gracias!! no noté mucho el cambio, pero si te digo una ventaja da como una chispa más pareja, requiere menos atención que el platino. La desventaja es que si te quema el modulo te deja tirado, no podes zafar como con el platino. si lo pasas a modulo comprate dos, llevate uno de repuesto (me pasó je)
Hola, tengo un R 12 del 88 y la bomba original me duró 17 años, en mi caso el diafragma se agrietó y pasaba nafta al carter de aceite . Pensé en cambiar el diagragma pero en Uruguay no pude conseguir para ese modelo, al final compré una nueva , marca Kobla made in argentina, todavía sigue andando correctamente. Saludos.
👏
Muy bueno el mio le adapte una electrica y quedo joya en la RDU cuesta conseguir algunas refacciones del 12....
Buenas, esa bomba le va al Renault Clio 1 modelo 97. 1.6
Buenas maestro excelente video yo tengo un 12 94. 1.6. La bomba cuando se saca se pone asi directamente no?
Buenísimo el video!!!
Tenes encendido eléctrico?
Q tal ? Hay diferencia con el de platino?
gracias!! no noté mucho el cambio, pero si te digo una ventaja da como una chispa más pareja, requiere menos atención que el platino. La desventaja es que si te quema el modulo te deja tirado, no podes zafar como con el platino. si lo pasas a modulo comprate dos, llevate uno de repuesto (me pasó je)
Hola, tengo un R 12 del 88 y la bomba original me duró 17 años, en mi caso el diafragma se agrietó y pasaba nafta al carter de aceite . Pensé en cambiar el diagragma pero en Uruguay no pude conseguir para ese modelo, al final compré una nueva , marca Kobla made in argentina, todavía sigue andando correctamente. Saludos.