Yo ahora disfruto rodando por secundarias, algunas mal asfaltadas entre 50 y 90 km/h. Hoy mismo 257 km en 4 horas prÃĄcticamente en solitario por Teruel y despues por Monegros. Una gozada sino fuera porque voy con una GS pequeÃąa. Esta Classic me tiene enamorado. Suena parecido a mi primera Ducati (1972).
Estoy en ese punto. He tenido una 650 y dos Harleys. He viajado mucho, ahora me apetece otra cosa, disfrutar sin prisas y usarla de forma cotidiana en trayectos cortos y de media distancia. Asi que a.por ella! Buen video, es una moto preciosa ð
Es sin dudas mi prÃģxima moto, con 63 aÃąos ya quiero rodar tranquilo, mi sueÃąo era la Classic 500 pero en vista de que no la fabrican mas (y que en Argentina los de Royal Enfield tienen precios que para el "tercer mundo" son muy agresivos (5400 DÃģlares la Classic Chrome) el aÃąo que viene voy a por ella - Un abrazo desde Argentina.
Buenas, querÃa participar diciendo que aunque por mis manos no han pasado muchÃsimas motos si lo han hecho una 125, una 500, una 600 y hasta hace poco tenÃa una 1800 con 100cv... Y digo esto Último porque hoy pude venderla y ya tengo pedida una classic igualita a la del video... Tengo 40 tacos, peino algunas canas y una encantadora hernia en la espalda que me recuerda a diario de manera brusca que ya no soy un mozalbete... Estoy cansado de motos de 300kg que cuestan un riÃąÃģn moverlas en parado y ya no hablemos del dineral que tienes que dejarte como tengas que comprar algÚn repuesto gordo u accesorio... Ya me aburren los motores nerviosos que estÃĄn esperando un toque de gas para desbocar los caballos, ya con esa moto que acabo de vender mi velocidad crucero era 90/100 y con eso soy feliz... Aunque esta serÃĄ mi primera Royal siempre fui un defensor de la pasiÃģn y magia que trasmiten. No dejara de llamarme la atenciÃģn que la gente critique sus caballos sin haberla probado si quiera. Eso ya pasaba con la Antigua 500 y con todas las Royal hasta con las 650 o critican su procedencia y luego se compran una BMW o una Harley de fabricaciÃģn India... ÂŋDonde quedÃģ aquello de "las motos se compran con el corazÃģn"? Yo llevo enamorado de la classic desde que las 500 llegaron a EspaÃąa y ahora llego mi momento ya que antes por diversas razones no pude tenerla. Vsssss
Salut à toi, en France c'est la 350, la 500 n'est plus disponible. Comme toi je viens de vendre ma moto de 370kg et je vais aller essayer cette Classic 350 Royal Enfield. J'espÃĻre trouver mon bonheur et comme tu dis c'est avec le coeur qu'on achÃĻte une machine.âïļ
Ricas conversaciones entre los dos Nelo. Os imagino sentados en una mesa a los pies de una carretera polvorienta saboreando unas caÃąas fresquitas y unas bravas. Viendo pasar a todos los que necesitan llegar a su destino en tiempo record y que no pueden disfrutar de un paisaje, un puente, un rÃo... Slow para todos. Mejor nos irÃa en todo. Saludos chicos ðð
Tengo 55 aÃąos y tuve muchas motos de diferentes cilindradas y hace tres meses que tengo la royal enfield clasic 350 y tengo que decir que es la moto mÃĄs placentera de conducir de todas las que tuve a parte de la estÃĐtica que me encanta
Mi estimado amigo Nelo: Muy bien explicado el concepto del sentimiento necesario para pilotar una maquina de este tipo, poder disfrutarla y rodar feliz, admirando cada pistonada, vibraciÃģn, reacciÃģn y sensaciÃģn de tractor que poseen las mono cilÃndricas. Como tu sabes, sigo con mi RE Classic 500cc Pegasus EditiÃģn Militar 2018, llevo ya 11.700 Kmts. y no la cambio por ninguna. Es una maquina de disfrute a pleno cada dÃa. Le cambiÃĐ el piÃąÃģn original por uno de 19 dientes y va perfecta a 110 finito el motor. Me falta cambiar el caÃąo de escape. Desde Argentina, un fuerte abrazo y a ver cuando haces, cuando puedas un Tes de la BSA 650, por curiosidad. El Paracaidista.
Hola, hace unos 12 aÃąos que vendà mi primera y Única moto, una honda cbf 250 que disfrute como un niÃąo, ahora vuelvo a tener ganas de comprar una moto y las culpables son las Royal Enfield 350, aÚn no sÃĐ si la meteor o la classic. Estos vÃdeos donde da su opiniÃģn y sus sensaciones son mucho mÃĄs Útiles para mà que el tÃpico video que te cuenta la ficha tÃĐcnica, colores disponibles y velocidad punta asà que muchas gracias, buen trabajo. Como crÃtica constructiva te dirÃa que en mi opiniÃģn deberÃa evitar poner mÚsica cuando estÃĄ hablando o cuando se estÃĄ escuchando el sonido del motor.
Hola, intento siempre que se queden partes sin mÚsica para que se pueda escuchar el sonido del motor, pero lo tendrÃĐ en cuenta, gracias por ver y comentar ð
Hola, te las recomiendo, este aÃąo cambiÃĐ a la meteor 350 y estoy mÃĄs que feliz muy buena moto en serio, te lo digo porque a mis 55 aÃąos ya he tenido 14 motos con esta y superÃģ mis expectativas no necesitas llegar primero; necesitas llegar completo, tranquilo y sobre todo feliz
Tengo 54 aÃąos y tengo que decir que deberÃa comprÃĄrmela, me encanta ,todo lo simple ,su apariencia antigua ,su sonido desde que oà el nombre y la vi me enamorÃĐ de la marca
Neloooo acabo de comprar hoy la Royal enfield marsh green estoy re feliz,que te pasen comisiÃģn que por tus videos me termine de convencer de hacerme mi motoregalo de mis 50 aÃąos!!
Si tengo 28 aÃąos y quiero esta moto, quiere decir que Âŋya soy un veterano que ha llegado a la calma y a la tranquilidad? (chiste). Genial el video me gusta mucho la descripciÃģn de la moto y la forma en que se intenta armonizar con el espÃritu motero, saludos!!
CÃģmo me gustan tus comentarios Nelo, eres un crack, siento tan cercana tu forma de pensar y de decir todo como es y sin miedo. Te admiro y considero un amigo a distancia y mi prÃģximo viaje tomarÃĐ una cerveza a tu salud ðŧ SueÃąo con tener esa motocicleta y una Hunter, espero pronto verlo realizado ððŧ
Min 13:07 me ha descrito perfectamente, no soy novato porque manejo motos desde los 14, pero si lo soy de moto gorda y llevaba mÃĄs de 6 aÃąos buscando una 500. Grande Nelo.
A falta de probarla se ve sin duda una mÃĄquina con buen sabor cÃģmo esas comidas caseras para saborear lentamente con una esencia pura un saludo Nelo âïļ
Yo me la comprÃĐ hace poco, el modelo halcyon Green y no me arrepiento, no me importa que sean lentas (en relaciÃģn con la cilindrada) no me interesa la velocidad, para mà es la moto mÃĄs hermosa en toda la historia de las motos, e visto muchas harleys, bmw , honda, etc y no la cambiarÃa por ninguna
Muy buen video, resume todo sobre esta maravillosa moto. Mi nombre es Daniel, soy de Brasil, y el concesionario de aquà ya remapeÃģ la meteorito 350. La ClÃĄsica aquà alcanza fÃĄcilmente los 130 km/h, a pesar de que el objetivo de la bicicleta no es la velocidad, sino contemplar el placer de disfrutar de un viaje. . Ya hay brasileÃąos conduciendo por la cordillera de los Andes, hacia el desierto de Atacama, el camino de la muerte en Bolivia y muchos otros paÃses de AmÃĐrica del Sur. Simplemente un espectÃĄculo de motos.
Muy buen video, mis felicitaciones ðððmaÃąana me entregan la Mia. SÃgnala Desert Sand, una pregunta ÂŋComo ablandaste el motor, asentamiento, aflojar el motor se le llama aquÃ. Abrazo fraterno desde la Ciudad de MÃĐxico.ððððððŧððŧððŧððŧððððð
Estimado Nelo, ya pasÃĐ los 50 y a veces me duelen las lumbares tambiÃĐn, como decÃs vos jaja! Acabo de vender mi Husqvarna 610 porque me dejaba los brazos destruidos y buscaba algo mas tranquilo, algo para disfrutar la ruta y despuÃĐs de ver tu video me quedÃĐ encantado con la RE. Me la has vendido como un verdadero motero de la old school, sin tanta chorrada y hasta nos pasamos las normas por el forro jaja! Excelente video, un fuerte abrazo desde la Patagonia Argentina!
CÃģmo bien dices; hay que mirarse al espejo y ser consciente de lo que se compra y el uso que se le pretende. En mi caso.... rotundamente SI Tengo una de mayor cilindrada y buscaba algo "mÃĄs tranquilo" Su estÃĐtica, mecÃĄnica, etc me cautivaron. CÃģmo moto Única tambiÃĐn, teniendo presente lo que he dicho anteriormente. En cuanto a la limitaciÃģn de velocidad.....yo no pienso tocarlo, aunque te entiendo. La he puesto unas barras protectoras y la pequeÃąa maleta derecha que vende la marca, que aunque no es de gran calidad cumple su funciÃģn. La quedan muy bien. Un saludo Neloâïļ
Coincido con lo que dices Nelo Estoy dejando mi Yamaha Vstar 650 Classic y estoy bajando de cilindrada a la Nueva Classic 350 de RE con una forma muy diferente de manejo, muy cÃģmoda, relajante y divertida. AÚn estoy en periodo de asentamiento del motor pero muy contento con ella ð Saludos desde MÃXICO ðēð―
El color de esa moto por contraponto con los tonos de tierra roja es espactacular. Este es un videos de una gran sabiduria de vida, inteligÊncia, maturidad y ademÃĄs una prueba de tu capacidad comunicacional. Hablando de como lllegamos a este punto en las motos dirÃĐ que no me fuÃĐ necessÃĄrio mÃĄs que experiÊncias con motos gordas de los amigos en los 80 y 90 para hacerme comprender lo de que no tenia necesidad en absoluto. Motos de test ride en los concesionÃĄrios eran inexistentes, cuando no habia grandes condicionantes de velocidad, los coches en las carreteras eran pocos y los controlos de las autoridades eran solo casuÃsticas y en flagrante delito. Sentia la sensaciÃģn de la poca utilidad de potÊncias desmesuradas y el cuanto de efÃĐmero habia en los inherentes placeres proporcionados. Pensaba todavia como hoy; en la inutilidad de salir de Barcelona por la maÃąana para ir a cenar a Dinamarca, asi como pensaba en la inutilidad de obstinadamente adelantar todo lo que se mueva por delante de nuestra moto, sin permitirme mirar al entorno. Eso era el stress que sentia en mis amigos; la imperiosa necessidad de un tiempo para un cigarrillo y un cafÃĐ mientras tiemblavan y exhibian aÚn el surto hipnotico de la carretera y de los riesgos a los quales voluntariamente se habian sometido. Por eso digo que estas motos con poca tecnologia ni pretensiones son mÃĄs seguras que las gordas.
Nelo, gracias por tus videos. Comentabas en uno de los videos que habÃas puesto un sistema para quitar el sillÃn trasero de forma facil. PodrÃas explicar como o enseÃąar alguna imagen? gracias!
Muy bueno nelo, como tu haces buenos videos , te pediria si pudieras hacer un comparativo, cuando puedas con la Hunter 350, la classic 350 y la meteor, muchas gracias desde Buenos Aires, y que viva EspaÃąa!! Y que ya con la mÃđsica del motor de la Royal me siento alegre! Aparte, o mà s de lo mismo: en ciudad vas bien con las dos, la hunter y la classic, pero con cual te sentirias mà s seguro para transitar por avenidas caoticas? L a meteor me parecerÃŽa mejor en ruta no sÃĻ por eso te pido lo del comparativo, saludos, obviamente que la velocidad no me interesa, por eso nos gusta la RE en todos sus modelos,
@@nelofernandezviajaorevient5376 Y SIEMRPRE CON ESE TOQUE FILOSOFICO, CUANTO MENOS HABLES DE CABALLOS Y DE TECNICA MEJOR, JAJAJA EL PROBLEMA VA A SER SI DECIDO COMPRAR LA CLASSIC ELEGIR EL COLOR, PORQUE ME GUSTA LA ARENA DEL DESIERTO SIGNALS O LA GRIS,
Hola Nelo , yo fui a ver la interceptor , y al verla y subirme me decepciono , luego miro al lado y veo a este modelo y realmente es atractiva y llena el alma , lo que si senti, que era muy pesada , pero comoda , espero que la saquen con motor 650 y unos 60 hp , ......y bueno al final de ver tantos videos de motos y hablar con amigos , me termine comprando una ktm 1290 sas 2023, y estoy encantado con ella , es muy agil y facil de llevar , incluso para mi un novato, saludos desde Chile
Yo acabo de comprarme una Virago 250 del 98 aquà en EspaÃąa y tengo una Royal Einfield y una Bajaj en MÃĐxico..y te puedo.decir que no hay punto de comparaciÃģn entre las indias y las japonesas.... Ni la Classic ni la.Meteor le.llegan a la suela del zapato a la Virago!!! Y lo mÃĄs fuerte de todo es que aquà estÃĄn regaladas....900 euros y estÃĄ impecable. A seguir disfrutando que es lo que cuenta ðïļ
Son muy hermosas las Royal y tienen muy buen precio aca en Argentina , el problema es que si despues la queres vender es muy dificil , ademas los service son cada 6 meses , algo absurdo , y carisimos .
Hola Nelo, soy de los que acaba de pasar de una Kawa 650de 72 cv a una Vulcan 900 de apenas 50 cv, pero que cambio!!!âĶ.a mejor, que sensaciones!! A mis 53 tacos, querÃa otra cosaâĶ y con la Vulcan , lo he encontrado, Saludos y gracias por tÚ canal
Saludos, hoy la vi y la toquÃĐ, la olfateÃĐ, la sentÃ. A pesar de haber pasado por varias motos y de poseer actualmente una 650cc doble propÃģsito, realmente enamora ese estilo clÃĄsico y la epinefrina circula por el torrente sanguÃneo provocando volar la imaginaciÃģn de conducirla sin importar nada mas. De casualidad me topÃĐ con este video y debo manifestar que es sugestivo apalancado en lo primigenio de la verdad motorizada; lo comparto y ya estÃĄ en la lista de objetivos talvez de este aÃąo pero del siguiente no pasa. El problema, del cual no se menciona pero que es intrÃnseco a los veteranos (como yo) es la esposa. Al final del dÃa, a pesar de la independencia de gustos, la decisiÃģn es de cada uno pero para llevar la fiesta en paz (frase clÃĄsica en mi paÃs) es decir sin problema, toca re enamorarla o intensificar el vÃnculo; cosa curiosa que provoca una motocicleta. Por cierto, la que vi no tiene disco de freno en la rueda posterior y con precio de $4800 dÃģlares, y la que si lo tiene va por un costo de mil mas, supongo es por el ABS pero... el motociclista (no el motorizado) aprendiÃģ el arte de conducir y tomar curvas con frenos sin ABS y de evitar obstÃĄculos sin ABS. Desde Ecuador.
preciosa ,bonita, interesante , peeero ,sin buscar un obus ,creo que me quedaria la 500 , como tu dices por su contundencia ,no por mas velocidad ,aunque como tu bien dices , limitar la 350 a 120 creo que es un error , en 7 aÃąos que tengo la guzzi v65 ,de 54cv ,muy pocas veces la pase de 120 , lo mio son las carreteras secundarias de curvas y los puertos de montaÃąa,que aqui en asturias ,tenemos a montones ,por eso me quedaria con la 500 , y si tengo que modificatla un poco ,para que tire mas redonda ,esos toqueteos ,me gustan tanto como rodar . Nelo y camerawoman ,muchas gracias por estos videos tan amenos que nos brindais , un saludo
Je suis toujours heureux de suivre les nombreux propriÃĐtaires de ses fabuleuses motos aux lignes antiques !! J'aime l'esprit et les ÃĐmotions incarnÃĐs de la classic ou l'essentiel de la moto est reduit à sa plus noble exprÃĐssion. La plupart des motards Royal Enfield incarne l'aventure, la traversÃĐ de tÃĐrritoires/pays et sont souvent des personnes calme cherchant la tranquilitÃĐ sur les routes secondaires. J'ai 45 ans, et je roule à moto/mobylette depuis mes 13 ans, pour le moment je reconnais Être sur une usine à gaz qui me donne bien des satisfactions niveau agrÃĐment, confort et sÃĐcuritÃĐ(moto de 270 kg et 136 cv) Mais je sais qu'a moyen terme je ferai l'expÃĐrience de la Royal Enfield pour faire de belles balades en comtemplant les paysages comme des tableaux. Avec une moto de 20 cv ayant autant de caractÃĻre, je pense que je me sentirais vraiment motard à ce moment la !! Cette moto me plait ÃĐnormÃĐment, on peut faire de long pÃĐriple comme on peut aussi se boire un cafÃĐ Ã 2 pas de chez soit tout en la comtemplant !!! Il faut dire que les lignes sont exquises et si un enfant devait dÃĐssiner une moto, null doute qu'elle resemblerai à une Royal Enfied tant elle incarne tout l'esprit de la moto dans les formes! Merci pour le partage
Hola, tengo 5 videos de la Himalayan y 4 de la Meteor, pinchando en el siguiente enlace accedes a mis listas de reproducciÃģn, busca Himalayan o Meteor y ahà los tienes todos: youtube.com/@nelofernandezviajaorevient5376 Abrazo grande para Argentina
Jeje.... Completamente de acuerdo, puedes sentarte a su lado en un dÃa de lluvia y seguir disfrutÃĄndola las mismas horas que habrÃas estado rodando con ella... ;) ÂĄCon ganas de seguir viendo los siguientes!
Estaba pensando comprarme estÃĄ o la meteor pero con lo que dices de mirarme al espejo lo confirmo tendrÃĄ que ser la meteor, ya que no creo tener el estilo digno para poder usar una classic
Yo, con 69 tacos y ya solo rodando por secundarias y caminos asfaltados de tranki total, viendo paisaje.... imagina. Voy a deshacerme de la GS y voy a por ella. Me encanta
Te voy a dar mi opiniÃģn por si te sirve de algo. Yo probÃĐ la meteor de un amigo y me gustÃģ mucho, pero fue una vuelta corta, con lo que me dirigà a concesionario Royal enfield a probarla una hora bien, y lleguÃĐ del vuelta con un poco dolor de espalda, se me fueron abajo esas primeras buenas sensaciones. Antes de salir del concesionario, la chica me dijo amablemente que si querÃa probar tambiÃĐn la classic, y como tenÃa tiempo dije, bueno, vale, con la boca pequeÃąa porque tampoco me motivada mucho. Pues verÃĄs, quedÃĐ encantado, me gustÃģ mucho mÃĄs que la meteor, me pareciÃģ mÃĄs cÃģmoda, con mejor sonido, mucho mÃĄs bonita, y en general salà contentÃsimo con ella, y me transmitiÃģ mucha mÃĄs alma, una moto viva y alegre.
Buen vÃdeo, hecho desde el sentimiento. Es una gran moto, aunque pesada y poco dinÃĄmica, pero muy fÃĄcil de conducir. Cuando la pruebas es como si llevaras media vida con ella, y cambiar de marcha es facilÃsimo. Lo que me ha sorprendido es lo de que estÃĐ limitada. No lo sabÃa. Nadie va a ir a 130 o mÃĄs con ella, pero saber que dispones de una reserva de potencia por si acaso te da confianza y seguridad para aquÃĐl momento en que lo puedas necesitar.
JAJAJAJAJA, claro que es buena compra, yo lo he hecho, como te comentÃĐ, en ese mismo color. Eso sÃ, hay que tener claro lo que compras, y que no es una moto prestacional sino para disfrutar del rodar en moto por el puro placer de hacerlo, sin mÃĄs. Como accesorios, le he aÃąadido las alforjas militares de tela negras, el cubrecÃĄrter y la defensa de motor compacta en negro, como contraste. Estoy a la espera de que me la entreguen. Por lo que he leÃdo y visto, es un motor de concepciÃģn mucho mÃĄs "moderna" que el antiguo 500, dentro de su sencillez, con eje de balence antivibraciones, el chasis tambiÃĐn es nuevo, en fin, que prÃĄcticamente es una moto nueva, aunque conservando la estÃĐtica classic. Saludos compaÃąero...
Yo he llevado esta moto y la 500 .... Y me quedo con ÃĐsta. EstÃĄ mucho mejor acabada y el motor va muy fino con vibraciones, eso sÃ. Es una delicia. Ya verÃĄs
La limitaciÃģn es por un tema legislativo en India, parece ser que a partir de cierta capacidad de cilindrada y velocidad punta se paga mÃĄs impuesto de la moto, por eso la limitaciÃģn. En India lo normal es ir a 100, no 120, teniendo en cuenta las carreteras que tienen. Yo soy novato que se estÃĄ sacando el A2, con una 125 estilo setentera completamente modificada, y la verdad, no se que hacer cuando tenga el carnet, si pillarme la Interceptor o estÃĄ ClÃĄssic. Si hubiera una versiÃģn twin 650 de la Classic la pillarÃa como un enfermo...
Me interesa la maquina pero la quiero con silla para copiloto mi esposa que muy cÃģmoda y con espaldar llantas anchas y lo mejor costos total de lsnzamirnto
@@nelofernandezviajaorevient5376 por desgracianlo conozco y no me lo nomnres el no es referente del motociclismo parami , si a ver viaje desde buenos aires a lima peru en una ybr 125 , hace 35 aÃąos ando en moto , mi ultima moto grande fue un bmw gs800 , la idea es viajar en algo diferente pero con una media de 95 , 100 kmh si es menos voy por una cb250 de honda por eso la pregunta , gracias por responder
@@sebastianleon2434 no es menos de 100 kmh a la hora de rutear, tal vez con viento malo o cuesta arriba si que sea menos, lo mejor que podrÃas hacer es probar una si tuvieses la ocasiÃģn
motero desde los 13 aÃąos, despues de 15 motos y con 64 aÃąos ya he perdido las ganas de jugarme la vida en curvas a tope, he perdido vista, reflejos y motivaciÃģn...vendà mi susi 650 strom y otras dos camperas. Quiero viajar tranquilo por secundarias gastando poco en gasolina...esta moto la voy a pensar
Es muy bonita y suena a clÃĄsico . Yo estuve a punto de comprarla , pero renunciÃĐ por la limitaciÃģn a 120. Me comprÃĐ la BMW GS 310, 34cv y estoy muy contento.
Y si tienes 56 aÃąos y una Versys 650 te la comprarias Pues yo si me la voy a comprar porque no me interesa ir a 200 y aqui en Argentina no me gustaria que me roben mi enorme moto Quizas con ellas saldrÃa mas tranquilo y la llevaria al supermercado y a la ferreteria cosa que aqui casi no se puede hacer con una moto de mayor cilindraje Por eso y porque me gusta , si la voy a comprar y porque tuve una Himalayan y la extraÃąo Saludos
Jode, me dejas con el culo torcido con eso de limitada a 120km/h... es decir, limitada a cv por temas de carnet y tal vale... pero en velocidad!? QuizÃĄs que sea por temas de euro 5 y contaminaciÃģn?
@@nelofernandezviajaorevient5376 hola..mi moto aun no llega del conce. Mi amigo. Lo tiene hecho, y asà la he probado.. La central la ha pedido a Brasil..allà vienen sin capar.. Pasado el rodaje lo hago yo. Y segÚn recuerdo .140 km hora exigida y 120 crucero.. se quejaba del aire.. Ya te contarÃĐ mi experiencia... Pero la harÃĐ bobber, alargare basculante y bajo el culo .. Ni idea,,,,, ð soy de circuito .. esto es nuevo y yo viejo
Yo ahora disfruto rodando por secundarias, algunas mal asfaltadas entre 50 y 90 km/h. Hoy mismo 257 km en 4 horas prÃĄcticamente en solitario por Teruel y despues por Monegros. Una gozada sino fuera porque voy con una GS pequeÃąa. Esta Classic me tiene enamorado. Suena parecido a mi primera Ducati (1972).
Estoy en ese punto. He tenido una 650 y dos Harleys. He viajado mucho, ahora me apetece otra cosa, disfrutar sin prisas y usarla de forma cotidiana en trayectos cortos y de media distancia. Asi que a.por ella! Buen video, es una moto preciosa ð
Es sin dudas mi prÃģxima moto, con 63 aÃąos ya quiero rodar tranquilo, mi sueÃąo era la Classic 500 pero en vista de que no la fabrican mas (y que en Argentina los de Royal Enfield tienen precios que para el "tercer mundo" son muy agresivos (5400 DÃģlares la Classic Chrome) el aÃąo que viene voy a por ella - Un abrazo desde Argentina.
Eso paguÃĐ yo por mi Chrome...abrazo para allÃĄ !
Me.pasa exactamente lo mismo con 56. Es una moto preciosa..saludos desde EspaÃąa!
a mi con 36 aÃąos
Buenas, querÃa participar diciendo que aunque por mis manos no han pasado muchÃsimas motos si lo han hecho una 125, una 500, una 600 y hasta hace poco tenÃa una 1800 con 100cv... Y digo esto Último porque hoy pude venderla y ya tengo pedida una classic igualita a la del video... Tengo 40 tacos, peino algunas canas y una encantadora hernia en la espalda que me recuerda a diario de manera brusca que ya no soy un mozalbete... Estoy cansado de motos de 300kg que cuestan un riÃąÃģn moverlas en parado y ya no hablemos del dineral que tienes que dejarte como tengas que comprar algÚn repuesto gordo u accesorio... Ya me aburren los motores nerviosos que estÃĄn esperando un toque de gas para desbocar los caballos, ya con esa moto que acabo de vender mi velocidad crucero era 90/100 y con eso soy feliz...
Aunque esta serÃĄ mi primera Royal siempre fui un defensor de la pasiÃģn y magia que trasmiten. No dejara de llamarme la atenciÃģn que la gente critique sus caballos sin haberla probado si quiera. Eso ya pasaba con la Antigua 500 y con todas las Royal hasta con las 650 o critican su procedencia y luego se compran una BMW o una Harley de fabricaciÃģn India...
ÂŋDonde quedÃģ aquello de "las motos se compran con el corazÃģn"?
Yo llevo enamorado de la classic desde que las 500 llegaron a EspaÃąa y ahora llego mi momento ya que antes por diversas razones no pude tenerla.
Vsssss
muy buen comentario ðððð
Salut à toi, en France c'est la 350, la 500 n'est plus disponible.
Comme toi je viens de vendre ma moto de 370kg et je vais aller essayer cette Classic 350 Royal Enfield.
J'espÃĻre trouver mon bonheur et comme tu dis c'est avec le coeur qu'on achÃĻte une machine.âïļ
Mola como este tÃo filosofa y reflexiona. Gracias y ÃĐxito.
Ricas conversaciones entre los dos Nelo. Os imagino sentados en una mesa a los pies de una carretera polvorienta saboreando unas caÃąas fresquitas y unas bravas. Viendo pasar a todos los que necesitan llegar a su destino en tiempo record y que no pueden disfrutar de un paisaje, un puente, un rÃo... Slow para todos. Mejor nos irÃa en todo. Saludos chicos ðð
Justo tengo videos asà de esta motoð ð
Un genio Nelo como define la moto!!!! Ãnico!!!!! Un poeta de los motociclistas que nos gusta viajar sin prisa!!!
gracias por ver y comentar!
Tengo 55 aÃąos y tuve muchas motos de diferentes cilindradas y hace tres meses que tengo la royal enfield clasic 350 y tengo que decir que es la moto mÃĄs placentera de conducir de todas las que tuve a parte de la estÃĐtica que me encanta
Esta moto la voy a tener, definitivamente. Excelente video amigos !! Saludos de Argentina !
Compra, compra. Yo la probÃĐ en agosto y me la comprÃĐ 2 semanas despuÃĐs. A dÃa de hoy llevo 4500km con ella y estoy ENCANTADO.ð
Saludos.
gracias por aportar tu experiencia!!
Mi estimado amigo Nelo: Muy bien explicado el concepto del sentimiento necesario para pilotar una maquina de este tipo, poder disfrutarla y rodar feliz, admirando cada pistonada, vibraciÃģn, reacciÃģn y sensaciÃģn de tractor que poseen las mono cilÃndricas. Como tu sabes, sigo con mi RE Classic 500cc Pegasus EditiÃģn Militar 2018, llevo ya 11.700 Kmts. y no la cambio por ninguna. Es una maquina de disfrute a pleno cada dÃa. Le cambiÃĐ el piÃąÃģn original
por uno de 19 dientes y va perfecta a 110 finito el motor. Me falta cambiar el caÃąo de escape. Desde Argentina, un fuerte abrazo y a ver cuando haces, cuando puedas un Tes de la BSA 650, por curiosidad. El Paracaidista.
Cuando pueda harÃĐ el de la Bsa, gracias! Abrazo fuerte!
Hola, hace unos 12 aÃąos que vendà mi primera y Única moto, una honda cbf 250 que disfrute como un niÃąo, ahora vuelvo a tener ganas de comprar una moto y las culpables son las Royal Enfield 350, aÚn no sÃĐ si la meteor o la classic. Estos vÃdeos donde da su opiniÃģn y sus sensaciones son mucho mÃĄs Útiles para mà que el tÃpico video que te cuenta la ficha tÃĐcnica, colores disponibles y velocidad punta asà que muchas gracias, buen trabajo.
Como crÃtica constructiva te dirÃa que en mi opiniÃģn deberÃa evitar poner mÚsica cuando estÃĄ hablando o cuando se estÃĄ escuchando el sonido del motor.
Hola, intento siempre que se queden partes sin mÚsica para que se pueda escuchar el sonido del motor, pero lo tendrÃĐ en cuenta, gracias por ver y comentar ð
Hola, te las recomiendo, este aÃąo cambiÃĐ a la meteor 350 y estoy mÃĄs que feliz muy buena moto en serio, te lo digo porque a mis 55 aÃąos ya he tenido 14 motos con esta y superÃģ mis expectativas no necesitas llegar primero; necesitas llegar completo, tranquilo y sobre todo feliz
Tengo 54 aÃąos y tengo que decir que deberÃa comprÃĄrmela, me encanta ,todo lo simple ,su apariencia antigua ,su sonido desde que oà el nombre y la vi me enamorÃĐ de la marca
Neloooo acabo de comprar hoy la Royal enfield marsh green estoy re feliz,que te pasen comisiÃģn que por tus videos me termine de convencer de hacerme mi motoregalo de mis 50 aÃąos!!
Jajaja enhorabuena, a disfrutarla
BuenÃsimo tu video, me gustÃģ el concepto de sincronizar con la vida, saludos desde MÃĐxico
Saludos para MÃĐxico!!
Si tengo 28 aÃąos y quiero esta moto, quiere decir que Âŋya soy un veterano que ha llegado a la calma y a la tranquilidad? (chiste).
Genial el video me gusta mucho la descripciÃģn de la moto y la forma en que se intenta armonizar con el espÃritu motero, saludos!!
jajaja no, quiere decir que tienes buen gusto
CÃģmo me gustan tus comentarios Nelo, eres un crack, siento tan cercana tu forma de pensar y de decir todo como es y sin miedo. Te admiro y considero un amigo a distancia y mi prÃģximo viaje tomarÃĐ una cerveza a tu salud ðŧ
SueÃąo con tener esa motocicleta y una Hunter, espero pronto verlo realizado ððŧ
Me encanta la moto. Yo estoy con 50, en este punto. Sois unos enrollados . Me he reÃdo mucho con el video.
Excelente video.
Gracias por compartir.
Saludos desde Costa Rica ðĪðŧ
Min 13:07 me ha descrito perfectamente, no soy novato porque manejo motos desde los 14, pero si lo soy de moto gorda y llevaba mÃĄs de 6 aÃąos buscando una 500. Grande Nelo.
jajaja gracias!!!
A falta de probarla se ve sin duda una mÃĄquina con buen sabor cÃģmo esas comidas caseras para saborear lentamente con una esencia pura un saludo Nelo âïļ
Un saludo Carlos, gracias por ver y comentar ð
Yo me la comprÃĐ hace poco, el modelo halcyon Green y no me arrepiento, no me importa que sean lentas (en relaciÃģn con la cilindrada) no me interesa la velocidad, para mà es la moto mÃĄs hermosa en toda la historia de las motos, e visto muchas harleys, bmw , honda, etc y no la cambiarÃa por ninguna
Tus videos son los mejores del mundo. Muy inspiradores!
Mil gracias! por decirlo
Muy buen video, resume todo sobre esta maravillosa moto. Mi nombre es Daniel, soy de Brasil, y el concesionario de aquà ya remapeÃģ la meteorito 350. La ClÃĄsica aquà alcanza fÃĄcilmente los 130 km/h, a pesar de que el objetivo de la bicicleta no es la velocidad, sino contemplar el placer de disfrutar de un viaje. . Ya hay brasileÃąos conduciendo por la cordillera de los Andes, hacia el desierto de Atacama, el camino de la muerte en Bolivia y muchos otros paÃses de AmÃĐrica del Sur. Simplemente un espectÃĄculo de motos.
FantÃĄstico comentario, me encanta todo lo que dices, obrigado!!
Muy buen video, mis felicitaciones ðððmaÃąana me entregan la Mia. SÃgnala Desert Sand, una pregunta ÂŋComo ablandaste el motor, asentamiento, aflojar el motor se le llama aquÃ.
Abrazo fraterno desde la Ciudad de MÃĐxico.ððððððŧððŧððŧððŧððððð
Bonita es un rato!! Y suena de maravilla!! Gracias por tus vÃdeos, Nelo.
gracias a ti FÃĐlix, por estar siempre ahà comentando!
Hola acabo de comprarla ya tuve diferentes motos pero ahora estoy enamorado de la Royale 359
que la disfrutes mucho!! enhorabuena
Estimado Nelo, ya pasÃĐ los 50 y a veces me duelen las lumbares tambiÃĐn, como decÃs vos jaja! Acabo de vender mi Husqvarna 610 porque me dejaba los brazos destruidos y buscaba algo mas tranquilo, algo para disfrutar la ruta y despuÃĐs de ver tu video me quedÃĐ encantado con la RE. Me la has vendido como un verdadero motero de la old school, sin tanta chorrada y hasta nos pasamos las normas por el forro jaja! Excelente video, un fuerte abrazo desde la Patagonia Argentina!
CÃģmo bien dices; hay que mirarse al espejo y ser consciente de lo que se compra y el uso que se le pretende.
En mi caso.... rotundamente SI
Tengo una de mayor cilindrada y buscaba algo "mÃĄs tranquilo"
Su estÃĐtica, mecÃĄnica, etc me cautivaron.
CÃģmo moto Única tambiÃĐn, teniendo presente lo que he dicho anteriormente.
En cuanto a la limitaciÃģn de velocidad.....yo no pienso tocarlo, aunque te entiendo.
La he puesto unas barras protectoras y la pequeÃąa maleta derecha que vende la marca, que aunque no es de gran calidad cumple su funciÃģn. La quedan muy bien.
Un saludo Neloâïļ
Tu experiencia siempre es de gran valor!! gracias
Mega currada de video Nelo. Ãnimo con el canal. Preciosoððð
Totalmente de acuerdo. A veces me parto la caja con la currada de esta pareja. Juo, juo, juo. Ãnimo Nelo, darnos mÃĄs.
Gracias a los dos!! de verdad, graciasð
Coincido con lo que dices Nelo
Estoy dejando mi Yamaha Vstar 650 Classic y estoy bajando de cilindrada a la Nueva Classic 350 de RE con una forma muy diferente de manejo, muy cÃģmoda, relajante y divertida. AÚn estoy en periodo de asentamiento del motor pero muy contento con ella ð
Saludos desde MÃXICO ðēð―
Viva MÃĐxico y gracias por ver y comentar, ya contarÃĄs...
El color de esa moto por contraponto con los tonos de tierra roja es espactacular. Este es un videos de una gran sabiduria de vida, inteligÊncia, maturidad y ademÃĄs una prueba de tu capacidad comunicacional. Hablando de como lllegamos a este punto en las motos dirÃĐ que no me fuÃĐ necessÃĄrio mÃĄs que experiÊncias con motos gordas de los amigos en los 80 y 90 para hacerme comprender lo de que no tenia necesidad en absoluto. Motos de test ride en los concesionÃĄrios eran inexistentes, cuando no habia grandes condicionantes de velocidad, los coches en las carreteras eran pocos y los controlos de las autoridades eran solo casuÃsticas y en flagrante delito. Sentia la sensaciÃģn de la poca utilidad de potÊncias desmesuradas y el cuanto de efÃĐmero habia en los inherentes placeres proporcionados. Pensaba todavia como hoy; en la inutilidad de salir de Barcelona por la maÃąana para ir a cenar a Dinamarca, asi como pensaba en la inutilidad de obstinadamente adelantar todo lo que se mueva por delante de nuestra moto, sin permitirme mirar al entorno. Eso era el stress que sentia en mis amigos; la imperiosa necessidad de un tiempo para un cigarrillo y un cafÃĐ mientras tiemblavan y exhibian aÚn el surto hipnotico de la carretera y de los riesgos a los quales voluntariamente se habian sometido. Por eso digo que estas motos con poca tecnologia ni pretensiones son mÃĄs seguras que las gordas.
Grande Fernando, como siempre!ðððð
Nelo, gracias por tus videos. Comentabas en uno de los videos que habÃas puesto un sistema para quitar el sillÃn trasero de forma facil. PodrÃas explicar como o enseÃąar alguna imagen? gracias!
son unos casquillos para desenroscar la tuerca por delante sin tener que sacarla, en cualquier taller te podrÃĄn decir, creo
Saludos amigos! Camera Woman que bien grabas!! (como siempre... Pelicula?)
gracias! d0s pelis Terminator2 y mad max 5ð
Me encantan estos vÃdeos! Dan mucho para pensar. Gracias! Sl2!âðŧ
Un placer HÃĐctor, como siempre!
Muy bueno nelo, como tu haces buenos videos , te pediria si pudieras hacer un comparativo, cuando puedas con la Hunter 350, la classic 350 y la meteor, muchas gracias desde Buenos Aires, y que viva EspaÃąa!! Y que ya con la mÃđsica del motor de la Royal me siento alegre! Aparte, o mà s de lo mismo: en ciudad vas bien con las dos, la hunter y la classic, pero con cual te sentirias mà s seguro para transitar por avenidas caoticas? L a meteor me parecerÃŽa mejor en ruta no sÃĻ por eso te pido lo del comparativo, saludos, obviamente que la velocidad no me interesa, por eso nos gusta la RE en todos sus modelos,
IntentarÃĐ probar la Hunter, gracias por el interÃĐs!
@@nelofernandezviajaorevient5376 Y SIEMRPRE CON ESE TOQUE FILOSOFICO, CUANTO MENOS HABLES DE CABALLOS Y DE TECNICA MEJOR, JAJAJA EL PROBLEMA VA A SER SI DECIDO COMPRAR LA CLASSIC ELEGIR EL COLOR, PORQUE ME GUSTA LA ARENA DEL DESIERTO SIGNALS O LA GRIS,
Hola Nelo , yo fui a ver la interceptor , y al verla y subirme me decepciono , luego miro al lado y veo a este modelo y realmente es atractiva y llena el alma , lo que si senti, que era muy pesada , pero comoda , espero que la saquen con motor 650 y unos 60 hp , ......y bueno al final de ver tantos videos de motos y hablar con amigos , me termine comprando una ktm 1290 sas 2023, y estoy encantado con ella , es muy agil y facil de llevar , incluso para mi un novato, saludos desde Chile
me alegro mucho amigo chileno, disfruta de tu moto mucho y gracias por ver y comentar!!
Tengo una r1250rs y me estoy planteando comprar una como esta para tenerla de segunda moto
Yo acabo de comprarme una Virago 250 del 98 aquà en EspaÃąa y tengo una Royal Einfield y una Bajaj en MÃĐxico..y te puedo.decir que no hay punto de comparaciÃģn entre las indias y las japonesas.... Ni la Classic ni la.Meteor le.llegan a la suela del zapato a la Virago!!! Y lo mÃĄs fuerte de todo es que aquà estÃĄn regaladas....900 euros y estÃĄ impecable. A seguir disfrutando que es lo que cuenta ðïļ
Son muy hermosas las Royal y tienen muy buen precio aca en Argentina , el problema es que si despues la queres vender es muy dificil , ademas los service son cada 6 meses , algo absurdo , y carisimos .
Hola Nelo, soy de los que acaba de pasar de una Kawa 650de 72 cv a una Vulcan 900 de apenas 50 cv, pero que cambio!!!âĶ.a mejor, que sensaciones!! A mis 53 tacos, querÃa otra cosaâĶ y con la Vulcan , lo he encontrado, Saludos y gracias por tÚ canal
Claro, mundos diferentes, un buen ejemplo, gracias a ti por contÃĄrnoslo
Saludos, hoy la vi y la toquÃĐ, la olfateÃĐ, la sentÃ. A pesar de haber pasado por varias motos y de poseer actualmente una 650cc doble propÃģsito, realmente enamora ese estilo clÃĄsico y la epinefrina circula por el torrente sanguÃneo provocando volar la imaginaciÃģn de conducirla sin importar nada mas. De casualidad me topÃĐ con este video y debo manifestar que es sugestivo apalancado en lo primigenio de la verdad motorizada; lo comparto y ya estÃĄ en la lista de objetivos talvez de este aÃąo pero del siguiente no pasa. El problema, del cual no se menciona pero que es intrÃnseco a los veteranos (como yo) es la esposa. Al final del dÃa, a pesar de la independencia de gustos, la decisiÃģn es de cada uno pero para llevar la fiesta en paz (frase clÃĄsica en mi paÃs) es decir sin problema, toca re enamorarla o intensificar el vÃnculo; cosa curiosa que provoca una motocicleta. Por cierto, la que vi no tiene disco de freno en la rueda posterior y con precio de $4800 dÃģlares, y la que si lo tiene va por un costo de mil mas, supongo es por el ABS pero... el motociclista (no el motorizado) aprendiÃģ el arte de conducir y tomar curvas con frenos sin ABS y de evitar obstÃĄculos sin ABS. Desde Ecuador.
Pues sigue con la tuya y la Classic se la compras para ella, un saludo para Ecuador
Con las monocilindricas te pasa como a mi. âĪïļððð
asà esð ð
preciosa ,bonita, interesante , peeero ,sin buscar un obus ,creo que me quedaria la 500 , como tu dices por su contundencia ,no por mas velocidad ,aunque como tu bien dices , limitar la 350 a 120 creo que es un error , en 7 aÃąos que tengo la guzzi v65 ,de 54cv ,muy pocas veces la pase de 120 , lo mio son las carreteras secundarias de curvas y los puertos de montaÃąa,que aqui en asturias ,tenemos a montones ,por eso me quedaria con la 500 , y si tengo que modificatla un poco ,para que tire mas redonda ,esos toqueteos ,me gustan tanto como rodar . Nelo y camerawoman ,muchas gracias por estos videos tan amenos que nos brindais , un saludo
muchas gracias a ti, por contarnos, y dejar constancia con tu testimonio y experiencia propiaðð
buenas Nelo en quÃĐ video explican cÃģmo deslimitarla? no he conseguido encontrar ninguno, gracias!!,
Escribe en el buscador de youtube exactamente esto:
meteor 350 limitador de velocidade
Muy bueno, gracias por compartir experiencias
Con mucho gusto!
Suscrito! Saludos desde MÃĐxico âïļ
bienvenido compaÃąero mexicano!
Je suis toujours heureux de suivre les nombreux propriÃĐtaires de ses fabuleuses motos aux lignes antiques !! J'aime l'esprit et les ÃĐmotions incarnÃĐs de la classic ou l'essentiel de la moto est reduit à sa plus noble exprÃĐssion. La plupart des motards Royal Enfield incarne l'aventure, la traversÃĐ de tÃĐrritoires/pays et sont souvent des personnes calme cherchant la tranquilitÃĐ sur les routes secondaires. J'ai 45 ans, et je roule à moto/mobylette depuis mes 13 ans, pour le moment je reconnais Être sur une usine à gaz qui me donne bien des satisfactions niveau agrÃĐment, confort et sÃĐcuritÃĐ(moto de 270 kg et 136 cv) Mais je sais qu'a moyen terme je ferai l'expÃĐrience de la Royal Enfield pour faire de belles balades en comtemplant les paysages comme des tableaux. Avec une moto de 20 cv ayant autant de caractÃĻre, je pense que je me sentirais vraiment motard à ce moment la !! Cette moto me plait ÃĐnormÃĐment, on peut faire de long pÃĐriple comme on peut aussi se boire un cafÃĐ Ã 2 pas de chez soit tout en la comtemplant !!! Il faut dire que les lignes sont exquises et si un enfant devait dÃĐssiner une moto, null doute qu'elle resemblerai à une Royal Enfied tant elle incarne tout l'esprit de la moto dans les formes! Merci pour le partage
Hola tengo una Himalayan, que diferencia con la meteor? Abrazo grande desde Argentina
Hola, tengo 5 videos de la Himalayan y 4 de la Meteor, pinchando en el siguiente enlace accedes a mis listas de reproducciÃģn, busca Himalayan o Meteor y ahà los tienes todos:
youtube.com/@nelofernandezviajaorevient5376
Abrazo grande para Argentina
Tengo 25 aÃąos y serÃĄ mi primera moto de media ðŦĄ
Quelle belle petite machine, je crois que je vais craquer ð
TrÃĻs beau par chez vous.
Merci pour cette belle vidÃĐo ð
Jeje.... Completamente de acuerdo, puedes sentarte a su lado en un dÃa de lluvia y seguir disfrutÃĄndola las mismas horas que habrÃas estado rodando con ella... ;) ÂĄCon ganas de seguir viendo los siguientes!
gracias!!!!!!
Estaba pensando comprarme estÃĄ o la meteor pero con lo que dices de mirarme al espejo lo confirmo tendrÃĄ que ser la meteor, ya que no creo tener el estilo digno para poder usar una classic
Otra vez Nelo ðĪyo tambiÃĐn lleguÃĐ a ese punto
Saludos
gracias por decirlo!!
Es preciosa la Classic, pero. me comprÃĐ la Meteor 350 porque la sentà mÃĄs cÃģmoda con mis 138kg. Abrazo
Exacto FabiÃĄn, la Meteor 350 es mejor para tallas grandes, lo dije en su dÃa cuando probÃĐ la Meteor, a disfrutarla!
Me encanta tu video ð
Yo, con 69 tacos y ya solo rodando por secundarias y caminos asfaltados de tranki total, viendo paisaje.... imagina. Voy a deshacerme de la GS y voy a por ella. Me encanta
Es muy bonita, cuando salga la Classic 650 me la compro ð
Es posible que eso ocurra...
Estoy dudando entre la Meteor y la Classic ÂŋCuÃĄl te parece mÃĄs cÃģmoda y ergonÃģmica y cual te da mejores sensaciones al conducirlas? Saludos.
Te voy a dar mi opiniÃģn por si te sirve de algo. Yo probÃĐ la meteor de un amigo y me gustÃģ mucho, pero fue una vuelta corta, con lo que me dirigà a concesionario Royal enfield a probarla una hora bien, y lleguÃĐ del vuelta con un poco dolor de espalda, se me fueron abajo esas primeras buenas sensaciones. Antes de salir del concesionario, la chica me dijo amablemente que si querÃa probar tambiÃĐn la classic, y como tenÃa tiempo dije, bueno, vale, con la boca pequeÃąa porque tampoco me motivada mucho.
Pues verÃĄs, quedÃĐ encantado, me gustÃģ mucho mÃĄs que la meteor, me pareciÃģ mÃĄs cÃģmoda, con mejor sonido, mucho mÃĄs bonita, y en general salà contentÃsimo con ella, y me transmitiÃģ mucha mÃĄs alma, una moto viva y alegre.
@@roquenublo Por supuesto que me sirve tu opiniÃģn, gracias por responder. Saludos
Si eres mÃĄs de custom ves a por la meteor,, y si eres mÃĄs clÃĄsico a por la reborn
sensaciones y demÃĄs las dos estÃĄn al mismo nivel
MÃĄs cÃģmoda la Classic, pero para mÃ.
Para mi la classic , demasiado corta entre ejes la meteor para el estilo Custom
Buen vÃdeo, hecho desde el sentimiento. Es una gran moto, aunque pesada y poco dinÃĄmica, pero muy fÃĄcil de conducir. Cuando la pruebas es como si llevaras media vida con ella, y cambiar de marcha es facilÃsimo. Lo que me ha sorprendido es lo de que estÃĐ limitada. No lo sabÃa. Nadie va a ir a 130 o mÃĄs con ella, pero saber que dispones de una reserva de potencia por si acaso te da confianza y seguridad para aquÃĐl momento en que lo puedas necesitar.
Gracias por ver y sobre todo comentar!
JAJAJAJAJA, claro que es buena compra, yo lo he hecho, como te comentÃĐ, en ese mismo color. Eso sÃ, hay que tener claro lo que compras, y que no es una moto prestacional sino para disfrutar del rodar en moto por el puro placer de hacerlo, sin mÃĄs. Como accesorios, le he aÃąadido las alforjas militares de tela negras, el cubrecÃĄrter y la defensa de motor compacta en negro, como contraste. Estoy a la espera de que me la entreguen. Por lo que he leÃdo y visto, es un motor de concepciÃģn mucho mÃĄs "moderna" que el antiguo 500, dentro de su sencillez, con eje de balence antivibraciones, el chasis tambiÃĐn es nuevo, en fin, que prÃĄcticamente es una moto nueva, aunque conservando la estÃĐtica classic. Saludos compaÃąero...
Yo he llevado esta moto y la 500 .... Y me quedo con ÃĐsta. EstÃĄ mucho mejor acabada y el motor va muy fino con vibraciones, eso sÃ. Es una delicia. Ya verÃĄs
Si, pero pisa igual que la Classic, el motor es otro, de acuerdo, y bastante diferente, pero la pisada, el rodar, es muy parecido.
1° A esa moto le pintarÃa un sol amarillo y... "Muchaaaachosss"
2° Francia!
10:37 eso es porque en la india se paga un impuesto, las fabricas, si sus motos pasan de 120km/h o eso escuche en otro video
Bueno, cada cual, pero en moto no necesito mÃĄs que la velocidad permitida por las normas.
La limitaciÃģn es por un tema legislativo en India, parece ser que a partir de cierta capacidad de cilindrada y velocidad punta se paga mÃĄs impuesto de la moto, por eso la limitaciÃģn.
En India lo normal es ir a 100, no 120, teniendo en cuenta las carreteras que tienen.
Yo soy novato que se estÃĄ sacando el A2, con una 125 estilo setentera completamente modificada, y la verdad, no se que hacer cuando tenga el carnet, si pillarme la Interceptor o estÃĄ ClÃĄssic.
Si hubiera una versiÃģn twin 650 de la Classic la pillarÃa como un enfermo...
Muchas gracias por ver y comentarð
Me interesa la maquina pero la quiero con silla para copiloto mi esposa que muy cÃģmoda y con espaldar llantas anchas y lo mejor costos total de lsnzamirnto
ahhhh entonces es por las normas que estaba limitada a 120, pense que era porque el motor no daba mas
Me parece bonita pero no cambio mi sporters
Por supuesto, yo tampoco lo harÃað
yo la quiero para viajes muy largos que dicen ?
Conoces a Pablo Imhoff, el de la Econo que va para Alaska? Si ÃĐl puede con aquella moto imagina con ÃĐsta
@@nelofernandezviajaorevient5376 por desgracianlo conozco y no me lo nomnres el no es referente del motociclismo parami , si a ver viaje desde buenos aires a lima peru en una ybr 125 , hace 35 aÃąos ando en moto , mi ultima moto grande fue un bmw gs800 , la idea es viajar en algo diferente pero con una media de 95 , 100 kmh si es menos voy por una cb250 de honda por eso la pregunta , gracias por responder
@@sebastianleon2434 no es menos de 100 kmh a la hora de rutear, tal vez con viento malo o cuesta arriba si que sea menos, lo mejor que podrÃas hacer es probar una si tuvieses la ocasiÃģn
@@nelofernandezviajaorevient5376 pero si la velocidad es 115 la cruzero es 90 o menos , si esta semana voy a ver si la puedo probar
Muy logrado el video...
ð La intro...
âĪ
La BULLET ððŧðŊðŊ
motero desde los 13 aÃąos, despues de 15 motos y con 64 aÃąos ya he perdido las ganas de jugarme la vida en curvas a tope, he perdido vista, reflejos y motivaciÃģn...vendà mi susi 650 strom y otras dos camperas. Quiero viajar tranquilo por secundarias gastando poco en gasolina...esta moto la voy a pensar
Pues ya sabes compaÃąero, ideal si de verdad no te importa no correr
Vivo en CancÚn q. ROO MÃĐxico
Es muy bonita y suena a clÃĄsico .
Yo estuve a punto de comprarla , pero renunciÃĐ por la limitaciÃģn a 120.
Me comprÃĐ la BMW GS 310, 34cv y estoy muy contento.
Contento estoy de que nos hayas contado tu experiencia! Gracias!ð
Mas q ir tranquilo...yo diria disfrutar de ir en moto
Buena moto y mota
Gracias
Y si tienes 56 aÃąos y una Versys 650 te la comprarias Pues yo si me la voy a comprar porque no me interesa ir a 200 y aqui en Argentina no me gustaria que me roben mi enorme moto Quizas con ellas saldrÃa mas tranquilo y la llevaria al supermercado y a la ferreteria cosa que aqui casi no se puede hacer con una moto de mayor cilindraje Por eso y porque me gusta , si la voy a comprar y porque tuve una Himalayan y la extraÃąo Saludos
Pues muchas gracias compaÃąero por contarnos lo que piensas, un saludo para allÃĄ!!
Jode, me dejas con el culo torcido con eso de limitada a 120km/h... es decir, limitada a cv por temas de carnet y tal vale... pero en velocidad!? QuizÃĄs que sea por temas de euro 5 y contaminaciÃģn?
BuscÃĄ videos en TH-cam. En realidad solo llega a 115.
No sÃĐ la razÃģn exacta del porquÃĐ del limitador Pablo, no lo entiendo
@@nelofernandezviajaorevient5376 La verdad yo tampoco ðĪĢ
NO LO HAGAS:.....ya vienen las 650 cc ..... mejor....cualquier 650 meteor, interceptor, continental, etc, es mejor....estas se quedan cortas.....
Lo que es sexi
La moto? Fantastica! El vÃdeo y sobretodo la mÚsica, lo odiÃĐ!
Afuera catalizador filtro con nas flujo y toma de aire mas abierta..
Y repro...,
Suma mucho caracter.
Lo hiciste? Por favor cuenta mÃĄs, cÃģmo reprogramaste? QuÃĐ velocidad punta consigues? Que escape usas?
@@nelofernandezviajaorevient5376 hola..mi moto aun no llega del conce.
Mi amigo. Lo tiene hecho, y asà la he probado..
La central la ha pedido a Brasil..allà vienen sin capar..
Pasado el rodaje lo hago yo.
Y segÚn recuerdo .140 km hora exigida y 120 crucero.. se quejaba del aire..
Ya te contarÃĐ mi experiencia... Pero la harÃĐ bobber, alargare basculante y bajo el culo ..
Ni idea,,,,, ð soy de circuito .. esto es nuevo y yo viejo
@@WillysHellToad pues muchas gracias por la info, me parece importante!
He comentado en otro video que fÃĄcilmente le he quitado 31kgs...
Mas q ir tranquilo...yo diria disfrutar de ir en moto