mit der Rettungsgasse und selbst Polizisten, scheitern schon an "Rechts vor Links".
Und dagegen ist so ein Autokran schon etwas sehr Kompliziertes, wo Fehler sehr schnell zum schweren Unfall führen!
Jo Shit Happens leider
LG aus Wien
Der NETFLIX-Film "Rettung mit einem 400-Tonnen-Kran" beginnt interessant und endet auf unbestimmte Zeit!
O filme NETFLIX "Resgate com um guindaste de 400 toneladas" começa de forma interessante e termina indefinidamente!
Also war der Kranführer zu dem Zeitpunkt nicht in seiner Kabine
Doch das war er
@@zwulm8669 und wieso ist er dann gestorben
@@renesvideoecke3521 Wenns so einen Kaliber von Kran rumreisst und du sitzt in der Kabine und rechnest nicht damt (auch erfahrene Kranführer sind mal leichtsinnig) und hast dich nicht angeschallt oder so.
Kanns bös ausgehen wie hier.
Und selbst ich als alter Feuerwhermann will so einen Fall nicht sehen müssen war für die Kollegen sicher kein schöner Anblick ganz zu schweigen von den Arbeitskollegen.
@@renesvideoecke3521 die Kabine ist gegen einen Sanitär Container geschlagen.
что тут у нас произошло?)
HABEN DIE KEIN BANDMASS WAS 8 METER LANG IST?
o_O
Was wäre passiert wenn der auch umgekippt wäre?
.....
Kranception (Inception)
Kranoschka (von Matroschka, die kleinen russischen Holzfiguren, die ineinander stecken)
Mechanic Centikran (von Human Centipede)
Krass :D like
wieder thomen miet die ruttung
DDR Feuerwehr verschließt sichtfenster
Did Superman put that truck there , they must have pissed him off at the bar
☹😭😱SO SAD ,I HOPE AND NOTHING FATAL HAS HAPPENED
R.I.P und gute Besserung den Leuten zweiter Klasse
Was ist denn das für ein sinnloser Kommentar ?
иибать жоска
Tak wygląda niemiecka precyzja:)
Junge junge junge junge
Wahrscheinlich ist der Kranführer verdurstet so lange wie das dauert.. Traurig.
Was für ein lächerlicher Dummschwätzer mit großer Klappe und kleinem Hirn...
Der Kranplatz war bestimmt nicht verdichtet.
lol der kran haben die bottleflip damit probiert
Vollidiot
Wo ist den der große Feuerwehrkran... Geldrauschmiss.....
Genau. Die Leipziger Feuerwehr hat einen 50 tonner Liebherr. Das reicht für das was sie machen müssen.
Made in Germany
transformers
Erstens da sind keine 400 tonnen es sind 90 tonnen und keine 400 tonnen währe er so 400 tonnen hätte er die ganze strasse schon längst kaputt gemacht
Wen juckt das.
Du weißt aber schon das die 400 Tonnen sich auf das maximale hubgewicht beziehen
@@Dervandt
Ja es gibt sogar die 500 tonnen schwer sind aber der jezt auf dem video ist ne 90 tonner. Es gibt sogar noch viel längeren pneukräne.
Es gibt Autokräne auch als 1000 Tonner und anderweitige Mobilkräne mit noch weit mehr.
Das hier im Video, der Kran der zu Bergung anrückt, ist definitiv ein 400to Autokran von Liebherr und kein 90 Tonner (denn so einer käme mit 4 Achsen aus).
Wer es nicht glaubt, kann hier nachschauen:
www.liebherr.com/de/deu/produkte/mobil-und-raupenkrane/mobilkrane/ltm-mobilkrane/ltm-mobilkrane.html?page=2
www.liebherr.com/de/deu/produkte/mobil-und-raupenkrane/mobilkrane/ltm-mobilkrane/details/ltm140071.html
Man darf da nur nicht den Fehler machen, diese Bezeichnung als Angabe fürs Eigengewicht, oder für die tatsächlich mögliche Tragelast für jedem Einsatz zu halten.
Denn das wäre falsch.
Diese Bezeichnung bezieht sich auf die rein technische Hubleistung, also die maximal mögliche Traglast, unmittlbar am Kran Schwerpunkt selbst.
Also bei eingefahrenem und steil angestelltem Tragarm (bei kleinster Auslage), auf optimalen Untergrund, mit dem maximalen an Kontergewicht. Was so in der Praxis nur selten zum Einsatz kommt.
@@tarnfleck599 genau das meinte ich
Kranplätze müssen Verdichtet werden😂👌
Der richtige Zeitpunkt die komplette Kardanwelle abzuschmieren :D
+Cottbusa Solche Komentare bei so einem Video sind total überflüssig!!!
+sebastian ries so überflüssig wie du
+Cottbusa ich finds gut 👍
Ich fände es gut, wenn nur ein Sachschaden entstanden wäre. Laut Beschreibung ist aber der Führer des Kranes gestorben. Da ist so etwas irgendwie daneben.
Jeno Märchenwald sehe ich genau so. Die Kollegen haben in dieser Nacht ihren Freund geborgen. Die Feuerwehr konnte ihn nicht befreien bevor der Kran aufgerichtet war.
Kranplatz verdichten!
Wie ging das zu Ende??völlig für n Arsch
Kranplätze müssen verdichtet sein!
Florian Bonin Schlechten Tag gehabt???
Wolltest jetzt witzig sein,du Opfer ?
Da soll ich jetzt 60 Tonnen drauf abstellen?
Kranplätze müssen verdichtet sein!
Bevor Mammoet einen ihrer Twin Rings aufbsut, holen die ein geologisches Gutachten über die Tragfähigkeit am grplanten Standplatz und an möglichen Alternativ-Standplätzen ein.
@@grokranfan8578 - Er hat einen Scherz gemacht und schon kommt ein Schlaumeier mit Sprüchen. Das der Kran auf einen Untergrund stand der bereits verdichtet war weil es eine asphaltierte Straße war ist ihnen wohl nicht aufgefallen?
Aber Hauptsache ich haue mal mein Fan-Standard Wissen raus, ob es passt oder nicht.
P.s. Sie können noch nicht mal ein Bandmaß halten! 😂
@@apophis3466 Schwachmatikus lern du erstmal die deutsche Sprache...