ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 8 ก.ย. 2024
- Testov a recenzií na Dacia Logan je plný internet. Ale na volant.tv sa dozvieś, ako je na tom toto auto po rokoch používania. A jazdenia offroadu...
Konečne STK bez stresu v novej pobočke TÜV SÜD Bory: www.tuv.sk/bory
Kalendár volant.tv a merch (tričko z videa) nájdeš na www.volant.tv/...
Vďaka za spoluprácu www.bpcauto.sk...
Kamery s ktorými natáčame: www.alza.sk/pa...
www.alza.sk/go...
Článok k videu: www.volant.tv/
ODOBERAJ volant.tv www.youtube.co...
Staň sa členom volant.tv klubu: www.youtube.co...
Pridaj sa k volant.tv a volant.tv next!
Facebook: / volant.tv
Instagram: / volant.tv
TH-cam: / volanttvnext
TH-cam: / volanttvchannel
#dacia #dacialogan #daciaduster
Parádní video. Tohle auto bych si nikdy nekoupil, nezajímá mě, ale takhle to má přesně vypadat. Popsat auto, problémy, výhody, ceny servisu atd... Super práce.
Vdaka Vojto
Renault ukázal všem, že jde vzít z archivu zaprášené výkresy, ze skladu staré díly... a udělat z toho nové auto pro nenáročné řidiče. Nejdražší je na každém autě vývoj. U Dacie už byl dávno vývoj zaplacený Cliem a dalšími modely Renault.
Tak ,tak, spravili to super
Máme přesně takovou červenou Dacii, rok 2008, motor 1.4mpi, najeto 220 tisíc a jezdí bez poruch, měněny jen rozvody a olej, bohužel docela dost rezne, jinak spolehlivý auto
Toto auto bolo moje detstvo a aj moje šoférske začiatky. Teda konkrétne to bolo MCV s 1.5 dci. Malo PREDNÉ okná v elektrike a sklá v fólii 😎. Spomienka na živosť tej 1.5 ma zaráža dodnes. Mali sme ju do cca 150 000 a tomu motoru nebolo nič a to mu olej menil oco doma (keď si spomenul). Dokázala odviesť 1,5t na vzdialenosť 35km (600kg vozík 900kg v aute). Nemala problém každoročne odviesť 7 ľudí do Bulharska a späť (áno bola aj 7 miestna čo mohlo byť spomenuté aj vo videu). 7 ľudí plus box na streche za 5,2l pri 120km/h. Verím, že sa to auto stane legendou. A tí čo ešte nepochopili jej kvality sú len vystrašený priznať si to sami pred sebou. Lebo v jednoduchosti spočíva krása.
Pecka. Nikdy jsem Logan neměl, ale stejný motor 1.5 dCi ve verzi 78 kW mi v Meganu bez problému a jediné poruchy naběhal 310 tkm a dnes slouží další majitelce. Loganu jsem vždy fandil, protože to byl a stále je super praktický, jednoduchý sluha, který odvede perfektní práci s minimálními nároky na péči. Něco ve smyslu někdejších Citroënů 2CV, Fiatů 500. Minimalismus dovedený k dokonalosti.
Upřímně měl jsem spoustu aut, a vystřídal hodně značek a Logan je za mně Dar! věrný sluha a výborný kamarád 😊
S výbavou tohoto auto ve videu je to vážně děs 😅 ačkoli existují i vybavené kusy a mluvím teď konkrétně třeba o edici Prestige, kde je výbava velice slušná a i výběr motorů je dost slušný 😊 vlastním nejsilnější verzi a auto je pružné, poměrně citlivé (co se týče motoru) a na atmosférický motor poměrně úsporné (podle jízdního stylu!)
No prostě za mně je to skvělá volba pro každého kdo si na nic nemusí povrchně hrát a rád jezdí spolehlivým vozem který nestojí nonstop v servisu 😊 (a když už je doopravdy potřeba opravovat, tak ceny jsou tak směšné, že to člověk vlastně ani nepocítí 😅)
PS: parádní recenze 😊
Hláška videa:"Veľmi veľa vydrží,preto mám už tretie"😊
6:07 Náš Logan MCV má najazdených 550-tisíc a stále je relatívne pojazdný 😀 je to naozaj nenáročné auto na prevádzku
Oj, ozvi sa pls, mozeme natocit
to chce recenziu!
U nás v práci majú chalani logan pick-up. Tých bolo pomerne málo, majú na tom 200 tisíc teda s 1.6 mpi ale nedajú na to dopustiť. A to sa na tom aute bežne vozili náklady 500-800 kg 😅
Takove to zvlastni uspokojeni pri sledovani videi o tomto typu aut. Mate doma lepsi, nechteli byste to ani pi*u, ale proste mate takovy prijemny pocit, ze byste se v tom radi projeli :D. Nevedel jsem, ze logan bylo vlastne prvni SUV :D
Bol som na tripe v Maroku , mali sme dostať Clio v požičovni, no dostali sme Logan a dodnes som rad, keďže nas gps miesto asfaltky doviedla na rocky road a ta kára to dala. Asi 30km po tankodrome. Myslel ze sme dosli a uviazneme v noci na marockom vidieku. Dakujem Dacia, je to take osobne bvpcko. Bez radia a serva ale ide cez všetko a dovezie do bodu B.
Super story :)
Mám Suzuki Grand Vitara okamžitě prodávám...super video ,děkuji.S pozdravem Radvan Michal
Mali sme firemný Logan 2.generacie 1.5dci mal cez 600 000 a ešte stále jazdil...normálna údržba olej a rozvody...a páčka smerovky asi 4 krát :)
Opäť super video. Perfektne ukázané schopnosti auta. Ja keď si vybavím rybačku tak ma napadne iba jediné auto. Sharan, Alhambra, Galaxy prvej alebo druhej generácie. Sám som mal dosť dlho Sharan a je to podľa mňa jedno z najvšestranejších áut ktoré kedy boli vyrobené. A ešte keď mali 4x4. Presťahoval som s tým celý byt a o týždeň som bral rodinu na dovolenku do Chorvátska. Nespočetne veľa krát som robil šoféra kamarátom zo svatieb alebo iných akcií. Dovolenky po Slovensku, rybačky, kempovanie, alebo len tak sme natrepali do kufra 3 bycikle a šli sme svetom. Keď sa rozrástla rodina, tak 2 kočiare v kufry nebol žiadne problém. Doteraz mám pekné spomienky, len škoda tých chorôb ktoré tie autá mali. Drobné problémy, ale za to časté. Podľa mňa by to bol dobrý typ na recenziu
Ahoj a dakujem. Urcite sa MPV budem vo velkom venovat
Vymenoval si modely dost renomovanych znaciek ktorych cena je tiez uz niekde inde aby to boli auta z kategorie prva "ludova volba" tak u takychto aut od taychto vyrobcov by som necakal ze maju kadejake "drobne choroby". Potom nevidim zmysel kupovat Ford Galaxy za cenu dvoch Dacii (Lodgy/Duster/Jogger) ked dostanem vlastne to iste iste vrgzanie plastov a obdobne drobne choroby ake Dacia ponuka za polovicu.
Mám Logan1 r.v2004 220000km.velka spokojnosť na bežné jazdenie.naklady iba palivo a olej.rozvody cca vždy po60-70000km inak nič.vyborne na panelku pri TN pri 100km/h ide ako žehlička cez tie diery😀. Logan3 je už tiež v záťaži, zatiaľ po 3500km pohoda.
Panelka TN je katastrofa, skusobny polygon pre offroady...
Mě se to líbí....a Peter výborně komentuje....díky za video
Skvělé video 👍🙂 jako další bych doporučil zrecenzovat Fiat Punto 1g další skvělý offroad 🚙 . Jedno jsem vlastnil a s terénem si poradil jak nic. 👍 Takže by bylo fajn o něm udělat video 🙂
Jo, skusim zohnat
Jedno mam, super auticko.
Ďalším dobrým adeptom na recenziu by mohol byť Fiat Panda.
Najlepšie terénne auto je firemné a keď máš túto Daciu Logan tak to platí dvojnásobne 🤣
Uplne wrc :)
Vyborne video ako vzdy. Favorizovat Logan pred Fabiou chce sice bujnu fantaziu a velmi selektivne videnie, ale v ramci hranic urciteho zivotneho stylu to chapem :)
Hehe zivotny styl :)
Bujnú fantáziu, treba mať aj keď si niekto myslí, že fabia je viac 😂😂😂
Tu sa porovnávali jablká s jablkami. A ta Juniorka je určite menej. Ak by to bola iná verzia Fábie tak sa určite karta obráti…
Fábia je v porovnaní s Loganom bezpečné auto, Logan zase deklasuje tú Fábiu motorizáciou a mobilitou.
Jenže tady nejde o porovnání Loganu s Fabií, tady jde o porovnání základního sociálního Loganu 1.4 MPI a základní sociální Fabie Junior 1.0 MPI. Myslím, že v tomto případě se skutečně s Loganem žije líp...
Achjo :D to je zase něco pro mně. Už se zase pasuju do role pamětníka. Jelikož jsem si na "autosalonu" v našem okresním městě v roce 2004 mohl vedle sebe prohlídnout končící Dacia Solenza a předpremiéru Dacie Logan. Hrozně se mi líbila Dacia SuperNova v bordó metalíze kterou jsem tady potkával. Design Solenzy mi přišel zajímavější než u Loganu. Na Loganu bylo vidět, že každý prolis na plechu karoserie se rovnal vyšším výrobním nákladům pro formy. Byl to takový Citroen 2CV pro země bývalého východního bloku. Na druhou stranu bylo vidět, jak Dacia reaguje na zkušenosti zákazníků. První Logany rezly, ale není se čemu divit. Protikorozní záruka byla stejná jako u Škody Favorit po modernizaci...6 let. Facelift jedničky Loganu byl podobný jako u Favoritu. Na stejném základu vzniklo líbivější auto ( včetně MCV ) . S faceliftem a příchodem Sandera se ochrana proti korozi dál zlepšovala. Osobně mi přijde, že Dacia je Renault navržený tak, aby se dal "normálně" servisovat. Jako majitel Modusu ( který byl vidět v čase 1:55 ) můžu kvitovat mechanickou odolnost motorů K4M, ale veškeré servisní práce na autě jsou o velkém sebezapření a se slovníkem dlaždiče :D Protikorozní ochrana se u Renaultu i u Dacie v čase zlepšovala a i když Dacia nemá plastové podběhy apod. Tak celkem slušně odolává korozi. Bohužel to se dnes nedá říct o někdejším etalonu trvanlivosti a protikorozní ochraně Škodě Octavia nebo Fabia. Zatímco první generace byly až neskutečně odolné, další generace stojí za starou bačkoru. Rezne osmiletý Yeti po důchodci, reznou rozvozové Citigo, dvojkové Octavie začaly nejdřív reznout u Policie. Trojková Octavia i Fabia má po pár letech bubliny v laku a počínající korozi lemů. Škoda se pokusila napodobit koncept Renaultu a vyvinula Rapid...výběr z regálů VW , bohužel s velmi sebevědomou cenovkou. Ale nakonec se faceliftovaný Rapid v Rusku prodával líp než Scala v ČR :D
Tam šlo skôr o to že cena vývoja je tá najdrahšia vec na aute a tú už zaplatilo Clio..ušetrili zopár drobných na čom sa dalo a vznikol logan :D Myslím že škodovka nemala príliš na výber a kedže diely sú totožné s VW a lacnejšími Audi tak tie cenovky nakoniec nie su až tak strašné..je to opäť ten istý prípad. Materská automobilka zaplatí vývoj a tie menšie na to len capnú vlastnú karoseriu a logo :D
Osobně nemám rád, když někdo řekne "dřív bylo všechno lepší",ale zase přiznám, když to tak je - rezne 5 let stará Octa a pěkně mě to se*e! (na druhou stranu je ve všech ostatních směrech opravdu o 3 generace dál, než O1, kterou jsem taky měl a dneska jí řídit mi přijde jak koňskej povoz).
@@janrajce měl jsem na mysli hlavně protikorozní ochranu, technicky jsou to auta z jiného světa. Ale přecijen, když auto takhle rezne, může to EuroNCAP rovnou zabalit , jelikož ty výsledky budou platné tak 2 roky 😀
@@KubikCv tak snad koroze plechů dveří apod. nemá vliv na torzní tuhost a obecně bezpečnost při srážce 😬 tomu bych věřil možná u lidových vozítek v Indii nebo Číně, tady snad ne (teda myšleno třeba u aut do 15 - 20 let, pak už se to možná může prožrat i hloubš, když to nikdo neřeší)
@@janrajce pokud rezne i na viditelných částech, tak stav nosníků odhalí leda endoskopická kamera . Kdysi tohle dělal, nebo ještě dělá autobild. Po 100 tkm rozborka včetně endoskopu do dutin a nosníků. Tehdy Civic s ufo vzhledem měl stopy koroze v prazích už po 100 tkm a dvou letech.
Prekvapuješ ma výberom áut zo dňa na deň viac, ale príjemne . Nadšené skúšanie od Testarosi po Daciu. Veľký palec hore.
Vdaka, ma bavi kazde niecim zaujimave auto
Logan je dobré auto 😊 pamätám si ako kamarátovi rodičia ju kúpili ako novú v bordovej farbe. Radi sme v nej sedávali a počúvali rádio 😃 a môj tip na ďalšie nedocenené auto je Kia Ceed prvej generácie. Sám ju vlastním a som s ňou nadmieru spokojný 😊
Pomerne lacné auto s lacnou údržbou. Podľa mňa ako prvotina do školy na chatu alebo auto pre dôchodcov do kostola a k doktorovi ideálne. Radšej ako Fabiu Junior. 👍
Jednou jsem si vyzkoušel Fabii Junior 😬.....a když to porovnám tak je ten Logan vlastně hodně dobrý auto!!
Škodovky na prd tvrdé ako Leninove sane
Nikdy som nepísal žiadne komentáre pod Vaše alebo iné videa ale na toto video musím zareagovať. Žiaľ pred cca 11 rokmi som zdedil po otcovi Daciu Logan 1.5dci, myslím že to bol rok 2006. Najazdil som na dačke asi 40k km a zhrniem to auto takto: 1. nenávidel som to auto, 2. hanbil som sa za to auto, 3. mal som to auto za "trest". Na druhej strane, keď sa to tak vezme a človek sa zamysli a hlavne dospeje tak môžem povedať že to bola skvela vstupenka do sveta aut. Dacia ma naučila predvídať(čo je podľa mňa v dnešnej dobe nenahraditeľne a veľmi dôležite pri jazdení.) Dacia ma naučila jazdiť a predbiehať aj s slabým motorom a vedieť využiť jeho potenciál a krútiaci moment. Dacia ma naučila jazdiť plynulo a na "spotrebu". Momentálne už Daciu nemám ale mam Tiguana Allspace 2019 2.0 140kw a áno to auto je úplne inde než moja bývala dača ci z hľadiska bezpečnosti alebo aj komfortu ale jedno musím dačke nechať a to je pravé to že to bolo lacné šťastne auto ktoré sa na nič nehralo :)
tieto reportaze su uplne skvele, dakujem
Vdaka za pozretie
Já s ní rozvážel jídlo. V dodávkové verzi s kastlí kombíku MCV. S nafťákem a bez posilovače řízení to byla dobrá posilovna při parkování. Můj názor je: odolné, nenáročné a jednoduché auto levné na provoz. A kombík je obrovský i oproti mnohem dražším vozům. Všechno ostatní na tom autě ja maximálně průměr. (Sedačky hsou třeba strašné) Auto pro lidi, co kupují jen hlavou a nezajímají je věci, jako požitek z jízdy, velký komfort, atraktivní vzhled nebo image..
môj tip na zabudnuté auto je Renault MODUS. Nedocenený kus malého , veľkého autička.
Dacia je fenomén. Mnohým automobilovým manažérom konkurenčných firiem táto značka nedáva spať. 😀
Z prvej generácie Loganov určených pre chudobný východ s žiadnou výbavou sa v druhej generácii Sandero / Logan stala značka s ktorou sa Renault začal presadzovať aj na západných trhoch. Veľkú zásluhu v počte predaja v tej dobe mal hlavne Duster. ( tiež by stálo za hriech otestovať prvú generáciu tohoto tereniaka). 🙂 Ak boli prvé dacie, tie s ešte modrým erbom vybavené len švihadlami a rýchlou koroziou, tak to sa po prvom facelifte ( strieborný znak) zmenilo. Dácie od tej doby nemajú s hrdzou problém. A povestí o zhnitých Dustrov sú ako rečí o kolumbovej žene. veľa sa o nej hovorí, ale nikto ju nevidel. Od druhej generácie Logan/Sandero vydieť na ceste model v soc. výbave (čierné nárazniky) je priam nereálne. Osobne sa mi podarilo zazrieť len jedno sanderko s dedom za kormaňom. 😂
S príchodom motorov 0,9TCe a 1,5 DCi a s lepšou výbavou: hodnotnejší interier, 4 vaky, ABS,ASR,ESP, KLIMA, ( aj nie len detská) bluetooth, handsfree, 7 palcové dotyk. rádio, cúvacia kamera, okna v elektrike, central, hmlovky, oplastované nárazniky ( stepway) a to všetko v cene cca 10 000 evri sa zase Dáča posunula bližšie k štandardným vozidlám.
Posledná generácia Logan/Sandero preskočila druhý rad L/S o ďalšie dve generácie. Ak v tej druhej ešte bolo z interieru cítiť lacnotu a šetrenie, tak v tretej vás prekvapý, spracovanie, použité materialy a infotainment. Osobne dnes neverím, že by niekto prišiel k predajcový a chcel by auto v základnej výbave a v cene OD.......🙂
Ešte sa zastavím pri agregáte 0,9 TCe.
Mám s ním deväť ročnú skúsenosť. Je to malí húževnatý trojhrnček. Je mu jedno či idete sám, alebo v ňom máte naložené kachličky s tehlami, ťaha jak sviňa. Kopec, nekopec.
Posmešky od krčmových odborníkov na ten motor, (sindrom HTP) že to nevydrži ani 100 tis, kilometrov, že keď ho naložiž pôjdeš len na jednotke a atď. za tých desať rokov čo to 0,9TCečko Renault používa dávno vyvrátil. Traduje sa že ho ešte nikto rozobratý nevidel, taký je spoľahlivý. Mal som tu česť vidieť jeden tento agregát rozobratý. Majieť PIZZEria, jazdilo to na LPG, najazdené 110 000 km. Prišiel s tým do servisu, že mu klepe motor, ale že ho dovezie až večer, lebo musí roznášať. Klepanie spôsoboval utrhnutý jeden napinák rozvodov. Olej bol v tom aute menený len raz, čo je na nájazd cez sto tisic kilometrov proklate málo.😒 Pri vypúšťaní motorového oleja z vane sa pomaličky "vysúval" mazut a nie olej. V servise sa zhodli na tom, že to bol dôvod rozpadnutého napínaku.
Už len k tomu testu.
Veľká škoda, že ste testovaný Logan neporovnali s poslednou generáciou. Jedno pekné sanderko stálo hneď vedľa. Bolo by pekne vidieť, aký kus cesty Dacia ubehla od doby keď si boss Renaultu zavolal v Paríži za okrúhli stôl svojích kravaťákov, šmaril na pľac päť tisíc evri a dal im príkaz.Postavte mi za tie ojro nové auto!!
Vdaka, moze byt, ani neviem kedy som nejaky videl naposledy na ceste
@@volant_tv
Len doplnim, ten Logan, vymenil sa remeň, napinaky a rozváža pizzu dodnes.
Čo sa týka značky Dacia, tak som majiteľom modelu Dacia Logan MCV, rok výroby 2020. Za dva roky som s ním najazdil zhruba 35000 km. Som s ním zatiaľ nadmieru spokojný. Pomer ceny a kvality je viac ako výborný. Dacia ma vskutku veľmi príjemne prekvapila.
Tak nech sluzi dalej!
Tak isto logan mcv2 2015 1.5dci krásne ťahá a drží za tu cenu topky a mám ju vo fullke
prosím urob video na nový logan v lpgčku
velmi dobre video - vratane scenaru a super kamery a zvuku (hudby)
Dikes Brano
Mal som 1.5dci úplná spokojnosť dnes mám 0.9tce jazdím s tým do zahraničia a úplná spokojnosť. Je to nenáročný pracant.👍
Dakedy som daciu nenávidel, ale musím uznať ,že je to dobré ekonomické auto , človek nesmie veriť predsudkom
Je to urcite nejlepsi offroad k tomu autu mas taký nulovy respekt ze s nim projedes vsude a je ti jedno kde co nechas :D
Mám Dacii Sandero 2008 na LPG a co se týče spolehlivosti bomba.
Len začínam sledovať. Verím že vtipné video
Zdravím Dacia se mi vždy líbila, spíš ty novější modely. Tip na zapomenuté auto... Smart Forfour. Vyrobena první generace od roku 2004-2006😁🚙 pak byla pauza a druhá generace přišla až od roku 2012 do dnes..
Vdaka, dobry tip!
Forfour se mi vždy hrozně líbil
Mám jeden k dispozícii Peťo. Ak tak sa ozvi.
Také mám Dácii logan naftaka a jsem velmi spokojený je to dobré auticko❤❤❤❤
Nekde na chatu do hor bych si Logan klidne poridil. Diky za fajn video. Otazka: chysta se nejaky Saab? 900 nebo 9-3?
No..nikdy by som nepovedal, ze jedneho dna si pozriem 20+minutove video o Logane :-D a uz vobec by som nepovedal, ze mi to video tak rychlo ujde :-D
Ani ja by som nepovedal ze raz o nom natocim video :)
Hezké video , máme za 20 tis. Peugeot 307 2003 1.6 16 v 7 míst v LPG už 4 roky, bez koroze ,protože pozink pořád naložený najeto 360t. Teď STK výměna destiček, 600 Kč jeden čep asi 300kč a kousek výfuku za 1300 Kč práce 2 tis.predni gumy za 1t. jen měníme olej Shell a spotřeba teď 1.60 Kč km protože cena LPG šla nahoru 20 Kč zatím to jezdí i klima a furt vypadá pěkně. Než jiné ročníky dražších značek, total prorezlé, kde Auto už dávno nejede. Ale každé auto jednou klekne.🥰💖💞
Táto prvá dácia asi nebude z kategórie lacných povozov zlá ale ten image nie je akosi ono. Práve táto prvá verzia bola synonymom "sociálneho vozu" a renomé si poupravila až neskor, s Dusterom. Za tie peniaze radšej FABIA 1.4 MPI Classic - dobre postavené auto, holé bosé, ktoré vyzerá v premávke normálnejšie a náhradné diely sú dnes lacnejšie ako na toho logana.
Stačí sa vyhnúť Fabii junior a je z toho celkom použiteľné auto.. aj 1.2MPi kľudne stačí, keď som ju tak raz mal požičanú od krstnej tak na dialnici dala po pár minútach 170ku (nebolo to dolu kopcom..zaujímalo by ma teda ale koľko by ukazovala GPS či by to bolo aspoň 150 :D). Po akustickej stránke strašidelná jazda ale prežili sme xD
@@MisoElEven Esteze si v 170tke netrafil cmeliaka, hodilo by ta o zvodidla.
@@stanostano3747 V tej rýchlosti by fabii asi stačila zrážka aj s komárom nie to ešte čmeliak :D Ono, na moju "obhajobu" to auto vtedy nemalo najazdené snáď ani 40tkm za 10 rokov čo ho mala takže podvozkom atd. som si bol vcelku istý. Možno by to chcelo nejaký športový podvozok, lepšie gumy, odhlučnenie lepšie, 1.4ku namiesto 1.2mpi a bolo by z toho aj dobré auto.
@@MisoElEven Jednotkova Fabia mala mizerny podvozok od vyroby. To je "choroba" skodoviek. Do mesta staci. Dochodcom tiez. Na vyssie rychlosti fakt nie.
@@stanostano3747 To je samozrejmosť..nikto v škodovke nepočítal s tým že sa bude v takej šunke niekto hrať na pretekára :D dnes je takých toľko až sa čudujem že nepoznajú aj lacnejší spôsob ako spáchať samovraždu..
Ahoj, díky za opět suprové video moc jsem se pobavil hlavně v tom terénu, můj tip je čtyřkolový Velorex pouze jsem o tom slyšel že se to vyrábělo , To by bylo skvělé kdyby se to podařilo:)
Vdaka, skusim popozerat
Dacia Logan první generace sedan atmosferický a jednoduchý motor ,kterému nevadí jezdit krátké trasy MOTOR 1,4 L karoserie sedan je přitom prostorny v interiéru kde vzadu mohou sedět i 3 Lidé aniž by se tlačily jako ve Fabiji ,která má úzský interiér kde vzadu sedění je jen pro dva Lidi !! Kufr u sedanu 500 Litrů je také solidní . Také Dacia Logan 1,4 MPI či 1,6 MPI kombii to už je stěhovák !! Pro nenáročné řidiče kde rozhoduje Levná pořizovací cena +Levné či přijatelné ceny Náhradních dílů je to auto ,které odveze do práce i na ryby po polní cestě a je odolné je to dobrá volba . Či pro stavebníky ve verzi kombi Logan 1 je ideální vůz jak pracant a dobrý služebník . Podobně dobré auta byly i Žigulíky a mají je i dnes v novějších verzích , z Levnýma náhrad dílema, tu byly také dokud dobrodinci z EU nevymysleli tyto auta omezeně dovážet a umožnit jim STK jen daleko od města na nějaké vesnici , a také u těchto rovněž dobrých aut omezovat či rušit mnohé kamenné prodejny autodílů !!! Co na plat tak tu dnes žijem , obyčejné odolné a cenově dostupné auta si najdou vždy své kupce i v Německu a západních trzích pokud jim byrokrati neházejí klacky pod nohy !! Příznivcům dobrých a obyčejných odolných aut zdar !!!
Ahoj, opět skvělé video, osobně by mě zajímala recenze na Citroen C4 první generace nejlépe ve verzi kupé a VTS.
Vdaka, ano to by som rad spravil
K té C4 - upřímně řečeno, byly tu i lepší auta. Designově je to super a dalo by se říct i nadčasové auto, ale po stránce techniky to žádný zázrak nebyl. Auto je dost vyměklé, podvozek zároveň nemá bůh ví jakou trvanlivost (záleží na používání) a jízdní vlastnosti hodně průměrné. Komu vyhovuje spíš pohodlná jízda bez větších nároků na přesnost řízení, tak bude spokojený. Další kapitolou je elektrika - u některých kusů víceméně v pohodě, u jiných tragédie. Klasická Francie. A co se VTS týče, tak třeba edice "by Loeb" je na pohled skvělá, ale opět platí, že po stránce jízdních vlastností je to spíš tragédie. Respektive od toho člověk nesmí moc očekávat. V HDI je to navíc fakt hodně těžký na předek, takže veškerý potenciál sportovnosti jde do háje.
Jednoduché a dobré auto👍
Pre Renault v podstate čistý zisk, pre nenáročného fajn auto. Tiež by som si to nekúpil, aj keby som už oželel výbavu, s výzorom toho auta by som sa zmieriť nedokázal, nič v zlom no za mňa je to asi najškaredšie auto čo sa kedy robilo XD Video ale príjemným spestrením popri tých povedzme petrolhead-ovských autách 👍
Mám síce Hondu Civic 6g až na klímu a posilňovač riadenia je to socialpaket a najradšej jazdím na nej. Vôbec mi nechýba žiadna moderná vymoženosť. Je pravda že zo začiatku keď som zaradil spiatočku tak som sa zadíval na rádio a čakal som že mi kamera ukáže kam idem (nič také tam samozrejme nemám) a paradoxne na aute s cúvacou kamerou sa pozerám len do zrkadiel 😁 ale aj na toto som si zvykol a je to super nemať výbavu.
Dostali sme Skoro 30 rokov dozadu , stale si pametam prvu sluzobnu daciu na narodnom vybore priamo z rumunska , no to bola historia , stale v garagi stala pokazena na dennom poriadku ,museli sme staru volgu spotreba ako tank , vytiahnut na cesty , tak som myslel , ze dacia urobila prvy krok na nasom trhu ku zaniku a teraz mesiace po tazkej autonehode v nemocnici v nedelu rano o 6 na TH-cam po rokoch pozeram velmi dobre video od volantu , i Ked by som si take auto nikdy nekupil , Mal som Porsche Macan turbo , velmi ma to video zaujalo , Skoda ze Logan nebol za mojich cias na Slovensku , určitě by som si ho zaradil do nasho autoparku a radsej nechal volgu v garazi ..🙂
Len musim zistit este , Kde taku fajnu kozenku , co ma Vlado na sebe mozem dostat , strasne mi pasuje ku tym videjickam ..
Inac super video , klobuk dole , aj tym nasim odbornikom v Pezinku velky respekt samozrejme .
Zaujímavé video Peťo. Mohol by si ešte dať Oltcit. To by bola iná sranda. 😉
ak nejaky vôbec prežil, Oltcit hrdzavel už po prvej daždovej prehánke.
Tiez som petovi napisal nech da olcita a dal som mu to ako vyzvu pre volant tv ci sa im podary aj zohnat to auto lebo vyhra v loteri je praudepodobnejsia ako zohnat pojazny OLCIT R11 !!!!!
Skusim, jeden citroen visa je na ruke, olcit zatial nie
1 hnedy oltcit je na bazosi na predaj..mozno by sa dalo s majitelom dohodnut na recenzii..
Ak by sa dalo zrecenzovat Fiat Panda 1.1 alebo 1,2 :) dakujem
Super 😀
Vdaka za pozretie!
Ideál na gumbalkán :D
Ja: *konečne mám skoro úplne hotovú Primeru P10 e-GT. Auto, čo má skoro všetky atribúty môjho vysnívaného auta už od dectva* Tiež ja, keď vidím absolútne škaredé francúzke a talianské miniautá: "Pixi to chcem!!!" :D Aj tie zlé autá majú podľa mňa takú inú emóciu. A čo vôbec nemusím Dacie - Nová Jogger sa mi veľmi páči. Konečne relatívne lacný nový kombík s brutálnym priestorom a nie nafúknutá fábia, ktorá je tak max pre rodinu japonského vzrastu :D
mám Sandero 1.4l r.v. 2010 po rodičoch, v podstate som v ňom vyrastal, teraz ma najazdené cez 150000km ... podobne ako vo videu tiež som viackrát otestoval jeho offroadove schopnosti a veru nesklamalo ani raz ... precestovali sme s ním bez problému od Balkánu až po Nemecko ... dovolím si zhrnúť veci ktoré mu chýbajú k dokonalosti resp. veci ktoré mne za tie roky trochu chýbali: tempomat, dvojzónová klíma, lepšie tesnenie dverí, viac odkladacich priečinkov, lepšia spojka (zaberá fakt vysoko) a snaď ešte nejaký menej otravný zvuk smeroviek 😂 keby sme nebrali skladovku tak by bola asi aj 1.6l nech to ide svižnejšie do kopca ... diaľnice tomu moc nechutia, ideal su okresky a v meste to je žihadlo ... na semafore môže byť vedľa mňa aj GTRko aj tak vyrazim prvý 😆 mimo pravidelného servisu a nejakých menšich šk. udalosti sa musela meniť spojka, predné tlmiče+pružiny, výfuk ktorý extrémne rýchlo koroduje, snímač teploty chladiacej kvapaliny (3€ aj s dopravou) a čapy + silentbloky (otazka par €) ... podvozok som dal nastriekat a zatial žiadna vyrazna korozia i keď lak už dosluhuje ... a pozor kto má gumenné zasterky za prednymi kolesami - za tie roky mi zoškreli lak až na kov
tak toť môj príbeh s Daciou, snaď niekomu pomôže pri rozhodovaní a servisovaní
Super video ako vždy. Chcel by som vidieť recenziu na Mitsubishi space star staršiu generáciu.
Ahoj, nieco sa pripravuje s mitsu
bude logan party?
Dacia Logan je svojim spôsobom krasna 😀
Ehm, pre niekoho urcite :)
Tiez som mal ako prve auto dodnes ho ma striko najazd okolo 300k a menena len cievka otec ma sandero 2017 60k bez poruchy spokojný ja mam duster 1.5 110k a taktiež spokojnost :)
Dacia-přepych a prostor ,to je moje gusto.:-)Ahoj, co takhle Volvo s60, mám d5 163 koní,ale je mi jedno s jakým motorem :-) Super videa ,hodně štěstí,někdy se i zasměju 👍
Som prekvapeny, ze si nevenoval ziadnu pozornost tomu uzasnemu, ucholahodiacemu zvuku smeroviek. :D Ak chces namet, tak skus natocit nieco o starych premiovych korejcoch typu Daewoo Evanda / Leganza alebo moja srdcovka Hyundai Sonata EF (spredu Mercedes, zozadu Jaguar, to si dovol :)). A gratulujem k 60k Peto.
Ten zvuk som komentoval, ale vypadol pri strihu :)
Zvuky pocitacovych hier z 90tych rokov maju aj najnovsie Dacie :)
Že bych v tom měl strávit 4dny na festivalu, jak v Passatu combi, kde dám s rezervou dvou metrovou matrací i s muzikou si neumím představit, Ale do roboty super! A pro dělnická povolání super. ♥️ Zkrátka jak z lejna uplést svetr 👌🏼
Ahoj Peto. Ja mam faceliftovany Daewoo Matiz z roku 2004. Ma nalietanych vyse 230tis. kilometrov. Cize nieco podobne ako tento kusok od Dacia/Renault.
Cau Peto, posli mi kontakt pls na seba, natocime :)
Len, moj je ako botanicka zahrada..uz je chudacisko hrdzavy. Mozem ti poslat foto.
@@volant_tv daj mi tvoj mail, poslem ti najprv foto..aby si videl. cez insta, som ti poslal kontakt.
Dacia existuje v niektorých európskych krajinách aj pod menom Renault na 100% som videl Renault Duster a aj Renault Logan. Veľa ľudí nedá na dáciu dopustiť mám známeho čo to mali ako firemné autá sacie Duster každá mala cez 600'000km keď ich predávali väčšinou tie autá behali po meste z rôznymi šoférmi a nikdy žiadne problémy čo som nechápal na diesel v meste!
Ano, aj ako Nissan...
Ja mám doma toto bojové vozidlo ale s dieselom 1.5dci 2008 vo "fullke" 😀 (klíma, el.okná, senzory ťažné hmlovky). dal som za ňu jednej staršej pani 1000e pred 5 rokmi a mala najazdené +-90tis/km. Dnes má 160tis spravil sa len zakladný servis. Bola ako nová neváhal som ako auto na prácu a neľutujem. Vyvozila mi na vlečke celú stavbu, naodvážala odpad mne aj celej ulici 😀. Prejde taký terén čo by ste neverili a spotreba na dci? Real 4.5l s klímou 😀 palubák ukazuje 4l. Jazdil som aj dialnice a tam je diesel na nezaplatenie. Práve počúvam o spojke že zaberá hore 😀 mne tiež odkedy ju mám zaberá hore a v servise mi hovorili pred 50tis že už končí keď mi menili olej a dodnes ide tak isto a to ťahala vlečky kde som mal tonu štrku pravidelne. STK a Emisná stále na šupu, motor ide ako cukrík 😀 mám aj bmw ale kto kúpi takúto vo fullke a so spotrebou 0.000 bude v dnešnej dobe do práce a po okolí jazdiť radšej na nej 😀.
Jaké jiné auto může nabídnout po 16 letech na STK nula závad? Dnes jsem tam byl a technik hledal, prý je podezřelé pustit bez závad :) (najeto zatím jen 60 000). Mám shodného Logan jak ve videu, co tam není, to se nepokazí:). A aby se na to dalo koukat, mám zadní nárazník, kufr a světla z faceliftu, a přední nárazník z combi s novým logem, vše v barvě, větší zrcátka z combi, snížené pružiny, široká litá kola... Chci si ho nechat, tak jsem nechal instalovat LPG + ochranu ventilových seděl :)
Jen v tom nechci bourat :)
Týpek to zachránil alespoň tím tričkem, je vidět že sní o něčem lepším než je tenhle rumunský dělník🙂
Jezdil jsem s Loganem 1.4 ale zaplechovaný MCV. Akcelerace nic moc, výbava nula, žralo to jak tank ale musim říct, že mě to auto bavilo. Dokázal bych s nim úplně v pohodě žít. Zažil jsem nudnější a horší auta co se týká posezu a jízdních vlastností. S 1.5 dci bych k tomu neměl výhrady :)
1,5 dci krásnych 4,2 na 100 :D ale v sanderu 0,9 sce to ide za 5,4 mesto a okolie ale jazda s 0,9 je teda už cez čiaru a s klimou je važny problém :D
Za mna je to auticko v pohode. Pokial sa clovek nepozera na volbu káry, ako na sedliacky znak sociálneho statusu a nechodí si ho po nociach leštiť ako blázon, čisto z hladiska užitkovosti, može byt. Ohľadom absencie výbavy, čo tam nie je, to sa zákonite ani nepokazí. Takže pre dôchodcu na dedinu, prečo nie
Daewoo Espero by bolo celkom zaujímavé... 😀
Snad zozeniem
Pokazila sa prevodovka tak predal a kupil dalsieho logana a potom zasa. Nebolo by lepsie opravit prevodovku?
Mně by to auto odradilo jako daily kvůli absenci pasivní bezpečnosti. Jinak, je osvěžujícím způsobem jednoduché a je to přesně to co dnešní přetechnizované době chybí. Byť, je mi jasné, že z mnoha důvodů takové auto v podstatě dneska ani vyrobit nelze. Podobný nezmar by mohla být Panda s 1,2 Fire. Ta, ale nebude mít tak odolný podvozek. Mechanicky poměrně slušně odolná auta (hlavně podvozky) jsou P301 / C-Elysée. Jen bych si nebyl jist co tam zvolit za motor. 1,6 VTi trápily rozvody, (je to v podstatě THP bez turba) možná 1,2 16v co tam byl po fl, o tom toho, ale moc nevím. Jinak, dobré video. Ať se daří.
an english translation would be nice:)
Yes, working on it :)
Pamätám si keď sa mi to auto veľmi páčilo najmä facelift a MCV 🙂.
Tip na vozidlo ktore prevratilo na ruby trh na SK Daewoo Nexia alebo Espero
Yo uz hladam
Na celej československej scéne chýba napríklad Fiat Bravo,Punto Evo, alebo AR Mito na každého z nich by som sa veľmi rád pozrel tak verím že čoskoro 😁
Ok, skusim zohnat
Super video, ak sa ti podari najst pickup verziu logana pls sprav video s nou :)
Jasne, skusim
Mašina, v Rumunsku a Moldavsku som sa viackrát vozil na tomto ako taxíku a nájazd 600-700 tisíc nebol výnimkou
Mohol by si zrecenzovať Aviu alebo škodu 1203 😅
Juj ano, to bude hejtu :)
Je to jednoduché a úprimné auto, ktoré sa na nič nehrá, urobí to, čo urobiť má, v relatývnom pohodlí a za lacný peniaz. Najväčšou známkou úspechu sú Logany s logom Renaultu na trhoch mimo Európy. A tip na ďalšie auto? Ford Fusion, Fiat Linea, Lada Granta, alebo Fiat Stilo, ktoré mi už pomaly 2. týždeň stojí na dvore a robí radosť po prechode z Fabky HTP. J
Presne tak, jednoduche a lacne auto, kde vies co si kupujes
WOOW ako vôbec ho nešatil 🤣🤣👌👌
ak niekdo najazdí do 5000km rocne naco bude kupovat auto za 15-20 000€? bohato stačí, netreba sa zadlzovat a prejdes kade chces... servia minimalny... a spotreba? aj ked ma 7-8l/100km ( 1.5dci v pohode 4,5) tak sa to stale viac oplati ako nove co ma 5
Peťo 👍👍👍
Za málo peněz málo muziky. Ale proč ne? Myslím, že i tohle "heblo" odvede kus práce. Akorát od něj nemůžeš čekat zázraky :-D
jazdil som po horsich cestach,kde by mali problem aj Niva,a jazdil som na II Fabii combi 1,2 htp,alebo skoda 100
Nejlepší auto na svěťe
Auto pro nás,lopaty.měl jsem ho čtrnáct let.mám znova sedana 0,9
Spokojenej moc
a cena tohto modelu?
Čo tak predstaviť Citroen Saxo? Príde mi to ako auto podobného štýlu :)
Skús urobiť video na Peugeot 206 hatchback 5dv. 1.1i. Ako auto ktoré bolo pre značku jedno z najpredávanejších. Viem že už tu bola 206-ka ccčko, ale toto by ťa mohlo prekvapiť, vravím z vlastnej súsenosti. Sám mám 206-tku s motorom 1.1i a je to auto na nezaplatenie. 😉
Skús nájsť ikonu Rumunska Oltcit to bude iná zabava
Daewoo Kalos 1.4 SX, prosím :)
Oj, husta kara!
Skús zohnať na test Škodu 1203 😀 hneď by som to auto bral ♥️
Skusim
Dacia si našla svoje miesto na trhu, aj v srdciach niektorých vodičov. Btw, Logan zajazdil aj 24h Nurburgring (ytb search dacia logan 24h nürburgring) Blinking Dacia 🙂
Ano, toho logana som videl, pecka :)
Tohle auto měli naši agronomové :D a najezdili s nimi 200tis km po polích, loukách a dírách,,,,Momentálně slouží v ŽV, ....p.s: NEZMAR
Prosim udelejte Fiat Stilo Wagon v nejake hezke vybave s panoramou, bylo to dost prehlizene auto. Dekuji
Moje Babča je spolehlivý delnik odveze mě i naklad bez problemu a proti nepřeplnované skodovce ma lepší akceleraci spokojenost
Mal som to ako firemné auto v combi verzii ale s 1.5dci 7miestna verzia 😀 chodili sme na tom reálne krížom krážom sedem hláv v aute ešte aj s nejakou batožinou ktorá tam vošla a bola to haluz celkom kým nebol kopec tak to bola pohoda 😅 ale klíma bola delo prsty na nohách mi krútilo od zimy 😀 elektrické okná a DO no výbava jak bejk
Ja prostě váhám měl jsem Clio 2 1.4 16v a musim zaklepat koupil jsem jej nesežrané korozí a za 4 roky prodával skoro ve stejném nebo možná lepším stavu…..Tehdá se kamarádi smáli a Clio jsi si koupil francouze? Říkám ano a mino počátečního servisu jako u každého auta co jsem měl rozvody s pumpou a motorové věci zapalovací svíčky měl na starosti servis …. zbytek brzdy tlumiče uložení filtry oleje co 10tkm a ji é mechanické věci si dělám sám. Ale to auto mne za skoro 130000km nikde nenechalo měnil jsem jen spotřební věci. Nad Loganem váhám taky ale odrazuje mně ta koroze a to i pofacelift modelů. Jinak ja s ní jezdil asi 14 dní ano líné je to jako prase na 1.4 to při požadavku na dodržování dynamiky ale v rámcích předpisů žralo více než moje Opel astra H Twintop 2litr turbobenzin 270 ps a 350nm😂😂😂😂to jsem prostě nepochopil😂😂 pro představu Clio 2 s 1.4 16v i když jsem dupal více než 10/100km nevzalo. Ale zase ačkoliv má hnaný předek jako Dacia tak je to nebe a dudy. Dacia zvládla polňačku ve stopách po traktorech jen díky světlé výšce a to jsem nevěřil že to dá ….. Byla obutá na Michelin pneu a pohoda. Takže jsem nemusel šlapat 2 km pěšky a nechat auto na parkovišti jelikož díky světlé výšce vozu a kolejich po traktorech bych neprojel😂 ale jak bylo řečeno najít neshnilý kus je zázrak pokud to má mít alespoň všechny okna v elektrice
a co by som si rad pozrel? Z1. ;-) mas niekde po ruke? ;-) pripadne ak by si chcel z8. ozvi sa mi
Z1 mam v CR jednu. Z8 mozes uz vybavit :)
Uuuuj s trickom Mustang v Dacii :D
Toto je rumunsky mustang :)
Presne o tomto je tento kanál - prinášať zaujímavé auta ( aj pre bežných ľudí) a ešte zaujimavejsie informacie o nich
Tak!
Mňa zaujíma koľko stála táto dácia v tej "social packet" a naopak čo stála v "plnke" :D (mám na mysli pred facelift)
Akoby to bolo včera, keď sme v r.2005 kupovali 2 Logany do firmy, presne takáto holotina (nemá ani servo) 280000Sk, o stupeň vyššia výbava (+servo, el.okná, centrál DO, 15" kolesá, hmlovky a lakované nárazníky) 310000Sk.
V plnej výbave stál Logan Laureate 420 000Sk