Eu consegui desapertar com uma chave de impacto, uma vez fora arranjei uma porca da medida interior e um tubo comprido, soldei a porca ao tubo e fiz uma chave para depois conseguir voltar a apertar. Para a próxima já tenho a chave feita! No final a manutenção foi relativamente fácil! Acabei por colocar o tipo e quantidade de óleo recomendado, mais ainda gostava de saber se há alguma maneira fácil de deixar a suspensão um pouco mais rija.. Mais uma vez, obrigado pelo video!!
Boas, excelente vídeo e obrigado pela partilha, já agora pode-me dizer quanto leva de óleo a suspensão da dt LC 50,e a pressão de ar que tem de levar? obrigado e continuação de bom vídeos
Boas mais uma vez. Comprei recentemente uma dtr 125 e ia para lhe fazer a manutenção a suspenção mas os parafusos (o 1º passo que fazes no video) nao desenrroscam de maneira nenhuma. ja meti wd-40 mas nao ta facil. existe alguma forma de resolver isto?
boas, eu tenho uma DT125x e ia efectuar a manutenção das minhas suspensões, vi o seu video e pus mãos á obra, surpresa a minha que a minha suspenção nao leva a chave caseira de 25mm.. por isso queria perguntar-lhe se por acaso nao sabe qual é a chave que a suspensão da minha mota leva, cumprimentos AL
@@botacarga Boas, é chave de caixa 25mm? Tipo da para usar uma 25 normal de caixa, com vários extensores até ao roquete ? XD estou a pensar fazer isso, já vi este vídeo aos anos, mas agr tava na duvida pq vou avançar com a cena xD
Excelente vídeo, o retentor é facil de achar em qualquer casa de peças ou é uma medida "específica" para a DTR? A minha DT125RE começou a babar e estou a pensar em meter mãos à obra, graças ao seu excelente vídeo! Haverá alguma maneira de deixar as suspensões mais duras?
Boas. Em primeiro lugar parabéns pelo video. Gostava de saber se essa chave que usas para prender o parafuso tem nome.. Será que ha a venda? ja agora para as dt lc 50 o procedimento é igual? que quantidade de oleo levam as lc? manda resposta para o meu mail marciofrancisco1993@hotmail.com Fico a aguardar. obrigado e continuação de bons videos.
se tem nome eu não sei qual é... mas sim deve de haver à venda... para as dt lc se forem de disco de travão sim o procedimento é idêntico mas a chave tem outra dimensão... 175ml em cada uma...
galo abt Obrigado pela resposta. A dt lc neste caso não tem disco (é das anteriores). mas ja sei a quantidade de oleo é o mais importante. o resto vou desmontando e vou vendo. Quanto á chave se for precisa terei de arranjar uma solução qualquer.
Obrigado pela ajuda ! Vou fazer na minha também 🙌🙏
Bom vídeo obrigado, faz um vídeo de como mudar o pistão da Yamaha DTR porque tens alguns na net mas não explicam nada
Eu consegui desapertar com uma chave de impacto, uma vez fora arranjei uma porca da medida interior e um tubo comprido, soldei a porca ao tubo e fiz uma chave para depois conseguir voltar a apertar. Para a próxima já tenho a chave feita!
No final a manutenção foi relativamente fácil!
Acabei por colocar o tipo e quantidade de óleo recomendado, mais ainda gostava de saber se há alguma maneira fácil de deixar a suspensão um pouco mais rija..
Mais uma vez, obrigado pelo video!!
Boa tarde. Pode me dizer qual é o tamanho da chave de apertar/desapertar por dentro da suspensão.
@@cristianopinto7805 também precisava saber isso, já sabe o diâmetro da "porca" que irá funcionar como chave?
Boas, excelente vídeo e obrigado pela partilha, já agora pode-me dizer quanto leva de óleo a suspensão da dt LC 50,e a pressão de ar que tem de levar? obrigado e continuação de bom vídeos
Galo abt boa tarde tudo bem?
Olha podes me dizer que tipo de chave seguras para desapertar parafuso dentro da suspensão.
Obrigado
Boas amigo isso tem.alguma borca na ponta para aguentar e apertar o paeafuso?
Sabes dizer a medida da porca ?
e normal sair oleo pelo vedante ?
quando a suspensao trabalha
Muito bom vídeo...
boas qual é a chave que usa para por dentro da suspensão que esta soldada a esse ferro e uma porca que medida? cmp
Boas, bom vídeo, no caso da DT 50 travao tambor, qual a quantidade de óleo que leva sff. Abraço
Tbm gostava de saber o mesmo
Travão tambor é por cabo amigo não leva óleo
Boas mais uma vez. Comprei recentemente uma dtr 125 e ia para lhe fazer a manutenção a suspenção mas os parafusos (o 1º passo que fazes no video) nao desenrroscam de maneira nenhuma. ja meti wd-40 mas nao ta facil. existe alguma forma de resolver isto?
Cuantas onzas o mililitros lleva cada barra?
Tenho uma suspensão de uma DTR 125, mas esta muito mole, haverá alguma maneira de eu a colocar mais dura ?
Abraço
boas, eu tenho uma DT125x e ia efectuar a manutenção das minhas suspensões, vi o seu video e pus mãos á obra, surpresa a minha que a minha suspenção nao leva a chave caseira de 25mm.. por isso queria perguntar-lhe se por acaso nao sabe qual é a chave que a suspensão da minha mota leva, cumprimentos AL
Porque factor 125 está batedeira como resolver
Que chave é essa que usas para prender o parafuso por dentro?
esta é home made...
Muita bem malhada!! a porca é que medida?
Tomás Rosa 25mm
Tomás Rosa 25mm nao passa dentro da mola
@@botacarga Boas, é chave de caixa 25mm? Tipo da para usar uma 25 normal de caixa, com vários extensores até ao roquete ? XD
estou a pensar fazer isso, já vi este vídeo aos anos, mas agr tava na duvida pq vou avançar com a cena xD
Dá para mudar o retentor sem ter de desmontar aquele parafuso que fica no fundo da bainha?
Tmb gostava de sbr
Que oleo leva nas suspencoes e quantos ml leva??
Excelente vídeo, o retentor é facil de achar em qualquer casa de peças ou é uma medida "específica" para a DTR? A minha DT125RE começou a babar e estou a pensar em meter mãos à obra, graças ao seu excelente vídeo! Haverá alguma maneira de deixar as suspensões mais duras?
compatible for dt lc 50 ?
Que oleo usar?
Alguien me puede decir como es la llave de interior para poder aflojar?
very good, thank you... it helps out from my rebuild
O problema é só mesmo a chave de trancar
quanto petróleo?
Boas. Em primeiro lugar parabéns pelo video. Gostava de saber se essa chave que usas para prender o parafuso tem nome.. Será que ha a venda? ja agora para as dt lc 50 o procedimento é igual? que quantidade de oleo levam as lc? manda resposta para o meu mail marciofrancisco1993@hotmail.com
Fico a aguardar. obrigado e continuação de bons videos.
se tem nome eu não sei qual é... mas sim deve de haver à venda...
para as dt lc se forem de disco de travão sim o procedimento é idêntico mas a chave tem outra dimensão... 175ml em cada uma...
galo abt Obrigado pela resposta. A dt lc neste caso não tem disco (é das anteriores). mas ja sei a quantidade de oleo é o mais importante. o resto vou desmontando e vou vendo. Quanto á chave se for precisa terei de arranjar uma solução qualquer.