💥CLASSIC contra CLASSIC😲COMPARATIVA ROYAL ENFIELD CLASSIC 350 REBORN
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- เผยแพร่เมื่อ 25 พ.ย. 2022
- COMPARATIVA de la NUEVA Royal Enfield Classic 350 Reborn CONTRA mi ROYAL ENFIELD CLASSIC 500. Dos motocicletas, una misma marca: ROYAL ENFIELD, un mismo modelo: CLASSIC, pero dos motos diferentes. ¿Cuál sería más apropiada para ti?
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Unas cañas después dan para muchas reflexiones. Pero cuando te has enamorado de tu moto no la cambias por la nueva y reluciente versión. Para lo bueno y para lo no tan bueno. Esas sensaciones son únicas e inigualables. Con la nueva tendrás otras experiencias que a lo mejor se le parecen a la tuya porque las comparas. Pero si yo no tengo con que compararla y después de km y km, mis experiencias para mí seran lo más de lo más y no la cambiaría por otra versión nueva. Esa es mi opinión y como se dice para gustos los colores y respeto para el que piense lo contrario. Que todo lo nuevo hace malo lo antiguo. Un saludo pareja. Más 🍻 y 🖖
@@juanjo7147 no había visto este comentario Juanjo!! Salud y cañas!!
el filosofo de las Royals, el gran nelo barcelonès, grande saludo desde Buenos Aires, maravilloso!
Mil gracias! pero soy valenciano😅👍 Saludo grande para allá!!!
Entendí lo que quiso decir . Sentí ese sentimiento de nostalgia para cada tiempo donde la moto evoluciona con el tiempo junto con el que lo monta . Chulada de filosofía.
Que gran reflexión Nelo, esto ya no iba solo de motos, muy buena edición, estos vídeos envejecerán tan bien como las Royals, un saludo.
eso espero, gracias!!saludos
Me compre una Classic por tu culpa (quiero decir, gracias a ti). Me decidí por la nueva 350 y si que es verdad que al principio me quede un poco despagado por la falta de carácter. A partir de los 2700 km la cosa cambia, y mucho. Se deja de oír el motor y se oye más el pistón. Pero sobre todo, la moto se suelta y alcanza su potencial de manera rápida y eficaz. Y a puntita de gas. Cambiando el mapeo de la inyección y el escape, seguro que le sacamos el “brío” que le falta. Esperando ese vídeo.
Ah! Me mire al espejo antes de comprarme una moto.
No sé porqué me hacéis caso...😅😅😅gracias por contarnos tu experiencia, muy interesante!
Gracias, ñaño: chéveres tus vídeos.
Muy buena comparación. Gracias por el vídeo. 👍
gracias a ti por decirlo!
Que perfecta comparación!!!!! Es así como lo definir.quizas caiga yo como un pesado ,pero te tengo que reiterar sos un GENIO!!!!!!! Con respecto a los muelles o los resorte como se dice acá en Argentina, los venden como accesorios para la 350,este es uno de los videos que más me han gustado, te mando un abrazo desde Argentina!!! Y espero con ansias el próximo video.
Marco, muy encantado de que comentéis y cuanto más, mejor. Desconozco lo de los muelles, pero ya te contestó Reaper. Lo que si voy a sacar en un próximo video es un asiento touring para la 350. Abrazo grande para Argentina.
Me encanta que también hable tu mujer, aporta mucho. Excelente canal, me lo paso muy bien con viendo tus videos !!
Buen video! muy bien editado, saludos de un incondicional!
La vida secreta de Walter Mitty y el Club de los poetas muertos
@@nelofernandezviajaorevient5376 jajaja, me has ahorrado la pregunta! gracias!
Buen vídeo. Me recomendarías la 500 para viajes relativamente largos? Lo pregunto porque no quiero comprarme la350 para no esforzar el motor
Yo también aposté por lo extraño, por eso me compré el color Halcyon grey, vulgarmente llamado "azul claro", porque es un color muy poco visto en una moto, casi diría que único, aparte del propio diseño de la moto, obviamente... Buen y currado vídeo compañero...
muchas gracias, a ver si te la dan pronto, la grabas y nos la enseñas!!
Acá en Ecuador ese color es el Celeste.
Vaya video más chulo...me ha emocionado y la música épica... nos lleva a la esperanza 🙌 Ahora tengo más dudas... entre la Super Meteor 650... la Classic 500 y ahora me dices que la 350 reborn 😪. Larga Vida a tu canal...que nos das vida... 🙌🤠 y Gas a Fondo con la Royal 🏍💨💨💨hasta el fin del mundo.Muchas Gracias por tus reflexiones
Excelente review amigos.Divertido y bien explicado.Un abrazo desde Colombia!!❤
Genial presentación. Gran exposición. Felicidades 🎉
Creo que es como las personas, los mayores con su aplomo y los jóvenes con su ímpetu, sin duda para el que no tiene ninguna de las dos creo que sería una elección difícil. Un saludo Nelo ✌️
un saludo, y siempre gracias por comentar!
Es el mejor video que en mucho tiempo e visto , hermosa tu moto y este tipo de motos tienen algo que muy pocos podemos entender no está en todos los moteros pero lo que transmite estas motos es algo indecriptible. Saludos desde Santa Cruz de la sierra Bolivia.
Que buen video!!!!
Nelo , soy de Buenos Aires ,a mis 63 abriles, estoy viendo de comprarme una moto clasica , estaba entre la Benelli 400 y la Royal Enfield... me inclinaba mas por la Royal... pero vi tu video y me terminé de convencer que la Royal Enfield 350 será mi moto....creo que Royal te tendria que dar unos buenos billetes por tu real convencimiento!!
Jajaja no estaría mal eh!! Por desgracia no veo un chavo😂👍
Muy bueno, me encanto tu descripción,sos un filosofo de las motos ,un saludo!!! desde Buenos Aires
Yo tengo la meteor con el mismo motor y va como la seda. La clasic 500 en mi opinión tiene mucho encanto, pero la clasic 350 con la gran gama de colores súper súper guapos que tiene yo creo que es una muy buena evolución de la clasic. Esta guapa de narices.
Así es👍gracias por ver y comentar!
Hola Nelo, están huevos tus videos, me gusta mucho como los llevas, igual tu chica le pone la pimienta a los comentarios, jajaja … oye tendré una de estas motos royal clásicas y te comentaré, muero por una, saludos desde Oaxaca Mexico, sigue así, molando 😎!!! Abrazo fuerte.
Qué bueno!! muchas gracias por lo que dices, qué lindo Oaxaca!! Abrazo fuerte para allá
Nelo, enhorabuena por tu vídeo…❤
gracias👍
Me ha encantado la definición que has hecho yo estoy enamorado de la 350 clasic con color militar, voy por una.
Felicitarte por tu devoción hacia el modelo. Una comparativa en cuanto a los materiales, que parte son metálicas y cuales plásticas en los modelos que presentas.
Lo tendré en cuenta, y gracias!!
Yo tengo una Vulcan EN500, 25 años, de carburación, con un freno de disco delantero y un tambor trasero. Y me apunto a la tecnología con look clásico. Ojalá mi moto frenará con ABS por ejemplo y el consumo fuera el de una de inyección. A mí me encantaría la 350 pero con el motor de 650cc. Las ganas que tengo de verte encima de una Meteor 650 y me cuentes...
y ojalá el motor de ésta tirase como el de tu Vulcan, que todo hay que decirlo😅
@@nelofernandezviajaorevient5376 Cuando quieras puedes probarla... Soy de Torrent.
Que buena tu reflexión. Bellas motos RE 🤘🏼
gracias Marcelo!
que buen video, y reflexiones
gracias por ver y comentar
vaya pedazo de revision de moto,acabas de tener a un nuevo suscriptor,he visto muchas reviews tuyas,pero en esta me has dado en la fibra sensible porque tengo a esta moto en el punto de mira,un abrazo desde Malaga crack
Gracias hombre, te costó suscribirte ehhh, jajaja, bienvenido, un abrazo desde India para Málaga!!
Saludos, he conducido la Classic 350 pero al momento de decidir compré una Classic 500, tiene inyección, tiene buena salida, me encanta su color verde militar, muy conforme con ella.
Yo he tenido la 500 euro3, y si pillaba 150 de marcador, te rompía los dientes, y a 120 era insoportable ir más de 20 minutos seguidos, creo que me quedo con la 350, 120km/h es muy buena velocidad para ella. El color celeste me tiene ❤❤❤❤
En qué momento nos plantamos???. excelente pregunta ,para mí cuando no estemos en este mundo.
Yo tengo la mía, y me parece hermosa es todo lo que dices y más.
Gran video. Hasta me emocionaste.
Buenas otra vez Nelo y compañía... Tengo una pregunta ¿Tu al bicho este como le harías el rodaje? ¿De manual o estilo Royal 500?
Buenas, yo de manual
Muy bien explicado. Con pasión.
Mi RE Classic 500cc Pegasus me da sensaciones que ninguna moto lo hará.
No la cambio por nada.
Adelante Nelo.
Saludos. El Paracaidista
Gracias una vez más, afectuosos saludos querido Paracaidista!!
¡Hola, Nelo!, Ayer terminé de ver tu serie sobre la 350 desde el ordenador y la otra cuenta desde la que estoy suscrito. Hoy estoy con el móvil. ¡Muchas gracias por los vídeos y vuestras conversaciones!, ¡Naturalidad al poder! No dejo de darle vueltas a cambiar mi 350 por una 500. ¡Hoy al salir del trabajo me he encontrado una aparcada a pocos metros de mi 350! El universo me está poniendo a prueba. He localizado una 500 en Málaga del 2016 con menos de 6000 km y no dejó de pensar en hacerme el viaje de 1000km, vivo un poco más arriba de Bcn, dejar en la tienda la 350, agradecido de lo compartido y rodado, aunque haya sido breve y volverme de vuelta con la 500. Me miro en el espejo... y el problema es que me veo con las dos... 😂, pero sólo puedo permitirme tener una.... Mmmm... y lo peor es que aún no he podido probar una 500. No es tan fácil como las otras RE que vas a una tienda y ya está. Vale, te lanzo una pregunta: ¿es la 500 una moto xa usar casi a diario y hacerle entre 1000 y 1500km al mes? Y sí, ya se que es un cacharro con lo bueno y lo malo, xo es que creo que eso sólo se averigüa teniéndola. La velocidad no es un problema para mi. De hecho le he puesto nombre a la 350, se llama "Calma" 😀 Con la Meteor este verano me hice un viaje de 2700km y antes tenía una Honda two fifty, como la vuestra, y me fuí con ella a Portugal. Así que lo de viajar a 90-100 no es un problema. Disculpa el rollo. Pero a estas horas y viendo vídeos de la Classic 500 me sale escribirte, porque siento que me vas a entender. He de encontrar a alguien y que me deje su 500 para darme una vuelta.... Ya te contaré cómo acaba la historia. De momento a seguir disfrutando de "Calma" con la calma 😉
jajaja estás en un buen dilema, qué has hecho al final??
@@nelofernandezviajaorevient5376 Bueno de momento sigo disfrutando de mi 350. En cuanto a la 500 que se vende en Málaga, tiene menos de 6000kms, pero el codo del tubo de escape está bastante azulado, me parecen muy pocos kms para que ya esté así. Y cómo te comentaba hasta que no pruebe una de momento son todo "pajillas mentales" jajaja. De entrada la semana que viene me bajo a Vlc a visitar a la familia, así que me voy a pegar una buena ruta con la 350 al ir y al volver ;-)
@@josemanuelroyotaberner3499 Hola xavalada. Jose Manuel si vienes a Valencia y me avisas yo te dejo a "Lobezna" mi Royal classic 500 y así puedes romper el dilema. Yo soy uno más de los que tienen una Classic 500 "por culpa" jeje de Nelo por lo que gracias eternas. Lo dicho, si me avisas, unas birritas y una buena prueba para que decidas...
@@juliopalaciosvallejo2126 Hola, Julio y ¡muchas gracias por tu ofrecimiento! Te cuento que ya salí de dudas. Probé un par de 500 que estaban en venta y acabé quedándome una... jeje. De esto hace un més y medio. Ya vendí a "Calma", la 350 y "Oldie" y yo ya hemos hecho 1700kms y cada día que pasa la disfruto un poco más. Ya soy otro con una 500 gracias a Nelo... jajaja Saludos :)
@@josemanuelroyotaberner3499 Jaja, pues estupendas noticias. Así es, cada día disfrutando más. Enhorabuena.
Los mueles del asiento son una de las particularides de la 500 que son inutiles en la 350. En esta última no es tecnicamente necesário complementar la suspension y no es necesário amortiguar ó filtrar vibraciones del motor. Pero el efecto de los mueles, sin se hacer particularmente notado, algo flotante en carretera degradada y en algunas situaciones de curvas deformadas, y tan fantanticamente reproducidas por tu expresivo meneo de caderas, es algo que hace parte de su encanto. Nos transporta para una verdadera sela de cavallo. El animal nos ayuda a transponer los obstáculos...con pistonadas que resonan como sincopado de herraduras.
Tus comentarios son mejores que los diálogos de las grandes películas a la hora de incluirlos en los videos. Lástima que sean escritos y no narrados.
@@nelofernandezviajaorevient5376 😄😄🙏🙏
Sí extraño los muelles de la silla, tenerlos le da más ese aspecto antiguo que es buena parte de lo que se quiere de las classic
por cierto ,tu probaste la 500 de un chico de valencia con asiento clasico marron ,es tan comodo ese asiento como el tuyo .gracias
Pues verás él dice que sí es más cómodo, pero yo creo que no 😅
Saludos Nelo. Buen video.
Al final, tras diferentes opiniones, se vuelve a la pregunta de Nelo en el primer cideo de la Reborn.
Qué prefieres, esta, o la nada?!
Pues eso.
Además, yo no soy manitas , temgonun amigo en Albacete, Jose, que tiene una 500, sabe de herramientas y de motos, yo no. Prefiero la 350 y que me lo den "todo hecho".
Ya he hecho la revisión de los 6000, todo ok, y me encanta montarla. Ah un fallo, le falta, para mi, un pequeño trozo de barilla soldado a l pata de cabra, me cuesta emcontrar el ángulo del pie para bajarla.
Saludos moteros!!!
✌🏻✌🏻🏍️🏍️
Los testimonios de propietarios como tú son los más válidos e interesantes. Gracias!!
@@nelofernandezviajaorevient5376 Muchas gracias Nelo, si estuvieramos más cerca podriamos hacer tal vez otra prueba, al final siempre aparecen mas ideas y la prueba de una moto prestada se hace corta.
Q linda frase .. " está es mi moto.." ostias me has echo emocionar ❤ Saludos desde Argentina
Llegué a este video buscando más referencias de la de la nueva classic 350, pero lo que me he encontrado toca profundo. Es más que una reflexión de vida lo que me llevo. Excelente y muchas felicidades. Desearía encontrarme con más contenido como este. Saludos desde República Dominicana 🇩🇴
Porqué descontinuaron las motos de 500 y las de 535 cc?
ahora , me lo dejaste claro ,prefieres la 500 ,por que es un cascajo ,eso nos pasa a los que nos gustan los cascajos y sus derivados ,y para mi ,que siempre ando metido en elgaraje haciendoles cosas a mis motos ,la 500 creo que me vendria genial ,si ya hice benidorm ,gijon ,en una sr250 ,en 12h ,con la royal no seria obstaculo los kilometros .por cierto tan importante , crees que es el rodaje para la finura de marcha de la moto .muchas gracias ,un saludo ,y mucho animo da gusto ver vuestros videos ,son un disfrute .
th-cam.com/video/eZpeCkbfMOk/w-d-xo.html
Aquí está el video en el qué explico lo del rodaje y cómo hacerlo. En la Classic 500 me parece fundamental.
y gracias por tus palabras!
Habría que ver la velocidad real de la de 350 ya que dudo que sea 120 km/h estoy en que de GPS será 115 km/h…al final es lo que dices del espejo: hay que mirarse en el espejo. Pero mirarse en el espejo debería de ser preguntarse “¿Qué deseo?”, pero también “¿Qué necesito?” porque no es lo mismo una moto para los findes de semana que una para el trabajo y no es lo mismo una para ir a trabajar a 20 kms que ir a trabajar a 100kms…al final lo que hace falta es una buena lotería…
Compañero gaditano, das en el clavo con lo de la velocidad real, y es algo que me hubiera gustado incluir en el video.
@@nelofernandezviajaorevient5376 pues menos aún entiendo entonces esa limitación de velocidad, debieron hacerlo a 130 km/h de marcador que era casi dejarla a 120 reales...
@@-Reaper- la mía da 113 y para ir a 120 reales hay que ir a 127 de marcador (la mía es otra moto), por eso me sorprende tanto esa limitación. Doy por hecho que esa 350 puede llegar sin despeinarse a 130 de marcador. Yo cuando salgo un fin de semana a desayunar a una venta y voy por carreteras secundarias creo que no paso ni de 100 y las curvas las tomo a la velocidad que diga la señal correspondiente. Por lo que la classic 350 me sobraría para ese uso, para el resto de usos tendría que mirarme muy bien al espejo.
ahora la pregunta para el futuro. ruedas con rayos o sin rayos y sin camara, las primeras son mas lindas pero las segundas màs faciles de reparar, estaria buenos que nos hables de ello y luego de la hunter 350
Tengo dificultades para encontrar talleres que quieran cambiar neumáticos con rayos y cámara.
Lo de la Hunter, llegará, eso espero👍
Hola Nelo, yo tengo las dos mas una himalayan, me compre la 350 para ir al curro, por temas de transito vas mas fino, pero realmente la que me gusta es el cacharro de 500,la otra parece una honda con trje de classic
qué curioso, tener las dos más la Himalayan, te tienen que dar una participación en la empresa😅😅bromas aparte, gracias por contarnos tu experiencia.
Sos el poeta de los TH-camr motoristas !! Un Capo !! Esa manera de decir !! Lo que pensas y sentis !!
Nelo ,,,, me mire al espejo ,,,, fui y la señe !!! Me enamore de ella y dije Claroooo estoy para ella la Quiero !! Gracias !!
Jajaja gracias y a disfrutarla con salud!
SOS un Capo Mallll desde BsAs
Nelo!! Le hice 520 km de placer,,,, La moto es diferente a todo lo que tuve en mi vida ,,,, es como subirse a un simulador de una Moto de los años 50 ,,,, es un sillón de living !! ,,,, pienso que el día que me entierren ,,,, ella va a estar en el Garage de mi casa !!! Gracias !!!
Es cosa mía o el dibujo de la rueda le tiene al revés montado.
Gran video Neloo
bufff no sé, a ver si alguien más dice algo😅yo ni idea
Nelo, he tenido oportunidad de probar una 500 y un 350 (Meteor)...Y vale, te puedes poner romántico, si quieres...
jajaja 😂😂👍
Eres un grade
Se gana en comodidad, sacrificando libertad y esencia.
Es necesario ponerle muelles a todas, en los asientos, incluso del acompañante; tu espalda te ló agradecerá.
Uno de mi parking tiene la 500 y para mi que es la primera moto grande que lleva. Como sabe que he llevado moto toda mi vida a veces hablamos en el Bar y el hombre no esta muy convencido de ser lo que el buscaba. Son motos pesadas con motor de carrera larga y hay que saber llevarlas y a el se le hace todo un mundo acostumbrarse. Yo lo que le he dicho que saque ese neumatico trasero y le ponga uno de una medida superior. Trae un 110 detras y eso no lo lleva ya ni un ciclomotor, a la minima que tumbas con ese balon tan estrecho te da la sensacion (falsa) de que la moto inclina mucho y se te termina el neumatico. Delante lleva un 90/90 que es una medida buena para una delantera Trail pero para una de carretera de ese peso es escaso tambien. En la ITV diria que por una medida mas no pasa nada y si no que guarde los neumaticos originales para pasarla. La nueva 350;ya trae una medida mas delante y atras y las barrras de la horquilla mas gruesas. Son motos muy bonitas para el que disfruta limpiando cromados para aparcar en la acera frente al Bar, pero para novatos no las veo. Hay que saber trazar con ellas abierto buscando el exterior de la curva y controlando el gas sin tener prisa por apurar las marchas. Es otro mundo. Yo he llevado Ducati antiguas, Morini 500, Laverdas y hasta una Triumph Bonneville original de los años 70 y estas RE me las recuerdan con sus pistonadas, sus bajos y su traqueteo.😅
Pero se puede delimitar?
Si
No se que color es el Halcyon grey si grey es color plomo o gris. Pero esa moto es celeste claro.
El asiento debe de tener resortes; repito; debe de tener resortes; por ló nada que valen los resortes, el beneficio es enorme. Saludos.
😘😘😘😘😘
Que inteligente eres Tio
Gracias por el cumplido!
El audio de la intro que es?
son diálogos de películas famosas, el primero es de "La vida secreta de Walter Mitty", gran película!
Suenan diferente las dos.
A buen entendedor ... pocas palabras.
Sin arranques a patada pierde mucho.... yo lamento al interrupción de la fabricación de la 500...duele
A todos nos duele👍
"Jefe Compañía llamando a Cuervo?!" ..ahí! me ganaron definitivamente viej@s!
jajaja 👍👏
Reflexiones de vida
No me llama la atención probar la 350. Me quedo con mi vibradora 500 !
haces bien
La abuela es la mejor
Este video se conoce como:"afeitar un huevo"
No puedo opinar, desgraciadamente no he conducido la 500.
RE Classic eléctrica??? Perdería el 98% de su encanto. Donde quedaría su ronroneo, sus vibracioncillas, etc. NO.
Excelente video, edición, como siempre Nelo. Aunque hay un momento que hablas y no se te oye. No sé si es intencionado....
Biker, otra palabra que se oye y odio.
Un saludo Nelo ✌️
imposible que se oiga biker, repasa por favor, que yo no digo biker seguro😅😅
@@nelofernandezviajaorevient5376 no, no. Me he expresado mal.
En tu anterior video dije que no me gustaba "motero" y ahora me he acordado de esa otra expresión.
Nunca imaginaría que tú lo usases.
@@Miguel88mm cierto, hay un fallo de audio, qué rabia!
Eléctrica ni regalándomela.......
Dale a un vaquero un caballo eléctrico ......
No hay trato......
Deslimitar
No entendí nada😅
No hay problema, no dije nada importante 😅
Son 7 cv menos, menor par , limitada a 120 por las tonterías de Europa.
Yo prefiero nada, para que nos demos cuenta de las pérdidas y sepamos hacia donde nos llevan, no que perdamos un poco cada vez y al final no tenga remedio y no exista solución.
Yo no cogeré a una 350, para mi las sensaciones cuentan.
Ya no existe solución de todas maneras, y la nada es ir en metro o patinete
El limitador de velocidad??? O sus mediocres 20 caballos de fuerza XD